三菱 MRJ 8号機 ワッチョイ 無スレ
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そうなんですか三菱ダメですね モーゼスレイク (よくわかりませんが入れますた) >>298 三菱 MRJ 9/21 https://i.imgur.com/9TA4hHk.jpg JA23MJ モーゼスレイク ンjjhffgjy 39 名前:sage (ワッチョイ 42b3-3zlj)[] 投稿日:2018/09/21(金) 18:26:53.75 0 さすがはワッチョイ有スレの書き込みを無断転載してレスしたものの、 ボッコボコに返り討ちにあって逃亡した墓穴さんの言うことは重みがあるなぁw ************************************************************ またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。 この5chのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を 放棄したことに同意しているのだよ。 著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ。 著作権はここ5chにある。 つまり、便所の右の壁に書いてあった落書きを、同じ便所の左の壁に そのままコピペしただけであり、何ら問題は無いことが分からないアフォ。 そもそも、チンカス・サイコパス 39 が書いた落書きに、こいつが 声高に吠えるような著作物性がどこにあろうか。wwwwwwwwwwww 自分を何だと思っているのだろうか? wwwwwwwwwwww ただのサイコパスにすぎない、日本の寄生虫、クズだろうが。 wwww ホント、こいつはブァッカだねぇ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ボッコボコに返り討ちにあって だってさ。 ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ >ただのサイコパスにすぎない、日本の寄生虫、クズだろうが。 wwww シナじいさんの自己紹介かな? >ホント、こいつはブァッカだねぇ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww シナ人にとってカタカナのハードルは高いんだね〜。 >>301 >>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。 >>この5chのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を >>放棄したことに同意しているのだよ。 >>著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ やはりバカは、どこまでもバカなのだと、よく分かる事例だよなぁw 確かに私は「無断転載」云々は書いたが、「著作権」を根拠にした「無断転載」の主張は 一度もしたことがないんだが?w 私が書いたのは、書き込んだスレ以外に転載するなということであって、著作権を根拠にした 無断転載をするなとは一言も言っていないw このジジィのアタマの中では、「無断転載」と「著作権」の違いも理解できていないんだろうなとw 脳内お花畑のクルクルパーのジジィよ。 それではお前に聞くが、一体いつ私は「著作権」を根拠にした「無断転載」の主張をしたのか、 その発言を引用してくれるかな?どこにあるのよ?w もしそのような書き込みを引用できない、つまり存在しないのであれば、ジジィの墓穴は 確定とwww これで一体何回目の墓穴掘りなんだろうか?w そしていつものように逃亡して、ほとぼりが冷めたら、また書き込んでくるとw 今月中旬までの状況を見ておこう。 9月度 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 6 8 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 案の定、墓穴は答えられずに速攻で華麗に逃亡していますってかwww おやおや。三菱のH2Bロケット7号機、打ち上げ成功してしまいましたよw それでAB共に40機連続で打ち上げ成功なんだが、これについては何も言わないのかい?w 三菱さんに"おめでとう"くらい言ってやれよ、ぼ・け・つ、てばさw >>303 相手にならない。 本スレに荒しコピペはイカンなぁ。 続けると、新スレが立つことになるが。。。 いいか、お前の理屈はいつも通り、『屁理屈』 なんだよ。 MRJ は10年経て何とか一人前になるというに、お前は10年経ても変わり様が無い。 >私が書いたのは、書き込んだスレ以外に転載するなということであって、著作権を根拠にした >無断転載をするなとは一言も言っていないw 『無断』 の文言は他者の支配権を断り無く冒している、ということに対して使われる。 言いかえると、 『己の支配が及ばない物に対して、他人にああするな、こうするなと言える権限はないのだよ。』 それとも、 『誰に断ってコピペしている』 とでも言いたいか、お前は。 