hpiのはホワイトのプレーンカラーだから
シルカットのあの臙脂色(？)はMFHが指定している、タミヤ・スプレーのラベンダー
デカールは、MFHの付属のを使用。(保険にエレール付属デカール)
>>896
MFHの全部制作はまずしないで、リアカウルのみをhpiのはホワイトプレーンカラーに差し替える
幸いなことにhpiのリカウルは脱着可能
＞自分はhpiのリアカウルを削って光パテで成形して
＞エレールのデカールを貼ろうと思ってたけど
当初、自分もそれを考えてたけど、逆に不要なデカール落とす方が面倒だと思ってしまった。
マスキングして白のボディにラベンダースプレーの方が簡単かなと思った。
でも現実は厳しいかもね。
根本的な問題で、hpi、MFHのリアカウルがピッタリ噛み合うかですね。
>>897
hpiのシルクカットカラーは単品のだけど既に持ってる。
実は、hpi、MFHのも思ったより安く落札できたんです。
そうじゃなければ、893さんじゃないけど、こんな博打ちな考え思いつかない。
(よりによって８９３か！)
皆さん色々とアドバイスありがとうございました。
制作上困ったことが出てきたらここに書き込みますので、またアドバイス宜しくです。
スパークから89LMのシルカットジャガー発売してくれれば良いんですけどね。
そんな情報無いんですかね････。
