船乗りなんでも雑談室【外航用】第3次航
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■前スレ■
船乗りなんでも雑談室【外航板】第2次航
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1587574261/
■関連スレ■
【本家】船乗り何でも相談室 19【本元】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1592568978/ 今年の就活も例年並みっぽい感じだな海洋だけど
特に採用控えとか感じられなかったけど来年以降に影響出るんかな 神戸は詳細な就活結果がネットで見れるけど海洋は無いよな？ http://www.maritime.kobe-u.ac.jp/job/results.html
神戸海事は一般向けにも細かく公開してくれるんだよな
海洋も多少院が少ないくらいで似たようなもんだけど 海上職なら東京海洋大学の方が強いけど
普通に就職するなら神戸大の方がブランドあるよね >>17
深江の神戸大でもブランド力とかあるの？w
就職担当がアホならわからんが。 >>19
会社からしたら神大ってだけで大半の企業の学歴フィルターは抜けられるだろ 神戸も海洋も就活じゃ同じ条件だろむしろ東京にある分他業種への就活は海洋の方が有利
落ちた理由を大学に求めるのはみっともない >>20
海洋もESはほぼ通るぜ一応都内国立理系だからなw 水大や海大に就活負けてるお前ら神戸東京は今まで何してきたん？ 笑笑 >>23
お前は前スレで、内航は外航より生涯賃金が高いと大嘘ついて論破された低学歴だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 国立理系ならESはパスできるから、そこからは自分の実力じゃね 神戸海事は近年偏差値が上昇傾向で、今年は六甲の工学部や理学部に並んだから馬鹿にされる筋合いは一切ない
商船大時代しか知らない人が深江は馬鹿だ落ちこぼれだと言ってると腹立つ 決して難関大とは思っていないけど、かつての商船大時代しか知らないオヤジが「海洋神戸なんて誰でも入れるw国立最底辺w」と言ってると、いや貴方の時代とは違うんですよと突っ込みたくなる 倍率が低くても、偏差値がそれなりなら、それに応じた学力じゃないとは入れないからね。
みんな、希望する就職先に行ければいいな。 外航の就職に関しては学歴はあまり関係ないと感じたね。 その人のポテンシャル、会社との相性、 要は受かるべき人が受かるね。 >>33
その通りだよね
外航就職に関してはほとんど関係ない
だって高専に負けてる子たくさんじゃんw >>37
船乗りになれないゴミが、船乗りスレに来てわけわからんマウント取るのってなんなの？ 東京は海運会社に有利とか神戸は陸の就職が強いとか、噂はあるけど実際の所違いは無いな
偏差値も就職実績もほぼ同じなんだから結局は入ってからの本人の頑張り次第でしょ
まあ学生生活は東京の方が楽しいだろうなw 深江の周りなんにも無いからw >>39
セコジに出てる会社辺りで、のんびりバルク乗ってあちこち回ってみるのも面白いかもね 深江って狭いし妙に小汚いし 下手したら高校の方が広いレベル
越中島に行ったら広くて綺麗で建物も立派で驚いた いくら神戸大といっても六甲と大して関わりないし結局深江でダラダラ過ごす3年になるんよね
海洋が品川と関わりあるのか知らんけど >>45
自分がいたとこは、穀物とか、鋼材が多かったから、どこでものんびりしてた。
南米で2週間停泊とか、楽しかったなぁ。 狙ってバルク乗れたらいいんだけどね
八馬とかKRBSならバルク多いんかね 高専は船主系が多いと思う
東慶とか福神とかそこら辺
数年乗せて後はずっと陸らしいが >>41
受験の話をするのは野暮だけど、センターボーダー70%二次も一科目で受かる海洋とボーダー75%二次四科目必須の神戸とでは割と難易度違うと思う
まあ聞く限り就職は同じようなもんだけどさ まあ神戸でも外航入れない奴もいるんだけどね
俺の話ね 自社養成100％でもいいんじゃね？って思う
超優秀な大学からわんさか受けるわけだし 超優秀でも船乗りとしての適性があるかは必ずしもイコールじゃないからな >>54
そうえば数年前に超優秀大学卒で某船会社の自社養成の子がやばい事故起こしてたよね
何で国際問題にならなかったんだろ。 海事系の大学も自社養成も高専も玉石混淆だからどこかにしぼるってことはしないだろ 首席で卒業してN入ったヤツが3ヶ月でクビになったからなぁ
船乗りとして著しく適性に欠けるというのが理由だったそうだけど >>59
自社養成で給料払いながら海大に2年半行かせて免状取らせて3ヶ月でクビとか金の無駄遣いすぎるな >>52
神戸より簡単で就職同じなら海洋の方がコスパいいじゃん
東京のど真ん中で4年間学べるし >>60
自社養成じゃなく東京から
確かに学生時代、学業優秀ではあったが奇行が目立つ人物ではあった >>52
それならどう考えても海洋大行くよね
芦屋の僻地と都心ど真ん中じゃ、学生生活で得られる経験の度合いが違う >>64
深江は神戸市だし、越中島も相当僻地だけどな >>68
東京駅から最も近い僻地だよ
海の森みたいなもんｗ >>69
どんな負け惜しみだよｗ
鶴見のスラムに住んでて >>63
奇行ってどんなの？
差支えない範囲で教えて >>63
興味が自制心に勝り、やっちゃいけないことを勝手にやっちゃう
練習船で勝手にポンプ回してみたり >>76
ヤベえやつじゃんｗ
船乗りより研究開発とか設計やったほうがいい >>76
なるほど、何となく気持ちは分かるけど、それでよく就活通ったな 首席で一級筆記取ってて一見真面目だからわからなかったのでは？ だいぶ前だけど外地で3/Oが脱船したのもNだったな >>64
首都圏の大学は定員厳格化の影響で軒並み偏差値が上昇中（海洋大の水産は北大水産抜いた）だから、海洋工もその内神戸海事に並ぶと思う
簡単な時期に入れた人はお買い得やね >>79
一級筆記なんか時間がある奴は馬鹿でも取れるもんね 外航大手三社以外でも自社養成を始めた会社があるって本当ですか？ >>79
そういや、ＶＬのＣＯＣでいきなり関係ないバルブ開けようとした真似した奴も、見た目は真面目だったなｗ Twitterでも自社養成組の人いるけど、大抵辞めてて元航海士や元機関士ってプロフィールだ
在職中はコンプライアンス上SNSに書かないんだろうけど 自社養成組は外航辞めた後貯金使って投資家気取ったり、ブロガーになったり、世界放浪してノマドプログラマになったりと変な行動する人多いんだよなぁ
商船大組は大手辞めてもフェリーやSI辺りで海運業海には関わり続けるけど そりゃ普通の大学出て船乗りになろうってやつは変わり者だろうｗ 大卒でも富山や鳥羽の就職先に及ばなく、焦ってるんですね 鳥羽の就職はお世辞にも…
首席だった人でも福神汽船とかやで 明日大阪でセコジ合同面談あるんやな。
誰か偵察よろ >>92
すごい少なかった。ほとんど航海科だし、機関科の学生おったんかな？ 今月から休暇入ったけどコロナの影響ひどいｗ
外地、内地問わず上陸もできんかった 乗り合わせたフィリピンクルーが、どや顔で防護服とマスクした写真をFacebookにアップしてたけど、上陸できないんじゃつまらないよな 外地での荷役はフォアマンすら乗ってこんかったわｗ
クルーは雇用期間過ぎても延長、延長でストレス溜まってたなー >>96
お疲れさんでしたー
下船って日本人は内地でしかできないの？ >>99
外地でもできますけど弊社では極力内地で交代させる方針です。
下船地から自宅まで車で送迎されましたｗ
検疫所によっては14日間ホテル待機とか要請されるみたいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
