利用したことある人居ます？
探検
☆ビッグスケール・ミニカー【40台目】☆
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利用したことある人居ます？
二万後半行くんだな
愛着無いから手放そうかな
プレミアム登録して
出品作業に半日掛かりそうｗ
2015年5月25日 (月)の書き込みを参照
ちらっと触れている
「発売元はドイツのModelCarWorld。ショップです（最近NEOを買収したと聞きました。デカいのでしょうか？」
http://bibouroku1-43.cocolog-nifty.com/musekininn/cat21664174/index.html
そうか。なら良いんじゃない。現行ミニちゃんとかBMW直販は割高だったりするからさ。
ドイツのBMWのディーラーの取り扱ってるミニカーコーナーから買った方がはるかに安かったから。
まー梱包がスッカスカで全部無傷だったのが奇跡だけどｗ
いくらだった、また海外限定？ダイキャスト？
入れてミニカーを発送したら非常に悪いが付いたで。なんでや
無知だと呪いの印にでも思えたのかね
代行業者見境ないな
マージンに加えて送料もかかるんだろうけどどんだけ金もってんだよチャイニーズ
そのままでいいでしょ
親切にサンクス＾＾ノ
試しにドイツの店に特攻してみますた
問題なく買えますように・・
結果を教えてね
プレスパーツのフィッティングが悪かったり、リベットの浮きや欠品、キャンバー角がバラバラとか
今月は何も買わずに来月D50買おうかとお金を貯めてたんだけどパスしようかな
http://www.diecastsociety.com/review-cmc-lancia-d50/
中共の幹部なら数千億単位で持ってる。アメリカに暮らす周の家族だけで数兆円以上ある。中共幹部全体で数百兆の富を有する。
もちろん口利きで得た汚いカネ。
広島に住んどるけど、走っとるレクサス言うたらセダンもRXも白かパールホワイトが多いよの
ミニカーは詳しゅうないけえ、ようしらんけどの。おたく住んどる地域はどんなん？
もっとも、あの話嘘だけどな
1/18のミニカーを個人輸入するとなると、
送料どれくらいかかるんだろ？
シッピングはどうなるんだろ？
お店で買って1万円以内で送料４千円くらい。関税無し。発送到着１週間くらい。Fedexかどこかの民間業者。
しめ縄が嘘なの？
悪い評価が嘘なの？
おまえの存在が嘘なの？
Aa1/18ならフロントバンパーの左右の塗装が斑になってて汚い
それが理由で人気無いの!?
\23,544 → \11,772
ググったけど無いよ
コンポジットの出来が良いから
現行投げ売りなんだろな
EURO SPORTS
【50％オフセール】オートアート 1/18スケール 新劇場版「頭文字(イニシャル)D 闘走」 日産 スカイライン GT-R R32
売り切れやん
60パーなら赤が欲しい
もうね、そこら辺は気にしなくて良いよ。
塗りわけとかもいうほど大したことないし、ロットによっても違うみたい。最近は特に手抜きの塊なので、自分で見て金額納得いったら買いな。それだけ
入札するでー！ と、思ったらなんか違うみたいやな…
売る気はないんか？出品してくれぃ！
そうすればブラーゴも版権手放すだろうし
Aaからフェラーリレジェンズみたいな感じで126C2、312T2、330P4出してくれたらもうミニカー収集やめられるわ
バカなのかな？
http://www.diecastsociety.com/gmp-ferrari-11-sunoco-512m-1971-le-mans-painted-sample/
ここからどれだけアップグレードするかな？
まさかこのままじゃないだろうね
すごいアッサリしてるな
ホイールのリムとか塗装丸出しだしヘッドライトにリベットも打ち込まれてないし
10年以上前に出たローラT70と変わらないレベル
まあ流石にこれで出すってことはないでしょ
そっちも早く出してほしいわ
ホイールはバリの感じからしてまだこれは試作のレジン製だ
エンジン周りのパイピングも一体成形品
部品点数はこんなもんだろうけどプラパーツが射出成型品になってパイピングはメッシュホースとかになれば大分違ってくるね
>>117
1/12よりも先に出して欲しかったな
GT40といえばAAR（オール・アメリカン・レーシング）のダン・ガーニーがついこの前逝っちゃったね
あくまでモックアップってことか
GT40Mk-Iといえば歴代レーシングカーの中でも人気トップ5に入るぐらいのイメージだったけど、1/18ではスパークぐらいしか出してないよな
1/43では何度もモデル化されてるのに
昔ならGT-RとかRX-7とか定価8000円のネットで6000円くらいで買えたのにね。
あまりにご無沙汰だったようですね。
ただしRX-7は湾岸MIDNIGHT仕様までAaから発売されていないです。RX-8のことでしょう。
中国や台湾の人件費が何倍にもなったのでしようがないことです。
むしろフル開閉であの値段で出せていたのが今思えばプランテーション的でした。
https://www.youtube.com/watch?v=t3yHv-VoR6I
FDはイニDとスピリットRだけ
その4年前ぐらいには定価8000円じゃないけどSA型RX-7が出てるし
2台ゲット
￥4,800（税込）
※※※ 2月再入荷予定 ※※※
http://shop.gazoo.com/shop/c/c100642/
1/38ってビッグスケールなん？
昔のモータースポーツのモデルカー、バイクはタバコロゴが無いのがなあ。
プラモやってる人はデカールチューンしてるんだろうけど。
できる人は簡単に言うんだよ。
ソフターとかフィッターとか、普通の人は持ってないから。
家電量販店のプラモコーナーに100円で置いてあるけど
箸もってないからご飯たべれないっていってるようなもんだぞそれ
小学生の頃とかにプラモのデカール貼りをやって上手くいかなかった人は
その難しかった印象を引きずってて手を出しにくいってのはあるかもしれんが
まあ、じゃあしょうがないかw
アルプスのプリンターどうのこうの言わなくなっただけいい世の中になったんだがなあ
子供の頃にビッグワンガムのプラモ作ってた時代のほうが手先が器用だった
今は絆創膏貼るのにも手間取る。剥離紙の両側持って貼るとシワになる。
水に浸しすぎて台紙からペロンと浮いて糊が流れ落ちるわ、プラ地肌にデカールが定着しにくいわで
塗装肌なら貼って乾燥すれば多少爪で引っ掻いても剥がれにくいのは後から知った
マットブラックのやつはダイキャストだと思われる
メタリックブラックはコンポジ
基部残してニッパーで切ってから接着剤でつければいいのかな？
少なくともピンバイスで穴開けてから接着しないと無様なことになると思う
1/24か1/20用のアンテナセット買った方が無難な出来になると思うよ
基部も挽き物のヤツ使った方がいいだろ
メタリックブラックはコンポジットってどこ情報？
ダイキャストだと思ってた
1/20アンテナセットで調べてみたけどスタジオ27から車種ごとに出てるやつかな？
短すぎるのと2本しか入ってなくて700円は結構辛いな
>>146
基部までとなるとかなり加工の技術いりそうだな
プラモのマフラーみたいにアルミの筒を切り出す感じかな
それを接着となると失敗したら取り返しのつかない事になりそうだ
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/yXQAAOSwkBlZzFSQ/$_1.JPG
コンポジットダイキャスト
なるほど
メッキ仕様で出さないのかね
これって売れますか？
知り合いが納車の時に頂いたみたいで譲り受けました
ミニカーの事を詳しく知らないので教えて頂ければ助かります
ありがとうございます
因みに参考程度でいいのですがどれくらいの価値があるのでしょうか？
1/43も2台譲り受けています
質問ばかりで申し訳ないです
オクなら最低でも2万円かな
実売は4万から5万円。458スペチアーレなら数千円上乗せくらい
でも納車された人は興味ないの！？テメーの自慢の458ミニカー飾っておけば良いのに。
ありがとうございます
オクやってないので何処かに持ち込んでみます
二束三文で買い叩れるのがオチ
ガムばってヲクに出すのが吉。
BBRの塗装はフェラーリ実車と同じ塗料が使われており、発色もとても美しいということ。
あと知人が納車時に頂いたことを書いておいたほうが信ぴょう性が上がります。
他にもノベルティなど頂いたことだと思うが、流石の豪華さだ。
俺の愛車のときはネピア10箱だったけど。
黙れ糞ニート
http://www.nhk.or.jp/nagoya/supercar/
マクラーレンの持ち物だったらしいけど金ないんだろうな
アメリカで
でもＣＭＣは窓枠が苦手だしスタイルや外装は余り期待しないほうが良いよ
自分がそうだから周りもそうみえるだけなのでは？
色々教えてくれた人ありがとう
どちらも老舗。何十年前かのモデルカーズの巻末ショップ案内にいつも載ってた。
ヒコセブンとかアイアイアド・カンパニーなども懐かしい。
昔、インプのラジコンを作ってた人が簡易ブログ作って報告してたけど、ダイキャストモデルとかだとどんな感じかね
それなら専用スレがあるよ
P34は始まったばかりでどうなのか誰も分からん
ここは完成品メインで集めてるやつばっかだけどな
うん
だから過去作経験者が多そうなデアゴ専用スレにいけって言ったんだが
あんたP34かなって言ってるだろ
しかもP34はデアゴじゃなくてアシェットだしな
今のタイミングで聞くってことはP34が作りたいのかな
それなら丁度P34をつくろうの専門スレ建ってるからそっちで聞けば良い意見が貰えるんじゃないかな
ここまで細かく言わなきゃわからんのか
正直興味ないからデアゴだかアシェットだかわからんけど、どっちも購入層は被るしここで聞くよりはマシだと思うんだけど
>>184が言うんならわかるけど横から揚げ足取りって楽しいか？
カウンタックを作りました。
エンジンとかもあるのですが、ディティールの間違いなども多く、大味で満足度は低いです。
デカイ京商くらいな感じです。
ほぼ同時期に作ったポケールのアベンタドールの方がシャ－シーも出来てて
満足度は高かったです。
アシェットのラフェラーリは作ったけどパーツの合いは悪いしサポートの対応も酷すぎた。
どれも満足できる出来では無いね
カウンタックの塗装剥がれ、
ハコスカのcピラーぶった斬りなんて
あり得ないパーツ割りは到底納得出来ない
ラ フェラーリの合いの悪さは怒りを通り越して呆れたね
あなたが作るという行為自体に価値を見出せないならば手を出さない事をお勧めします。
ホイールのワイヤースポークの出来が良く、手持ちのCMC250GTOと比べても遜色無い。
サスも可動式で良く出来てる。
この感じだとトヨタ2000GTのワイヤースポークも期待出来るのかな。
資料にはなるけど
フルディティールみたいだけどダイキャストなのかな
Aa京商比べて塗装とか精密感とかどんなもんだろ
BBRのハイエンドシリーズはフルディテールダイキャストだよ
精密感はエグゾト並みで塗装はCMC並み、でもダイキャストゆえのポツポツは京商よりも少なめだけどやはり発生する
フロントはカウルを外しても実車がそうだからしょうがないけどカバーされててアッサリぎみ
個体差あるかもしれないけど全体的に丁寧に組み立てられてるよ
