【ﾉｰﾜｯﾁｮｲ】船乗りなんでも相談室 27【内航船】
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>>2 スレが重複してしまったみたいだ。すまんな。
以下が正しいスレ
【ﾉｰﾜｯﾁｮｲ】船乗りなんでも相談室 27【内航船】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1656157387/ 頭は子供のままの内航船員多すぎる 特に船長と機関長 いきなり船長機関長になったわけでもあるまい
ガキかよ ん〜船の着離桟って
エンジン、舵、スラスター
使うツールは限られてるから
あとはタイミングの問題なんよなぁ(´・ω・`) 内部にカスしか居ない→外部から募って船長候補のおっさんを雇う→おっさんが使えない→カスの中から1番まともであろうカスに声かけ→今
威張れる状況ではないわな 笑 最近はかいづかわたるのツイートみて暇つぶしている。 内航船と関係ないのに内航！とハッシュタグするんやで。やべーだろ パワハラは船員の嗜み。適応出来ないやつは去るしかない 地元の投票所に選挙人登録証明書を持参せず投票用紙引換券のみ持ってったら、選挙人登録証明書を家に取りに戻ってくださいとなった
想定外だったがダブり投票を懸念してるんだろうな
理解はできる。焼津で一回使ったことあるがまさか住民票のある自治体での投票にもあの紙がいることになるとは知らなかったわ 受付のノートパソコンて速攻で船員だと身バレしてワロタw >>4
いや、ホントそれ言いたいことを言語化出来ない、会話出来ないのしかいなくて毎日ムカついてるw >>20
パワハラしてきたゴミが精神疾患わずらってざまあしていている
ヤマダとかいうゴミ農家も早く自殺しないかな 内航船って自衛隊よりしんどいと思うのは俺だけ？もちろん戦時中は自衛隊の方が大変だろうけど マジで環境悪い船会社はどんどん潰れればいい
キチガイが働ける受皿にこんな閉鎖空間が担ってちゃマズイやろ 甲板部と機関部どっちも働いたことある人いる？どっちのほうがやばいの？ >>37
どちらもやばいが強いて選ぶなら甲板部
お前が聞く目的は何か知らんがな、どちらに進むべきか悩んでるキッズだとしたら船はやめとけ 凄く乗りたい船を見つけたら頑張れ
どちらの免状も持ってるのなら、それが分からないお前ならどちらもやっていけるよ >>38
航海だけ持ってるけど機関部の灼熱地獄と重油の匂いと太陽の当たらない船底で働いてるから気になったんだ 学生気分のまま年だけ食った見た目はおじさん心は中学生な高齢船員が真面目な若者を船から遠ざけてる 真面目な若者を遠ざけるか…
真面目な人間が馬鹿をみる現状だから、真面目で優秀であればこそ船から遠ざかって欲しい
糞みたいなヤツがのさばる事ができるような船会社はバンバン潰れてしまっても良いと思う 機関場は良いぞ。
ブリッジに比べたら揺れの体感が全然違うから 機関場なんてくさいところには手取り50でも行かないよ 機関の方が楽よ
だって仕事は機械がしてくれるんだぞ
A重油専燃船なら言う程油まみれにもならないし
>>32
そこらへん辞めてきたやつは有能か無能の二極化が激しいからなんとも言えないなぁ
修羅場くぐってる奴はメンタル強いわ 甲機両方とも免状も実歴あるけど機関の方が楽なのは間違いないワッチ中に椅子に座れるだけでも大分違うし夜のワッチなんて居眠りしてるか小説読んでたらすぐ終わる 必死こいてスクリューじゃないプロペラだと訳わからんこと触れ回る割には、肝心のソースがメーカーの社長がそう言ってたからとか草生え散らかすわ 派遣船員の方おられますか？船内環境や待遇面を教えてほしいです。 派遣船員は頭数を揃えて休暇を回すために重宝されます 現在常用で雇用されていますが休暇回りが悪く乗船6ヶ月目に入りました。派遣船員で期間を決めて乗換えようかと思うところで有ります。 >>52
マンニングの船内環境は派遣された船次第だから何とも言えないんじゃないかな？
借り物って感じでお客さん扱いする船もいれば下っ端扱いして酷使する船もあるから派遣先によるとしか 実際の労働力として派遣は平船でしか活躍できないだろうな。 船乗りになってよかったこと、悪かったことを教えてください。
今年海技短大受験します。
船長になりたいです。 良かったことは海が毎日見れることと肉体的負担が少ないので健康であれば年をとっても続けられることかな。悪かった事は慢性的な寝不足、給与、精神的負担が果てしないこと、健康を損ないやすいこと、休暇があまりないこと。 >>50
それこそスクリュープロペラじゃねぇの？(^_^;) >>56
現在職員なので検討してみます。ありがとうございました。 漁船上りのキチっぷりに悶絶する船以外の生活や仕事してないから一般常識がかなり欠落してる、中途採用するなら陸で別の仕事してた素人の方がまだマシ >>64
これは本当や
陸上でやってけなかったやつのほうがまだ陸上で社会人経験あるからまし
社会人経験ないまま海に解き放たれたやつはやばいやつしかない >>65
だけど船員だけやってたやつと陸上からやってきたやつのキチガイっぷりを主観で比較した場合や
どっちも頭おかしいやついるし一概にはいえない傾向があるくらい 基地外はどこにでもいる。
中学クラスに一人はいただろ？ 90連勤で毎日合うのと朝昼夜プライベートが近いせいで変な部分気づきやすいせいだと思うぞ 神戸港沖５人死傷ボート事故 乗船前の飲酒、運航会社で常態化か 死亡船長除く３乗組員を懲戒解雇 ガス船の機関部って何やるの？ぶっちゃけ給料どんなもん?
主観でいいので教えてほしい >>21
人数抱えて休暇回ってなくておすすめ
新人がハゲパワハラで病んでる
二○海運 >>72
伏せ字の中はどうでもいい。
オペはNS? 上組? どっち？ 新人未経験を乗せてるならNSオペの二○海運だろな
免状持ちを取りたがるなら上組オペの二○海運だろな NSのオペのニ○に行くくらいならNS行ったほうが得なんじゃね？ >>79
まあ、だなあ…
って事は上組オペの二○海運か
何となく理解出来た 聞いてどうする
行けば分かるさ
好みや趣向は人それぞれ
良い医者だと聞いてて行ってみたら自分には合わなかったって良くある話 仕事内容はいいけど船内雰囲気淀んでるから知り合い3人くらい呼んで風通し良くしていいですかね？ >>88
呼ぶのは勝手だけど今度は自分達以外の人からしたら雰囲気悪くなったと思われるやつだな おおっ！
今、船乗りのバイブル的映画、キャプテンフィリップスやってるw
マースクが船貸した映画！ >>95
ウチの会社はWOWOW契約してるんでw
残念でしたぁ～wwww >>92
給料安い
旅費7割
荷主からの手当ネコババ
宿泊費出さない
売船解雇手当出さない
手取りで提示するのは住民税天引き前の金額 >>99
けどそれって四国の船会社全部調べて言ってんの？
四国以外の船会社だってしてる可能性あるんじゃね？
まぁどーでもいいけど 旅費全額出さない会社なんてあるのか
やばすぎるだろ 旅費は給料に込めてあるっていう船主はいたな。遠かろうが近かろうが。 >>102
旅費は確定申告で戻るんだよね
企業の社員出張旅費でさ。
旅費をケチったりする会社ってのは申告まで待ちたくない。
要するに、手銭を出したくないって事なんだよね。戻って来るのにさ。必要経費だぜコレ
七割しか出さないってんのは、領収書はシッカリ握ってるわけだから、船員(社員、従業員)に少なく返金し、自分らは満額返して貰う構図 ある会社の話だが、公共移動手段の領収書は要らない。但し、タクシーと飛行機は絶対に必要って会社があった。
長距離バス乗って新幹線料金を請求しても会社は文句言わなかったな。
逆にある会社では、タクシーを使用すると家族構成を調べ上げ、「駅に迎えに行けるだろ」って事で本人に支払ってた旅費はソノママで、翌月給料からタクシー分を差し引く って小技を使う船社を知ってる。 もう一つ。
自宅からタクシーで最寄り駅まで使用して船に行ってから領収書出して請求すると、後日、会社経理から連絡あって「近くにバス停があるのでタクシー分は決済出来ません」言う会社もある。
この会社は移動旅費は翌月給料に盛り込まれるって清算方法のようで、月末〆で翌月20日支払いと言う気の長くなるような期間を経て支払われる。
この会社は船用金を置かない会社だそうだ。
だもんで、自転車すら無く、船に口座もないとの事。
船用品は船長が建て替えて購入するとの事。 海技免状持ってるけど実務経験ほぼ無し
ビルメン行くかコッチ戻るか考え中
このスレ見てると相変わらず酷い状況みたいだな… 船の世界って法律無視で勝手なルール多過ぎてもう何でもアリ
陸のブラック企業なんか屁でもない 甲板作業中にレインコートの襟首とか袖口を鷲掴みにされてグイグイ引っ張られた >>115
今月からは晒せないだろうよ
離職票をなかなか送ってよこさない。
離職票が無いから失業保険の申請へ行けない。とかね。
源泉徴収票に関しては、本来は事業者は退職後１ヶ月以内に退職者へ発行 と所得税法で定められてる。
こちらから問い合わせてもらう手もあるが、なかなか送ってよこさない事業者は逆手に取って嫌がらせしてやれ！ この手の悪評って業界全体に悪影響出るよな
ますます人減る原因になるし
国交省は何か対策しないのかね? 船の大型化を推進するくらいかな。
最低サイズを1600GTとして標準化し全天候バース等も国費補助出動でカンチレバー天幕式に大きく作り替え。最少運航要員は、船長、一航、ニ航、甲板部員3名、機関長、一機の8名。
新人も満遍なく乗船してどの船でも経験を積むことができる。結局機関部は1000馬力以上は最低2名要るからね。
貨物輸送量3倍で人員2倍だったら割合良さそうな感触だが、どうだろう。 人手不足は限界に近づきつつある気がする。
あと5年～10年の間に人が居なくて止まる船が増えそうな予感。
求人出しても乗ってこない。
若い子来たかと思えば年寄りがイジメるわ限定近海だから圏外だわ。
船長欲しくて求人出せば直結で断られ... 人が居ないから結局、引退した人を... って悪循環。
年寄り共はとにかく消さなきゃダメだな。
いまだに昭和脳だし。あいつらが諸悪の根源だわこの業界。
『パソコンダメなんだよなぁ』とか言いつつ、スマホをオーバーアクションでスワイプしてるところを見かけると後ろから殴りつけたくなるわ(笑) >>119
直結キツイよね…。
狭い所で左転しながら減速しなきゃなんない所とか怖いわ。 >>121
チョコチョコ突いたり引いたり、クラッチでの慣れが抜けないで使ってしまうとエアーが無くなるし😰 日本酒の船
ボロボロだな。あれじゃ船主もたまらんな。
結構船員が何もしてないからドック費用がかさむばかり。
仕事してるようなフリして口先ばかり。 >>123
船主がドッグ費用をケチってるんだろ。
船員にメンテを全部背負わせるようにしてたらたまったもんじゃないよ。
どうせ、どっかのケチくさい船主から借りてきて、無名どころの借受会社が運航してんでしょ。
検査証書に書いてる持ち株分で船主のパワーバランスが分かる。
試しに見て見て。
自分の所属してる会社しか書いてないならそりゃあ大したもんだ。
鉄道運輸機構なら売却するとき面倒くさい。
1/100とかレベルならまだ良いが1/1000とかだと話にならない。 国籍証書かな？
まあ、額に入れて貼ってるハズだから見てください。 船長してる人らは直結とCPP回りっぱなしならどっちがマシなのかな？ >>126
CPP
厳密にいえば若干前進推力とはいえSTOP引いたら円盤でブレーキかけてる感覚
下手に後進入れるより使いやすい >>126
CPP
だけど、アスターンするとﾄﾓの振りが逆になる
やっぱり、クラッチが良い。
アスターンの効きはCPPより断然良い。
しかし、負荷と燃費はCPPに劣る。 >>123
船主というか荷主側が知ったら問題だろ
こいつ会社潰す気かな？ >>129
何回か書き込みを見かけたから私怨じゃね？
船主連中もここは見てるから。昔から。
昔、fushianaトラップ仕掛けたら大分のリモホ置いてる船主が引っかかった事がある。 自分で書き込んで自分で答える・・・
闇が深いな、心病んでるんだろうな >>132
残念だが違うけども、そうやっての決め付けは病的だからADHD、ASD、HSPの自己診断やってみて。
多分、要注意って出るぞ。
因みに私は３つとも大丈夫だったぞ。
何なら診断ページを貼ってあげようか？発達さん(笑) >>133
なんで>>132に過剰に反応してるの？
>>132の書き込みが自分あてだと決めつけてるの？ >>134
決め付けと仰るなら言葉足らずでしょうね。
では、どれに対しての事なのでしょうか？ >>133
どこから突っ込んだらいいのか迷うレスだな
とりあえずそんな診断受けなきゃならないほど追い込まれてかわいそうだなぁ～とだけ なんか1人で暴れてるヤツいるな
複数人装ってるけどバレバレ >>141
おまえマジ病院行った方がいいよ
勝手に切れて長文書いたり
みんなに指摘されたら、一人の自演だ！とか
結構キテるぞ >>142
保管場所それで通るのか？
所持許可証もってるの？ >>119
年寄りに毒された若い奴も一緒にいじめるわ
女子船員騒動見てたら若い奴も毒だし年寄りいなくなったところで正常化するとは思えない
あの騒動で船員は恥ずかしい職業になってしまっているし
女がいかに異常でおかしくてそいつ相手にしつこく求婚する姿の悍ましさ
大卒当たり前の家庭に低学歴のゴミみたいな男が相手の家族を誹謗中傷しながらゴミ男を自画自賛して突撃していって
その様が犯罪者のようだと有名になっているし 相手の女は一切脈がないんだから好意を示して応えないのが当たり前なのに
発達障害だの気持ちに答えないのはいじめだの
お前のお母さんは好きじゃない相手にも好意を持って寄って来られたら誰にでも股開く人間なんだな
相手が脈がないむしろ嫌われているのに突撃かましているお前が発達障害だっての
何のモーションもかけてないむしろ惚れた男の問題なのに惚れさせた女が悪いとか言い出すし
その金たまが脳みそみたいな低知能馬鹿に問題があるっていうのに
この業界自体が癌 ゾンビ企業には引導を。
向上心のある工夫工夫で意欲のあるところには破格のボーナスを。 頼まれてもないのに勝手に異性を紹介して断られて暴れて
可哀想な家庭環境でビービー泣いているって相当やばいよ >>150
旧東日本フェリーがそうだったな
何度潰れても起き上がってくる
トドメを刺したのはなっちゃんだったな >>152
いつまでも国営の野放図体質のままでいると、ケツに火が着いて見境が無くなった親に見捨てられるもんだよ。 円安152円とか。200円とかになった場合、日本の海運業はどうなるんですか？
陸で働くよりはなんぼかマシな気はするんだけど。 >>153
東日本フェリーはなんやかんやと手広く航路を延ばしたり、他事業へ手を延ばしたのも業績悪化させた一つの要因だよね...