お前の言ってることは、街のその辺に与太っているチンピラ風情の物言い、言い掛かりなのだ。 このクズが。 出来ることいったら、コピペ荒らしくらいしかないくせに。 そもそもお前が荒らし始めたことではないか。 どれだけスレを荒してきた、数えてみろ。 と言うと、荒した証拠を見せろ、と言い出すだろう、たぶん。 話にならん奴よ。 かといって、相手にしなければ、”論破した” とか ”逃げた” と言い出すだろう。 困ったチンカス・サイコパスよ。 というワケで、 忘れかかっているところ、どうしても思い出せる奴がいてな、困ったもんだ、もう一回いくか。 三菱 MRJ 9号機 ワッチョイ 有スレ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1530030889/ 30 名前:NASAしさん (ワッチョイ 9fb3-4GkJ)[sage] 投稿日:2018/07/22(日) 00:12:47.78 0 「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示 ttps://www.aviationwire.jp/archives/151701 大型画面に計器集約 写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット ttps://www.aviationwire.jp/archives/151717 普通シートがある位置に、なにやらタンクのようなものが2つ置かれています。 これって燃料タンクですかね? 航続距離の短い旅客機をフェリーする際によく見られる光景ではあるのですが。 MRJは大西洋をノンストップで飛べずに、アイスランドに立ち寄ったわけですから、 当然といえば当然の対応でしょうか。 =================================================================== 何度見ても、『笑い』 がリフレインしてくる。 世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。 『これって燃料タンクですかね?』 『当然といえば当然の対応でしょうか。』 だってさ。 どうしてどうして♪ アタマが壊れてしまったのだろう♪ (マスのかき過ぎ) https://www.youtube.com/watch?v=MbOOY4jyZ3E ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ >>306 >>本スレに荒しコピペはイカンなぁ。 続けると、新スレが立つことになるが。。。 どの口が、それを言うかね、スレ立て荒らしよ?w そもそもお前の言う本スレとはどこよ?w お前が立てた荒らしスレの下記か?まさかねw >>【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】 おとなしくテメーが立てた上記荒らしスレでやっていればいいものを、勝手にこちらに転載して 墓穴掘りまくっておいて、その挙句新スレが立つってよw 三菱のロケットに"おめでとう"くらい言ってやれよw >>『無断』 の文言は他者の支配権を断り無く冒している、ということに対して使われる。 >>言いかえると、 >>『己の支配が及ばない物に対して、他人にああするな、こうするなと言える権限はないのだよ。』 話を逸らすなよw 逸らしたにしては幼稚で稚拙な論理だなぁw そもそもお前は何と書いたよ?もう一度引用してやろう。 >>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。 >>この5chのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を >>放棄したことに同意しているのだよ。 >>著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ お前自身が「著作権」を言い出したんだぞ。 だから私もその発言に基づいて、著作権を根拠にした無断転載云々の私の発言があるというのなら 引用してみろと言っただけなんだか?そんなに難しい話かい?w 結局引用できなかったんだろう? ということは、私が著作権云々を言った事実は存在しないと認めてしまったとw >>それとも、 『誰に断ってコピペしている』 とでも言いたいか、お前は。 ほらほら。そうやって相手に付け入る隙を与える墓穴くんてばさw 人が発言していないことを、脳内お花畑で捏造するのはやめようなw お前が再引用している「燃料タンク」の話なんぞ、痛くも痒くもないわw なぜならば私は「断定」していない。私が書いたのは「ですかね?」という疑問形だからな。 でもお前は何の条件も付けることなく「水タンク」と断言、断定してしまった。 だから断言したことに対しては、そのソースを要求されて当たり前の話を展開しているだけなんだがw お分かりかな?負け犬の墓穴くんてばさw 25を早く見たい 他のでもいいがw 売国の方々は今日荒れまくりだったなw うおーーーーいwwwwwww 黄色共ちゃんと働いとるかーー 国交省の審査は年末からだ、否、年明けから開始だ、 と、またしても半年近く遅れが出始めているようだが、 まぁ、一応、9月度 社内飛行試験状況を見てみよう。 