NART64号車を再販してくれないかな
BBRだからMRみたいなフルギミックレジンだと思ってた
精密感がエグゾトで塗装がCMCって大量生産モデルとしては最上級ってことでいいのかな
実車が好きだからよく調べないで勢いでポチっちゃったけど届くのが楽しみだ
ジャガーが出ると噂になってたけどCタイプだった
ライトウェイトEタイプが出てほしかったな
http://www.diecastsociety.com/cmc-expanding-lancia-new-ferrari-d50-collection/
http://www.diecastsociety.com/cmc-new-exclusive-releases/
https://i.imgur.com/9XHR7he.jpg
毎度1人で浮かれててすまん
BBRの512BB LM届いた
エグゾト的な感じだと思ってたけどこれはAaシグネチャーを抜群に精密にして塗装を綺麗にしたって印象
チリ合いが良いのと傾きがほとんどないから良い意味でハンドメイド感がないモデルだね
そんなことよりマフラーの留め具が接着の劣化で外れてて直せる気がしないんだが…
接着の劣化と言うより留めスプリングが外れて押さえプレートがステーの上に少しズレてるだけじゃない？
どこか折れてるとかじゃなければ正常な左側を手本にして直せそうだけどね
プレートを元の位置に戻してスプリングのフックをプレートの穴に引っ掛けるだけで直らないかな？
先端が尖ってる精密ピンセットがあればいいけど無ければ針とか使ってみれば？
何？
イグ、固定になったの？
前は外すこともできたのに
s30Zなんて台座接触部分が密着変形してない？
ありがとう
アドバイスの通りにやったらなんと収まるとこに収まった
写真だけ見てそこまでわかるってすごいな
少しだけ体を貸してもらえればね。
上手くいったなら良かった
一度外れた事があると再発するかもしれないから要所に瞬着をほんの少しだけ流し込んでおくと完璧かも
でも思わず付け過ぎて白化の可能性もあるけどね
それとはまた別の話だけどフロント両サイドのスワロフスキーみたいなウィンカーはシール式だから
経年で粘着が弱まって触るとグニュっとズレたりポロっと取れたりしやすいから気を付けて
プレートは接着剤なしには定着しなかったから強度を考えてゼリータイプのでガチガチに固めておいた
ミラーまでデカールだったのか
昨日ワックス塗るついでに良く見てみたら、ゼッケンとサイドのエンブレムもタンポじゃなくデカールでビックリした
これなら簡単に剥がせるってことで海外のサイトでNART64号車と62.63号車のデカール見つけたけど既に在庫なし…
海外のデカールは品質に問題ある場合があるからなあ
エッフェやミューコレは数が出ないと作ってくれないだろうし
このサイトに全バリエーション載ってるけど64号車の生産少なすぎ
http://www.ferrari-modelisme.com/ferrari-512-bb-lm-bbr-118_e2964.html
http://www.scale18.com/cgi-bin/page/msg?func=search&;t=+Nuremberg+2018
クオリティはそうでもなさそうだからGMPじゃないんだろうけどこれは欲しい
後ろに立ててある写真にGMPの最高峰マスターピースシリーズのマークが入ってるから
過去に出た330P4や312P、今後出る512Mと同じシリーズっぽいよ
試作展示品はまだまだの完成度だけどね
なるほど
GMPからってことは定価4万越えは確実か
Aaの記事にライトウェイトEタイプって書いてあるからこれも出るのかな
どっちも東京オリンピックまでに発売されることはないんだろうけど色々楽しみだ
また延期
コンポジットが上手くいかないのだろうなｗ
ここの中ほどに写真はまだだけど出るようなこと書いてあるね
http://www.diecastsociety.com/autoart-new-2018-assortment-race/
シルバーって書いてあるからこれをモデル化するのかも
http://autoc-one.jp/news/1887634/
おおジャガーレストアの個体か
前々からここで欲しい欲しいいってたやつだし、発売されたら是非ともXJ13と並べたい
でもアルミパネルにリベットだらけの車だからコンポジじゃ表現できなそうだな
1年かけて組み立てて、完成したら置き場所ないなんて、なんか切なくなったわ
そうなの？なにが駄目なの？
あれ作る過程を楽しむようなものでもあるので製作者自身は十分満足したんじゃないかな。
つかそれ欲しいな。オクだと送料かかるし。
スケールの割りにちょっと大味とか言う人もいるけど
とはいえ今40/48まで集めてしまったからあと8台しか飾れないのだけど
そういえばミニチャンプスってなんでオクの相場安いんだ？
オートアートより出来いいのに妙に安いんだよな ノレブや京商と大して変わらない
それらは過去GMPから出ていた1/12のGT40のカラバリだとおもわれ
最近のACMEの価格から考えると定価１０万くらいかね
ポルシェ935もフラットノーズだけで初期型のはどうしたんだろ
ダイキャストはAaもだけどリリースがどんどん後回しになってる
パズルだろ？
日本ではヨタ８とか歓迎されるだろうに。
前のと比べてディテール良くなったのかな？
http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/218377-2018-autoart-news/page__st__75
車内、エンジン、トランクルーム内の安物感が半端ないな
Aaが昔に定価7000円で売ってたシリーズがベースだからしょうがないか
TSMか…
1/18のアバルト124スパイダー
いつ出るのかな～？
おぉ！写真が一杯ある！
どうもありがとう！
購入を考えていたんだけど、近くに売ってる所が無くて、迷ってたんだ。
写真を見て購入の決心が着いたよ。
本当にありがとう！
>>242
確かに安っぽい…
でも開けなければ見えないから良いかな。
昔のはラリーフランスのを買ったけど、7000円にしてはよく出来ていた気がする。
22BもWRCモデルも、昔出た物がベースなの？
>>243
え？全然別物？
サファリモデルも買おうかな…
最近オクで購入した007のエスプリサブマリンと2000GTって、箱も中身も子供のオモチャみたいなんだけど、きっとその頃のモノなんだろうね。
2000年代初め頃だったかな？
ミレニアムシリーズが1万円で発売されるまではパフォーマンス、ストリートとかが定価7千円ぐらいだった
このサイトで該当のシリーズ、スケール、車名を調べれば大体の発売時期が分かるよ
http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/list_reviews/xq/ASP/manufacturer.AutoArt/qx/manufacturer.htm
90年代からの話。エスプリは2000年代初頭あたりか。
Gateway Japan名義からAutoartになった頃。6900円みたいな値付けが多かったかな。
そこから今までの値上げはほぼ台湾や中国の人件費だろうね。値上げの理由としては原材料費とか表記されるけど
ダイキャストの原価なんて知れてるんだし主だったコストといえば金型代ですから。
確実に塗装割れそうな気がするけどすげぇ気になる
トンカチで叩くのは怖くてやった事ないけど、カウル単体を手力で捻じれ修正した事はあるよ
あまりにも硬いのは無理だと思うけど
手で少しずつ曲げていくしかないか
Aaではこういうの1台もないけど高額メーカーに限って歪んでるのが多いんだよなあ
外国の発泡スチロールの品質の低いこと…
こりゃひでえ
せめてベルト類をゴムからクロスに変えれば良いのに
Aaは何を考えてるのかわからん
インドやタイは高騰しているし、候補は南米かアフリカ南部かな。
962Cはもう期待出来そうもないな
日本の賃金が相対的に安くなり日本製になるかもしれないよ。
中国の人件費が格安だった20年前に7,000円弱で買えていた時代が良すぎたんだ。
その当時のモデルを今では中国系の代行業者が3倍以上の値付けでもどんどん買い上げていく。
スカイラインシルエット、155V6ti、デルタS4、33TT12と立て続けに出してた時はもうAa以外いらないって思ってたのに
最近はコンポジ劇中車再販ラッシュで買うものないわ
1/12はR35スカイラインの税込み74000円、1/18ではヴェイロンPur Sangの税込み44000円だけど、
これはアルミ製ポリッシュボディーだから高いだけで精密度は大したことない
2番目は再販版ゾンダRの税込み43000円、それ以降はウィリスジープ、ウアイラが続いてる
なるほど。パガーニのランクインは予想どおりだったけどそういえばウィリスジープも高かったなと思い出した。
Audi avus ？
これじゃよこれ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/254958/car/345835/1999026/photo.aspx
R35はそんなに高かったのか…
普通のモデルは割高感あるよな
PMAは逆にオクなんかでかなり安いことも多い
京商ノレブより安いときもあってびっくりする
Aaは4年ぐらい前の値上げ宣言する以前のモデルならまあ妥当な価格設定に思えたけどね
最近PMAノレブがギミックなしのダイキャストモデルを1万ちょいで出してるけどあれはまた別ジャンルだと思うし
http://1.bp.blogspot.com/-nOmcfjgcxtI/UxM_vakx-9I/AAAAAAAAIUA/Tfuarr00Alo/s1600/+Koenigsegg+One1-3.jpg
こっちだ
https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/05/priceless_supercar_05.jpg
この部品だけでなんかなあと思うわ
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/baac1ce4bee0ecd93d4919da360637a6/200078659/08.jpg
こうみるとホイールアーチのハリボテ感すごいな
安いミニカーみたいだ
https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201404/mitsuoka-orochi-fina-2.jpg
1/18スケールでミニカー出して欲しかったわ。（今からどこか出してくれてもいいけど）
ロボットに変形するオロチのミニカーは買ったことがある。
元々見掛け倒しの車なんだし
＞ モルゲッソヨ！！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ
{ , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l
' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ .ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ
〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl .〉
ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i
｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
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> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;|
http://livedoor.4.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/0/90058a54.jpg
フルディテールだしそこそこパイピングもしてあるから精密感は許せるラインだけどフォルムがあまりにも似てなすぎる
こんなぽってりした車だっけか
512Sは512Mよりも丸みがあるんだけどマテルのはフロントが丸過ぎるよ
タイヤも大きすぎて腰高だし
マテルってプロポーションだけはまだマシなイメージだったけどこれはちょっと
512Sってだけで魅力的だし前後カウル着脱可能なのも最高なんだけどマジで全然似てない
なんかレゴで組み立てたみたいな雰囲気
買いすぎないためのマイルール決めてる人いる？
もうすでに寝床さえ
奪われてますが何か
末期ですね。
ミニカーにいくら使ったんでしょう。
オクで買った917LHが届いてめでたくディスプレイケースをポルシェ染めにできた
そろそろ収集も終わりにしないとキリないけどこうやって並べて見ると幸福感がすごい
サイズと車種を統一するのはいいね！
ポルシェがコーナーが一段落したらフェラーリコーナーを充実させよう
おれは棚1台分（48台）で打ち止め
以降はスクラップ＆ビルド方式
箱は潰して捨てる
買うモデルは大抵がオクか中古
安ければ色は妥協する こんな感じ
ミニカーのコレクションって本体以上に箱が場所取るんだね。
とはいえリセール考えると捨てられないんだね。。。
しかし48台とはすごいなあ。
棚は600mm×300mm集成材の安物
ガラス扉付でホコリが入りにくいのがいいよ
そのままだと棚板が足りないのでホムセンで買ってカットしてもらうといい
これで一段4台×12段＝48台
箱はプレミアつきそうなのと、
気に入らなくて売るかもしれないのはとっておいてその他は潰すといい
おれはリセールよりもスペースを優先してるから思い切って潰す
売りに出すときかなりの違いが出るからなぁ
ソリドとかノレブでも捨てられないｗ
なので一室の押入れ上下2段と天袋がミニカー専用
置き場を確保してから買うようにしてる。他のものを整理したり時には売却しながら。
これは一生モンやな
アクリルの窓付きの箱
アレ簡単に傷つくし
折れ目も入るし
処置に困るorz
以前のブラゴなんかは
コーナーがアクリル窓だから
余計傷つきやすい
あの傷折れ目
補修できたらなぁ…
https://www.youtube.com/watch?v=YZ-_9KjWmXc
ので1/18スケールを探してみたら、
テクノモデルのは高いし在庫が無い。
トップスピードのはCMのボディカラーが無い。
オートアートも今から作ってはくれないだろうしなぁ。
http://www.diecastsociety.com/autoart-mclaren-570s-lexus-lc500/
お、サンクス
今後、コンポジットモデルで出る予定があるのか。
ワケがある
まぁ
頼んでみなはれ
さすれば分かる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
先日ブコフで
Aaのポルシェ917Kガルフカラーを買った。
箱ボロボロ窓グッチャリだったので
レジの店員にビニール開けさせて中身をチェック。
車体そのものは無事だった。
ドアの開く1/18ミニカーは
今後貴重な存在になるだろうな
値段は、いくらでしたか？
スティーブマックィーンのですか？
オクだと5万いくエグゾトのGT40mkIV1号車の新同品を3万3千円で買えたのはラッキーだった
この前は入荷が少なく品薄のパラゴンのライトウェイトEタイプのガンメタを1万で買ってきた
これは出来は今一つだけど足回りを弄れば良くなりそう
タイヤも外せるフルギミックモデルで個体差が全くないってのは1/18ミニカーとしてはエグゾトCMC以上に凄いと思う
あとは持ってないけどウアイラとゾンダレボも3万なら破格のクオリティなんじゃないかな
欲しいものを優先して買った方が良いよ
FXXエヴォとかの箱車は開閉モデルで312T2とか開閉は無いけどF1も出るんだな
値段も近年の値上げだらけの中でそれほど高くなってない
これ違うの？
https://i.imgur.com/AIwP1Ox.jpg
そこからSF70-Hが出てたけどすごい気になってた
ミニチャンプス名義だからちゃんとドライバーフィギュアも乗ってるし期待大だ
情け無い
実店舗は商圏も狭いしね。いくらお値打ちでもミニカー相手に数万の値付けするとほとんどの客にとってはバカ高いオモチャとしか思われないものね。
「いやこれ掘り出しモンでんがな」とほくそ笑むのが醍醐味。最近渋くて滅多にないがｗ
もし出来てて、カウルが外せれば欲しいのだが
最近ドアの開くダイキャストモデル減ってるような気がしたが
やっぱり気のせいじゃないのか？
最近は実店舗よりオクで買うことが多いかも
パウエルはシャーシまでダイキャストで重いから好きだ
パラゴンもラインナップが結構隙間を付いてくるから気になる
F1は無理じゃないかな
ぼてっとしたドライバーフィギュアとか一体成型のフロントウイング見るにこれはBBRってよりミニチャンプスの上級ラインとしてみた方がいいと思う
かなり昔に出た312TとかM23は外せたけど基本はギミックなし
ドア開閉可のダイキャストは
どんどん高価になり、逆に
廉価なものはみなレジン製で
ドア開閉無しになるんじゃないだろうかな
917Kは箱がボロボロだったせいもあり当初買う気はなかったけど
車両そのものに傷みはなかったし、上記のように今後こんな造りの
ミニカーはなかなか手に入れられないだろうと考えて買うことにした。
ちなみに約11kだった。
71年デイトナ24h優勝車#1
無開閉廉価版はダイキャストで、レジンは中～高級でし。
最近のモデルはプラスチック多用で軽くなってきてるのが気になるな
昔は1キロ超えが当たり前だった
100均とかで無いかな!?
結露で本体が真っ白になっちゃった
後々錆ブツが酷くなりそう
うちはケビントっていう医療用のステンレス製ショーケースでガラス面はUVカットフィルム貼り付けてる。
特に塗料に黄が少しでも入ってると弱い
アイボリーとか旧車に多いグランプリホワイトとかも真っ白になる
この前ポルシェを飾ってるケースをうｐした人がいたけど
エグゾト934、935の白も長年だと光が当たってる側だけ真っ白になるよ
100均とかで無いかな!?
1/18スケールで。
ラップで巻いておくとホコリつかないからオススメ。
ウェーブ ディスプレイ T・ケース (L) 1/18ミニカー対応
霊安室が一番だね
チーン…(-人-)
あ違ったw
冷暗所だw
年中エアコン、除湿加湿機、LED、UVカット、高額ディスプレイケースのコストでもう1台どころか予備にもう2台ずつぐらい買えちゃう
まあ数百台持ってるようなコレクターならやればいいと思うけど
えっ？
それだと観賞出来ないよw
情報ありがとう
100均には無いですかね!?
安い棚買っちまうのが一番安い
60×30×120で棚板足せば最大32台くらいは入る
アクリルケースより丈夫だしニトリなら2万くらい買える
100は1/18サイズはないと思う
1/24なら300円くらいであったと思う
やはりそれなりに金を掛けないといけないんだね
AUTOARTの単品ケースが3000円近いしボリ過ぎかなと思って…
それいくらですか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00063JEOO/
28cmだとほぼクーペ専用だな
全長5m以上のGTカーやセダンは入らないだろう
Sクラスクーペは入ったけど
天才
個人的にはジオラマ用の芝引いてフィギュアと一緒に並べてるのに憧れる
文句言ったら素直に対応するかな？
ミラーのは近くで見る時はいいけど離れて見るとゴチャゴチャしてない？
うちにはブラックある
車体が重いから長期展示するとタイヤがヘタルから箱に収めるスタンド使って浮かしてる
あと、リアのロゴがデカールで貼ってあるだけだからうっかり触ると簡単に剥がれる
そろそろクリア吹いて固定化しないと･･･
1/12スケールでデカール処理なの？
そう
後ろのランボルギーニロゴは金属デカールが貼ってあるだけ
オークションとか見ると美品とか言って剥がれてるので注意
京商はメタルインレットをよく使ってるけどこれも剥がれやすい
ホビーデザインだったかがメタルシールかエッチングを出してたからそれに差し替えてしまった方がよさそう
>そろそろクリア吹いて固定化しないと･･･
金属デカールってメタルシールの事かい？
それならタミヤエナメルのクリアーを数滴ほど皿に出して、専用薄め液を数滴ほどで適当に薄めて
筆につけてメタルシールの上からちょんちょんと満遍なく着けて１日ほっとけば跡も残らず綺麗にがっちり着く
エナメルだから下地を犯さないし、剥がしたかったら薄め液を筆で塗ってすぐ剥がせる
専用の薄め液ってタミヤ製のエナメル用薄め液って事？
筆で流し込んだときにメタルシールの周りにクリアーがかなりはみでるけど拭き取らずにそのままにしておく
完全に乾けば、はみでたクリアーの跡は全く判らなくなって綺麗に貼れる
乾燥後は普通に何回触ったところで剥がれないから、以降は気兼ねなく触れるようになる
それもエナメルクリアーでやればしっかり着けられるよ
京商のフェラーリのメタルインレットなんか、特にＦ４０のリアカウルのフェラーリロゴは
ちょっと触っただけで剥がれて駄目になるからすぐにエナメルクリアーを流し込んで
補強すればマークの角の部分も引っかかり難くなる
ハイエンド版F40のやつね
あれ発泡スチロールの上蓋開閉時に擦れるんだよね
開けた時にあれ？エンブレムが付いてない？と思ったら上蓋の内側に刺さっててひん曲がってたりとか
張り付け時の注意点や、その後の保護はどうしてるのか教えて欲しい。
デカール貼り付け前は貼る部分を脱脂して、デカールを密着させたいから一応マークセッターを塗ってから貼ってる
ただ、マークセッターを使って貼ってから水分を吸収するとデカールが動かしづらくなるから位置修正は気を付けないと切れる
で、乾燥後はハセガワのコーティングポリマーを塗ってるだけ
タミヤのモデリングワックスは油分が多くて後で剥がれやパーツ破損があると脱脂が大変だからタイヤ以外は使わないな
手袋したら滑らせて落っことすくらい
なんか甘ったるい匂いもするし
すっぱいかな
シャンプーみたいな匂いじゃね？
すっぱいかどうかは舐めた事ないからわからん
参考までに書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FN5US
なんでこんなフグみたいな顔にするかね
精度が良くてカッチリしてるし塗装もレッドメタというよりキャンディーレッドのブツ無しですごく綺麗
修正可能な程度のチョイ難アリだけど格安で買えた
