☆ビッグスケール・ミニカー【42台目】☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
たまたま1個売れると強気になって相場無視の価格設定にして誰にも見向きもされなくなるアホ出品者もいる Bbrの1/18レジンモデル買おうと思うんですが中国製ってあるんですか?
ブログ見てたら中国製は品質が悪いような事が書いてありました
中国製があるなら購入前に分かりますか >>512
何個か持ってるけど別に中国製の品質が悪いなんてことは聞いたことないなあ 今は無きVersusって国内ハンドメイドだったのか? >>512
ことモデルカーに関しては昔からメーカーは香港や台湾で、製造は台湾や中国で作られているので
製造国については基本同じだと思う。エグゾドが一度製造を中東に移したら質が落ちて戻したって話も聞いたことがある。 中国製でも、メーカーによる品質管理がしっかりしていたらOK。
細かいところまできちんと作り込みされている。 そういえばBBR×ミニチャンプスの話はどうなったんだろう >>517
あれはマテルのボディを使って、東日本震災で亡くなられたモデラーの方がひとつひとつ手作りしてたカスタムミニカー。 >>516
これ1/43だよね?
ホイールハウス無塗装は驚いたな
俺が持ってたBBRでは黒に塗装されていた
てか、BBRってダイキャスト以外も中国産あるんだね デロリアンと言えばいつの間にか向こうでアルティメットエディション発売されてたんだな
日本では予約キャンセルになったのに 安っぽいシルバーのプラモでガッカリが目に見えている 実車メーカーと契約するのに幾らくらいかかるんだろう。
Aaがアストンマーチン復活とフェラーリ販売してくれたらなあ。 Aa アストンやってるよ。one77や11出してるし。 >>534
DBSとDB10をリリースしなかったのは映画の契約関係もあるのかな。
Aaといえば過去のボンドカーには力を入れてたから違和感感じる。 メーカーが苦労に苦労を重ねて一体成型したボディに町の板金工が作ったオバフェンをポン付けするセンス >>537
DBSはミニチャンプスがリリース予告してたのに立ち消えになったね。
DB10は糞マテルがレベル低いオモチャレベルのを3万円で出してた >>535
すげえ人気あるで
自分が知らんだけでしょw >>535
乗りたいとは思わないけど、族車の一種だと思えばコレクション的には面白い
ただ、実物は塗装も綺麗で結構かっこいいぞ つかLB☆WORKSってなんでLBって呼ぶの?
Liberty Walkだろ?普通ならLWとかだろうになんでBを選んだのか? 台座から取り外せないと思う人って取付に使用した穴をコンクリートで塞がれてると思うんだろうね 台座によってはネジ穴塞がれてるから破壊しないといけない >>552
ありがとう。
ビス止めされているだけなら、裏張り剥がしてもいいかな思うのですが、
確認出来ないだけにちょっと勇気のいる作業ですね。
ちなみにこちらです。
https://youtu.be/INTNr_FGj-I >>547
それは俺も思う。LBと聞くと毎回なんだっけ?ってなる。ロケットバニー?でもリバティウォークだったよなみたいな感じ。 >>553
これはこのまま保有しておいたほうが無難かも・・マテルエリートの持ってるけど発売が古かったし
やっぱりBBRのは出来が良いなぁ デロリアン予約開始きたああああああ
ただABSって書いてあるからまさかのコンポジットなのか????? デロリアンのコンポジは軽いよ
軽すぎて空箱かと思うレベル デロリアン、ダイキャストを持っているが、メッキにヘアラインじゃなくなっている、塗装再現になっているコンポジットだし >>555
中々納得いくモノが見つからず予想外の出費になってしまいましたが満足です。
まだまだ初心者ですが徐々に目が肥えてきて、もう安物には後戻り出来なくなりそうで不安です。
ミニカーは売れるから買ってしまう負の連鎖に陥りやすいですね。 >>555
おっしゃる通り、BBRは台座を含めて一つの作品としてしばらくは楽しもうと思います。
しかしこの台座、ただでさえビッグスケールなのに並べるとさらに邪魔ですね。。 台座付きレジンとスチロール梱包のダイキャストは完全に別カテゴリだからなあ
全部しまっとくんなら関係ないけど飾るとなるとどっちかに統一したほうが映える BBRのダイキャストのF12tdfが届いた。
この価格帯のミニカー買ったの初めてだけど、テッカテカですごいキレイ。
ドアのチリ合わせはあんまりだった。
で、フロントフードの開閉部を透明のシールで止めてあったんだけど、剥がしたらフロントフード側だけ変色してた。
ダイキャストのはいくつも持ってるけど、こんなん初めて。直せないよね… テープ跡が曇ってるだけならワックス掛ければ直るだろ https://imgur.com/a/kLrAkOR
左右ヘッドライト内側、フロントフード上の色が明るくなってる部分が変色箇所です。
ここに半月上の透明シールが貼ってありました。
この部分の触感は他の部分と変わりありません。 普通にノリが残ってるだけに見える
コンパウンドで消してワックスかければ元通りだよ
昔のAaにも良くある >>572
状態把握、オレもまずワックス掛けてみる派だけど、なんでバンパー側が変色しなかったのか謎 アドバイスありがとうございます。
取り敢えずコンパウンドがあったので、ならしてみるとだいぶ誤魔化せました。
色の明るい部分との境界が曖昧になった感じです。
ワックスが説明書しか出てこなかったので、後日改めて処理しようと思います。
肌触りも全く差がなかったので、駄目なものかと思いました 。経験不足ですね… 良かったな。塗料生乾きで透明シール貼られてたんでなくて。
BBR高いもんな。そら気になるわ。 BBRって実車の塗料を使ってるって聞いたけど本当なのかね?
ダイキャストは焼き付けもしてるから塗膜強度は結構あると思うんだけど
>>577
コンパウンド掛けた時クロスが赤くなった? >>572
自分の病気と思うが、バンパーとフェンダーの境界やランプウォッシャーに0.2mm位の墨入れをしないとウズウズしてしまう。
再版価値?そんなの気にするのは女。 普段はAa中心ですが、Aa程度の価格でも気にしてしまいます…
ダイキャストのなんで45kでした。70kってレジンですよね?
>>580
クロスは青色のものを使ってたんですが、黄色になってる部分とピンクの部分が少し…やり過ぎてますかね?
ミニカーでも墨入れってあるんですね。確かにそういった部分のシャープさはないですが。 >>582
クリアコートされてない塗装はクロスに色が付くぐらいでおk
もちろんエッジ部分は気を付けなきゃならんけど
過去のBBRのダイキャストにはソリッドの赤なのにクリアコートされてるのがあったからね 少しお聞きしたいのですが店頭購入時開封して選別するのは普通にされているものなのでしょうか
ちなみに京商のサムライです やっぱりそうですよね
某量販店でテープ切って発泡スチロールまで開封して選別しててレジでやってたので良くあることなのか気になってしまいました
まあ、その後素手で触ったり指に唾付けて擦ったりしてたので普通ではないと思ったのですが… ぶっちゃけ開封確認された後のやつとか中古と変わらんよな TLVを選別してる糞じじいは仙台タ◯タ◯にいたな
店員困ってた >>590
開封済みのやつは中古同然、俺は買ったことない
昔、某ミニカーサイトの掲示板に、俺が通販で世話になってるショップでオートアートを検品・購入している人の書き込みがあった
スチロール梱包されてるのは検品を諦めるべき
不良品掴まされたら返品すれば良いだけ 自分はジョーシンで開封確認やられた。
たまたまワイパーが外れてたから、開封確認してもらって良かった。 その点、マイストはいいですよ 中身がちゃんと透けてみえる
出来がいい証拠ですよ 開封したら酸化が始まる訳でもないし俺は別に気にならんけどみんなこまけーなw 中身の見えるパッケージのカウンタック開封して爪でカリカリしてる奴を見たことあるよ 不具合品は返品、減額を平気で求めるlongtailを見習おう ミニカーといえどこのクラスになると金額的にも子供の玩具とは明らかに違うわけだけど、
それでもメーカーは売りっぱなし?
修理対応してくれるメーカーってあるのかな。 発売されたばかりの新製品で在庫やパーツが窓口になるメーカーにあれば対応してくれる
中古入手は勿論、限定品や発売から半年とか経っちゃうと無理 ブラインドパッケージで未開封のミニカーには、正常品と不良品の状態が同時に存在している。 モデルカーも2年に1度くらいメーカーに返送して点検整備をしてもらうのはどうだろう。
あと年に1度のモデルカー税も取るとか。
そうすればさらに趣味性が高まると思う。 まあ、でもこのクラスにもなればオモチャとはよべない価格だし、
出来る範囲で修理対応して欲しいよ。
地震で数台やられて切実に思った。 修理対応したら接着やカシメとかが多いモデルだと修理費は送料入れるともう一台買えるぐらいの値段になるだろうな
欲しいパーツの画像をメールしてパーツ請求出来たらいいなとは思うけど >>614
それ出来れば一番破損や紛失の多いミラーやアンテナくらい自分で直せるけど
取り寄せたパーツを他に転用したり、おかしな改造する輩がいるからやらないんだろうね。 もしかしたらメルカリより基地外が多いかもしれないミニカースレ いや、メーカーは部品の供給はするべきだと思うよ
対応が面倒とか言う問題じゃなくユーザーの為にしなくてはならない事と思う 点検整備w
こういうこと軽々と言える人には一度でも
自分で模型作ってみて下さいって言いたいです
どれだけ無知なこと言ってるかすぐにわかるw オートアートの悪魔のZ、ライトカバーを外したら、どんな痕が残るかな 「オートアート 悪魔のZ ライトカバー」で検索すると外した状態の画像がいくつか出てくるぞ 半額以上の値引きを当たり前の様に要求するlongtailさん素敵です >>627
longtailはドーパミン過剰分泌の典型だわな longtailすげぇな
おっ、と思った出品に絶対いるわ
しかも大幅な値引き要求
別に値引き後も相場通りだったりするけど額の問題じゃないんだろうな
大幅に値引きさせてそれを買うっていう一連の流れに満足感を得てそう 転売ヤーSKもlongtailも恥という概念がないんだろう longtailに一度、おならぶっかけたミニカーを売ったことあるわ オッサンたちのイチモツをにぎった手でベタベタさわったミニカーがむしろ欲しい
定価の10倍の値段で買うよ 一度は諦めても他人の交渉を見ながら横からさらっていく姿勢のlongtailさん最強です
https://item.mercari.com/jp/m39015866345/ 自分は交渉失敗したのに第三者の交渉中に割って入るとかみっともない奴だなw
せめて値切らずそのまま買えよw 別にスレたててやってくんないかなぁ。
そのせいでスレ消費進まなくても全然問題ないし。 >>635
これ別に良くね?
出品者としては高ければ高いほどいいでしょ いや、本人はここ見てないよ
見てたら同じ手口は続けられないでしょw
まるでコピペの様に同じ交渉繰り返してる >>642
いや続けられるでしょ
ここなんてほんの数名しか見てないし 長尾さんが転売してるかは知らんのだが・・・
単に頭悪いコレクターなんじゃないの? ショップから安値で買ってオクで売るのは良くてメルカリで情弱から買ってオクで売るのは悪いって理論が分からない
単に嫉妬でしょ? ちゃまるshop
ゴミ同然のミニカー、ラジコンをヤフオクから仕入れ転売
ブランド大ちゅき
トミカ、クロネコミニカーをオナニー改造wゴミ化して転売 ゴミ改造転売いうけど買うやつがいるなら需要はあるってこと
そもそも興味ない人から見ればミニカー自体ゴミみたいなもんだし外野がとやかく言うことでもないよね ゴミ改造は珍奇な趣味だよなあ
スカトロみたいなもんか… D1とかもそうだけど結構若い層がドリ車とかVIPカー好きだからな
ここでよく語られるエンスー的な車はもはやおじいちゃん層にしかウケない 最悪なのは深リム化。
ハブとホイールの位置関係がわかっていれば、あんなおかしな姿にならない。
車の構造に関する知識が無いのがバレバレで萎える。 製作者は儲かれば良いんです。
京商やトミカ改造で諭吉超えも珍しくないし、アルミリムを用意して元のホイール加工すれば簡単に作れる。
自分は売ったりはしないけどね。 ニッパーで足回りをバチバチ切って1/24用とかのちっこいタイヤをボンドでポン付けとかな VIPやD車が好きなのは若い子の認識は違うと思うな…今乗ってる連中が若い子かもしれないけど、ジャンルを作ったのは40〜50代であって、それに憧れたり興味を持ってるのが今の子でしょ。だからignitionのチョイスは中年世代の懐かしいアイテム。 低いほど偉い、カッコいいってのは昔からだもんな
ノーサスにパッパ履かせてサイドシル部の地面にショートホープ置いて写真撮ったり
オイルパン割ったとか普通 今はリフトアップがカッコいいとされてるよな
いつかはハリヤー憧れはゲレンデって感じに >>664
ハリヤーやゲレンデのどんだけがリフトアップされてると?
リフトアッパーはそれらを選ばないよ。 状態の面で悪い評価が多いリサイクルショップからわざわざ落札したんだから、いつもみたいに返品すんなよ。
エンブレムの接着が外れて欠品してるのは、商品説明に記載が無くてもちゃんと画像には写ってるぞ。
塗装荒れやチリ合いとかも経年劣化や個体差だから文句言うな。
「付属品は画像の物が全てです」「キズ等の状態については画像にてご確認ください」って書いてあるんだからな。 ネトスト常駐してるからな
このスレでは目立たん方がいいぞ
そのせいで画像うpするやつもいなくなったんだけどな そう言われれば本当に自分に言い聞かせてる様に見えてくるw エンブレム欠品ってなんのだろ
エッチングで代用できるやつならいいけど無理なら俺も返品するかな 中古で返品受け付けると買った人がイジリ壊したのに既に壊れてたとか難癖付けてくるからね
思ってたのと違うとか出来悪いとかで粗探ししたりとか
悪質だと部品のすり替えとかあるみたい ジャンクじゃない限りは基本的に説明と画像の通りじゃないとならないと思うわ いや、ジャンクでも説明と画像の通りじゃないと揉めるわな 商品知識が薄い中古店から買う時はリスク承知じゃないと買えないよ 中古は部品取り用としか
小遣い稼ぎの素人ばかりが出してる中古なんて怖くて買えんわ 淀で京商のA110コルス1号車が安いな
ブルメタは人気があるのかほぼ定価売りの店しか無くなった そんな人気車両でもないからな
ワイドフェンダー発売前もオクでの相場は定価程度だったし レスありがとうございます
これは934と同じで外しても楽しめる仕様なのでしょうか
それとも仕組み上外せるだけでしょうか EXOTOは基本ナット接着されてるから外せないと思った方がいいよ
外せるのは934.935.FW14B.ザウバー C9..日産Cカーぐらいじゃないかな >>695
>>696
レス有難うございます
接着されてるとの事ですが接着されたまま強引に回すと
軸がトルクに耐えられなくなって軸の付根が破損しそうですね >>697
エグゾトの641/2は車体重量だけでサス折れるぐらい繊細だから下手にいじらん方がいいと思うよ 俺のも昨日届いたけどこれは良いアイテム
教えてくれた人サンクス >>698
確かに一理ありますね
ただタイヤを回転させた時にわずかに歪みがあるので止めた位置によっては不自然に感じるんです
まぁそれを直そうとして壊したら世話ないって話ですよね アライメントがおかしいと見栄えが悪くて気になるよな
精密になるほど組み立て誤差が出やすくなるから困ったもんだ 応急処置にしかならないけどプラ板とか切り出したシリコンを噛ませて無理矢理合わしてる
飾る分にはだいぶマシになるよ こんなに精細に再現してるんだからサス機構まで再現すりゃいいのにと思ってしまう
そうすりゃこんなに壊れやすくないだろうし 急に思い出したが、エグゾドが公式の半額クーポンで売りつけたR89Cが「sample product」で、どれもサスアーム折れてて2ch阿鼻叫喚。って事件があったな… 樹脂製のアームなら色々と直す方法があるけど細いダイキャスト製アームの修理は脆いから大変 >>709
その軸打ちが大変
細いダイキャストに軸の穴掘ると肉薄になってモロッと欠ける エグゾトのモデルはXSシリーズ除いて大体持ってるけど、個人的に1番モデルとして出来が良いと思うのは289コブラかな
精密さ、ギミックの盛り込みが丁度良く収まってる
盛り込み過ぎると各所に破綻が出たり、CMCみたいに丸っこくならざる終えないからね これからシビックタイプR FK8が各社から発売されるけど出来が良さそうなのはどこのメーカー?
俄です>< >>713
THX!やっぱその辺ですか
後は欲しいカラーが出ることを願うのみ・・・ 今更ですが、破損や欠品などはございませんでしょうか? ちょっと前からオクに出てて気になってた
そういえばAaのEタイプライトウェイトはどうなったんだろう 京商アルピーヌA110の座席後ろに丸くて白いのが2個あるけどヘルメットなのかな? >>721
やっぱりそうだよね
これで心置きなく外せる ドライバー乗ってるなら外したほうが良いんだろうけど
乗ってない時はここに置く様になってるんだと思うよ? >>723
レース仕様のならそのままでいいんだけど、
今ワイドフェンダーのブルメタを弄ってて足回りは終わって内装を少しやってる最中
画像検索でよく出てくるレストアされた車両っぽくしたいなと >>724
あれってサスのスプリングないよね?
スプリング切るだけで下がるやつなら俺でもできるんだけど、ないやつの下げ方がわからない >>725
スプリングの可動式だよ
下げ幅は可動範囲のF/3mm、R/2mmが限界でそれ以上下げるにはつじつま合わせの分解加工が大変になるね 思いってBBRの288GTO購入したんだけど窓ペラペラでビビった。
ミニカーの経年劣化って何年くらいでどんな事が起きるんだろう。
防ぐためにできる事ってありますか。 >>724
イジって気に入る様にしたものって思い入れ強くなってかわいい個体になるよね
それはそうと
このバージョンは京商HPのサンプルと実売バージョンの仕様が違ってる箇所が相当数ある
デカールに違いは見られないけどトランク、ヒンジの色、マッドガード、ナンバープレート等々
あったものがなくなったり、その逆だったりとサンプル当てにしてたら残念がる人もいてるんじゃないかと >>727
クリアパーツの白化に気をつけよう
極力、紫外線を避けて
108000円で新品売ってるけど、定価は6万か >>726
1600Sは持ってるけどダミースプリングだから同じだと思ったよ
リア下がりすぎて回転しないぐらいだし
スプリングカットで下げられるなら俺も買ってみようかな >>729
気になる所を修正するだけでも満足度上がるから弄りたくなる
このモデル、ホイールが結構グラグラしてるのも修正しておいた
リアがネガキャンなのはグラつきのせいかと思ってたけどて実車がそうだから仕様なんだね
サンプル画像と違うのはあるあるだけどソリドのA110と見間違えそうになる
>>731
シャシーは共通っぽく見えるけど前作のは可動しないんだ?
ナローボディーのはタイヤ径が大きいのかフェンダーに干渉しそうだけど
スプリングカットするにも分解しないと無理だと思うよ ラリーバージョンはもうメーカー在庫もスッカラカンで店頭にあるだけなんだってさ 昔から京商オリジナルは入荷数少ないよ
Aaみたいに追加ロットとか殆ど無いから
数年後に再生産でバリエーション増やしてくるパターン てっきりブルメタ人気だと思ったけどそんなことなかったのか とうふの時点で滑稽だけどこれだけ並ぶとチンドン屋だわ ミウラ実車の赤金と赤銀は単なる色違い?
モデルカーではどちらが人気色なんだろ。 自作のナンバープレート付けて「蘇る金狼」仕様にしたいんだけど
AaカウンタックLP500Sのウォルターウルフのステッカーって剥がせるの?
ならば京商って思ったんだけど、フロントスポイラーが大きすぎるんだよね。
ナンバー自作する人ってあまりいないのかな。 >>740
昔買ったミウラのプラモ、ホイールとサイドが金に塗装されてた。
ゴージャスな感じで好きだけど、赤銀の落ち着いた感じの方が目にうるさくないかな。 >>740
Aaは赤金が後発
どこだか改良あったな ワンモデルとオットー出来が良いのはDOCHI?DC2インテです ミウラはP400はオレンジかイエロー、SVはレッドゴールドなイメージ
それ以外の人気色っていったらライムグリーンと玉虫色だけどあれはあんまり好きじゃないなあ Aaのミウラはタイヤ浮かせないで長期間飾りっぱだとタイヤが変形するから気を付けろ Aa 1/18 カレラGTのドアの閉まり悪いんですが修正に詳しい方アドバイスお願いしますm(_ _)m 建て付けはバラして基部をパテなりなんなりで修正する以外は難しいよ ドアの中にある板バネのテンションが緩とパチンと閉まらない
接着外しを含めたシャシー、内装の分解が出来るだけの技量があるかどうか レスありがとうございます
ドア外して板バネ整形して付け直したら直りました^^ アウトレットのラインナップも1回入ったようなやつばっかだしね 以前より不良在庫を抱えないようにしててネタが無いんじゃね? >>761
いいね
デカールはどこの使ってるのかな? >>762
汎用デカールと1/24プラモ用
プラモ用のは小さいけど他に無いからしょうがないかな SKさん
「ミニカーを集めているのですが、ポルシェの他に出品予定はございますでしょうか?もし何かあれば、専用出品にて購入させて頂きたく思っております」とかほら吹いてんじゃねーよ
「ここで転売目的でミニカーの仕入れをしてるんですが」と正直に書けカス SKのこと書き込みあると必ずこの手のレスつくが本人だろw なんかそいつに粘着してるやつが1人常駐してるよなこのスレ
もう直接言えばいいのにw 転売オチスレで勝手にやっててほしい
longtellさんみたいにぶっ飛んでる買い物依存症は見てて面白いけど 売れ筋モデルを転売で儲けが出る金額まで値下げの要求をしてるだけ
儲けを出して楽しんでる者勝ち
妬んで晒す奴は負け longtailか、税務署に報告して税務調査を受けさせれば良い。
最低5年は遡って取られるから利益は全部吹っ飛ぶよ。
フリマやヤフオクは全てお金の流れ掴めるからイチコロ。 >>776
明らかに転売してんのはSK(SSK(ラクマ垢)) 初代マスタングって色んなメーカーから出てるけどOEMなのかな
安いやつも高いやつも全部同じクオリティに見える 転売ってここにいるようなやつには関係なくね?
メーカーさえ知ってれば出品時も相場通り出せるし、相場知ってるからこそ馬鹿高いやつは買わんし。
晒してまで目くじら立てるやつらって同じく安く買い叩きたいだけなんじゃないの?
こんなスレでモラル云々言うのもダセーし。 >>778
1stマスタングはクラシック・カーレクタブルズとアーテルオーセンティック(Precision100)が群を抜いてる
アーテルのシリーズは無くなって今はオートワールドが同じ金型で出してると思った 手に入れるまでの間、悩んだり調べたりしてる間が一番楽しいのかも。
もう欲しいものは無い、これで最後を繰り返し、ほんの一年の間に気がつけば20台。
これはもう買物依存症なのかもしれない。
ミニカーとはいえ1/18サイズともなると狭い部屋は更に狭くなるし、金額的にも家計を圧迫しかねない。 >>781
新製品で年20台?
俺は新製品だと今は欲しいのがなかなか発売されなくてここ数年は年に3〜4台程度かな
中古は10台以上買ってるけど増えたら不要なのをまとめて買取に出してるから置き場所は大丈夫(オクは面倒
弄ったミニカーが回り回って中古ショップが出品するかも >>782
普通に考えれば買取りに出したのなら回りまわらなくても中古ショップで売られるだろ >>783
いつも売ってる買取ショップは店頭売りしかやってないんだけど
それを誰かが買ってオクに流れてくるかもって事 >>784
ロケットペンシル的に入替えするのって結局飽きてしまうって事?
それともそもそも自分的にも価値の見出だせてないゴミの様な物を買ってしまってたのかね
俺は一度買ったものは中々売りには出せないんだよなぁ
弄ってたら尚更、変な愛着湧いてしまう場合もあるわ >>785
お気に入りを80台までは飾れるけどそれ以上は押入れ行きで更に古いのや飽きたのを売ってる
買ってはみたものの20年もやってると今となってはイマイチなのも結構あるね
弄ったのは確かに愛着湧くけど箱に戻したら再度飾る事は無いし見切り付けないとえらい事になっちゃう >>786
20年から比べれば俺は新参もいいとこだから理解出来ないんだろうけど
一度しまったらもう飾ることはないってなんだか切ないね
俺も飽きっぽいとこあるから常に初心忘れないように生きてる…
ちょっと見飽きた感のあるミニカーもどこを気に入っていたのかを思い出しつつ見直し掛けてるw デロリアンをダイキャストとして販売しなければAaは倒産だ。もうだめだ フェラーリの立体エンブレムデカールが欲しい
ここのスレで前におすすめされてたやつってなんだっけかな? >>789
京商ハイエンド版フェラーリみたいな立体エンブレムならロムに売ってる
ランボとポルシェも一緒になってるやつ >>791
E-JANでいいじゃん
ってなんで言わないの? スーパーシルエット本当に発売するのかな?
ていうかこの価格で出せるなら、コンポジット余計に売れなくなるな Aaのsignatureシリーズってのは、全部コンポジットじゃなくてダイキャスト製なの? >>798
はい
ダイキャスト以外に選択肢は考えられない longteilさん売れ筋の絶版モデル物色に余念がありません流石です マクラーレンP1がシグネチャーだった それがあまりの完成度の低さに非難囂々で、それ以来シグネチャーを名乗ることはなくなったかな
まああんな中身もスカスカでは当然だな Aa1/18シグネチャーシリーズの完全新規ダイキャストモデルは2年半前のホンダRA272が最後だったと思う
以降はパーツや金型の一部変更をしたバリエーションとコンポジのシグネチャーばかり >>780
Classic Carlectablesってとこのミニカーいいな
今まで存在すら知らなかった
2代目カマロのTrans-am仕様が欲しいけどそもそも国内で手に入る代物じゃないのかな >>806
オーストラリア限定だから正規では入ってきてなくてショップや個人が独自に輸入してる
数年前まではショップやオクでたまに見かけたけど限定品だから最近は殆ど見なくなった
今はebayか代行に頼るしかないかも >>802
今更ですが破損等ございませんでしょうか? >>807
なるほど、オーストラリア限定モデルだったのか
ebay見てみたけど日本に発送してくれないやつしかないなあ
気長にオクの出品を待つよ イグニッションの織戸×80スープラが神すぎて濡れる……
これが3万ちょっとで手に入る時代に感謝しかない 最近、レジンモデルのフロントウィンドウのルーフ側が浮いてきたんですが、どう対処すればいいですか?プラモすら作れない不器用なので、接着剤なんか使った日にははみ出して大惨事になりそうで... ミニカーの経年劣化と対策を教えて下さい。
飾らないとか、ラップ包むとかつまらない回答はもういいです。 >>803
P1って具体的に悪かったの?
画像見た感じ、エンジンルームの作り込みがF1と比較にならんほどショボいね >>814
ブツブツの要因でもある高温多湿を避けること。エアコンはケチらず入れっぱなしにしておく。 >>819
塗料の経年劣化が始まるのって何年目くらいからでしょう。
一応、直射日光避けて医療用のケビントに収納してるけど、さっそく湿気取りも入れてみます。
空調入れっぱなしは電気代考えるとつらいかも。。。 保存環境で影響があるのはカビとホコリの付着と紫外線による退色だけ
塗装の荒れは完全に個体差であってどんなに環境が良くても下地から荒れてくるもの
逆に言えば塗装の荒れはメーカーがキッチリ仕事してくれればほぼほぼ発生するものじゃない 乾燥しすぎてもタンポ印刷がヒビ割れしやすいんだよな >>820
ケビントって専門外で分からないけど展示用ガラスケースなどはホコリが入るので
>821の指摘にもあるけどたまにホコリは払ったほうがいいよ。ホコリは塗面のツヤが落ちる原因にもなって割と大敵。
あとブツブツの根本的要因は氏が言うとおり塗装の前処理次第というのもあるし、Aaより京商のほうが出来やすい傾向があったり
それも古いほうが悪いわけでもなく発売時期によっても左右される。 割とホコリだらけのジャンク品とか買うけど、磨けばばピカピカになるからそこまで気にしないなあ
個人的には取り返しのつかないクリアパーツの白化が怖い クリアパーツの白化って擦り傷?瞬着?
単なる経年で白化する? 傷、接着剤の白化
あとこれは盲点かもだけどエアコン取付工事直後の何らかのガス(薬品??)の影響でクリアパーツ全てが白濁する場合がある
これはもうどうしようもないと思う 乾燥しやすい時期はウィンドウパーツの内側が曇る事あるね
成型時から付着してた油膜みたいなのが乾燥するのかな?
クロスで拭いたぐらいじゃなかなか落ちなくて分解してコンパウンド掛けると綺麗になる
ついでにコーティングをしておくと何年経っても曇らない なんでかは分からないけどPMAアルファGTAの右フロントリアウインドウが真っ白になった
細目コンパウンドで磨いてみたけど復活する気配がない ミニカーじゃないけどプラモのタイヤが白くなった
なぜかひとつだけ 可動部のないミニカーって、組み立て塗装済みプラモとどう違うの? 今みたらホットウィールのフェラーリ312T2のタイヤが白っぽくなってるんだけど
アーマオールとかクレポリメイトみたいな艶だし塗ったら直るかな。 明確に欲しいものがあるなら福袋など買わない方がいい
そこに入ってるのは間違いなく売れ残りの不良在庫だよ
与えられた物なら何でもウェルカムって頭ならどこの福袋買っても同じだから見つけたら買えばいいよ 近年、オートアートって価格だけ上がって品質下がってる そもそもダイキャストの1/18が福袋に入る事なんてもうないんじゃないかな
楽天スーパーセールでもOTTOのレジンモデルぐらいしか安くなってなかったし レジン物でやってはいけない事
シャシー裏を見てはいけない >>839
手持ちの中ではアルファロメオ155V6Tiが最高。
ロータスエスプリがオモチャなんだけど、当時のレベルはあんなもんだったのかな。
価格もずいぶん安かったみたいだし。 レジンモデルの中ではsparkがずば抜けて酷い
1/43は良いのに何故か1/18だとホイールのリムがジャギジャギだったりエッチングがひん曲がって付いてたりする フロントとサイドが見えるように斜めに置いて並べたい自分には
レジンモデルの仰々しい台座がありがた迷惑。
横置きしか出来ないからスペースも3台分取るんだよね。 ダイキャスト製ならカタカタしないぞw
それよりホイルハウスのないモデルは、真横から見て向こうが見えると興ざめするよね・・ レジンやコンホジットとか要らぬ
ダイキャスト以外に選択肢は有り得ないだろ 鉄を薄くするというのは、どれほど難しくてコストが掛かるんだろ? >>850
手持ちのBBRは台座から外せないようになってるんだよなあ。
台座も含めて一つの作品って事なんだと。
元々がフェラーリオーナー向けらしい。 BBRも台座裏の革みたいなの外せばネジ出てくるよ。接着されてるから剥がす必要はあるけど カネの使い方が
3ケタも4ケタも違う人間相手のオモチャ屋なら
付き合うつもりもないな
しかもレジンじゃな >>856
まじ?
でも、それやるのは躊躇するなあ。。。 longtailさんへ
「質問お願いします。」は日本語的におかしいと気付けませんか?? >>859
質問お願いします!何がおかしいのでしょうか?ろんぐてーる 何なのこの流れ
ライバルの潰し合い?トラブった相手? なんでもいいけどこのスレで転売ネタは荒らしと同義って知ってる?
そいつもおかしいけど粘着していちいち報告してるやつも十分おかしい そう言うと仲間か本人かとか言い出すしな
マジで中古転売興味無いから消えてくれ いいじゃまいか
しょせんココは
便所の落書き
まともな話したけりゃ
店へ逝け ここで散々330欲しいと騒いでいた転売屋SKが常駐してるのは既知
批判されると必ず養護レスしちゃうのが滑稽 転売厨って露骨だよな
実車のブローカーと
何も変わらん 分かったもう来ないよ
気分を害させて悪かった
丁寧にレスくれた人サンクス
バイバイ ノシ そもそもここって4、5人が自演し合って回ってるからね
精神科みたいなもんよ >>869
むしろ1人でずっと粘着してるお前のが滑稽に見えるがw
ボロい中古でも売りつけられたんか? 自演と想像してしまうのは可能性として仕方ないとは思うけど
それをここに書き込んだところで自演の証明もそうじゃない証明も出来ないの分かってるでしょ?
そうなると単なるレッテル貼りでしかないんだがそれこそ精神科行ったほうがいいよ >>874
どうでもいいけどすっげえブーメランじゃね?
お前自分のレス見返してみろよw お前は俺のレスだと決めつけてるだけだろ
お前にとって面白くない書込するのはたった1人だと思いたいのか?
思い込んだら止まらない性分なんだろうけど
切り離して考えたら自分の書き込みに何の意味もないと思えるようになる 誰に何が言いたいのかすらわかんないけどお前の書き込み全部レッテル貼りでしかないじゃん
だから精神科行け云々がブーメランだよって指摘してるだけ
わかったかな? longtailや転売ヤーを執拗に叩いてる自演厨が頑張ったところで皆ノーダメージ
俺らは自演乞食のように騙されるほどバカじゃない
ミニカーの話だが、AaのLC500ってサイドウォールにミシュランのロゴ記載されてるのな 前期スカイラインシルエットの予約注文が好調みたいだな
10年近く前に出た後期よりも9000円の値上げだけど今はプレ値だし
フルギミックのダイキャスト製だから安く感じる すごい精密に見えるけど総パーツ点数たった300しかないのか スパークの961来たけどコレ出来いいね
大きいのはスパークで外れって少ないわ
文鎮だけどデカール貼って962Cと並べてやろう マイバッハやGクラスでも感じたけど、センチュリーもペラペラスカスカのコンポジットだと安っぽくてなあ イグニッションのエボ3がダイキャストなら買っていた…なつかしい。 SK様へ
専用にしてありますので早く購入願います。 うおおマジか
ワイドフェンダーA110に続き最近の京商はセンスが良いな
samuraiだの出し始めた時は終わったと思ったけど 商品に関係ないコメント申し訳ございません。
ほかに出品予定の1/18ミニカーはございませんでしょうか?
もしあれば、図々しいかもしれませんが、専用出品をお願いしたく思っております。
中々図々しいですねSK様 どうしてAaは出せば間違いなく売れるイオタを出さないんだろう。
逆に京商は種類多過ぎてどれがベストなのかわからん。
品質としてはAaより劣るのかな。 オリジナルJなら欲しいな どこもミウラベースに囚われすぎで決定版といえるモデルがない 最近のAaには個人的には期待できないなあ
売れやすい最新車種とかカスタムカーしかリリースしなくなったし >>895
京商のSVR2008がオリジナルに近いらしいけど、内装のゴールドが好みじゃないので購入見送った。
エンジンの部分は若干アップグレードされてるね。 今は戦時下だから貴重なダイキャストは作れないんだよ >>898
最新車種はエンジンルーム簡素だから作りやすそうではあったけど最近はドアのみ開閉のモデルとか舐めたもん出してるしな
コンポジットはチリ合わせが良い云々とはなんだったのか Aaの公式サイトで発売中と発売予定に載ってるダイキャストはスカイラインシルエットとR390だけなのがもうね 最近っていうか2015年にコンポジで一番最初に出たのがドアのみ開閉のアストンGT3だったけどな
今でも在庫だだ余りだから今後福袋復活したら必ず入ってそう >>903
2005年には発売予定にあった記憶があるw >>903
>>906
R390は22号車と23号車はすでに10年以上前に発売済だよ。
別の号車なら不明だが金型はあるし遅れているのなら別の理由かしら。
シグネチャーの第一弾がこれだった気がする。2万くらいして当時のAa標準モデルの1.5倍くらいしてた。 シグネチャー第一弾は2005年に発売の787B
1997年型R390の発売は2010年(#22#23テストカー)
発売が遅れてるのはロングテールになった1998年型のR390(#32) >>907
98ロングテールに決まってるじゃん
何言ってるの?? 今年から80年代のスーパーカー中心に月2台ペースで集め始めて、ようやく出口が見えてきた。
思えばミニカー貧乏の一年だった。 以前A110をレストアされた個人所有車両みたいにしてた人に質問なんだけど使ったデカールってプラモ用の1/24? >>908
>>909
俺の記憶がすべて間違っていて申し訳ない。
787Bは発売当時を知ってるはずなのになぜ手に入れなかったのか今思うと不思議だw >>912
1972/1973モンテ仕様の市販1/24デカールを使ったよ
エルフロゴは汎用のスポンサーデカールセットから
ゼッケンサークルは汎用の1/18用 >>914
教えてくれてありがとう
パクるわけじゃないけど個人的には理想とするA110像だったから参考にさせてください >>908
787Bは予約して買った
定価16,000円だったかな
前輪とハンドルが連動してるから、いつものようにハンドルで前輪を動かそうとしたら壊れた。
R390の1998もそうだが、962も全くだね
試作品できてるのに、ここまで伸ばすか 787Bは、ギミックとして面白いけどカウル留めのピン&ワイヤーが著しくスケール感を欠いていたな。 CMCのポルシェはカビ生えてもバケツで水洗いしてもきのこ生えても値段付くのが凄いな
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h366863879 アルミリムがこんなに腐食するのって何か洗剤を使ったのかね >>918
きのこ生えたミニカーなんて初めて聞いたわw 高品質なミニカーを虐待してる出品者はこの人ですか? ホイールがガビガビになってるのはブラシで強く擦ったからかな?
内装の内張が虹色になっててゾッとした デロリアン入荷メールキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! パフォーマンスのコンポジで税込み定価28000円近いとか何なの?
メッキ? 「新型 トヨタ・センチュリー」モデル化決定! - 19 Dec, 2018
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今夏およそ21年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたばかりの、国産最高級セダン「新型 トヨタ・センチュリー」。
オートアートでは、2019年の発売に向け現在開発を進めております。(1/18スケール・フル開閉モデル)
発売時期・価格等は今のところ未定ですが、今後詳細が決まり次第ご案内申し上げます。
どうぞご期待ください。 >>920
アルミにアルカリ性洗剤付けると粉ふいて腐食するらしい
蓋付きアルミ缶に洗剤入れて駅で爆発したニュースあった 来年まであと少しだ。しめ縄を入れて落札者殿に発送する時が来た 今年から集めだしたばかりで、コレクションケースも含めたら今年は30万くらい散財してしまった。
おかげで狭い部屋はさらに狭くなるし、クローゼットは空箱だらけだし、スーツの買い換えも我慢する始末。
このクラスのコレクションって、自分みたいな安月給のサラリーマンには高尚な趣味なのかも。
結婚して子供でも出来たら続けられないだろうなあ。 >>937
30万ならスーツだと2着しか買えない。モデルカーでよかった。 Aaのサイトでセンチュリー確認したけど、シートは本革仕様でウールじゃなさそう
ボディもぼてっとしてるけど、ダイキャストかも アゲーラなんかセールにまでなってたのになぜか高騰してる ケーニグセグはCCX絶版高騰から引っ張られてアゲーラ高騰
アゲーラ絶版高騰から引っ張られてコンポジ化したOne:1の白が今のところ在庫切れプレ値
One:1の他色も在庫切れ絶版になれば高騰する可能性大
コンポジ化したのを知らずに買った(買う)人が多そうだけど 昔、Pocher(ポケール)をポッチャーなどと記載する出品者がいましてね。 読み方的にはどちらも大差ないくらい実際と掛け離れてるんだけどな
目くそが鼻くそ笑ってる様なもんだ オートアートのマクラーレンF1買い戻そうと思ったら、プレミアついてるし在庫なし
売らなければ良かったと後悔 過去のダイキャスト製品は車種にもよるけど今のうちに集めとかないとな
既に遅いかもしれんが 4年前に持ち込みでホビーオフにAaのマクF1プラチナを3500円、アルファ33ストラダーレを2000円で売った思い出 コンポジットで良いから、人気車種を再販して欲しいな
CLK-GTRとかTS020とか、沢山あるけど… コンポジでいいと言うとAaがつけあがる
ダイキャスト以外認められない >>960
とはいえ誰にも通じない表記じゃ話にならない コンポジ始めた頃のAa側の言い分は現行車はコンポジで、旧車はダイキャストでみたいに作り分けるというものだった。
いやいやコストダウンでしょぶっちゃけと思っていたがそのとおりでした。 >>971
始めた頃でもロータス99tはコンポジだったじゃん >>974
そんな物を年末に買ってると来年厄年になるぞ レジンしか出てない車種でどういう物かを承知してるならいいんじゃね?
売りのプロポーションや塗装が破綻してたらゴミだけど >>977
そんなことしたら
レジンが劣塵に
なってまうやないかw 高額モデルにありがちな台座って外せる仕組みになってるの? Aaは、コンポジだと〜となんか言ってるけど
ぶっちゃけそれ「ダイキャストで作る技術がうちにはありません」って言ってるだけだからな ダイキャストおじさんいつまでブツブツ言ってるんだよ ダイキャストで作る技術はあるだろ
なんならAaが一番上手い
ただ採算が合わないからやんないよってだけ
嫌なら出資してやれ無理なら騒ぐな 京商には金型改修してタイプ47とオリジナルイオタを作って欲しいな
今時フルギミックダイキャストが20000円で買えるだけ貴重な存在だよ 京商といえば、特有の塗装の荒れって諦めるしかないのかな。
F40とかテスタロッサとか未開封でも劣化してるのな。 去年大量に出てたのは京商が持っていた不良品在庫だよ
塗装難が塗装ムラによるものなら均せばいいんだろうけど
残念ながら地金のザラザラの影響でなってるのであれば再塗装するしかない コンポジデロリアンが届くと言ってた人のレビューが無いって事は…
ステンレスの質感は出せてないのかな > 届いたまま放置しててまだ開封してないわw
空箱かもしれんやろwシュレディンガーのデロリアンやね 古ライカのマニアを見習え
開梱するのを惜しんで、お正月や誕生日とか大切な日に箱を揺すって中から「コトッ」という音がするを聴いてニンマリするのが通の作法。 このスレッドは1000を超えました。
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