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 9 11 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 9/21(金) X. X 〇 X 9/22(土) X. X X X 9/23(日) X. X X X 9/24(月) X. 〇. 〇. X 9/25(火) X. X 〇. X 9/26(水) X. X X X 9/27(木) X. 〇 . X X 9/28(金) X. 〇 . X X 9/29(土) X. X X X 9/30(日) X. X X X 訂正:30日、3号機分を追加。 まさかミツビシが日曜日に仕事するとは 思わなかったので予想で端折りました。 9月度 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 9 11 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 9/21(金) X. X 〇 X 9/22(土) X. X X X 9/23(日) X. X X X 9/24(月) X. 〇. 〇. X 9/25(火) X. X 〇. X 9/26(水) X. X X X 9/27(木) X. 〇 . X X 9/28(金) X. 〇 . X X 9/29(土) X. X .X. X 9/30(日) X. X 〇. X おっと、まだ誤記がありました。 訂正:30日、3号機分を追加。 まさかミツビシが日曜日に仕事するとは 思わなかったので予想で端折りました。 9月度 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 9 12 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 9/21(金) X. X 〇 X 9/22(土) X. X X X 9/23(日) X. X X X 9/24(月) X. 〇. 〇. X 9/25(火) X. X 〇. X 9/26(水) X. X X X 9/27(木) X. 〇 . X X 9/28(金) X. 〇 . X X 9/29(土) X. X .X. X 9/30(日) X. X 〇. X >>324 こんな社長の見解は意味がない 開発に遅れはつきものと開発に携わった人間なら誰でも知っている 先の予想などせずに、何を達成したかだけ発表してほしい 国家的な事業だから、税金をつぎ込むことにも依存はないが、 楽観すぎる予想は、達成できないときに倍の力で叩かれる 当面のライバルE2-175の開発が中断しているので、地道に開発を続ければ必ず成功する “E2-175” だってよ、ヴァッカだねぇ〜 何の話だよ 知らんのなら黙っておけばイイものを。 『燃料タンク』 の次は 『E2-175』 何度見ても、『笑い』 がリフレインしてくる。 世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。 どうしてどうして♪ アタマが壊れてしまったのだろう♪ (マスのかき過ぎ) https://www.youtube.com/watch?v=MbOOY4jyZ3E ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ でもさぁ、忘れた頃に 『笑い』 を提供してくれているのだから、 我々は彼の人に感謝しなくっちゃね。 スレをワクワク愉快に楽しく盛り上げてくれているのだ。 しかも、ちょっとやそっとの 『笑い』 ではない。 腹筋が捻じくれ、顎の筋肉がこむら返りを起こすほどの大爆笑だぁ。 さぁ、次は何が飛び出すか、乞うご期待。 納期厳守は 歴代の社長が全員約束してきた話だよねー そんで延期して社長が変わってまた同じ約束をする 同一人物かも知らずに書き込む、もの笑いのネタが欲しいなら、ほれw 427 名前:NASAしさん[] 投稿日:2018/09/12(水) 15:57:56.99 戦闘機も高齢化社会 進む軍用機の“寿命”延長計画 次はAI 2018.9.11 https://www.sankei.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新する。 で、この最新化改修の費用が怖ろしくかかる。 約180億円かかる、という。 もしかして、1機当たり180億円か? 200機全部で3兆6000億円ということか? こりゃ、三菱重工、ウハウハだわなぁ。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - こーーーんな初心者レベルのことに知らずに書き込むなんて、さすがは穴まくりのジジィだな。 200機全部だってよぉw 180億円の元発言は、自衛隊OBへの取材で、最初の1機はという前提となっているんだが。 それがなんで200機全部になるのやら。 さらに言うならば、近代化改修できるのはMSIPの100機だけで、Pre-MSIPの100機は対象外。 