譲渡されても最後まで残って動いてたのはべにりあだったな。
去年の6月にシルバーブリーズと入れ替えて退役....
なっちゃんは海上自衛隊に裸傭船....
リベラになってからなっちゃんは作ったんだなあ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC サルが経営しても儲かる大洗苫小牧航路、青函航路みたいな優良航路持ってたのに
直江津〜岩内とか室蘭〜直江津〜博多みたいな辺鄙な航路に
豪華フェリー作って投入した完全なる自滅 >>156
WIKI見ると東日本フェリー側より長崎のハヤシマリン側が推しだったみたいね
まあ、ツネイシの辺りから函館にも負担を掛けてきたんだろうから...
青函連絡船が無くなって貨客を一手に引き受けた事から歯車が狂ってきたんだろね。
なっちゃんが無くなって野辺地のホタテ漁師は喜んでたけどもw >>156
KYKがやってた東京釧路のサブリナはどうだったワケ？
広尾にも入ってたよね？
ウチらの仲間内では別名、「自殺者を運ぶ船」って呼んでたけどもww 僕ちゃん可哀想で仕方なく推しに負けて気持ち悪いブサイクと結婚したって人が多いんだろうなっていうか船員の両親はほとんどこれだろう
そんな気持ち悪い男と息子を愛せるわけないから家庭は崩壊するよな
ゴミみたいな奴ら
気持ち悪い男が気持ち悪いつきまとうしてどうしようもなくなって仕方なく結婚
そんな男を愛せるわけなく家庭崩壊
男はオデは悪くねえ嫁が悪い
お前が全て悪いんじゃぼけ 石炭で走る船とかいいんじゃない？
低品質な石炭でいいなら余裕で60億トン以上日本は埋蔵してるでしょ。 労働者が貴重なのに給料減らしてるってまじですか？
オーストラリアやアメリカで金属加工やってたほうが金もらえて陸で過ごせるってマジですか >>161
オーストラリアやアメリカに行ってください >>161
マジかもしれんが、お前の頭脳じゃオーストラリアやアメリカでは楽しく暮らせないだろ 運輸局掲載で工務監督月給100万で求人出してた会社があったが、採用された人給料ちゃんと貰えて今も勤めてるんだろうか…？ 運輸局の案件は大嘘ばかりで、裏を取るなどの仕事も無責任に一切やっていないよ 月給手取り40と出てたクソ田舎の船社まで飛行機乗って行ったら、手取り月額16万5千円の契約書を見せられて唖然とした 契約書の上では安いって未組織だとよくある事じゃない？
手当もりもりで手取り40にするんだろ
ボーナスとか年金とかも高くなっちゃうから 中小内航なら船長で総支給月50とかそういう世界だからな 人種差別受けながら責任ないバイトで海外で40～60万円貰うか
責任やばくてストレスやばいのに16万～40万もらうかどっちがええのか >>170
組合船やないかい
未組織なら基本給が適当なのはよくあるよ
おれも手取り42だけど基本給は20万くらい 運輸局の求人票に手取り40で釣っての165000円はかなり悪質な騙しだな ワッチそっちのけで老害連中が菊花賞にかぶりついてる
ギャンブルキチガイどもの後頭部を角材で引っ叩いてやりたい >>178
仲間入りたいだけやろ。差せ差せ！そのまま！ 中国で日本円で10万少々の給料貰って日本のコールセンター業務従業する話があったが、当時現地通貨では50万相当の生活できるそうだ。今の円安なったらひどいことなってるだろと思ったが、意外と人民元のレートも今でも対円で4元くらいしか上がってなくて小汚いけどそんなに生活酷くないっぽい。 >>183
支那で詐欺師のお手伝いかw
騙すように頑張れよ。
俺は騙され無いけどなw 運輸局にも詐欺師みたいな釣り求人がいっぱいあるやんか 日本酒近辺がドックの写真あげまくってるけどアイツら造船所に許可取ってんのかね？
普通の会社ならコンプラ的にNGだよな >>187
本船の写真ならセーフじゃね
スタバなうはウザいけど >>184
支邦でも人口900万の大都市だったよ。人口少ない方だけど。
一回行ったが都会レベルが日本の100万人都市とは段違いで栄えているよ。
騙す業務じゃないよ。パソコンの操作説明やVPN越し遠隔操作サポート等で至って真面目なんだって。もっとも日本人が日本の土地でやる必要の無い業態の仕事ってところがコスト削減の着眼点だっただけで、境遇に納得できる人だったら楽しめるんじゃないかな。
ちなみに私、オスロ駐在員経験の現在は船長いつもの定番な年収4桁万円です（笑） 大手でオスロに駐在船長を置いているところはありません。 ニート（通信大学生）だけど、船乗りってどうなん？
やめとけ？ 金貯められないけど貯めたいとか連続した長い休みがほしいならいいと思うよ 中東和平成立あたりから船乗ってきて、偏差値３８中卒にいびられて３年位で退職するのが目立つなｌー。 ここの連中の話しだと本当にロクでもない職場ばかりだが
それでも船員を続けてる理由ってなんだよ？
そもそも本当に船員が書き込んでんのか？ ネットだと船乗り（航海士？）は大変だけど良いぞ！みたいな記事ばっかなんだけどこのスレ見る限りやっぱあかんのか？ >>199
航海士は長距離トラックドライバー
機関士はビルメン＋自動車整備士
要は宇宙飛行士みたいなもんじゃないから誰でもできるぞ 本当に美味しい仕事なら人手不足なんてなってないからね
メリットとデメリット天秤にかけたらデメリットの方が大きいと思うよ
今中高年で船乗りやってる人は辞めたくても年齢的にやめられない人たちだからね >>201
荷物運んでるだけでそんな高尚な仕事じゃねぇだろ(笑) 月給16万で働かせたいがためにネガティブじゃない記事かかせてるとしか思えない 根拠を提示しない時の5chほどあてにならないものはない >>206
無免を探してる船社はそれなりに危機感持ってるんだろうけど、残存船員の要望には一切応えてないから船員が居ないわけで、長くは無いだろうな。
ドコゾの船社じゃないが、船員を集めれないクセにオペに言われるがママ、ガンガン船を増やしてるところは船員のチャリンコ操業に等しい。
ざまあみろwww 改正船員法の帳簿とかちゃんと作って報告してんのか？ >>212
船長に言ったって聞き流せとか言って取り合わないだろ >>198
陸のブルーカラーと比べて圧倒的に楽
なぜだか24時間で時給計算する奴も居るけど
実働時間で考えたらそこそこ貰えてると思う パワハラとか、３人位被害者辞めないと加害者をクビにできないみたいな印象…。 >>219
保安庁へ被害届を出す。
運輸局じゃなくて保安庁な >>217
通勤時間無いのはほんと良いわ
陸上勤務したら片道90分でゆっくりできない >>218
そんな船長おらんわ
会社も金に困らない限り何もしない
パワハラが金に困るようなことに繋がることはないから何もしない >>222もちろん。
船しか知らなけりゃ辛い辛い言ってたかもなw 以前本スレか転職スレにパワハラ問題で弁護士通して会社から解決金200万取ったって書き込みがあったな
たしかその人も運輸局は役に立たないと書いてた youtuberが船員→陸→船員で復帰したみたいだな
両方やってみないと分からんもんだよな >>229
楽しみだよ！ケミカルで素晴らしい船長さんの下で働くなう笑 >>230
おいジジイ
いい加減自分の書き込みを他人と見比べてオカシイと思え >>212
船長がパワハラしてくるし会社に言っても代わりの船長もいないもんだから余計に増長してるパターンが多いと思うけど どうにか理由をつけて船内雇止め書いてもらってから弁護士立てて物事進めた方がいい
まっとうな段取りで自分の心身を逃がす事と手帳をブランクにしないのが大事 >>233
手帳にブランクが付くのは問題ないんだよ。
問題になるのは赤ペンで書かれる事
だから、今後、船について乗り続ける為には我が身は殴られても先に手帳を手に入れる事。
叶わない時には手帳も免状も再発行する。
ブランクは問題ない。 その分捕られたままの手帳の履歴はどうやって証明するんだ 手帳免状を返してよこさない奴は窃盗あたりの刑法でしょっ引けるのでは >>235
運輸局の労務官がなんとかするんだろ。
しりたきゃ役所に聞きなさい。明確的確に答えてくれるから。 そもそも赤ペンでなんか書かれるようなことするほうが極悪人じゃないの？ 赤ペンを使うなんて嫌がらせでしかない
名誉毀損で訴えられたら慰謝料払わされるかもな >>239
訴えられなかったら慰謝料を払う必要もないし、慰謝料もたかが知れたもの。
訴え出た慰謝料額がそのまま決まる事は稀
そして、訴える訴えると簡単に言うが裁判は口で言うほど簡単なものじゃない。 樫野埼から東に8マイル位の間隔でぽんぽんと置かれてるブイってなんの意味があるの >>240
もしよろしければご経験談を…。
私は味方だったはずの一人でございます…。 能なしだから自分の意向に沿わないと直ぐに訴える訴えると呪文のように唱えだす 味方のはずだったってなんだよ
真に恐れるべきは有能な敵より無能な味方って言葉があってだな 犯罪でもしない限り、赤ペンなんてないだろ？
都市伝説 軍隊手帳の戦闘日じゃあるまいし、赤で書くなど馬鹿としか思えん 乗船時、服は何日分持っていきますか？
あと当直後1日2回風呂入れますか？ >>254
給水も満足にできない船にお勤めなんですね。
お疲れ様です。 >>252
そうでもない。
公的には黒、又は青で書く旨で規定はされてるが、赤で書くなとも規定は無い。
公的には効力は無いとは思えるが、会社等などでは効き目はあると思う。
一度だが、求職してた時に船員手帳のカラーコピーを求めた会社があった事は記しておく。 >>253
船内用4〜5日分 汗だくで消費激しいとか、不意の汚れ、破れ、大シケで洗濯どころじゃない用で２日分くらい多めに持っていく
あとは寄港地の美味そうな寿司屋のためにカジュアルフォーマルを用意 >>257
おしえて？
殺人・窃盗・障害・強姦以外で？ 全自動で船用で最適な性能の洗濯機っておすすめある？
シケに強いとか。 あいつら家帰るまで風呂はいんないから洗濯機いらんだろ… 作業船の船員はほんとにバカで民度低い
うちの旦那もバカだし旦那の同僚も屑ばっか >>264
揺れのリミットセンサーを外せばどんな全自動洗濯機でもどんな大時化で機能する。
各メーカーでリミットセンサーは異なるので頑張れ >>267
バカと結婚したお前もバカってこった┐(´∀｀)┌ >>267
そんなヤツに股を開いた時点で負け
しかも同類 >>267
バカでクズにアプローチされて結婚するレベルってこった >>271
いや、同僚のことが如何にクズとかカミさん分からんやろな
267はカミさんのフリした作業船員本人だな
そして職場に不満を抱えている
同僚のクズエピソード言ってみろよ >>269->>271
そうだよ私もデブスなのでブルーカラーで妥協した
ほんとはちゃんと学歴もあるホワイトの相手の方が良かったよ
こんな仕事してるから私程度の女しか嫁に出来ないのが現実ってこと
旦那本人にも調子に乗らないように、
あんたは学歴も無くブルーカラーで母親が再婚して義父が居るようなまともじゃない家庭環境で育ってるから私みたいな年上のデブスとしか結婚出来なかったんだよって普段からはっきり言ってやってるからね >>272
何故嫁である私がわかるかって旦那の上司は職場の後輩だけでなく後輩の彼女や嫁まで舎弟にしようとする屑だからね
仕事だけじゃなく休日もがっつり後輩を監視拘束してプライベートまで支配しようとする基地外だったから
まだ付き合い始めたばかりの頃にまで私も巻き込まれた
この上司は飛び抜けて基地外だけどそれ以外にも金遣い荒いバカとかキャバクラだか飲み屋のねーちゃんに入れあげてトラブル起こして会社のお偉いさんまで出てきて店に謝りに行った奴とか居る 屑エピソードは挙げればキリがないが
まだ付き合い始めたばかりなのに旦那の会社の人で結婚する人が居るからその人の結婚式の二次会に来るようにクズから言われ
私は新郎とは面識ないし気が引けるんで適当に用事があると言って断ってと旦那に言って渋々断ってもらったが粘着質な屑が後輩使って私にどんな用事なのか？家族の用事ってどんな？
としつこく聞いてきて俺の誘いを断るとかけしからん的な事を言ってきてキレてきた
旦那は気が弱いので逆らえない
結局行かなかったけどその事で先輩がブチ切れてるから謝りに行ってくれとか言われて納得出来ないけど仕方なく謝りに行ったけどシカト
暫くしたら向こうから和解したいとか言ってデート中いきなり呼び出され居酒屋へ
和解と言ってもこちらが一方的に謝らされるだけで向こうは謝罪は一切無し
ちなみにこの屑の嫁も同じ会社の人でこう言う場にも必ず居る 配属先が変わった後も台風の時に仕事中に屑から旦那のいる部署へ電話があり
今暇だったら台風で自宅の倉庫飛びそうだから杭打ち行ってくれと言ってるけど…と電話取り継いだのは上で書いた例の結婚式の新郎
旦那はバカなのでホイホイ杭打ちしに行ってた
なぜこういうの業者に頼まないのかっつーと金かかるから
引っ越しもそうだったけど引っ越し業者にはケチって頼まず後輩にやらせる
自分は休みとってるけどうちの旦那含む他のメンバーは早朝から夕方まできつい仕事した後に引っ越し手伝わされる
そしてお礼に焼肉と称して店に行っておごってくれるわけじゃなく自宅焼肉を割り勘で準備片付けも当然後輩達に全部やらせて夜中まで飲みに付き合わせる >>273
デブスの分際で選り好みと高い理想を持ってんじゃねーよ
神をも冒涜する愚行だ！
壺でも買わされてんのか？ww
デブスwww うちらの結婚式の時なんか、会社の人間にしかわからない内輪ネタの下品なムービー作られて20分も時間取られた
会社の人間にしかわからないネタなのでそれ以外の人ポカーン
しかも結婚式には来てないけど会社内のとある人を馬鹿にする揶揄する内容もある
うちらの結婚式とは何ら関係無い上に下品
旦那は腰抜けで一切逆らえない馬鹿
他にも出航中暇だからと大量のDVD焼く作業を旦那の休み丸々潰してさせられたりしてた また来たのかこの基地害
別スレ立ててそこでやってくれ とりあえず分かることは
いろんなスレで自分の旦那の悪口を書き込みまくる女はロクなヤツじゃない
ってことだけ >>267
それは作業船の船員がバカなんじゃなくてお前と旦那がバカなんだよwwww >>280
だから作業船の船員なんてのは碌な家庭で育ってない学歴も無い底辺ばかりだからそんな嫁しか貰えないって話 そんな状態なの分かってて結婚してんだからネットで今更ネチネチ文句言ってんじゃねぇよ >>285
パンツ
靴下
Tシャツ
各5日分くらい
仮バース用の服1〜2セット
docomoエリアのスマホor Wi-Fi あと作業着支給かどうか聞いとけ
お好みで自分の作業着とかツナギ 持ってけば？ パワハラさえなければ何でもオッケー
半年休暇が来なくても構わない ちょっと前はフルATXのデスクトップPCと14inモニターと昇華型A4プリンターとフラットベッドスキャナーとTDKの9.6＆14.4kbpsISDN64k対応PCMCIA爆熱モデムカードが最低限必要だったのだが、船長にこんなに大量にもって来るな！とだいぶ怒られたもんだ…。 >>295
仕事は出来ないのに装備だけは一流なやつ
いるやろ。
そうゆー事 >>295
仕事で使うならノートパソコンで事足りる
タワーを持ち込む理由が分からん >>298
昔の話しさね。
当時のノートPCなんぞ80586のクソ性能で重さだけはブリタニカ百科事典2冊分のラップクラッシャーでさぁね。
今じゃ船室の冷凍庫開けっ放しでダンボールで囲った並列ASICをフル稼働でマイニングやで。 >>291
結局そういうことだよな
住みやすい環境なら何ヶ月だって居られる 新卒ですが船の中で完全にいじられキャラになってしまい辛いです・・・
辞めたいです・・・ >>302
たぶん誰もが通る道だと思うよ。
後輩が乗ってくるまでがんばれ >>302
それはイジメです
心身を病む前に一刻も早く辞めるべきだと思います 今後船員が集まらず消える会社の特徴
通信インフラを舐めてる
パワハラ放置
薄給
この辺りか? >>306
休みが回らない
知床みたいに船員安全軽視
求人に金かけて従業員に金かけない >>306
＋無理矢理船長をさせた上に、書類を散々偽造させて、個人の責任にする。 >>310
詐欺、犯罪系のヤバイ船主はどこかで公表すべきだと思うんだがね… 技能実習生に沖で船内ゴミをレッコさせてる漁船も相当ブラック >>312
非常に同意。
そういう会社はたたくべき。
イリーガルが常態化してるからな。 ずっとデッキで同じ景色（陸地除く）見てて飽きてこない？ 大丈夫だよ。山の稜線や雲がだんだんおっぱいにみえてくるからね。 >>317
流れ読んでる？
バカなの？
そうしようか？その方が良いって話でしないクセにって、お前は洗脳された社畜かクソ会社を自認してるソコの社員か？www
だったら早く潰れろ！ >>313
有機物なら12海里以上は良くなかったか？
船内発生有機物は。
それと、魚のアタマや腑を持ってこなきゃなかったか？
沈む状態なら投棄して良かったはずだが？
テグス以下無機物は論外だがな。
お前が捨てさせられたからそう書いてんだろ？ww >>320
倉内残滓は領海以遠では捨てれたと思った。
ダンネージは小さく裁断し沈む状態 じゃなかったか？ >>322
どんなもんの事なんだ？
それと、アンカーぐらいマトモに打てよ。
船のアンカーじゃなくて、このスレのアンカーな >>326
言い返せない?
まさかホントに船主の関係者か?
こんな所でステマやってるなんて情けないな… >>328
煽り耐性0だなｗ
ココアでも飲んで落ち着けよｗ >>328
ステマのマてなんのマか知って言ってる？ 老害連中が俺にワッチを押し付けて、サロンのテレビで天皇賞にかぶりついてる🐴 >>328
ステルスマーケティング
どこに船主のマーケティングなんですか？w マーケティング：「顧客の欲求を満たすために企業が行うあらゆる活動の総称」
自分の会社に対してダメージになる話題をさせないこともこれに十分当てはまるだろ
というか職場の内情を晒されるのがそんなに怖いのか？ いやステマは絶対使い方違うと思うけどな
とりあえず会社が不正だと思ってんならどっかしらに訴えろよ >>339
思うのは勝手だけどさ
ちゃんと以前の文章読んでる？
そういった不正を公表できるようにした方がいいよねって話しだったろ 船員のメリット教えてくれ
休暇まとめて取れることくらいか？ ・まとまった休暇
・通勤時間ゼロ
・人に自慢できる
・手に職がつく
・陸の底辺職よりは高給 へー！防火服をエマージョンスーツって言うんだねwさすが！ 船しか知らずに生きてきた非常識人がたくさんいること
もちろん良い人も居るよ。 >>267
さーせん
何でもレッコが最悪この職業について一番驚いたところです。 >>348
今日もラリってるヤツが湧いてら
お薬キメて気持ちよくなって海に落ちるなよ〜
迷惑だから〜 >>351
女性船員はモテないキモ男に対する捧げ物でキモ男のオナペットになるのが義務と言い出す業界だもんな
田舎の貧困家庭の池沼寸前のキモブサ男のオナペットなんて都会の富裕層の子女からしたら死んだ方がマシだろう
業界ぐるみで女性社員までオナペットになるのを義務と言ってたくらいだからガチで嫌われて洒落になってない 女性船員がいじめで泣いたら職場に私情を持ち込む非常識女
性欲を発散させないから仕事の評価を下げたお前がいうのかよ
自殺寸前なら歓喜に満ちた大喜びの満面の笑みで全身全霊で笑いながらこんな自殺方法しなよと指南
馬鹿男が自業自得の自殺未遂(構ってちゃんの悲劇のヒーロー劇場自殺するふりをしているだけ)は不幸でクズ行為を全て帳消しにできる悲劇
この業界の人間はゴミを見る目で見られているよ
こんだけやっておいて女性が誘惑したに違いない男は悪くないとか言い出すから 常識ってなんなのか基準が曖昧だけど、少なくとも船業界の時間軸は今の中国の民度と同じところを等速で進んでいるように見える。
およそ30年遅れ。
でも悪いことばかりじゃない。
日本の陸の経済好調絶頂期の時期にいまやっと日本の船業界は追いついて享受できている。享受できていない船業界の関係者はチンパンジー。 >>357
お前さんの常識がその書き込み通りならお前さんはとても幸せなんだな。
リア充ってのを久々に見たよ >>359
同情する必要はない
あいつらは如何にケチって人を使役して法や制度の網の目をくぐり抜ける事しか考えてない twitterで船員名乗って入墨晒してるヤツがいる
ああいう輩がいるせいで人が集まらないんだよ
イメージ悪すぎだろ >>361
そういう輩がいるせいだけじゃない
そもそもイメージが良くない
そして陸にマシな仕事が沢山あるんだなぁ
条件良い船はマジで少ないよ なんなの？Twitterだの薬物だの女だの？
意味わからない。しっかり説明してちょうだい。 俺たちみたいな中卒レベル偏差値棒振りは仮に20～22歳だったとして陸でどういう仕事に就けるんだろうか…。海山商事とか復活の家葬儀社とかの一流どころに入れるんだろうか？ Twitterをアテにしてる船員自体がバカ
晒すのもそれを信じるのも >>364
入れないね
現状で最大限楽しむことが最善だよ
いわゆる一流企業でもストレス溜めて犯罪に手を染めたり、鬱を患ったりがある
金銭的な大逆転なんて無理だけど、心身の幸福度は金に依らない要素が大いにある 陸からの転職組から見ると海は本当に時間の流れが違うと感じた。
善し悪しは置いといて清濁あわせ呑む社会の生き残りの一つだと思う。 >>366
あんら～( ´∀｀)
言われてｲﾗｯとしたんですか？w
分かりやすいサルですね～ww >>370
この場合、濁が入ってるので呑じゃないけどな >>368
海外に長期旅行行くときくらい
普通のリーマンなら無理だから 絶対にないけど北朝鮮の海に向かって投げるミサイルが直撃して死ぬ可能性があるのがねぇ 船ってまあまあ近い距離で原爆爆発しても沈まないよね？ 衝撃波で計器機器ぶっ壊れて巻き込まれるくらいじゃない 戦後接収された戦艦長門も水爆実験で沈まなくて夜中に栓を抜いてこっそり沈めたっぽいから意外と船は爆風程度では大丈夫なんでしょうね。 船って水貴重だと思うんだが薬やサプリ飲む習慣あると人よりも水多く飲むと思うんだけど（俺だけ？）
何か言われん？ >>390
君が水飲んだだけで運行に支障出る船って
手漕ぎボートかな？ >>390
そこらの499船なら清水タンクが20〜30t
5人乗りでシャワー10分ずつなら1日1tくらいしか減らん
飲めなくはないけど船の清水飲む奴はあんまり居ないよ
よほど忙しくなけりゃ買ってきた2ℓボトルの水で間に合う筈だ いや、アムウェイの浄水器を個室に設置すべきだろうよ。 >>393
自分の感覚で話するな。
船の清水があたかも汚いような話すんのは潔癖症+清水タンクの掃除不履行+ピューラックス注入不履行+塩素濃度検査不履行を公言してるようなものだ。
集団生活に於いてこのような話をする人間は不要だな。
ドックで清水タンクの清掃すら工務に推せない船員もクズだが、施工しようともしない会社もクズ >>393
船に依ってはな、清水タンクよりもバラストタンクの方に衛生性を優先度と重点を於いてる船もあるからな。
自分の乗ってる船しか知らんヤツには分からん船種だろうw >>493も別に全部の499がって話してんじゃないんだから自分の感覚で話しても別に問題ないのでは？
自分の船は基本給水は製鋼所でするんだけど飲んだりするなら一回沸騰させて飲んでる。生活用水には問題ないけどね。 >>399
工水を給水してんじゃね？w
日鐵なら尚更怖いわ
君津ではシアン化合物を垂れ流しにしてたからね。
あー怖い怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>403
求職者ナンバーから電話問い合わせでも求人者の連絡先を教えてもらえる。
最近は求人者(船社)も公開してなかったり法人登録してない会社があったりする。
そういう船社は検索にヒットしない事が多い。 >>402
本来、工水と飲料水は独立したラインだが製鉄所では同じマンホールに二つのバルブ(給水口)が有ることが多い。
若しくは、隣合わせて二つのバルブがある。
船員セルフでの給水なら間違う事はないと思うが、製鉄所子飼いの綱取り屋が給水するなら間違える事もあるかと思う。
因みに、給水口は町野式の75Aが殆ど。
船のバルブ口は中島式が多い。
町野式は消防車や消火栓に使われる。
給水屋のホースの丸め方は間違った丸め方。
シングル巻きは折れる個所がいつも同じなのでホースが劣化し易い。
早く伸ばせて早く収納するならダブル巻きが良い。ホースも痛まない。 >>404
名前を非公開にしてる会社ってどう見ても怪しいから
それを知ったところでメリットと呼べるのか疑問だな >>407
過去には組合船も隠してた例があります。
名前を出すと殺到するからでしょう。 今年の7月あたりにも組合船で名無し求人出てたしそんなに珍しくない
運輸局あるあるなんで >>409
運輸局が判断するわけじゃない
求人者の判断
求職者側だって聞かれるでしょうお？
出したくなきゃ出さなくてもいいんだよ。
名前出すと(求職者)望みもしてない船種から電話が来るじゃないですか。
求人者も同じって事 連絡先を書いて無いのは一種の触媒。
フィルタリングと思えばいい。
一手間増えるワケだから、めんどくさがるヤツは問い合わせをしたくないだけ。
ふるいに掛けてるって事。 >>397
失礼しました。
では、>>390についてあなたの感覚で話してください。 >>398
>>390みたいに的外れな心配するってことは未経験なんだろうよ
これから初めて乗る奴があんたの言うような船種に乗るのか？ ここまで来てまだ船員労働安全衛生規則についての記載ナシ！！ >>414
ああ、この船種には結構若い人は居ますよ
まあ、アナタのレスから自分の世界以外は絶対に認めたくない感がアリアリと伝わりますけどね
あなたが東京近郊で水族館で魚見たり、料亭なんかで活魚を食べる時にはこの船種の恩恵にあやかってるのは確実です。
この船種からバラスト水を売ってますから >>415
>>397に関連する事は書かれてますね。
実勢検査せずに衛生担当者記録簿にただ記載してるだけなんでしょうね
因みに有効期限の切れたビューラックスは漂白剤になりますよ～
ついでにポットも洗って下さいねー
カルキ付くから >>416
未経験に説明するのに杯数が少ない船種を例に出して説明する必要ないでしょ？ ああ、なるほど、沖合のきれいな海水をバラストタンクに入れて持ち帰り、ローリーとか施設に売り渡すのね。
そういや、そういう海水需要もあるんだな。
ディズニーシーのシーは真水だから関係ないか。 >>420
大阪の海遊館は海水運搬の専用船があるな
和歌山の沖でくんでくるらしい >>398
バラスト水管理の国際条約があって、これが2017年9月8日から発効している。
環境や人の健康、経済活動に対して有害な水生生物及び病原体の移動を防止する
ことを目的として、船舶のバラスト水及び沈殿物に関する規制及び管理を行うた
めだが、最近でも海運ニュースではバラスト水の問題は良く取り上げられてる。
船舶のバラスト水管理システムの設置義務化も近い先にあるのではないか？ >>420
サンシャインの水族館は海水よ
>>426
外航ならうるさくて良いかもね
東京湾のクソ水積んで沖で二回も入れ替えたら外洋の水が汚染するだろねw
大学の研究用にも売ってるらしいから成分検査はされてるみたい。
だから、清水タンクよりキレイにするようだ。 会社の実名言えないからあれだけど
うちの会社規模が
建設会社で例えると五洋建設とかそのへんのレベル帯の会社だけど毎年悪化してるよ >>427
海水じゃない水族館があるのが不思議なくらいだ 女性の育休取れやすくしたのはいいけど
男でも取れるようにしたから普通に長期とるから独身のやつとか既婚者の休みまわらななくなった
労働環境というか休み取れなくなった 本人申し出で降りたらええやん
それとも骨埋めたくなるような会社に居るの？ 気に入らないやつ殺して海に捨てても行方不明扱いにしちゃえばいいんだから労働時間なんていくらでも改竄できる こんばんは(´・ω・｀)ノ
おれも来週フェリー乗る 清水タンクの清掃とか関係なくあの水は流石に飲めない…。麺茹でてても若干気にはなっているんだぜ…。 麺だって原料の小麦揚げてるとこに大量の鳩が飛来してきて小麦を啄みながらクソしてんだぜ。
それをおまいらが美味い美味いって喰ってるンだぜw
日清や味の素、昭和産業見てれば一目瞭然w まあ高級葉野菜なんて人間の匠糞ぶっかけで作ってんじゃん。意識高い系がクソ食ってウマイウマイ喜んでんだから。 >>444
まあ、そういうこったよね
海産物のウニとかタラとか人を喰ってるからね(笑) >>446
思ってないよ
遺伝子組み換え大豆も某所では普通に出荷してる事実 仰る通り
二枚貝はウンコフィルター
こないだ食べたペペロンチーノに緑色のムール貝が入ってた。
東京湾産だなと察した。 まあ、おたくらのきれいな清水タンクにも巡り巡った俺の小便が入っているくらいに思っとけば問題ないさ。 マンションの水タンクに死体が入ってた事件があったよな
さぞかし美味しい水だったろうな 今更だけど
くう姐さん、やっぱオカマ確定だな。オカマツイにリツイしてるわ。
気持ちわりー。あんなんと乗船なんかオレには無理だ。
あれ、イイノか？ 思い出しちゃうから名前出さないでくれ
ミュートしてるのに >>457
ツイ厨のクズ見本だなw
ツイにハマってんのはこんなんばっかり
このスレも含めて インスタじゃん
それはともかく
釣りに集中しすぎて汽笛にも気づかなかったなら当て逃げされてもしゃーない
悪いのは当て逃げしたカーゴか航路内でガン無視した当たり屋か >>459
御宿沖らしいから航路とか関係ないと思うよ 浦賀で遊漁の集団から微妙に離れてるプレジャー大嫌い。 >>457
一方的に被害者面してるけど見張りの義務あるんだぞ
車で信号待ちで追突されるのとは訳が違う >>466
そうそう！
釣り船(プレジャーボート)は法定義では動力船
仮に漁船登録してたとしても漁労に従事している船舶にはならない。
前に保安庁にチクられた時は「シーアンカー入れてた」とか言ってたそうだ。
パラも法定義は動力船なんだがな ジャマくせー釣り船や危険な釣り船見た時は乗り合いの船はHPやブログを持ってるから直電すると効果あるぞw 弊社ボーナスでなそうで草
経営下手くそだわ
もう逃げるわ >>463
俺は東京沖ブイの周りに固まってる１０隻くらいの趣味釣りバカどもが大嫌い >>476
アタマ悪そう
賞与ってのは基本給算定なんだよ。一般会社は 妻が他界して子供の面倒見ないといけなくなったりとか家族が要介護者になったとかで泣く泣く船降りる人っているの？ うちの親が要介護身障マックスですが、それを介護してくれている砂漠山海を渡って来た嫁が先に他界しそうで心配だ…。こんな素晴らしい嫁と出会えてありがたいわ。マジ感謝しきれないわ。 >>488
仕事や介護や子育てでヘトヘトになった妻を見たくないわ。
お互いの両親はまだ元気だけど、あとはいつかくる介護を残すだけ。
良い制度やシステムないもんかね。 >>489
５０万人収容できる業火客船を建造して日本各地からジジババ頂戴して回って洋上特養原子力老人ホームを運営するのはどうか。
この規模の密集コミュニティだったら娯楽や生活や互助がうまく機能しそうな気がするけど。 >>126
6700GTのC/Pしてます。
CCPのペグツインが一番かなと。 >>492
共産党の事務長で二胡奏者とはたいしたもんだなw >>494
トン数は関係大有りじゃない？
小さい船でCPPとか着桟の邪魔にしかならないし >>495
小さいカーゴなんかにはハナからCPPなんか付けない
むしろ、ここでトン数を書き出すのは違う意図都見える 試用期間が終わったら昇給するって話だったのに昇給してないことを問いただしたら
住民税を支払っているから手取りが増えないんですよ
納税は国民の義務とか言い出して馬鹿にしているんだなっていうのは伝わった会社がある
給料の額自体が変わってないことに文句言っているのに >>500
どこの会社か書かないんだったらうぜえからここに書くなや 社長がスクリューじゃないプロペラだとか言ってTwitterで一般人と熱いレスバトルしちゃう会社とか絶対行きたくねぇわｗ >>502
そういう会社をこちら側が弾くためのTwitter、有効に使え
知らなきゃ行ってたかもしれない会社ならTwitterで知れてラッキー あれ社長がやってんのか
まぁ確かに下っ端がSNSであんな大立ち回りしてたら重役から呼び出し食らってSNS禁止令出るわな >>508
わざと聞いてるだろ？
ちなみに彼はここ見てるよ。 またTwitterのクソネタ持って来てんのか
ホント、マスクが潰そうとしてんのにバカな連中だw TwitterネタはTwitter船員のスレでした方がいいよ Twitterのことドヤ顔で書き込んでる奴馬鹿なの？
事情通ぶってるけど、俺たちには関係ないからよそでやってくれ 船の自動化進んだら航海士がいらなくなるんじゃなくて機関士がいざって時に航海士の真似事させられそう
結局人使ったほうが安いから自動化は無理な模様 インターネットとGPSが死んでも自律航行できたら大したもんだけどな。
まあしかしレーダー映像の画像判別機能で現在地出すくらいは今の技術だったら余裕かもな。 30年後なくなるとか言われてもなぁ
30年後は陸で働きたいわ 家島のガットとか、瀬戸内の漁船とかどうやって避けるのよ。 セコカンで月200時間くらい残業してたころに比べれば船の労働とか楽だわ
セコカンする前はタバコギャンブル女酒してたけど、忙しすぎて全部やめて無趣味になってからだと船の労働と相性いいし
月に2日休みだけしかないのに毎日4時間睡眠だったし おれも船の仕事しかできない体になっちゃった
陸に戻りたいけど、陸で働きたいとは思わん >>526
スレに出入りしてる連中の歳頃から目指すのでは遅いだろうな >>529
空はこんなに広いのになんて狭さなんだ… >>530
結局陸勤の機内清掃が限界じゃないか
無線の航空通くらいなら時間とカネで取れるけど、歳をくってからでは完全未経験が入ってくのはまず無理だよ >>528
俺18年船に乗ってるけど海や船が好きって感じたこと無いけどな仕事だから仕方なく乗ってるだけで休暇の時は海とか見たくもない >>534
キャンプはしないな。
林道ツーリング。
殆どがサファリパーク状態で、クマや猪と何度か対峙したこともある。
最近は慣れたw
絶景を見つけた時の感動は最高！
独り占めだしw 船が大好き！って奴に限って仕事が半端。
仕事しに来てない。 セロトニンドバドバ状態で働いてるんだろうからしゃあないね >>536
船が好きでこの業界に入って来た人ほど理想と現実のギャップに耐えられず辞めてくのがパターンだね
船員になろう！みたいなパンフレットじゃサビ打ちや船内雑務みたいな地味な仕事や上司からの日常的なパワハラとか書いてないしな >>509
聞かれて困るならグチグチいうなよｗ
大方首になって逆恨みしてるんだろｗ >>540
マジな話しちょっと頭がおかしいくらいじゃ無いと船上生活はおくれないと思う 初めて乗ったのが漁船だったが、60代70代のとても偏屈で田舎訛りのジジイばっかだった >>544
聞かれて困るくらいなら黙ってればいいのではないでしょうか（笑）
想像するに解雇されて筋違いの負の念を抱いてるのではないですか（笑） >>543
Twitterスレでやってって言いたいけど言いたい事は分かる。
こいつが内航船員の代表みたいにしてるのはおかしいと思うわ。 このご時世に浄化もしないで海にカチカチの生爆雷直接投下している内航船員がなに言ってんだか。 >>545
解雇されるってのが意味わからんのだが。
気持ち悪いから黙ってウェスでも洗ってろ笑。 >>549
ウエス洗うとかわけわからん？
頭悪すぎてクビになったんじゃないかって思ったんだよｗ
それを逆恨みしてここでネチネチ言ってるんじゃ？
ここはお前の日記帳じゃねえんだよｗ
>>545君はそう指摘してるんだよ、理解できないのか？池沼が！ お前ら気をつけろよw
Ｂ－ＣＡＳカード改ざん「ＷＯＷＯＷ」「スカパー！」不正視聴 海洋土木会社の４２人書類送検 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668773226/ kw値とか今どうなってんだろうな。
30年前のインターネッツだったらこんな情報が表の世界で溢れていたよねぇ。 ウエスを洗わせるという書込みがあったけど高いからなかなかねぇ うちの船も居住区や機関場の出入り口に靴底拭き用にタオルウエス置いて汚れたら洗ってるけどそんな異常なことか？ 一般作業に使った軍手は、洗ってからペンキ塗りとか油仕事に使った後焼却している >>558へ
>>509が頭おかしいだけだから、気にしなくていいよ まあ、原発のトリチウム他色んな核種含む放射能廃液も総量規制ではなく濃度規制だからアホほどもある大量の海水で希釈して海に排水すればなんにもお咎めはないわけで、同様に船からの油の排出も15ppm濃度に薄めまくって出せば問題ないじゃん。 >>562
お皿を洗った洗剤と、油汚れはどこに行くの？ｗ
頭弱すぎｗ タンク掃除に使ったウェスを洗っては再利用する。
軍手は支給したら無駄遣いするからって、支給しない。
社命で講習行かせる時は、免許取得後辞めたら金を返す旨の誓約書書かせる。社命である以上違法。
っていう会社が、世の中にはあるらしいけど。 労災で降りた時に帰りの旅費を出さない会社はあったな。 まあ、うちは懲戒訓告で本社出頭させるときも旅費宿泊費ぜんぶ出すらしいがな。 受傷させといて自腹で帰れってどんだけクソな会社なんだ >>570
つか、船員の場合は全て労災認定するのが当然なんだが 本船は軍手支給だけど実際にはヤメて個人購入の方がいいと思う。
どこへ置いたか分からなくなってすぐに新品出す輩。
オモテに忘れて、取りに行くのが面倒ですぐに新品出す輩。
これから油などの汚れ作業なのに新品出してくる輩。
個人購入じゃ絶対こんな事しない。
支給が当たり前ではない。 >>567
Twitterスレにでも行ってくれないか？ ウエス！ウエス！言ってる奴は完全に基地害だな
聞いたら上から目線で逆切れするし、意味解らん グリスupの時はエンジン場に油ウェスを貰いに行くけどなー
グリスクソを拭くには最高 ギャレーのグリソーも大変
苦手な人は酔ってなくても嘔吐する ウェス手洗いとかしたくねーわ
洗濯機にぶち込もうかと何度思ったか いつも洗濯機ぶち込みで海水で洗ってる
バレたら嫌がられそうだな >>583
イタリアじゃよくやるらしいね
めっちゃ美味いよな >>584
いや、日本でも北海道東北ではフツーにやってる。
塩もみが大変だからだよ。
二層式の洗濯機が最強
北海道東北にいる水ダコが巨大過ぎるから手もみだと大変。だから、洗濯機でやる。 昔買ったg shock電池切れる前にバンドの加水分解のほうで死んだわ
耐久性ダンチだな叩きつけるような使い方してたのに >>585-586
船の洗濯機でやって服にニオイは移らない？ >>588
作業服用のヤツでやれば無問題だった。
理解出来ないジジイは騒いでたけどw
そのくせ、ウメーウメーって喰らってたわw タコ洗った洗濯機なんて作業着でも使いたくないし、使わせない >>589
教えてくれてありがとう
休暇明けたら試してみる >>590
逆に作業服を洗ってた洗濯機で揉んだタコなんて食べたくないけどね 200トンくらいの漁船に乗った時、便所に手洗い場もなかったぞ 潔癖症へメンヘングラッドバッハだからな
迷惑でしかないわ 綺麗汚い以前に船の備品を個人の物の様に好き勝手つかうのはどうかと 勝手じゃねぇだろ
需要あって許可が取れたら問題なくね？
一部の異論はあるだろうが最高責任者がOK出してんなら問題ないんじゃない？ 船長がOKならそういった船ってことでいいんじゃないかな、合う合わないは個人の問題だし同じ穴のムジナで固めたほうがうまく回るやろうね 9人タコ部屋の隣の寝台で、煙草中毒のジジイが煙をモウモウさせて目が痛くて堪らんかった 軍手支給までしてくれる会社があるんだな。
ちょっとびっくり。 >>601
逆に支給しない会社があるのがびっくりだわ
荷役用の革手 作業用の軍手 油作業用のニトリルゴム手みんな会社支給で自分で買ったことないよ 油作業用のニトリルゴム手は会社指定の店で買った領収証と引換えに半額返すというショボさだ
革手も軍手も一切支給されないな なんだ、その会社指定ってのはwww
船具屋で売ってる価格はワークマンより高いだろうにww
ソレ、会社と船具屋が談合してんな 船具屋なんて書いてないしそんなの談合してどうなんの？ 薬箱の補充品も社長ご指定の薬屋でしか買えなくて、見たことも聞いたこともないような市販薬がずらりだった >>608
会社指定ってるからワークマンは有り得なくなるでしょ？
個人経営かどこぞの地方支店のお得意様系
オペなんかに消耗品として計上請求出来る場合なら船主と船具屋が結託して水増し請求は可能。
実際、そういう事をしてた会社はあった。 軍手も保護具なんだからケチんなよな
問屋とズブズブは良いけど、それは従業員に負担をかけないのが前提だろ
保護具に金出してくれない会社は船員を消耗品としてしか見てないよ
現状実際それで会社しっかり回っちゃうからね。
嫌なら辞めろというより、自分の身は自分で守らねばならない。 人手不足でどこでも入れるんだから免状あるならもう少しマシなところ行けばいいのでは🤔 >>616
勿論
飯炊きはいたけど1日に2食しか出ない船だった >>618
な、糞みたいな船は辞めようや
糞みたいな会社が全滅してから勝負しようや 中国の漁船みたいだな
メシを出さんでウシウマの如くこき使うとかw
戦前の話じゃないよね？w
今は令和だよ？w >>620
最近の話
調理した夕食が出なくて夜食と呼ばれるカップ麺がギャレーの棚に箱積みされてた >>622
面談の際に社長が手元に置いて一方的に説明しただけで、写しの配布はもちろん無いし手に取って見せてもくれなかった
明らかにじっくりと見られたくない感じだった 若い乗組員が腹を減らして夕方頃にサロンでカップ麺食ってたら、船の実権を掌握中のパワハラC/Eが現れて「これは夜食だ！」って怒鳴ってた 運輸局に教えた方が良いぞ。
証拠は写真でも良いけど、動画があれば更に良い。
運輸局の前に保安庁かなあ…
パワハラも常態化してそうだし。
資料関係は抑えた方がよい。謄写でもよい。
可能なら、船の国籍証書や検査証書も。船橋に貼ってるだろ？あれを夜中の当直中にコピっとけばよい。
証拠はとにかく集めろよ！
通報後は船員手帳を返してくれないって事で再発行な。
可能なら、居住地管轄外の運輸局の発行でな。
居住地管轄内はウラが取られやすいんだ。 >>625
色々と詳しくありがとう
ただ俺はとっくに辞めたよ
下船した半月分の給料は一銭も振り込まれなくて呆れた
次から乗った時の参考にするよ 交代が居ないから永遠に乗せられそうなんですけど
退職届け送りつけて強制的に降りても違法じゃないですか？ 1食カップラーメンだけって船員法の食料与支給してる扱いになるのかね クソ船クソ会社にいつまでも残ってるヤツはただのアホや 夜食たべたら太るからヤメとけ
どうせ、どいつもこいつもメタボだろ 久々に陸で買い物したけどインフレしてるやろ
これそのうち会社からの飯代だけじゃやってけなそうだな
自腹強要されたら会社辞めるわ >>627
船員手帳にとんでもないこと書かれて二度とまともな会社に雇われなくなる >>634
よく聞きますけど、そんなこと本当にあるんですか？ だから、船員手帳に余計な事を書かれる前にキープしておく。コレ基本 >>636
キープしたら脱船扱いされませんか？
>>637
私が強制的に下船したら船止まって会社潰れるみたいなのであり得ます >>638
健康診断行くとか手帳や免状の書き換えだとか適当な事を言えば？
手帳はともかく、免状の方は一年前から更新が出来るわけだし。
ただ、猶予が半年未満と半年以上では有効期限に制限が出るけども。
手帳も余白が一枚くらいしか無いなら自分で斜線引いて余白ページを潰せばいい。
そして余白が無くなったと申し出る。 どっちみち船員手帳の書き込みないと下船出来なくないですか？ >>640
脱船前提なら先に手帳貰っといてから雇い止めの記載はどうにでも出来る。
船長はんこはダイソーで買えばよい。
止めの記載は船内止め。
履歴の摺り合わせはめったに無い。 >>641
就業規則に従って退職したいだけです。
機関長なので結果的に交代がいないから船が止まります。
前回も交代がいないから約22ヶ月乗りました、こんな糞みたいな会社の為に人生潰したくないです。 そんなら運輸局行って労務官に申し出て相談してください。
後から後から小出ししてくるクセは直した方が良いです。
労務官はあまり役にたたないのが実情。強制執行(停船とか業務停止)の命令は出したがらない。
弁護士が一番役に立つが、海運系を得意とする弁護士を見つけるまで30分-5000円～の相談を繰り返して良い弁護士を見つけてください。
はい、終了！ 色々ありがとうございます
やれることはやってみます だいぶ前に海員組合の無料電話相談弁護士いなかったっけ？ 食費は出るが当番制ではなく各自で食事の支度をしろと
しかし各自が材料の買い出しに行く時間はない
どうしろと 不健康とストレスでもともと短命な職業の船員だから上から順に死んでいきそうやな
食事くらいちゃんとさせればいいのに 内航船員向けに食料飲料雑貨を沖売りする商売いいな。
東京湾あたりならペイペイできるかな。
船は２０トン未満定置網回収船改造型でプレハブっぽい店舗風保冷コンテナを載せる感じ。
ウーバーイーツみたいなアプリ開発して商品は絶妙な価格設定にして配達して囘れば需要ありそう？
60歳くらいのデリヘル嬢も裏メニューで魚倉に隠しておけば案外需要あるかもなw
最近は沖流ししてる外船も増えて儲けれそうだが、そっちは法律上引っかかるだろうから物品販売はダメなんだろうな。 >>654
広島市佐伯区五日市沖に停泊していた船の乗組員が行方不明になっています。広島海上保安部は海に転落した可能性もあるとみて捜索しています。
23日午前8時半ごろ、佐伯区五日市沖で停泊していた自動車運搬船「日侑丸」から「乗組員1人が行方不明となっている」と通報がありました。
広島海上保安部によりますと行方不明になっているのはエンジン操作や整備を担当していた20代の男性乗組員です。
船には15人が乗っていて22日夜から五日市沖に停泊していましたが、朝作業時間になっても男性が現れなかったため発覚したということです。
広島海上保安部は男性が海に転落した可能性もあるとみて巡視艇2艇で付近を捜索しています。
通報時の天気は雨で船に衝突の痕などはなかったということです。 事件か事故かは当人にしかわからないこのいうのが度々ある業界 電波探して外に出て、スマホ落としそうになってそのまま行ったのかな？ 親の死に目に会えないと言うが親も若くして死ぬ我が子の死に目に会えないのよな 20代か…
なんだか泣けてきた
月時間外が200時間超えたから転職します
若い奴らもとっとと辞めちまいな >>660
時間外手当だけで52万円相当だな。すげえじゃん。 3分の1くらいしか出ないよ
「ついでにやっといて」「これだけよろしく」「新人のマニュアル書いてあげて」
これ以外にも休みの夜中にブザー鳴らされて駆けつけたり
もう終わりだよこんな業種 いい思いしてる人はこんなところに来ないし書かないさ。 みんな疲れてるから5chやってる暇あったら寝てるやろ マンニングだけど、俺がいたとこは、もうちょっと余裕があったけどなぁ
車船なんかでも、交代で買い物行ってたし、きついって言ったら3か月たたないで下ろしてくれてたし >>671
機関長してるけど年収800万だね。
いい会社だぞ。 668みたいな船種を指定して「この船はダメ！」みたいな話よく話題に上がるけど結局のところ本人の主観でしかないんだよね
A「タンカーはキツい」
B「タグはキツい」
C「フェリーはキツい」
D「ROROはキツい」
E「ガットはキツい」
etc・・・
結局船は全部キツいんだよｗ キツけりゃ辞めよう
ブラックと思ったら我慢とかしないように
実際、日本は船の供給過多なんだよ
経済規模と不釣合いに過多
ブラックじゃなきゃやってらんない会社は潰れればいい
コロナきっかけのコンテナ船渋滞からのコンテナ不足で料金ブチ上げ
ロシア戦争きっかけのLNG不足からのLNGスポット傭船料のブチ上げ
俺は現状に割と満足してるから辞めないけどさ、バンバン退場してもらってけっこう
泡沫船会社には潰れてもらい、船の供給不足を起こして頂きたい
結果真っ当な船会社は儲かり、非ブラック船員の収入も増える >>675
船数が減ったら更に忙しくなって
キツいって言い出すくせによくゆうよ ネット工作っぽいヤツがいるが、今ハッキリわかっていることは
自動車船で謎の行方不明者が出たってことだ 広島の行方不明者、会社がどうしても本人の不注意事故にしようとしてて胸糞悪い >>681
調べろヴォケ！
お前のスマホにGoogle先生は居ないのか？ ボウヤ、質問の仕方が言葉足りていないぜ。
キツイと言われている自動車船てROROというやつですか？だろ。 >>683
聞くならさー、
「日々の激務と航海お疲れさまです」から始めてもらいたいものだよ。 なんでも相談室が聞いて呆れるな
老害丸出し
自動車船はROROと言われてるものだよ
他の自動車船もあるが大概がROROのことを指して話してる >>676
キツくなったら辞めるんじゃない？自分で言ってんじゃん
ヤツの全てに同意はしないが、ブラック企業は全て潰れればいい
奴隷みたいな人間をこの国で見たくない
激安な何かを手に入れることは出来なくなるかもしれんが、かまわん >>686
聞き方
礼儀
礼儀が
なってない方があきれるわ
親も大した事がないんだろ？
社会をナメてるのは餓鬼
ガキじゃなく餓鬼 聞く前に検索も出来ないようじゃ素人以前だな
Wiki見たら普通に載ってるやん
TwitterやLINEで文字打ちするけど検索窓にワードを入れれないなら何の為のスマホなの？ >>688
お前頭悪いだろ
意味なし改行、急に親まで侮辱する飛躍ぶり、主語がデカくなる。大三元じゃん >>690
社会に出たら当然だろう？
お前は礼儀を持たんのか？
朝に他のクルーに挨拶も出来ないのか？
親は侮辱されるだろうに。子供に常識を教えてこなかったって事だからな。
子供を見れば親も見えるものなんだよ。
某不登校youtuber見て見ろよ。一目瞭然じゃあねえか なんかねー、年収１０００万とかあっても税金と保険とか天引きおおすぎじゃあないですかぁ～ >>697
ちょうど1000で仕事クソ忙しい、責任ありの俺の事だな。
部員さんで言われるがままの方が幸せかも。 >>686
やっぱりその理解で合ってたんですね
ありがとうございます >>700
いくやつはいくだろうねー。高級取り沢山なのにマンの船ってなんであんなボロいのかは謎 潰れればいい
【Twitter】従業員にも広告主にも見限られた…「ツイッターはもう倒産するしかない」と指摘されている理由 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669397509/ 行方不明だった広島の船員、ご遺体見つかったな
御冥福をお祈りします
>>678
ってか同じ会社？の人っぽい書き込みあるの怖いな
ほんとに殺されたのかよ
大竹・阿多田島沖で男性遺体 広島・五日市岸壁近くで不明の20代船員と確認
https://news.yahoo.co.jp/articles/283c6063d183012812db90c1dd1d1cc2e962697c えっ？！まさか？！
弁棒をマイクロメーターで計測してるのが分からない？
スマホ？！どこにあるか教えて！ >>705
うざい、Twitterスレに行ってくれ >>705
Twitterスレ行け
流れをブチ壊すその妙に高いテンションとか気持ち悪ぃんだよ バカッタースレチは船舶板のTwitter船員スレに行け Twitterも潰れそうだし、なんかSNSに電話認証が始まるみたいだから副アカは使えなくなるしSNS自体が廃れそう。
ザマアミロwww
そもそも、反日朝鮮人の作ったLINEをメジャーで使ってるのが大きな間違い。
ヨーロッパシェアのWhatUp!ならまだ良かったんだがねぇ... LINEがここまで浸透してしまってはもはや手遅れ
ネトウヨや自称保守も気まずそうに使ってる >>716
オレはインストールすらしてない。
LINEの出て来た経緯を知ってたから。
だから言われる「LINE入れてないんすか？」って
バカにされる言い回しされるけど、理由を言うとみんな黙る。
そもそも、ガキ共の緊急連絡網になぜにLINEなのか？って思うし、言い出しっぺはパヨク(日教組)だからだなぁ～って思います。
海外サーバーにデータを残してる事自体が今では違法なワケで、それを敢えてやってるLINEは良く分からない。
アドミン連中は全部見れるって思った方が良い。
それでいて、今のLINEの役員に韓国の政府関係者が居ることも一筆付け加えておく。
SNSがウイルス並みに人類を破滅に導くって記事がコロナ蔓延前にあった。
https://karapaia.com/archives/52299746.html
出所はアフィリエイトで有名なカラパイアだがヒマなら一読するのも良いと思います。 使いたけりゃ使えばいいし使いたくなければ使わなければいい。それだけ 警察は知らんけど事務連絡にLINEを使ってる消防はある しかし乗ってる船でパワハラとかある？
俺のとこは別に無いかなぁ。今は >>722
今日見た船も船尾でワーワーギャーギャー言っとったわ。
穏やかじゃないね。 老人もせめて職員から身をひいてくれたら助かる、いつまでもチョッサー職にしがみつかれると若手が迷惑、私も老人チョッサーは使いにくい、
若手セーラーがチョッサーがやるべき書類作りしてる おじさんも船員だったけど
バブルの頃会社持ちでセスナの免許取得して、社長の送迎や国会議員の送迎してたって行ってたわ
陸海空全部できるって自慢してたわ 急に失礼します。
高校中退し通信高校に通うことになったのですが頭が悪く浪人しそうです。
一年浪人して水産系大学にはいってから航海士や機関員になれたりしますか？
数学はほとんどできませんがそこは考慮せず >>731
水産系大学に入れば船員にもなれるし会社はある程度選べる。
馬鹿のままでも船員にはなれる。ただ思ってる選択肢が消えてくだけ。
何もしてないのに単に与えられるものと思うなよ？って話。 >>731
頭が悪いならムリです
中退するような持続性のない人はムリです
サッサとドカタかコンビニの店員でもしてください >>734それでも船に乗りたいです。
頑張って数学やってきます。
あと通信はやっぱり不利ですかね >>735
個人の思いは結構だが、一緒乗る方はたまったもんじゃないんだよ。
アタマがカタワだと周りへの負担も増えるんだ。
航海士は航海計算と載貨計算、エンジンは燃料計算。そしてアブログと計算はつきまとう。
乗るなら大きい船で乗組員の多い船に乗ってくれ >>735
通信だろうと高校中退だろうとなんとかなると思います、というコメントが欲しいんでしょ？
なんとかなりますよ！
そんなもん結局その人次第だし。
でも乗ってもすぐ辞めると思いますよ。 中学校での偏差値が42無いようなら、そこから学び直すなら最低限の船系素養を養える海員学校の方がいいと思うぞ。
この学校受けて落ちたら大型船の船乗りは無理だと思った方がいいかもね。
一般の学校行っても意味は無い。 >>731
私は偏差値36の最底辺高卒で、スレでは素人と呼ばれる者ですが、算数の基礎も全くわからない学力から死に物狂いで勉強して、5N筆記を三浪受験で取りました。
他人からの野次に惑わされず、志した道に挑戦し続けてください。 勉強して頭悪いなのか
夢がなかったから勉強したことがなくて成績良くないから頭悪いのかどっちや 頭良ければ船乗りなんかよりずっと良い稼ぎ方があるわ
だから普通の馬鹿ならなんてことない
低水準且つ同偏差値で比べたら船乗りの年収は多くなる 頭悪いやつほど船乗り向いてるよ
陸じゃ働けないだろってやつがゴロゴロいる パワハラセクハラの温床だよこの業界は
そもそも向いてるやつが少し頭おかしいやつが多いしな
頭おかしくても性格良くてちゃんとしたから慕われてるやつもいるけどね
ほとんどは頭のおかしいパワハラ野郎ばかりだよ ヘタな大学行くより中卒でドカタやった方が幸せな人もおるんやで。
アホは無理したらあかん。 前の船にノートというかメモの取り方がわからない奴がいた。
毎回同じミスするから、メモ取ってねと言ってもメモ取らない。
だから何か教えるごとに、メモ帳とペン出してね、と言って目の前で書かせようとした。でも何を書いたらいいですか？とその都度聞かれる。
一年経って、結局ポンプ室の油抜きもできないし、毎回離桟の時に不用意にスプリングに近づく。
もやい結びもできない。
38歳未経験の奴。
彼がミスするたびに俺が怒鳴られ、殴られた。
彼の相手をするのが疲れて、俺が辞めた。
ちなみに彼はアルファベットを最後のZまで書けなかった。 >>749
なんでも聞いてね って優しく言ったにも関わらず一切聞いて来ない。
聞いて来るだけいいね
それでいて、なんでもスローリー
メシも時間が掛かり過ぎ
口の中でクソにでもするのかな？
そんなヤツと乗ってます >>749
そんな人でも1年も履歴つくものなんだな >>751
そういうヤツに限ってパワハラも受けずにのうのうと船で稼いでいけるのかもな >>753
しかも、ズブの素人じゃなく、漁師あがりでこんなにスロモーなのも初めて見ましたよ。
もう少しチャキチャキしてるなら分かるんだがねぇ
とにかく何事も遅い！ >>754
漁船あがりで免状持ち？
のろのろでよく漁船つとまったな。
その調子で年寄り漁師達からシバかれなかったのかね。 >>760
航行区域、定員、その他もろもろ
後は調べろ >>760
書き忘れた。
礼が成ってないので簡潔に教えとく。
お前さんの質問事項を調べ切れないなら運輸局に聞いてみたまえ。
リアルタイムな現行法令に従った答えを教えてくれるから。
便所の落書きに聞く事ではない。
役所に聞けば丁寧に教えてくれる。
しりたきゃ明日、電話しなさい。 >>760
今どきの精度の高いエンジンだったら一気に目一杯上げても大丈夫なんだけど、50年前にエンジンの扱い方を教わった人から教わった機関長が伝統を必死に守って急に上げる事を嫌ってるだけなので丁寧操作には実は意味は無い。 >>749
本来であれば手帳と年金貰って作業所に通って暮らすべき人だったんやろうね
中卒でも健常者ならそこまでひどくないよ >>761
封印を解いて馬力を上げる話ではないと思うぞ >>761
お前アホだな
ちゃんと意味理解しようぜ >>767
ん？小出し後出しで質問内容を拡大してるの？
だったら始めから【いつ】【どのように】【どんな時に】【結果、弊害】等を質すべきでは？
他人をアホ呼ばわりする前に日本語と礼を軽んじて端折るな
半島帰化人か？w >>768
普通の感性ならストップからいきなりフルにすることなんだろなって思うけど？
そして何でそんな煽ってくるん？ 質問理解しない奴、勝手に説教しだす奴、
脱線する奴…狂ったやつしかおらんやんw
やっぱおもろいわぁ！ >>771
楽しめる余裕があるなら船で食っていけそうだな 礼儀がどうのこうのと言ってる奴はスレでも浮いてる奴 >>760
誰一人まともな回答できてなくて草はえるんだが
ホントに免状持ってんのか? 相談するとボロクソに叩かれる相談室
叩くよりたたえあおうや。 学生なのかな？
Twitterにドッポリとハマってそうw >>773
頭悪そうだよな。あの礼儀バカ。
マウント取りたそうだけど、かえって馬鹿にされてる感じ。 何日か前から沿岸距離計算のページにアクセス出来なくなってるなぁ
便利だったのに
http://www.comship.co.jp/Jp/Inp.asp >>785
コレに変わるヤツとかアプリとかありますかね？ ｗｉｎｄｙで距離測ると正確で、ついでにウェザールーティングもどきもできる。 このスレの中では499乗ってるとか言うのは相手されないかな？ 質問に質問で返す人いるでしょ？
あれ障害者の特徴なんです 長いブランクの末に船乗りに戻ることにした
年齢と経験的に採用になっただけありがたいが
作業服も長靴も手袋も自前で用意して持ち込めと言われて、荷造り段階ですでに間違った道へ進んでないか不安になってきた >>799
まあ、アスペだASDだと言われるよりはマシ
ってか、同じモノ >>800
そんな会社間違いなくブラックだから考え直した方がいいです うちはメットも自腹で買いました。
船には検定も通らんようなボロボロのやつしかないので。
自分を除いた乗組員の平均年齢は70歳越え。
ジジイ共は荷役中はサロンで酒盛り。
雇用保険に入ってないジジイどもを1ヶ月以上平気で乗船させてます。
制服もないので、みんなテンデンバラバラな格好です。 >>803
組合船でも作業服をくれない会社があるよ 何時間も28chで無変調出し続けてるの誰なんだよ
寝てんのか 社会保険の欄をウヤムヤに記載してるとこは胡散臭さを感じる >>813
何度も会社まで来いと言われても困るんだけどね >>815
困る
めんどくさい
何回も面接やらテストやらって保安庁かよって思う >>816
ネット面接するだけで謝金くれる会社もある 大手面接なら必然、中堅でもそのくらいやるとこは結構ある
ブラック弱小企業で一丁前に何度も呼ぶのもあるらしい >>800です
本来支給されないのか、私が急な採用で途中乗船だから船に用意がないのかわからない
電話だけで採用が決まり面接もなし本社にも行ってないメールの指示だけ
持って行くものは詳しくはわからず長靴や安全靴などは持ち込みと言われて大量の荷物になりそうで戸惑っている
数十年ぶりの船の仕事当たってくだけるしかないが緊張感が高まってきた
ちなみに初めてのガット船 >>820
アッー！
ご愁傷様です。
今からでも遅くないです。断った方が吉 >>820
それは運輸局のハズレくじでは？
私も運輸局でそんな船社ばっかだよ >>825
そんなら運輸局以外でどういう求人団体があんだよ
コネってのは無しで 内定まで2度も3度も通わせるか、顔も見ずに電話で即決かのどちらかになる業界
これだけでも普通じゃない どうせすぐ辞めちゃうんだから
採るだけ採って頭数確保して休暇を回す
仕方ないやろ >>820です
運輸局の求人であっという間に採用になった
私の住まいが東京、本社が関西のため会社訪問なしということで社長と電話で話しただけ
知らないというのは恐ろしいことでガット船てこんなものなのかと、もしハズレだとしてもわからない
すぐに辞めると言っても頭数が足りないなら辞められない、辞めさせてくれないのではないかと
陸と違って辞める、つまり船を降りるのが簡単ではないのが難点だなと今更ながら >>831
いや、断った方が良いよ。
面接ナシってのは"早く来てくれ"って事。
しかも関西のガットって言ったら悪名高い家島の"ダンプカー艦隊"でしょw
ヤツらは関空造るのに評判落としたんだよ。
で、代替わりして、家島ってのを隠す意味合いも込めて姫路辺りに家買って住所を移した連中が多い。
実際、代替わりしたから悪名を払拭したい船主も有るみたいだ。
雇用に関しての諸手続きを端折って速く乗せたがってるって見え見え。
人の足らない会社は早く乗せたいものよ。
悪いけど、乗ってから失敗したと感じて降りたくても降りれない状況となるなら身内を病気や危篤にさせて"今回はご縁が無かった事で申し訳ございません"とした方がいいよ…(´・ω・`) >>831
せめて面接ありか面接ありでも居住地まで担当者が出向いて来てくれるとことかをチョイスしたほうがよろしいと思います。
しかし、出向いてくれる会社も要注意なのは有りますけどねw
先代が築いて二代目になったけど海や船には全く疎いボンボン社長は止めた方が良いよ。特に裏九州は。 運輸局求人でいきなり直電するより、組合の斡旋のがいいんじゃないかな >>834
それは若い人だけ
30代半ば以降の組合船求人は稀
タンカーに限ってはあるけども
海員組合にある求人情報でも未組織のも置いてるから注意ね
まあ、失業中の求職活動証明に組合は有益でもありんすね >>831
便乗追記しときます。
ネットの求人情報でやたらと求人出してる会社。
要注意です。
交通費をケチります。
面接はありません。
未経験優遇で免状を取らせますが社畜化させられます。
船は多数有りますが船員が足りません。船員の自転車操業の為に転船多めです。 おれは東京のフガフガが何喋ってるのかわかんなくて辛い 毎月定期的に求人出してるとこも普通にあるから
むやみに疑うのは良くないぞ
会社だってお前らみたいな転々としてる使い物にならないバカな休職じゃをリストアップしてるぜ。 坂出ポートラジオのおじいちゃんは思わずモノマネしたくなる >>831です
＞代替わり
＞姫路辺り
まさにその通り
そんな評判の悪い会社かもしれないとは
すでに乗船日も決まり荷造りもして覚悟を決めつつあったのだが…
死ぬ気で２ヶ月乗ってみようか、下りられなくなるか、バカな挑戦しようとする自分に葛藤している >>832
家島のダンプカー艦隊がどう悪名高いのか教えて下さい
船から長く離れていて業界事情がわからない >>840
零細船主はこのスレに来るなよ
早くつぶれろw >>845
残念だったなw
決めつけ厨w
お前の人生と同じでハズレだヮwww
(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ >>846
ただのバカやんこいつw
即ブーメランw >>849
そうでもないかな
お前がお前のお前はで悪口言うヤツって基本的にガキw
だって考えてないもんなw
レスの流れだと船主って思うのは必然かな
>>840が流れをぶったぎったのが悪いかな
だっておかしいじゃないか。
静かに辞めた人間も居ると思うんだ
リストアップって、ソイツが現在雇用されてたら全く意味を成さないじゃないかな？
船主連中がここを見てるのは事実
それは聞いた事がある >>842
身体や心を壊されても船社が治してくれる事はありません
自分を大切にしてくださいね >>851
お前も船社を転々としないで、定職に就けよ。 >>851
お前の必然は他人の非常識
長文で上から目線、キモイわ 船員ブラックリストってあるらしいな。うちの船主が持ってた。見せてもらったけどTwitterの有名人も載ってた。 某Twitterの高所作業画像やばない?
滑りやすいトラロープで固縛、腰ベルト、脚立も本来の使い方じゃない。
現場猫のオンパレードやな 漁船じゃ船を走らせながらロープもハーネスも一切なしの丸腰で新人に高いとこ登らせてる
いつ死人が出てもおかしくないと思った >>864
それ無いと運輸局で雇入の手帳記入出来ないから普通は自分でサインしたの持ってるでしょ？ >>868
雇止めは船内でってか船長が勝手にかけるけど雇入は運輸局で雇入するときに職責の確認で提出しないといけない場合があるから船には絶対に有るはずだけどなぁ >>864
皆んなそれぞれもらって船員手帳などに貼り付けるかしてるはずだけど そうか、船員手帳貼り付けサイズの雇入れ契約書を作ればいいんだ。いいね。 普通はA4でよこされるから手帳に貼り付けたらウザくてかなわんなー 超縮小コピーとかひと手間かけて手帳に貼りたいってことなんじゃないの
STCWの証明書をちっさい紙にして、好んで手帳に貼り付けてる船社もある >>876
船員雇入契約書は自署がある事が重要なので基本は原本
ちゃんとやっとるで。って言うだけのためなら縮小コピーをくっつけたっていいんだけど >>842です
いよいよ明日、関東某所から乗船します
大荷物になったがまだ足りない気がする
止めてくれた人たちありがとう
２ヶ月後の休暇まで挑戦してきます Twittertの承認欲求さんを見て羨ましいと思ったわ
皆あんなに部屋広いのか？ 俺の船の部屋は20畳くらいあるわ。1部屋使わんのに掃除めんどい。 民間の船員って何気に待遇良いよな
海自・海保の待遇なんてゴミやで >>882
海自・海保はヤバい
民間もブラック気質多数で待遇が良いわけじゃない 海自や海保から民間に来ないでください。
非常に迷惑です その逆はどうなんでしょうか？
有資格者試験なんかで海保行くのは？
倍率高そうで難しそうだけど。 カーゴの船長から海保に行く選択肢は、先を見据えた末でどうなんだろう？ まあ、ムリではないだろうか.......
デカいカーゴやROROからならなんとなくだけど、499のカーゴ、しかも鋼材からなら絶対にムリだと思います
官船はパワハラ前提で考えれば分かりやすいと思います
そして、服務が厳しい >>885
民間ブラックからならいいけど
民間ノーマルからならやめとけ >>887
ないやろ
中途で偉くなるにはカーゴの船長じゃ足りん
主観丸出しの民間仕事は官仕事には邪魔だから採用も怪しいな
変なプライド持ったオジサンを官の調教は割に合わん 40や50で海保行っても下っ端も下っ端だから、無能の保安学校卒にアゴで使われるのが耐えられないだろうな。
海保や海自から来た連中はほんと無能だから。
給料も我慢するには安いだろうし。 顎で指図する奴の顎をぶん殴って骨折させたことあるがブラックリスト入りしてるのかな
留置所には行ったが話し合いで済ませた >>891
海保、海自にいじめられたん？
調教済みだから扱いやすいよ
きみの指示の仕方がよくないと思うよ 労災で降りた分のカネが、3ヶ月も経ってようやく15万ポッチ振込まれた
このカネから作業用具の購入費用を返せとのこと
妙な悪徳商法にでも引っかかった様な気分
これでも運輸局案件の組合船 >>901
運輸局案件とか関係ない
要はその組合船が汚いだけ
組合船でも小汚いところは小汚いよ 船に憧れがあって初めてRoRo船に乗って勤務してますが、甲板部員じゃなく機関で探せば良かったのかなと悩んでます。まだ働き始めたばっかりなのですが、機関は甲板と違いどんな感じなのか… >>903
君が見る機関はどんな感じですか？
そして乗る前と今でどんな「思ってたんと違う！」てことがありますか？ >>903
どうして現在の業務に悩んでいるのかを詳しく 憧れと現実は違うんで
乗ったばっかりで職種変えようとかなんか違うんじゃない？ >>879です
話題をブタ切ってすまない
無事に乗船したが緊張感すごい今のところ船酔いはない
部屋は狭いがベッドは思ったより広く普通のシングルくらい
甲板は痛いほど寒いが機関室は半袖でも暑い
ボーナスが羨ましいと言っても金を使うところがない
また電波が繋がったら書き込む >>907
ええんやで
また聞かせてよ
金を使いたいと思う場が出来るといいね >>906
お前は黙ってろ。彼はそんなことも承知だから悩んでるんだろが。
そういう聞く耳を持たない態度はよくないぞ。 >>906
お前の好きなスレタイで立ててそこで愚痴ろ >>909
聞く耳もってこいますけどもなにか？
一方的な決め付けと上からな物言いはどうかと思いますがね？
どうでしょ？あんたがアンタのレス通りな物言いされたら気分いいですかね？ >>910
お前様も大好きなTwitterでなれ合ってたらどうですか？ >>904
エンジン周りのお仕事のイメージが強くあります
乗る前はそこまで力仕事じゃないのかなと、今では、覚える事が非常に多く何がなんなんなのかと言った感じです メモ帳とペンを出して書きとめながらウンウン聞かないと先輩に煙たがられるよ >>914
エンジンも覚えることは甲板に負けないほど多いね
エンジンだけじゃなくて、ライフライン系統も頭に入れるからね
流体や熱力も当然ある程度覚えることになるよね
一度に覚える量に個人差はあるけど、この問題は継続は力なりが確実ではある
そして甲板も機関もなんだかんだで力仕事多いよ
足りない力は道具で補えばいいし、継続することでコツを掴めば最小限の力で済むようになったりもする
やってらんなくなったら辞めたっていい
人生かける仕事じゃないよ >>911
906の台詞の何処に悩んでるキッズの言葉に傾ける耳があるのか？
「違う」と言う言葉を二行に二回も使っておいて何が聞く耳か。
やはり上から強く言ったほうがいい。
お前は黙ってろ。 デッキはバカでもそこそこできるが、エンジンは馬鹿じゃ無理 甲板機関と両方免状持ってるけど甲板の方が圧倒的に仕事内容覚えるの早いデッキはワッチしてたら嫌でもチャートの見かた書き方覚えるし航路の走り方覚えるけどエンジンは通常の保守は覚えるけどいざトラブルなった時の対処法とか経験しない覚えないしそんなしょっちゅうトラブル有るわけでもないし エンジンは古い船に乗ってるほどよく身につくよね。デッキはあんま関係なあわな。 >>918
ウチの船にはエンジンでバカが居ますよ
透視能力があるんじゃないですか？(笑)
ホント、クズみたいなヤツです >>918
バカでも上手いこと使いこなすのが良い職員 エンジンは機械の信頼性が飛躍的に進歩したから、機関員無乗船か、マーシナリーが居なかった事に依る稀に起きた事故の損害額と、やっぱ念の為に常勤の機関員乗せる場合との収支バランスを見極めてるところ。 うちのフェリーは暴力中傷パワハラ三昧が
船長として高く評価されてる
なので退職者が多い >>924
完全Mゼロは当分の間無理でしょまず船員法の改正しなきゃならないしそもそも毎日のようにエンジンを止めたりかけたりするのにターニングギアの嵌脱からエアランまで全自動にするんか？ 内燃機関と重油使ってる限り完全M0は無理だよ
逆に言えば、そこだけ
船から人がいなくなれば居住用設備不要だし >>928
船から人がいなくなるのは50年経っても無理
思考の周回遅れ集団が船会社、船員社会なわけだから
50年後人類が1/100000まで激減してたら別だけど >>928
完全EV船のあさひでも機関士無しで動かすの難しいだろそもそも内航は毎日のように着桟、荷役するからそのたびに船員を配置するより乗せてた方が合理的だしね ストライキしろよアメリカの西海岸港湾労働者組合みたいに給料待遇よくなるやろ
今の環境あまりにひどい >>934
マジでストは賛成
ただ調教が完了したヒト属が多いんだなぁ ストライキしなくても人足りてないのに給料安いからな
そのくせ俺らいなくなると日本の産業終わるの本当に笑う ストライキなんかしなくても長年勤めていた方々が年齢か病気で自動的にいなくなるので求人倍率が上がり自動的に給料は増えるハズだったのに求人倍率しか上がってないの草 バラバラな多重下請け構造が給料上がらない原因かな。
元請けが用船料上げないと船主も給料上げれない。
そこでいろんな問題を解決する為に、船員は全員が一つの国営企業の社員という形式に一旦まとめて、そこから船社に長中短選択型定期契約派遣する形を取るべき。船員という特殊性を活かす良い方策であり、有事の際の統制も取りやすいと好評。 そもそも組合があるくせにストがないって何のための組合なわけ？ >>940
組合は機能してない
誰も助けなんかしない
ストをしように徒党を組もうにも必ず誰かが裏切る
だから給料も上がらないし休暇も増えることはない
ストは有効な段階にはなっているが、実行出来る組織力を持つような人間関係が船内で形成されないということ
そんな信用に足る人間関係は一切ない職場が船です >>940
大昔にあったんだよ。
君らのお父さんが小さいころかの辺りに大々的なストが
それがあったから四国船主は組合活動に関しての念書を書かせるようになった って話だ 強制したりするような不法行為による文書は無効でしょ >>945
はい
ありません。
雇用先を探してる人に対しての弱みにつけ込んで自分達の好き勝手に使ってやるよー な書面と思えばw 法的拘束力はないが、持たせる事も可能かな？ってとこだと思います。 免なし完全未経験で近海漁船に乗って、極超劣悪な環境だったが総支給56万出た
すごい世界だな >>950
込みだよ
免あり職員は100近く貰ってるみたい 髪型めんどくさいからベリーショートのソフトモヒカンにしてたときあったけど
休暇中にリフレッシュするためにサウナでホモっぽいやつにホモですか？って聞かれること多いからやめたわ せっかくの仮バースなのに船内環境悪すぎて夜遊びできんから
そこら中にぶっかけようかと思ってる 出かけづらい雰囲気がある、出掛けていいかも聞きづらいとか？ >>965
誰も出ていかない
>>967
行き場のない白濁液 >>968
暗黙なら出てしまえ
明文化されてなければなんとでもなる 無断で出かけたら船主訪船時にグタグタ文句を言われたことがある
辞めた後に書類絡みで電話連絡を取った際にもその話を蒸し返された 外出時に行き先告げるのは基本
無言で外出して風呂で倒れて警察沙汰になりクビになったバカが前にいた 連絡無し外出はマジでダメ
堂々と暗黙の了解をブチ破って遊んで帰る
繰り返せば他の烏合どもも外出するようになる 急な出港もあるし、常に連絡取れるようにちょくちょく着信の確認
行ってきます、帰りましたの連絡すればいいんじゃない？（深夜を除く） まあ、黙って出てってるヤツに限って人的にマトモなヤツではない。
そんなヤツがソーラスフェンス乗り越えて、カメラで撮られてて、オペ経由でお叱り受けて、傭船契約切られたケースもあった
しくじった時にどんだけの迷惑が掛かるか理解出来てないヤツほど自分勝手に行動するもんだよね。 クソ真面目に正論語ってるが>>964はただの釣りだろ >>975
釣りだとしても、これくらいはノってやろうや
荒れもせずレスが続いてんだからさ
肩の力抜けよ 自動運航で人間要らなくなったら外出問題もなくなるさ。
食料も要らんしティッシュも要らん。 自動うんこだと事故ったときや主機ぶっ壊れて動かなくなったら誰が責任直すんだよ
何億かわからないシステム使うよりメンテや動かしたり責任取って腹切りさせる奴隷雇ったほうが安いやろ >>977
定期的に現れる自動うんこバカ
今年産まれたキッズが定年になっても導入されてないぞ 自動運航って、実際どこまで進んでるの？銚子の散弾漁船とか避けれるのかい？ 家島のガットはかわせない。
瀬戸内の漁船はかわせない。 >>983
実用的な運用としては外航航路の外海を自動運行で沿岸20マイル沖くらいからボートで船員を乗り込ますのはもう試験的に行ってる
内航で自動運航するなら漁船からレジャー全ての船にAISを義務化しないと無理だろね >>975
釣りじゃないんだなこれが
とも付してるけどこの時間にもうタラップ上げて乗れないようになってる 労災で下船する時、嫌がらせでタラップを下ろしてもらえなかった
仕方がないから荷物を陸にぶん投げてから飛び移った
ネットで現地のタクシーを探して呼んで最寄りの駅までやっと行ったよ 外出できないとか刑務所じゃん。
普段からコミュニケーション取っておけば問題なんか起きないだろうよ。 >>655
>>703
この件その後どうなったんだろうな？ >>993
病んでる系ってヤツとか発達障害もか？
ASDのヤツとかはADHDよりタチが悪いな >>995お前自分がそうなんじゃないかって恐れてるだろ。違うから肩の力抜けよ。 久しぶりにスレ見たらゴミカスみたいな書き込みばっかだな >>978
それな
研究室で白衣着てパソコンカタカタしてるギジュツシャ様は技術的に可能でも現実的には不可能なことがあることを理解できない このスレッドは１０００を超えました。
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