太平洋フェリー Part36
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「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の太平洋フェリーを語るスレです。
公式サイト
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp
船舶マップ
ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx
伊勢湾入港船予定（客船で検索）
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/schedule/schedule.htm
前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1493826011/
太平洋フェリー Part34
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1502721092/
太平洋フェリー Part35
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1506637758/ Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 そりゃ2等コジキにも優しい太平洋フェリーだからなw
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！！！ ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
スポーツルームねー！ ！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～ 新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。 スイート客も二等客もみんな同じサービス！
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫！
なんたってフェリーオブザイヤー（笑）に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ！
もちろん一等個室！早割シングルキモヲタ上等！
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ！ 一部の書き込みには誹謗中傷的な書き込みも見られるが、私もTF、SNF両方使わせてもらっている。
その上でもっとTFにも乗ってみたいと思い、TFに対しての改善点、要望点を書かせてもらっている。
しかしそれに大して異常に拒否反応をする者が居る。
TF、SNFがお互いをライバルとして認識し、切磋琢磨してサービスの向上を図って行けるといいと思う。
それを踏まえて
現状のTFとSNFを敢えて比較するとそのサービスレベルが
SNFは最近良くなったと感じるのに対して、TFは寧ろ劣化しているとしか思えない。
一例としてSNFは、ソフト的には出港時の岸壁でのお見送り、ハード的には大部屋の廃止、
個室へのテラスの設置個室への冷蔵庫/トイレの設置、カップ麺コーナー、露天風呂の設置等、
特に新造船(すいせん/すずらん)のタイミングで顧客のニーズを読んでのいい意味での変化を感じる。
それに対しTFではまずソフト的には、ダイヤが使い難くなった(出港、入港時間）、禁煙個室が無い
ハード的には、一等個室の配置(インサイド個室の新設)、特等船室内のソファーの配置等
どこかTFには顧客志向とは外れて自己満足の世界に入っているのではないかと思ってしまう。
次の新造船では、SNFに負けないぐらいのサプライズを出して欲しいです。
っと・・・批判では無くTFの事を心配して希望を書いているのに、また過剰反応で反論が返ってくるんでしょうね。
TFファンは本当に現状のTFのすべてに満足しているのでしょうか？ ニューきたかみ楽しみだな。近未来的な船。
過ごしやすさで快適なら評判も変わってくる。 今日には仙台で下船して感想を書いてくれることだろう。 >>7
満足してるわけないよ～
でもやっぱ太平洋Fが、おらほのフェリーだし、大好きなのよ。
一番の希望は、航路の恒久継続かな。昔は大分まで行ってたのにさー
去年の夏に初めてらいらっくにも乗ったよ。高速バス使ってね。
古い船だし揺れたし客少なくて寂しかったけど、楽しかったよ！
でも、SNFの最大の敵は冬の日本海じゃないかと思う昨今だ。負けてないみたいだけどねw >>8
本当の評価は、子供連れや学生満載の夏を待たなきゃね。
B寝台の並び方も、シングル向けのいしきそに対して、きたかみはグループ向けになってるしね。 ラウンジとレストランの位置さ、いしかりときそと、みんなはどっちのタイプがどんな理由で好き？ >>12
繁忙期は選択の余地がなく仕方なしに使う人も多い
本当の評価は通常期になされるものだ >>15
あーなるほどたしかに！
まずは初年の１年、そしてリピーターが船を選べる２年目からの通常期が重要なわけか。 新日本海フェリーや商船三井フェリーの新造船との格差が凄い 新きたかみ
個室の鍵はICカードですね
下船時に回収箱へ返却とのこと。 ＜配布記念品一覧＞
乗船口配布品
・とまチョップ水
・苫小牧港ポケットティッシュ
・雪だるま型のミニ風船
船内配布品
・シャンメリー（ひと口）
・新きたかみポストカード、
・新きたかみマグネットクリップ
・就航記念クイズラリー参加用紙 新きたかみ定刻19時に苫小牧出港
船長が放送で挨拶した程度でセレモニー的なものは特になし
レストラン
・大人2000円のバイキング形式
・レストラン入口の券売機で食券を購入
・従来の9升プレートの4升分をセル結合した変形6升プレートを使用
・バイキングの内容はきそ、いしかりとほぼ同じ
・アルコールはビールのみ500円の自動生ビールサーバで提供
・レストラン内にビールの自販機があってこれだとスーパードライの350mi缶が290円
スタンド
・なし
プロジェクションマッピング
・20時から5分程度
・くだらない、シラケムード
ピアノ生演奏
・ロビーの片隅にグランドピアノあり
・20時15分から30分程度 風呂
・左舷側に男女浴室が並ぶ
・脱衣所の面積はいしかり比で半分程度
・鍵つきロッカーあり
・浴室も空間にゆとりがないが浴槽だけは一定の面積を確保
自販機
・ソフトドリンク以外ではビール、17アイス、マルちゃん
・自販機のビールは全部アサヒ、
・赤いきつね緑のたぬき200円
給茶器
・自販機と並んで無料の給茶器あり
・煎茶、ほうじ茶、水（各温冷あり）から選択
売店
・面積はいしかり比で半分以下、品数も絞り込んでいる
・菓子類、飲み物、お土産品、日用雑貨は一応揃う
・サッポロクラシックあり、チューハイやオリジナルワインなども
外部甲板
・従来通り出入り可能
・乗組員区画の8デッキまで上がれる
・船首付近までは近寄れずエントランスの真上あたりまで
公室
・プロムナードあり
・イスもテーブルも各所にある
・公室での飲食禁止とは言っていないような… 公室での飲食禁止って、従来の2等では部屋での飲食が禁止だったので大部屋が無くなったらどうなるかと思った。 そんなの関係ねぇ
カップラーメン食ってたって注意されないんだから カップラーメンは>>21で言われているように船内でも販売されているわけだから食えるのは当然だろう。
>>20
バイキングがきそ、いしかりとほぼ同じなのは分かった。
カレーは単品で扱っているのだろうか。きそに乗った時はバイキングにしないで単品のカレーを食べた。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/curry/1548426982/l50 ニューきたかみはスペーストラベルがテーマ、2月放送開始のプリキュア新シリーズの
スター☆トゥインクルプリキュアも宇宙がテーマなので、これはコラボるしかないでしょう。
キーワードが完全に一致！アニヲタ共を一網打尽にして乗船率バク上げの予感！
アニメプロデューサーの話
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今作のモチーフとして選んたのは「宇宙 星座」です。私たちは「宇宙」という言葉を、
広大な世界へのワクワクドキドキ、キラッと輝く星々への憧れ、自分とは違うものとの出会いなど、
今ある環境から一歩踏み出した世界と捉えています。こどもたちが成長とともに自分の世界を
広げていくように、主人公たちが成長していく場所として、「宇宙」を今作の舞台として設定しました。
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きたかみコンセプト
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苫小牧－仙台間を基本航路とするニュー「きたかみ」の旅の始まりは夕暮れの乗船から始まります。
エントランスやプロムナードでの、プロジェクションをはじめとした様々な照明技術で表現した宇宙空間の
光と影は、まるで星空へ冒険に出る宇宙船に乗り込んだかのような高揚感を掻き立てます。
その他、地球をイメージし木漏れ日のような光に包まれたレストランや、天空に浮かぶ雲を表現した
展望大浴場など、「SPACE TRAVEL」をコンセプトに街の喧騒から離れた非日常の船旅をご提供いたします。
---------- スペーストラブルをスペーストラベルで打開したわけだ いしかり仙台停泊なう
がん療養の名目で普段なら絶対取れない長期休暇の暇潰しで昨日から名古屋北行き乗船中。
レストラン、量、質には不満は無いけどバイキング謳うメニュー少ねえなあ。
写真と全然違うじゃん。
客数からすれば妥当な線かも知らんけど。
この程度の内容ならわざわざ名古屋から2泊しなくても新日本海で十分。
ネタで一回乗れば結構w >>27
まあこの世の思い出づくり楽しんでください >>27
1月に新日本海で十分って、、、
グリル無し
カフェは営業あるか無いかは乗らなきゃわからない
レストランはそれこそ客数がいないから、冷め切ったカフェテリアの飯か
時化でレストラン自体営業しないこともあるし、、、
癌だか知らないが脳内で語らない方がいいぞ 半年間は
グリルもねえ
カフェもねえ
前は見えねえ
客はいねえ
だからな 結局きたかみは名古屋では左舷付けなのね
使えるランプウェイ１つだけだけど臨時運行だから時間かけて頑張るのか。 いしかり・きそで１等和洋室に乗る計画です。
511-522号室・551-562号室の全24室で、騒音や部屋の造りや窓の外の障害物など、部屋ごとにどんな違いがありますか？
初めてなのでお勧めの部屋を教えてもらえると助かります。 >>39
和洋室は横向きだから障害物はないよ。
部屋の作りはせいぜい左右逆程度の差。
騒音はわからない。
位置は、なるべく後ろに近い方がピッチングを軽減出来て良い。つまり数字の大きな部屋ですね。 ランチメニュー
串カツ、ピーマン肉詰め、唐揚げ、玉子焼き、焼売、チャーハン、塩ラーメン、サラダ 葉もののみ、長ナス漬物、パン１種、柑橘類の果物１種、シシリアンポーク、ご飯、味噌汁、フリードリンク 。
カレーがなくなって豚肉を生姜と醤油で煮たようなものが出てた。
飽きる。 広島県の福山友愛病院は、
昨年11～12月の間に、統合失調症などの患者6名に、本来必要のないパーキンソン病の治療薬を投与していたことが判明。
これは、病院を運営する医療法人会長の指示によるもので、病院側は「使用期限が迫った薬の在庫処理がきっかけのひとつ。」と説明しているとのこと。
会長は、同病院で精神科としても勤務しており、パーキンソン病の治療薬である「レキップ」の錠剤を統合失調症患者など6人に投与するよう看護師らに指示。投薬は複数回行われ、
末丸会長は
通常の8倍の量を
指示していたという。
その結果、患者の1人は投薬後に
嘔吐し、体調不良と
なっていたのだそう。
■怒りのあまり「殺人未遂」や「詐欺」との声も
医師への信頼が揺らぐとんでもない事件に、ネットでは怒りの声が相次いでいる。 >>41
面倒臭いからフルパックにしたけど、朝がっつり食べればランチは要らねえな。
大して動きもしないのに胃がもたれすぎちゃうわ。
カップラーメンかお菓子で十分。 186 名前:NASAしさん [sage] :2019/01/31(木) 12:52:21.13
いしかり、きその上等級洋室はベット周りに照明放送の音量目覚まし時計のコントロールパネルがあり、寝たまま楽に部屋の照明をコントロールすことが出来た。
新きたかみはコントロールパネル廃止でスイッチ類を分散配置して照明を消すために出入口まで足を運ぶ必要が生じるようになった。
クロスツインでは寝たままの状態でテレビが見れないように改善(下段は頭直上、上段は安全柵の陰になり見れないように)された。
これは船内での運動不足による体力低下防止とテレビを長時間見て視力が低下しないよう乗客の健康第一に配慮した親切設計と言える。
プロムナードのコンセント廃止もスマホばかりいじってないで日常を忘れて快適なきたかみを満喫してほしいとの願いからだと思う。
太平洋フェリー大好きだ。 客室面積のメモ
いしかり（３代目）
特等和室 １７平米 定員２-３
１等和室 １６平米 定員３-４
１等和洋室 １８平米 定員３-４ >>47
特等和室（定員2～3名)と一等和室って、違いはバスタブの有無だけだよねw
一等和室が定員2なら特等取らなくても一等で貸切出来たのに、とんでもないボッタクリ。
おまけに就航以来畳替えしてないのかよって有り様で超興醒め。 いや、悪い点も有益な情報だぞ。部屋選びの参考になる。どんどん語ってくれ。 一等和室は窓の眺めが酷い部屋もあるが、特等和室は７デッキだけあってまあまあの展望かな。 １等和室は６部屋だよね。
眺めが悪いのは中央寄りの部屋？
それとも左右の部屋？ >>54
乗った人の情報を探すか、正面から撮った写真を探して窓の位置から想像するしかないよ。
右の方が少しでも >>55
ごめん、
左右の方が少しでも視界が開けてる可能性が高いけど、自分の窓の前に例の巨大な糸巻きがあれば一発アウトだし… カプセルホテル室を使う場合
さんふらわあさっぽろ、いしかり、新きたかみ、らべんだあはどういう順序になる？ >>44
今度名古屋ー苫小牧乗るんだが
パックにするか迷うところ
朝飯はあんまり食えんから小さな
パン一個で充分だし >>40
ありがとうございます。空いてた中で一番後ろの和洋室を予約しました。楽しみです。 >>57
大洗航路深夜便さんふらわあって位置付けかな。
仙台便限定だから、これでもいいかとw >>62
長距離国際線の機内食イメージすればいいよw
ほとんど身体動かさないのに3、4時間の間にそんな食えないってw
事前クレカ決済で余計な現金持ち歩かなくていいのが利点くらいか。 >>66
いやガキみたいに船内走り回るからｗ
マジレスすると階段も登り降りするし
普段より運動量多いと思う。 301 名前:列島縦断名無しさん :2019/02/04(月) 13:13:54.41 ID:Y9addQig
乗船してきました。
確かにかなり寂しくなりました。普通のフェリーです。
プロジェクションマッピングは案内放送もなく、意識して時間を調べておかないと見逃します。が、見逃したところでどうということもない内容です。人によっては感動するのかもしれませんが。
7F中央のスペースにピアノが置かれていますが、一度も演奏されることはありませんでした。
映画放映は従来通りありますが、シアターラウンジがないので船室のテレビかフリースペースのテレビでしか見ることができません。 こんな発達障害なのが実際に乗らなく脳内乗船で済んで良かった お前が言ってもその逆だと言っているだろ
それとイミフだわ >>55
確かに、正面からの写真でかなり想像できるね。でも、障害物がなくても甲板と同じ高さだから、見晴らしは今いちかも。 いしきそ１等和室のすぐ前にある巨大なリールは揚錨機？ クロスツインって明らかに特等洋室ツインより劣化してるのに何で値段が高いんだ？？？ 窓があるのに窓から景色を見てもらおうと言う気概が感じられない 不便というより特等室なんてソファーに座ってもテーブルがないと言う欠陥品 糞味噌が下痢だと思って便所へ行ったら
口からもカレーをリバースしたまで読んだ せめてS寝台とエコノミーシングルは同じ値段にすべきだったかと 反対派はこれを見ろ！
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！
http://osakar.jp 名鉄の株主優待に、太平洋フェリー割引券があった。でも内容を見ると存在意義が不明だった。
役立たずってことで、おｋ？ >>95
きたかみが新しくなった今、最も老朽化しているのはきそになったわけだから、きそが従来のきたかみのポジションになるのでは？ 普通はね
でも客室数こそ旧きたかみ の後継とは言えど個室や設備の格差が きそ・いしかり に比べて広がりすぎている 今後もう乗ることのないおじいさんが負け惜しみでブツブツ言っているんだろ
可哀想に誰にも相手にされなく呆けていくんだろうね 旧きたかみが解体されてもう乗ることができないのが残念。 相生のって腐ってしまって捨てに行く気にもならないレベル いしかりが故障で欠航してた時に、きたかみ使わないならきたかみが代わりに運航したらいいということも言われていたが、解体もスケジュールがシビアらしい。ギリギリ最後まで可能な限り営業していたから延長はできなかったのだろう。 犬味噌
太平洋フェリーの船は引退後も引く手あまた！キリッ
↓
きたかみ引退後即解体www きたかみ最後の航海で山田船長のトークも哀愁が漂う内容だったのは、やっぱり会社自体が儲かっていなくて不振だったのだろう。
引退後の船も船としての査定が付かず鉄屑、売却した資金を新しい船の建造に当てることもできなかったわけだ。 糞味噌って毎日太平洋のSNSなどをストーカーしてねつ造し印象操作に必死
もうキチガイの域（苦笑） 相手がいないから、そんなんでは糞味噌の異常な精神はみたされないんじゃない https://i.imgur.com/eDzAPON.jpg
https://i.imgur.com/oLUvan4.jpg
https://i.imgur.com/NaNMuMr.jpg
>>108
もう２３年目、営業航海で使用されなくなって７年
こうやって使用されなく放置される方が、船外より船内の方が痛みが激しいと思うよ
スクラップ業者すら買い手がなく自社で自腹で処分するしかないのかな ストーカーって犬味噌のことだよね？
どこまでも追いかけてくるし １５年もストーカーをしていると
精神も病んでいるから自分もストーカーされていると妄想がでる >>120
１５年も？ヤバいな、相手しない方がいいな。平気で>>119みたいな鸚鵡返しもするし いやー、ゴールデンウィークは売れるねえ。
前夜発から雑魚寝以外即日完売の便もあるな。 今見たら、ゴールデンウィーク前夜のきたかみは即日完売したな
２等雑魚寝が無いからｗ 空港連絡バス 無くなるの困るな。
札幌行くのに利用してたのに ゴールデンウィーク前夜のきそは今現在、一般の寝台は売り切れで女専用寝台だけが買える。こうなると女優遇が度を越して男性差別状態。 >>128
大洗航路さんふらわあ深夜便って位置付けなんでしょ。
いしかりだって結構ガタ来てるぞ、厚化粧して誤魔化してるけどw 今日仙台苫小牧のったけど大洗乗るより楽だしさんふらわぁより多少ましだったわ