この程度の理由は、ジジィも知っているんだろうなww ハハハ イキデキネーヨ F-15JにMSIPとかPre-MSIPとかがあることすら知らないらしいwww ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ >>331 三菱 MRJ 10/03 モーゼスレイク https://i.imgur.com/5bTJOWO.jpg JA23MJ ぐるぐる kkkiuuytfscvj ライバルのエンブラ機に先行されちゃって、もうこれをリード出来るだけ様な販売実績は無理だと思うよ しかも向こうは商用機部門がボーイングの傘下に入ってボーイングの販売網と営業力で売れるわけだし 日本人って色眼鏡外して客観的に見ればMRJが優位に立てるもんなんて、もう何にも無い 例えるならダイハツ対スズキで競合してたのが、ダイハツがトヨタの傘下になってトヨタグループ対スズキ になって競合車売るようなもんだ、しかも後追いのあっちが販売では2年進んでいると来てる ちょうど今のタンク/ルーミーとソリオみたいなもんだよ、違うのはトヨタ/ダイハツのタンク/ルーミーが先行して 2年後にスズキがソリオを販売開始するみたいなもん、売れるわけがない 市場での実績が薄い三菱としては、納期厳守どころか、ライバル機に先んじて市場に投入するが厳守だった筈なのに >>334 現実には新世代の低燃費エンジンを積んだ旅客機で、アメリカのパイロット組合の重量規制を満足する機種はなく 開発中の中ではMRJ70だけが規制値以下で、MRJ90はややオーバー、エンブラエルは大幅に超えているので 重量規制値を変更することに望みをかけている。 重量規制値が変更されなければ、MRJ70と日本の軽量化技術を生かしてもう少し軽量化された76席のMRJ90で三菱は 米国市場で優位に立てる >>335 「スコープクローズに対応しやすいのはMRJだけ」ってこと? でも90席を70席に改造するなんてこと三菱にできるのかな >>337 そのとおり MRJ70はすでにスコープクローズに対応している MRJ90は全日空仕様は88席で少し重量オーバーだけど アメリカは2クラスで76席を希望している 全クラスエコノミーを2クラスにしたり戻したりは他の機種では普通にやってるので三菱でもできるだろう 12人分の体重と手荷物を引けるが、重くなるファーストクラスの座席分をたさなければならない いずれにしろ軽量化はブラジルより日本のお家芸だろう >>338 普通の航空機メーカーなら簡単なのかもしれんが 5回も納入延期を繰り返してる三菱にそんな技術力があるかどうか不安だな BOEの1/3は三菱製造だぞ ((((;´・ω・`)))ガクガクブルブル 難癖って怖いw それより旭日旗w騒ぎワロタw . ( ´,_ゝ`)ププッ 朝の4時まえ 狂ってるだろ 過去レス見てれば分かるがこの世には時差ってのがあるんだよ。 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ 生中継の実況ならともかく 記録でしかないものを夜中の4時に コピペすることと、時差とに一体 どんな関連があるというのだ。 単にお前が性欲を持て余し、夜中、寝られない、 ということだろ。 誰もお前の仕事を取ったりしないから、夜は寝ろよ。 >>340 三菱は実機を公開する前から、実物大の2クラスの室内の部分模型を展示していたし 客室内の床にシートを取り付ける穴の位置を変えるだけだから しかも三菱の苦手な型式認定は従来の0席88席の重量範囲内だから普通に考えれば必要ない それが外形をかえたり、強度を支えている部品や安全装置を変える軽量化をすればその部分の 型式認定を取る必要が出てくるので、それは避けたいだろう >>346 Otituke! Nihongo de kaite kure >>346 でも普通に考えればもう航空会社に納入されて飛んでいるはずの機体なので スコープクローズ対応でもなんかやらかさないか心配 >>349 それには同意する なんだかんだで、もう一回ぐらい遅れが出るかもしれない不安はつきまとうが これ対応はアメリカ市場向けのみで全日空向けには必要ないので まずは全日空に無事に納入してほしい 韓国観艦式のシンポジウムに海上自衛隊トップ出席へ 2018-10-08 http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20181008001300882& ;site=0200000000&mobile 船は出さない、誰も行かない、と思っていたが、 やはり、屁垂れはどこまでいっても、しょせんヘタレだったね。 南北朝鮮に何度も何度も舐められ続ける。 その程度の国よ、日本は。 川崎駅東口でヘイトスピーチを巡る対立 駅利用者らは困惑 http://news.livedoor.com/article/detail/15413455/ 川崎区在住の50代の男性は, 「みっともないし、恥ずかしい。いい年をして、子供のけんかみたいだ。お互いもっと違うやりかたがあるだろう」 と憤った。 俺もそう思う。 大人のけんかとはどういうものか、シカと見せて欲しいものだ。 在日893や、半グレさえもドン引きするような凄まじいものを。 そうすれば、チンケな吠え合いはなくなるだろう。 「差別の恐れ」 県審議会が異例の指摘 名古屋城エレベーター問題 2018年10月4日 https://www.asahi.com/articles/ASLB24Q3MLB2OIPE00Y.html ホント、面倒臭い連中だろ。 めくら、つんぼ、いざり、知障、LGBTその他少数者対応全天候型城内外施設、 どれだけ大掛かりな城になろうか。 城の景観さえも損なわれよう。 いっそのこと、お城を止めて、高見台にすれば良いのだ。 型式証明の取得に向けた飛行試験入りの遅れ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00000000-maiall-bus_all 「今年10月」と言った時期もあったが、社内試験を踏まえてコンパクトに進めるやり方もあると考えている。いつ開始できるかは現時点でまだ決まっていない。 また言い訳が始まったw もう病気だね >>356 国交省がウダウダしていて やって良いかどうかの判断を出来ないだけでしょ いつまでも判子押されない稟議書みたいにさ >>355 もう社長の超楽観的な予定は発表しなくていい いまどの試験が終わり、国交省の試験をふくめて、どの試験が残っているか 社長じゃなくて、開発部長あたりの詳しい人間に発表させてほしい >>341 >>351 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ〜んぶ。 >>341 >>351 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ プププププーッ プププププーッ チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ〜んぶじゃなかったな。 その2つだけの様だ。 ちゃんと夜寝ないからそうやってボケるのだよ。 マスの掻き過ぎだな。 10/07 3号機の地上試験の後、試験がぴたりと止まっている様だが。 どうしたのやら。 サイコwは無知な田舎者だった!! (*´艸`)ププw サイコwはMRJが飛ぶと発狂するw また貼ったろw >>363 働け、アフォが。 何時だと思っている。 どうしたのでしょうね。 単に中休みかな? 残り2機の試験機の完成度はどの程度なのかな? 10月 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 0 2. 4 0 10/1(月) X. X 〇.. X 10/2(火) X. 〇.. 〇.. X 10/3(水) X. X. 〇.. X 10/4(木) X. X. 〇.. X 10/5(金) X. 〇 X... X 10/6(土) X. X. X. X 10/7(日) X. X. X. X 10/8(月) X. X. X. X 10/9(火) X. X. X. X 10/10(水). X. X. X. X . なんとなくだが、近々、大本営発表がありそうだな。 . 毎度のことだが、それにしても、モタモタ何をもたついているのだろうか? どうしたのでしょうね。 今週丸々一週間は全機、お休み。 残り2機の試験機の完成度はどの程度なのかな? いよいよ、来週あたり、 大 本 営 発 表 ですかね。 10月 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 0 2. 4 0 10/1(月) X. X 〇.. X 10/2(火) X. 〇.. 〇.. X 10/3(水) X. X. 〇.. X 10/4(木) X. X. 〇.. X 10/5(金) X. 〇 X... X 10/6(土) X. X. X. X 10/7(日) X. X. X. X 10/8(月) X. X. X. X 10/9(火) X. X. X. X 10/10(水). X. X. X. X 10/11(木). X. X. X. X 10/12(金). X. X. X. X 大本営発表って事は6回目の遅れ確実なのに 予定通りって発表なのか? サイコw日本時間wに発狂w 支那朝鮮wは汚旗でも翻してろw サイコwよw 3号機は今月に入ってから、600m前後の急降下、急上昇を繰り返す 波状の飛行をしていたが、6日以降、姿を見せていない。 何かあったのだろうか?(ネジが外れたとか) それとも週明けあたり、いよいよ、 大 本 営 発 表 ですかね。 >>341 >>351 よう、チンカス・サイコパスよ、 たまには、飛行特性のグラフも一緒に載せろよな、 飛んだ、だけでは芸が無いだろ。 IQ80のお前でも、そのくらいの仕事は難しくないはずだ。 新設計の試験機が出来たら全てのデータ取り直しだかんな。 古い機体で取ったデータなんか使いもんにならないのは明白だよ それに気がついて試験中止してるのであろう >>373 > それに気がついて 10/4、それにハタと気が付いて止めたと? あのなぁ、知見が足りませんでした、経験がありませんでした、 という彼らでも、お前並みにバカじゃなかろうが。 整備しているのか改修しているのかできる 試験が終わったから撤収準備をしているのか、 そんなとこだろ。 開発中止、MRJ中止かもしれんが。 支那朝鮮の仇のMRJだが 連中がホンダジェットを忘れててワラウ (゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒゴッ!!!ゴホッ!ゴホッオエェェェー!!! なにせすでに博物館に入ってる機体だからな。 性能でも信頼性でもアフターサービスの質でも劣る機体なのだが価格だけは競合機 より高い。なんてのを誰が買うというのだ? 先が読める人間なら中止にするよ。 自分が航空会社の役員だと想像してみよう。 全く実績もなく、燃費や居住性などに大きな アドヴァンテージも無く、スケジュール変更 ばかりで遅れに遅れている機種を導入するって 言ったら、社内でどういう目で見られると 思う?? >>378 >社内でどういう目で見られると思う?? 安倍さんの親族かなと、皆から羨望の眼差しで見られよう。 周辺の接する態度がガラリと変わって来るであろう、心配するな。 >>378 新世代の低燃費エンジン搭載機の中で最軽量 MRJ70は唯一クローズドスコープを満たしている MRJ90は僅かに重量オーバーだが76席2クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する 日本と米国のリージョナルジェット市場の5割も夢ではない 開発は8割がた終わっているのに、再度遅れることはあっても ここで中止はない >>380 > MRJ70は唯一クローズドスコープを満たしている だから? それがどうした? それほど良い物ならば、スカイウェストもトランススティーツも品川に 買いに来るだろうさ。 ところが現実はどうだ。 トランススティーツに至っては、70、90、今もってどちらにするかさえ 決めていないのでは。 肝心の米国からうんともすんとも声がお掛からないから、 70の商品性をアップするなどと、今さらながら、大法螺貝を吹いているのではないか。 >>381 リージョナルジェットには2機種必要で 1クラス76席以下用にMRJ−70 2クラス76席以下はMRJ−70の機体を使用すると70席以下になってしまうので MRJ−90の機体を使用して76席にして軽量化するがクローズドスコープを満たすかどうかは不明 スカイウェストもトランススティーツすでに注文済みだがMRJ−90の76席が第一希望なようだ MRJ−70は他の1クラスを希望する米国のカスタマーの受注を目指すとともに 世界中でみても対抗会社が70席の新型の開発を見合わせ上級機種のみ開発するので 70席の新型低燃費ジェット市場を独占できる まあ現実にはMRJ-90の納入から最低でも1年後という納期上の不利と実績不足というハンデがあり、受注に至っていない しかしこれはどの新製品にいえる乗り越えなくてはならない壁であり特別なことではない 22年に月産1機だからね。ギャグでいってるとしかww 軌道に乗ったかな、ってころに事故起こすことを想定してますw >>382 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ 何をウジウジ言ってるのだ。 分かる日本語で書かないか。 まあMRJは飛ぶし完成だし納入だがねw (・∀・)ニヤニヤ w 支那朝鮮はもっと頑張りましょうw >>385 せめて改良機の初飛行時期を示してからに言え。 相手がシナや朝鮮じゃないと自我を保てないって惨めだねw BOEとの協定でアジア向けだぞw MRJってw 支那朝鮮w プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!w AIBから何か盗めたか?w天津w 何でCOMATTAwが見えないんだろう?? 見えたらさあwスクショでもここに貼ってくれやあw もうMRJミュージアムさえあれば十分だろ 撤退撤退 いつまでも自動車産業に頼ってはいられない MRJは日本が技術一流国でいられるか、二流国に成り下がるかの分かれ目 税金を投入してでも成功させなければならない 日本以外でトップランナーって?? 先日は露ソユーズも失敗 米はずっと頓挫状態 支那はボッチwで 欧州連合は影が薄いw 牙城の飛行機も時間の問題やね 日本の総取りw エンブラエルとボンバルディアも集約された >380 >MRJ70は唯一クローズドスコープを満たしている >MRJ90は僅かに重量オーバーだが76席2クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する クローズドスコープ?スコープクローズの事か? なあ、君は「スコープ・クローズ」の意味を知らないで使ってるのか? スコープは「scope」範囲 クローズは「clause」条項 機体の大きさの範囲を制限する条項のことだ クローズはcloseじゃないし、動詞でもないのでクローズドにはならない。 リージョナルジェット市場の5割とかいう夢を見る前に起きて英語の勉強をしなさいな。 大阪にいた E190-E2 は羽田に行ってしまった。 なぜ名古屋をスルーするのだ。 小牧の様な陸の孤島はともかく、中部に寄っても良かろうに。 最近は、天気予報ですら、名古屋が無いのだ。 東京の次は大阪で、名古屋が抜けた代わりに福岡が入っている。 さて、モーゼス・レイクは現在、月曜日、朝の5時半。 今日はどんな動きが見られるやら。 それとも、 大 本 営 発 表ーーーッ https://www.youtube.com/watch?v=mTwUiUCO7l0 >>351 おい、チンカス・サイコパスよ、3号機が飛んでいないか。 マス掻き止めて、仕事しろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.4.7 2024/03/31 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる