【ノーワッチョイ】船乗りなんでも相談室 24【内航船】
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>>3
もし俺にやってたらその場でハイキックで殺してると思うわw >>6
俺は、ネトウヨや反日派韓国人に命を狙われてるから
そんなんで怯んでたら生きていけんわwww >>4
泣きながら漏らしたションベンで中和してそう 皆様、眼鏡に対するレスは隔離スレの方にしましょう
内・外航船員スレでは一切無視でお願い致します
眼鏡は典型的な朝鮮人なので無視が一番効きます >>11
どーぞご自由にwww
そんな根性ないヘタレ野郎なのはみんな知ってるからなwww >>10
それを周知させんならNGも付け加えて。
じゃなきゃ湧くぞ ちと質問
皆さんワクチン接種はどーしていますか?
平水バンカー船なのですが
予約できない休めないのでどーしたモンかとorz >>16
自分は、休みあるのでもう2回打った
タグとか平水船でも陽性者がぽつぽつ出てるし、会社に相談したほうがいいんじゃない >>16
うちはとりあえずワクチン予約できた人から優先的に下船させてるよ 香川県丸亀市沖を航行中のタンカーの船長に向けレーザーを照射し、操船を妨害したとして、水島海上保安部は25日、香川県宇多津町の漁業、男(47)を、暴行と威力業務妨害の両容疑で倉敷区検に書類送検した。 レーザーが目に当たって目を目として一時的に使用出来なかったってことかな? そうか大王沖で漁船から大出力ホログラフィックグリーンレーザー砲を照射されたことあるが動画取って晒せばいいんだな。 今備讃のコマセか流し網ってVHF持ってる?
こいつら何様? 自分がブロックして逃げたのにまだネチネチ言ってる某三だせー!笑 >>24
以前保安部から、他船からレーザー攻撃受けたら通報してくださいってパンフが来たよ 県の漁業調査船に転職考えてるんだけど、実態がわからないんですが、やっぱり漁師になる覚悟で行かないとキツイかな >>31
県の漁業調査船って年収いくらくらいなんだ?
公務員一般事務職より高い? >>32
いろいろ調べているんですが、公務員一般事務職よりも年収は低いようです。
公務員一般事務職は、課長職等昇進して給与が上がるそうですが漁業調査船は技能職員という扱いで係長クラスまでしか給料は上がらないそうです。
県のホームページなどで仕事内容見ると漁船と同じ感じみたいで、そのあたりが経験無いのでキツイかなと… >>33
そいつは無視しときなさい
調査船はハズレを引くと大変ですよ、アル中パワハラ船長とか >>33
そうなのか、船長でも一般事務職の係長クラスの給料しか貰えないってことか?
手当とかも無いのかね? >>35
無視了解です。
漁船あがりが多そうなのでハズレに当たるとキツイですよね。
ほとんどが水産高卒みたいで気の荒いのが多そう。 >>37
騙されるな、こいつ等が俺を嵌めてるだけだ
俺の言動におかしいところあるか? >>37
県の漁業調査船は試験も簡単だったな。数学()は中2以下レベルで、無知やり入れたっぽい海技問題は4級相当。
手取り17万とかからスタートだったしな。
しかし、公務員が良くて目指すの? >>39
公務員の身分や安定と長期乗船が無いのが良くてという感じです。 調査員を運ぶだけなのか
自らが調査にも携わるのかで違う
後者だと寝れないとおもう >>43、>>44
情報が出てないだけでコロナが出てる船多そうだよね >>46
去年だったら船ごと隔離だったけど今年はどうなんだろう? >>48
今年は船ごと焼却処分w
感染者の出た内航船を問答無用で砲撃しますww >>48
やっぱ隔離して検査して消毒じゃないのかな?けどどの船種でも接触者はめちゃくちゃ多くなりそうだよね 内航猿と濃厚接触とかなんか汚えなw
コロナ以外にも変なビョーキ持ってそうだし >>51
交代の時気付いてなかったりしたらどんどん増えるしね。それは船乗りに限ったことではないけど。 >>54
数日だけ?
2週間は隔離されるから少なくとも2週間は動かないと思ってた なんか船での感染情報が異様に少ないけど、みな隠蔽してんのかな?
なんとなくなんだけど、このウイルスに感染して症状が現れるかどうかっていう境目は、放射線の被曝による健康被害に似ているような気がする…。
ある閾値があって、これを大幅に超える被弾量および被弾による合計の破損体積があった場合に初めて症状として現れるんじゃないかと。
そういう見方だと、蔓延した陸の世間と毎日触れ合わずウイルス被弾量が絶対的に少ない船員業は、次の被弾までに被害加速が減衰してしまうから発症閾値まで短期合計が達せず沈静化してしまう。
もちろん、市街地で毎日ウイルスの蓄積をして生活し休まることなく被弾し続ける一般人の身体はもうボロボロさね…。
と、各種新鮮ウイルスを運ぶ渡り鳥が言っていました。 >>58
その通り。コロナコロナ言ってた方でも感染するんだから。 皆さんは保険に月いくらはらっていますか?
死亡、傷害
船乗りは危険な仕事ですが? >>62
船乗りは危険な仕事です。
オススメする職種ではありません。 もしかして生命保険の話かな?
それなら5000円くらい 家族がいない内航猿に生命保険なんていらんだろwww
そんなのより風俗でも行って童貞卒業したほうがよっぽど意味あるぞ >>62
都道府県民共済の月2000円くらいのやつかな。 >>62
キクオ トッタンノイフコトヲキキナサイ オキクナリテモ リョウシハデキマセン カシコクタノミマス ハハノイフコトヨクキキナサレ >>62
旦那に高額の保険かけておくなんざろくなもんでもないぜ。 病気になったときの保証と
死亡のとき迷惑料程度に100万くらいつけてるな >>60
鍵垢で陽性公表していたね。普段から自粛なんてしてるようなタイプじゃないからな。最近フォロワーさんに会いに行っていたけど感染させてないか心配だわ。 >>70
有名な遺書だな。
ひさびさに見たよ。
良永丸だったかな? うーん…有名人が心配だな。まさか感染するなんて…大丈夫かな?会ったフォロワーも大丈夫かな? >>81
そいつは無視しないと!空気みたいなもんだから! ワッチ中にセンズリこいても解雇されないんだから大丈夫 >>85
おまえじゃんそれ
くっせーから外でだへよ >>86
相手にしている君も同類
争いは同じレベルでしか起きない >>86、>>87の言う通りだよ。あいつの相手してたら精神疾患者と同じやで。 >>47
頭が病気になる(精神病になってしまう)条件や環境が好転的に性格が悪くなってしまう条件が揃ってしまっているので
元々悪くない人が悪くなっていく条件が揃っているから仕方ないと思う >>99
そもそも大学に行けなかった時点で池沼確定なんだよなあ >>99
ガチの精神疾患者を相手するから眼鏡の部屋へどうぞ >>101
親もこんな奴ら愛するなんて無理だろうね >>104
そうそうww
内航猿は海に捨てられたんだよwww 外航スレで誰も相手してくれなくて内航スレ荒らすから次はNG確定だな。 >>106
次なんかねーよ。
即 だw
迷わずNGにしちまえ。 >>105
まあ仮にも好意を持って交際したいと思う女性相手に
自分に価値があると思うな元気そうにしてたら自信を持つな
勝手に悪く思って人格否定で相手が萎縮したら態度が悪い人間として最低だ
暴言吐いて相手を否定して自分の思い通りにしようとするのは強要罪です犯罪ですそしてそれはDVで殴る蹴るしてるのと一緒です
それらを暴露されたら自分たちのことを悪く言って最低だ
もう犯罪者と同等の関わったらいけない人たちになっている
断った相手やドロップアウトした人間がまとも扱いされてるようなところ >>109
おまえの脳を破壊すればその猿消えるぞw >>114
俺のことをスルーするとか言ってる割に
俺への当てこすりはするんだなwww >>117
飲みにも吸われにも行くなっつっても言うこと聞かない輩がいたんだろうさ…。さもありなん。 飲みに行ってるんだからしょうがないべ 本人被害者ヅラしてるようだけど >>117
飲み大好きの6級養成のおじさんたちなら仕方ない >>122
ホモだからハッテン場でコロナもらったんだろw >>122
マジメに勉強してた人が可哀想だよな。あんな出歩いちゃいかんわ。 >>124
尾道のド田舎で遊んだところで何が楽しんだかw
エリートは東京か神戸の都会で遊びますわwww マジで情報開示して損得関係なしで訴えてくる人だから発言は気をつけた方がいいよ >>125
尾道なんて寺と海しかないぞ
漢が遊ぶのは広島
東京から飛ばされたと思っていったら男の天国だったって
ま 鶴見川と多摩川の間しか知らんお前に言っても分からんだろがなw >>127
電車で行くのか?w
車だと酒飲んで帰れんだろうしww
>>128
海技士最高学府の所在地で外航海運会社も多くあるところだからなw
バカは低所得でド田舎じゃないと家賃払えないから大変やなw >>129
あ お前 電車は鶴見線しか乗ったことなかったんだなw
新幹線で新尾道〜広島は小田原〜東京とカネも時間も変わらんぞ
一泊すれば腰が抜けるほど夜遊びして昼飯食って帰れる 小田原ならロマンスカーで新宿までもっと安く行けるけどなwww
ド田舎尾道だと新幹線使っても地方都市広島wwww >>130
生活保護者が見栄張ってるだけだから相手しない方がいいですよ!NGがおすすめです。 眼鏡の相手するから眼鏡男の部屋のスレでどうぞ。ここと外航では無視が基本ですよ。 NGとかダセえな
喧嘩売られて逃げてるとか男かよ本当に てかNGとか、俺が名無しで書き込んだら簡単に破れるが
それをあえてやらない俺の懐の深さを認めてほしい 俺をスルーする派と罵倒する派で、仲違いしてるのが笑えるwww 非表示□にチェック入れるとアボーンすら表示しなくて快適だわwww
みんな、使え!www 尾道のクラスターヤバいな まぁ自業自得みたいな人もいるけど 尾道のド田舎でクラスターとかwww
元凶は村八分確定だなwww >>148
いくら田舎でも考えた行動取らなきゃだめだよね >>150
猿に考えるとか、豚に空を飛べと言うのと同じwww あっ眼鏡男さんでしたっけ?NG設定したんで何回レスしてもあぼーんって出るだけで意味ないんで いくらあぼーんしても、このスレを初めてみた一般人は、内航猿が俺に一方的にバカにされてるようにしか見えないwww サイクリング女子のサドルを盗んでる舐めたら感染したんじゃねwww 結婚してたら、逆に講習中くらいはめ外したくなるんじゃない >>154
しにくいだけで全く安全ってわけでもない 飲みに行く余裕ありませんでしたってwその前に散々飲み歩いてるじゃん まぁみんな遊び回ってたら誰か1人の責任にはできんよ 資格取得の為に行っててコロナを取得してんならバカだろ。
遊び感覚って思考自体がそもそもの誤り >>165
資格取りに行かせてる会社も遊んでコロナになりましたとか笑えないよね >>166
だね。
こんな事やってっと、会社がカネ出して資格を取らせる事が減るんでは?
船員足らずのトコは特に。いかにセコジ絡みとはいえ 黙っときゃいいのに。
コロナが発生した初期のブーメラン🪃 何の話かついてけてないけど後ろめたい人ほど饒舌になるもんだ 船員ってネットで誹謗中傷して萎縮した相手に対して余計なお世話や威圧して
あいつが悪いあいつが悪いが得意だよね
よく今まで犯罪者として捕まらなかったのが不思議な人間だよね このスレでは眼鏡はスルーでお願いします。眼鏡の相手したい方は眼鏡男の部屋でしてください。 >>149
受講者は尾道市民じゃないから残念ながら村八分にはならなさそう 講習はせめて寮じゃなくて自分で宿取った方が良さそうですね 皆ワクチンどうするの
俺はちょっと今は様子みたいんだが
会社も船内も打て打てムードだからどうしたものか >>178
ワクチン打つなら会社辞めるって言ってたら陸上、船内みんなワクチン打って船辞める事になったよ うちは自由だから打たないよ
ワクチンが悪いとは思ってないけどね
体質的に合わんので ワクチンなんかそのまんまネブライザーで吸わせてくれたらいいのにね。 >>183
同調圧力に負けて自主退職ってことになる
なんとなく居辛くなって・・・な コロナになった人と一緒にのるの不安すぎる もうすぐ乗ってくるらしいけど >>185
治ったから乗ってくんだろよ。バカじゃね?
小学生かよ 何かTwitterで有名な人が今の船に転船してくるらしい >>188
Twitter船員で内部の事を言いふらすし自分は仕事できますアピールしかしないよね 打ち終わったけど副反応酷かったから
打つならせめて休暇中をおすすめする 頭はいいらしいよ 自分で言ってた 俺みたいな経歴はいないと 頭の良い人は高専や海短でも全く初めて船の勉強する子でも一年生のうちに筆記合格するからね。実務経験あって尾道で4級に苦戦するようでは頭良いとは言えんけどなw 個人が特定されるような情報をここに書いてはいけません! 尾道の3年間の乗船履歴積んで4級の講習会に行った人って沢山いるから個人特定できないだろう 尾道の未経験者対象6級の講習会で4級とった人間は片手で数える程度しかいないから特定できるだろうけど 4級なら6級より数少ないんじゃない?
知らんけど… こんなご時世だからあんまり中身のない講習とかはオンラインにしてしまえばいいのにと思うよ
英語とか特に あの人は、めっちゃ凄いよ。俺は尊敬してます。お前らがダメすぎるw なりすまし一重ブスは好きな男の好意を向けられている女性に好きな男をとられたいじめだって叩いてるけど
好意向けられない性格と見た目してる一重ブスが悪いんじゃん
頭も外見も悪いのに他人に嫌がらせやいじめして性格は迷惑メンヘラで気持ち悪いとか
相手の男がそりゃ逃げるよねって言いたくなる 船員って嫌がらせして理由(自信がある仕事ができる)聞かれて答えて
その理由自分で言ったのにその理由が褒められたものじゃなかったら気に入らないあいつが思い上がった奴になっているのが草
可哀想な自分で同情引かないといけないそしてそれに引かれるのは無能の証
社会不適合者の集まりだよね基本 AがBに嫌がらせしてたとするじゃん
Aになんでそんなことするのか聞いて
A「仕事ができる自信持っているからやった」とか理由言ってそれが誉められたものじゃなくて叩かれ出したら叩かれたくないが故に
A「Bが自分が仕事できると言い出した自惚れている」って言い出すのが多いよね
精神病んでるのか記憶くぉ都合良く人多いよ 船乗りは中卒が並な世界だもんな
日本語なんて理解できないよね
ごめんね難しい話しして >>232
句読点もまともに使えない中卒なんだね。わかります。 果たして日本語が成立してるのだろうか…
以後このスレでAのような言い訳をしていく所まで期待。 一連の話しがなんのことか分からず寂しいので解説キボンヌ…。 もう愚痴ばっかり。
どこ行っても同じじゃないか?
また一悶着あるな。 南日本汽船の21盛山丸が漁船に衝突して漁船が転覆して一人死亡。
南日本汽船の船は個人的に緑色でかっこいいし好きなのに残念だ。
漁船がちょろちょろしてたんちゃうんか
https://news.yahoo.co.jp/articles/8751ccd5214b731f6bf732dc484aa4038b19a8cb >>241
ハハハハハハざまあみろクソ漁師!!!
どうせ、マナー守らずにチョロチョロしてたんだろ?自業自得だカス!!!
バカには船は早すぎたようだな!地獄で反省してろやwwww >>241
プレジャーボートみたいやね、どうせ海上衝突予防法も知らん奴が乗ってたんやろう。 今27歳ですけど、未経験で雇ってくれる会社ってあるんですかね?
ブラックじゃなくて、ちゃんと当たり前の休暇のサイクルで休めて、いじめ等もなく、給料の未払いもない普通のとこで >>246
探せばいくらでもあるだろ。未経験だからって自分から積極的に仕事しなかったり文句ばかり言ってたら嫌がられるだろうけど >>246
ウチの会社は未経験をとってる。
でもブラックだからやめとけヨ。
免状も取らすとか言うみたいだが、首輪だからな。
好きなように使うためにルアーぶら下げてる。
話聞いてりゃ腹が立ってくる。
給料もひどいもんだ。 >>246
海技短大行って4級の免許とって組合船に乗った方がいいと思う うちは未経験のデパートやぁ。45歳童貞ってのも来る。
まあうちは覚える作業や機械いっぱいあって忙しいので中学校での偏差値45以上無いと厳しいかも。デッキね。 いい年したおっさんが、あいつは童貞だとか気にしてるのか?w >>246
おれ、30代で脱サラして船乗りになったけど、大学出てたから中卒のボースンにいじめられた
飲みにつれてってくれたり可愛がられもしたけどね
愛媛船主だったけど、今思い返すと楽しかった
未経験でも、勉強して筆記は取っておかないといけない
最初は条件悪くても、大きな免状撮って待遇のいいところに移っていけばいいよ 内航猿の世界では
・大卒
・非童貞
・身長170cm以上
のどれか一つにでも当てはまれば嫉妬の対象だからなwwww >>241
かわいそう
クソ漁船のせいで真面目に仕事してても職を追われるなんて 大体小型が一週間で取れるってのが問題
そんなんで沖合や瀬戸内の服装海域に出られて好き勝手するんだもん
たまったもんじゃねーよな
んで大型が近づきゃ被害者ヅラして危険行為されたっていって抗議すんだろ
自分らは進路も定まってないような訳のわからん操縦するくせにさ >>241
今は南⚫本の自社船でもチャーターでもないよ、 種子島のロケット打ち上げ時の落下地点予想って、アップしてもいいものだっけ? 6級は沿海だと200トン未満の船長と500トン未満の一航士、あと30万トンのニ航士三航士とかも可能(無制限てこと)。
近海だと200トン未満の一航士まで、500トン未満のニ航士、1600トン未満の三航市まで可能。
遠洋はチョッサーなれない。200トン未満のニ航士、1600トン未満の三航士まで可能。
この免状は、既得権益者に対する条約改正後の救済措置の意味合いが大きい…。 >>262
こんなのと同じ土俵で戦うんだから…たまんねえだろうなぁ。 1000ps750kw機関長
2000ps1500kw一機士 2000ps以上で一機士って出来るの?知らんけど〜 そのうち3級デッキ免状で沿海船長できるのは4000トンまでとかならんのかな。
近海船長は2700トンまで…いわゆる日本国内版の699GTね。
なんせ、新卒入社がみんな3級持ってきてるから将来船長順番待ち人余りで酷いことなるぜ…。
ってまあ、社内規定で免状足切すりゃいいんだろうけど、そうすると免状だけある意味不明な無能を船長にしなければいけなくなる危険があるしねぇ。 人が足らんからってワガママな無能船長を乗せられて、船内ルールがガラリと変えられるのが迷惑千万! 現在海短大の学生でエンジン希望です。
内航船ではたとえ必要なくとも機関長は3級を持ってるのが普通という風潮があると聞きました。これは本当なのでしょうか?本当だとすると内航船の機関長は必ず3級を持ってるのでしょうか? >>273
自分が乗ってた船(5000トン以上)は三級ないと船機長させてもらえなかったよ、周りの似たような規模の会社はみんなそんな感じ
持ってて困るものじゃないから取れるなら取るのがベスト 皆さん回答ありがとうございます。さらに質問なのですが求人票の休暇サイクルや給料は信用するなと教官に言われたのですが、一年目の船員の給料や休暇はどれほどなのでしょうか?それこそ全く休暇もなしで安月給でずっと船で生活するのでしょうか? >>279
そんなもん分かるわけないだろ。
それを聞いて君はどうしたいのかい?
最初から休暇や給料を気にするのは良くない。
クソ船員になりたいなら別だけど。 >>279
給料や休暇はハナから提示されてるだろ?
ガッコに求人来てる船社に聞いた方が早い。ここで聞くのは愚かだよ。
熊本や徳島広島の船社はやめときなはれ。
東京神奈川、大阪兵庫からチョイスしてくだされ。
名古屋は,んー、藤木組が...w >>279
人手不足、スキルあれば転職し放題なのですぐ辞める人が多いこともあって
人が足りずに休暇が回ってない会社がとても多い
給料も手取りって言うけど手取りじゃない税引き前だったり、休暇中変わったり、ボーナスでだいぶ変わるから信用できない >>283
当たり前だ。
免状や学歴は「ソレ、自体」はハッタリだけだからね。
ま、高資格高級免状を誇りたいならソチラの業界で誇って頂きましょう。 >>279
まず、その海員学校の教官っていう人が実際の現場では笑えるくらい使い物にならない(ならなかった)者も混ざっているという事をお忘れなく。
生徒さんには教官=船の賢者のように見えるかも知れませんがその実務知識は浅く偏っており、また当然業界の全てを知っている訳ではありません。
求人票に書いてある給料を税引き前で上回る会社をおすすめします。担当者に今年度の平均月額を聞いてもらいましょう。
なお、求人票を出していない会社は単にその学校の教官と仲が良くないとか嫌われているとかな場合もあるので、自分で会社のホームページなどを見て電話番号を調べて、事務担当の先生に電話してもらってはいかがでしょうか。 お前等的に猪苗代湖の事故どう見る?
ネットではクルーザ側が無茶苦茶叩かれてるが
順番待ちでライフジャケット一つで船舶可航水域泳がせてた被害者水上スキー側にも過失はあると思うんだが >>294
あれ被害者側がジェットスキーだったのか、一般遊泳客かと思ってた >>295
沖合で水上スキーやってて順番待ちで浮かばせてたんだってさ なんであれ、どーであれ轢いた方が悪い。
しかも口止めしてんなら尚更。
小型船舶はクソだらけ。 子供が犠牲になって、親が助かったものの両足切断って痛ましく、被害者が立ち上げたサイトを見ていたら涙が出てしまった
やはり「見張り」と「安全な速力」だな
https://team-eita.com/background/ でも、外洋で右側から5トンボートがCPA0で走ってきてももまいら避けないんだろ? >>288
それは実際そう
年配の教官には本当に人格者で船機長まで勤め上げた人や若くても大学出て現場出て教官になった賢い人もいたが
え?と思うような知人が教官職に応募しているのもまた事実
色んな人がいる >>294
自分もそう思う
もちろん亡くなった方は気の毒だし親御さんは悔やんでも悔やみきれないだろうが
ただこれを世論にぶちまけたらこちらが叩かれそうなんだよな >>304
日本は犠牲者擁護精神がありますので悪くても死んじゃうと情けを集めれます。 >>303
結局会社もそうだがなwww
ところでみんな台風大丈夫か?
ちなみにうちは直撃です(´・ω・`)b あ、俺のとこは第二が来ても離岸しなくていいとこなんで・・・ すーっていうアカウント
某機関長が何か書き込みしてた ○○モ○機関長って絶対めんどくさい機関長w
期待し過ぎて部下が潰れちゃうね。 >>312
高専出のオラオラよりはマシだと思います。 有名Twitter船員界隈って自分が仕事できるアピールすごくて失笑するわw
わざわざRTして上から目線w 場所は関係なく
一つのコロニー(元の漁船団や地域)から何人も入ってる会社や船は糞 「今は『おもかじ』『とりかじ』とは言わない」って本当ですか? >>334
おも〜か〜じ
と〜りか〜じ
は海自だけでしょ
もど〜せ
はまぁ海保とかも使うが よ○○いさんが仰るには…河野太郎が総裁なって日本終わるらしい。マジか( ̄▽ ̄;)
最近メンタル弱ってるもんなぁ〜大丈夫かな? >>338
逆にまだ日本イケると思ってるアホおるん?w 何社か会社変わったけど
かなり前から給料一緒だよね。
日本って貧乏な国になっている。 コロコロ会社変えるやつが給料上がると思うとか考えが浅いわ スキルがあがれば給料はあがる
給料があがらないということは本人にその価値がないということで国のせいではない 会社変わるたび、給料上がる
その代わり、ずっと勉強してた 会社変わったら月収10万アップで手取り40超えました。
まだ1年目の6級機関員です 俺は1社だけだが基本給40万弱だよ。年金や退職金とかちゃんと貰いたかったら会社転々としない方がいいよ…。 @04_conってやつがすー。
よ◯へいと付き合ってたみたいだな。 有り得ないくらいブスらしい。
そしてかなりのヤリマン。 船を運転する所を船員さんは何て呼ぶんですか?
操縦室・操舵室・ブリッジ・船橋のどれが正しいですか? >>369
どれも正解や
意味が伝わればなんでもええ >>351
人のことポンコツ呼ばわりするけど自分がポンコツだったオチ ポンコツ同士がポンコツと言っているだけで業界には何も影響がない 本人情報だから間違いないよ。「付き合ってません。」だって。 ええ話やのお
2021年09月22日13時58分
「今から救出作業にはいる」――。停泊中の船に潜り込んだ猫を見つけた航海士の行動が、ツイッターで称賛を集めている。海に飛び込んで、陸に戻れなくなった猫を助けにいったというのだ。
J-CASTニュースは2021年9月22日、この航海士に救出作戦の一部始終を取材した。
https://www.j-cast.com/assets_c/2021/09/news_20210922135642-thumb-645xauto-209540.jpg カーゴくんっていうアカウント。
5ちゃんねるの住人なんやな。 カーゴくん、焼津水産出身。
21歳。
そのすーちゃんを狙ってる模様。 どうもカーゴくんです。
焼津水産出身まではあっています
ただ、今年23歳になります
因みに、すーちゃんは狙っていません Twitter軍団の逆襲
まずTwitterでオマエが本名出せよ
乗ってる船も晒してみろ それからだ ('A`) 隠すモノなど何も無い!
/( )\
へωへ >>383
高卒のくせにサークルとか知らんだろ内航猿w 仕事できんやつも悪いけどいちいち自分の船の悪口Twitterで書き込んで自分が優秀アピールとかダサすぎ。船主が可哀想。 誤解って必死だったなw
たけど、もしカーゴくんが犯人じゃなかったらどうするんだろう?
カーゴくんは求人情報載せただけで色々言われて…
カーゴくんガクガクブルブル(( °_° ))wwww
頑張れwwww ヽ('A`)ノ パッとはみ出りあ〜♪
( )
ノω| メリケンサック アホだろw 自演ネタなら笑えるがマジなら税金大変だなw 牛丼の値段は、あがったのに
俺の給料は、そのまま。
どんどん貧乏になっていく。 >>405
乗船期間がちょっと長くなり気味、としか聞かないけれど。 乗船期間が長いのは代わりが居ないって事。
代わりが居ないのは辞める人が多い。
あとは言わなくてもわかるよな。 >>406
一回乗ったら最低半年は覚悟せなあかんとはきいた >>407
組合船で一洋会にも入っていると聞いていたので、安心かと思っていました。就活で選択肢にも入れていたので。 >>398
乗船期間がやばいって聞いたよ。
一年乗ってる人も居るとか居ないとか >>409
学生さんかな。今後結婚や子育てなど長期の人生計画立てるなら組合船は良い選択だと思います。安定した給料(金額だけでなくきちんと支払われる安心感)永く勤めれば退職金もあり年金も人並みにはもらえるでしょう。目先の給料に釣られて渡鳥みたいに転職を繰り返すのも船乗りの醍醐味かもしれませんが、定年もないような会社で働くのは組合船を定年してからでも良いと思いますよ。組合船でも社風もありますので色々先輩の情報など調べてみてね。 >>409
組合船だから安心安全ってのは無いよ。
組合船でも限りなくブラックに近いダークグレーはある。
今の組合は船員を守ってもくれないよ。 ありがとうございます
何を参考にして会社を選べばいいのかわからないです >>415
船は行ってみないと(乗ってみないと)分からんトコが多い。
会社は乗せ込んでおきたいから良い事しか言わない。
乗ってみてビックリってのも多々ある。
船員求人情報で常に見かける船社は人が足りてない会社。
面接も省略して、いつ乗れるか?しか聞かないなら何かがあるから辞めてく人が居るって事。 >>415
追記。
組合船だから年間休日をマトモに休暇出来ると思ったら大きな間違い。
組合船のタンカーなんか半分も休暇できるかどうか。
それでいて、休暇の買い上げは10日までって決まってるからアホらしい。 二団体とかで組合費を払っているというだけですでに、有能も無能も一緒くたに組合に守られているって言うことをお忘れなく。
気付かないかもだけど、今ある待遇が維持されているのは組合のおかげだよ。
まあ、超絶有能も無能のアホも不都合なく生きれて最低限の資格さえあれば年齢序列みたいな事になってるので待遇に不満を感じる向きはあるでしょうけど。
あと、そりゃ個人単品の言い分事細かにまでは組合も手が回らないから、個人の特注の要望なんて成就はしないもの。音束音量のデカイ声しか届かないのは県議会や国会も一緒ですね。 >>420
届くわけない。
ヤツら(組合)は組合組織船社や個別加入船員から月極の組合費から給金が発生してる。
組合に力があるならベースアップなどの交渉事は容易に済むはず。
済まないのはパワーバランスが取れてるのと、強く出れば組合脱退を船社からほのめかされるから。
加盟船社が減れば組合活動資金が減るから組合は下手に成らざる得ない。
頑張りなさい組合員さん。毎月数千円を納めてください(笑) >>421
月数千円払って静かに暮らして、年250万のボーナスと年8000円の昇給が貰えりゃ安いもんだぜ。
定期的に年次昇給された経験無い人は、え?!たった8000円?wとおっしゃられるかもと思うが、この昇給込の増加し続ける基本給が超過及び夜間並びに休日勤務手当やボーナス、そして2000万弱の退職金計算ベースになって太っていくんです。
こんなコスト高凡人船員は早くクビにしたいだろうなw 組合員だけど年8000円も昇給しないし
ボーナス250万もねーよ どこの組合?w
内航で8000円昇給とかありますか?
教えて頂けますか?お願い致します(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎) >>424
バカだなあ。
若いと昇給率が高いのよ。
技量はともかく。
年取ってくると昇給率は下がる。
組合の給与早見表を見なさい。 どこのローカル組合ですか
二団体は役職つかない限り年齢でのベースアップはそんなにないです、羨ましい。 もちろん二団体職員クラスだったが250なんてボーナスもらってなかったし… 馬鹿じゃないです!
実際に外航、内航と経験してますが…どこの組合でしょうか?
教えて頂きたいです!
お願いしますお願いしますお願いします! ボーナス250万!?
昇給8000円!?
どこやねん、教えろ ボーナスって組合のじゃ43割とかでしょ?
それにどーんと+する会社があるわけよ。 >>425
バカって発言してるのだからしっかりエビデンスを示して頂けますか?
お願い致します。 >>435
組合船に乗ってんなら給与昇給率の書かれた組合規約がサロンに有るんじゃない?
ソレを皆が、組合員が、集まる場所に置くのが組合の規約です。
集まる場所も定められてないとか、ISMやってる船社ならマスターステーションでしょ?
アナタのマスターベーションがステーションじゃないんだよw
読んでないとか、協約書を把握してないなら船社スタイルに文句言うのは本末転倒よ。
Twitterを漁ってるヒマに自分の乗ってる船の協約書を読めってのww
アホかよww >>435
なにがエビデンスだよ。
昨日覚えた言葉使えば賢しいって思ってんの?
こんなんが瀬戸内で狂った操船やイカレた機関士ヤってんだろな >>436
マスターステーションに協約書ってアホかよw
爆笑もんやでw 43万の基本給に家族手当足して5.6割ってことじゃね? 組合船だけど基本給、家族手当、航海手当(本給の15%+α)の5.0割だな。俺は本給45万も無いけどボーナス200万あるよ。勤続20年で年収1000万越えてるから安定はしてる。月6000円の組合費払ってこの安心感を買ってると思えば組合費なんて安いもん。 >>442
しゅごい。。。
若い時に組合員になれば良かったなぁ。 昇給額は船機長クラスと免状無も1000円位しか違わないから俺より勤続年数長い免状無しのおっさんが俺より年収高かったりする。58歳定年。退職金2000万弱。定年後は年金支給まで本給2〜3割カットで再雇用確保されてる。 >>444
中退協を使ってなくて勤続20年上なら退職金2000万はあり得るが、昨今の船社は大手でも中退協を使ってるから探すのはわけないぞw 退職金の半分が丁半博打に使われている…。運用結果で増額受け取りになるわけでもないのにねぇ。 >>442
二団体の片方にいたが20年選手そんなにもらってない、
組合によってそんなに違うのか? >>448
某船社は船員の年金を会社運営に使ってたりしてる。 >>442
月6000円の組合費でもグロス年1000万にはならない。
グロス年600ぐらい。
本給からのパーセンテージから組合費は計算されてる。
支払ってる組合費からザックリした年俸が解られるからあまり語らない方がいい。 >>449
大差ない。
全日海が下に見られるが永年勤続ならまだしも、10年程度じゃ差はあまり無い。
一洋会は西日本のタンカーに多いよね。
一洋会よりは内労協が上。 >>451
1000万とは言ってないよ。1000万越えたのは以前で現在は年収1200万弱で控除後で960万。組合費は7100円だな。 市妖怪の方がズバズバ勝手に決断し、原資のかかる要求案件を独断で受諾しちゃって内蝋卿と歩調を合わせずさっさとやっちゃうイメージ。
船員思いの船団といやあ聴こえはいいがね。 >>457
え〜、おれ8000円だから年収もっとあったわけか …。 >>457
グロスって書いてるけどグロスの意味が分かんない?総当たりだよ。
手取りはネットっていうのよ。 わかるよ。うちは全日海。他所は知らんけど他の団体とは組合費の計算方法違うのかもね。 乗船中でも出来る趣味が欲しい。
皆さんの趣味を教えてください。 >>462
TV映るなら実況板で実況してる
ただ他人には言えない...
人に言えるのは自転車弄りだけど弄り尽くして飽きた
最早メインフレームとシートポストしか残ってない ネット環境
よくならないかなぁと
いつも思ってる。 昔々、船上でネットするのはすごく大変だったなぁ〜。 air-H"をPCカードアダプターに差してボールドにぶら下げた記憶 船ではPCMCIAスロットに挿す爆熱TDKモデムでPCをドコモ携帯につないで1分15円のASYNC9.6kbpsで海外エロ画像を漁ってたなぁ。
その後、セルラーが1分10円でASYNC14.4kbpsのサービスそしてまもなくパケットoneの1パケット0.1円64kbps接続始めた時は船員として2度嬉しかったなあ。そこからずっとKDDIユーザーだわ。 今の船俺の部屋だけなぜかすげー電波入りにくいのが不思議
岸壁ついてるのにラインすら送れなかったりする みんな大好き、どこかの誰かさん、
上をディスって僕仕事できる自慢、誰も褒めないから自画自賛か? エアーエッヂ懐かしすぎ
しかし、>>478の電波状況って、20年前と変わらないんじゃないか >>482
流石に部屋の外出ると繋がるわw
部屋の中だとすげームラがあるんだよね
4G4本立ってるのにこれ↓
https://i.imgur.com/XtNvGkv.jpg
隣の部屋で試したら64Mbps出た
古い船だし部屋になんか憑いてるんかな
動画も禄に見れないとか5G無制限プランの意味がねぇ( ゚Д゚)y─~~ 俺の部屋
Wi-Fiで一応
YouTube位は、見れるわ。 >>482
最初はair-H"で次はair-H"の128kを使いました。
今はポケットWIFI
アンカーや接岸中はWiMAX2で。
最速45mbとか落ちて来るときある。
清水が速いなあ。 また↑↑↑こんな事言うとカーゴくんが全部言ったかのようになるんだろうな。 >>480
('A`) パッ!
/( )\
へωへ 辞める時に制服、煙管服、防寒着、安全靴は買い取り、というのは普通なの? >>489
普通じゃない。そんな黒い会社は事実を晒して新しい被害者を産まないようにするのが今後の課題。 >>491
試用期間(6ヶ月)内の退職だと買い取りだ、と言われまして。ちょうど6ヶ月だったんですが。 >>489
やべー会社だな
おとなしく払って関わるのやめといたほうがいい >>493
安全靴、防寒着がずいぶん高くて計2万近いんですが、最後の給料からの天引きという事でした。
納得いかないけど、面倒は起こしたくないので泣くことにします。 過去の書き込みを見ても、はっきり会社名が特定できる書き込みはほとんど見ないので、ここでは書かないことにしようと思います。
でも過去を遡ってみても制服類の買い取りは初めて見るパターンでした。 >>497
まだ法施行されてない。
『する』ってだけで。隠語にすれば問題ない。今は。
酷い会社はゴマンとある。
給料上げるって上げなかったり、不当解雇をごり押しして来たり、離職票を送付しないで最初に言った解雇日を前倒しして来たりな。
源泉徴収票の送付は退職日の1ヶ月以内って所得税法で定められてるにもかかわらず送付しない会社とか。
電話したくない時は税務署に行って、源泉徴収票を送付しないんですって伝えると、請求票をくれるから給与明細持って、ソイツに書き込み提出。
後日、会社へ税務署からお知らせが届くと同時に税務署に目を付けられるオマケ付き(笑)
お試しあれw >>499
組合船ではないです。個人加入もしていません。 ま…て、試用期間で辞めるとか、どんなクズかい?
1航海でやっぱ他の会社に行きます〜とか、自分が会社を試用してる感覚の新卒やつが居たな。 やばい会社なら試用期間の間に辞めるのは手
人生長いわけじゃないんだから、もったいない、 色んなところ突っ込んで割りにいいね全然されないやつ >>501
なんのために試用期間があると思ってんだ
合わなかったやめて当然だろ >>506
たしかに試用期間で辞めて会社に迷惑をかけたかな、とは思います。何回も引き留めの電話が来ましたし。でも会社の指定した日付で退職願を送った後、ちょうど半年で試用期間内だから制服その他の金を払わなきゃならない、といきなり言われたのは少し納得がいかないです。
会社の指定した日付の翌日なら6ヶ月と1日になるので、そのお金は払う必要がなかったみたいですし。「買い取りに関しては、今まで説明していませんでしたが」
と言われました。 >>506
何のための期間か説明して?
会社側が雇い人を試すための期間だが。
雇われ側にはそんなおためし体験入社みてえな嬉しい特典なんかねえし。 少しの金でケチケチすんなよ。勉強代と思えばええやん。
気に入らんならこんなとこでネチネチ言わず会社に言えばええ。 経営者的な思考だな。確かに会社が労働者を値踏みする為の期間が試用期間だが、要領のいい労働者は試用期間を利用して会社を値踏みするよ。 >>510
そんな奴に限って口だけで仕事できないイメージある笑 多少のことには目をつぶった上でそれでも自分と合わないって言うんなら早々にやめて次の会社探す方が賢い
時間は有限だし資格さえあれば引く手あまただからな 個人的には酷い会社はどんどん晒してほしいね
今は転職考えてないけど自分がそういう会社の被害にあうのはごめんだから 自分の無能を棚に上げてダメ会社って晒したりするやつもいそうだけどな。まぁ会社名晒したら普通に訴えられそうだけど。 3回連続で休暇ショートカットで招集来たんだが辞める理由としては正当だよな >>511
仕事できる事を自分が損を被ることと勘違いしてそう 労働船員のスレなのに経営者や1隻船主のカスまで書き込んでそう >>516
仕事できない人のおかげで仕事増えるしね。自分にも損はあるでしょ? >>520
まぁ普通にできると思うよ。最低限の仕事もできないなら恥ずかしくて乗ってられないよ笑 >>522
へー1から100まで船内お前だけでまわしてるんだな
すげーや >>523
ん?どんな頭してたらそんな考えになるんだ?普通に考えて1人で船まわせるわけないやん!笑
普通に仕事できるって言っただけで1から100まで船まわしてるなんか一言も言ってないんだが? >>524
だったら仕事ができます(キリッ)とか抜かすなやww >>525
仕事できます(キリッ)じゃなて普通にできると思うよ。って言ってるだけだが?
自分の勘違いでイライラしてんのか?笑 仕事できるやつは仕事できるなんて口には出さんわな。無駄に敵を作るやつが優秀とはとても思えん。 自分は出来る
こいつは出来ない
だからこいつに発言権も人権もない
↑こういう何の根拠もない価値観が未だに内航には蔓延ってるからな 陸上でやってたけど、だめなやつほど自己評価が高くて、まわりの評価が高いやつほど自己評価は低かったわ
自己評価が高いやつには気をつけろ >>527
けど仕事できるの?って聞かれて仕事できないけど船長してます!とか変じゃない?
無駄に敵を作るってのも説得力ないなー。敵って言ってもこのスレでって事でしょ? >>523、>>525
日本語の理解力なさすぎ!こいつは間違いなく仕事できない!(キリッ) >>530
使えなくて卑屈なやつもいっぱいいるけどな ヽ('A`)ノ パッとはみ出りあ〜♪
( )
ノω| >>532
仕事できる人は、自分は何もできないけど仲間(部下)が優秀なおかげで船長させてもらってるとか言うもんだよ 船に陸で言うところの優秀な人が乗ってきても何するの?
ボタン押す操作する係員とか延々とやってられないでしょ? 自分も>>539の回答を答えられたらなーって思うな。ただ自分を下げすぎたら勘違いする人もいるから難しいところだよね。
自分はムカつく奴にはそう言えないからまだまだ人間できてないわ。 自分達より何倍も歴も経験もスキルもある目上に敬意を払えない若造は
間違いなく社会のゴミ。 無駄と思うならやらなければ良い!
上司にそうやって言えば良い!
写真撮影が無駄???後からデータは活きてくるんだよ。 >>539
ほんとそう
憧れてる船長はみんなこんな感じの人たちだった >>547
敬意を払うって具体的にどういうこと?
どういう行動するやつを「敬意を払ってない」と思うの? 内航猿にとってのいい部下=ムラムラしたらいつでもケツを貸してくれる部下 >>555
ソイツに礼なんか言うな。
ソイツはクズだからな。 会社の人事に辞めますと言いたいのに言う勇気がでない
つらい 直接言う必要ないじゃん
退職代行頼んだら?
5万くらいで全部してくれるよ >>566
問題ないと思うが、気になるなら弁護士に相談すれば? >>570
実際、このスレの中学校の公民の授業も怪しいような馬鹿に意見を求めるよりは良いだろ
俺は昔、誹謗中傷した相手から開示請求が来たが、弁護士に無料相談サービスをしてもらって助かったからな >>570
お前みたいな何の我慢もできない猿並の知能の幼稚園児が一番迷惑だよ 一年そこらでころころ船変えれる人羨ましいわ
陰口はもちろんたたかれてるけどな >>574
('A`) ご要望にお答えして御開帳しますた!
/( )\
へωへ 真面目に話してるときくらい、無視しないで聞いてほしいな >>579
今までの言動で恨み買わないとおもってんの 東日本大震災の犠牲者には、俺の知り合いも含まれてる
俺は一生、こいつだけは許せない、というか心の底から憎んでる、恨んでる、呪ってる
人種とか何も関係ない
これは人間としての、当然の感情だ >>573
>>576
お前達は別スレで日本人が死ぬことに絶頂しとけ >>559
セメント船は、割と仮バース多くて楽しかった
出洲とか高松とか、タンカーが結構仮バースしてるけど、休み多いのかな? 4級で十分な船しか持っていない会社でも3級を要求するのはどうして??? 営業用
客からしたら腕があっても免状なしに当直させてるようなとこはこの時代頼めない デッキ3級とか今の問題集めくって見たら内容難しくて意味不明だな…。
オメガやダイヤフラムホーンとかが試験に出てた時代に3級とったけどその頃のほうが簡単だったかも…。 船乗ってる人に教えてほしいことがあるんですがいいですか。
さび落としに使うスケールマシーン?っていうグラインダーに付ける装置、
あれの正式名称と、あの歯車みたいなやつの名前、誰か知りませんか。 >>594
確かカタログ落ちしてると思った。
フレキシブルヘッドの先に付けるピニオンギアみたいなのもだが、ハンマータイプのもあったと記憶してる。
○○ハンマーとかって言ってたな。
回転の遠心力で開く数枚のプレートだった。
平らなところの錆打ちならエアーハンマーより最強な仕事してくれる機械だったな。
ヘッドの写真は見つけたが、シャフトが足りんね(笑)
https://i.imgur.com/sFf2sFM.jpg
あと、こういうカスタムはサンダーと身体に良くない。 本来は電動機の先にフレキシブルシャフトを介してヘッドになる。
サンダーの先に取り付けたらサンダーのベベルギア壊すよ。
コレが一番近いかな。
日清式スケーリングマシン。
https://i.imgur.com/M6RFDRS.png >>593
オメガは測位航法システムの一種で今はもう廃止されているね。
そういや、東京スカイツリーができる前は、日本一高い塔として対馬のオメガ電波塔が君臨していた。 >>593
昔の電波航法
対馬に東京タワーよりでかい塔があったらしいぞ オメガの件、回答ありがとうございます。
ロラン何とか見たいなもんなんですね 調査作業やってた時に漁船がロランで位置言ってきたけど分かんねえよ >>608
Yの山がなんぼWがなんぼとか言ってくるわけ?(笑) 当時、漁船の付けてたロランの受信機(モニターも含む)は補完して緯度経度で表示してたハズ。
Aが沿岸船の日本船用でCが近海船の国際規格だと記憶してる。
それより遠距離がデッカで、最終形態だからオメガだと習った。 訛りがすごくて分からないとか
東北出身者オンリーの船乗ったら「俺らの言うこと分からないだろ」って言われた
でもその頃TOEICの勉強してたから、なんとなく分かったよw たとえ年齢が40台前半でも海短や六級学校に行った方が未経験で行くより良いと思いますか?百戦錬磨のみなさんの意見を聞いてみたい。。 >>614
未経験でいくと乗組員がなに喋ってるか、何をしてほしいか、なにをしたら危ないか等がまったく理解できないと思う
一から教える余裕なんてなかなかないし。
個人的には「なにをしたら危ないか」というのを学ぶためにも最低限の知識はつけたほうがいいと思います >>614
どんな規模の会社に入ろうとしてるのかわかんないが、学校はコスパ的に微妙だね。
今なら内航大型の社有船持ってる中大手ならどこでも採用してくれそうな勢いだから、乗って仕事早く覚えてしまって、役立たないかもしれないことを自覚のうえで免状とかは自力で(F欄大卒レベルでも余裕)取った方が効率いいかも。結局乗船履歴いるし。
年齢行った未経験者だと、学歴や免状は無視に近い扱いとなるでしょうね。
まずは、乗って仕事で動いて協調性を豊かに、みんなに好かれる立場になるのが身を立てる近道でしょう。 >>614
流石に海短大はキツイかと。でも尾道で6級取るのは個人的にはありだと思います。まぁ独学でも難しいわけではないのでとりあえず無資格で乗船してあとから筆記とるでもいいと思います ありがとうございます
6級でも2年、他は3年の乗船履歴必要だけど、ただの3年じゃなくて乗船中のみだから現実4年何ヶ月かはかかるし、海短とか良さそうだなと思いまして。 今すぐ船に乗りたいって訳じゃないなら海短に挑戦してみるのもありだとは思いますけどね
各海短のホームページにもある通り、ミドル世代の就労支援という形での取り組みがあるみたいですし
受からなきゃ1年ほど無駄になっちゃいますけど、正直そこから船乗りになっても遅くはないと思います
70代でもバリバリ現役の方がいらっしゃるぐらいなので >>618
免状あっても、それは単なる仕事場への入場チケットでしかないよ。
未経験者を雇えるような規模の会社には学校出た3級持ちが甲板員として乗船し、20代から経験値積んで実力を観察されながらさらに上級免状の筆記を取りながらプロモートの順番待ちをしている。
その順番待ち育成の仕組みに途中から中年未経験者が割って加わって早期で職員目指すのは困難だと思うな。
部員としてこの先勤務するつもりでいて、早く職長を目指す(その頃には会社が6級講習の金出してくれるはず)のが収入アップの道じゃあなかろうか。 >>618
ホームページ上に書いてない暗黙の年齢制限を定めている学校もあります。一度問い合わせてみては。 うちの機関長、整備作業は片手間で、ペン塗りと掃除ばっかり。 >>622
おめ!
と言いたいところだが、なんの職?
上司に仲いい人いる? >>626
何トンくらいの船?
マグロ船だったらびっくりだが。 >>614
6級なんの意味もない
行くなら短大出て4級とるか未経験で入るかしたほうがいい
船会社なんて採用簡単にされるよ
組合入ってから学校行くと補助が出るからおすすめ 499の船長とかやろうと思ったらすぐできますか?
ちなみに5級しか持ってないです
周りは3級と4級しかいないです >>634
今どきの新しい型(舵70度、クラッチ付きエンジン、スラスター有り)なら離着桟操船は簡単だろう。
499ならもしかしたら直結エンジンがあるかもしれないけど、そうなるとエンジン起動可能回数頭に入れておかないとえらい目にあう。
300馬力程度のスラスターさえついてればなんとでもなるし。
あと、重い鋼材半製品積むならシケで荷動きしないようラッシングやチョック確認とでかい横揺れに注意しないと転覆するぜ。 >>635
日物系の鋼材船です
年齢的に船長してみないかと会社に言われたのですが
悩んでます
自分免状小さいので周りを上手く扱えるか不安なのと
操船も離着岸はまだしたことないです
1ヶ月位練習すれば何とかなりますかね? 因みにカーゴ以外ですが船の経験はそれなりにあります >>636
やればいいやん。
オレは一週間だった。
初独りブリッジでは夜中の幅20mの内堀。
一航がマトモな人だったから良かったけど、クソな一航なら盛大にぶつけてた(笑)
頑張れよ!鹿島の全天候。
三号だっけか?トモから入るヤツ。 >>638
ありがとうございます
頑張って船長してみようと思います!
全天だけが不安なんですよね…
小倉とか狭いし曲がってるし
今から会社に電話してやってみたいですと言ってみます! >>641
頑張れよ!
やらなきゃ分からん事もある。
意外とハマる事もあるぞ。
ただ、大風吹いてる時は注意ね。
日鐵は遠慮なしに指示してくるから、ムリ付けはすんなよ。
ムリ付けしてぶつけてら元も子もない。 >>641
書き忘れた。
あと、船長になったらクソ年寄り共を追い出せよw >>642
風が吹いてる時かぁ
10m以上はやめた方がいいですかね?
不安だけど頑張ります >>644
マジですか…
ますます怖くなってきた… >>647
どんなテスト?
仏さんっつったって、もう鋼材斜線は残ってないだろう? >>648
1人立ち会いの人が来てテストされてたけど今はコロナだからどーしてるのかはわかんないな >>647
適正テストをやってる割にはクソみたいなのが船長やってるけど、あんなクソでもクリアーしたのか?って突っ込み入れたくなる。
波高2m以上は走らないとかそんな事を平気にやってたぞ。
鳴門は通らないとか行ってたが、怖いのと潮汐表の見方が分からんからと後で判明した。 >>651
適正テストはここ数年で始めたみたいだからテスト受けてない人もいるみたいよ。
走らないのは同意笑 航海中 時化てきて港入る時仮バースってどうやってとったらいいのかな? あと港内でアンカーできる 出来ないはどこに聞いたらいいのかな?
素人でごめん… >>653
仮バースは代理店(普段行かない港で付き合いのある代理店が無いなら、港湾管理組合に問い合わせて、バース代は現金払い)
港内アンカーに関してはストレートに保安部に聞けば丁寧に教えてくれるよ(入出港届の必要な港はFAXで提出) 499だったら仮バース代金が最高くてもトン@12円とかだろうから安くていいよなあ。 港湾局に連絡するわけですね
ありがとうございました!
皆さん優しい
ありがとう みなさんおはようございます
この間バースやアンカーの事で質問させてもらった新人船長です!
499の鋼材船なのですが
波向きなどにもよりますが有義波高2.3 最大波高3.6
なのですが悩んでます
有義波高はそれほどないけど最大がちょっと高いから悩んでます
どの位だよ危険とかのボーダーラインはどの辺くらいに考えていますか?
タンカーやバラ積みとかだと違うと思いますが
もし良かったら参考のために聞かせてください!
港内アンカーの件は保安部に問い合わせたら
基本はダメだけど緊急避難という形でなら精査すると言われました! >>659
積んでる荷物にもよるんじゃないでしょうか?日◯系の船なら最大3.6もあったらほぼ避難してると思いますよ。 なぁ
2ヶ月乗船20休みの舟のってんだけどさぁ
毎回毎回17日目位で乗船させられて嫌になっちゃうよなんだが普通なの?
たかだか3日早いだけじゃんって言うやつもいるが
その3日で色々やる事も考えてたりすんのにいきなり15日目とかにそういう電話来たり
酷いときは乗船日○○日でって言われてるのに予定変わって明日乗ってくれって言われる事もあってかなりナーバスなんだが普通なのこれ? >>662
そういうのが普通なら続けるけど
ありえねーなら辞める >>663
最初の契約と違うなら辞めてもいいんじゃない?俺は休暇最後の3日くらいはいつでも乗船していいようにしてる。 >>660
そうですよね
ありがとうございます
参考にさせてもらいます! しかし不定期船とはいえ前回17日目で乗船したんならその次は21日目とかで乗船できても良くね
それが労働者のけんりじゃねーのか >>669
みんながそれで不満がないなら耐えるべきだし君だけ休み減らされるなら直判断すべきと思う >>659
僕の知ってる船長たちなら走らないと判断すると思います。
頑張って走っても良いことないと思いますよ
何かあったら船長のせいですから >>671
ありがとう
結局悩んだ結果出港延期にしました
荷崩れ起こしたらいけないので…
皆さんありがとう 助かります 50代60代の船長でも、他の船長に電話して出すかどうか相談してるの見ますよ >>669
それこそ定期船行けばと思うが
うちみたく定期船なのに休みは不定期船もあるから気を付けろよ >>669
休暇買い上げてもらってないなら声上げるべき >>661
まずは入社前にちゃんと決められた日数休めるのか確認することだな
就職後に最初と話が違うってなったら職場の先輩方にもずっと今みたいな状態が続いてるのか聞いてみるといいかも
もし慢性的に続いてるんなら、会社にはその問題を解決する気がないってことだから早めに見切れる
まあ人で不足でどうしようもない会社もあるからしょうがないところもあるけど、そこで会社が休暇を買い取るとかの誠意を見せずにただ船員を都合のいいコマとしてしかみないならもうさっさと辞めたほうがいい
とにかく、自分が納得いかないんなら早めに直談判するなり会社変えるなりしたほうがいいよ
理不尽な環境だと仕事にも力が入らなくなるし、結果として自分が成長できないから 自分の基準では、風速15m/sec.以上になったら離着さんは中止
ただ、突風率1.5倍を考慮すると、10m/sec.でも中止にすることはできる
最初のうちは危ないと思ったら中止したらいいよ >>681
本当皆さん優しいな
15mでは接岸中止ね
了解です!
まだほんと始めたばかりで今のところ風ない時が多かったのでほんと参考になります!
潮や風は要注意ですね >>661
俺も以前そういう船に乗ってた。
回り休暇で、俺の次は船長が休暇。
コイツが毎回俺の休暇を切り上げてたもんだから、俺は2年間のうち14日以上休めた事なかったな。最短で3日だった。
この船長っていうのは32歳の虚言癖がひどい小僧だった。最後はオーナーにガッツリ文句言って休みを買い上げさせてから辞めたよ。 違う方の機関長さん!
グランドにシールテープな訳ないでしょ?www >>684
ひっでぇ船長だよな
会社が休暇管理してる船ならいいけど
船内管理だとこういう事あるんだよなぁ
ヒエラルキーが低い奴が損する おれ甲板員の頃、大学出てるからって休暇管理させられてた
エクセルで表作って、みんな平均に休めるようにしたけど、自分だけ少し休みが多かったw >>596
ごめん俺もこれの正式名称知りたいんだ
船長とか年配の人は皆「ガラガラ」って言うんだけど
最近車輪?部分が一個ふっとんで壊れて注文したいんだけど
名前がw >>690
電動回転式研磨機ケレンスーバーKS。精和産業。 >>692
いえ。
以前自分も注文したくても名前がわからなくて困ったことがありました。 >>691
ありがとうございます
ウチの船はケチで、まずアマゾンとかで有るか無いか調べないといけなくてね・・・
船具屋で買うより余裕で安いから・・・ >>695
結局ウチもAmazonでしかも中古で買いましたよ。 自分が離着桟とかその他諸々完璧に出来るのなら船長に対する暴言やら技術について吐くのは良いけど、それも出来ないうちにあの船長は下手くそとかどうのこうの抜かすやつは今すぐ船降りろうか >>697
そんな奴いるのか?
仕事できねえくせに上司に暴言吐くとかとんでもねえクズは痛めつけて海にほっぽり投げれ! >>697
え?
離着桟って簡単じゃないの?
簡単だよ? なんか離着岸操船を神聖化している船長いるけど、それなんのつもり?
勝手に気分盛り上げちゃって、映画のクライマックスシーンの主人公みたいになっちゃってる船頭いるけど、なんか他にやることないの?
あ、他にやることないから無理やり神聖化したそこでしか存在感を示せないわけね。
だから操船できるスーパーマン俺エライか!
…ウケるんだけど。
(ちなみにおれも若造船長w実感として離着岸操船はコンピュータでできるわコレ) >>701
てか内航猿の仕事なんてだいたいコンピュータで可能だよ さぁ面白くなってきたぞ。
口だけじゃなくて行動した方が強いからね。
弁護士、警察が動いてどうなるか。 >>705
勝手な想像はやめとけ 関わらない方がいい 令和の世でコンピューターって言うんだw
すげーねw >>700
499の船長にあがって2週間になります。
あいかわらず離着桟に手こずってます。
いつになったらスムーズにできるようになるんだろう。 結論
船は客として乗る物で
動かす側として乗るのはオススメしない。 >>708
AIはコンピュータじゃなければなんかんだ? >>709
スラスター着いてたとしても、アンカー使ったほうが結果的に早く離着桟できるぜ。
右舷着けするとして、岸壁100mくらい時点までで3ノット弱くらいに落としてヘッドラインビットとスプリングビットの中間狙って岸壁に60度〜70度で入っていき、岸壁60mくらいでアンカーレッコ、スラスター右回頭一杯で舵は左70度でやや頭がスラスターに勝って左に振れるくらいまで適宜デッドスローアヘッド、岸壁前20mでチェーンホールドしチェーン張ったらレット届く距離までチェーン伸ばして、オモテライン取る。あとはオモテスプリング張ってエンジンでケツ振ってはずみつけてから真横位置目印を狙いながら縦位置調整し、トモレット投げてながし取ったらもう仕事終わりや。 >>716
タンカーの話はやめろよw
カーゴとタンカーはツケカタが違うんだよ。 >>709君が前レスしてた日◯系の船長なら岸壁前100mで3ノット弱はNGなんよなー。てか着けるの慣れだよ慣れ。 >>718
タンカーはアンカーを必ず使って直角に近い角度で岸壁にもって行きたがる。
カーゴは最大でも岸壁への進入角度は45°位。
内堀はこの限りではない。
そして、アンカーはあまり使わない。
コンテナならまず使わないし、離岸もオールラインレッコ。
スプリング残しなんかしない。 >>719
まあ、2タグとパイロット取れば住む話だもんたいw 乗ってた船が乗り揚げた時はダルかったからな
港内はゆっくりやってくれていいよ
上手さ=早さじゃない 接岸が遅いと文句言う機関長も居るからな
お前が口出す事じゃないだろと 誰がつまらん、彼がつまらんと暴言吐きまくってた側が他人を批判するなとな、
笑わせる >>721
ノーアンカー左舷着けで、10m前に同型船居るとき、オールラインレッコで離岸できるでしょうか? 気象と空船か満船によるけど風無くて空船ならできると思うよ。まぁスプリング残しとくのが1番安全と思うけど。 機に臨み、変に応ずる。
常にオールラインレッコではないでしょ?
大風吹いてるような時にオールラインレッコしてたらバカでしょ?w
ノースプリングじゃなきゃダメな岸壁もあるのに。 ああ、そういう条件後付けなら聞くだけむだじゃった。 >>715
船員に向いている人間って昭和のクズ人間ってやつだよ
パワハラセクハラだと騒いだとか起こしてもない問題作り上げたりその理由は相手の容姿中傷してたりして
クズだと周囲からの株が下がって自分が正しいと主張するためだからね
自分が正しい主張するためにここまで嘘ばっかつく信用できないやつはすごいなって思うよ
今の世の中を真っ当に生きてたらそんな人格にはまずならない
認知すらされない正真正銘の触れちゃいけない汚いものの扱いだしね >>731
内航猿は性格悪いクズ見てえなの多いよなw
本当に海難事故で死ねばいいんだよwwwww 船員は陸では生きれないから船に隔離されているんでしょう?
陸で人間として生活してる分コンビニ店員の方が格上だよ
内航は前科があったりしても大丈夫だけどコンビニなら前科あったらまず無理だよ 陸上でちゃんとした生活してたりエリートそうだったりするほど船乗りみたいな人間とは何もかも違う状態になるんだよね
逆に底辺職って言われる部類なら気が合うんじゃない
船乗り時の合う人たちが多いと思うよ リーマン10年近くやってから、船員に転職して20年やったけど、そこまで変な奴って1%程度じゃないかな。
ただ、その1%の人間が強烈だから、その何倍もの印象が残るわな。 >>737
自分が見た世界が全てと思ってるから相手しないほうがいいよ。 内航猿は社会不適合者だからなぁw
仕事で一回も敬語を使ったことねえようなやつらばっかりwwww
唯一敬語を使うのはヤンキーに絡まれたときだけwwwww 頭おかしい人って顔見たら分かるようになってきた。性格とかも。やっぱ顔面の造形は人の内面を表すスペック表だと思う。 おれの知ってるロンパリはいい人だったな
若いボースンにいじめられたあげく、下りてしまった まぁここにレスしてる人が全ての内航船員見たって訳でもないしな。ダメな奴もいるしまともな奴もいるよ。
実際このスレにも前科持ちで日本人になれないクズもいるだろ?誰とは言わないけどな。 >>740
頭おかしいのをまともだと言って放置している船員業界がよくいうよ
過去スレの基地外書き込みよく見てこいよ
認知機能が衰えて過去も思い出せないか
お前らは本能で動く畜生と同等の存在だから仕方ないな
人間の基準は求めないからせめて犬くらいはお行儀良くなろうな >>740
船員は直視できないような気持ち悪いブサイクが多いもんね 年寄りの昭和脳もおかしいの一ジャンルだと思ってる。 >>747
若いのはマイルドになっているけど一般的にもおかしい部類には入る
昭和脳な時点でなんだこいつだけど >>749
内航船はダッチワイフくらいしか相手がいないから仕方ない こんな馬鹿ども人形しかおしゃべり相手いないだろう
家庭不和とかお前ならそうだろうなとしか思えない
内航馬鹿は自分たちと同じなら非常識行動やっている馬鹿(馬鹿に非がある場合でも)は相手に原因がある相手が悪い
相手がやってたら非常識ありえない仕返しなんて最低
全て内航馬鹿に刺さる言葉で嘲笑されているから正当性主張するの辞めておいた方がいいよ
これ以上内航馬鹿にこれ以上下がるもの何もないけどね >>754
内航船員って可哀想だよね
刑務所以下の生活で奴隷みたいな働いてご飯で喜ぶ畜生みたいな生活して >>755
畜生というか猿だけどなw
体はブタ、頭はカッパだがw 外見もチョン、中身もチョン、親父もチョンしかも鉄砲玉、本人の頭の中はイカれてる精神疾患の前科持ちに言われてもなー。 >>753
首吊りそうなくらい汚物扱いされたんだね。可哀想に。 おかしな奴も少しいたけど、内航も楽しかったぜ
散歩して観光したり、ゴルフの打ちっぱなし行ったり、飲みに行ったりして 眼鏡さんは船員憎んでいるのなら日本と中国の戦争する感情煽れば良いのに
海運は日本で重要な位置占めているし真っ先に船が狙われて船員が殺されるから
内航スレ荒らしよりも中国と敵対させて9条改憲を煽れば良いよ
コロナで中国のヘイト高いし中国も日本支配したいだろうから
中国の工作員と接触して内航の情報売れば完璧だよ >>762
その場合外航船員が殺されちまうだろ
外航船員は日本にとって重要な存在だ いじめられたら、ちゃんと制裁与えた方がいいよ…。
いつまでもやられっ放しでグズグズしてるから頭もおかしくなるんだぞ。 >>764
ちゃんとやり返して精神障害負わせているよ
一人は顔面麻痺でアルコール依存症にまで追いやったしパニック障害にしたりした
他にもちゃんとやっているからそんなくだらないネットの荒らしはしないよ 変に元気になって報復されたら困るから相手には自殺してほしいとは思っているよ 船員がまともなら人手不足とかにならないよ
きつい労働でも電通やら他の職業は人気だし
養成期間が長い学校出の人間すら6割近くが離職して別の業界に行くとか相当だよ
大卒すら珍しいとか恥じた方がいい とにかく眼鏡は相手しないに限るよ。外航スレで相手されなくて内航に八つ当たりするんだから。無視もしくはNG推奨。 てか俺のレスをスルーしたところで、このスレの荒れてるがなw >>774
いや…、知性が感じられないので違う人と思う。 眼鏡の書き込みに知性があるのか?
ギャハハ言ってた頃に比べたら会話できてまともになっているけど >>776
ギャハとかmarunouchiとは違うと思うけど、眼鏡のファンだよ俺。 >>778
俺のファンってのは俺がデパスやってた時代のレスが好きなんだろ?
ゴメンな、あの頃みたいなキレッキレの煽り今の俺にはできないんだ おい眼鏡!外航スレで劣勢になっとるやないか。言い返さんかい! 言い返すにしても、いつものように面白いウィットを込めろ! 地動天動説が正しいニダ!
地球も太陽も全宇宙も
大韓民国さまを中心にして
回っているニダ! >>783
相手があまりにも馬鹿すぎるので、普通に言い返した >>786
おまえがあまりにもホモすぎるので、普通に無視した
ってよw 6社内定は内航の感覚でもおかしいだろと思う
本当なら迷惑すぎる >>790
そんなの普通だろw
とりあえず受かりそうなところ受けて、内定後に条件面で不満なら辞退して次を受けるのは普通
新卒入社よりそこらへんはドライだぞ >>791
おまえには関係ないことだから
ホモよがりしてろw >>789 >>792
論破されて腹立ち紛れに暴言吐くって、クソだせえな 無職の眼鏡に内定もクソもないだろwww
生活保護で暮らしてるのにw 陸の方じゃ受けるだけ受けて辞退はいいけど
内航は他決まっていたらもう他受けたらみたいなのある
なら決まった後に引き抜き電話みたいなのやめろやと思うこともある 日鉄物流
次航なかなか決まらない
資材を構えたら変更有り
やってらんねーわ。 >>797
俺も日鐵だけど確かにそんなことよくあるよね…
でも時化を走らなくて良いし俺は良いと思うけどな さすが添加の日鉄!
内航猿の扱いをよくわかってるwww >>799
シケ走らなくて良いのは楽だよね。
荷役ダラダラ長いのは、好みはあるけど。
片付けしんどいときはつらい >>801
そんな船から船長が来た日にはたまったモンじゃないよ。
だから鋼材しか乗った事のないヤツは好かん。
自分のフィールドでしか話が出来ない狭い器量のヤツが多い。 >>805
お前の天下と添加を間違える方がおもしろいよな >>806
いいのか俺にレス返して?www
他の猿が発狂するぞwwwww 眼鏡猿が一匹入り込んでるようだな
バナナで釣って海に投げてやるかw 内航のセコンドで四十で1000万超えるらしいぞ笑
ソースは犬 >>809
休暇売ったらそんぐらいなった年はあった。 >>812
内航猿のハゲメタボ爺の体なんて、人体実験くらいにしか役に立たねえよwww 2ヶ月〜75日乗船で20〜25日休暇の船に乗りたい
飯炊きなしの 自炊船に乗ったら毎日好きな物ばっかり食べて幸せになるなぁ。
釣った魚を干して、食料金浮かせて酒を買うなんて事も可能だな。 月1くらいだけど釣りして刺し身唐揚げ干物にして食べたりしてるよ >>814
以前、甲板員の時に休暇管理させられてたって書いたけど、自分がまさにそんな感じだったよ
平均すると、78日乗船、32日休暇
司厨長は、外航上がりで飯がめちゃくちゃうまかった
仮バースも多くて楽しい船でした しかし、この話には落ちがあって、外航に移れたのはいいものの、零細で人がいなくて14か月乗船(笑) 2ヶ月乗船の20日休暇が
自分には、1番合ってる。
これしか、取り柄の無い会社だけど。
休暇だけは、廻ってくるわ。 >>815
でも、ようちゃんは自分が悪い事して人に迷惑かけても謝罪出来ないから。やばいよね。 犬も↑もそうだし、20代前半にして謎の上から目線(大草原)
Y潮利用してとか、20代前半の奴が笑わせるわ ケツについていたんだけど、夜に来島南流9ノット時に北航する499が、馬島に当たるんじゃないかてくらいべったり 沿って、橋超えて馬島剥がして次に小島にべったり張り付いてめっちゃ加速して登っていったの見たときは素晴らしいなと思った。
こちはら5000トンの鈍足船…、あっというまに引き離されちゃった。 イイノガストランスポートってボーナスどんくらい貰えんの?大手の子会社だからしっかりしてると思うけどな >>827
海底や地形状況を把握してる連中はワイ潮を見ながら航ってる。
日頃、邪魔なガットや199だけど、こういう事にかけると非常に優れてる。
ワイ潮を利用しながら遅い船を速く走らせる事も可能だと聞いた事がある。 そんな危険おかしてまで急ぐ必要あんのかと思うわ
レースしてんじゃないんだから
ガットとか小船はだから嫌だわ 来月ボーナス時期か…。どんくらい出るんだろうか。
ま、おれの手元にはビタ一文も来ないから関係ないがね。
今の所、コロナでも海運業績は好調らしいから来年のボーナスも維持できるかな。 >>831
昔やったことあるけど
窓口の非正規の人は知らなくて
なんか上の人が出てきたな >>831
期日前投票の期間内に自宅へ戻れる範囲内で仮バース取れたら行ける ようへいくん!
間違えは間違えって認めて早く謝罪してよ。
求人情報をあれだけ荒らしといてそりゃないでしょ。
何も無かった事にしてポエマー続ける気?
他の人にもDMで「刺されても知らねぇぞ!」とか言ってるのも大丈夫なの?
今ならまだ間に合うのでは?
ね〜あなたの中では「底辺の集まり5ch」を見てる? 正論言われて敗走した挙句に出鱈目流しで対抗とか情けなさすぎるだろう
脅迫メール受け取ったなら警察行けば?
ありもしないもので逮捕されないし虚偽での被害報告ってかなり罪重いの知ってた?
誤認逮捕って警察のお偉いが辞職するやつだから虚偽で犯罪告発するって警察署に相談されたら今後相手にされなくなるよ。もうすでになっているけどね。
馬鹿って加減知らないから可哀想になる。 クソキモいポエム投稿も脅迫行為も自分たちがやってたことだよね
船乗りって自分のやったことを他人になすりつけるの好きだよね
そういう行いする精神性が底辺だと言ってやりたい バカッター船員の事はバカッターでやれ。
ここで湧くな。ツイッターでやっとけ!クズ共
ここでやるならリンク貼れ。
出来なきゃ来るな!ウザい! なんでタンカーと客船の喫水線てこんな違うの
客船って横に倒れそう揺れそう >>839
だって解決もしてないのに一方的にブロックされたり、電話番号教えたのに電話して来ないらしいよ。
なんか会社に連絡したら社長は「それは○○ようへいが悪い事した。謝罪させるから待ってて。」と言ってたらしいよ。
でも本人からは謝罪もないらしいし、連絡の取りようがないらしいよ。 Twitter船員って皆じゃないけどオレがオレが!我こそは一流航海士なり、我こそは一流船長なり!ばっか、一人敵を作っては皆で潰すの繰り返し、若手がやるならまだしも分別つくおっさんから最近船に乗ったおっさんまで、そんな他人に認めて貰いたいものか? >>843
迷惑なので他でやってください。
らしいらしいって不確定要素満載の推測論じゃないですか。
そんなんで船を運航する上で何か役にたってるんですか?
役にたつならまだしも、役にたたないのは不要です。
人も然り。
他でやってください。 別にいいと思うけどな。気に入らないならスルーしたりいいし。どーしても気に入らないなら次のスレでTwitterの話題禁止ってすればいい。 >>852
クズ共とか言ってるあなたの方が来なくていいんじゃない?暴言吐いて荒らしと一緒だよー。 >>853
リンクも貼らない貼れないでウダウダとツイッターの内容を書き込んでのの方が眼鏡と同類だわ。
何が荒らしだよw
自分らのしてる事は棚に上げてキレイ事言うな。 >>854が眼鏡と同類wそのおかげでまたクズがレスしてるしwww ようへいおつかれ〜!
カーゴくんの件は謝罪してから去れよ! Twitter4人ぐらいの内輪話やめてくれよ
あいつらどこの船なん?
絶対乗りたくないわ >>864
やめてくれとか言いながら知りたがってんじゃん!
知りたい?知りたい?気になるよね〜w 見てて思うんだけどなんで遠回しにツイートするんだろ?周り巻き込まず直接言えよな? >>869
あるけど〜うちは業務だけにしか使えない(´;ω;`) うちも船内Wi-Fiつけるか迷ってんだけど航海中とか入るのかな? >>868
皆さんどうか航行不能にならないでください。ウチの社長は手ぐすね引いて待ってるけど、仕事増やさないでください。 四国南方沖に軽石
最近北風ばっかりだからな
来ないと思うが
保安庁から通達きてるよ >>868
機関長ですが、軽石ごときでエンジン停止なんてありえません。クラゲの方がタチが悪いですね。
保安庁みたいなジェット推進は注意しなくてはいけませんが。 >>869
ある
業務用と一般用
接続悪くて業務に使えないよ!て会社にクレーム送ったら支給してるらくらくスマホでテザリングしてくれ、って言われたけど Wi-Fi
もう少し
範囲が広くて
速度も速かったらなぁ WIFIをなんか勘違いしてる人がいるようだが、アレは単なるワイヤレスのハブだぞ。
自宅のように光を引き込んでるならいざ知らず、船だと4Gに依存しなきゃあならない。
その4G波を船内に分波してるだけだから、船が4G圏内に居なきゃならないし、4G以上の通信速度は望めない上に、使ってる人数分減衰する。
WIFI自体が速度出る出ないではない。 >>875
今乗ってるボロ船チューブしかないから不安だわ
ストレーナ突破されたら終わる 軽石なんかで?と思ったけど動画見たらヤバかったな
でもクーラー逆洗でなんとかならんもんなのか この世にはストレーナ逆洗ラインが存在する船もあるらしい そりゃあるだろ。
無い!って言い切ってる方がイカレてる 軽石発見したら甲板部から連絡もらってシーチェストにエアーぶち込んだらいんだぞ! 軽石…、多孔質な所を活用して水質浄化に利用できないかな?
しかし孔おもいっくそでけえからゴミスルーか…。
うーん、雪国のアイスバーンになる道路に撒くやつにしたら意外とイケるかも? うーん、中国の軍備模様を見てると、どうやら北伐しに行くように見える。ロシアの東半分取りに行くぞこれ?
取り終えるまで朝鮮とか日本はゴミだから無視。
ウラル東側押さえたら、自然と朝鮮とか日本は黙ってても吸収されちゃうな…。 セントラルクーラー逆洗しても取れるのはセントラルのゴミだけで、その先のLOやICの海水パイプは取れないよね? か◯じ君って沖縄の水産高校のお◯みと付き合ってるんだね(*´꒳`*) Twitterは遠回しにしか言わんから詳しくは分からんし印象になるが、
いい歳したおっさん連中が若いガキを追い込むのはえげつないわ、あー言う連中とは関わりたく無い。
まぁ逃げた若いのも仲間だった時は強気な下品発言多かったし自分に返ってきたわけやな、
snsは怖い怖い 偉そうに上から目線で語る小僧を嗜めるのも仲良くてしかも年上なら当たり前なんだけどな。 ↑奴等はどこの派遣なのかな?(知ってても名前は出さんでいいよ)
奴等はトラブルの種だし、根掘り葉掘りsnsあげるし、あーじゃないこーじゃないうるさいし、ウチには来ないで欲しいし、たまに派遣来るけど海務には今使ってる派遣会社以外は寄越すなと言わんとな、 碧南丸は上野の貨物船ってるな。
漁師が悪い?
碧南丸が悪い? シーシャくんと電話できました😂
17歳とヤったことも認めて、○○コン機関長の事をあいつは大したことないとも言ってたなぁ
見てる?着信拒否もされちゃったしTwitterもブロックこれで終わりかな、、 終わりなら終わりで良いんじゃない?
いつまでネチネチやってるの?? 人間である以上失敗もすれば、ぼーっとする事もある、相手ある事だし避けるのが難しい状況とか誰しも一度や二度経験あるだろう、◯号の物言いはない なんなんだあいつは >>905
あいつは自分から突っかかって行って正論で返されたらブロックするルーザーだよ あの界隈の登場人物わけわからん
誰か3行でまとめて 会った事も無いのに付き合うの凄いな。
か◯じ君と糸満のおみ◯ちゃん… Twitterの外航界隈はすげー平和なんだよな
内航ヤバイな おーい赤羽にお前らの仲間が出没して大騒ぎになってるぞwww
ピンサロでも行くのか?wwwww >>912
外航はほぼ海洋大か神戸大、たまに高専と水大だから
みんな先輩後輩みたいなもんだから仲良い
内航は海校海短水産高校から中卒までいるからヤバイのもそらいるよ 6級しか持ってないのに免状は仕事してくれない!とか言って若い子に説教みたいな事する奴もいるしな。 零細は人が足りないからな
とにかく乗ってくれなんてよくある話 沖縄の17歳のお◯みちゃん、24歳?ぐれえのか◯じ君と付き合って楽しいのかな!? >>921
モテねー感全開でヤキモチかよww
気持ち悪いなバカッターストーカーはw
お前みたいなのがいるから船員全体が変態扱いされる。
他のジャンル見てみ?
Twitterウオッチャーはキレイなもんだ。 伏字でも開示請求の実例あるからな、
特に損得抜きで嫌がらせでやる馬鹿もいるから注意な いちいち書かないで黙って請求してやれよ。
その方がダメージがデカいから。
その方が効き目あるよ。
留守宅に訴状が届けば爆笑モノだね。
欠席すれば一切の弁明なく確定するから損害賠償額、丸々支払いだからねww
やっちゃえよ!(笑) 乗船中にいつもいつもスロットばかりしてる奴もかなりイカれてるぞ。 >>929
悪い事とは思わないが…限度もそうだし…その間船はどうなってるのか気になる。 >>921
お子ちゃま同士のネット恋愛に首突っ込んでちゃちゃ入れるTwitter船員、見てる分にはおもしろいが現実世界では痛いぞ >>933
童貞の内航猿からしたら、ちゃちゃ入れずにはいられないのだろ >>916
高卒や短大卒でもここまで荒れんよ
内航はなんでか爆サイの世界を地でいくから Twitter船員の8割は・・・ あんな情報に影響される学生や未経験者も大変だな ツイッターというのは身近な人に相手にされない人が言いたいことを自由に言える場所だから必要ではあるけど真に受けちゃダメ。 たまにいる神戸大卒や海洋大卒で内航の、しかも499とかに乗ってる人はなんなんだろうな
人生色々にしてもよくわからん Twitterであんなイキってるのなんかほんと一部だろ。そのおかげで悪いイメージついてるんだけどな。 >>939
大卒のメリットなのかもね
こんな狭い業界でも選択肢が広がる
神戸なら院卒でただ乗りたいって理由でタグ会社行ってる子もいたはず
やりたいことを子供にはやらせたいが大学までは行かせるべきか...はぁ金かかるなぁ >>941
東海終わって二級取って、外航行ってから家業継いで、家業を潰して内航乗って、威張り腐ってたけどしゃしゃり出てフォアマンに怒られて、ウツになって自殺未遂したヤツなら知ってる。 フォアマンに怒られて鬱になるとかお豆腐メンタルすぎるなろ 鬱になった理由も自業自得すぎるな
自殺すればよかったのに たぬきねこ?って人有名人なの?
船乗りまくってるけど船員なんかな >>947
お前にそれを言う権利はないな。有言実行できてないしな。 ≫948オレもあいつは何者かなと思ってた、遊んで暮らしてるよね あの人一年中船乗ってるよね
下手な船乗りよりも海の上にいそうだ
やっぱ海運関係者なんかな 船と言ってもフェリーばかりだし、そう言う記事を書く物書さんかな?
側から見ると遊んでるようだけど、それが日常なるとどうなんだろうな >>948
船オタクだとは思ってけど確かにめちゃくちゃ遊んでるな 交通費だけで軽く年間1000万は超えてそう
普通の船乗りには無理だな… 何者なんだろう >>956
へー面白いね
作業風景とかもっと見たい 今日は、船乗りになったお陰で
いい思いをしました。 船乗り初心者だけど入社直後から性格がどうこうとか言われてるけど、もはやパワハラの域に達してるように感じる
同僚はこれが普通だと言うが信じがたい
本当のところどうなんでしょうか? >>962
下が入れば同じ事するんでしょ?
郷に入らば郷に従え
朱に交われば赤くなる パワハラは船乗りの嗜み。信じられないでしょうけど現実なのよね。 嗜みかよwwww
なんだろうか?寂しい嗜みやな。。。。 >>966
人の嫌がることはやってはいけないと小学生でも分かることだが
頭脳もチンコも小学生以下の内航猿には理解できないらしい 船でうまくやっていくコツは頭空っぽにして生活することだよ >>969
>>968
まともなのが元漁師のおっちゃんしか居ないんだよなぁ。。。
あの人は人生経験豊富だから対応が上手かったってだけで僕はそうでもないからさ? ストレスがヤバすぎるのでタイミング見計らって港湾業の大手某社に出戻りするか履歴付いてから考えるかどちらにしようか?
相談です、メルカリでメルカリShopsの権限がある方の電子タバコ 水蒸気を買ったんですか。
購入した商品には入ってなかったです、そしてお金だけ取られてました。 >>973
メルカリに問い合わせる
以上!終わり。 >>971
まともそうに見える人でもひょんなことで豹変するから信用して下手なことしゃべらない方がいいぞ
新人のうちは難しいこと考えずニコニコして手抜かずに掃除を一生懸命頑張ってれば大丈夫 ところでですが、仕事を覚えられなくて困ってます(泣)
エクセルの参考書で言うところの「わかる!」みたいなノリで書かれている甲板作業の参考書はないでしょうか?
見て学べ、技を盗めってノリの教育方針だと低スペック故にどうしようもなくなる。。。 >>978
はい。
君には向かないから辞めて別の仕事を探すか家に引きこもってください。 >>978
とりあえず使う機械の取扱説明書読め
下手に教えてもらうより親切に書かれてると思う 9日午前8時ごろ、小松島市にある「徳島小松島港コンテナターミナル」で、
市内の会社員、田上義隆さん(58)が倒れているのを一緒に作業していた同僚が見つけ消防に通報しました。
田上さんは、7000トン超のコンテナ船を港につなぎとめるための作業をしていて、
係留用のロープに頭をはじかれたということで、現在、意識不明の重体となっています。
警察の調べによりますと、岸壁に引っかかった状態のまま、係留用のロープを機械で巻き上げたため、
岸壁から外れたはずみでロープが強く跳ね返り、田上さんに直撃したということです。 >>982
金州区まで行ったら辺鄙で殺風景だったな。 >>980 滅茶苦茶わかりやすく書いてあった
ありがとうございます! プラスチック製品とかは良くないけど〜ダンボールは海洋投棄していんじゃない?
ダンボールってのは古紙にパルプ混ぜてノリ(コーンスターチ)で作られた物だから。
水によく溶けて自然に戻るんだよ。 良いよ。
ただ、ガムテは完全除去。
船名書いてる箇所は完全滅消。コレは基本。 広島のえきさいかい、閉業したの?
健康診断どこで受けようか… 食物クズ以外のゴミは海洋投棄禁止な?
ダンボも餃子の材料の余剰廃棄だと証明できない限り、海に捨てたら罰金200万。悪質だと判断されたら罰金1000万。
最近は不用意な書き込みですぐにネットの契約者情報取寄せて海保がこんにちわするから気を付けた方がいいぜ。 石巻(;´Д`)
八戸って事は巻き網漁師か?
夜10時半に家族と居酒屋にいた幼女の体をまさぐった機関員の男(53)を緊急逮捕 [ネトウヨ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636183308/ >>991
内航猿はセンズリをこくだけだから、こういう事件は起こさなさそうw >>987
随分前だけど、新潟の掖済会が閉まったって言ってたけど広島もか
東京の豊海も、タワマンにあるから閉業してしまった
思い出のあるところがなくなるのは寂しい >>995
タバコ止めろの酒止めろと、まー、ムチャクチャ怒られたな(笑)
それでも塩竈の掖済会みたいに手帳を寄越さない事はなかったね。良い思い出。
小嶋先生、ありがとう! >>984
それは良かった
誰が作ったか分からない社内マニュアルは信じるなよ >>984
取説通りにやっても怒られることもあるから気をつけろよ Twitterでまたおもろいのが出てきたな、自社のペンキの一斗缶潰したもの、まとめたダンボールの海洋投機を告発する!みたいな
まぁゴミを海に捨てる奴は有り得んしモラル低すぎだわな
うちは定期だし港になんでも捨てれるバッカン置いてるから助かるわ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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