自分は1/18のみと決めてショーケースに収まる30台までを上限にしている。
金額的にも平サラリーマンの自分にはこの程度が趣味としては分相応。
無駄なスペースを占有してる空き箱が悩みだけどリセール考えると捨てられない。
持ち家、さらに別棟の2階建て倉庫有りだから、無制限といえば無制限だけど、
他にも趣味はあるし、ミニカーの価格上昇により買う個数は減っている。
今予約しているのは1台だけ。
ケンファイという新興メーカーの「1/18 Wモーターズ ライカン ハイパースポーツ」。
果たしてこの宣伝文句どおりの良い出来なのかどうか、期待もあるし不安もある。
https://ameblo.jp/tamtam-net/entry-12337237324.html
左ミラーの付け根がすごい事になってたけど、綺麗に修正できるの？
あら見たのね
付け根部分とミラー面周囲の白化の殆どはガスの粉だったからコンパウンドで落ちたよ
少し瞬着が付いてる部分は2000番のペーパー+コンパウンドで落とせたけど、
強度が心配だから一度外して洋白線で補強するかも
欠品してるホイールレンチは自作かな
>>417
1万+税だった
よほどコンポジットが上手くいかないのだろうなｗ
もう永遠に発売されなくていいよ
購入意欲は冷めまくり
キャンセルしたい
半年から1年近く遅れたこともざらにある。予定日に出るほうが少ない。
17/12→18/02末らしいが
秋過ぎになったりしてw
おすすめのボンドあれば教えて頂きたいです
PMAのはデカール黄ばんできたしセナの腕が直角だしで見てられない
ミニチャンプスF1シリーズの中でもぶっちぎりにクオリティが低いのはなんでなんだろ
ホントですね。
持っていたMP4シリーズは皆ヤフオクに出しちゃいました。
セナ様最後の愛機、ロスマンズカラーのFW16も放出するか思案中です。新設計の製品が発売予定になると暴落するだろうけど、そんな噂は聞かないしのー
セナコレは設計が古いからじゃね？初版は16年ぐらい前だったかな
ミニチャンプス純正のデカールは糊なのか質なのか分からんけど黄ばみが早いから白ボディーだと目立つ
今後はドライバー無しみたいだけどTSMのカウル開閉ダイキャストMP4/4に期待してる
明らかに軽いしプラスチックでちょっとなぁ
1500gくらいのミニカーほしいわ
マクラーレンM23、フェラーリ312Tの方が古い気がするけどどうなんだろ
あっちはドライバーの腕もシートベルトも造形されてるけどセナコレのは本当に酷い
そもそもデカールの貼り方がミニチャンプスらしくない雑さだし
生産量の問題だったりするのかな
セナコレは組み立ての難易度が高くないから中国の工場では上手じゃない者が担当してそう
4000番、10000番の耐水ペーパー、タミヤ・コンパウンドの荒、細、仕上とかけて、最後はモデリング・ワックス
これでかなり綺麗になったんだけど、光の当て方で見える細かい傷があります
これを消す／隠す方法は無いでしょうか？
これ以上、コンパウンドかけると、塗膜厚が心配
プラモデル用のクリア（いわゆる、ラッカー系の）をエアブラシで吹いた上で研ぎ出しするとか、どうかな？
誰か、経験者はいませんか？
普通はそこまでやればスクラッチ傷は気にならなくなるレベルになるんだけどね
クロスが悪いのかコンパウンド掛けを円を描くように磨いてないのか
コンパウンドは擦ってて半練り状から粉状になってからが本番だよ
あとはモデリングワックスよりもコーティングの方がスクラッチには効果があるかも
クリアラッカーは他の塗料と収縮率が違うから塗装後に時間が経つとクリア層にヒビが入る場合がある
銘柄や塗り方で大丈夫かもしれないけどね
それと一度モデリングワックスを塗ってるから塗装の食い付き悪いかも
>>439,440 コメント、ありがとう
確かに、コンパウンドは円でかけてた（パテ削る時は円ですよね）
あれ、ダメなんだ？
パッと見は綺麗なんだけど、角度変えてくと、細かい傷が見えるんですよ
で、一度気になると、どうしても目立つ
さらにペーパー／コンパウンドがけすれば消えるの「かも」知れないけど、やはり塗膜厚が気になります
どこまでやれば消えるのかもわからないし
クリア吹きもダメっぽいなら、あきらめるしかないか・・・
特に京商の塗装は怖いね
厚い様でいてカリッと硬い訳でも無い
こないだ、コブラやストラトスのブツブツを落とそうとペーパーがけしたら、塗装じゃなくて地金のブツブツだったんで、結局、銀色の点々が（泣き）
以前に脱脂して塗料吹いたら玉になってエライことになったよ
ワックスが浸透しちゃうと再度研ぎ出しして表面荒らさないと危険っぽい
>>441
円を描いてるならそれでいいんだよ
コーティングを試してみれば？
模型用があればいいけど実車用でも大丈夫じゃないかな
ワックスは何度掛けてもも効果は変わらないけどコーティングは数回やると深みが出るし
コンパウンドで磨く時に力を入れすぎじゃないかな？
力を入れると傷がつきやすいので、一応。
また書くけど、□クリア ■地金
新品
□□□□
■■■■
ブツブツ
□
□□■□
■■■■
除去後（地金露出）
□□■□
■■■■
それらの1/18ミニカーを販売しているメーカーってありますか？
CMCはどうかな
妥協しないとド壺に嵌まって
バフをかける前の方が良かったって成りかねない
みなさん、コメントありがとう
>>445、446
あ、「円かいて」でよかったのか
439を読み違えてた
円かいてコンパウンドかけてたんだけど、丸い傷が残ってるんです
446のとおり、力を入れ過ぎたのかも
細かい傷は埋めることができるかな、と思ってクリア吹きを考えたんだが、脱脂の影響がそんなに大きいなら、なおさらやれる気がしないなぁ
コーティングを何度も繰り返してみます
>>447
うん、まさにそれです
ザラザラは塗装・塗膜だけど、ブツブツまで行くと地金が問題なんだな
これもギブアップか
コンパウンドの最終磨きやコーティングはハセガワのポリッシングクロスがおすすめ
>>452
それ、使ってます。
今のところ、ベストだと思います。
上で広範囲でザラついている荒れは
下地ではなく塗装の問題だから均せば修正出来ると読み取れますがそういうものなのでしょうか
京商512TR と エグゾト934で点ではない面でのザラつきがあるのですが擦ってみたくなりました
何ごとも経験だよ
ガンバって鏡面にしよう
>454の言うとおりだと思う。塗装の問題というより、下地処理の時点でホコリ噛んでたりするし
量産ミニカーの宿命としてゆず肌になるのは仕方ないと思う。モデラーなどで特別の経験・見識がある人以外なら
触らないほうが無難と思う。あれが綺麗になった事例は聞いたことがない。
本気でやるなら地金まで露出させて研磨・塗装しなおすレベル。
楽しみ方は人それぞれだと再認識
下地処理の問題だと思う
京商は経年劣化はツラいね
マグネシウムを加えると劣化が防げるとある
京商は特に質が悪いのを使ってるのか
亜鉛合金の上に乗った塗装やメッキの浮きはしょうがないと思う
Aaのコンポジットモデルは塗装面の滑らかさだけはありかもな
ただ径年劣化したときどうなるかはわからんが
想像するに全体的に下地処理しなくちゃならないのにサラサラッとやってしまって
きれいに磨けてないのに塗料吹きましたって感じかな
そうだとすると出荷時からこんな状態って事になるなぁ
ルーフの塗装にヒビ割れが入ってるのがあったけど、
アレも補修のしようが無いから
困るな～。
いや新品状態だととても綺麗なんだよ。
後は保管環境にも因ると思う。温湿度管理、特に高温多湿に陥りやすい日本の場合は
空調の無い部屋などに仕舞ったままだと傷みが早まってしまう。
最初から質が悪いものを使っているんじゃなくて、端材の使いまわしが多い結果かと。
http://tri-osaka.jp/technicalsheet/10020.PDF
>466の産総研の論文を参考にさせてもらうと、不純物や母材のMg不足によって経年変化で粒界腐食が進行し、
それによって塗装面との僅かな空隙が発生することで密着性が低下し、塗装の劣化や表面がムラのようになったり
凹凸が出たりするのでは。
不純物を拾ってしまうのだろう。強度などはそれほど必要としない玩具用なので、歩留まり改善のためにこれはやってると思う。
外観目視ではツヤの低下、肌荒れにつながる。この症状が出ると、研磨をしても改善させることは不可能であり、
上から再塗装を施したとしてもすでに母材との密着性が損なわれている時点でまたすぐ傷んでしまうだろう。
よってこの現象は量産型ダイキャストミニカーにとってある種の持病みたいなものである。
発生を出来るだけ遅らせるには粒界腐食を遅らせるべく、高温多湿の環境下に長期間放置しないことが重要と思われる。
ただし使用されるダイキャストの不純物の割合や塗装前の下地処理の良し悪しによってもその期間は左右されるだろう。
只の引用と想像でしかないのに糞みたいに長い
頭の弱さが出ちゃってるぞ
みんなショーケースに除湿剤とか入れてるのかな。
ミニチャンプスのデカールが割れるのとゼッケンのヒビは乾燥が原因な気がするし
劣化は遅らせられはするけど完全に防ぐっては無理だろうなあ
ブリキのミニカーは劣化も味になるけどリアル志向のダイキャストミニカーは劣化したら醜い鉄くずでしかないからなあ
50年後には完全にオーパーツと化してそう
「あっこんな所も忠実再現してる！」
という楽しみが得られる。
最近のミニカーメーカーってかなり日本をスルーしてる気がする
ヤフオクの中国人業者見てると日本未発売モデルやメーカーかなり多いんだよな
そういうのは独自のルートも持ってるショップが注文受けて日本に仕入れる
一応、地金が出る事もなく７～８割方修正できました
ただ、経年劣化でこうなったのであれば
塗装面崩壊へ近付けた事には変わりないんだろうから微妙な気分
もう少し安価なら儚いものと割り切れるんだけどね
塗装面擦るのはクリアーを削るわけだからリスク高いよね
マイストとかブラーゴとかホットウィールなんかは
クリアー塗ってなさそうだから難しそう
スルーされるのは日本に購買力がなくて採算が取れないからだろうな
京商やノレブなんかもEMS業者の方が全然品揃えいいんでちょっと複雑
普通の店で買えるダイキャストがautoartの現行モデルくらいしかない
あとはレジンモデルばっかりになった
わさび付けすぎたの？
512も934もクリアは塗ってませんでしたよ
擦ったら直ぐに色落ちましたから間違いありません
以前も話あがりましたけどコストの関係でダイキャストモデルの殆どはクリアは吹かないと…
京商×ホビージャパンのラ・フェラーリにはクリア吹いてありました
あと京商037ですかね、見るからにクリア層あるのは
エグゾトやBBRとかはソリッドカラーでもたまに吹いてあるのがある
そもそも俺はメタリックとか言ってませんよ？
512は赤
934は黒
ラ・フェラーリは赤
037はMARTINI
って言ってる
貴重なモックアップではあるけど所詮低価格レジン文鎮なのに
たぶん、このところの塗装に関するやり取りのひきがねになったようですが、いろんなコメント、ありがとう
かなり参考になりました
安めのミニカー使って、ちょっと試してみます
ボンネットの部分剥げてた...
この手の微細？な不良って交換してもらえるのでしょうか？
ホビーサーチで買ったんだけどHPには「輸入代理店（京商）に直で問い合わせろ。その方が早いし確実」って書いてあるな...
あるんだろうか
京商に聞いてダメなら自分で補修だろな
その程度は個体差になるだろな。
ミニカーギャラリータナカにあるから現品みて買って、オクに放流しかなかろ
まあ前向きに考えると、でかいライトポッド6灯付で目立たなくね？(笑)
こんな感じ。細かすぎるかな？ ちょっと思い入れのある車なので執着心が強いかも。
白赤が塗装でラインを貼ってる感じなのかな
京商では交換在庫ないので販売店に相談してくれっていわれてしまった。ガッカリだ
販売店の連絡待ち中
これは俺でも気になるよ
でもデカールっぽいから黒デカール買って同じ幅にカットすれば一応直せそう
ラインデカールっていうのもあるけどデフォのラインと艶が違う場合があるから注意だけどね
二つとも不具合だった時は笑ったけどwww.
禿の具合にも依るが京商に在庫があれば交換してもらえる可能性はある
台数限定で完売なら修理扱いになると思う。まずは該当箇所の写真をとってメールで診てもらうと良い
写真貼ってくれてたの見逃してた。
うーんこれは店側は査収してもらいたいだろうし買い手は直して欲しいと思うだろうな。
俺の場合はタイヤが取れていたことがあって、店に連絡→京商在庫なし→修理対応 になったよ。
デカール欠けは対象になるかどうか、微妙だと思う。
https://hlj.co.jp/product/S27FP0029
ただ、京商に在庫無いということは交換対応は期待できなそう。
上の人がＵＲＬ貼ってくれてるけど、ラインデカールで直せるといえば直せるよ
https://i.imgur.com/xVHrvGf.jpg
世田谷ベースに出てきそうな感じ。所さんフィギュアが似合う。
こういうのはルーフが経年で光沢落ちても似合うと思う。
カッコいいね
こうして並べて見ると迫力あって良いね。ポジーのチャレンジャーとガーニーのクーダかあ。
つくづく両方買い逃したのが悔やまれる。
ちょうど黄緑のチャレンジャーが235km/hで話題になってるね！
現チャレンジャーはHighway61のバニシングポイント版を持ってるけど好感持てる出来。
あのステンレスの地肌を、どれだけ再現できるだろうか…？
なら黙っていればよろし
私を愛したいじゃなくて、愛したスパイね。
Aaは今のクオリティでサブマリンとノーマルの両方再販して欲しい。
そういえクレイグになってから、売れ筋のボンドカーのリリースしてないところみると
アストンマーチンとの契約やめたんだろうね。
CMC250GTO欲しかったけどオクで買うしかないか
やっぱダイキャストは儲からないのかな
ラ・フェラーリはスミ入れも完璧にしてあるからかなりいい出来
レジンの開閉機構は諦めるにしてもタイヤだけは切れる様にしてほしいわ
ロータス・エスプリのノーマルとサブマリン形態欲しいな。
ついでにいうと、Aaからキャノンボールのカウンタック出して。
http://uproda.2ch-library.com/986986jVP/lib986986.jpg
再生産の目処も立ってないそう
二作目以降、作風ががらりと変わって世界的にも成功したけど、
自分の中のマッドマックスは完全に終わってしまった。
知らんかったわw
そんなに出来が良いの!? このモデルは
そうなら買おうかな…
終わったと言うか、自分の中では別物扱いですわ
>>541
映画が好きで版権的にも色々あって・・・
で無印のはずっと待ってた
出来がどうのよりもちゃんとしてるのが嬉しい
思い入れがある人や実車が好きな人には細かい部分で物足りなかもしれないけど確かにインターセプターでは1番の出来
交換品もアレなのはお約束でしょうか（ゼッケンの下の白い塗装ハネ。こすっても取れない）
https://imgur.com/0zMd1cM
場所的には目立たないけど色的には目立つ？、、、あぁ当たりを引く運が欲しい
（塗ってもツヤ具合とかで差ができそうなので触らないでおこう）
全体的には1万5千円でこのクオリティなら満足ですが
たぶんタイヤが取れてても気にならないようになるだろう
エグゾトとか13台中9台はなんらかの不良あるし見ないようにすることが大事だな
何台所有してるの？
ファルコンGTHO改ポリスインターセプターに乗るフィフ(まだ署長ではない)
コツコツ働いて手に入れたマツダRX3自作ぺリチューンで公道レースと喧嘩に明け暮れるマックス
ロケットカウルのクワッカ750SSで暴走族に入っているグース
(この頃からマックスとグースは知り合う)
若造の二人は全盛期のフィフにコテンパンにやられる。
フィフ「お前ら仕事が無いなら警察に来い、好きなだけ車とバイクでブッ飛ばせる部署が今度できる。税金でチューンもし放題だぞ」
妄想スマソ
マジ、チラ裏でやれよ。
数集めるとそうなるよね
ドアミラーは折れたの接着しても特に気にしなくなった
ダイキャスト表面の経年による荒れもメタリック塗装なら特に気にしない
プロポーションひっどいけど
1/18ロードスターRFを買っちまった…
もう置き場がない…
抱いて寝るか…
抱くと壊れるから枕にしろ
ドーパミンだっけか
80サイズを微妙に超える大きさと、その割に妙に軽いっていう・・。
階下の何台かはジャンプしちゃったけど留守中だったら全滅だった不思議。
Aaコンポジットはマジで軽いからな
サイズが大きいのに軽い…
「大人のオモチャ」に共通する性質ですなw
ナイス有給とか言い様がないな。ふっとばされたから何かを守ろうという思いすら沸かなかった
俺は当時9階に住んでて、オットモビルのアルピーヌルマン(絶版レジン)がテレビ棚から落ちてたのよ。
ああ…壊れたか…て取り上げてみてみたら奇跡の無傷で感動したよ！ テレビはソニーのWEGAだったけど、見事に落ちて画面割れて壊れてたwww.
と思ってたら、ｺﾞｺﾞ……ガタガタガガガッ！！
三の矢まで有ったから怖かったし始末悪かったね
だからオットモビルなのか
それどころか転売ヤー蔓延ってて哀れみ覚えるわ
京商コブラ２台セット8000円で落札して各20000円で転売してるカスもいる
売れる訳が無かろう
国内個人は減り海外代行が増えている。
今は相場＋αの強気の値段で放置していれば売れる。
1スタとかは悲惨な結果に終わるだけ。
匿名も出来るし
安く買いたいから1スタのはかなりチェックしてるけど数年前より高いのがほとんど
ずっと回転寿司状態だった相場よりだいぶ高い出品も代行業者に落とされてるし
日本では入手困難になってきたり、やたら高値の逆輸入品みたいのが増えてきた気がする
今のうちに欲しいものは集めておいた方がよさそう
届いたら各部の画像付きで詳細レビューよろ
お買い得で手にしたいものが無いだろw
そもそも個体にバラつきがありすぎてオクじゃ怖くて買えない
組み立ての個体差や塗装の劣化も心配だけど、一番はフロントの車高が高いのがこのモデルの欠点なんだよね
もったいないと思ったけどフロントサスをフルボトム状態にして固定しちゃったよ
フロントの車高はエグゾトのモデルなんかも軒並みそんなもんだし全然許容範囲なんだけどね
個人的にはカウルのチリ合わせとブレーキダクトの劣化が怖いかな
今まで中古2台買ったことあるけど1台目は軸からシャフトが折れてて、2台目はカウルとドアのチリ合わせがガッタガタで見れたもんじゃなかった
どっちも返品したけどやっぱり1番好きな車だからどうしても手元に置いておきたいわ
ひと昔前までは数千円で買えたのに
チリは残念だけど良い個体の方が少ないと思うな
フロントの高さの件は一例だけどこんな感じのが多いよ
http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/list_reviews/reviewpix.asp?id=GMP1804102
http://www.retromodelcars.com/2016/12/ferrari-330-p4-spyder-c-amon-j-stewart.html#!/2016/12/ferrari-330-p4-spyder-c-amon-j-stewart.html
何でエボがあんなに高いんだろう
中国人はエボ好きなのか？
趣味性の高い車だからな。
「憧れのランエボ」を中古で手に入れた人が欲しがってるのかも。
いまだに盗難が多いから、海外にもマニアがいるね。
ラリーカーみたいな車高だな
でもスプリングカットで普通見れるようになるだろうしやっぱ330P4は美しい車だなって
BBR×ミニチャンプスで出してくんないかなぁ
分厚いアクリルケースの中にどっしりと鎮座されていた。
底の4本のネジや、可動部を押さえている透明テープはまだ外していない。（今日は非常に疲れたから）
見た感じはホビーショップの見本画像と同じと言っていい。
深みのある赤の塗装が綺麗で、ブツブツなどは無い。
今のところ、Aaの商品と比べても遜色ない出来のように思える。
https://www.ds-circuit.net/eshopdo/phone/phone.php?sid=ns53677&;cid=1&scid=78&mcid=&view_id=TK-KF00101-2
http://www.amiami.jp/top/detail/review?scode=TOY-SCL2-83197&;page=
あ～、そういえば、底板に「W MOTORS LYKAN HyperSport KENGFai」と書かれた鏡面仕上げの銘板が貼られているのだけれど、
恐らく中国人のものであろう四本の指（指紋）の跡がバッチリ付いていたのが残念な点だが、
眼鏡拭きのような布で拭けば消せると思うので、そんなに気にしていない。
イラネ。
どんなのが好み？
>>512のチャレンジャーの方が欲しいわ
それじゃあライカンは興味ないだろうね
俺も古めの車の方が好みなんだけど精密さに惹かれて近年のモデルを買う事がある
ウアイラとかゾンダとか
あれ、販売停止中だ・・・
ダイキャストで出してくれるのは嬉しいね
しかし悪くても安いものが売れるならそうしないでしょう
ミニカーの特にこのクラスはずっしりとした手ごたえと
金属のひんやりした感触があってこそ所有する喜びを感じる。
完成させた時の満足感も大きい
完成品は金属がいいわ
劣化ウランを使った新シリーズが望まれる
劣化ウランは日本では認可されなさそうなので、ここはタングステンを使おう。
タングステンの重さは亜鉛の2.5倍以上も重いけどw
今安いぞ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&;v=VEoxt-yTh9U
https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&;v=PfTHkeo-a9Q
http://www.eaglemoss.com/uploads/150281398474903/original.jpg
http://www.eaglemoss.com/uploads/150278667828144/original.jpg
http://www.eaglemoss.com/uploads/150278661482881/original.jpg
http://www.scale18.com/cgi-bin/page/msg?func=view&;num=447075
初期黒箱の中古は数が万単位で出てるからオクには出てくるけど改良前の物だし難アリ多いしな
さすがに4回目の再販は無いだろうからトロフィー付き787Bは今後貴重になるかも
さすがに行き渡っただろ
中華がボッタで落札してくれてｳﾏｳﾏってか？
海外オークションも十分盛り上がってるのだから日本人だけの習慣ではないのだが
どちらでもないって実質悪いだからなぁ
良いが当たり前、普通なら評価しないだから
https://www.docdroid.net/9YipOHV/autoart-edition-14-2018-catalogue.pdf
962Cの影も形もないんですが・・・なんでお蔵入りになったんだろう
98年のR390はあるんだな
予約してもう2年経つのに
コンポジでしか立体化されていないモデルもあるのが悔しいんですよ
え、なにこれって今年発売しますよって物が乗ってるの？
ここが出してたDB5も魅力的だったけど1/8って日本の住宅事情だと売りづらいだろうな。
Aaはボンドカーに力を入れてたしエスプリのリニューアルにも期待してるんだけどなあ。
版権がなんちゃらって話があったけどテクノモデルはパンテーラGT5出してるのに
これも版権の問題なんだろうなあ。
トヨタの新型タクシーキャブ標準車なんてのも何処かでやらないかな。シート可倒とかフルギミックで。
俺は市販車ばっかりだが
ノレブ Sクラス（w126 w222） CLS二代目
PMA 911（991） アルナージ
京商 ファントム6・7
シュコー ケイマン
Aa ヴェノム ゾンダR mp4-12c
paudi ゼロクラウン Q70（フーガ）
この辺はお気に入りだ
重いの好きなんだがなんかない？
ラピードとONE-77ポチろうかどうか迷ってる
ヴァンキッシュは見た目最高だがコンポジットなのが残念だ
Sクラスとクラウンはまず棄てるとして…w
シュコーのケイマンは
GT4か？
あるいは718か？
オレだったらイエローのGT4か
ブルーの718かな
君がどんな車種好きかも知らんよwww.
勝ってるのでもバラバラだし。
F40と959くらいはスーパーカー歴史上でも転換点なレベルアップしてる名車だから買っておけば？
基本、セダンとクーペがメインかなぁ
あんまり車は詳しくないから見た目で買ってるよ
上に挙げたのは手持ちの中である程度有名な車でかつ、
模型として出来がいいモデルだね
ほとんどが1000g超え、中には1300g超えもある 塗りときれい
ファントム7は1550gくらいある
ドイツ車と国産車も見慣れてるから勝手に増えていく笑
スーパーカーは特にブランドにこだわりはなくてかっこよかったらチェック
なおかつ模型としてギミックや作りの良さで買ってる感じ
ゴミはさっさと捨てるべき
テメーの日記帳に書いとけカス
この趣味なら当然か
2018に再販予定があるから載せてるの？？？？
今年出たカタログだから2018ってなってるだけでしょ
メーカー在庫切れなのに載ってるのは今の所カタログ落ちはしてないって事で今年に再販されるわけじゃない
発売されずに次のカタログからしれっと消えるのもあるだろうね
ハコスカワークスの青15号車みたいに
写真も最新技術でレストアされた個体だったし
コレクションは90年までにしてたけど初めて現行車両を買うことになるかもしれん
お前は関係者かよw
いや、普通の感覚から言って今年のカタログに有るって事は
注文が可能だったり、切らしてるなら生産の予定があるものを載せるよね？
カタログにはあるが、物はない、作らない、載ってる意味ない なんてこと普通の企業では有り得ないでしょ
もしこれがミニカー業界の普通なら、やはりミニカー業界の感覚はおかしいと思う
残念だけどミニカーではよくあるよ
カタログに載ってるのが今年に出るとは限らないし第一これだけの種類をAaが今年再生産するのは無理だよ
需要があればもっと先に再生産されるのもあるかもしれないけど消えるのもある
という事はカタログに載っている意味は殆どないですね
掲載品の半分以上はメーカー在庫なさ気だし…
パガーニ・ウアイラ欲しいけど市場にはシルバーしかない
失せろカス
ウアイラも発売されてから今年で5年目だもんね
再生産されたら定価がどれだけ上がるか
失せろカス
どのショップでも普通に販売してるけど
最近の車みんなデカいからゼロクラウンなんてカローラにしか見えん
5年前の生産分がメーカーに在庫があって注文が入れば定価据え置きで再入荷されるんだよ
シルバーが一番さばけなかったんだろうね
発売から5年経って再生産しての再入荷なら値上げは必須
今買う人は5年前に製造した物を当時より高く買うことになるのか
未開封とは言え経年劣化もしてるだろうに
失せろ
知ったかキチガイ
ウッザw
ミニカーって割とそういうところあるよね
未開封品だとプレミア付いて上がる事がある
2000gtの白、スーパーカーの赤とか、高級セダンの黒みたいな鉄板カラーは特にな
作りはどう？ AUTOARTには及ばないんのかね？
長所
・シャーシまでダイキャストなんで重たい 1200～1350gくらいある
・最近のモデルは可動部が多い ドアミラーやルーフガラス、給油口も動く
・塗りや内装はノレブと同じくらい 値段はAaよりも安い
短所
・輸入代理店がないのでヤフオク等で業者から買う形になり信頼性に欠ける
・フラッグシップやスポーツカーはモデルアップしておらず微妙なモデルが多い
（セダンならクラウン、フーガ、A6Lなど二番手以降が多い感じ）
・中国国内向けなので日本仕様と微妙デザインやディティールが違う
セダンスキーなら一台買ってみるといいよ お手ごろだし
失礼かもしれないが1/18に興味を持つタイミングとして遅すぎた。
とっくに旬は過ぎ去り、今は車種も少なく値段も高く、過去の名作を眺めてるだけ。
京商も良い時期があったのに今はOEMでオマケ作ったりしてる程度。
いや、実際にそう思います
何年前なら良かったかは分からないけど
現在は確実に情勢が悪い方に変わってる
1万円出せば結構良い物が買えたと思うと切ない
ヤフオクで２万で落札した外箱に「9000円」の値札見た時の虚無感は中々のものでした
出来が悪くないなら買ってみようかな
アマゾン経由から買うならまだ大丈夫かな!?
サスが動いたり可動部が多そうなので質問しました。情報ありがとう
まあどの趣味もそうだししょうがない
オクや中古屋で値打ち物探せばまだまだ楽しめると思うよ
>>686
ここは後に作られたモデルの方ができがいいよ
Q70とか1350gもある ミニカーはやっぱこうでなくちゃ
アマゾンは高いのでオクのEMS業者のがいいかもね
いまのところ事故はない
コレクター趣味って自分の中でルールを決めなきゃ際限無いし
ミニカーもこのクラスになると出費も保管場所もバカにならない。
それだけのお金と時間をかけてもスキルがあがるわけでもないし、
健全な趣味といえるのかどうか微妙。
イオタも酷かったが、このカウンタックの形には絶句した
メイクアップは1/18はもう撤退した方がいい
グッスマもってるけど
これは酷いｗ
ＡａのイニＤまた延期かよ
キャンセルしたいよ
コンポジットの造形が上手くいかないのかな？ｗ
おまえらが良く見る奴はローダウンしたり微妙にボデーに手を加えているからな
素のカウンタックの実車
そのものが希少だからな
比較のしようがない
コレがダメというなら
昔京商で出したやつも
ダメということになるな
京商のストラトスっぽい
2000GTの中古か悪魔のZはそんなにしないのに何故
クアトロポルテもそうだが普通っぽいミニカーがなんでこんな糞高いのか分からん
クオリティというよりは人件費高騰が原因かね
アストンマーチンが好きでシグネチャーのOne-77買ってみたけど
ミレニアムのDB5のほうが良く出来てるように感じた。
シグネチャー＝上位では無いんだね。
オールドライクなヘッドライトが好きだわ
MR-S乗ってるけど
レジン製
開閉機構なし
もう一度よーーーーく見てみてよ
よく見るとフロントもテールも相当ダサいんだよ
初代787Bじゃないか？実売13000円ぐらいだったし
この値段であれだけ良く出来てたのはないんじゃないか
2代目3代目は値段が上がっていったのでダメ
初代はリアウイングが塗装されてなくて
光で透けてたんだぞアレは無い
なるほど、これが定価10500円で買えたなんて
最近になってモデルカーに目覚めた自分には信じられない。
フィギュアや食玩等のクオリティって年々向上してるのに、
モデルカーに関しては既に頭打ちだったって事なんですね。
ttp://tty.minibird.jp/t2-tohoho/archives/9720
ダイキャストミニカーのクオリティとしては初期エグゾトとかAaミレニアムで打ち止めって感じだろうね
あとは定価跳ね上げてパーツ数増やすぐらいの事しか出来てない
それ以前はブラーゴ→初期京商→ミニチャンプスAaパフォーマンスって感じで年々進化してたけど
最近は1万そこそこのノーギミックが増えてるしむしろ退化してる
パウディの重さは異常
パラゴンは旧車とBMWに定評がある
精密なモデルカーはレジンに移行していくのかな。
Aaは値上げコンポジばかりだしなんだかなぁ
過去の美品をオークションで漁ってた方が満足度が高いかも
他に1/18スケールでお勧めあれば教えてください。
ドアヒンジが再現できなくて言い訳かましながらリリースしたからね
どんな言い訳したん
この大きさで再現するのはコストがかかるから無理
以降ドア動かないゴミばっかり連発
ウチのコレがコレもんで。
似てるのは京商
Aaはフロントフェンダーのあたりがもっさりぶ厚い
似てるのはヘッドライトだけ・・・というと語弊あるかもだけど
その分厚いと言ってる部分も実写の真横アングルみるとAaのそれは忠実に再現されてる
京商はイイ感じでグラマラスにデフォルメしてるけど実写とはちょっと違うんだよなぁ
でもそのデフォルメ具合＋ヘッドライトでとてもいい感じになってるのも確か
結論はカウンタックに関してはAaと京商の2台持ちがいいと思います
あんな厚く無いよww
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7308413372/index.html
WWの真横画像みてみ
同じだから
業者通すのがアホらしい
アキバと中野にはいってみたけどどこもネットよりはるかに高いから眺めるだけだった
写真でしか見てないけど、Aaの方が繊細な仕上がりだと思う
ホイールは京商の方が良さそうだけど、インテリアやエンジンルームは明らかにAa
この頃のAaのランボは基本的にハズレが無いよ
最近のはわからんけどね
何年も待たせておいて、手抜き感のすごいモデルだった
レヴェントンは9000円の標準モデルだけど、エンジンルームの三角穴以外では、抜群にコスパ良かったな
京商はLP400を元に作ったような感じ。(ただしリアサスペンションはLP400S以降のもの)
オートアートはLP400より車体の上下の厚みが増した5000QVを元に作ったフジミのカウンタックを元に作った感じ。
オートアートは出始めの時にエンジンフードのルーバーの数を間違えてるところを見ると、実車を見ていない様子。
高いのもさることながら品揃え悪いからなぁ
ほとんど1/43中心で1/18は申し訳程度、またはレジンってとこが多いな
amazonも微妙かつボッタクリ出品も多いから
基本ヤフオクか中古屋がメインになるよね
どうしてステアリングと
車輪を連動させなかったのかな
精密謳って販売した
高額商品なのに
Aaは結局フジミのプラモ見ながら作ってるんじゃね？
ないなら一度読んだ方がいいよ
アオシマの方がデフォルメ少ないんだっけ
確か当事カーショップの開店セールで一台2000円くらいで買った
今はいくらするんだろ…
昔関越道の上里SAで買ったものなのですが車体に文字などは無く、いくら検索しても見つかりませんでした…
https://i.imgur.com/bd6u0AK.jpg
普通のおもちゃ屋には流通してないかも
SAやファミレス、一部のミニカー 屋では取り扱ってると思うよ
ドライブタウンとかいうプルバックカーシリーズじゃないかな。
主に1/18が話題の中心となっています。
親切なおじ様と余裕のなさそうな独身ジジイでｗw
これのバリエーション展開でしょう
同じカラーリングのものは絶版の可能性あります
車体に文字が無いらしいし。
ファミレスのレジカウンターのおもちゃコーナーによく置いてあるやつ
他でやれや
該当スレがわからず荒らしてしまってすいません
丁寧に答えて下さった方ありがとうございました
http://www.socimage.com/media/1113761142731976847_1500472827
AUTOART MERCEDES MAYBACH S 600 PULLMAN GOLD
The release date is late Q2 2018.
http://www.diecastsociety.com/autoart-mercedes-maybach-s-600-pullman-gold/
狭山パーキングエリアで今さっき見た。
このスレはミニカーと言っても鑑賞用なのでこういうお子さん用のミニカーは知らないです、買われた店や本体裏にメーカー名とか書いてあればそこから検索した方が良いですよ
よく見つけたな。
>>778
我々のこの趣味を言う時に 「ミニカーを集めています」 と言うだけだと、
ほとんどの人には、トミカに代表されるような子供向けおもちゃを想像されてしまうからな。
「ミニカーといっても、25センチぐらいの大きさの精密なモデルカーです」と付け加えないと。
コレクションするのも1/18のみと決めてる。
どうでもいいケースネタでキャッキャウフフを延々書き込まれるよりはマシだわ
ガキが駄々こねてるみたいだ
オマエが一番スレチなんだけどw
ミニカー集めているような連中は
LP400がちょっと…という話があったけど
同時期のスーパーカーの雄・フェラーリBB
コレなかなか再販されないなあ
去年ケーニッヒ版が出たけど…
おりはオリジナルが良いな…
もし今再販されたら、4万近くするんかいな…
仕方ないから、デアゴスチーニで出てる
1/24の365BBでガマン汁か…
http://makeupinfo.blog.fc2.com/?pc
このアホが「許せないスレチ」と言った事を「いや、まだ許せる」という奴がいるとそれに迎合するのかな
最近のメルカリの1/18は酷いことになってるな
いいの持ってそうな出品者に水面下でやり取りしてる転売ヤーから
ゴミを相場の5倍設定とかカスが増えすぎてる
俺はせいぜい十回には満たないな。それもごく短時間。
ミニカー話もよくしたしその人はアイドロンばっか集めてたな
めっちゃある
LP400は麻布のディーラーでも見たしQVは乗せてもらったことがある
Jota SVRも数回見たよ
可動部のエッジ部分など剥離したりする。
コンポジの売りのチリの良さとエッジのシャープさも原因の一つ
トミカ→30年経てばお宝に
大きくて細かいほど誤差は出やすいし、そもそも会社の規模が違う
再販もされないし、他社の新商品として登場する可能性も低そう
Aaがフェラーリの版権持ってたらリリースしてくれそうだが…
デアゴのBBはドコを参考にしたんだろうね
ドアのみ開閉のコンポジはポンポン発売されてるのに
参考元は分からんけど
あれホントはブラゴ製なんでしょ？
去年か一昨年あたりに、
イタリア国内の出版社がやってた
シリーズを、
ほぼそのまま日本に導入してる
みたいだね。
autoartのマイバッハがコンポジットだったのでちょっと気になってる
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livecx/1522330837/
なにが？
ebayで半額（それでも8万近くしたけど）だったんで、ついに我慢できずに大人買いしたが、これ、ほんと凄まじいくらいに素晴らしいできだな
CMCも凄いが、それ以上かも
これがexotoの実力なんかな？
ならんやろ
xs collectionってやつだけだよ、矢鱈精密なのは
精密な分、脆くて壊れやすいけどな
exitoのサイトで新品を買っても部品の脱落や破損が普通だし
職人の腕が模型のレベルに付いて行って無いと悲惨なのが届くので
買うのにはそれなりの覚悟が必要
コンポジの定番モデルにするんだろうな
豊二なら作れば必ず売れるから
コンポジットイニＤ
もう要らないわ
まじキャンセルしたいわｗ
とくにキャンセルメールとか来てないんだが
何でそんなん買っちゃうのかなあ
007エスプリを今のクオリティで再販すれば間違いなく売れる。
ボンドファンの数はモデルカーマニアの比じゃない。
モデルカーマニアしか買わないのにw
車として絶対に走行不能な状態に改造して喜んで飾る奴の気が知れん
それをヤフオク等で買うバカも然り
バカなの？
Aaのボンドカーの購入者なんて007ファンのほうが多いから。
エスプリサブマリンなんて映画知らなきゃ興味も沸かないわ。
素人は帰るんだ
バカなのか？
ボンドカーなんてモデルカー好きの中のさらに映画好きの更に007が好きなやつしか買わない超ニッチなレベルじゃん
只の映画ファンはエスプリのミニカーが出てることすら意識してないわ
たからバカなの？と
007の白いロータス・エスプリ、1/18でロードカー形態とサブマリン形態の2種類出たとしたら、両方買う。
強度？詰めが甘いわ～
作品のファンなら関連商品まで欲しくなるのは普通だろ。
007のマニアならDVDやBRの作品はもちろん、モデルガンやら服装品、腕時計、解説書やらあれこれ集めてる人は珍しくない。
俺が1/18モデルカーに興味持つきっかけになったのもボンドカーがきっかけだ。
R2D2やC3POのフィギュア持ってるのはロボットマニアか？
また詭弁か？
極稀な例を持ち出してあたかもそれが一般的で有るかのような言い回しだな
のちに水陸両用みたいなタイヤの無いモデルが発売されているのを知り、これが007のなのかと知った。
映画は観たことない。
ワイドフェンダーのAa製が待ち遠しいけどコンポジットなのかな
https://i.imgur.com/xPHy5hR.jpg
https://i.imgur.com/D4Hau9Y.jpg
全８０巻超のシリーズだったけど、５巻であえなく廃刊に。
007映画とミニカー、両方の要素が重なる購買層なんて少ないんだと思う。
「007 オクトパシー」でジェームズ・ボンドが着用していた腕時計、”SEIKO デジボーグ”を買ったな。
すごく格好良かったから。
http://www.pillikenantique.jp/data/pillikenantique/product/62f6b0e726.JPG
「007 ムーンレイカー」の時にはスペースシャトルのプラモを買った。
自分も憧れからサブマリーナーをずっと身に付けてる。
デジポーグは歴史に残るガジェットに選ばれてたよ。
https://wired.jp/2017/05/25/james-bond-roger-moore-gadgets/
AaのDBSやDB10に期待してたんだけどもう発売されそうにないね。
おそらくアストンマーチンとの契約解除したんだろうな。
ヴァルカンは出してるからねえ…全く切れた、てわけでもなさそうなんだが…
エスプリだけは発売時期が早かったのか、とてもAaの製品とは思えないほど造りがチープ。
レジンでもいいからアップグレード版の再販して欲しい。
シャープな感じが good
これ前から気になってたんだけど色々ダメな部分が多いんだよな
車高は修正上手いからどうにかなってるけど、やっぱり内装とエンジン、メッキパーツのチープさがマイスト並みだわ
ジャガーEライトウエイトはスパークの1/43で我慢してたけど、Aaから出るみたいで本当嬉しい
濃色のメタリックだから淡色よりも締まって見えるのかも
>>874
内装は結構省略されてるから色々と付け足したよ（7点式ロールケージ、消火器、レーシングハーネスとか）
車高下げは元々がサス可動だから分解すれば割と簡単だけどマフラーはちょっと雑になっちゃった
Aaのはほんと楽しみでDタイプと同等の作りのシグネチャーで出してほしいよ
https://www.dailyshincho.jp/wp-content/uploads/2018/04/1804091530_1-714x476.jpg
（2）本来の名車「トヨタ2000GT」
https://www.dailyshincho.jp/wp-content/uploads/2018/04/1804091530_2-714x476.jpg
まずは（1）の写真をご覧いただきたい。思わぬ事故で、日本の名車がまた1台消えていく――
2014年6月8日朝のことである。富山県南砺市菅沼の国道156号線を走行中、道路脇の斜面から突如、ブナの大木が倒れ込み、写真のように大破したのである。
幸いにも運転者の命に別状はなかったが、車のほうは無残と言っていい姿である。念のために言っておくと、この車はオープンカーではない。
車は「トヨタ2000GT」。ご存じない方のために補足すると、1967～70年まで、わずか337台（うち約100台は輸出用の左ハンドル）しか生産されなかった稀少なもの。もちろん人気がなかったからではない。欲しくても手の出るような代物ではなかったのだ。
当時、新車だと販売価格は238万円。大卒初任給が2万6200円の頃であり、現代に換算すると2000万円にもなるといわれる。そんな高級車が50年前、まだスバル360が街を走っていた時代に売り出されたのだ。
■トヨタの名を冠した名車
直列6気筒DOHCエンジンの排気量は1988cc。2シータ―で、いかにもスポーツカーといったロングノーズに、国産車初のリトラクタブル（格納式）ヘッドライトは、今見てもカッコいい。
映画「007は2度死ぬ」（1967年公開）にも登場して、ジェームズ・ボンド（ショーン・コネリー［87］）を乗せたほどで、幻の名車と言われる所以だ。
その名車が倒木に潰されたのである。
■争点は道路管理に
「オーナーは奈良県の会社役員で、誕生日を祝うために息子たちと五箇山の合掌造り集落に向かっていた時に事故に遭いました。2000GTを手に入れたのは、その3カ月前のこと。3500万円で手に入れたものでした」
とは、代理人の山下真弁護士（49）である。オーナーらは2000GTの大破は道路管理者の責任として、富山県に3850万円の損害賠償を求めた。
内訳は車代3500万円と弁護費用だった。当初、県は「倒木は予見不可能」と突っぱねた――。
「立証で苦労しましたね。県は車で道路を走って目視するだけのパトロールしかしてこなかったのですが、事故現場のすぐそばで倒木があったことも確認されました。
樹木専門の大学の先生に意見書をいただくと、若葉が生えていて元気に見える木も、根本が腐っている可能性があり、災害などを伴わなくても倒れる可能性があるとのこと。
それは、ちょっと山の中に踏み入って観察すればわかることで、全く予見できないというのは認識不足、ということでした。それで裁判所も、安全管理に再考の余地があるとして、和解を勧めたのだと思います。
ただし、オーナーが2000GTの修理にいくらかかるか、トヨタに尋ねたところ、1億円はかかると言われたことから、さすがに復元は諦めたようです」（山下弁護士）
2018年4月11日掲載
デイリー新潮
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/04110700/?all=1
アメリカにトヨタ２０００ｇｔのレストア名人が居るけど、さすがにこれは断るだろうな
国内で修理受けてくれるところがあればいいが
まさかメルカリの真似して商品代金を保留しだすとは・・無謀な企業買収を繰り返して膨大な借金つくって
運営資金が足りなくなって凶行に走ったんだろうけど、これじゃ詐欺師だらけでうかつに品物を発送できないわ
本人にケガが無かったのは幸いというか、車外にいたのかな。
それにしても硬性低い車だな。
これは国賠案件でしょ？
ちなみにこの車輌はもうすでに修理に入ってるから外野が騒ぐ事では無い
オーナーは諦めたって記事に書かれてるけど
いったい何処が引き取ったの？
既発のノーマルeタイプと一部パーツ共用出来るだろうからシグネチャーで出るんじゃね？
パラゴンのeタイプは今まで画像で見ててカッコ悪いと思ってたけどこうやって改造してるのを見るとカッコ良く見える
いつも思うけど改造出来る人は羨ましいわ
2000GTオーナーズクラブの人脈があればなんてことない。ましてシャシーやエンジンが本物なら引く手あまただろ。
老人のオーナーから、クラフト紙に達筆の手紙で
「その台風であわれ、うちのミニはぺしゃんこであります」
大木がルーフ中央に倒れ込んだ写真と共に受け取ったことがある。
悲劇なんだけど、何か愛情と童話的なほっこり感で微笑んだ記憶がある。
表現の仕方次第で受け止め方も変わるよね
そのご老人は達観しておられるのだろうが逆に何とかしてあげたいと思ってしまう。
だからと言って価値がない訳では無い
ハコスカとかこの2000GTとかムスタングとか
もちろん車としての価値は性能では無いのだけど興味がある
最新のアルトワークスよりはまだ早いよね？
マツダロードスターくらいかな？
だれか教えて下さいな
ハコスカなら直線でユーノスコスモちぎれる
1トンで130馬力くらいでエンジンが良く吹け上がるから、体感は今でも速いんじゃないかな。
駐在して漁ってるバイヤーも相場より安けりゃ何でもいいって勢いだなｗ
ある意味ヤフオクより酷いわ
そりゃメルカリなんてスマホユーザーのための
情弱のたまり場だしそうなるよ
総80畳分の広さだって。凄いね。
「エキストラ車」募集なら、ウチの何か貸してやろうかな。
なんだこの｢上から目線｣
なんじゃない？
んで貸し出した車両を見てるギャラリーをみて「うん、それ俺のだよ」と優越に浸ろうとしてるのｗ
重要なのは俺が貸し出した車両を見てるかどうか、それだけ
それで満足出来るならまあ幸せじゃね？
こんな器の小せえ奴なんかほっとけ
最近出た京商だかのなら良いだろ。自分で見て確かめてないの？
買ってから言えや
京商と比べて出来がいいのはどっち？
次は5000S買おうかと思ってるんだけど。
答え
Aaのズレは強引に矯正できる
京商のズレは修正不能
http://www.makeupcoltd.co.jp/products/detail.php?product_id=549
この写真を見比べて思うけど、メイクアップはやる気あるのかと
強引に強制ってどうやるの？
リトラクタブルライトの薄目半開き仕様はけっこう当たるみたいだけど。
ヒント
左右の動きは内部で繋がってる
ただ、ステア時良くありがちなフェンダーに当たりまくりなのは参った。
分解、ボディパーツも撤去、削って修正してやったけど。
流れでS30系240ZGも欲しいんだがこれは京商くらい？Z432も候補だが
修正箇所うｐ
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=200595.jpg
半丸形状の大型鬼目やすりで削った。オーバーフェンダーは外せず結局下側で一緒に切削したため
マスキングテープと瞬着で再建。
なんかわけわからん返事がきてよくわからん
つまりは誰もわからんって事かな
車種がプレリュードだけに誰も買ってないんだろうな
誰も興味無いんだろうなプレリュードなんかに
メーカーはなんでこの車種を売ろうと決めたのだろう
色々調べているけど手遅れ感がプンプンに漂っている今日この頃
絶対シティターボ2やアルファードの話ししないもんな
たまに話ふると一気に黙る
やっぱ下世話な車語ると自分のコレクションの格調が落ちると思ってんのかねw
メーカーは一般車両は売れないから出さない方が身のためかな？
当然。アホなんですね。
自分の好みじゃない話題や妬みで購入報告、レビューにケチ付ける奴が常駐する様になったから
きっとホビージャパン(レジン製)のことと思うのでその前提でコメントさせてもらうよ
基本的に出来は良いと思う
レジンなので将来的に窓浮きは覚悟して下さい
情報が少ないのであまりレスする人が居なかっただけだと思いますよ
今のスレ人心の荒み具合はどうだ。
軒並み廃れ気味。実車の白物家電化が主因だが
＞1/18のプレリュード見つけたのだが出来はどう？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↑
そもそもこんな抽象的で曖昧な質問にどのように答えろと？
質問の本質をこちらで見抜いてあげて、きっちり調べ上げてお答えするのか。
レジンだからおすすめはできないけど、これしかないんだし実車に思い入れがあるんなら買えばいいんじゃんてな感じで
なんで生理中の女みたいにピリピリしてんだよw
メーカーの出す物をただひたすら待つ趣味だしな
こんなもんどうにもならんだろ
価格も時代も中途半端な一般車両の話題をふってみても反応無いのは仕方ないだろ。
ほとんどの人は持ってないし興味無いから語りようが無いんだよ。
しかしホビージャパンってバブル期の国産車を中心にリリースしてるみたいだけど
ダイキャスト製のミニカーって何台くらい販売したら元が取れるんだろう。
いろいろアドバイスをいただきありがとうございました
検討してみます
昔乗ってたんだよねこの後期型プレリュード
まさかこんな下賤でゲスな車が1/18で出るなんてビックリだった
たしかに当時は知名度の高い車だったけど名車では無いのは誰もが知っている
なのにメーカーはこんな物をよくも大枚はたいて1/18化したなと、なんでこんな車に白羽の矢が立ったのかと不思議に思う
プラモでも最近は街の遊撃手ジェミニとか新規で出るらしいしこんなの誰が買うんだよと思う
でも一部の人は笑顔になるんだろうな
メーカーの体力が心配になりつつもなんだか応援したくなる
ダダ捏ねレスしたとはいえ一時的に
昔のどんな車種でも話すスレの雰囲気を感じる事ができて懐かしかった
なだめてくれてありがとう
それでは安らかに成仏するよ
モデルチェンジしたプレリュードは酷かったなぁ
当時は余り消えゆく車種は無かったんだけど
プレリュード終わったわ感は半端なかった
なゲーよカス
チラシの裏に書ききれなかったんだろw
粘着質の老人共はコレだから始末が悪いw
ほんとだな
お前>901本人だろｗ
本人以外の誰がこんなクソレス覚えててアンカー付けて同意コメするかｗ
情けないやつ
その内VTECに積み替えてハの字車高ベタベタのプレリュードがゾロゾロ出てくるよ
ポルシェとかランボルギーニとか、Aaの既出の製品と比較しても
明らかに質感上がってるんだろうか。
延期の連続でいまだに発売されていない
イニDコンポジットに社運をかけているのだろうなｗ
その理由は？
シャコタン、黒々墨入れのレジン文鎮なんて要りませんし
ゾロゾロ出るほどベース車残ってるかなぁ？
自分の乗ってた車は品質抜きで愛着湧くよ
車ってフルモデルチェンジやマイナーチェンジや特別仕様などいろいろ形状変更があって
どのモデルを出すのかが難しいでしょうね
こういったプレリュードみたいに小変更でいけるのはマメに出してほしい
メーカー側も小変更で出せるから経費も少なくて済むし新商品として再出荷もできる
そして何よりもメーカーに対する期待値が上がって注目が上がる
１つの車を延期延期で引っ張るくらいなら既存の商品のマイナーチェンジやカラバリを毎月出してくれれば目が離せないメーカーになると思う
ミニカーを買う時いつも引っかかるのは「別のこの仕様で出てたら即買ってたのにな」というジレンマだからね
それ｢ジレンマ｣やない、｢言い訳｣や。
お台場のお店もすごく小さくなったりしてたから大変だったんだろうな
お荷物であるであろう、ミニカー事業はどうなることやら
ウラカン買いました。質感は圧倒的にシグネチャーの方が上です。
ドアやボンネットは開きます。コンポジットでしか買えない車種以外はシグネチャー買いましょう。
満足度が違いすぎる
見た目はコンポジット、質感はダイキャストって感じか。
造形とかはコンポジットの方が精密に出来るってことかな
コンポジはおもちゃ
チリ合わせはコンポジットの方が上らしいし
でもボンネットは空いてないね
フロントエンジン車の場合はエンジン無い仕様になるのかな？
そういう事も考えればまだ従来のダイキャストオンリーの方が部がある
まあドア開くということは作り込んだらボンネットも再現できるだろうから
メーカーのさじ加減次第なのかな
閉じてる時間と開いてる時間は比べるまでもなく圧倒的に閉じてる時間が長いんだよね
IG（圧倒的に軽い）とHJ（ダイキャストより重い）しか所有してないけどエッジも存在感も一般的なダイキャストとは雲泥の差
でもタイヤだけは左右に切れる様にして頂きたかった
ただ滅茶苦茶軽いし内装の仕上げもシグネチャーの方が上だと思う
https://imgur.com/3a64JEh.jpg
いや、レジンの話で見た目はレジンがいいって事
材質的には樹脂だから造り的にコンポジと言えばコンポジ
IGにはウエイト入ってないから違うけど
>988
これからはコンポジでもシグネチャー作る様になるんじゃない？
全部開かないとか有り得ない
コンポジでシグネチャーは厳しいでしょうドアノブの再現がプラだと強度不足だと思う
逆にトランクやボンネットはプラの方が負荷少ないから良いんだけど
ダイキャストモデルもドアノブってプラ素材で後付なのは相当あるよ
新しいスレッドを立ててください。
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- 俺「最寄り駅？徒歩で二時間です！」
- ドバイやばいの？