松山・小倉フェリー【元関西汽船】★2
>>157
つりは出て来るな。
それが出来るんなら、現行船を金掛けて改造しない。
現行船の寿命と共に、航路が終わるんだよ… 航路廃止になったら
高速もつながっとるけん
防予フェリー乗って行けってか
それでも無人シャーシ乗っとるやろ
長年22時発5時着で
15ノット程度で航行して
静かな船であることは変わらんわ
阪九か名門が
早朝深夜発着でも寄港してくれたらええんじゃけど
観光港周辺の住民がうるさいんよ 旧塗装はずんぐりむっくりの船形をうまく誤魔化していたのに
塗装変更後は豚の様な船形が露になった所にポット出の会社の様なロゴを配して安っぽさ丸出しになっている 地方のフェリー会社だが、英断だな
多少の減収になってでも感染防止、不要不急の外出を少なくする
漫然とキャンピングカーやバイクを運んで小銭を稼ごうとする他社や
修行僧集めて小銭稼ごうとする航空会社は見習ってほしい ここはgotoトラブル除外だけどスマホサイトからは何にもわからんな HPも消されとる。
ジャンボスレにサイト貼っとるが。 船どうするんやろ
あと20年くらい使い倒して航路廃止やろか
もう阪九か名門にでも寄港してもらったらええんよ
松山早朝深夜発着になろうが
阪神〜松山も直結航路復活できるけん
九州側は関門通らん新門司でも仕方ないわい 関汽が寄港やめたんは、ひとつは観光港近辺の住民が反対したんもあるんやろ?
夜中にうるさいて追い出したんやろ?
話変わるけど、昔淡路フェリーが夜中の便を六甲アイランドに写したんも住民の反対運動やったし 小倉から乗船したけど、乗るまでが大変だな、ご年配の足腰に不安のある方はつらいのでは?
トラックの運転手さんがメインの顧客なんだろうね。。
フランクで堅苦しくないのは私にあっていたけど。。
船内よりデッキのほうが静かだったのは驚いた。。w 私は5日、小倉発に乗船したが、
臭いは感じなかったけど、空調の音がひどかった。。
それと浴室のドアが開閉しにくかったなあ。。
まあ昭和の国鉄風味だね。。w 味と、中村
トキ、HERO!
北斗の拳より
カサンドラの牢獄に囚われの身となったトキ、ケンシロウが来るのを待っていた。 >>206
うわキモ
こいつ松山市スレのキチガイや >>210
お前キモいんぞ
松山市総合スレッドのクズやろげ
キチガイ消えた思いおったらこんな所におるけん 富田林署逃走
樋田容疑者「日本一周中」愛媛県庁で作製
毎日新聞 2018年10月4日12時00分(最終更新 10月4日13時33分)
大阪府警富田林署から逃げて加重逃走容疑で逮捕された樋田淳也(ひだ・じゅんや)容疑者(30)が8月24日、愛媛県庁の自転車新文化推進課を訪れていたことが、捜査関係者への取材で明らかになった。
「日本一周中」と印刷された紙を職員に作ってもらい、サイクリング用の地図ももらった。府警は、樋田容疑者がこの頃から日本一周の自転車旅行を装った逃走を始めた疑いがあるとみている。
樋田容疑者は8月12日夜、署で弁護士と接見後に逃走。9月29日、山口県周南市で万引きしたとして現行犯逮捕され、府警が翌30日、加重逃走の疑いで再逮捕した。
捜査関係者や愛媛県によると、樋田容疑者は8月24日、県庁を1人で訪問し、「今、自転車で日本一周中です。お薦めのルートはどこですか」などと尋ねた。
職員は県内で人気のサイクリングロードを記した地図を提供。
さらに「日本一周用のプレートが欲しい」という樋田容疑者の依頼を受け、「日本一周中」という文字や県のイメージキャラクター「みきゃん」が印刷された紙をラミネート加工して渡したという。
樋田容疑者は9月2日にも再び県庁を訪問。「旅先でアイスクリームをもらった」「人柄がよく、きれいな所が多かった」などと四国旅行の感想を語り、職員に謝意を伝えたという。
樋田容疑者は全国に指名手配されていたが、逃走時とは異なる短髪で日焼けしていたといい、職員は本人とは気付かなかった。
同県周防大島町の道の駅で記念撮影に応じた際、容疑者のリュックサックには「日本一周中」と書かれたキャラクター入りの紙が付けられており、愛媛県で提供されたものとみられる。【村田拓也、伊藤遥、竹田迅岐】
樋田容疑者のかばんには、愛媛県のイメージキャラクターと「日本一周中」の文字が印刷された紙が付けられていた=山口県周防大島町で9月18日、岡崎竜一さん提供(画像の一部を加工しています)
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/10/04/20181004k0000e040290000p/9.jpg >>210
>>213
お前キモイんぞ
スレ違いやけん松山市総合スレッドに戻らんけん 名門大洋フェリーやフェリーさんふらわあから、中古を譲ってもらえば良いのにね 防予フェリーが航路延長すればいいんじゃない
船速足りないか
東九州軸も高速つながり愛媛県内も道路ようなったけん
代替新造やらず会社清算しそう
阪九、名門に寄港してもらうのが一番いい 不良の憧れ・塩や 塩サキ
俺たちは
塩、、サキ、から始まった!
友、、近、、
居たの?トモちん
馬鹿言ってる 智恵子 >>221
四国のあちこちのスレに出てくるダジャレ書きおるやつ
何でこんなスレにまで来るんよw フェリーくるしま故障運休延長で
R196沿いの来島ドック大西工場に入ったままやが
小倉発の昼便継続やけど
2等8700円って誰が乗るんよ
防予フェリーとJR乗り継いだ方が安いんやないか >>223
え〜っ!
2等がそんなに高いのですか??
高すぎるわ( ̄▽ ̄;) >>223
阪九フェリーと同じくらいの値段なんだ! いまそんなに高いのか
個室のオレンジとかわらんし、寝台で比較したら徳島門司間とほぼ同料金って考えるとなんかシュール まだ関西汽船松山砂津航路より
二等が倍になっている、
当時の二等が往復割引切符
(14日以内)は1万円超えて
おらず重宝しましたね
週末運行の
伊予鉄西鉄福岡松山
高速夜行バスに
客を奪われていますね。 >>155
松山ー三崎間のバス便を増やし九四接続すりゃええじゃろう >>189
新門司航路は四国資本じゃないから松山寄航は有り得んよ
手間暇や銭を掛けて儲からんなら無意味じゃけん 逆にここの船乗ってみたいんだけど、1987建造ってかなり昭和ですか? >>233
今のうちに機会があれば乗っておいた方が良いです。 八戸のシルバーフェリーが航路廃止になるそうだから船貰えば? 昔、関西汽船のさんふらわこばるとと、さんふらわああいぼりが松山港に寄港してた記憶があるんだけど·····
今は関西汽船じゃなくて、フェリーさんふらわあになったのかな?
近々、船を新しくするみたいだから譲ってもらえば? >>237
ダイヤモンドフェリー由来の上り便松山寄港してたよ
2007年登場のさんふらわあごーるどは最初は南港着やったし
さんふらわあくれない・むらさきは建造中
さんふらわああいぼり・こばるとも引退するいうても船齢24年で引退予定だし
あの航路では大きすぎるんじゃないかな
リプレースしてまで航路維持するだろうか 名前が挙がる航路は何れも船体が大き過ぎるしな
宇和島運輸クラスの中型船体で充分だろ もし関門海峡の幅がせいぜい3q程あれば
新門司港にフェリーが集積する事態になってなかったと思う
ありえないけれど博多延伸でプラス2時間くらいならいいのに
今は燃料代高騰でどうしようもないね 宇和島運輸とジャンボフェリーの中古船で充分
代替新造で譲渡してもらえ >>241
博多寄港は無意味だな
新門司に移転した方が北九州での車社会対応で得策
四国側は九州の条件を勉強為さったら? >>243
ジャンボフェリーの由来って初期はフェリーで双胴船だったからやろ
ウェイブピアサーのエンジン4基2軸スクリュー版みたいな感じ
瀬戸大橋や明石海峡大橋出来る前
最盛期高松〜神戸間1時間1本は出てたん違うか
待たずに乗れて深夜はトラックで混んでた
三突に移転する頃の青木の神戸フェリーセンターはホンマに寂れてた ジャンボフェリーが新造船作るってニュースを見た
ジャンボフェリーに先を越されちゃったね
残念 >>244
貨物のこと考えたら新門司だと思うけど
新船入れることになれば移るのかな 石崎が代替新造してまで航路維持するとは思えない
二等8700円の運賃が物語ってる 名門対面の工業用地(新門司港入口南側)は、まだまだ埠頭開発できそうだけどねぇ
空き地とソーラーパネルしかないって、もったいないにも程がある
港湾計画をいじらずにやるなら、苅田の復活という手も >>251
新門司南は空港へ向かって埋め立て造成計画があるけど
地元漁協と交渉不調で何も動きがない 普通に廃止だろう
愛媛の人は柳井松山使って北九州福岡に行くのが一般的だもの ウラ門司をこれ以上いじくりまわさんでくれ
そっとしといて >>252
埋め立てや造成なんかしなくても、新門司南の工業予定地は空き地とソーラーパネルばっか
一度、Googleの航空写真を見てみ?
東京九州フェリーの新ターミナルが、なぜ新門司南じゃなかったのか不思議に思うくらい 航路変更で防予フェリーの運営に参画するのも有りだな
小倉撤退は已む無し 新門司も花王のところが港湾局の土地だったら
あそこを中心にして南北にターミナルを展開してたんだろうね もっともっと下さい
私に人生を
きらめく風のように〜
花王、愛の工場 >>250
貨物だけで考えるなら
苅田でもいいかもね
でも余り所要時間が短くなっても逆に客減る航路だし
送迎バスの手間考えると現状維持の方がいいのかも
この航路だと小倉の港湾使用料も大きそうだが >>229
名門大洋フェリー1便なら往復できてお釣りがくる ドン引きした
雑魚寝であの運賃はなんだ??
もう、小倉松山フェリーに乗ることはない
乗る気力を失った