太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 5戦目
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>>97
その航空会社の上級会員が無償アップグレードを受けるために使った金額って相当な額になるんだよね
つまり、航空会社にとっては大事な顧客なんですわ
フェリー会社にとっての顧客って誰かな?
サルでもわかるはずだが八丁味噌にはわからないんだよね! >>98
トラック 乗用車
いしかり 184台 100台
きそ 183台 113台
きたかみ 165台 147台
はまなす/あかしあ 158台 65台
すずらん/すいせん 158台 58台
らべんだあ/あざれあ 150台 22台
らいらっく/ゆうかり 146台 58台
新日本海フェリーが満載になる台数でも太平洋フェリーでは余裕があるから、ガラガラに見えちゃうんだねw >>101
ドライバーはドライバールームを使うのに?
貨物が個室を使うの? >>98
太平洋は乗用車などの無人航送などもあって利用されているし
貨物なども工業製品なら計画的に運んでいるから、極端に多くはないが極端に少ない日もないから
あと定時運行率も高いし効率よく運べているね >>99
>大部屋を使いたかった客がLCCに流れて…
犬味噌が徒歩乗船オンリーって自ら認めているのなw
わざわざ時間のかかるフェリーを使って北海道に行くやつなんてクルマやバイクでの乗船が前提だろ
いまどき長距離フェリーを第一選択する徒歩乗船客なんて
物好きか変態か自社ツアーの爺婆団体客だけだろう >>98
らべんだあ/あざれあに乗用車が乗らなくても空きは22台しかないね
いしかりに乗用車が78台乗ったら空きは22台しかないね
空きは同じ22台だね
太平洋フェリーには乗用車78台分の売上があるね
新日本海フェリーには乗用車の売上はないね >>102
その顧客が正規運賃払ってトラックを載せていると思っているおバカちゃんかな?
>>104
乗用車の無人航送やってますねぇ、挙母自動車の新車輸送だね
あれって車両甲板がガラガラだから手間賃程度でやってんだよ >>105
太平洋は名古屋⇔仙台⇔苫小牧の航路だろ
名古屋⇔苫小牧までフル乗船はもともと少ないわ
新日本海の舞鶴・敦賀⇔小樽・苫小牧東は目的地が夜着という旅行者に使い難いので
LCCの影響があるんだろう ほらほらw
こんなゴキブリ以下のアフォがわいてくるんだよねwww
>>106
マジでらべんだあに乗用車が22台しか乗らないと思っているなら
今すぐ三河湾に飛び込んで死んだほうがいいと思うよw >>107
新日本海フェリーの荷主が正規運賃払ってトラックを載せていると思っているおバカちゃんかな? >>109
らべんだあにトラックが150台載っても乗用車は22台を超えて載せられるの?
だとしたら公式の車両積載台数は何の数字?
収益源のトラックを減らして乗用車を載せるの?
それともトラックを減らさなくても元々ガラガラなのかな? >>91がどれほどの馬鹿を晒しているかわかっていない糞味噌w >>111
>>91が効きすぎてでなくバカにしているだけだよ >>108
うん、、、だからさ、おみゃ〜らが仙苫と名仙を別航路として考えるのならば
新日本海なんて競争相手にもならないよね?
太平洋フェリーのメイン航路ともいえる仙苫と競合するかもしれない
シルバーやMOLを相手に喧嘩売ればいいじゃん
とくにシルバーなんて宮古〜室蘭を開設するんだから太平洋にとって脅威だよね?
とにかくね某半島と同じで『こっち見んな』ヴォケ 糞味噌のいつものアレだな、論破されたりバカにされると暴れ回るという >>116
糞味噌は1個だけなんだろうねw
糞味噌が犬味噌と言っているのは複数であることは確実だけどねw >>117
>>91に怒り狂って約20レスも伸ばした犬味噌か言うの?(笑) ヘタレな糞味噌は会話不要なスレでも今のように怒り狂って暴れるな >>118
自己紹介乙
ま、こちらとしては一人として認識していただいた方がおもしろいので放置ですが(笑) 犬味噌が暴れるとか書き始めたらネタ切れか論戦に負けたの証拠
あーあ、レス一つで踊ってくれるんだから、駄犬をからかうのはやめられ無ェwwwww >>121
一人?
糞を数える単位は個とか本だろw
生物ですらないw 糞味噌のレスの中身って園児から小学校低学年程度のレベルなんだよねw >>101
また旅客は客じゃないとでも言い出すのか
航空会社はエコノミーの客でも利用頻度が多ければ上客として扱ってるということだぞ
某裏のフェリー会社の大部屋客への扱いとは大違い >>105
なんで新日本海のツーリストJを問題にしてるのに太平洋を持ち出すんだよ
100回音読で読み返しとこいよ >>113
うん
>>91はこの板に出入りする者として相当恥ずかしいレベルだね 太平洋フェリーの客は個室志向
新日本海フェリーの客は大部屋志向
新日本海はこれを無視して太平洋フェリーと同じじゃなきゃイヤイヤ病が発病するからおかしなことになる
まるで何でも東京と同じにしなければ気が済まない大阪の如く
あっ、大阪の会社だからか!w >>131
味噌帝国の大犯民国コンプレックスはすさまじいなw 朝から犬味噌が発狂していてワロタ。やっぱり、ディスカウントの単語が決め手かw
早割キモヲタの癖に見栄っ張りだな。あ、名古屋人かw 糞味噌が3連投したなw
このレスを除いて何連投するかな? >>137
犬味噌は1匹だけなんだろうねw
犬味噌が糞味噌と言っているのは複数であることは確実だけどねw たった、2連投(笑)で我慢できずに出てくる犬味噌w カフェテリアってバイキングみたいにアレコレ取ると、
目の玉飛び出る金額になるよね
予想外に高かったのか、レジで返してる人いたよ >>146
慣れた常連はおあかず一品とみそ汁と大盛りメシでやり過ごすんだっけ、デザート無しで また、興奮しすぎて誤字脱字(笑)
ほんと、学習しないね(笑) 新日本海もバイキングの便はレストラン混んでるけど
カフェテリアの便は空いてるんだよな
で、レストランがすいてるぶん、パブリックスペースで持ち込み食品広げてるヤツ多すぎ オレの北海道旅行
行き・・・太平洋フェリー 混雑して座る場所無くメシ抜き
帰り・・・新日本海フェリー 混雑してないが、カフェテリアでソコソコ取って、瓶ビール3本人飲んだら7000円 客数というのは支持の現れで評価として無視できない
常に行列ができる店と食事時間帯でも空席がある店を比べたら前者のほうが魅力があるに決まってる 並んででも食べたい店
ガラガラでも行きたくない店
地上だろうか海上だろうが同じだ >>154
なんで選択肢がない海上なのに裏はあんなに空いてるの?w >>157
選択肢がないとか嘘書くな
バイキングレストランのほかにスタンドでも食事はできるぞ >>161
裏のグリルは予約がなくていつもガラガラだろ
選択肢があっても、僅かな旅客に選択しないという選択肢を選択されているのが裏なんだよ 【初公開】犬味噌大先生の黄金週間大旅行記
4/28 あおなみ線→名古屋港→(キソクソで船中泊)
4/29 (キソクソで船中泊)→仙台港→(多賀城イオンで買い出しのため一時下船)→仙台港→(キソクソで船中泊)
4/30 (キソクソで船中泊)→苫小牧港→(タクシーで苫小牧散策・日高線を意味もなく往復などの奇行)→苫小牧港→(キソクソで船中泊)
5/1 (キソクソで船中泊)→(多賀城イオンによらずに船中でダラダラ)→(キソクソで船中泊)
5/2 (キソクソで船中泊)→名古屋港→(経路不明)→大阪南港→(名悶フェリーおおさかで船中泊)
5/3 (名悶フェリーおおさかで船中泊)→新門司港→(下関散策)→新門司港→(びさんで船中泊)
5/4 (びさんで船中泊)
5/5 (びさんで船中泊)→東京港→名古屋 >>161
形だけ予約制だけど事実上予約なしでも入れるレストランがなんだって? 多くの旅客を捌かなきゃならないわけだから、空間を贅沢に使うことは出来無ェのは仕方がない。 >>165
新日本海フェリーは公式サイトにカップ麺コーナーが載っているねw じゃあ太平洋のパブリックスペースでカップ麺食ってる人はダメじゃん。船員も黙認状態だけど。 ま、派手派手大好き見栄っ張り名古屋人がカップ麺コーナーの存在を認めるわけねーだろw 太平洋フェリーでは個室以外でのカップ麺は遠慮という言葉で禁止しているけど、新日本海フェリーはどうなんだ?
太平洋フェリーの利用者は匂いや汚れが気になるが、新日本海フェリーの利用者は気にならないのか?
民度の低い者に注意を促す太平洋フェリーと、民度の低い者にあわせる新日本海フェリーとの差は何なんだ? >>175
咎めたら、犬味噌みたいのが食って掛かるだろ?
絡まれたらメンドクサいのは周知の通りで、絡まれるぐらいなら黙認した方がマシなんだよ。 あまり神経質に注意して楽しい旅に水を差すこともないからだろ
だから禁止ではなくて遠慮と表現してるしそういう細かい気遣いはものすごくしている >>176のような糞味噌の発言は犬を糞に置き換えると意味が通じます >>174 >>175
数や割合の問題じゃないかな
極一部に注意しても逆ギレする糞味噌レベルの低能で理解不能者がいて
そういうのは無視しておいた方が得策
裏は民度が低く数が多いのとで声掛けでの注意は危険だと流石に悟っていて
モラルやルールなどは書面だけにして掲示しているのみで実質放置状態が良いね 太平洋の公室ってみんなそこそこ金を持ってる感じで
船旅を満喫してるからカップ麺を食べる雰囲気じゃないけどね >>180
新日本海フェリーの公室なら何の躊躇もなく食えるけどな
グリルの入り口の前でも余裕ですわw 確かにあのグランドピアノの周りでカップラーメンなんか食べたら死にたくなるな こうやって冷食レストランの人気()は保たれる(笑) 新日本海フェリーには、
当社では、火災の危険となる器具
(カセットガスコンロ、電気ヒーター、ホットプレート、炊飯ジャー)
等は、海上運送法及び運送約款の規定により船室での持ち込み、使用はできません。
の表示があるよねw 船内のデザインコンセプトは「SPACE TRAVEL」、大部屋を廃止した11タイプの個室189室(定員535人)で星空を旅する冒険の世界を演出
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/%726d%65%6e/1527829308/ >>180
終始居座る下等級客が生活臭丸出しなんだが >>187
太平洋にも糞味噌みたいな奴が乗ることはあるからね 裏日本にも犬味噌自身が乗ってるよねw 雑魚寝部屋だけど >>189
お前自身を鏡に映したのじゃねえの?
それで得体の知れない犬味噌とやらに見えるなら、そりゃ気の毒だけど病気だぞ >>189
寄港便だけにいて、寄港便以外にはいないんだねw 上等級客室から埋まって満室の下等級客室利用者
下等級客室から埋まって上等級客室はガラガラの下等級客室利用者
客層は違うだろう 犬味噌
犬平洋→早割で個室&タダ飯
裏日本→割引なしで寝台が関の山、食事はレストランかカップ麺。 これが犬味噌大先生の黄金週間大旅行記です
4/28 あおなみ線→名古屋港→(キソクソで船中泊)
4/29 (キソクソで船中泊)→仙台港→(多賀城イオンで買い出しのため一時下船)→仙台港→(キソクソで船中泊)
4/30 (キソクソで船中泊)→苫小牧港→(タクシーで苫小牧散策・日高線を意味もなく往復などの奇行)→苫小牧港→(キソクソで船中泊)
5/1 (キソクソで船中泊)→(多賀城イオンによらずに船中でダラダラ)→(キソクソで船中泊)
5/2 (キソクソで船中泊)→名古屋港→(経路不明)→大阪南港→(名悶フェリーおおさかで船中泊)
5/3 (名悶フェリーおおさかで船中泊)→新門司港→(下関散策)→新門司港→(びさんで船中泊)
5/4 (びさんで船中泊)
5/5 (びさんで船中泊)→東京港→名古屋 >>197
鏡に向かっての呟きをいちいちレスするな
ウザいぞ糞味噌 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています