ライセンシーが三井より中国企業に移るらしい（ほぼ独占）
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造船総合スレ その21
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ライセンシーが三井より中国企業に移るらしい（ほぼ独占）
0030NASAしさん垢版
2018/06/13(水) 13:24:46.330031NASAしさん垢版
2018/06/13(水) 20:56:26.650032NASAしさん垢版
2018/06/13(水) 22:01:36.66日本の造船所にとっちゃ、安い中国メーカーからエンジン買えるからいいんじゃないの？
0033NASAしさん垢版
2018/06/14(木) 14:30:31.25ちゃんと仕様通りのもの作ってくれるんならね
設計図通り作れないだろ
ギャンティー発生しまくりで修繕ドック忙しくなるなぁ。
また中国メーカーに転職・再就職した日本人は相当多い
適用した重量単位）規模を受注し、世界船舶発注量の５５％を占めた。日本は１隻の受注できなかった。
中国は１３隻・２５万ＣＧＴを受注し、韓国の半分にもならなかった。ＣＧＴとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。
造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがＣＧＴに２倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。
韓国造船業が世界最強の地位に復帰する準備をしている。韓国造船業界は２０１１年から昨年まで７年連続で、年間船舶受注量の順位が中国に次ぐ２位だった。国内でも造船業は「斜陽産業」と見なされた。
しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は８年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。
グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年１－５月の国別累積受注量は
韓国が４１０万ＣＧＴ（８７隻）にのぼった。受注シェアは４１％。中国は受注量３５９万ＣＧＴ（１５７隻）、シェア３６％で２位だった。日本は１１３万ＣＧＴ（３６隻）、シェア１１％にとどまっている。
韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など
技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。環境にやさしい燃料の使用が世界的に強調されるなか液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船の発注が増え
、国際原油価格の上昇で超大型タンカー（ＶＬＣＣ）の発注も増加した。また、世界経済成長率が回復傾向にあり、物流量増加に対応したコンテナ船の発注も増えた。
すべて韓国造船会社が競争優位にある船舶だ。バルク船の製作に競争力を持つ中国・日本造船会社の受注が難しい環境が続いたのだ。
さらに韓国造船会社は受注残高が中国より少なかった点も積極的に受注する背景になった。クラークソンリサーチが集計した今年５月末基準の国別受注残高は中国が２８２２万ＣＧＴ（シェア３８％）にのぼり、韓国は１６９６万ＣＧＴ（２２．５％）だった
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1528973701/
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a
0039NASAしさん垢版
2018/06/15(金) 01:11:50.28中国は１３隻・２５万ＣＧＴを受注し、韓国の半分にもならなかった。ＣＧＴとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。
造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがＣＧＴに２倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。
韓国造船業が世界最強の地位に復帰する準備をしている。韓国造船業界は２０１１年から昨年まで７年連続で、年間船舶受注量の順位が中国に次ぐ２位だった。国内でも造船業は「斜陽産業」と見なされた。
しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は８年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。
グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年１－５月の国別累積受注量は韓国が４１０万ＣＧＴ（８７隻）にのぼった。
受注シェアは４１％。中国は受注量３５９万ＣＧＴ（１５７隻）、シェア３６％で２位だった。日本は１１３万ＣＧＴ（３６隻）、シェア１１％にとどまっている。
韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。
環境にやさしい燃料の使用が世界的に強調されるなか液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船の発注が増え、国際原油価格の上昇で超大型タンカー（ＶＬＣＣ）の発注も増加した。
また、世界経済成長率が回復傾向にあり、物流量増加に対応したコンテナ船の発注も増えた。すべて韓国造船会社が競争優位にある船舶だ。バルク船の製作に競争力を持つ中国・日本造船会社の受注が難しい環境が続いたのだ。
さらに韓国造船会社は受注残高が中国より少なかった点も積極的に受注する背景になった。
クラークソンリサーチが集計した今年５月末基準の国別受注残高は中国が２８２２万ＣＧＴ（シェア３８％）にのぼり、韓国は１６９６万ＣＧＴ（２２．５％）だった。
2020年半ばまで。
0042NASAしさん垢版
2018/06/16(土) 15:02:00.62辞める
俺もそれに嫌気がさして専業造船辞めた。
ホワイト職場に転職出来て良かった。
何もかもが好転した。
造船は好きなんだが、あの組織がどうにも好きになれなかった。
(・∀・)人(・∀・)
造船からどういうところに行けるんだ
行ける気がしないんだけど
市役所の行政職だよ。
専業では事務系だったからね。
Jはまず重工並の福利厚生と給料をやめろ
あんなに給料と手当てもらったら檜垣さんに勝てるわけないぞ
自分の代だけ平穏無事で終われば後は関係ないという考え方。
就学生の諸君、これが真実。
他の業界に行きなさい。
一部上場企業の総合職。
専業では事務職だったからね。
資格取得して無事転職できた。
直前で方向転換して正解だったわ
>>51の言う通り現実で、働いていてうんざりしていた。
少なくともこの業界には来ない方が良い。
他に良いところはいっぱいある。
大正解だ。賢明な判断を下したね。
0056NASAしさん垢版
2018/06/16(土) 21:40:41.46なにがあったか知らないがネガキャンしたいやつがいるんだろ
真実書いてネガキャンというのは如何なものか？
人事の人なのか？一族なのか？
いくら会社を擁護しても、人事の人もサラリーマンだから切られる時は一緒だよ。
造船自体は好きだから見てるだけなんだけど
0062NASAしさん垢版
2018/06/17(日) 20:13:26.84それはいくらなんでも
万に一つ真実だったとしても、そんなこと信用できないよ
0063NASAしさん垢版
2018/06/17(日) 20:18:15.73この人が何を言いたいのか理解できない
造船の人はみんな会話できないのか
残念ながら>>42の言っていることは本当なんだよなぁ…涙
日本に限った話なのか？
神戸発動機株式会社（現・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション株式会社）
平成22年度末 従業員数：227 代表取締役社長：矢野繁
平成23年度末 従業員数：207
平成24年度末 従業員数：200
平成25年度末 従業員数：188 代表取締役社長：藤澤利喜太郎
平成26年度末 従業員数：176
平成27年度末 従業員数：166 代表取締役社長：清水道生
株式会社ディーゼルユナイテッド
平成22年度末 従業員数：233 代表取締役社長：宇都宮正時
平成26年10/1 従業員数：237 代表取締役社長：中西孝志
平成28年04/1 従業員数：221 代表取締役社長：横田英洋
平成29年04/1 従業員数：204
平成29年10月 従業員数：200
なにこれ
0068NASAしさん垢版
2018/06/18(月) 01:01:48.73資金調達はどうするつもりだろう？
増資するのかな？？
0069NASAしさん垢版
2018/06/18(月) 06:43:10.37未来予想
0070NASAしさん垢版
2018/06/18(月) 14:09:47.78今度は墨田川造船
0071NASAしさん垢版
2018/06/18(月) 17:45:06.66リストラしたい造船経営者のみなさん
今がチャンスですよ
0075NASAしさん垢版
2018/06/19(火) 20:53:26.19中韓勢の安値攻勢でピンチの“造船ニッポン”、政府対応待ったなし
受注シェア急落、ロット受注はゼロ
0077NASAしさん垢版
2018/06/20(水) 10:13:08.56言ってもらったほうがいい
独禁法違反
0080NASAしさん垢版
2018/06/21(木) 00:22:34.88建造能力より、設計開発能力がこれから大事
ファブレス造船がいいんじゃんw
JMUスゲー
0087NASAしさん垢版
2018/06/22(金) 12:25:25.77今治
バリィさんは当然ながら重工系じゃないし
(´；ω；`)ｲ㌔
次は特殊戦の下関か
つか、神戸でも関連父さん会ったように、これ関連父さんでそうだな
むしろ半分残すのか？と思ってしまう
いや、専業でも厳しいか。
もっと賃金下げるだけ。
中国と韓国は政府の支援があるから安値受注してる。
日本は政府が無能だから企業が頑張っても太刀打ち出来ない。
0096NASAしさん垢版
2018/06/24(日) 13:19:52.010098NASAしさん垢版
2018/06/24(日) 15:21:13.96下手にて広げて怪我するよか
残るのは賃金下げに下げてそれでも、黙って働く社員がいる専業のみ。
移民入ってきて一族は喜んでるよ。
0103NASAしさん垢版
2018/06/24(日) 18:09:25.390104NASAしさん垢版
2018/06/24(日) 20:00:43.67なんでそんな嘘つくん
作りまくろう
0107NASAしさん垢版
2018/06/24(日) 22:32:32.96一族はこれで黒字
それ一族のとこいっぱいいたぞ
ありゃ都合のいい低賃金労働力だ。
0110NASAしさん垢版
2018/06/25(月) 19:48:59.510111NASAしさん垢版
2018/06/25(月) 21:18:59.37本人達は喜んで土曜働いてる
三菱系のジャパンエンジンコーポレーションは、どうなってしまうん？
0113NASAしさん垢版
2018/06/25(月) 22:13:58.02本人たちにアンケートとってみろ
0116NASAしさん垢版
2018/06/26(火) 17:35:33.70現場知らんなぁ、あいつら休みより金やで
0119NASAしさん垢版
2018/06/27(水) 10:09:34.410120NASAしさん垢版
2018/06/27(水) 12:53:45.66外国人実習生って労働基準法の穴をついて
最低賃金よりもはるかに安くこき使ってるんだろ？
休みより金じゃなくて休みも金もないだろ？
これ本当に現場を全く知らない人間なんだろうなぁってのが伝わってくる
高卒事務の女より安いじゃないか。もう少し出してやれよ。
0124NASAしさん垢版
2018/06/27(水) 19:06:43.20ちょっと高くて取るか迷ってる
会社でとってないの？
0127NASAしさん垢版
2018/06/28(木) 12:57:24.25法律も知らないなら黙ってろ
0128NASAしさん垢版
2018/06/28(木) 18:18:36.310129NASAしさん垢版
2018/06/28(木) 18:40:28.25会社で取ってたわ！
0130NASAしさん垢版
2018/06/29(金) 15:21:46.86うちも海事プレスと一緒に買ってるよ
買う人少ないもんお値段はお布施みたいなもんだよ
0131NASAしさん垢版
2018/06/29(金) 15:24:01.94国帰ったら超高給取りだろ2-3年は遊んで暮らせるはず
家族が使いきってんじゃね
残業して月に140万貰えるなら頑張るよね
残業や休日出勤の時の時給は1万みたいな感覚ってことだろ
0136NASAしさん垢版
2018/06/30(土) 23:51:02.26日本で生活しながらだったら微妙
衣食住会社が保障しないといけないはず
本人たちはメシ代込みで2万程度しか
引かれてないと思うよ
あほか、ガッツリ引かれてるだろ
だから、食費浮かせるために実習生は自炊してんじゃん
0139NASAしさん垢版
2018/07/01(日) 10:18:50.06その2-3万をケチって拒否るんだろ
ちょっと前のフィリピンや中国もそうだった
残業してようやく人様と同レベルのお給料がいただける。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530449841/
行こうかな？
これに気づいてない人多いんだよね。
他業界の人と比べて愕然としたらしく早々に辞めた若手がいたわ。
趣味の関係で全国津々浦々の老若男女と接する機会があるけど
断然自分の年収のほうが多いよ(地方だと40代で400万円代ざら)
0146NASAしさん垢版
2018/07/01(日) 22:48:22.49まあ中国人や韓国人よりも程度の低い事を一生懸命やってるだけって考えればそんなもんか
別の業界行きてえなあ
0148NASAしさん垢版
2018/07/01(日) 23:20:27.11使い捨てみたいなとこばっかだろ
造船で若いのは大体の公務員目指すよ
意外と公務員の仕事も面白いんだよな、これが。
じっくりと仕事に取り組める環境も良い。
無理な工程と連続する不具合、不採算船ばかりの焦燥感から解放されたのもデカイな。
和歌山は遠過ぎ
玉野か磯子かどっちだ
玉野だろ
磯子は赤字でもう体力がない
船に切り替える「モーダルシフト」が進み、受け皿となるフェリーの新造が相次いでいるのだ。
乗客と車両を運ぶフェリーは設計が複雑で日本勢に一日の長がある。人手不足が生む特需が、造船復活への足がかりになるとの期待も膨らむ
かつて世界の商船建造の５割を占めた日本の造船業は、競争力を失って久しい。17年の受注シェアはわずか７％と、過去最低水準に沈む。大規模な設備と安価な人件費を武器に建造する韓国や中国が相手では、
コンテナ船やタンカーの価格は上がらず「造るだけ損が出る」という状態だ。総合重工系を中心に、ドックの閉鎖や設備縮小が相次ぐ。
各社にとって造船事業の高付加価値化は急務。ただ三菱重工のように海外向けの大型豪華客船を受注したものの、2500億円もの損失を出した例もあり、明確な活路を見いだせていなかった。
その点、フェリーは巨大なドックを備える中韓勢が造るには中途半端な存在で、内装などのサプライチェーンを持つ日本勢が当面は優位を保てる。
朝鮮戦争や中国の経済成長など、国内の製造業はこれまで特需を経験してきた。足元の人手不足も、工場の省人化につながる産業用ロボットなどの需要創出につながっている。フェリーもその一種といえる。
ただフェリーの活況は恒久的ではない。大型フェリーの寿命は20～30年。内航海運各社の投資が一巡すれば、いずれ需要は縮小に向かう。造船各社は収益改善を
一過性のものとしないためにも、フェリーという「助け舟」があるうちに海外需要の開拓や技術革新などを急ぐ必要がある
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1530683555/
この記事いい加減なこと書いてるな。
フェリーの市場規模が小さいのに一時しのぎにしかならん。
一時しのぎにもならんな
東京湾にぎっしりビルにように豪華客船が並ぶわけですよ。
買い換え時期が20年～30年と10年間もあるのだから、景気の波の調整もしやすいだろｗ
仕事してる場合じゃないだろう。
0167NASAしさん垢版
2018/07/07(土) 14:29:29.830170NASAしさん垢版
2018/07/07(土) 19:12:46.04「災害対策費用削減しよう」
「自衛隊の費用減らそう」
「二位じゃダメなんですか」
「中国様の黄砂対策と移民・留学生受け入れにどんどん日本の税金を注ぎこめ」
0173NASAしさん垢版
2018/07/09(月) 07:18:46.46周り大変だろうけど瀬戸内界隈の方々頑張ってください。
ご安全に！
0176NASAしさん垢版
2018/07/09(月) 13:26:17.05鋼製バケツたくさんあるんだからそれで澄まして
雑用水として使えばいいんじゃないか？
飲料水は各自持参
早く日常に戻りたい。
あれトラック積んで水貰えるところまで取りに行けばいいんでないかい
0182NASAしさん垢版
2018/07/10(火) 15:19:00.28フェリーしか物流の頼りが無くなったか
でもあるだけトラック積めるからマシか
0183NASAしさん垢版
2018/07/10(火) 20:40:30.1730tトレーラーで運べばいい
美原か福山くらいまで行けば水もらえるだろ
今災害緊急事態だし警察もいちいちチェックしないよ
0184NASAしさん垢版
2018/07/10(火) 20:43:45.310186NASAしさん垢版
2018/07/10(火) 20:57:19.91https://i.imgur.com/NtQ6kCd.jpg
0187NASAしさん垢版
2018/07/10(火) 20:59:14.430188NASAしさん垢版
2018/07/10(火) 23:56:14.990189NASAしさん垢版
2018/07/11(水) 00:38:40.65受ければ一発解決だろ
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00480788?twinews=20180711
乗組員はどこで生活してんだ
0193NASAしさん垢版
2018/07/12(木) 10:32:48.15護衛艦の話だ
居住区ってどこになるの？
0195NASAしさん垢版
2018/07/12(木) 15:07:20.97いくらでも出てくる
0199NASAしさん垢版
2018/07/12(木) 22:44:13.60事務所から出たくない。
NKすらうざいのに
0204NASAしさん垢版
2018/07/13(金) 13:47:28.93やはり水不足なんだろうね
0207NASAしさん垢版
2018/07/13(金) 20:09:27.67特定した
0212NASAしさん垢版
2018/07/16(月) 01:44:03.620215NASAしさん垢版
2018/07/18(水) 10:17:48.55二度と造船業には戻りません。
次の人員は募集しても入ってこない。
仕事は増える一方。
俺も辞めようかな。
0217NASAしさん垢版
2018/07/18(水) 11:56:41.52みなさんご安全に
知ってる。テキトーに線引いてるから突貫工事になったり工事量を把握してないから無理くりやらざるを得なくなる。工程が変わっても線ひき直さないから優先順位がグチャグチャ。って奴でしょ？
仕事取れば取るだけ評価されるのかな？
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531912946/29
そりゃそうだろ。
工程も品質も関係ないんだから。
短納期サイコー！だろ。
0225NASAしさん垢版
2018/07/18(水) 21:04:48.77アルミ合金とアルミの違いも分からんのかって突っ込み待ちなのか
それともアルミ合金は高温で溶けるって話をしたいのか
0227NASAしさん垢版
2018/07/18(水) 22:12:20.78今回のはアルミを溶かしてた溶鉱炉が水につかったわけで、鉄を溶かす溶鉱炉が水につかっても多かれ少なかれ同じようになってたと思われる。
0230NASAしさん垢版
2018/07/19(木) 14:37:20.450231NASAしさん垢版
2018/07/19(木) 17:53:23.67うまくいくわけがないです
暑いだろ？
エアコン効いた室内で仕事するのはいいぞ。
辞めてよかったJ
怒られないよ。またやりやがったボケがと思うだけ。
前の会社は昼休みに省エネでエアコン切ってたから。
体を休める昼休みに、従業員を痛めつけるナゾ方針だった。
昼一のエアコン立ち上がりで、余計に電気食ってたんじゃないかと思うが…
0235NASAしさん垢版
2018/07/19(木) 22:38:09.61今回の試運転はまだLNG使ってないだろ？
いい加減早く終わらせてくれ
足引っ張りすぎ
造船所からすればアレ。
0238NASAしさん垢版
2018/07/20(金) 21:48:46.19造船の品質管理なんて糞だからな。
品質管理部門の人なんてほんと使い物にならない、他業界ではwww
0243NASAしさん垢版
2018/07/21(土) 13:50:17.20あるだろ苦情・お客様取次ぎコーナー
0245NASAしさん垢版
2018/07/21(土) 14:32:15.92それなら監督と接客する造船の窓口全般に言えること（笑）
暑そうだな
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532221883/
一番良いとこに避難したい
お前らの使い方とメンテが悪いんだろボケ
この設計で通した船級のせいだろカス
しか言わないじゃん
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532266560/
1隻60億円だって。作りてぇなー
0251NASAしさん垢版
2018/07/22(日) 23:09:15.69安心しろ間違いなく赤字だから
モックアップだけで5億くらい使うだろ
どこまでやるつもりだよ
0255NASAしさん垢版
2018/07/23(月) 09:45:57.34凝り性なのかな
品質管理なのに６シグマすらしらなかった
使ってないからだそうだけど、他業界だと使わなくとも勉強はするぞ
0261NASAしさん垢版
2018/07/24(火) 13:53:21.240262NASAしさん垢版
2018/07/24(火) 20:01:25.550264NASAしさん垢版
2018/07/25(水) 13:38:51.06工場停めたおかげで好転してるんだろ
2.4万貰えるじゃん！じゃん！
好転はしてねぇよ
人員のバランスがとれてねぇから
また止まるよ
0269NASAしさん垢版
2018/07/27(金) 20:18:59.24なんか格好いいな
0280NASAしさん垢版
2018/07/30(月) 08:06:34.94こういう式典って造船所の重役とか自衛官以外にどんな人が参加できるんだろう
0283NASAしさん垢版
2018/07/30(月) 16:04:01.45議員や自衛隊OBじゃないかな
一般参加は社員の家族や友人、メーカ関係だと思う
さすがJ様
地獄はこれからだぞ
0290NASAしさん垢版
2018/07/31(火) 13:33:23.97PL法施行後割れにくくなったんだよな
割れなくてエッジ付けたら包丁切ったみたいに
スパッっと真っ二つに切れた思い出がある
0292NASAしさん垢版
2018/08/01(水) 22:33:32.34現在、平常運転ですよ。
そうなる前に逃げろ
造船自体は
何があったの？
死人でそ
一般の仕事に就けない訳ありもんなん？
土方より暑いとか言ってすぐ辞めたけど
0304NASAしさん垢版
2018/08/02(木) 22:35:21.890306NASAしさん垢版
2018/08/05(日) 07:03:05.82事故ですか？？
以前より円安に転んだけど、依然として厳しいね。
郵船も川崎もそんな会社だったのに上場したら、三菱や川崎で作らなくなったし。
両方だから二重苦
となると、価格競争の舞台に立つには人件費を抑えるしかないな。
別に造船は好きで見捨ててはいない。単に、ブラック組織に見切りをつけただけだ。
0321NASAしさん垢版
2018/08/05(日) 21:57:53.37あなた一人が担い手でもないのに酷い言い掛かりだな。
辞める人間を気持ちよく送り出すことすら出来んのかな？
だからブラックなんだけれども…。
改善しろよなあ、いつまでもいると思うな親と部下。
優しさのつもりか、はたまた社交辞令だったのかもしれんが、そんな安っちいことを言うんじゃないと思った。
こちとら覚悟して転職を決めたんだ。
造船に未練はあるんだけどねぇ…。
スケールが大きくてロマンが詰まっとるよ。
英語能力はひどく昨今の大卒に大きく見劣り
大学で古い知識を広く浅くやるのが板についているから、新しい知識は皆無
機械出身でも、電気出身でも、情報出身でも、生産管理出身でもない、造船出身という専門性
設計は支援ツールが充実してて、ブラックボックス
数学屋のように知能で何かを解くわけじゃない
コンピュータに使われる世界
そのコンピュータにして、入っているソフトは数世代前
金がないから投資できず
時代遅れが板についた人材を輩出しすぎwww
これでここ３０年食ってきたんだから、仕方ない。
携帯メーカーが１年に２度微改造で次々新製品を出せば、関係者は経験をつむ回数も増える。
１年に数席、類型ばかりでどう経験をつめと。
狭い世界にいた事を痛感している。
ほんとこれ
設計人件費を減らすためにつかっているけど、技術の中身を知らずとも一定の答えが出てくる悪のツールが多すぎ
社会出てからずっと造船関連の仕事してるけど本当に同意する
IoTだのAIだのの前に自前の技量をベースアップすることをまず考えてほしい。
結果俗人的なテクニカルサービスみたいのが出来上がってまた別のブラックボックスが生み出されるという悪い循環だと思う
あまりの酷さでもう辞めてしまったがほんと休憩時間もロクに取れないし(午前なし午後三時半から30分のみ)残業もひどい
今年は記録的に暑いんだが船内のアッパーデッキより上は明らかに外気より温度が高い
何度も体調不良で体をおかしくしたりして早退もしたことある。
体調管理は万全にというが朝七時には事務所に出勤、夜七～八時まで働いて作業中はロクに一息も付けないからどうしようもない
いつか何か起こると思ったら先月末に熱中症でJMUの社員死んだってよ、ニュースでは企業名も出さず
まるでただ休憩所で死んだみたいに伝えてたが、現場は部署や人によっては本当に過酷
毎日のように体調不良を訴える者がでて、熱中症で造船の救急車が出動することもあったらしい
もう辞めてしまった後なので詳しいことは知らないが、遺族の人はちゃんと事故状況を知っているかは怪しいと思う
休憩時間や昼飯に互いに顔を合わせてるのになんも状況の話しないから仕事始まってからコロコロコロコロ予定や配置が変わる
「今日はどこからやろか？」、「昼からもそっちに人貸そか？」とかジュースでも飲みながらチラッとひとこと会話すれば
スムーズに始められるものを、思い込みの自己完結ばかりで予定立てるから毎日のように何度も作業のかかりでつまずく
正直造船の人間は一般企業では使い物にならないと感じた
0334NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 09:14:30.18どこの業者かしらねぇが熱中症で人死んだら
災害扱いになるから業界挙げて大騒ぎだよ
会社も組合も隠しきれるわけねぇ
檜垣君のとこやったら可能かと。
0336NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 10:45:15.15これか？津市雲出鋼管町までは報道されてるな
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180801/4004581.html
0338NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 13:17:12.49それが隠しきれているから問題なんだ
新型LNG船は全部で四隻、うち二番船は日本郵船とか言ってたから世論が騒ぐ前に隠ぺいしたと思う
だから嘘に見えない程度にごまかしている
>>336
そう！それだ
何で会社名が出ないと思う？
おれは現実にあそこで働いていた、確かに下のほうやエアコンの送風がある地点は外よりかは涼しいが、
それでも肉体労働だ、それに上の階(タンクトップ)は外よりずっとずっと暑いんだ
どこで働いていたか知らんが昼休みに倒れて運ばれてそのまま死んだらしい
29才って若いのにかわいそう。
昔から造船は潰しがきかんことで有名だからね。
設計も海外でやらせてる会社増えたんじゃない？
くそ暑い中フラフラでも少しでもチンタラしてると「体操もお金が発生していますしっかり体操できない人は帰ってください」なんて言ってるんだ
それでそのまま集まって炎天下で連絡事項とか熱中症に気を付けてくださいとか言う、終わったら各会社で集まって円陣でさらにお話がある
その足で外部階段で上まであがって仕事始め
な？作業が上のほうの連中はこれから死んでもおかしくないだろ？
これで体調管理は気を付けてくださいとか言うんだから首をかしげるよ
実態は韓国企業の手抜き工事による人災
でも報道では自然災害扱い
海外報道では韓国(ＳＫ)がボロクソ叩かれている
俺もあそこいたクチのものだけど、あそこ今年か来年に閉鎖ってマジなん？
今年ボーナスカットもあったらしいな。
いや、あそこは毎年潰れるかもしれないと風物詩みたいにいわれてたけどさ。
死亡事故は20年くらい前の酸素で涼んで発火以来のはずだし、いよいよかもしれんなぁ。
また日本に戻るさあw
頼りの研修生は暑さで来ないやつ出てきてるし、もうおしまい。
0346NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 15:22:22.31俺は下請けの更に下請けだったからなあ
てか、正直日本の造船では収益無理じゃない？
LNG船は以前とちがってとんでもないペースで仕事が進んでいるから来年度末には施工完了するらしい
ま、どういう理由かは何となくわかるけどねｗ
担当の作業はそのほとんどが造船など見たこともないシロート集団ばっかだったな
正直就航後が心配
機械に頭を挟まれ男性死亡 京都・舞鶴の造船所
https://www.sankei.com/west/news/180407/wst1804070053-n1.html
騒がないほうがおかしいよ
津閉鎖して、再編したほう
0352NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 19:36:01.24決算楽しみだな
0354NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 20:39:38.01更に電気代、ガス代、税金高騰・・・
いいかげん原発稼動させろよ
0355NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 20:40:54.70これは造工・組合で災害情報すでに出とる
気温30度で死ぬとか造船マンじゃない
40度の炎天下で熱せられた船内で一日作業してもなんとも無いのが造船マンだ
前の造船会社では研修すらロクにしてなかったからな。
研修が全てではないが、働く者にルーティン外で教育の機会を与えないのは如何なものか。
振り返ればただの働く歯車みたいな物扱い受けてたな。
転職して良かった。
0358NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 21:14:40.44一船目はいつ引き渡しなんですか？
仕事進んでるんなら何故まだ渡せないんですか？
0359NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 21:28:00.946月に愛知まで試験運行してたな
でもjは転勤でいけるし、下請けも造船だけのとこなんて実は少ないやろ
溶接屋は他のとこで溶接できるし、大●工業とか
造船だけしてんのは俺の知る限りマ●ン製作所くらいじゃないかな
塗装屋も鉄骨もわざわざLNGなんかせんでも腕とマネージメントに覚えあれば建設や設備でもっと稼げる
LNGは金がねえ金がねえと下請けにもきついからな
造船はカースト制でパワハラが横行してるからなんでも上から頭ごなしだよ
そりゃあ廃れるわけだ
これをキャッチフレーズにした溶接屋全国チェーン作れば貧乏な造船屋さんに大人気になるはず
0363NASAしさん垢版
2018/08/07(火) 22:42:21.23それで下請けの落ちこぼれて流れてきたような頭悪い責任者のペースで仕事が進むから効率わるいんですよね。
今みたいな組織構造だとうまく行くわけがありませんよ。
まあ年功序列の要素も多少あるけど
赤です...
3期連続でどうなるか...
船より速いが鉄道より遅いとか
意味不明w
空でも飛ばすか
4-6月期は７５億の黒だったらしいけどね。
為替次第なんじゃないの？
特損は去年出してるだろ
今年も出たらアホだわ
0374NASAしさん垢版
2018/08/08(水) 20:20:50.56１日3000万のペースで赤字が出てるって断熱で言われた
だからそれを含んで去年特損出したじゃん
四隻全部遅れるの織り込んでるんだよ
0376NASAしさん垢版
2018/08/08(水) 21:42:42.83まるで一日一日赤字が累積してるかのように何度も何度も聞かされてたけど
織り込み済みならギャーギャー言われる筋合いないわけだ
0377NASAしさん垢版
2018/08/08(水) 21:54:29.46今やペースは初期の数倍にもなっているのに、今の労働者のせいみたいに言われてもな
前なんか休憩ばっかでちっとも働かないやつばっかで、ケツたたかれるとなったらすぐにやめてったし
やっぱ造船は業種からしてダメダメだな
理不尽がデフォ
そりゃあ何度やっても赤字になるわけだ
大卒の本工がどうとかじゃなくて、そもそも上から下まで全部腐ってるのさ
てか社会全般こんなもんだろ
騙されてるってか、特損って会計法上そういうもんだから
お前らが普通にやったら納期になりますって赤字計上してるから、頑張ってリカバリーしたら特損は回収出来るんだよ
0380NASAしさん垢版
2018/08/08(水) 22:55:39.27天才は、凡人の問題を解決できるので問題とは思わず
凡人は、問題を問題と認識するので改善をしようと試みる
愚人は、ただ斜に構える
この違い
下請けの言いなりになってるような担当はあかんやろうけど、全部署がそうなってるのかというと違うでしょう？
３年くらい同じ担当すれば数値も下請けも把握出来るでしょう。
それでも、下請けの言いなりになってるのは担当が楽してるだけ。
0383NASAしさん垢版
2018/08/09(木) 00:26:39.71規模の小さい船で多少黒が出せてもLNGとかやったらやっぱり大赤確定
大きな人の動きとか全体の作業の流れは個人や少数エリートと呼ばれる人間でもどうにもできない
悟ってる凡人はそれが無理な話だと最初から気づいてる
今頃ウマい汁だけ吸ったやつらに情弱とか馬鹿にされてるだろ
為替と人件費と鋼材費。これってどうしようもない。
どうしようもないことでも過去の栄光でやればできると錯覚する
技術革新？？ははは、そんなものすぐに真似される
外人を大量に雇って作業教えたり技術交流したり、同型をよそで作らせたり
自分の目の前の利益と保全を追っかけるから結局は競争力で負ける
日本の誇るそうりゅう型潜水艦だって、オーストラリアの要求通り現地で大量雇用して生産したら
ノウハウも技術もパクられまくったことだろう
幸い売れなかったから流出は防げたが
そこで今日の造船技術の元となる建艦技術を学んで本国で同型三隻を建造したという歴史を忘れてはいけない
その時得た建艦技術でのちにイギリス艦が沈められたのはイギリス人にとって愚かだったというしかない
丈夫で長持ちから結局日本メーカーや日本製が選ばれるが
船はどうなんだろ?長持ちして中古でも売れると聞くし
鉄道車輌とかも
昔は河川でも結構内陸まで船が行き来してたとよく聞く
琵琶湖北部と日本海を繋ぐ運河を造ろうぜ!
0391NASAしさん垢版
2018/08/09(木) 02:04:46.67何十年も前に自分たちが成功したことを経済発展目覚ましい新興国に技術売り渡したら
どうなるのか、並みの馬鹿でもわかりそうなもんだｗｗ
0392NASAしさん垢版
2018/08/09(木) 02:08:46.29結果競争力で負けて産業自体が壊滅的になった事は非常に愚かであると言わざるを得ない
0393NASAしさん垢版
2018/08/09(木) 02:16:40.04ダムも高層ビルも液晶も有機ELもチョンと手を組んだり、技術提供したりして
結果やつらにいいものができなかったとしても下手うって信用なくしてても、
その間に日本の企業が壊滅的になったのはやはり致命的な間違いであった何よりの証拠
バスとか普通らしい
欧州製でも火を吹いたりと
結局高くてもお得らしい日本製w
事件は津だけで起きてるんじゃない
まぁ見てなって
脱走してよかったJ
75億黒ってホントかよ
為替110円なら儲けれるのか
キツイのかな？
お前ら下調べしすぎだw
ネット社会だから仕方ねーべ。
0408NASAしさん垢版
2018/08/10(金) 20:24:44.75途中でやめた人間はいいこと言わないからな
LINEやtwitterで広がりまくり
悪い噂はすぐに広がる
半ば強制のひどい残業や休日返上、ブラックすぎて死んだ社員
これだけあるとな
現状でも払いすぎなのに
0411NASAしさん垢版
2018/08/10(金) 20:30:49.75まあこうなるわな
せいぜい中韓が作れない部分だけを下請けしてついでに技術披露して
さらに窮地に立たされるのが関の山だろう
死人出たから余計だな
ちゃんとした人はそうやって下調べして応募すらしないし、応募してくる奴は何も考えてない変な奴しかおらん
だから新人が入ってきても辞めさせてしまうという悪循環
あんな仕事自給1200円とかだったらみんなすぐやめるわ
前からいる人は現状維持だけど、新規の人は同じことやらされて休憩時間も削られまくり
もちろん給料も
俺も下請けで働いていたが途中でやめたら未精算分の給料を最低賃金近くまで下げるって一方的に言ってきやがった
明細書送ってきた時点で労働基準監督署の賃金課にコピーもって訴えるよ
死人が出るような劣悪さも同時に訴えて
そのあとで、津市のJMUの本社に行って担当責任者に直接苦情をかましてくるわ
後日下請けがボロカスに叩かれることになるが、自業自得だよね
てか、人が死んでるのにまだ現場で毎日体調不良出してるって、人間としておかしいと思う
0417NASAしさん垢版
2018/08/10(金) 23:28:07.361．金(予算)がない だからどんなに頑張っても給料は上がりません
2．人がいない 無理なシフトや残業、休日出勤も出て当たり前という理不尽で更に辞めていく悪循環
3．工期がない どんだけ結果を出してもハードルが高くなるだけ
辞めると口にすると途端に下手に出てくるが、構わず辞めるが吉
いい仕事だったら募集などしなくても人は集まる
0419NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 04:09:15.55まず和船やレジャーボートでも作って営業して来いよw
もしくは新分野に進出ね
愚痴はもういいw
昔は一家に一隻の時代もw
最近洪水が多いだろwチャンスだぜw
0420NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 07:11:17.38下から考えてって人類の歴史上、革命以外で下の人間が浮かび上がった例がない
日当いくら月給いくらでガッツリ残業して働いているのに組織変える余力なんてないだろｗｗｗ
実は下請けの上のほうや現場管理職も毎日毎日ボロクソ叩かれてる実態知らないんだなｗｗ
半分は八つ当たりと愚痴を兼ねて工員いじめてるんだぜｗ そうしないと心の平穏保てないからｗ
業界自体終わってるからもういいじゃないかｗｗｗ
俺も少ししか関わってないが造船沈没は当然の結果
自分に合った職種とテンバイヤーの兼業が最強だよ
できる人間は金を出すところで力を出すんだよ
って仕事出来んやつのセリフやん
0422NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 09:23:26.84めんどくさいことはテキトーに要領悪い奴に押し付けて、ラクな仕事テキトーにこなしてりゃあいいんだよ
目に見えるときはササっとやって、ややこしいのは「できません」って言えばバカがやってくれるんだよｗｗ
その通りやな
上司が全部引き受けて部下に全部押し付ける構図な
0427NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 13:51:07.85三菱やホンダみたいに航空機やれw
川崎もやってるだろ
造船から航空機(胸熱)石川島播磨もやってるだろ
小型機いやモーターパラグライダーのエンジンからでも始めろ!
茨の道でもやりとげろ!! キリッw
造船が駄目じゃなくお前ら一人一人が
駄目人間なんだよwもう変えろ!
0429NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 15:11:47.48上からしてダメ人間
もっと工員をちゃんと管理して効率よく作業できるようにしないと
なあなあで誤魔化してなんとなくその場を乗り切るってのが一番腐る原因なんだよ
ズルしててもそのまま通っていくずさんな管理形態
ノルマきつくして対処すればどうなるか子供でも判りそうなもんだよ
0431NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 15:48:17.99左右舷のブロックを逆に組立ててしまった造船所がいたな。。。
それ、気付いたとき悲しいな。
下から変われ!下からだ!!
てかかの研修生wの愚痴か??w
どこで気付くのかな
0437NASAしさん垢版
2018/08/11(土) 21:45:36.07検査もろくにしないから不具合が後で出まくって怒られる
そのミスすら部下のせいにしてくるからたちが悪い
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1533873208/
競り負けるってのは努力不足なんですか？
よくわかるけど、残ってるやつって問題は部下に押しつけ、他人の手柄は自分の手柄にするタイプやん。
だから、部下がすぐ辞めて人が育たない。
自分で何もしていなかったのに「～はほんと苦労したわー」とか謳って自分の手柄のように報告するやつ
きっと現場では手抜きまくってるんだろうな
中韓が何作っても崩壊や欠陥出るのは単に民族的に要領よく立ち回るやつばっかだからだろ
だからすぐに手抜きに歯止めが利かなくなって不具合が出るんだ
>>434なんてその典型じゃないかｗ
きっと造船と中韓は似た者同士なんだよ
経費削るのにまず給料やサビ残から手を付ける
結局お互い潰しあいをして産業をかき回してダメにする
まともにできないならさっさと潰れろ
それが他の健全な企業や産業を守ることにつながる
0444NASAしさん垢版
2018/08/12(日) 14:08:04.30インチキ工事の船はいずれたたかれる
復活した業種や企業って
全部下から改革なんだよなあ
ずっと愚痴で給料もろうとけ
具体的な例出して。
0447NASAしさん垢版
2018/08/13(月) 04:51:59.40本当に有能な人材ならキチンと現場と人を動かせるし良い人間を連れてくる
自分も上からゴリ押しされてるだけなのに下のせいにして責任転嫁
なんで報酬も期待できない最低の環境や人間関係で頑張らなきゃいかんのだよ
他でいくらでも稼げたり立ち回れたりできる人間は造船なんてすぐにやめる
JMU工員で毎日14時間、労働と通勤で拘束されてるのにどうやって変えるのか
何を変えるのか具体的に教えてみろよ
通勤で往復3時間もかかってんの?
最近は残業させない体制になってきてるんじゃないの?
上限60hとかじゃないの？
0449NASAしさん垢版
2018/08/13(月) 17:10:17.26時間かければかけるだけ金になるんだからまともに働くわけがない。
自分の仕事に誇りがないから適当な仕事を平気でする。
…支給じゃないけど。
明るくていいよね…
前工程が詰まってるときはさっさと帰れと言われるけど工程遅れだしたら毎日九時オーバー
出張だけど今通勤で片道30分で七時過ぎに待機と準備、仕事終わって帰る頃には10時とかよくあるし
もうやめやめ、帰る
残業代でほくほくじゃんよ
うらやましい
30社見てきた俺が言うんだから間違いない
現場配属で入るやつの気が知れないわ
嫁が稼いでるから別に1円も無くても生活は劣化しない
将来造船目指してくれると良いな。。。
20年後どうなってるだろう。
政策と少子化と情報化などが相まって今以上のブラック造船など選ばない
ガキどもは金は空から降ってくる位の感覚だからな、就職したら一日でやめるよ
いろいろと終ってるよ
0468NASAしさん垢版
2018/08/17(金) 10:24:43.69月並みだけど富士通のが拡散性有って使いやすい。ただ10m超えるものには向かない。新造船のブロック検査程度ならこれでいい。
今年なんて暑さで人死んでるし、温暖化で益々気温が上がってくる。
若いでは今は良いかもしれんけど、間違いなく40前後で体にかなりガタくるからな。急に。
俺らの時代とは状況も環境も全然違うのに、昔と一緒の事させられて将来ほんま見えんと思う。
俺は造船の環境に耐えられず転職しちまったわ。
下からの改革をじっと待とう!
40になって現場離れられなかったらもう人生終わりだよ
その頃には夏の気温40度以上がデフォだろうしな
続けても地獄、辞めても経験生かせる仕事なくて地獄
現場離れられて何とか滑り込みセーフってレベル
現場は夏休みにして事務とか営業は年中働く感じで良いと思う。
迷惑してます！
２年以上放置の座礁船、県が行政代執行で撤去へ
2018年8月18日 15時43分
兵庫県は、南あわじ市灘白崎の海岸に２０１６年５月から座礁したままになっているタイ船籍のクレーン台船を、行政代執行により撤去することを決め、１７日にサルベージ会社と請負契約を結んだ。
年内の撤去を目指し、周辺の漁場や、すぐ脇を通る県道の安全を確保する。
船は南あわじ市沖を引航中にワイヤが切れて流され、県道洲本灘賀集線沿いの海岸に座礁。
タイの所有会社が燃料を抜いて現場に船体を固定する応急処置をしたが、保険が適用されないことから撤去せずに放置している。
船体は穴が開き、離礁は困難な状態。県が文書を送ったりタイに弁護士を派遣したりして撤去要請を続けたが、会社側は船の所有権放棄を主張し、応じていない。
県洲本土木事務所は毎日現地に出向き、定点記録の写真と併せて異状がないかを確認。さびが広がり、高さ約４０メートルのクレーンが落下する可能性があるという。
台風や南海トラフ巨大地震で周辺に被害を広げる恐れが強いことから、海岸法と行政代執行法に基づく強制撤去に踏み切る。
タイの会社に撤去命令を出し、応じなければ船を現場で解体する。
現場の水深が浅いことに加え、迂回路がなく県道を通行止めにしての工事ができないため、切断した船の部材を小型船で淡路市まで運び、保管する。
費用は所有会社に請求するが、支払いには困難が予想される。
入札により、県は請負会社と約１億８０００万円で契約。土木事務所は「安全を考えると、これ以上は放置できない。１か月をめどに撤去計画を固め、手続きを進めたい」としている。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180818-OYT1T50013.html
そんなの実践されるの、こんな時代遅れの業界だと500年後くらいとちゃうか？ｗ
GJ
もうやっちまってるけどな！
0485NASAしさん垢版
2018/08/20(月) 14:20:20.48工期がまた遅れるってよ
韓国並みにダセエ、さすが
0492NASAしさん垢版
2018/08/20(月) 22:25:28.82俺も防熱やめたわ
はっきり言ってダメダメな組織だとおもうよ
0493NASAしさん垢版
2018/08/20(月) 22:52:25.72津の皆さんもっと足を引っ張ってくれなー
お前ら津イジメすぎｗｗ
>愛子さま「噂のボーイフレンド」は造船会社創業一家の同級生
>「那須の御用邸に一緒に行った同級生です。女子のなかに、一人だけ男子がいたのです。
>学習院初等科からの同級生で、造船会社の創業家の家系の子。
…何処？
0499NASAしさん垢版
2018/08/21(火) 21:47:20.13ガス関係ないじゃないですかやだー
ろくな事しないな
ウルトラマンはやっと海外版権を裁判で取り戻せたが
中国はその前にタイから使用権を買い
ウルトラマンを悪役で登場させる始末
何で黒字なんだよ
それ以上やらかしてるから赤だって
そんなわけねーだろ
そんなに黒字なら家の会社は給料低いのに赤字とかふざけてんのか
以前Jは不死鳥の如く必ず甦ると申した者です。
言わんこっちゃないでしょう。
いつぞや本当は不安で堪らないんだろうと煽ってきたお馬鹿さんに見せてあげたいですねえw
これ以上外国人労働者増えたら、現場では日本人の方がマイノリティになるんじゃない？
0512NASAしさん垢版
2018/08/23(木) 04:19:25.56それは全部片付いてるだろ
四隻目も就役したし
あれだけ奴隷をこき使っておきながら赤字って…
檜垣君は豪邸建造
0522NASAしさん垢版
2018/08/25(土) 07:15:03.09弁当やら食堂の補助金も無くなったらしいし大丈夫か？
0524NASAしさん垢版
2018/08/25(土) 09:41:05.54檜垣会長のご意向で、創業以来黒字、を表明してきただけです。
社内では、これから造る船は赤字だ、と漏れてきていました。
修正（ごまかし）が効かないほどの凄い赤字なのか、
ポリシーが変わったのかかのどちらかですね。
赤字にしたのは協力会社の賃金下げるとの外注の単価下げのため。
トヨタも毎年1.5%単価下げてくるし下請けは断れないから仕事はあるけど利益なし。
俺は信じてるぜ
下請けや卸に分散させたらいいだけだろ
弁当なくなったってマジ？
外人とかどうしてんだ？
0530NASAしさん垢版
2018/08/25(土) 14:48:43.94弁当や食堂の補助金が無くなっただけよw
値段が高くなっただけww
0531NASAしさん垢版
2018/08/25(土) 15:46:51.88津だけじゃないよ
連帯責任やで...
0533NASAしさん垢版
2018/08/25(土) 17:19:34.18取引先が離れる、との理由で創業以来黒字と
粉飾してきました。
トヨタとは違うと思いますが、それとも今造も
トヨタなみの会社になった、と考えたのならやばいのでは。
どういうこっちゃ、と思ったけどお互い様だったわ
0536NASAしさん垢版
2018/08/25(土) 18:51:17.44お前らバカじゃねーの
黒字といっても為替で簡単にひっくり返るレベルやぞ
糞頑張ってもギリで黒だから大差はないよ
0541NASAしさん垢版
2018/08/26(日) 10:47:48.21下請けの気持ちがこれでよくわかるだろうなw
こんな感じで社内で内輪もめしてるんだろうな
下請けどころか中小の造船メーカーも馬鹿にするわ
お前らどんだけ給料貰ってるか分かってんのか
0545NASAしさん垢版
2018/08/26(日) 19:26:47.0220年前作ってたで
0548NASAしさん垢版
2018/08/27(月) 00:09:55.07目先の金ばっかり
なら目先に拘るのでは？
0551NASAしさん垢版
2018/08/27(月) 21:50:07.820552NASAしさん垢版
2018/08/28(火) 06:53:17.72え？閉鎖？
運ゲーなんだからいつまでもつかだわな
0558NASAしさん垢版
2018/08/28(火) 15:59:34.77信じる者は救われるのです！
0559NASAしさん垢版
2018/08/28(火) 19:51:04.740561NASAしさん垢版
2018/08/28(火) 21:37:06.48誘われたんだが
0563NASAしさん垢版
2018/08/28(火) 22:33:08.06その話断ったら間違いなく一生後悔するで
人生が短くなるから一生の後悔が短くて済むね
0566NASAしさん垢版
2018/08/28(火) 23:21:59.01福一でええ仕事あるねんけど、行けへん？
めっちゃ稼げるで、みたいにもん？
0570NASAしさん垢版
2018/08/29(水) 09:35:38.80タンク防熱はイガイガしないよw
0572NASAしさん垢版
2018/08/29(水) 12:07:07.92もう終わるけどね
0574NASAしさん垢版
2018/08/30(木) 00:08:46.37昔で言えばアスベストとか
当然今は使っていないけどさ
細かい粉が飛びやすい環境だとどうしてもね
ガラス繊維が突き刺さってイガイガする。腕とか背中とか無性にイライラする
0579NASAしさん垢版
2018/08/30(木) 12:35:44.70こういう大本営発表みたいなのをこのスレにちょいちょい書き込んでるやつなんなん？
なんでオコなの？
腕とか背中用のマスクは支給はないぞ
終わる？
防熱が？JMUが？？
マスクって顔につける以外にあるんだな
池沼は書き込みしない方がいいよ
千葉は暇すぎるって噂だが
もうすぐ今治造船千葉工場になるやろ。
あっちも赤字じゃん
0594NASAしさん垢版
2018/08/31(金) 19:34:37.82ヒント「財産分散・粉飾決済」
転職先では幸せになれると良いな
その時が終わりの時
3年ももたないかもだけど
0598NASAしさん垢版
2018/09/01(土) 08:19:12.17まさかの関係者？
詳しいね
0599NASAしさん垢版
2018/09/01(土) 08:53:45.94私は、檜垣会長から直接聞きました。
給料良いんじゃないの？何で黒なんだよ
給料低くて赤とか泣けるわ
0601NASAしさん垢版
2018/09/01(土) 21:15:22.48なんとでも言えるんじゃないかな
そこそこ大手より給料高くて辞められない
0603NASAしさん垢版
2018/09/01(土) 22:23:51.15実力的には赤だよ
為替だけの運ゲーだって
0605NASAしさん垢版
2018/09/01(土) 23:03:00.15下請けは辞めねえけどなw
そんなこと言ったら造船はどこも為替ゲーだわ
何でJは黒字なんだよウチは納期遅延してないのに赤とかふざけんな
0607NASAしさん垢版
2018/09/01(土) 23:56:13.72N村さん？
大卒なら早く辞めないと、次ぎないよ
造船だと身につくスキルが狭いし遅い
だから、30過ぎくらいになると別業界に転職するにしても、スキルとしては数週遅れ
それでも転職できているのは、世間的に今人手不足なだけだから
三井かもん
一族になればいい。
0614NASAしさん垢版
2018/09/02(日) 15:30:17.02このコンプライアンスの時代に昭和経営がまだ成り立つのか？
そろそろ東京地検の出番だな
プラント系ってなるんだろうけど、ここは大卒にも体力必須で英語必須
それがないなら雑用職だからな
自民党の国会議員に鼻薬嗅がして有るから大丈夫。
0617NASAしさん垢版
2018/09/02(日) 21:54:14.39愛媛県自民党袋たたきやんｗｗ
おごれるとすぐとばっちり来るで
今回の台風はでも、相当警戒してたろうな
0621NASAしさん垢版
2018/09/04(火) 16:29:07.36https://i.imgur.com/lHnytGw.jpg
0623NASAしさん垢版
2018/09/04(火) 17:07:32.91自船損傷どころじゃないな 相当額補償請求されそうだね
0624NASAしさん垢版
2018/09/04(火) 17:30:25.28【別件】 大型貨物船、防波堤に乗り上げて竜骨（キール）が折れる 【座礁】
https://i.imgur.com/UiFB1bY.jpg
https://i.imgur.com/EeWIgPs.jpg
https://i.imgur.com/ESY0Glz.jpg
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180904/bsc1809040500001-n1.htm
ちょっと何言ってるか分からない
押し船じゃん
用済みだし丁度いい
三菱は操舵機壊れてるのか？(´･ω･`)
喉元を過ぎれば熱さを…
忘れすぎだろ。
http://k.pd.kzho.net/1536050987106.jpg
http://k.pd.kzho.net/1536050996137.jpg
http://k.pd.kzho.net/1536051004591.jpg
http://k.pd.kzho.net/1536051013075.jpg
宝運丸
新来島波止浜どっく
作ったところが事故賠償すべき
0637NASAしさん垢版
2018/09/05(水) 07:53:06.63同じ轍何回でも踏みます（キッパリ）
前みたいな純粋な客船じゃないから当たるってことじゃね？今だと中国にも発注してた気はするが。
0640NASAしさん垢版
2018/09/05(水) 08:17:48.70で解決できないから豪華客船から撤退したんでしょ
0642NASAしさん垢版
2018/09/05(水) 18:36:52.100644NASAしさん垢版
2018/09/06(木) 06:21:14.140649NASAしさん垢版
2018/09/06(木) 21:48:26.41しかし怪我人がいなくて幸いだ、船も早く直るといいな。
0651NASAしさん垢版
2018/09/06(木) 22:43:51.62７万５千トンのフェリーを作るんですね分かりません！
これより簡単とか思ってバカを見るんですね分かります
そのデザインすき
バカだろ
経営陣は馬鹿かもしれんが組合は止めないのか？
だから生活保護的に造船案件を作らないといけないってだけだろ
仕事なしに飼うわけには行かない、仕事なしなら解雇必須だけどそんなことしたら大事
その桧垣さんのところも、割と会社は火の車だしな。
（個人財産は別）
0664NASAしさん垢版
2018/09/08(土) 13:59:41.99檜垣さんとこ造船所個人名で買うからなぁ
思い切ってるよな福岡造船もそうだろ
0665NASAしさん垢版
2018/09/08(土) 19:11:14.39南からの暴風が充分予想できるのに関空の南側で待機
しかも監督官庁の推奨の半分の距離
重大な過失なので
刑事で器物損壊
民事で損害賠償取り放題だぜ
田中君やん
直すより買い直した方が金掛からないんじゃね
AISではJMUなんだけど
0673NASAしさん垢版
2018/09/09(日) 00:24:05.74そこからの長崎造船所だよｗｗ
https://www.sankei.com/west/news/180909/wst1809090012-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/180909/wst1809090012-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/180909/wst1809090012-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/180909/wst1809090012-p3.jpg
https://www.sankei.com/images/news/180909/wst1809090012-p4.jpg
0679NASAしさん垢版
2018/09/10(月) 11:58:25.02あそこはボイドスペースだろ
そもそも錨泊した場所が間違い。
0686NASAしさん垢版
2018/09/10(月) 21:14:23.16その時間もあった
つかさすが造船スレ飛行機スレとは
切り口が違うなあw
0688NASAしさん垢版
2018/09/11(火) 17:28:25.44結局飛行機飛ばなかったんだから
でも油積んで台風やり過ごすのも怖かったのかな
オペの感覚疑う
海保は関空から5.5km以上離れろだったが
宝運丸wは2.2kmに停泊w
刑事案件にw
橋の補修費+その影響で余分にかかった経費
保険金で賄えないだろ。
0698NASAしさん垢版
2018/09/12(水) 00:08:15.790701NASAしさん垢版
2018/09/12(水) 15:54:02.410702NASAしさん垢版
2018/09/12(水) 16:16:54.53橋はズレ直すだけじゃ駄目なんだ!
ドックマンのレベルわかっちゃうから簡単な英単語は間違えないでくれ。
さらに造船事業のある幹部は、長崎流の建造方法に固執したことが要因の1つだと指摘する。
「商船の考え方で船の骨格を造る船殻工程に重きを置き、内装工程を簡単に見ていたのでは」。
だそうですよ
安い労働力と機械化進む。
設計はAIで。
その割にはタンカー折れるし護衛艦のマストも折れてるよね
他の造船所の船はそんなことないのに
あんた業界人ではないな。
0716NASAしさん垢版
2018/09/13(木) 00:30:17.21なぜかそういう雰囲気になってるよな
船主と交渉することも仕事の範疇に入る現場監督もできる系の電気系エンジニアのアルバイトが出てたなあ。
時給2000円を下回ってて、和露他記憶。
専業系は商船に
長崎のせいにしたいのかね
下関でも同じだろうに
https://www.sankei.com/photo/story/news/180912/sty1809120010-n1.html
https://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p1.jpg
こんなクレーン船はどこが建造してるんだ？
0723NASAしさん垢版
2018/09/14(金) 22:22:55.92中手以上ならどこでも造れるだろ
0727NASAしさん垢版
2018/09/14(金) 23:00:58.32どこかみたいに復活するからしがみつこうぜ
自分の能力の低さに愕然とするぞ
そこで勉強しなおすリキがない人は没する
https://diamond.jp/articles/-/179663
http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/e/c/-/img_ecf4d4bdca83f4983e05981d6696803f157360.jpg
五洋建設や西松建設もいいおw
イチローの嫁の実家はどうなってるの?
日本海側の造船会社だろ?
0736NASAしさん垢版
2018/09/15(土) 07:06:47.45船種の選別wwwwwwwwwww
国内向け官民手広くやってるから大丈夫だろ
デパートはできねぇって事か。残念だなあ
0739NASAしさん垢版
2018/09/15(土) 10:28:59.110740NASAしさん垢版
2018/09/15(土) 12:20:02.60各産業いい会社大杉
いい時は総取り出来るが
悪くなると共喰いに!
車とかそうだろw
再編は全分野全産業で必須よんw
乙 嫁自身もイチローの資金運用で成功
全米でエステサロン?を展開人気らしい
0744NASAしさん垢版
2018/09/15(土) 20:55:38.47再編は必須だがリストラしなかったJは悲惨な状況なんじゃないの？
その通り
次はMのあしがらだな
リストラで最下層から落として行ったほうが会社のためだろうな
0752NASAしさん垢版
2018/09/16(日) 12:29:48.01間違いない
人事に言ってやれ
0753NASAしさん垢版
2018/09/16(日) 12:50:28.120755NASAしさん垢版
2018/09/16(日) 16:15:49.31再構成restructure
勘違いしているけど、その優秀層すら他業種じゃ使えないカス扱いだからな
構造的に造船に足を突っ込んだら最後
ひとごとに言っても駄目だろ
0760NASAしさん垢版
2018/09/16(日) 17:38:59.84事業所単位で潰せって話だよ
0763NASAしさん垢版
2018/09/16(日) 21:52:19.46この業界の現場はいわゆる施工管理みたいなもの
クソ苦痛
0765NASAしさん垢版
2018/09/16(日) 22:01:54.95https://www.youtube.com/watch?v=EsrOUtPhnm0
衝突前、海保が２度タンカーに注意→天災ではなく、人災
https://chirimencho.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/%E5%8F%B0%E9%A2%A8%EF%BC%92%EF%BC%91%E5%8F%B7%E3%80%80%E9%96%A2%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E8%A1%9D%E7%AA%81%E5%89%8D%E3%80%81%E6%B5%B7%E4%BF%9D%E3%81%8C%EF%BC%92%E5%BA%A6%E3%82%BF%E3%83%B3
タンカーの動き怪しすぎる・・・テロの路線で捜査すべき
どう合わないの？
全然怪しくもない。怪しいと思うのはアホだけ。
ただの船長のミス。
海保の注意って、時系列的にも遅すぎ。
しょぼいテロだなぁ
LNG船にぶつけるぐらいやらないと
せっかくつんでる航空燃料をそこいらじゅうに撒くよなあ
450万リットル撒き散らした上に引火させれば、連絡橋なんぞ熱で二度と使い物にならなくなる
滑走路側に撒き散らして引火させれば、ターミナルビル消失、多数の航空機消失で日本不信で沈没だって出来ただろうに
0772NASAしさん垢版
2018/09/17(月) 21:30:39.66舶用燃料のがよく燃えそうだが
0773NASAしさん垢版
2018/09/18(火) 06:04:59.20そんなこと言うの津だけだから
0775NASAしさん垢版
2018/09/18(火) 12:37:25.05てかレシプロでは絶滅危惧種の灯油系で不思議だあw
自分は1/3くらいガソリンに灯油を混ぜるけど
始動は絶望的だからね
良い子は真似しないようにw
ルスランの暖機とか長時間回して
周りは石油ストーブ臭いw
燃料を選ばずだった
ガソリン 灯油 軽油 食料油でも行けた
ガスでも行けそうw
バカにしすぎwww
0780NASAしさん垢版
2018/09/18(火) 20:02:18.24ちゃんと下の意見を聞いて
0782NASAしさん垢版
2018/09/18(火) 21:00:43.89NKKや日立造船の過去の栄光を引きずって偉そうにしてるだけだろ
0783NASAしさん垢版
2018/09/18(火) 22:20:07.82？
引き渡せてないだろ
0784NASAしさん垢版
2018/09/19(水) 00:36:51.10下の意見なんて聞いたら一瞬で会社潰れそう
0786NASAしさん垢版
2018/09/19(水) 17:27:40.51JMUで働き方改革が本当に出来てる部署あるのか
この方式うちもだわ。
鬱になる人や辞めていく若い子続出で前より悪くなってる。
0788NASAしさん垢版
2018/09/19(水) 17:43:24.88引き渡せたらしいよ、まだ三隻あるけど。
>>787
サボりのオッサンどもに位置検出装置を取り付けて仕事させれば、残業減らして業務量増やしてもいけるよなあ
あいつらサボりすぎ
造船、韓国の保護策に悲鳴 補助金で船価低迷 国際会議で議論へ
9/20(木) 7:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-00000004-fsi-bus_all
韓国は文在寅の失政で落ち込んでいるが
日本は、その韓国に負けるのか
0792NASAしさん垢版
2018/09/20(木) 09:32:47.25>舶用燃料のがよく燃えそうだが
これが造船関係者の知識か
日本が韓国に負けるのも無理は無い
できてないよ
できるわけがない
管理職が仕事すれば良いんだよ、残業とか関係ないんだから
本当に改革したいなら自分から部下の仕事を取っていって毎日23時まで残業しろ
そうしたら下も真面目に考えるよ
0795NASAしさん垢版
2018/09/20(木) 12:28:15.37AIS検索サイト見る限り先週あたりに姉ヶ崎の基地に着いたらしいが、
それはガステストに出かけただけなのでは
ドックから出ていけば引渡しじゃないよ
ガス積んで動くかどうか確認してないんでしょ？
だいたい引渡したら誇らしげにプレスリリースするよね
0796NASAしさん垢版
2018/09/20(木) 12:51:52.53レス付きすぎw
Jの内情がよくわかる
出世コースから外れてる人はあからさまにやる気ないもん。
日本経済や会社のこと考えれば、やる気のない人はリストラして若い人入れた方がポジションも空くし会社も活性化する。
0800NASAしさん垢版
2018/09/20(木) 19:43:00.010802NASAしさん垢版
2018/09/21(金) 06:43:47.490803NASAしさん垢版
2018/09/21(金) 07:18:58.88ありえるから恐ろしいw
0804NASAしさん垢版
2018/09/21(金) 10:02:28.00うちのとこ定時で帰っちゃうで
俺らやってんのにさ
まぁおっても邪魔なだけだけど
>>798
リストラされてぇわ
こんな会社つぶれちまえばいいんだ
0806NASAしさん垢版
2018/09/21(金) 10:16:05.75造船でそれやったら本当に手前の仕事しかしなくなる
0807NASAしさん垢版
2018/09/21(金) 19:42:56.37喫煙所から流れてくる煙と臭い 強力換気扇で外に出せよ
休憩直後のタバコ臭いやつマジ苦手
全社禁煙にしてくれー
0808NASAしさん垢版
2018/09/21(金) 20:35:39.570811NASAしさん垢版
2018/09/22(土) 09:17:55.69吉と出るか凶と出るか。
しなくても20億の黒だし
不可逆の締め上げは人いなくなるぞ
いいこと思いついた
ボーナス削ってもバリーさんより高いんだろ
合併したら年収100万ダウンですなんて誰も納得しないからな
造船で食っていくなら人件費も造船業界に合わせないと
それでも為替次第としても四半期で70億黒は何かおかしい
裏で儲かる何か作ってるのか、杜仲茶とか
そう
その時は大幅アップだったよ
しかもド田舎だから生活余裕すぎ
でも、年収高い会社の方がいいな。
0825NASAしさん垢版
2018/09/23(日) 07:50:53.83有明と呉と津はなさそう
0827NASAしさん垢版
2018/09/23(日) 09:56:34.73バリーさんって様々な業種込みでも最底辺のとこと比較されても・・・
従業員は労基に言わんのかな？
0831NASAしさん垢版
2018/09/23(日) 17:15:29.52「圧倒的な品質とスケールで～」とか言うギャグかましてた
サッカーにも出資。
従業員や下請けに払う賃金はない。
イメージアップ作戦。
良いとは言っていない
0834NASAしさん垢版
2018/09/23(日) 18:54:47.99中小から転職で行けんのかな
アルミ溶接出来るぞ
中国行った人いるよ先生として
日本などは下がり後進国は上がる
あとは出来栄えだけ
それだけは日本が捨てんなよ!w
間違いなくそっちの方が儲かるよな
日本よりも中韓の方が金を出してくれる
知ってるだろ
一時の端金で心を売っても
長い目で見ると利用されただけw
まあ人それぞれだがね
それで捕まる人も多いがね
浦項の特殊鋼盗みとか数百億の課徴金と特許料にw
まあ頑張りやあ
ZOZO wにでも上訴汁w
造船もだが船会社やりてえw
航路やコンサルチングにマーケチングが全然足りねえ
企業内で下から起業すりゃあいいのにw
人を安くこき使うことしか考えてない糞企業
儲からん業界にいても余計に苦しくなるだけ
0846NASAしさん垢版
2018/09/24(月) 14:11:20.900849NASAしさん垢版
2018/09/24(月) 15:32:46.45給賃？待遇？パワハラ？
0852NASAしさん垢版
2018/09/24(月) 20:40:12.09ガス焚いてるかどうか知らんが電気推進だし大丈夫だろ
閉鎖になっても大きく発表されるだろうね！
0855NASAしさん垢版
2018/09/25(火) 07:40:03.58閉鎖はないんじゃない？ 大丈夫でしょ？
まだ決まってないだろ
辞めるなら今のうちだぞ
造船に未来はない
0858NASAしさん垢版
2018/09/25(火) 21:19:09.00時がたつのは速いの～
便利な言葉ですなぁ
それにしても今回の対策はめちゃくちゃやな
辞めたきゃ辞めろってスタンス
若い奴らは考えてるはず
使えない老害しか残らんぞ
でも、退職金は出さないから辞められないだろ
Jの対策はこういう事？
だいたい合ってる
0867NASAしさん垢版
2018/09/26(水) 12:39:58.380869NASAしさん垢版
2018/09/26(水) 14:09:55.34塗装屋だけは重宝されそうだな
メーカーライセンスや国際認定免許持ってればなおGood
作業中のゴンドラ落下、男性死亡 倉敷のサノヤス造船水島製造所
２４日午後４時１５分ごろ、倉敷市児島塩生のサノヤス造船水島製造所の構内にある岸壁で、油圧ショベルでつり上げたゴンドラが海中に落下し、ゴンドラに乗っていた同所、会社員松田嘉和さん（７４）が死亡した。
74のじいさん現場に入れなきゃならんとかやっぱり終わってるわ
もう怖くてゴンドラ乗れんぞ
(´；ω；`)うわぁぁぁーキチョベが！
＞児島署によると、松田さんは同社の下請け会社の従業員で、油圧ショベルを操作していた会社役員男性（５１）を含む３人と、岸壁に設置してある緩衝材を外す作業中だった。
＞ゴンドラはワイヤにつり下がっていたが、何らかの原因で海中に転落。松田さんは腰に着けたベルトとゴンドラをつないだ命綱を外せなかったとみられる。原因を調べている。
安全帯じゃなく救命胴衣ならなぁ
0876NASAしさん垢版
2018/09/26(水) 23:12:37.53これで日本人労働者は賃下げ受け入れるか造船業界から去っていくかの選択だね。
献金し続けたかいがあったってもんよ。
造船関連株買っときなよ。
0878NASAしさん垢版
2018/09/27(木) 10:18:44.15ウチ業者の雇用最長75歳制限
終わっとるなぁこの業界
0880NASAしさん垢版
2018/09/27(木) 18:01:11.22下げたから黒字になったんとちゃうのん？
違うよ
想定外の事態に備えるためだよ
今年赤字だったら終了だから
まぁ無理だけどね
津を閉鎖にして早く普通に戻ってほしい。
0888NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 06:27:36.78あれどこで作ってんの？LNGが終わったら津で作るの？
溶鉱炉にでも溶かすつもりなんかね
0890NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 12:10:24.19老害なんかもうほとんどおらんやろ
老害がいなくなったせいで技術力ダウンの方が痛すぎる
0893NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 12:23:50.42有明事業所で作ってるやつですか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180928-00180760-diamond-bus_all
0895NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 17:10:49.04現場には老害はおらん
スタッフの50代
0898NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 19:15:11.590899NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 19:49:37.02LNG最終船の次のブロック作る予定が入ってないって意味？
0900NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 21:49:32.22大した仕事出来てないヤツ多い
あんまりツッパるから肝心なこと教えてもらえず仕舞いだったんだろ
今の造船がちょうどその時
若い頃俺らも先輩に扱き使われてきたんだ、今は俺らが楽する番だ精神だろう。
0902NASAしさん垢版
2018/09/28(金) 22:07:49.74LNGを作りながらのタンカーやバルク（得意と言われてた部類）が上手くいかないってのもあるみたい。
船出てるよ
0906NASAしさん垢版
2018/09/29(土) 10:10:57.03普通に現金がいい。
0909NASAしさん垢版
2018/09/29(土) 16:46:09.280910NASAしさん垢版
2018/09/29(土) 16:46:32.98どこがVなんだ?
0914NASAしさん垢版
2018/09/29(土) 20:18:36.43そのまま開脚＼(^o^)／ｵﾜﾀ
随分と悲観的なんだな105円じゃどこも赤字だろ
来年になったらその分またくれるんだよね？そのはず。
0924NASAしさん垢版
2018/09/30(日) 16:00:35.45今度こそゴライアスクレーンが（ｒｙ
0926NASAしさん垢版
2018/09/30(日) 18:53:51.630927NASAしさん垢版
2018/09/30(日) 22:08:02.11ほんとやる気ない
勝手に辞めてくれたらラッキーだろ
思い出せ、乗り越えてきことを
0932NASAしさん垢版
2018/09/30(日) 23:24:26.42しがみつくほどの魅力がありません
既存の船だったよ。
ホテルシップで使うクルーズ船「MSCリリカ」は全長約274メートル、客室数992室、乗客定員は2679人。大会期間中に東京港の15号地木材ふ頭（江東区）に停泊する。
東京五輪ホテルシップ、欧州最大手に決定：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29946410X20C18A4L83000/
JTBは6月25日、2020年東京オリンピック期間中に大型クルーズ船を宿泊施設として活用すると発表した。利用するのは米Princess Cruisesの「サン・プリンセス」。
全長261メートル・7万7000トンと大型で、1011部屋の客室とレストラン3店、プール3カ所、ジャグジー5カ所を備える豪華客船だ。20年7月23日～8月9日（五輪開幕式の前日～閉幕式当日）
にかけて横浜市の山下ふ頭に係留し、2泊3日単位で提供する。
1000室の豪華客船が「ホテル」に JTBが横浜で初、五輪限定で (1/3) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/25/news110.html
出来る人！ありがとう
欧州最大手か、、泊まりに行きたいな。
それ会社として結構ヤバくない？
幹部候補がいなくなると10年後会社が成り立たなくなる。
>>943
そう単純な問題じゃないでしょう
造船不況があり採用数減らしているからリーマン前の好景気時に苦労してる会社多い
65まで延長して68～70まで
引き留めてる状態だったが
もういない
0946NASAしさん垢版
2018/10/01(月) 20:59:54.700948NASAしさん垢版
2018/10/01(月) 22:49:55.49下請の中卒より能力のないヤツはやめた方がいいでしょうな
そうなる前に辞めなかったのが無能と言われればそれまでだが
0952NASAしさん垢版
2018/10/02(火) 19:33:25.91https://i.imgur.com/QdAqUFa.jpg
何ですかコレは
350億っていったら30FX造れんじゃね
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538564391/
＼(^_^)／
目玉の三菱重工製大出力風車が風車自体が壊れるは風車の浮体が亀裂入って浸水しかけるわで
他のJMUと三井の中出力は動いてる
撤去費用云々書いてあるけど、20年後とかだと船と一緒で発展途上国に中古で売れたりしそうだけどね。
0964NASAしさん垢版
2018/10/04(木) 07:26:28.76まるでじゃなく「まさに」だろｗ
もう前半期の時点で不渡り連発だったらしいよね
造船ならまだ平気な顔してるよな
0965NASAしさん垢版
2018/10/04(木) 12:55:09.03会社は傾いてるけどな
0967NASAしさん垢版
2018/10/04(木) 18:17:26.87大丈夫大丈夫
105円でも赤だぞ
結局LNGはそろそろ出来るの？
0976NASAしさん垢版
2018/10/04(木) 22:29:17.73沈ませないけどな！
0978NASAしさん垢版
2018/10/05(金) 09:41:27.58でも、確率が高いか低いかはあるよ
供給過多だから造船業で生き残れるところが少ないのは確実
0980NASAしさん垢版
2018/10/05(金) 19:24:36.53確かにな
転職してないはずなのに名刺の会社名だけはどんどん変わっていくわｗ
0985NASAしさん垢版
2018/10/05(金) 21:30:51.77ガストライアルには行ったけど、また不具合があったのかな？
0987NASAしさん垢版
2018/10/05(金) 21:48:43.852番船が年内、4番船は来年中頃とかだったかな
船主側の発言として書いてたから、JMUの発表ではないけどね
同じ船種でも受注額が違うんかな
無茶苦茶ってw
双方同意して契約交わしてるでしょ
できてるよ
あと数日だよ
0992NASAしさん垢版
2018/10/06(土) 00:11:38.340993NASAしさん垢版
2018/10/06(土) 10:52:54.40ここで分かるのは、発注者が東京ガスと日本郵船
sea trial は終了していること、命名式をやったこと。
ソースは日本郵船です。
0994NASAしさん垢版
2018/10/06(土) 12:30:05.43社長は社員を敵か何かと勘違いしてないかw
0995NASAしさん垢版
2018/10/06(土) 12:39:15.38NYKがそんなワキの甘いこと業界紙に口走るワケねーだろ
0998NASAしさん垢版
2018/10/06(土) 16:50:21.78と写真の下に書いてあるので、sea trial はやった、と解釈しました。
これ？エネグロちゃん？
1000999NASAしさん垢版
2018/10/06(土) 18:01:04.53新しいスレッドを立ててください。
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