ただ土産の数はさんふらわぁだけど ゴールデンウイーク初日は全便完売だわ。２等も含めて。 普段はガラガラなのに社畜が一斉同時に旅行へ出て10日間だけ大混雑とは実に不合理だ。 今朝、苫小牧発名古屋行きの予約を取ろうと思って9時ジャストに空席照会をかけたものの
まあ重くて重くてびっくりした。なんとか1等インサイドツインの予約完了したのが9:30頃だった。
しれでも予約番号はまだ1桁台という有様でしたよ。
明日は逆方向予約をとって、明後日も逆方向予約を取るんだけどちゃんと確保できるかなぁ・・・。 ダメだ。9:00過ぎたら予約がますます激重。全く進まなくなったわ。 ネットでアクセス殺到し過ぎると誰も接続できなくなる。
電話なら誰かはつながって予約が埋まって行く。
今日の９時直後は電話の方が良かったのか？ きその唯一の弱点はスイートの浴室が完全セパレートじゃないこと
まあ広さは一緒なんだがな
それを除けばいしかり以上の完成度だろ ゆうかり・らいらっく のスイートは浴槽も広くて波波お湯を張れる
しかもシャワースペースが別にあってそこにも窓ガラスがある >>143
現役最古参の船だねw
その後は劣化してるってことだw >>143
ゆうかり・らいらっくの浴槽は陶器？
何か韓国製の強化プラスチックのように見えるけど
それと無理やりに設置して回りに溶け込めていない感じ 今日も仕事しつつ9時ジャストに空席照会、例によって重かったけど
昨日ほどではなく9:15に名古屋→苫小牧の1等インサイドツインの予約完了。
でもそこから部屋指定完了までさらに15分かかった。
しかもいつもみたいに部屋クリックしてもオレンジの選択中にならなかったので、
とりあえず希望部屋クリックして指定完了まで行ったら指定できてた。
あとは、明日もう一回だけ苫小牧→名古屋の予約が取れれば
GWの予約はほぼ完了だ。 予約開始を３〜４ヶ月前に早めてくれないかな。そうすれば初日の集中が緩和されるんだが。 >>147
単位集中時期が前倒しになるだけのような？ 今日はGW中の3回予約した中で一番軽かった。
1等インサイドツインの予約完了まで3分、部屋指定まで含まて5分で終わった。
これで、苫小牧→名古屋→苫小牧→名古屋の1.5往復7日間連続乗船決定。
去年は往復5日間連続乗船したけど、まだ乗り足りないと思ったので、
今年は7日間連続乗船にしてみました。
太平洋フェリーの運賃は貸切料含め31,300円×3＝93,900円なので、
A期間早割の10,800円×3＝32,400円に比べると約3倍弱だけど、
往路に使う大洗から苫小牧の商船三井フェリーなんて約半分の距離なのに
1等インサイドツインとほぼ同ランクのインサイドスーペリアは36,750円なので、
繁忙期料金ってことを考えると太平洋フェリーの片道31,300円は安いよなぁ・・・。
あと、予約が必要なのは名古屋から東京までの新幹線だけど、
まあこれはなんとでもなるので、これでGWの予約合戦は勝ち逃げ終了。 なかなかやるね。時々乗るんだけど連泊はまだやったことない。 >>148
世の中には出遅れる人が必ずいるからね。
発売を早めれば競争率は下がる。
実感できる程の差になるかどうかは分からないが。 「フェリーさんふらわあ」はGW中は通常より早期予約でしかも、
会員で乗用車利用と、Web予約と、電話予約の3段階で受付日が異なるので、
集中の分散という意味ではうまいやり方かもね。
あと、関西～九州航路は競合他社があるし早期予約で利用客の囲い込みという意味もあるかもね。
[重要「ゴールデンウィーク期間中は早期にご予約を受け付けます」 フェリーさんふらわあ]
https://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/2019_gw_fee_reservation.html 連休中はトラック輸送が減るから乗用車優先予約は商売上手だなー。 >>153,155
正直なところ、他社のさんふらわあ四姉妹や全室個室のオレンジフェリーや
裏日本海のらべあざが出たあとなので、満を持して他を圧倒するフェリーを
後出しジャンケンで出そうと思えばできたのかもしれないのに、
あんなしょぼいフェリーを出してきたんじゃ、退化と言われても仕方ないよ。
俺は専門家でもないし専門家気取りのヲタでもないから詳しいことはわからんので、
基本仕様の確定～設計～建造と言うスケジュールを考えると、後出しジャンケンで
他社の勝てたかは不明だけど「他社に負けない良いフェリーを作ろう」と言う気概は全く感じられない。
旅慣れたお客様ｶﾞｰ!とか、航路需要ｶﾞｰ!なんてのは体のいい言い訳としか思えない。 >>158
糞自演を繰り返していないで見渡して来いよ（笑） ところでおまいらはゴールデンウィークには大好きな太平洋フェリー乗るんだよな？
まずは乗れ、話はそれからだ。
えっ？まさか脳内乗船なの？ >>158
長年の太平洋ファンの心の声を聞いた気がする まっとうな意見に切り返しができないと見るや死ねとか言っちゃうのは知能の低さを物語っているな。 >>158の内容って、糞味噌が繰り返し言っていることだろ >>158
だよねー。
現いしきそと比較しても、先代きたかみと比較しても、良くなった点より劣化した点が多過ぎ。 >>168
「裏日本海のらべあざが出たあとなので、満を持して他を圧倒するフェリーを
後出しジャンケンで出そうと思えばできたのかもしれない」
お前の脳内認定している糞味噌とやらはこんな事繰り返し言ってるのか？
へぇ～、どこで？ >>172
俺が思う糞味噌は屁理屈捏ねるはしつこく付き纏うストーカーみたいな糞味噌だからね 新きたかみが就航したからには、公式サイトに有るこれらの文言は優良誤認だから即刻書き換えるべき。
もしくは「新きたかみは旅なれたお客様向けですので、充実のホスピタリティの提供はありません」と注釈を
付け加えるべき。
嘘その1
太平洋フェリーでは、船内で心からおくつろぎいただけるよう、充実したホスピタリティをご提供いたします。日常を離れ、ゆったりとした洋上の旅を是非お楽しみください。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/koro/index.html
嘘その2
今宵はラウンジショーで上質な夜を
毎晩、専用のホールで催される質の高い演奏・イベントの数々。なんと無料です。必見です！
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/company/torikumi/kaiteki.html 連休予定は決まってないので
キャンセル空きが出たら乗ろうかな キャンセル出たのに きたかみ だったと言うオチ期待 なんで乗船時間が仙苫より短いオレンジフェリーの新造船よりショボいの？ オレンジフェリーの新造船と比較されるのは犬味噌にとってダメージでかい ああそうだな
まるで身内の阪九を出されるとﾀｲﾍｰﾖｰﾀｲﾍｰﾖｰと呪文吐きながら逃げる誰かさんみたいだな と言っとけば阪急持ち出されて比較されずに済むとでも思っているのかな？w クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー2018フェリー部門
いしかりに投票した理由が「有名だから」なのかｗ
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/senpaku/prize.html 「フェリーとは思えない豪華な設備と、乗客を飽きさせないイベントもあり、ハード・ソフト両面が充実している」 （いしかり）
きたかみにいしかりの爪の垢を煎じて飲ませたくなるな。 フェリーとは思えない豪華な設備なのにテラスもグリルも露天風呂もスポーツコーナーもないのか >>190
流行るどころか時代遅れか役に立たないショボい露天風呂なんてバカにされるだけ きそは５位に転落か。いしかりより少し古いだけなのにな。 きたかみは実力からしたらきそより下だが、新品好きな奴が結構いるからなあ >>195
結構ガタ来てるぞ。
厚化粧してるだけでw 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205（1日4便）
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062（1日2便）
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7% 毎日運航しているのに隔日運航よりも少ない旅客しかいない恥ずかしさw 来月、久しぶりに「きそ」で名古屋～苫小牧～名古屋の弾丸やる。
部屋は早割で特等とったけど、1等のほうがコスパはいい 以前は特等早割５割引のキャンペーンあったのに最近ないね。 今、仙台
名古屋で500人ほど乗ってた
こんなに乗ってるの初めて
ラウンジショー 立ち見
仙台は花粉がすごい きそ
主機の出力調整で出港10分ほど遅れ見込み。
何となく不安 marinetrafficで見ると、きそは出航してるね。
そう言えば十数年前に日本海でフェリー漂流があったなあ。運良く座礁しなかったけど。 >>217
航跡をたどったら、その時間は速度18Knで仙台港の外だぞ marinetrafficの有料版でないと航跡がでないみたいなようだな
20:13の時点で仙台港の外で速度19Knだった そういえば、いしかりは最悪なタイミングで10日ほど欠航したよね >>219
marinetrafficで見たら、確かに１０分程度遅れているね 仙台入港時 左のフジトラはあつた丸
順調に航海中 乗客 150人ほど
https://i.imgur.com/Zf5QA9t.jpg
208 210 211 219 は、自分 仙台入港は、大型船の出入と重ならないよう30分早く到着した マリントラフィック、９時間前の位置しか分からないな
現在位置を見ようとすると190ドル払えと出たｗ いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp ネットで予約すると予約番号が毎回、Ｎ＋数字になる。
このＮの意味ってネットのこと？
電話で予約するとＴになったりするのか？ まさに両社の特性をあらわしてるねwww
太平洋→無し
新日本海→有り あれ？
きたかみって海外で活躍するって言ってなかった？ 【大阪都構想とは】
Q.大阪都構想って何？
A.大阪市のカネを吸い上げて大阪府を潤わすためのもので、大阪市民にはメリット皆無です。
Q.経済効果はあるの？
A.コストはあるが経済効果は見込めません。
Q.都構想で公務員はクビ切りできるの？
A.今までと全く変わりません。
地方公務員法が変わらないと、都構想が成就しようがしまいが関係ありません。
Q.議員は減るの？
A.増えるという試算があります。
現実的には良くて現状維持でしょう。
Q.何か都構想でしか出来ないことは？
A.公選区長と区議会くらい。
あと無意味な特別区ができる。
しかも実現には膨大なコストがかかる。
Q.なんであんなに強引な手法なの？
A.時間が経つと自分たちの矛盾がバレますから。
Q.二重行政解消なのに公務員や議員減らないの？
A.だから意味が無いんです。それっぽい事を言って騙して大阪市民のカネだけが目当てで、それさえ済めば後から特別区が苦しくなっても知らん顔でしょう。 客の民度をそのまま反映w
これじゃ他社に置いてかれるわな きたかみ見学会に行ってきた。きたかみは色々言われてる通りだったので意外感はなかった。
特に残念だったのは寝台が全て４人単位の構造で、きそ・いしかりの互い違い構造から退化してること。 >>252
えっ？マジで？
そこは気付かなかったわ・・・ 旧きたかみは部屋の形が色々で、２人の時に片側だけのＢ寝台を選べたんだけどね。新きたかみは、それもなくなった。 きたかみ、進化したのか退化したのかようわからん~_~; >>250
よく犯罪者護送しているフェリーが日本海に漂ってるってよ 見学会では普段見られないドライバー室も公開されてた。部屋はエコノミーシングルと同じ。
ところが室内禁煙なのに、思いっ切りタバコ臭かった。寝タバコは火事の危険が大きいのに。
トラックドライバーってどういう人たちなんだろ？ >>250
人混みに紛れようとしても新日本海フェリーだと人が少なくて紛れられなくて目立っちゃうよねw >>259
禁煙の室内が煙草臭いと何で寝煙草したことになるの？ 身体や服にタバコが染み込んでいて、吸っていない時でも煙を撒き散らしているのだろう。 さっき、ユーチューバーのきそ紹介動画を見てて気づいたんだが、
S寝台のテレビはワイド液晶なのになんで1等や特等の個室は未だにスクエア液晶なんだ？
それとも全等級、最近テレビを入れ替えたのか？ スクエアだしHDMI入力も無いから
タブレットに貯めこんだ映画映して見ることもできねぇ
SNFならそんなことないのにね >SNFならそんなことないのにね
部屋に籠もるしかないからねえw そりゃSNFは部屋に長時間篭れるくらい快適だからね
太平洋も見習ってほしい >>264
それ、いつかやろうと思ってMicroHDMI-HDMIケーブル買ったけど、
結局いつも自前のタブレットの画面で見てしまう。 「きそ」特等洋室の最近の動画見てみたけどワイド液晶テレビに変わってた。
たぶん1等洋室も変わってると思うがGWに「きそ」に一週間ぶっ続けで乗船するから
ワイド化地味にありがたい。前の液晶テレビはスクエアの上に画質も悪かったしね。
まあ、画質は配信システムにも手が入ってなかったら残念画質のままかもしれないけど・・・。
あと、何処かのスレで言われているようにカードキーが「きたかみ」と同じ非接触ICカード化されてた。
これで記念にお持ち帰りできなくなってしまったな。 >>269
GWに「きそ」に一週間ぶっ続けで乗船するつて、目的は？ 船ヲタなので乗る事そのものが目的ですよ。
去年は弾丸往復で4泊5日乗ったんですが、まだ乗り足りないなぁ・・・
と思ったんで、今年は1.5往復乗、6泊7日乗ることにしました。 別にお前の意見なんて聞いてないから。失せろ、シッシッ 1ヶ月ほと乗ってる人がいるって、ラウンジショーの出演者が言ってた。
ホームレスかな？
あと、でっかいカメラを三脚に載せてずっと写真撮影している人を見たけど、この人も乗りっぱなしかな？ 1泊ン十万のホテル暮らしをしている人もホームレスだなw 1ヶ月かぁ・・・さすがに敵わないな。つ～か運賃いくらするんだろうね。
自分の場合は全部1等インサイドツインで93,900円だ。 >>274
富裕層とは違うかもしれんけど
お金がそこそこあって船旅楽しんでるんだろう >>271
なかなかやりますね。
自分は年４回くらい１区間乗るけど揺れに慣れなくて、すぐ船酔い気味になってしまう。 テラス無し
グリル無し
露天風呂なし
きたかみ→論外w マトモなものでないから中途半端で利用者されないという新日本海の屈辱的な設備 んで、コイツ(>>283)は何がしたいわけ？ ただの馬鹿にしか見えんのだが スルー耐性が無くなるくらい犬味噌にとっては屈辱的な設備だから 糞味噌はスルー耐性がないのと新日本海の設備はショボいと認めました 一昨日かな、メーテレできたかみの乗船取材していたけど
想像以上に安っぽい作りでビックリした
なんなの？あれ
よくあんなショボイ船作ったね
誰が立案したの？あれ テラスが無い以前に景色を見ることすら考慮されていない特等（泣） 新日本海のスイートもデラックスも3名利用不可能なんだね（涙） ソファーに腰をおろしたら窓が背後に
そしてテレビの角度が思いっきり斜めで視聴に難あり
そして飲み食いしようにもデーブルが無ェ！
と言う結果かな？（失笑） 年間平均利用率12～3%の新日本海フェリーw
期間Aの利用率は1桁のガラガラだねw 利用率の多い弊害が詰め込み設計
特等＋一等＋一等＋特等
これじゃ他社はテラス付きの広い部屋を出しているのに差が広まるばかりです 他社は襤褸いし航路にあった設備じゃないし人気もないのは当然 詰め込みとは真逆の余裕の設計で利用率が低いってw
新造船ほど定員を少なくして利用率を上げようってかw >>303
新きたかみの利用率出してね
出せないなら糞味噌の妄想ね >>303
スイートルームすら無くなるだなんて何かの冗談かと思ったわ >>293
デラックスは以前夫婦と小学生の子供の３名で利用したことある
ベッドの間にエクストラベッドを用意してもらった
またスイートも夫婦と子供２名で利用あり。この時は子供は大人の添い寝
子供の料金は２等雑魚寝の料金だった
ただし１０年以上前の話なので現在はどうなっているのか知らないけど・・ >>307
大人1人につき6歳未満の添い寝は無料だからねw
エクストラベッドを利用するにしても部屋の定員を超えることは不可能だから、利用した頃は定員が3人の部屋だったんだろうね >>306
次期きそ も最上階にスイートルーム専用フロアを設けてほしいね 定員2名で3人利用の時は応急的にエキストラベッドで対応すべきだな
定員3人になるのと引き換えに、あの変なソファーベッドなんかになったら堪ったもんじゃない ソファーベッドより無理やり押し込むエキストラベットの方が変だろ ソファーベッドは座面も背面も長さが短くなってしまって快適性が大幅に劣る エキストラベットって簡易ベットで運んで来てあの狭い間に入るやつだろ A期間なら3人同じ部屋を取るよりは2部屋を取るか1人1部屋の方が快適だわな
なんならBやC期間でも割増払っていいわ >>309
安心しろ
太平洋の次期船にスイートルームなんて無いから >>310
>定員2名で3人利用の時は応急的にエキストラベッドで対応すべきだな
定員オーバー 204 名前:NASAしさん [sage] :2019/04/07(日) 19:29:14.05
きたかみ擁護しているヤツは太平洋フェリーの関係者か？
一般人の感覚としてどう見てもいしかりきそより見劣りする。
きたかみはフェリーマニアの尺度で見ると優秀かもしれないが良いという意味がわからない。
205 名前:NASAしさん :2019/04/07(日) 20:10:53.31
>>204
仙台苫小牧専属と言うことを考慮すれば文句無しの最高の新造船って事だよ
犬味噌が言うには >>320のお前はどう見たって一般人でなくチンパンジー 糞味噌は名古屋在住みたいだぞ
そのくせちまちま小ちゃいことを言う糞おっさんだし >>498
グリルやテラスや露天風呂を排除しようとしてるやつなんかいるか？
必ずしもほしいとは思わないって意見はあるにしても
そんなのイラネ、邪魔だ邪魔なんて言ってるやつはいないと思うが？
（それとも過去にそういうやつがいたのか？）
俺は露天風呂はぜひほしいな
グリルはすでにローズルームというのが各船にあり、
その気になれば少々改装するだけでいつでもグリル営業できる状態にはなってる
きそのローズルーム側の入口なんか、まさしくSNFのグリルにソックリだし
んで、テラスは個人的にはあまり興味ないが、かといって設置に反対なわけじゃないぞｗ
もちろんテラスも無いよりは有った方がいい １等和室に初めて乗った。
部屋は良いけど清掃が悪い。
玄関と和室の間仕切り頭上の通気口が埃だらけ。
汚い埃の塊が通気口に絡み合っているのが丸見え。
数カ月は全く掃除してなさそうだった。 汚れが好きな人だけ乗れば良いと言うんだなｗ
マジレスすると、良い点も悪い点も具体的な情報は役に立つ
「女兼なら乗るな」はNG推奨 かなり昔だけど特等に乗ったけどすげえ部屋汚かったなｗ
船室内の椅子がシミだらけで本当に汚かったｗ
船名調べないと分からんけどもう退役してる船かもしれん。 特等和室
畳替えくらいしろよって汚なさで興醒め。
それなりの金払ってんだからきちんとしたハード提供しろよ。 あれ? TFの和室ってほんとうの畳だっけ?
SNFのはちゃんと畳縁もある本物の畳だったけど? 特等和室は乗ったことない。
いしかり１等和室は畳ではなく絨毯敷き。
きそ１等和室は畳だが伝統的な畳と違って縁がなかった。
もしかして畳表の原料がイグサでなく化学合成だったりするのか？ SNFの畳ってかび臭い安物の中国製で手入れも手抜き >>336
2012年にすいせんの就航第一便に乗ったけど
畳は臭くなかったよｗ 世界の艦船は軍艦ヲタのオナニー御用達雑誌なのであまり面白くない。 65 名前:列島縦断名無しさん :2019/04/16(火) 21:09:34.33 ID:oSwPeIai
>>60
たぶん田舎にある昔からの古い家屋と言いたかったのだろうが語彙力が無いから残念な例えになってしまったのだろう。
頭が悪いから前提がおかしくなってごめんなさいと泣きながら許しを乞うレベル。
ちなみに
古い家屋比べなら都会のボロ屋敷の方が酷いと思うけどな。
都会の家と田舎の家、新築ならどちらが豪華で快適か言うまでも無いだろう。
まぁ、名古屋仙台の分際で都会ぶるのはいささか鼻に付くが、洋上の狭小住宅を自称するなら都会ぶるのも合点が行く。 キチガイ糞味噌は相手にされも鈍感で気づかないだけなんだね きたかみ は即スクラップ
対して旧すずらん、旧フェリーあざれあ は売却されて第2の人生歩んでるけど、この差ってナニ？ マトモな金とってマトモなモノがひとつもない新日本海w >>351
ミルクプリンカラメルソース掛け良いなぁ・・・。
新日本海に乗るときは必ず牛乳ムースを食べるんだけど、
ミルクプリンカラメルソース掛け食べてみたい。
あと、エスカロップ丼も美味しそう。
しかし、今年のGWは太平洋フェリー6泊7日連続乗船で過ごす予定で、
新日本海フェリーに乗る予定がないのが残念。
つ～か太平洋は去年「からふぇす」やってたけど、今年は何もフェア無さげだね。 からフェスって冷凍あら上げに変なソースかけてドヤ顔してたやつか >>359
と思うじゃん。俺も乗る前は「えっ・・・なんだよからふぇすって？」と小馬鹿にしていたが、
食ってみたらなかなか美味かったので、イメージで判断しちゃいけないと思ったな。
で、君は実際に乗船して食べたの？それとも脳内語りなのかな？ 今、苫小牧仕向のきたかみに乗船してるけど、ラウンジショーはやりようがないけど、7デッキロビーでピアノ演奏があるのね
しかし朝飯はメニューが減った。 >>351
新日本海のそのグルメフェアって3年前くらいからやっているみたいだけど、どっかの業者任せだろ
ホクレンが降りたのかな？ だからショボくなっているのか >>360
不味いとは言っていない
安定の冷食ベースだからな きたかみスレは荒らしの隔離用として必要とか虚勢を張ってみたものの、本スレもこのザマw
まぁ、犬味噌が荒らしの張本人だから納得だけどw 信憑性もなしに妄想だけで煽っているのは糞味噌だよね なんせ糞味噌は人を不快にさせるしか楽しみが無いからな >>367
あらゆるスレで総スカンを食らって糞味噌が隔離されているんだぞ
さすが鈍感 >>367
太平洋のスレはどこも糞味噌に潰されたからな まぁ犬味噌がいなければ荒れることも無かったんですけどね、そもそも 太平洋フェリーの乗用車運賃って５M未満って同じなんだな？
4M未満のコンパクトカーに乗っている自分には損した気分だなｗ
ここは素直に裏のフェリーにお世話になります。 >>362
実際に食べて口に合わなかったのなら仕方がないね。
>>366
まあ、実際のところ冷凍食品は極端に不味くはないけど、
普通かせいぜいそこそこ美味しいレベルですかね。
たまに「おやっ?」と思うすごく美味しいのもあるけど。 >>376-377
そんな区分けは昔から同じなのに、しかも車使うなら他に港までの高速代や到着してからの
目的地への行き方もあるだろうに
脳内マイカー乗船も加わり、馬鹿舌の糞味噌の荒らしはいつも脳内で同じ >>378
えっ、俺は>>269,271,276,358,360,377だけど糞味噌認定をされててちょっとびっくり。
太平洋フェリーこそ至高とか一神教のように崇める太平洋フェリー原理主義者じゃないけど、
かなり贔屓目に見てる太平洋フェリーファンだと言う自覚はあるんだけど、
お気に召さない発言をするとすぐ糞味噌脳内荒らし認定されちゃうんだな。
そういえば、以前には犬味噌認定もされたこともあったっけ。 糞味噌なんて相手にしても、しなくっても精神異常者ｆだから一緒 >>379
な？
航空船舶板は犬味噌に潰されたようなもんだよ ほら、潰した事実を認めているから糞味噌流オウム返しにしかなっていないね 4/20仙台発苫小牧向けの「きたかみ」に乗船しました。
客室:エコノミーシングル
https://i.imgur.com/6k6ewMn.jpg
https://i.imgur.com/Rb1zcID.jpg
1人利用には過不足ない広さ、防音はよくない
鍵はシリンダーキーで部屋置き、電源は5カ所あったけど1カ所はテレビ用、布団と布団用のシーツあり、ベットメイクは早い方がいいかもね。
食事:朝食のみ利用
https://i.imgur.com/lGiq3qP.jpg
以前に比較して、料理が減った印象、サラダは割と充実している、アルコール飲料は朝でもレストラン内自販機で販売あり、ビールは500円投入の自動サーバがあったけど朝動いていたか未確認、ハイボ飲んでしまった。 続いて
公室:ちょっと狭目
スターボートサイドのレストラン席を一部公室として開放していたので、レストラン営業時間外は混雑期以外は席にあぶれることはなさそう、レストランで食事したらコーヒーをエントランスに持ち込んでいいらしく、6甲板エントランスに返却場所あり。
苫小牧入港前にピアノ演奏がありました。
風呂:狭いに尽きる
バスやシャワーが付いている個室がふえたので、利用自体が減ると考えたか展望浴室は狭い、洗い場が従来より減っているので混雑時は待ち時間が発生するかも、ジャグジーあり。
売店:規模縮小
旧きたかみに比較すれば小規模になった印象、品揃えはそれほど悪くないけど。 続いて
自販機コーナー:普通の品揃え
及第点で、両替機もあるので夜中でも高額紙幣が崩せる、ビールなどの扱いはアサヒ系のみ、サッポロクラシックは売店のみ取り扱いになりました。
プロムナードデッキ:広々して気持ちが良い
https://i.imgur.com/QyjVusz.jpg
6甲板後方と7甲板にあり、広くて船オタの気持ちをよく分かっています。
案内所と各施設の利用時間
https://i.imgur.com/ubnebCz.jpg
https://i.imgur.com/meCUE59.jpg
レストラン含めて、従来よりは縮小傾向かも >>387
運賃が障割みたいだけど、実際に使ってみて船内のバリアフリーは完璧だった？
乗下船時にスタッフの支援(仙台FTの長くて傾斜のある通路とか)なんかは？ その他インプレを
客室の位置
5甲板にあるエコノミーシングルと6甲板にあるB寝台は逆転してもおかしくはないと思うけど、バリアフリー絡みかな！
C寝台
スターン側なので機関振動がダイレクトに響く、安い客室は安いなり、できればB寝台以上おススメ、でもスターン側にもB寝台の設定があるけど、ここになったら完璧外れ席。
ブリッジカメラ
https://i.imgur.com/k42NasX.jpg
いしかりに続いて本船でも設置、おれは一晩中付けっ放しにしてた、あると楽しい。 >>390
鋭いですね、障害者手帳提示で割引を利用しました。
でも内部障害なので、特にスタッフの援助を受けたとか、バリアフリーじゃないと困るというのは無いのです。
多分、リマークはされていたでしょうね。 総合的な印象として、ですが
確かに居住空間全体のサービスダウンは否めないとは思いますが割と工夫できる所は工夫されていると感じました。
エントランスロビーの居心地はいいと思うし、オールベッドにしたのはある意味レボリューションだと思います。
サービスダウンと割り切って乗ってしまえば、それほど悪い設備ではないと個人的には思いました。
以上、インプレをレポートしました、ありがとうございました。 訂正します、レストランの公室開放はポートサイド左舷側です
あと階層も5甲板は6甲板、6甲板は7甲板です、訂正します。 旧「きたかみ」と新造船「きたかみ」乗船時の画像を投下します。
一応、各画像に一言コメント付きです。
太平洋フェリー「きたかみ」仙台～名古屋：2019年1月12日～13日
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9235111
太平洋フェリー新造船「きたかみ」仙台～名古屋：2019年2月9日～10日
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9241110
>>394
レストランのあの一角は開放できそうな作りだな・・・と思ってましたが
自分が乗ったときは開放されてませんでした。
苫小牧入港前にピアノ演奏があったとのことですが、公式webだと「きたかみ」は
4月、5月は船内催事なしなってましたが、どういう位置づけなんでしょうね。 >>395
運用して、やはり狭かったのかと言うところでレストランを一部開放してるかもですね。
あとピアノ演奏、確かにイベント予定無しですよね、なんだったんだろう？ >>397
無かったですね、あれば陽気のいい時期は特等席なんですけどね。 >>387
情報提供ありがとう。
年１〜２往復しか利用しないので新きたかみはまだです。
今までの船と異質すぎて乗るかどうか迷ってます。 以上糞味噌でした
その反対できたかみが周知され、人気もあり快適だといったとこか 単なる事実を述べられただけなのに、真夜中に発作的反応してしまう糞味噌 あくまで空室があればの話だけど、乗船後アップグレードの場合は、部屋の定員に関係なく１人料金で利用できるって本当？ >>404
一人で乗船した時に何回か4人室に入れてもらったことあるよ。 >>404
そうそう乗船してからでないとあかんやつだ
俺も2回くらいやったことあるけど
乗ってからアテンダントのお姉さんに言って
アップグレード分の差額だけ支払えば３～４人部屋でも一人でOK >>406
１等インサイド１人利用だね。
>>407のように３〜４人部屋へ移れると美味しいけど連休中はさすがに空室ないだろうな。 今日は仙台港に30分早着だったんで、時間的余裕を生かして
仙台港一時下船で丸文松島汽船の松島湾一周遊覧汽船に乗ってきましたよ。
天気良くて最高でした。
http://s.kota2.net/1556501220.jpg
http://s.kota2.net/1556501219.jpg
30分早着したのに、清掃に手間取ったらしく仙台港の乗船開始は15分遅れの12:15分からでした。
ターミナル待合室に見たこともない数の人間がみっちり詰まっててびっくり・・・。
>>408
もう今日は全等級満室らしく、部屋変更とかまず無理でしょうね。
まあ、一人利用ならインサイドツインでも十分快適ですよ。 うわぁ
下等級ホームレスにパブリックスペース占領されるし、レストランは大行列の上強制相席かよ・・・ 裏は滅多なことでは満室にならないし、下等級ホームレスが大挙してパブリックスペースでカップ麺食べてるから、レストランはガラガラだよね
グリルなんて、スイート室数≧グリル利用組数だよね 昨夜の苫小牧～仙台も全等級満席だったけど、パブリックスペースには空きテーブルもあって、
場所取りするなというような放送はなかったんだけど、さっき仙台出港からから2回は
パブリックスペースに荷物をおいて場所取りするなと言う放送を聞いてる。
相当ひどいことになってそうな予感・・・。
今夜のレストランはどうしようかな、どうせ激込みだろうからスタンドで
カレーやサラダやスープを買って、自室で食べようかなぁ。
それとも、ラストオーダーギリギリの空いてきた所を狙っていくか、
超早めに並んで速攻で食べて離脱するか悩む。
昨夜は乗船前に苫小牧のフェリーターミナルレストランで食べてから乗ったんだけどね。
今夜は逃げ場がない。ｗ バイキングで激混みはパスだわ。
イオン多賀城店でＢ級豪華夕食を仕入れるのが定番だけど、松島との両立は時間的に無理っぽいね。 パブリックスペース難民がスタンドの場所も占拠
船員は何も言わず放置 カオスだねｗ
２等で満員はきついだろうなあ。２等民が部屋から出て来る気持ちも分かる。
連休中くらい、レストランが喫茶営業すればいいのに。 次のドックで２等室をＣ寝台へ改装工事すると良いね。 まあ加工冷食のボッタの裏はツリーストでコンビニ弁当の持ち込み客が増え
レストランより公室の席の取りやいと占有が醜いけども
裏はは放置で注意もなしだから太平洋の方がマシ 今日の「いしかり」とのすれ違いはかなりの好条件だった。
だいたいいつも、名古屋行きのときは相手船舶のブリッジ下の前面部分が影になってしまうんだけど、
今日はギリギリ日差しがあたってて、完全に影にならずに済んだ。
しかし、せっかくの好条件なのにきちんと水平を出せなくて、微妙に斜めってしまったのが悔やまれる。
http://s.kota2.net/1556517205.jpg
http://s.kota2.net/1556517206.jpg
http://s.kota2.net/1556517207.jpg 天気が良いと福島第一原子力発電所がバッチリ見えるよ。 きそも、いしかりも、設計が原発爆発の前なんだから、明らかにテラスは放射能と無関係。
それに短時間で通り過ぎるだけなら、健康への影響は気にしなくてもいいくらい小さいだろ。 と言うことは名古屋らしくケチって付けなかったわけだ ケチってるのか？ テラスを付けるのってコストが掛かる？
そもそも貨物と旅客の割合で旅客の割合が高くアウトデッキを開放している太平洋なのに
テラスを標準装備にして部屋を高くしようといった考えをしているのか？
そこはビジネスの考えでケチってるなんて思われていたのなら特等なんて使われないけどな
しかしテラスを付けてなくても値段設定が適切だから使われているな 旅客比率が高いがゆえにプライベートテラス付きの部屋を構造上作ることが出来ない
ちなみにアウトデッキは5・6デッキの前方客室から遠く使いづらいことこの上なし
ちなみにアウトデッキの大部分は救命筏が設置されていて視界が妨げられる またサイドスライダーが日本海側から太平洋側に出張ってきて暴れてるのか？
ここでネチネチそんなこと書き込むより>>406みたいに船乗って楽しもうぜ？
乗れないなら乗れないなりに、楽しい話でもしてハッピーになればいいのに、
金無しくんだからファビョってるのか？ 俺なら売店でサッポロクラシックを買い込んで自室で飲んだくれるけどなｗ >>420
今日はまじいい天気です。でも、週間天気予報見る限り
明日の名古屋発苫小牧の折り返し便はあまり天候に恵まれなさそうな感じですね。
>>421
あ～、見るの忘れた。5月3日に天気が良くて覚えてたら、そのときに見てみようと思います。
>>429
夕食に食べたいメニューが有ったのでディナーバイキングにしようと思ったんですよ。
で、超早く並ぼうかと思ったけど、まだあんまり腹も減ってなかったし、
夕日眺めたり撮影したりしたあと、部屋でここまでの旅の画像とかまとめつつ
レストラン満席の放送がいつ流れるかな?今日とか速攻で満席だろ?とか思ってたんですが、
1時間経ってもまだ満席の放送がかからず・・・。昨夜と今朝は開店から30分もしないうちに
満席で入店ストップがかかってたんだけど、仙台乗船組は持ち込みが多いのかな?
いい感じにお腹も空いてきたし、そろそろレストランに行ってみるとします。
そしたら入店ストップになったりして。(笑) >>431を書き込んですぐ部屋を出てタヒチに向かったところ、マーメイドクラブは大混雑。
そこをすり抜けたらマーメイドクラブあたりまでレストラン入店待ちの列がズラリ・・・。
「おいおい、満席で入店制限の放送無かっただろ?」と思ったものの、
すんごくちょっとづつ退店する人がいて、それに合わせたペースで、
すんごくちょっとづつ入店する人のバランスが拮抗している感じで、
すんごくゆるゆると列が流れていて20分ぐらいで入店できました。
食べたかったのは野菜天ぷらと、ごぼうと鶏肉の甘辛煮が目当てだったんだけど、
よくよくメニューを見たら「野菜天ぷら」ではなく「野菜天ぷらフェア」となっていて、
これはおそらく去年の「からふぇす」と同じパターンで、連日出るって事だと思われます。
今日慌てて食べる事もなかったなと・・・なにせ、今度の土曜日の名古屋着まで
「きそ」に連続乗船する予定なので。
http://s.kota2.net/1556541607.jpg
http://s.kota2.net/1556540627.jpg 結構当たりのメニューじゃね？
野菜天ぷら、大あさりは食べたいな。
豚串もいいかも。 いしかりインサイドと違って、きそインサイドは吹き抜けの効用で電波が入るのかな？
部屋でネット使えると全然違うよね。 >>434
鋭い！実は一番美味しかったのは期待してなかった豚串のピリ辛焼でした。
>>435
実は昨日は商船三井フェリーの「さんふらわあさっぽろ」窓なしスーペリアを利用したんだけど、
amazonで1000円ぐらいで売ってたルータ用外部アンテナを付けてみた。
このアンテナ部分だけを、ドア下の隙間から廊下に出すだけで、
室内だとアンテナ表示無し圏外の状態だったのが、かなりの区間でネット接続できるようになった。
「きそ」はインサイドの6デッキでも明り取りの窓があるおかげでわりと電波入りますね。
外部アンテナなしでも接続できるけど、外部アンテナ接続すると5段階表示の
アンテナがさらに1本増える感じになって、より安定して接続できますね。 へー、外部アンテナかあ。スマホだと外部アンテナをつなぐ端子がなくて難しそう。 楽しそうだなあ。きそは１ヶ月前に乗ったばかりなのに、もうまた乗りたくなった。 フェリー乗ってる間くらいスマホを置いて
俗世から解放される方が良い
裏日本フェリーは航路の半分くらい圏外になるのでお気に入り 「きそ」はまもなく名古屋港に到着です。
今日はたくさんの下船客がいるので、時間に余裕のある人は
下船口が空いたら案内するので部屋でお待ち下さいとの放送があったので
全然急がないので待つとしましょう。そして今の放送で知ったけど、
GWで乗船客が多いので、金城ふ頭駅まで臨時無料送迎バスを手配したとのこと。
1台でぐるぐる巡回するので、乗れるまで待ってねとのことでした。
夕方の乗船までリニア・鉄道館や、メイカーズピアやファニチャードームで
ブラブラして時間潰そうと思ってたので、これはありがたい。
夏の暑いときや雨の時以外は金城ふ頭まで歩くことが多いんだけど、
今日は雨だし助かります。
文章書いてるうちに下船開始の案内がありました。
下船口が空いたという放送があり次第降りるとします。
今夜また乗るとはいえ、今までのつもりでカードキー返さずに
下船しないように気をつけないと・・・。 >>441
Ａ期間の週末着でもタクシーが全部出ちゃって路線バス激混みになることあるからね。連休なら臨時バスが必要なのも分かる。 名古屋駅であおなみ線乗り場があまりに遠くて不便な場所だった。
そのせいで１本乗り遅れたら次は15分も出ないし。 自分、乗船時の連絡バスだと出港ギリギリのタイミングのことが多く、
撮影の時間が取れないという理由でタクシー使うことが多いです。
あと、撮影スポットを探してタクシーで対岸に回り込むのも常套手段です。
苫小牧東港は過去3回乗船で利用したけど毎回タクシー利用です。
ちな、苫小牧付近のタクシーは小型がほとんどなので、
実はあんまり高くないことが多いです。昨年末に西港から東港まで
乗って6000円でお釣りが来るぐらいでした。
下船時のバスは使ったり使わなかったりですね。
でも、の・・・野蒜までタクシーは無いわー。(笑) 船内から書いてた端末はターミナルのコインロッカーにしまってきて、
端末変わってるから名前取れちゃったけど、>>447は>>406です。 長い船旅の合間のオアシスである多賀城イオンとその周辺の情報も歓迎。 406じゃないけど今月多賀城イオンで食事を調達した。
１階の鮮魚専門店には三陸の刺身が各種ある。
これは良かった。他は普通のイオンかな。
あと、左端の出口前にタクシー乗場がある。
自分が行った時はタクシーがいて、すぐ乗れた。 タクシー使いたくない貧乏人のために書いておくと、
イオン多賀城店前のバス停は「町前」という名だ。
後は調べろ。 >>406
出航だね。今日も６デッキの１等インサイド？ やっぱり今日も全室満員かな？
直前キャンセル分はどうなる？ 名古屋での下船時に、時間に余裕のある人は部屋で待っててね放送があったので、
下船口が空いてきたとの放送で部屋を出て下船口に向かうと、ちょうどガイアの夜明けの
フェリー特集で、大あさりのオーブン焼きメニューを開発してた櫛田さんが乗船してきたので、
お声をおかけして「豚串のピリ辛焼き美味しかったです」と直接感想を伝えました。
テレビに出た有名人なので折角の機会と思い一緒に記念撮影をお願いして、
一番近いところにいた乗組員の人にカメラを渡して撮影してもらったところで、
袖の金四本ラインに気づいて船長に撮影をお願いしていたことに気づき、
もういっその事ことお願いついでに船長も一緒に3人で記念撮影してもらいました。
そして、いまさら気づいたが櫛田さんに直接「カレーランチバイキング復活希望」の
意見を伝えればよかったと少し後悔・・・。せっかく直訴するチャンスだったのにな。(笑)
まあ、いずれ機会があったら今度は忘れずにお願いするとしましょう。
で、下船後の話に戻ってリニア・鉄道館はあおなみ線お高架下まで入場待ちの長蛇の列をみて、
初めてってわけでもないので今日はパスして、とりあえずあおなみ線で名古屋へ向かってみて、
途中で中川運河の水上バスに乗ってガーデンふ頭乗継便で、金城ふ頭へ戻ることを思いつきました。
中川運河の水上バスで初めて閘門通過を体験、なかなかおもしろかったです。
金城ふ頭に16:20分に到着後ダラダラ歩いて「きそ」の撮影しつつフェリーターミナルに17:10頃着いたら
すんげえ人がいなくてびっくり。もう17時に早々と乗船開始済みだったようです。手続きして乗船して、
先ほど出港しました。仙台までは波高3m程なのでちょっと揺れるかもしれないとのこと。 >>454
そりゃ凄いや！ 良い記念写真になったようで
カレーランチバイキングは５年くらい前に普通にやっていたような記憶が・・・
太平洋のオリジナルと、あと２～３品のカレーを出していたような >>455
バイキングは好みもあるし飽きが来やすい。
ステーキは単調で、海鮮の方が幅が広く飽きないな。 テレビでやってた大あさりは良いけど、その後の新メニュー開発はどうなってるんだろう？ ちょとスレ違いですが、ささしまライブ発14:30の水上バスでガーデンふ頭乗継で
金城ふ頭まで来て、のんびり歩いても17時頃にはフェリー埠頭に到着できるので、
太平洋フェリー乗船前の前座の船旅におすすめです。特に閘門通過は必見かも?
今日はちょうど満潮に近い時間だったのでゲートが閉じると水がどんどん入ってきて
だいたい1.4mぐらい水位が上がりました。ちなみに、GW中だというのに乗客は9人のみ。
これはちょっと早めに乗っておかないとやばいかもしれません。
なお、季節によって運行時間が違うので公式webで要チェックです、平日はほぼ運休だしね。
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金城ふ頭から歩く途中の橋の上からはいい感じにフェリーの撮影もできます。
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部屋はまたインサイド1等洋室です。往路とは真向かいの部屋を指定してたんですが
ついうっかり、今朝までの左舷側の通路に入りそうになって慌てて右舷側に軌道修正。
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定刻に名古屋港を出港、珍しく地上職員がペンライト振ってお見送りしてくれてます。
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平成最後のラウンジショーは立ち見が出るほどの盛況で大盛り上がり。
実は去年のGWに往復乗船したときと同じ演者さんでした。
子供向けの演目も出来る方々なのでこの時期には毎年乗ってるのかな?
去年は確か子供をステージに呼んだときに2～3人ぐらいしか来なくて
イマイチでしたが今夜は総勢12人も舞台に上がり大合奏状態でした。
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6泊7日の連続乗船ですがさすがにディナーバイキングばかりも飽きが来ると思い、
今日はマーメイドクラブでカレー大盛り+サラダ+玉子スープにしました。
このカレー全く辛くないけど美味しいので、太平洋フェリーに乗ったら1回は食べたいしね。
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>>452
今日も、2日の苫小牧発も6デッキの1等インサイドです。
というか、7デッキにも1等インサイドがあるはずなのに部屋指定できないのは
なんでなんだろう? 乗船区間によって指定できるフロアが分かれてるんだろうか?
「きそ」「いしかり」の仙台～名古屋は何度も乗ってるけど、
その時は特等しか使ったことないしなぁ・・・。
>>456
そう、そのカレーランチバイキングはカレー好きの自分には天国のようなバイキングだったんですけどね。
無くなってしまったのは残念です。
>>457
1.5往復ですね。4日に名古屋に戻ってきて新幹線で東京に帰っておわりです。 NGネーム登録が次善の策
最善の策はスレを見ないことだね 都合が悪くなると自作自演認定
犬味噌、安定のクズっぷり 画像が上がってるところを見ると脳内乗船ではないのは事実っぽい
アンチ太平洋の裏日本海マニア脳内では太平洋フェリーで
楽しそうな船旅はありえないので難癖つけてんだろ >>464
もしかしたら７デッキは団体優先で使ってるのかも。
パックツアー客は７デッキのような印象がある。 裏のステートBって定員が2～3名で3畳のスペースしかないんだよねw
ステートAでも4.5畳w
ステートAの和洋室は靴を脱ぐのが半端な場所だしw
糞味噌が自慢する余裕の設計ってのは、利用者のことを考えないことなんだろうなw >>464
なるほど、水上バスは考えてませんでした。
次回は南極観測船の見学を兼ねて乗ってみることにします。 名古屋の搭乗橋の階段はなくして欲しいなあ。
何で名古屋だけ階段があるんだろ？ >>431
今日は天気が駄目かも知れないが福島沖を南から行くと
東京電力広野火力発電所
↓
東京電力福島第二原子力発電所
↓
東京電力福島第一原子力発電所
の順で見える。
室内だったせいかスマホのGPSが誤差大きすぎて当てにならなかったけど甲板ならGPSで分かるかな。 >>464
今日の朝食と昼食はどうでした？
自分はたいていマーメイドクラブで軽食。
閑散期はバイキングも。 >>464
もうすぐ仙台だね。苫小牧行は時間遅いし天気イマイチだから、今日の途中下船は多賀城イオンかな？ マシにするどころか、近年バイキングが劣化してねーか？ 昼はメニューが良さげだったのでランチバイキングを食べました。
しかし、ランチバイキングを食べると、ディナーバイキングが入らなくなるし、
ディナーは一昨日に食べたメニューと一品違わず全く同じ。これはもうパスですよね。
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仙台港到着は放送で下船客が多く混雑することを考慮して30分早着との放送がありました。
あとは、仙台下船客も多いだろうし、清掃の時間確保という側面もあるのかも?
いずれにしても30分の違いはでかく公称再乗船締切まで3時間も上陸できると、
いろいろ活動の選択肢が広がるのですが、仙台停泊中にやりたいこともあるので
一時下船はパスして夕食はマーメイドクラブのエビピラフでも食べようかと思案中です。
まだ食べたことないメニューだしね。
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当然腹一杯なので午後のパン販売はスルー。「いしかり」との行き違い時間も変わるので
早々に甲板上で待ち構えて撮影しました。こちらは全くピッチングしてないんですが、
向こうはかなりピッチングして船首の波しぶきが凄い事になっていて迫力ある絵になりました。
仙台行きの場合は相手が逆光になるのですが、曇で光線状態もバッチリ。
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午後のミニコンサートも観覧者が多く盛況でした。
歌のお姉さんは子供に絵本を読み聞かせやってました。
これも去年のGWに見たのと全く同じ光景。
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仙台港には16時頃には着岸しました。
http://s.kota2.net/1556697347.jpg 通しで乗っても２泊だからメニューが２日周期なのは仕方ないか。 なんか、廊下が戦場のような感じで外に出るのがはばかられる雰囲気・・・。
今日も乗船開始時刻が遅れるのだろうか? ちょうど自分の部屋の前で「本日清掃間に合わなくて6時半乗船開始になります。
一人だけ残してスタンバイお願いします」とか喋ってる・・・一体何が行われているのか?
アテンダントさんも、ばりばり清掃とか入ってたからその配置の関係かな? 乗船開始が早まった日は清掃が早く終わったからだったのか。
混雑度に応じて清掃の人員数調整はやってないのかな？ と言うか逆に、連休中だから清掃の人数を集められなかったのかもよ？ 新日本海フェリーは客の下船前に清掃員が乗り込んできたw >>493
新日本海フェリーが「浮かぶスラム」と言われているのは知っているが
こっちはそんなことないだろ。 船内清掃はかなり大変だったみたいです。パブリックスペースの
テーブル上に置いてあった清掃表なるものを見かけましたが、
「仙台下船542名様」となっていました。自分の部屋の記号からすると、
清掃しなくて良い個室は17部屋だけのようです。
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つかのま人気のないパブリックスペースもなんか新鮮に感じます。
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ドライバー室の一部がS寝台に転用されてました。
そして今日も全等級満室とのこと。
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定刻に仙台港を出港しました。だいたい、1往復半の行程の半分強を
消化したわけですが、ここまで長いようで、あっという間にも感じます。
体感的には片道フル区間乗ったぐらいにしか感じません。
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ラウンジショーは昨日見た演者さんと同じだし、様子見で途中でから
空いてる席に座ってちょっとだけ撮影するだけで退出しました。
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http://s.kota2.net/1556717808.jpg
ガラガラのマーメイドクラブでエビピラフ、サラダ、玉子スープと
昼のパン販売の売れ残りのカレーパンがたくさんあったんで
一つ消費に協力して、これらで夕食としました。
エビピラフは思ったより美味しかったです。
また食べてもいいなと思いました。
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>>491
明日は乗船前に食べるとして、明後日のメニューが気になるところです。
>>502
前述の通り、思いのほか仙台下船組が多く個室の清掃も
かなりの数に上り大変だったみたいです。
仙台昼間係留の「きたかみ」や名古屋、苫小牧はともかく
直行便の仙台停泊中の清掃はマジで大変そうです。 通しで乗るお客さんは少ないだろうなあ。自分も１回１区間しか乗らないし。 豪華日本一パワーのクルージング需要で通し客だらけなんじゃなかったの？ そうなんだよ
太平洋フェリーの片道フル乗船にブームが来ているんじゃないかと
5月6月の予約を見てみたら名古屋発の苫小牧行きはやたら埋まっている
とくに一等以上の個室が満席なんだよ >>505
つ>>201
通し利用は2割程度と見下していたのに嘘がバレた糞味噌w
事実から目を逸らして通し利用だらけではないことを見下し材料にシフトw >>503
清掃は凄そうだねぇ。何人でやったんだろう？ >>509
君はホントおバカだな
名古屋～苫小牧はきたかみには関係ないだろ >>503
休日は貨物が少ないからドライバー室が余るんですね。
トラックが少ない分は乗用車でどこまで補えたんでしょう。 メルカリでメルpayのGW祭り開催中！！
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https://i.imgur.com/xT0eStg.jpg
https://i.imgur.com/NoZ4oX3.jpg 苫小牧では何するの？
ぷらっとみなと市場で昼食かな？ もしかして、だいぶ前に新千歳空港の温泉の話を書いてた人？
苫小牧の日帰り温泉なら、なごみの湯に行くのかな？ 苫小牧FTにはカーシェアがあるな。あれは凄く便利。 >>515
苫西からなごみの湯は線路を渡れないから遠回りだな 朝食はマーメイドクラブでモーニングセットを頂きました。
注文しようとしてAとBの違いが無くなってて一瞬迷う。
高い方のセットからヨーグルトが無くなった感じかな?
お値段は600円でした。
http://s.kota2.net/1556765996.jpg
今日の胆振地方は曇りの天気予報でしたが、洋上は爽やかな晴天でした。
苫小牧発八戸行きのシルバーエイトとすれ違いを撮影。
残念逆光になってしまいましたが、海面からの照り返しで多少はマシかな?
http://s.kota2.net/1556765997.jpg
http://s.kota2.net/1556765998.jpg
苫小牧では下船口に見送りに来ていた船長に「また帰りも乗ります」と
挨拶して下船して、バスまでは時間あったんでタクシーで苫小牧駅まで出ました。
>>508
どうだろう、人数は数えてませんでした。
>>511
いっぱい積み込んだんじゃないかなぁ?
某船長の数日前のツイッターだとトラックやシャーシも合わせて
積めなきゃやばいってぐらい一杯だったみたいですよ。
>>514
苫小牧到着後は時間があればなるべく立ち寄るようにしてる喫茶店で
昼食がてら少しゆっくりしようと思っています・・・というかもうゆっくりしてます。
実は28日の商船三井フェリー下船後にも立ち寄って昼食を食べてます。
もう何度も立ち寄ってて、フェリーの人って事で覚えてもらってます。
そのあとはイオンモール苫小牧でもブラブラして、
晩飯買って乗り込むもよし、食べてから乗り込むも良しかなと思ってます。
>>515
新千歳空港の話は自分ではないですね。
>>516
125cc以下の小型バイクがあればありがたいんですねどね。
っていうか、以前の無料レンタサイクルは大変重宝してたんですが、
無くなってしまって残念。 苫小牧も今日早着だったね。清掃時間は十分にあるのに、何でだろう。 411 名前:NASAしさん :2019/05/02(木) 19:28:05.23
きたかみは就航直後に一度乗船して懲りたわ
連休中もきたかみ外していしかりに乗船してきた なんか、全等級満室といいつつ、極小数名は等級変更を受けてるのかな?
乗船受付カウンターの掲示は全等級満室、乗船キャンセル待ち受付中になっていた。
出港後に「2等室ご利用の○○さま、お伝えしたいことがございます。
搭乗券をお持ちになり、インフォメーションっカウンターに起こしください。」
この放送がかかったしばらくあとに 途中で書き込みしてしまった、以下つづき。
また放送で「本日は全等級が満室になりました。
等級変更のご希望に沿うことが出来ずゴメンね。」的な
放送があるんだけど、なんか全等級満席と言いつつ、
ダメ元で船内で直接交渉（ゴネ得?）してきた先着数名だけ、
等級変更ゲットだぜ!的な感じなんだろうか? 乗り遅れ客の分を出航後に放出したのかな。
乗船キャンセル待ち受付中とは言っても実際にキャンセル待ちする客はほぼいなさそう。 今日の高速の地獄絵図を見るに乗り遅れは相当数発生してそう さすがに高速バスは間に合ったんだろうね？
札幌発15時のバスで間に合わなかったら悲惨すぎる。 今日も1等インサイドツインです。28日苫小牧発名古屋行き乗船時と同じ部屋です。
http://s.kota2.net/1556810561.jpg
http://s.kota2.net/1556810562.jpg
4月28日に撮影し忘れた「さんふらわあさっぽろ」出港シーンを
甲板後部から撮影。商船三井フェリーお得意のフライング出港を警戒して
15分前から甲板上で待つも、今日は珍しく2分ほど延発でした。
乗船してて「大丈夫、まだ出港まで時間がある」とか思ってても平気で
5分や10分フライング出港するんだけど、今日は珍しくギリギリまで
シャーシやトラックの積み込みをやってました。
>>526さんの言う地獄絵図の影響でしょうか? っいうか、なにがあったんでしょうね?
検索の仕方が悪かったのかなにも情報が見当たりまあせんでした。
http://s.kota2.net/1556810563.jpg
こちらはほぼ定刻の苫小牧を出港、次いつ来れるかわかりませんが
北海道に別れを告げました。
http://s.kota2.net/1556810564.jpg Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 裏日本海厨発狂ｗｗｗ
ご自慢のワンランク上の施設はどうして半年程度の営業なの？
ねえ、なんで？
カフェコーナーを楽しみにしてたんだけど、なんで冬場は営業してないの？
ねえ、なんで？ ここってブログだっけ？
特に変わった情報ないなら乗船記はブログでやって欲しい… >>532
太平洋スレは糞味噌と犬味噌の罵り合いばかりが多い。
そっちには文句付けないの？
乗船記は数少ないまともな書き込みだろ。 今日仙台からきそに乗ります。
車で乗船するのですが、乗船手続きのあとに多賀城イオンにいっても時間的に間に合いますか？ >>536
車利用したことないからわからないけど、時間的な問題だけでなく車の大きさによる
積載順序とかも考えて待機列を指示されるかもしれないし(乗用車だと関係ないかな?)、
乗船手続の時に、買い物で一度ターミナルを離れてももいいか聞いたほうがいいんじゃないでしょうか?
っていうか、あえて乗船手続き後に行く必然性がなければ、
イオンに行ってから乗船手続すればいいんじゃないの? ありがとうございます！
今日満席のため、乗船手続きを早めにするよう
掲示があったので早く手続きをしてからゆっくり待ったほうがいいのかなぁと思いまして。
でも車は早めに行って待機が一番ですね（汗）
ただ、、
多賀城のあたりめちゃくちゃ渋滞してるようなので、
時間に余裕持たないとです。。 >>538
なるほど、そういう事情でしたか。
しかし、ここ数日の乗船時の経験からすると早めに手続してねと言いつつ、
仙台港での乗船開始は清掃に時間がかかり遅れる可能性大なので、そこはご容赦を。
って、私が謝ることでもないんですが。(苦笑)
自分も29日は一時下船して、30分早着だから決行できた松島湾遊覧船に乗るという、
かなり遠出をしまして、指定の再乗船時間までには戻らなくてはと思い、
慌てず急ぐ感じで、早めに戻ってみてもまだ乗船開始していなかったというオチだったので・・・。 >>540
なるほど、清掃が追いつかない感じですね！
手配だけして利休の牛タン弁当買いに行っても間に合うかもですね、、、
苫小牧から仙台経由名古屋ですが、
2等雑魚寝部屋は入れ替えですか？
連休でしたので、2ヶ月前の受付開始から
3台体制で張り付いたに関わらず、個室が取れず
雑魚寝部屋しか手配できなかったので、
太平洋フェリー恐ろしい子、、、
という印象しかありません。
でもワクワクしています！ 今日のランチメニューもやっぱり5月1日と同じでした。これはいい感じのメニューだったので
昼はランチバイキングにするつもりです。特に下船したい目的もないので、船内でまったりしようと思います。
ちなみに、清掃部隊は数えた限り総勢38名もいました。かなりの人数で清掃にあたっているようです。
あと、また例によって置いてあった「清掃表」によると今日は清掃しなくて良い個室が50室ほどあるようなので
本日の乗船開始時間はいかに?!
>>541
2等和室も>>503にある「清掃表」なるものを見ると「791号室、1,6,12番直行」みたいに書かれていて
同じ部屋でも席番ごとに仙台下船と、直行が混在しているようです。ただ、仙台下船したところは
清掃が入っているので、寝具とかきれいな状態で使用できるはずです。
あと、あくまで不確定無責任情報ですが>>523-524のように、もしかすると船内で直接交渉することで
早いもの勝ちで等級変更が可能かもしれないので、なるべく早めに乗船してインフォメーションカウンターで
ダメ元で相談してみてはいかがでしょうか? でも「等級変更？今日は全等級満席ですがなにか？」
みたいな話でそんな事やってねーよみたいな話になったらごめんなさい。
予約争奪戦すごかったですよね。普段なら30秒ほどで終わる所を30分かかって予約番号1桁台とか
相当負荷がかかってたんだろうなと・・・。でも、時間がかかりながらもエラーを吐かず、処理落ちしないで
受け付けてくれたシステムは優秀なんじゃないかと思う。えきねっととか、処理が弾かれてはじめからやり直し、
やり直したときにはすでに満席みたいなオチがあるので。 新きたかみのキッズエリア。インフォメーションや上の階のスペースまでガキの金切り声が響き渡りうるさくてかなわん。
今度のドックの時には壁で囲ってしまえ。 >>542
太平洋フェリーの運送約款（旅客運送の部）の12～14条のところの違い（乗船前と乗船後の違い）
14条の乗船後の変更はあまり知られていないが、太平洋は割と弾力的な取り扱いをしていると思うよ なんとかフェリーターミナルに到着です。
全等級満席ですが、船内で問い合わせれば、出港後に埋まらない場合案内してもらえるかもと。
太平洋フェリー素晴らしい！
雑魚寝部屋でもグループ単位で場所をアサインしてくれるのですね。
予約は本当に凄まじかったです。
時報と同時に繋ぎましたが、やっとサーバ応答が返ったのは20分前かな？
そのとき寝台が数席空きありましたが、
予約ができたのは雑魚寝部屋、、、
予約完了後は、女性雑魚寝部屋が数席の空きで、30分までには完全になくなりましたね、、、
太平洋フェリー、、、
恐ろしい子、、 >>544
約款を改定したとか書いてあったんで実は昨日、途中まで読んでてたんだけど
新旧対照表とか変更点が書いてなかったんで読むのやめちゃった。
でも、読んでるといろいろ面白いこと書いてあるよね。約款上は回数券や定期乗船券や
距離に応じた乗船券の通用期間の事も書いてある。
これらの内容って、新日本海フェリーや阪九フェリーなんかも同様な内容が書かれててたっけ。
書いてあるだけで実際には運用しないんだろうけど。 >>546
最近どこのフェリー会社の約款も改正されたようだけど、変更や取り消し（キャンセル）の規定は以前と変わらずだと思う
そこで変わったのは最近多い薬物使用者や暴れる恐れのある人の、乗船拒否が明確にできるような内容だったと思う 仙台出港後に2等室利用客3人呼び出し、そのあとさらに2人呼び出し、
またそのさらにあと1人呼び出しび出しかかったあとに、
本日は全等級満席となりました、等級変更のご要望に添えずゴメンね放送が
ありましたが、>>545は無事に等級変更できたんだろうか?
ちなみに>524>でゴネ得というネガティブな書き方をしたのは
昨日の苫小牧出港後に、アニメキャラの缶バッチを複数装着した人が
通常のお願いと言うには少々無理があるような口調で、
インフォメーションのアテンダント相手に話していたのを
小耳に挟んだためです。もしかしたら等級変更の依頼では
なかったのかもしれないし、等級変更のお願い＝すべてゴネ得という
意味で書いたわけではありません。 >>549
残念ながら成り上がりならずでしたorz
そこかしこのテーブルが荷物置き場になっており
これはお約束なのか連休のせいなのか、、、
さんふらわあよりも過ごしやすい気がします。 いしかりときその普段（Ａ期間）は雑魚寝部屋がガラガラで、みんな余裕でまったりしている。テーブルもどこかに空きがある。 >>543
クソガキは騒がしいけど、将来自分の老後で彼らが払う税金年金が自分に来ると思えば、そんなに腹も立たなくなるｗ >>549
うーん。
クレーマーなのかも知れないし、太平洋フェリーがやらかしたのかも知れないし、第三者には良く分からないですよね。
極端な例だけどユナイテッド航空の乗客引きずり降ろし事件もあるしなあ。 >>545
混雑ピークの予約はネットだけじゃなく予約センターへ電話かけまくることを勧めます。ネットで誰もつながらないうちに、電話でどんどん予約が埋まってますから。 >>542
あとちょとで旅も終わりですねー。
読みながら自分の乗船を思い出し、また次の乗船計画を考えてました。
今回は大満足ですか？ それとも次回は２往復？ >>549
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 >>545
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 朝食はモーニングセットAとBが統合されていましたが、
朝食新メニューにたまごかけごはんセットがありました。
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昼食はランチバイキングを食べました。
メニューは以前と同じながら、ミートスパの提供形態が変わっていました。
ミートスパの味も今日のほうが自分は美味しく感じました。
もうこれで、ディナーバイキングはパス決定です。
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改元記念スタンプですが、ついに旧「きたかみ」ポストカードが
無くなりそうなのか「きそ」ポストカードも登場して、案内板も差し替わっていました。
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名古屋港から金城ふ頭への臨時バスお知らせがインフォメーションカウンターにありました。
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恒例のすれ違いイベントは雲が出ていて海が青くなかったので、
コントラストが弱いですが柔らかい感じの絵になりました。
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最後の夕日はまずまずきれいに見えました。なんとなく浮き輪の中に夕日を入れてみた。
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船内最後の夜はラウンジショーをフルで鑑賞しました。
即席子供合奏団は4回公演のなかで最多の14人が参加で盛り上がりました。
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ラウンジショーのあと、マーメイドクラブでエビピラフと玉子スープの
夕食にしました。注文後にサラダを忘れたことに気が付きましたが、
売店で購入した野菜ジュースが冷蔵庫の中にしまいっぱなのを思い出し、
部屋に戻ってからそれで野菜成分補給しました。
明日は名古屋で下船後、新幹線で東京に帰るだけなので、
今日は夜更かしして船旅最後の夜を楽しみたいと思います。
>>550
それは残念でしたね。やはり、多人数グループだと難しいのかな。
>>554
クレーマーというかモンスター客みたいのが多いんでしょうかねぇ?
商船三井フェリー乗船時に渡された乗船時の注意事項を見て愕然としました。
こんなの、常識で考えてアウトだろという行為がズラリ・・・。
ここまで明示しないとだめなのか? と思いました。
>>556
去年は太平洋フェリーで1往復のあと、名門大洋フェリーで新門司へ行き、
新門司からオーシャン東九フェリーで東京へ帰りました。
太平洋フェリー単独で考えれば往復じゃ乗り足りないと思いましたが、
今回は流石に満足しました。でも、体感的にはすごく早く感じました。
7月にランチバイキングクルーズ乗船後に、名古屋～仙台に
乗船する予定ですが、超短く感じるんだるなぁ・・・。 >>559
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 >>551
>>545
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 クレーマーだかモンスターだかがいるんだろうけど、全部の客をその予備軍のように見て警告を発する会社の姿勢は疑問ですね。もっとスマートにやれないのかなあ。 >>559
朝食のたまごかけごはんセットが新メニューで、良さげだな
俺もランチバイキングに出るミートスパゲッティは好きだわ
麺に掛けるミートソースは太平洋のオリジナルだろうな
それと前はデザートに、手作りのプリンやババロアのでっかいのが、大きな皿で出されていたが
それを自分で小皿に取り分けて、食べたのだけど、それが美味しかったが、今もあるのかな？
しかし今回は一往復半？ の６泊７日だったんだな、凄いわ >>563
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 レポ要らないし下手くそな画像マジ迷惑
SNSでやればいいのに
自己顕示欲が強いんだねえ 今朝はゆっくり寝てたので船内での朝食はパス。
セントレアも過ぎて6泊7日1,5往復「きそ」乗りっぱなしの旅も終了です。
往路の商船三井フェリー「さんふらわあさっぽろ」も含めると7泊8日もの
あいだフェリーのりっぱなしでしたが、体感では4泊5日ぐらいですかね。
1乗船1泊みたいにあっという間に感じました。
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そして、7日分の改元記念スタンプです。
これだけ連続して持ってるのは乗組員以外にはいないだろうなぁ・・・。
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そして、名港トリトンを潜ると放送中です。着岸は10:15の予定だそうです。 今日も時間のある人はお部屋で待っててね放送があったので、
着岸後も部屋で待機して、空いてきたとの放送があってから
船長や何度か会話したアテンダントさんにお別れの挨拶をして船を降りました。
金城ふ頭まで撮影がてら歩こうかとも思ったのですが、
汗ばむ陽気なので無料送迎バスを利用して、
金城ふ頭駅まで送ってもらいました。
今回の乗船レポはこれで終了です。
これから乗船される方、どうぞ良い船旅を・・・。 >>567
グリルやテラスや露天風呂を排除しようとしてるやつなんかいるか？
必ずしもほしいとは思わないって意見はあるにしても
そんなのイラネ、邪魔だ邪魔なんて言ってるやつはいないと思うが？
（それとも過去にそういうやつがいたのか？）
俺は露天風呂はぜひほしいな
グリルはすでにローズルームというのが各船にあり、
その気になれば少々改装するだけでいつでもグリル営業できる状態にはなってる
きそのローズルーム側の入口なんか、まさしくSNFのグリルにソックリだし
んで、テラスは個人的にはあまり興味ないが、かといって設置に反対なわけじゃないぞｗ
もちろんテラスも無いよりは有った方がいい 最高に良い天気ですね。波は何メートルと言ってました？
きそで部屋だけ比較すると１等和室を選びたいところですが、なぜか和室が船首にしかなく、しかも揺れに弱いので部屋の選択で迷います。 >>568
グリルやテラスや露天風呂を排除しようとしてるやつなんかいるか？
必ずしもほしいとは思わないって意見はあるにしても
そんなのイラネ、邪魔だ邪魔なんて言ってるやつはいないと思うが？
（それとも過去にそういうやつがいたのか？）
俺は露天風呂はぜひほしいな
グリルはすでにローズルームというのが各船にあり、
その気になれば少々改装するだけでいつでもグリル営業できる状態にはなってる
きそのローズルーム側の入口なんか、まさしくSNFのグリルにソックリだし
んで、テラスは個人的にはあまり興味ないが、かといって設置に反対なわけじゃないぞｗ
もちろんテラスも無いよりは有った方がいい >>568
新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。 >>567
新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。 無駄に長いし要らん画像多いからSNSでやれと言う気持ちはわかる…
このスレに来るような人は太平洋何度も乗ってるでしょう… >>572
SNFはステートルームＡ（１等）にも「すいせん/すずらん」以降には冷蔵庫あるし
「あざれあ/らべんだあ」にはシャワーも設置されている
SNFは新造船を機会に船室の設備を充実させてきているよね
それに対してTFは我が道を行く感じ・・・
美人が多いかは個人的な感想だろ
以前「はまなす」には、美人で評判のマリンガールが居たらしいが・・・
自分は「すいせん/すずらん」就航後はすっかり舞鶴～小樽航路とは疎遠になってしまった >>574
名前入ってるからNGネーム登録すればいいのでは？
エロ広告てんこ盛りの汎用ブラウザで見てるんだら仕方ないけど。
それと、何度も乗ってるって言うけどここは初心者お断りスレなのか？
実際に初乗船の人とのやり取りだってあったのに。 サイスラ大発狂してて笑える
ゴールデン・ウィークの糞高い時期に貸切料払って乗ってるのを見たせいで
脳内乗船には刺激が強すぎた反動？ >>574
だよな
乗船記ならブログでやってほしい >>575
いや、TFは我が道を突き進みすぎて困ってんだよ（笑）
結果、あの新造船だし >>567-568
太平洋フェリーをよく使うが弾丸ツアーはしたことないから
超混み混みの乗船で弾丸往復でも快適に過ごせそうで十分参考になるよ
7日分の改元記念スタンプは羨ましいな 2ちゃんから5ちゃんになって変わったな…
とりあえずNGしたわ 乗船記をどうこう言う奴、このスレの半分以上占めてる糞コピペには何も言わないんだな。 >>584
他スレでの太平洋フェリーsage乗船記をコピペして、このスレでの太平洋フェリーに好意的な乗船記には文句を言う
どちらも糞味噌がやっていることだからね コピペはスルーできても人が楽しげにしてるのは癪に障るから文句言うんだろ。 2007年5月の大型連休
名古屋からきそで2往復したことがある。
自宅が名古屋市内なので2往復目はいったん帰宅。
苫小牧１回目は札幌
2回目はレンタカー借りて昭和新山。
この頃は、マーメードクラブのメニューは今より多かった。チャーハンとかあった。タヒチは鉄板でステーキ焼いてたし、朝はウインナーを焼いてた。
この頃が、充実してたな。 >>588
名前欄に406って入ってるから簡単にNGネーム登録できるのにグチグチ文句言ってるのはなぜ？ 他のブラウザは知らんけど
twinkleのNG設定は他スレにも影響出るから
レス番だけの名前はNGにしづらいんだよ >>590
そりゃたしかに他スレでも影響出るかもだけど、NGネーム登録(NGワードではない)で他のスレで、
たまたま同じ406と言うレス番の人物が名前欄に406って入れて、かぶる頻度は相当に低いと思うぞ?
そんなレベルでの被りを心配してるなら、コピペ荒らしのNG登録だって対象キーワードを
かなり厳選しないと、まともなレスもNGに引っかかると思うが、どんなワードでコピペのNG登録してるんだろう? それはさすがに数学の知識がなさすぎる
たった1000通りしかない番号なんて簡単にかぶるんだよ
しかもこんなん登録しだしたら1000個全部NGにすることになってしまう
コピペの登録は特徴的な一文を丸々登録してる
言うまでもなくこれが偶然かぶる確率は天文学的数字だ >>592
簡単に被るんなら、どこに406と言うレス番の人物が名前欄に406と入れてるスレが他に
有るのか教えて? 簡単に被るんなら提示できるよね?
数学の知識と言うなら仮にスレが100スレあったとして、名前欄に任意のスレ番を入れた人と、
他の999スレで名前欄に任意のスレ番入れた人同士が被る確率は何%なの?
簡単ならはじき出せるよね? 高校数学からやり直してきてくれとしかいいようがないけど
レス番名使用者がのべ20人いたとしたら被る確率は約2割になる >>594
レス番名使用者が20名ってのはどこからはじき出してきた数字?
1スレあたりのレス番名使用者が現れる確率は? これだけ具体的に教えても理解できないなら
これ以上書いてもスレを汚すだけだ
詳しく知りたいなら数学の基礎を勉強してきてくれ もはや論点がNGかぶり確率になってるなけど今の問題は主に以下の3種類の人間がいるわけだ。
1:このスレで乗船記を書く人
2:乗船記を歓迎な(擁護したい)人
3:乗船記を歓迎しない(潰したい)人
1と2は利害が一致するけど、1と3はどうやったって相容れないんだから何を言ったって無駄だよ。
3はなんだかんだ理由をつけて文句言って潰したいのが目的だから、仮に確率の問題を論破した所で
どうせ別の理由で難癖つけてくるぞ。 >>596
いやいや、20名ってのは具体的になにか統計にもとづくものなの？
あと、1スレあたりのレス番名使用者が現れる具体的な確率は？
具体的なら根拠を教えてよ。
まさか気分や思いつきや、こんぐらいだろみたいな話じゃないよね？
あと、乗船記はスレを汚すものなの？そこはどう考えてんの？
自分がうざいから文句言ってるだけ？ >>598
だから勉強してきてくれと言ってるだろうに…
ここで数学の講義をするつもりはないよ
数学的に反証してくるならこちらもそれに答える用意はあるが
キミは知識もない調べる努力もしないただのクレクレ君だろ？ 乗船記だって誰かの参考になることだってあるし、別に問題ないと思うが
目立つ書き込みをすると叩かれるわけで、出る杭は打たれるとはよく言ったものですね。
特に時期が悪いですな、金銭的に不自由な人や休めず仕事をしてる人には睨まれやすい時期だ。 潰すとか潰さないとかどうでもいいけど
簡潔に参考になる情報だけ書いてくれれば自分は歓迎する。
ここ元2ちゃんだからね
チラシの裏にでも書いておけ、って言われるレベルのグダグダ長文
更に全レス…
長文も内容あれば良いけど、そうでもないし。
どこかSNSや趣味掲示板にでもダラダラ書いてそこに誘導すれば済む事じゃないか？
読み飛ばすのも面倒だが我慢してた、けどいつになったら終わるのかな、ってなってきたら流石に他所でやれ、ってならないか？
文句言ってる人の気持ちもわかる。
乗船記書くのは良いけれど、簡潔に、ある程度で切り上げてたら何も言われないんじゃないか？
延々とやられると途中で別の事を書き込みにくい雰囲気になるんだよ。
ちなみに自分は太平洋も新日本海もどちらも好きだから罵り合いも迷惑だ。 簡潔だとあっさりし過ぎとdisる
情報が多いとウザいとdisる
他所に誘導するとアフィだとdisる >>602
俺だってネオ麦茶事件の頃から読み書きしてるけど「ここ元2ちゃんだからね」とか
粋がってる老害まだいたんだ、元2ちゃんだから何なのさ?
長文も内容があるかどうかなどと偉そうなこと書いてるけどあんたが裁定者なのか?
長文がどうとか偉そうな上から目線の批判レス自体はお前さんの言う長文で書いても問題ないと?
全レスがどうとかまた老害じみたことを言ってるが、どこかにそういう明文化された決まりでもあんの?
「延々とやられると途中で別の事を書き込みにくい雰囲気になるんだよ。」
はぁ？いまさら元2ちゃんとか粋がってるくせに他のこと書き込みにくいとかどんだけチキンなんだよ。
じゃ、何を書きたかったのか言ってみろよ? 言うからには書きたかったことがあるんでしょ、さあどうぞお書きください！
>>605
俺様が気に入らなかったら叩く、これだけだろ >>607
頭悪そうだねかわいそう
2chだからってのは言い換えると公共の場だからってことだぞ
他に何レスにもわたって日記書き連ねてる奴がいるか
一度冷静になって読み返してみ？
皆そういうのはブログやSNSでやってるんだよ
つまり場をわきまえてるってことだ ここ元2ちゃんだからね＝ここは公共の場(ｷﾘｯ!)
これはマジで受け狙ってるのか？ 東京ー大阪、もしくは東京ー津or鳥羽あたりの東海道航路？みたいな旅客対応フェリーとかないのかな？
高速バスよりのんびりできる夜行フェリーみたいな 凄いヒスってるな
俺も同じくスレを私物化するな、程々にしろって意味に捉えたが
ネオ麦茶の頃からいる？本当かな
そんだけ古参だって言うなら尚更嫌がる理由わかるだろう 400ぐらいまでのスレ進行を考えると他になにか有益な書き込みがあるのかってのは疑問だな。
そう考えると乗船記だってまともな内容という意見も納得できる。
閑散期と違って全等級満室と言う時期の書き込みは参考になったと言う意見もあるみたいだし。
他所でやれと言う意見ももっともだが、荒らしはNGできるから放置って事は、
NGできる条件が揃ってれば長文の乗船記を書いたって放置ってことだよね?
こんどから>>406に限らず乗船記を書く人はもっとユニークなコテつけるとか
トリップでもつけて書き込めば良いのでは?
それなら他所でやれという皆さんも納得でしょ? NGできればOKなんだよね? 発狂した時点で2ちゃん慣れしてるなんて嘘だよな
スレの私物化レベルで何度も日記と全レスするのは感心しないが
最低限NG出来るように数字ではないコテを付けるべきだろうな
延々と書き込みするのを本来やめるに越した事はないと思うが。 事情がよくわからんけど全レスってなんでいけないの？ >>601
そんなオブラートに包んだ言い方せずに乗れない乞食と休めない社畜ってストレートに書けばいいのに >>620
お前と違って礼儀をもちあわせているからね。 >>619
自分宛てにレスもらっても無視するのが礼儀だから。 >>622
それって礼儀っていうんですかね
会話が成立しなくなるよね >>624
マナーも知らない、礼儀も知らない、挙げ句の果てに意味不明な事を言い出す始末。 友達いないだろ スレの流れが信者とアンチ言い合いばかり
まだ乗船記のほうがマシだろ
乗船記に文句は言うが有益な話題は出さないってのは萎えるな 何が悲しいって>>406の中身が>>607>>612だったこと
こんなとこで日記書き連ねる奴ってやっぱマジキチしかおらんねんな… 乗船記書いたのが問題にされてる訳ではないのが判らないんだねー >>631
IDすら出ないスレで単なる推測だろう
自分の目に狂いはないと思うのだろうが
あたってるかもしれんがあたってないかもしれん 乗船記だろうがなんだろうが気に入らないものは叩くよ だから乗船記は参考になったって
貴重な画像もあったし、サプライズで記念写真を撮ってもらったという話題もあり楽しいし
あと仙台港での一時下船の過ごし方や船内の清掃の様子、名古屋での繁忙期の連絡バスを手配しているとか
いろいろと興味のあるところがあったよ 批判するためには見なくちゃいけない
読み飛ばすのが面倒だとかただの口実
画面スクロールするだけで手間とかアホかと 意固地になって乗船記上げ続けたせいでスレがめちゃくちゃだ
己の自慰行為のために他を犠牲にして楽しいのか 普段の糞味噌犬味噌の流れがまるで正常みたいな言いっぷり >>641
なぜ各種ブラウザにNGの機能があるか考えたことある？
大多数の人にとって読み飛ばすのは面倒なんだよ めちゃくちゃに荒れている方が自分の気に入らない書き込みがあるより心の平穏を保てるんだろう >>647
わざわざ出張ってきて張り付いている糞味噌 でも新日本海を罵倒するためなら他人の命までも利用するのが犬味噌じゃん？ この連休に新きたかみ乗ってきたんだけど感想を一言で表現しろって言ったら
な ん か 損 し た 気 分
って感じかな？
新造船に乗るワクワク感を裏切るコレジャナイ感が残念だった こんにちは
仙台港から初乗船したものです。
その節は色々とアドバイスありがとうございました。
きそ1区間乗船の感想です。
満席雑魚寝でしたが、かなりコスパ的にも満足する居心地の良い船でした。
まず、グループ人数ごとに区画をアサインしてくれるのがありがたいですね。グループがまとまって場所を取れるので、気持ち的に余裕がありました。
船内は電波もまずまず、休憩テーブルもあり映画などの構成も悪くなかったです。
ご飯も比較的おいしく、時間メニューがあり飽きなかった。
ただ、やはり繁忙期のため荷物置き場がたくさんあったり、食事に困った方が相席をお願いしてもけんもほろろにお断りされる方など、アウェーな方がたくさん。
こればかりはどこにも居ますが、
今回は特に目立ちました。
一人で寝ながら荷物番してるだけなら寝てればよいのにと思う人とか。
総評して、また乗りたい船です。
自分がこれまで乗船した船は以下です。
いまはない路線もありますが、コスパ含めて快適だった順に列挙しました。
コスタ（地中海クルーズ）
太平洋フェリー（きそ）
さんふらわあ（瀬戸内線、志布志線）
有村海運
フェリー宮崎
名古屋仙台線は残ってほしい。
この区間をドライブするのなかなか大変なのでとてもありがたい。
秋田から敦賀路線の新日本海フェリーは少し時間が使いにくいのですよね。 満席の雑魚寝で満足できるなら何乗っても満足できるだろ 未だに雑魚寝席がある理由がわからん
古き良き昭和の時代は良かったのかもしれんが
今どき荷物置いて離れるの怖すぎるし
こんなとこで出会い求めてる奴もおらんやろし 船内でスマホの電波入る？
ソフトバンクなんだけども… Wi-Fiは個室で使え無ェ
いしかりインサイドは電波入ら無ェ >>668
陸向きの外側個室はずっと圏内だった。ドコモだけど。 つまり船内でも電波の入りやすいとこにいけばネット出来るってことでおk？ >>674
それ、お前の仲間だろ。お前が何とかしろよ 406です。その後にNGがどうので揉めてたみたいですみません。
こんどからは安心してNG出来るように>>633のワッチョイ付きスレにトリップ付けて書き込むようにします。
まあそれはそれとして、なんで今になって書き込んだかというと、旅から帰って今日になって
Suicaにチャージしようと定期入れをガサゴソしてたらICカードキーが入っていることに気づきました・・・やってしまった。
カード記載の電話番号に電話して、すでに東京に帰っていることを伝えて、どうすればいいか相談したら
「近々乗船する予定はありますか?」とのことで、近くはないけど7月に乗船予定があることを伝えたら、
そのときに持ってきて下さいとの事でした。
途中の下船では忘れずに返却してたのに、よりによって一番忘れちゃいけない所でやらかしてしまいました。
一応、言い訳というか今後の人の参考のためにも言うと「きたかみ」もそうですが、個室のあるエリア側から下船口に
向かって歩いていくと、振り返らないと目に入らない場所にカードキー回収ボックスがあるので、つい忘れてしまいがちです。
気をつけましょう。 >>685
醜いことに関してはお前の方が酷いのだが >>681
７月の乗船記もよろしく。
確かに、ここは荒れ放題なんで>>633の方が良さそうですね。 罵ってばかりの奴は太平洋フェリーに乗ってるのか？
5chで暴れてるだけならあまり実害はないが、乗ってるなら太平洋フェリーが気の毒だ コピペの登録は特徴的な一文を丸々登録してる ｷﾘｯ!
言うまでもなくこれが偶然かぶる確率は天文学的数字だ ｷﾘｯﾘｯ!! 満席の雑魚寝でも満足度ナンバーワンの犬平洋フェリー 余程悔しいんだね
太平洋が糞味噌の意に反してスイートや特等から予約が埋まっていくのが
それは脳内乗船では理解できない快適性とか心地良さとか質が高いからね それな
特等広くない上にテラスもグリルも露天風呂も無いが謎の豪華日本一パワーでなんとかなる 糞味噌は悔しくてのこのこ出て来て訳分らんことをほざくね
残念だけど現実だから受け入れなよ きたかみも成功しているようだけど
糞味噌の頭では航路に合った船で使い分けていることも理解できないのか
それは哀れだよ >>706
嘘つけ、がっかりも、コピペのネガキャンを垂れ流して、100回言ったらホントになると思っているようだね
もうその嘘も飽き飽きだし
ここも糞味噌が乱立させて立てた糞味噌管理のスレだし、よく泣き叫んでいたな >>702
しつこいくらい熱心な糞味噌教祖の説教だ 新きたかみ にガッカリしたと言う長年のファンの声も認めようとせず謎の自画自賛
これぞ太平洋原理主義犬味噌教 >>710
糞味噌は前から元祖なんだよ
その信者はマヌケでどんくさい君 まさかスイートルームが無くなるとは夢にも思わなかった 支離滅裂で人格も変わってきているぞ
薬でも飲んだ？ ツインとクロスツインは違うだろ
クロスツインは繁忙期でも貸し切り料金が掛からないんだよ >>718
アウトサイドで窓があるという点でアップグレード
まぁ太平洋お得意の窓から景色を見るのに適さない船室設計だけどw >>702
いつから新日本海のその設備が標準設備になったのか？
もっとマトモな設備だったらね 90年代の栄光にすがりついていたら、いつの間にか他社に置いてきぼりにされてる感 シルバーフェリーが誤算だった
ここで客を食われていなければもっとマシな新造船だったはず >>724
もう時代も変わっているのに本当取り残されているのは新日本海の三流設備だろ
もういい加減い現実逃避してないで受け入れたらいいよ もう時代が変わっている・・・
確かにそうだ
他社は続々とテラス付き客室の新造船が就航しているのにいまだに太平洋は前近代的路線を突き進んでいるし 残念ながら太平洋はそのテラスのないスイートや特等が良く利用される
それは糞味噌みたいな脳内乗船では解らないようだね
上でも書いているし、上質で快適だからリピーターに特に評判が良いしな
前面に配置したスイートは特に良いらしいな 糞味噌の考えとは反対だな よく利用されるスイートが廃止
特等は10部屋ほどしかない・・・ 太平洋が一番いい部屋を船首に持ってきているのは眺望が理由ではない
アウトサイドとインサイドと言う横4部屋配置でスイートが一番前に追いやられただけw 同じくワンナイトダイヤの阪九やオレンジフェリーの新造船に大きく劣るきたかみ >>736
30年以上も前からか？
結果的にスイートは予約が取り難いほど人気だよな >>734
航路事情に合わせた最適な船だから
要は仙台苫小牧航路はその程度ってこと >>738
そんな大人気のスイートルームなのに廃止されたのw だからそれはお前の主観だけで
快適利用されているのが現実 >>740
それくらい説明されているから勉強くらいしたら 客観的事実
スイートルーム廃止
個室縮小劣化
パブリックスペース縮小
レストラン劣化
ラウンジ廃止
サウナ廃止 糞味噌の頭は一つ入ると、一つ抜け落ちる認知症みたいなのか >>743
都合が悪くなると、そんなネガキャンのコピペを貼るけど
それは逃げだよな >>746
都合が悪くなるとそうやって事実から逃げる犬味噌 太平洋が他社と比べてショボくなってきているのと、新造船が目も当てられないほどショボいのは何かの病気？ 580 名前:列島縦断名無しさん :2019/05/13(月) 01:17:19.37 ID:pBKvsT/w
なんで太平洋フェリーの客室にはバルコニーが付いていないんですか？
同じく北海道長距離航路の新日本海フェリーと商船三井フェリーにはバルコニー付きの部屋がありますよ
582 名前:列島縦断名無しさん :2019/05/13(月) 01:22:55.49 ID:S20spy2x
>>580
バルコニーがついていない！と、言うよりも、
バルコニー付きスイートの需要が無いと判断しています。豪華型新造船は2011に新造されてのいしかり（きそ型）の2隻だけで今度の新きたかみは、仙台航路専用で、どちらかというとトラック重視でワンナイトの航路で高級等級の利用が少ない航路です。
きそが何年後かに新造される時には、バルコニー付きが出るかもしれません、、
それと、会社の経営者の考え方で、新日本海フェリーのスイートにはバスルームは窓付きが多く、新船には、露天風呂とサウナが標準で、これがまた！たまりません。が太平洋フェリーは新型きたかみにすら、サウナもありません。名鉄がケチだからですｗｗｗ それしか楽しみないみたいだから好きにさせといたら？実害があるわけではないし 糞味噌が自慢する豪華な設備を誇りながら業績右肩下がりの事実から目を逸らしているのに（笑） >>760
耄碌して時代に乗り遅れ、もう乗ることのない老人ファンだからいいんだよ
糞味噌も脳内妄想だけだからいいんだよ
そして糞味噌は太平洋が羨ましく癪に障っているだけだからいいんだよ >>763
そうだよな
裏と呼ばれている日本海航路で貨物メインのフェリーがテラグリ有りの装備充実で
自称豪華日本一の大名古屋犬味噌フェリーがこれじゃあ癪に障るよなぁ
名古屋人はなんでも日本一が好きだもんなw
新きたかみが名古屋に来ないのが唯一の慰めか？ >>766
皆知っているけど、呆けていないで自分のやってきたことを思い出したら
自分のやってきたネガキャンじゃないの >>766
新日本海に乗るときは必ずテラス付きでグリルを利用するの？
いつも思うんだけど、それを勧めている人ってあまり利用していないように感じるんだけど？
つまり一回利用したら、次からもういいやというものではないかと どいつもこいつも脳内乗船ばかりだからな
GWに乗ったって書き込みがあったのは2人だけしかいなかったんだっけ？ >>762
利用状況から個室は太平洋、ツーリストは新日本海
しかし航路状況を考えて投入したきたかみのツーリストも大したもんだよね >>778
アホやろ
ローズルームって多客時など普通に使っているだろ C期間くらいしか埋まらないスイートルーム
スイートルーム利用者以外にほとんど利用されず、冬期間は閉鎖されるグリル
B期間でも埋まらないデラックスルーム
年間ほとんど利用されない自慢の豪華設備のテラス
冬期間は鉄板で覆ってしまって展望できないフォワードサロン
満室でも埋まらないレストラン
新日本海乗船客に最も食されているのは、持ち込み弁当や売店の品揃えも豊富なカップ麺 新日本海は中途半端な設備が多いからな
5千円の中途半端なんじゃなく、調理人を雇い、グリルでちゃんとした料理を出して
1万円くらいの料理を出したら自慢できるのにな、また利用する客も増えるかも？
しかし客層を考えたら無理ポイからやらないんだろう >>779
あれれ？
多客期にしか使われない設備は犬味噌的にはゴミなんじゃないの？
常に高利用率をキープしなければ不必要なんでしょ犬味噌的にw 太平洋フェリーのディナーバイキングって旧きたかみの1500円値下げは別にすると
いつから2000円なの？自分が初めて乗った2012年にはその値段だった。
内容がしょぼくなってるのは周知の事実だけど消費増税のタイミングで
いよいよ値上げに踏み切るのか？さらに内容をしょぼくして価格を維持するのか？
どっちになるかな。 >>786
お前さんの頭と味覚が劣化し、味覚がショボく感じるんだね、哀れ！ ショボくなった例
サーロインステーキ→牛脂注入肉
握り寿司→ちらし寿司→寿司類消滅 食べて応援してた人がこれだけ倒れていってるのに
まだ無関心でいられる人なんておるんか？
世論的にはもうタブーを超えて完全に報道規制のレベルになっちゃってるけど
チェルノブイリがその後どうなったか歴史から学ばないと 新日本海もステーキやめたしな
真空調理とかの暖めるだけに移行してる https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00010004-norimono-bus_all
長距離フェリーといえば、だだっ広い和室に大勢の人たちが川の字で眠る、退屈な長い時間を過ごす移動手段というイメージが強い。
だが、それはもう過去の話だ。最近のフェリーは、個室が大幅に増加。大部屋をなくし、個室のみという船も登場している。同時に、バルコニー付きのハイグレードキャビンを有する船も増えた。
施設の充実もめざましい。例えば、阪九フェリーのように、展望大浴場に露天風呂を併設するフェリーも珍しくなくなっている。 >>790
マジか
来週名古屋から乗るんだよ
食い物持ち込むわｗ >>799
食材の産地表示なんてある料理のほうが少ない。
せいぜい米が何処産ぐらいだな。
いつものサイスラの煽りを真に受けるなよ。
まあ、サイスラのマッチポンプ自演かもしれんがな。w >>801
いやマジで来週乗船する
名古屋発で東北産満載は無いはずと
思ってんだが怖いわｗ
まあ二日目の昼と夜だけビュッフェの
食おうと思ってる、仙台出航後が
嫌だなｗわざわざ食材を仙台で積まんとは
思うが >>802
801だが、前述の通り食材の産地表示があるものは米ぐらいだったかと・・・。
それすら毎回必ずあったかどうかはっきり覚えてない。
サイスラのような煽りでも何でもなく、業務用冷凍食品がいくつか使われていて、
それらの原料生産地はもしかしたら東北なのかもしれないし、中国なのかもしれないし、
全く別の場所かもしれない。ちなみに、業務用冷凍食品使用というのは仙台港で排出されるゴミに、
いくつかの業務用冷凍食品のダンボール箱があったのを見たからです。
それらの一部には、サイスラが画像で貼り付けてるまんまの商品名とかあったのには笑った。
まあ、自分は冷凍食品だろうとなんだろうと気にしないし、東北産かどうかもあまり頓着しない。
どうせ死ぬときゃ死ぬんだしね。東北産とかありえない！とか言いつつ煙草スパスパとか
してる人がいたとして、どっちが早死するのかわからんし。 まぁ放射能で先に死ぬのは東京の奴らだから彼らが倒れ始めてから心配すればいい
とは思いつつここ数年著名人のガン告知が訃報が増えてる気がするけど… >>803
ゴミがあろうがなかろうが、見た目と味で業務用冷凍食品なんぞ簡単に区別できるわ >>803
>>802だが俺もそんなに気にしてないわｗ
ただ東北産の露地物野菜とかは勘弁ｗ
本当に酷え数値だし基本検査なんか
してないから 今週欠航あったのに盛り上がる内容はレストランの食材という謎 太平洋人気が本格化してレストラン人気に妬んだ糞味噌が暴れるスレだからな >>805
見た目だけの話するとｼｮｳｺｶﾞｰとかｼｮｳｺﾆﾅﾗﾅｲｰとか原理主義者がうるさいのも事実 糞味噌のことなのか？
太平洋スレを連立させて居座って屁理屈を並べて他を排除してしまう過激な原理主義だもんな糞味噌は ↑凶暴な糞味噌は今のように言いがかりをつけてくるからな >>813
議論して論破され、また現実や事実を示され反論できなくなり過疎ったのと
糞味噌みたいに持論やコピペを何十回も言ったり貼ったりして、スレを潰すのとは違うだろ
太平洋の関連スレは明らかに後者で、ここも例外なく、しかも糞味噌が居座り潰されているけどもな こういう全く意味の無い罵りあいには異議を唱えずに、乗船記にはケチ付けてくるからなぁ リアル乗船にケチつけてるのは脳内乗船しか出来ない輩の僻みだよ
もっともらしい理由で自分を正当化してるだけ 今なら
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祭りだ♪ヽ('∀')メ('∀')メ('∀')ノワッショイ♪ つまり、ここは罵り合いに相応しい場所ってことだなｗ 406は単純に頭逝ってたからなあ
まともな人間がさらっと報告する分には全く問題ない 罵り合いと乗船記以外で、まともな書き込みがほとんどないという現実。 仙台苫小牧間、新船と旧船で乗客数に差はでてるのかな？ きたかみの利用者は繁忙期の夏期間を一人で個室（１等クロスツイン）を使うと
貸切料金が掛からないから、そこで きそ いしかり と違って安く利用でき
上手く設定されていると気付くだろうな 乗船記を必死に否定してるのは乞食一匹だけだろ
自分の目の届く範囲で楽しく乗船してるのが気に入らないんやろね >>829
旧船は時代に合わないものだったので、新船は苫ー仙限定のワンナイトで利用される前提だしな
エコノミークラスや一等や特等の割合数やレイアウトは、利用状況に合わせたものだから
エコノミークラスのＣ寝台から特等まで、偏らずに平均的に使われて効率良く回っているんじゃない
もちろん、それなら旅客数も増えているだろう ショボい新造船にガッカリ
時代だから仕方がないと諦めるしかないと言うけれど、同じワンナイトの関西九州航路の新造船がもっと充実しているのが悔しい また糞味噌の航路や条件の違う他社を挙げる手口も役に立ってないね 脳内乗船でなければ、太平洋の航路と違い目的地も違う、関西九州の航路に実際に乗ればいいんだよ >>837
仙苫航路よりも短いのにテラスも露天風呂も付いてるんだよな 時代に合わないということは無かった。むしろ先取りしていた。 ヤマト運輸は宅急便を翌日配達するために太平洋フェリーは使えないだろう。 >>848
やっぱり新日本海フェリーや商船三井は格下だねw これは悪質だな。ほら、乗船記に難癖つけてた奴は猛抗議しろよ。 >>802でごさんすｗ
いしかり乗船中
今日昼飯食ったけど食材の産地
書いてあったで
福島産無し
サラダのサニーレタスが仙台産
水菜が茨城県産だったけど気にしないで
ガンガン食ったわｗｗ
ピーマンの肉詰めまで高知産とか
産地書いてあってワロタｗ
気にする人多いんやろね
そうそうフクイチ沖合い通過中は
デッキに人だかりで見学会になっとったｗ
10キロ程の距離やけど林立するクレーンと
ブルーシートの山が望遠でバッチリ >>872
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 >>872
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください >>873
もういいってｗ
ちなみにSNFは一等相当でもシャワー
無しやｗ
こっちは付いとるでｗｗ >>875
やはり、一等の充実度はさすが太平洋と言ったところだよな。
太平洋の新造船なんて洋室ツインだし、シャワーなんて間仕切りがカーテンじゃなくてちゃんとした扉だし、ウォシュレットも付いているもんな！ >>876
アレって、1人用でなくツインだったのか？ 新日本海は３０年遅れてやっとという事
まだ３航路は未だに無し きそ いしかり いつになったら一等のトイレはウォシュレット付に改修されるんだ？ >>883
太平洋はハード面で新日本海に追いつくまであと何百年待てばいいの？ 最近の太平洋は上位船室から予約が入るのが顕著に表れているようだけど
これはフル乗船はクルーズ船の役割をし
きたかみは都市間の移動のワンナイトで快適に静かに旅ができるようにと充実しているんだろうね 今どきセキュリティ皆無の寝台や雑魚寝を好き好んで選ぶ奴はおらんやろ
むしろオレンジフェリーみたいに全室個室になってないのがおかしい クルーズ船の代わりなのに個室にバルコニーも無ければすたみな太郎バイキング？？？ >>889
新日本海も太平洋も乗るけど、新日本海のデラックスツイン乗っても
古い賃貸マンションのガラガラーって掃き出し窓から申し訳程度の洗濯干場って感じで
がっかりしたからカーテン閉めて見ないふりしたよ
あんなのバルコニーって言わないわ
うちの築30年の実家一軒家のベランダより悪い
新日本海はまた乗る予定あるけれど、上級乗る必要ない。
上級でもベッドの寝心地良くなる訳でもなかった。
その点太平洋はお金出したら出しただけの差がちゃんとあるから納得出来る
最近癖になってスイートばっか乗るわ
新日本海はダイヤ的に目的なくただ乗る、ってのがやりやすいから、食事や部屋が価格相応になってさえくれれば
人も居なくて静かだしもっと乗りたいのに。 新日本海のデラックスがそれなら太平洋の特等なんて1等と変わらんやん笑笑 >>892
普通にソファーに座って、どこに飲み物置くの？ 鉄板で船旅を語るスレが過疎っているからたまには保守揚げしようよ。 >>892
ソファーに腰をかけたら窓が真後ろで景色見えないじゃん >>898
振り返ったところで小窓から見えるのはこびり付いた潮 >>892
これテレビが壁に固定されてるからソファーに座ってるとろくに見れたもんじゃないんだよな
設計段階で何も感じなかったのかね 糞味噌は定期的にまた同じネタを繰り返している
精神安定するために、糞味噌にとって問題にしなければ発狂するんだろうね >>892
テレビ・・小さっ!
SNFの「あざれあ/らべんだぁ」のステート(1等)より小さいね あれ、太平洋のいしかりは１等も特等もパナの２６型だったよ >>902
新日本海のゆうかりのデラックスＡのテレビなんてショボくて小さい２０型だぞ >>903
どうやったらこんなピンボケ写真撮れるんだ？ >>908
糞味噌は必死だから、どこかで拾ってきたのを大きく見せるのに伸ばしたんだろう
相変わらず太平洋のは小さい写真を使い、小さく見せる誤魔化し きそのテレビも確か今年のドック時にワイドテレビに変更して大きくしたんだっけな >>892
このソファーベッドって座面と背もたれが短いから座り心地が悪くて長時間座るのに適さないんだよね >>910
自分が見た範囲だと、ドック入り後にワイド化を確認できたのは
S寝台、1等アウトサイド、7デッキの1等インサイド、特等洋室、
これらはワイドテレビになってたけど、6デッキの1等インサイドは
昔の19インチスクエア型のままだった。 >>914
座面背面が短いから長時間座るには適さない >>913
事実であっても都合の悪い発言はさせない
太平洋原理主義者ってやだね性格悪そう >>915
何回も利用しているけど座面も背面もソファーとして普通の大きさだし
座り心地は固めで俺にはちょうど良い、昼寝すると気持ちが良いよ ベッドとして展開する必要があるんだから背面や座面に制約が出てくるのは仕方ないことだろう せめて太平洋のようにベッドから空を見られるようにするべきかなw >>882
いや新潟航路は関係あらへん
比較対象は舞鶴敦賀航路や >>927
垂直船首で色々縮小されたあれが…
個室も便所が付いた以外はショボいけど >>924
糞味噌が何年もこびりついたスレからは何も意味は見えてこないよねw >>929
あざれあらべんだあでここまでの批評だったら太平洋って・・・ らべんだあ、あざれあ、きたかみどれもこれも展望プロムナード廃止はどうかとおもう。
あ、きたかみは短いながらも一応あるか。 >>931
そうだよね。糞味噌の心の窓はもう見えないくらいに汚れてるのに、何故洗浄出来ないのかね。 >>932
太平洋って・・・ちゃんとバランス取れてるんじゃないの？
クルーズ志向の航路と生活航路の移動手段としてのバランスだと思うけども
クルーズ志向（いしかり、きそ）なら個室が重要視される傾向があるし、生活航路（きたかみ）なら
他の交通機関の安い運賃の比較がされるから、ツーリストクラスでプライバシーも重要視され、かつ安くだろうね
一晩だけのワンナイト移動で個室となら、一等クロスツインも用意されている
クロスツインは一人用だから繁忙期も通して一年中貸切料金の掛からないようにしているな
移動手段で宿泊も兼ねているんだから、船全体の設備やサービスで合ったものを選ぶけどな
旅客の割合が高いので、全体で平均点を高くして値段相応にして、利用価値を高めて、どのクラスも平均的に使われるようにしていると思うよ
一応、糞味噌は馬の耳に念仏だけども >>937
それは言い訳じゃなく、結果からでないと判断できないよな
だからアンバランスで中途半端なものなら、片寄った使われ方がされるんじゃないのか？ 旅行板の戦いによって
フェリースレを荒らしているのは、Ｆ9と判明しました
糞味噌、犬味噌の自演もＦ9荒らしです 名鉄の株主総会案内届いた
TFはレジャーサービス部門ではなくて
輸送部門に属してるのね…
道理でSNFに近づいているわけだ 太平洋フェリーの収支はどうだって？
黒字ならこれ以上劣化させずに持続可能か >>943
いや、レジャー部門なら最初からテラグリ付いてるから普通はw
今やどこよりも冷酷に運送屋として徹してるけどw >>943
おまえはアホやろ
公共交通機関でr旅客や貨物を運ぶ業種なのにレジャーサービスはない >>943
SNFはレジャー部門というか客船部門があるで プロムナードで普通に食ってるのが常態化してるし船員も注意しないし・・・ >>950
陸側個室なら大体ドコモ圏内なんだが、それでは不足？
乗船後アウトサイドにアップグレードすれば貸し切り料金不要だったはず。 >>954
不足どころの話ではない。
きそではインサイド電波入るのに、いしかり ではまったく入らないだなんて格差ありすぎだろ。
なんかよっぽど意見を言われるのが気に入らないみたいだね。さすが信者 >>955
まあ、粗捜しして否定ばかりし、叩くことでしか心の安定を保てないネットヒッキーよりはいいかと 現代社会においてネットができるかどうかは粗どころか肝中の肝のテーマだろ そろそろ船旅ぐらいはネット無しでとか言い出す輩が出てくる予感 ネットが何時でも繋がるのとカップ麺は何時でも食べられる環境
現代社会においてとか、自分には無関係な事を言って、叩いておきながら最後に予防線も張って・・・
やっぱり引きこもりってことか、理解できたわ 船旅にネットは必要ないと思うのなら自分だけ電源消して圏外にすればいいだけの話
でも周りがネットを使っていると羨ましくて悔しくなって結局自分も使うのよ
と言うことは、そもそも船旅の上級者気取ってイキってみたものの、そもそもの前提が破綻してたって事 ネットがない頃
灰色公衆電話にモジュラーケーブル繋いでNiftyに繋いでた頃。
乗客は、本読んだり手紙書いたり優雅だった。 >>955
つまらんことに一々腹を立ててると禿げるぞｗ 電波が入る部屋がわかっているなら、その部屋を予約すれば良いだけのこと
電波が入る部屋の予約競争に破れて文句を言うのは、満席で予約できないことに文句を言うのと同じこと そうそう
太平洋フェリーは日本一豪華なフェリーなんだから意見や要望など以ての外 一等ツイン洋室を選んだ時点で電波が欲しいなどと希望すら口にするんじゃねえよ！ きそ乗ってます。大阪で拳銃盗まれたそうですな。明日の昼まで船の中なので安全だ。 14 名前:列島縦断名無しさん [sage] :2019/06/16(日) 01:30:09.82 ID:P21Phgtg
>>11>>13
そういうのはお前の妄想だけであって
現実は太平洋フェリーが新造船を出して、航路別に最適なカジュアルとクルーズを使い分けて
しっかりとしたコンセプトを打ち出し、利用する客にも理解され出したから、納得して上級個室を
使ったり、またツーリストクラスも使い幅広く利用するようになって来た
カジュアルフェリーもクルーズフェリーも、れは太平洋フェリー流のオリジナルのものとなっているから
他社との差別化が出来ているので、フェリー・オブ・ザイヤーでも
一位はいしかり、三位か四位にきたかみが入る可能性もあるかもしれないな
つまり太平洋フェリーは、大谷翔平みたいに二刀流でも通用しているってことかもな >>973
太平洋が大谷のような二刀流だってwww >>974
少なくとも新日本海みたいにワンパターンではない ワンパターンでもいいからもっとマトモな船だしてほしい フェリー・オブ・ザ・イヤーの連続受賞で２７回とか積み上げる記録から言ったらイチローだな >>979
お前が設備が優れていると思っている他社の利用者が太平洋を上回るといいねw まぁ利用者が多いから、しわ寄せがきて設備が劣るんだけどねw >>967
乗船後にアウトサイドへ移ろうとは思わないのか？
元予約が早割でなければ大した差額じゃないのに。 そもそも、各個室Wi-Fiってのは新造船じゃなきゃ難しいらしい >>981
なんだ、その理屈？
笑わせんなよ、てか無理すんなよ >>986
https://i.imgur.com/daBWFDP.jpg
そもそもテラスを設置するにはインサイド部屋を設けずアウトサイドだけ部屋を設置しなければならない。新日本海のデラックス和室の例外はあるけど、テラスの長さはデラックス洋室より広い。
しかし太平洋はデイリー運行じゃないし、旅客数重視ゆえ多くの旅客を載せなきゃならない詰め込み設計が前提だからインサイド部屋を無くすなんて無理。
結果、スイートは船首に追いやられ、特等は他社より狭い設計になり上等級客室は他社より劣るという現象が発生してしまうわけ。
ことフェリーに関しては収入の大部分が貨物で、旅客はオマケという位置付け。
だからキチキチに詰め込む太平洋よりゆとりを持った船室設計ができるわけ。
これが太平洋は旅客重視の姿勢がアダとなっていると言う根拠 なら おとなしく新日本海にでも籠っててくれ。経営者でもないくせにでしゃばんな。
要望があれば太平洋に直接言え。お前のやってることは嫌がらせ以外のなにものでもない ワンパターンでもつーパターンでも悲しいかな事実だもんね（泣） これが現実だ
201 NASAしさん sage 2019/03/09(土) 22:03:15.87
年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205（1日4便）
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062（1日2便）
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7% >>994
それな！
やっぱり>>987が裏付けられるな >>988
たしかに新日本海フェリーの個室の方がこもれるなあ >>993
新きたかみは誰も予想しなかった変化球だなw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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