隔週刊 JAL旅客機コレクション
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隔週刊 JAL旅客機コレクションについて語ろう!
隔週刊 JAL旅客機コレクション
https//deagostini.jp/jal/ 一時期、70年代前半あたりの1/400旅客機ダイキャスト、少しだけ集めてたからつい買っちまいそう
JAL公式のシリーズは1/500だったし
ただ本屋のは尾翼やギアが斜めだったり、左右非対称だったり、怖くてとても通年購読とか出来んわ
あと、デル・プラドコレクションの悲劇もトラウマだし デルプラドのアレ塗装がボコボコに浮いてきたもんな…あれはトラウマ 右エンジンと右主脚が斜めってた
胴体と主翼の隙間をパテで埋めたい
塗装の白は上出来 近所の本屋で一個買ってきたけど大量に積んであった
全然売れてないw
機体は翼も金属製でずっしりと重い
片方の尾翼の角度が傾きすぎ
個人的にはJALじゃなくてANAの方が良かったな
990円だから買ったけど次号以降はもう買わない エンジン内のバリはキツイなぁ… カッターで削るか
脚は樹脂だから製造の過程で歪むわな
定期購読申し込んだけど、ANAも欲しい… いや、空亀が欲しい
せめて紙面がやっつけじゃなくて、充実してくれるといいなぁ〜 ( ̄д ̄)
デアゴオリジナルとかQ&Aでなってるけど実際どうなの?
JAL監修じゃなくて、各航空機メーカー監修の方も欲しかった
>>2
なんでグッスマのカホタンブログなの? 此処じゃなくて、趣味のコレクションの方が良かったんじゃ?
後“デアゴスティーニ”or“デアゴ”を検索用入れた方が良いかも 東亜国内航空
センスのいい響きだったのに90年代東亜にイチャモンついて名称変更に。
どこというまでもなく本当にむかつく。 >>17
チョソコリアなんかに就航したのがな・・・ どうせなら大東亜圏内航空に改名すれば面白かったのにw トウアというひびき会社凄く良かった。
コウクウということだよ語感にもあっていた。
まあ特亜でいろいろなところで文化破壊が進んだ40年だったな。 帝都高速度交通営団、も好きだったけど名前変わっちゃったな >>21
へーそんな名称だったんか。
幼稚園だったので東亜国内航空も
国内航空の意味はわかっていたけどトーアは
日本語の語感ではなくどっちかと言えば英語っぽい
ちょっとセンスのいいおしゃれな語感として子供ながらに感じていたんだよね。
機内アナウンスとかも大好きで耳大きくして聞いていた。
小学校の頃になるとキャンペーンのタイアップソングが到着アナウンス後に流れるのも思い出深い。
旅客機の思い出、昭和の思い出と強く結ばれているね。 No.2買った。どうしてもこのカラーを見ると 御巣鷹をイメージしてしまう。 第2号、夕方に旭屋書店で買ったんだが、2個しか店頭になかった。売れてるのならいいんだが・・・仕入れ数を絞ってるのかな? 確かに御巣鷹山を思い出す。
テレビに映るブルーバックにカタカナ白文字の犠牲者の名前が怖くて、子供ながらに大変なことが起きたと思ったなぁ。
それはそうとJAL縛りじゃないコレクション出ないかね。
アエロフロートとかなかなか空港じゃ買えない。 2号機は品質落ちた?
表面がボコボコで塗装もイマイチなんだけど No.2は人気だろうかと、都心2店回って選んでから早目に購入
パッケージ外からの検品だけでも、どれもこれも何処かしら形状や塗装に不具合が・・・
消去法で選ぶしか無かったw
初回は、某店内は2ヶ所で平積みヤマ積みだったが、今日の夕方は1ヵ所になってて4個しか積んでない
デルプラドの時は、チェーン店だが家の近所の店で、No.20頃までは10個くらい平積みされてたから
じっくり見てから選んでいたもんだが、考えてみりゃ幸せな時代だったな No.2 747-100 重量配分が悪いのか、ディスプレイすると前脚が微妙に浮く >>23
収集用の別売ファイルも置いてあったけど、厚さ3pぐらいだしw
読み物として充実させる気は無いようだなー
>>29
実機とは配分違うからコレばっかりは仕方ないだろうね
ANAの1/200 YS-11シリーズとかも、すぐ尻もち着いてたっけ 買って放っといた第2号をさっき初めて開封
吟味したつもりだが、尾翼の傾き・・・orz これで3k円は高いかもね
とりあえず手にとって1回
「遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時・・・♪ウ〜ウ〜ウ〜♪」
とか言ったら後は、箱から紙面とブリスターはずして、棚にしまって終わりw 3号届いた。
やはり紙面はスカスカでやる気感じない…世界のエアポートとか後で良いヨ
定期購読者の次は11月5日だっ! レインボー欲しさに買ったがギアは左右非対称に接着されてて傾くし塗装はハゲるしもう二度と買わんわ 777の出来は酷いよな
俺のはメインギアが斜めについて尻餅つくわ 創刊号買ったけどひどいな
エンジンは2つしか付いてなくて手抜きだし、翼は大きく反り上がって曲がってる状態 尼から届いた777受け取ってきた
塗装もきれいで脚もまとも。当たりだったみたい
このシリーズは塗装さえきれいならOKだな >>31
3000円分でうーうーうーいった30秒くらいでおわりか。高い買い物だったな。 >>39
大岡越前かと一瞬思った。
ジェットストリームなのはわかるが。 大岡越前w
山下毅雄の名曲だけど、まああのFM番組では絶対かからないであろう曲だな HPでは737-800のジンベエ、実際は737-400で悲しいほどに小さい ▼ 隔週刊 第二次世界大戦 傑作機コレクション10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1562492892/
これって、旅客機コレクションの創刊号も当てはまる?
★ 『 隔週刊 第二次世界大戦 傑作機コレクション』を完結号までご愛読いただいたお客様へ、人気マガジンの創刊号を、いまなら抽選でプレゼント!
その場でアタリがわかるスロットくじ 公式サイトに直近の発売予定が載らなくなったね
もう定期購入でなおかつ、ハズレ掴まされても文句言わず買う人のみが対象なんだろうな
あ、ハズレってのは機種じゃなくて、翼の水平垂直とか塗装とか、出来不出来の個体差の事ね 自己レス>>49
ttps://deagostini.jp/jal/backnumber.php?issue
↑ここから12/28発売分まで見れたが、以降は知らん
第4号の塗装変えただけかな? JASの限定塗装ばっかりでなんかよくわからん
タイヤもすぐ外れてばかり
これ買うかならネットのフリマやオクでで
jeminiやjcwingの格安出品買った方がいいな 都内某所で平積みの第9号、左の水平尾翼が欠損・・・
いや、外れて主翼の上に乗っかってたwって真面目に売る気ねーだろコレ!
書店員さんも可哀想に、敢えて一番上の段に見せる様に置いてあったよ >>53
水平尾翼ならまだマシですね。
書店で予約購入したやつは主翼が折れてた・・・
店員の人が代替品取り寄せてくれたんで助かった。 サンダーバード秘密基地より
JALコレクションに合わせて
1/400の空港ターミナルセットでも
発売して欲しいよな やっとDC-8きたと思ったら、まさかの直前変更とか
詐欺かよw 予約取り消してきたわ(-_-) どっかのエアファッカーコレクションみたいに2〜3機種だけでのカラバリ地獄になるんじゃね?
747と777ばっかりとかになりそうw アシェットだけじゃなくデアゴも第二次大戦傑作機コレクションの延長20号分を
刊行当初予定していた機種を出さずにカラバリで埋めた実績があるからな そう言えばこれも Made in China だけど、影響出ないのかな? >>63
平素より「隔週刊 JAL旅客機コレクション」をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
このたび、新型コロナウィルスによる物流の遅れの影響により、
第13号の発売日を2020年2月25日(火)から2020年3月3日(火)に変更させていただくこととなりました。
また、第13号の特集機体につきましても、
当初予定しておりました『DOUGLAS DC-8-32』から、『BOEING 737-800』に変更させていただきます。
【第13号に関する変更点】
[特集機体](変更前)DOUGLAS DC-8-32 ⇒ (変更後)BOEING 737-800
[発売日] (変更前)2020年2月25日(火) ⇒ (変更後)2020年3月3日(火)
なお、第14号以降の発売日につきましては確定次第、Webサイトに掲載させていただきます。
https://deagostini.jp/jal/ JALが集まっていくので、記録に残ってる範囲で自分が旅行で乗った旅客機の1/400を集め始めた。やっぱヘルパとかは高いわ。 13号届いた。
14号、15号はどうかな… しばらく休んでも良いんだよ アマゾンで13号をキャンセルして14号を予約してたんだけど
今発送のメールが来て中身をみたら13号になってんだけど
どうなってるのこれ? 実際に届いたのをみたら13号だった
ここまで極悪とは思わなかった
アマゾンひでー ディアゴスティーニからメール来たけど、今月末に14出たら15も4月末なのね。とりあえず15まで買って終了しよ。 15号来たよ、滑走路ジオラママット付きで
16号は5月26日、17号は6月23日前後… 後未定とサイトと変わらず
1カ月1機は丁度良い気がする
次も777-200だし ANA旅客機コレクションはよ
今の塗装ならデカールでも行けそうだし。 >>74
自分はANAは公式1/400で、モヒカンと白塗装時代のを集中的に揃えたから、まあ不要だけど
どうせやるならスタンド付けるべきだよな
↑にも書いたが床置きのみだと、翼の水平垂直のばらつきの個体差がモロに出て格好わるい
スタンド空中姿勢の展示だといくぶん緩和されるからね 16号来た。
物は… まぁいつもの… で、合併号てっ何だ? 単発買いしてます。
ヨドバシで買いたいのですが、気づいた時は予約締め切りになってて、次の号はどのタイミングで予約開始になってるんでしょうか? 17号来た、DC-10。
次は7月7日頃YS-11、2機?
物はいつも通りで面白味は無い 都心だけど相変わらず垂直尾翼がどっちかに傾いたり、それがクリアでも尾翼エンジンが斜め左だったり
塗料のシルバーが歪んだり飛び散ってるとかそんなのばっか
何軒か回ってなんとか妥協品を購入
ブリスターに白ペイントを雑にこすって落とした跡が3ヵ所もあるが、自分は即開封するタイプだからもうこれで良しとしよう 今後のラインナップ
18号 YS-11 二機セット
19号 A350
20号 DC-9(東亜国内航空) YSのペラは固定か・・・
公式見に行ったらYSは「品切れ中」だったし、都心の某書店の平積みも山が半分だったんで
あーコロナで生産絞ってんだなあて思ってたんだが、さっき見た公式では復活しとったね
ちなみにB747-400新鶴丸塗装と、MD-11は現在も品切れ中 18,19号が来た。
まとめて来たな… 月1でも良いんだよ? 書店で見かけて造形に問題無さそう、かつ面白そうな機体の時は買いますが、Amazonに造形酷い写真が上がってるので通販で買う気にはならないです。JAL縛りの時点で結構無理あるし。 24,25号が来た。
久しぶりにデカ物
そして次号また小さくなり、二機セット
そろそろ止めるかな、大差無いし… 昔ヘルパから出ていた1/500と比べたら出来はどうなんだろう 他のダイキャストモデルメーカーとの比較でも良いのでご意見聞きたいです。
遅ばせながら定期購入検討中です。 長い規制明けで久々に書き込み
TDA赤緑塗装のDC-9は、短胴型の方がゼッタイ似合ってると思うんだがなあ
どうせ第8号MD-90の流用だからしゃーなしか・・・ 止めよう、止めようと思いつつ、26,27号が到着。 もう自分しか居ないのだろぅ…と言う訳で、此処は俺様の日記帳
28.29号の到着レス忘れ
30.31号今日到着 DCー10はなんか好き
次号は767かぁ…
747も多いけど、これも増えそうやね
そろそろバインダー注文するかな いつからベトナム製になったのこれ?
DC-10のリゾッチャ買ってベトナム製だったので驚いた DC8はコンプリートするつもり。一番欲しいのは、鶴丸マークのB727だけど。 日の丸B727が欲しかったんだが・・・鶴丸でもないJDA塗装だったのは
日航だとやっぱ「よど号事件」のイメージが今でも付きまとってしまうからかもしれんね 32,33号来た。
737ー400が二機でJTAとSWALに塗装分けたのは良い。
次号は747ー300 うん、大差無い 34,35号来た。
747の水平尾翼取り付けが曲がってる… CV880、機体の下半分のシルバーは、過去シリーズの中でも上位の仕上がりでした
まあ磨き出しで顔が映る〜とかのレベルまではいきませんが
それと翼の取り付けの、水平垂直前後方向のバラつきはいつもの如し 商品の劣化が止まらない…
デアゴもアシェット化して来たな ペコリーヌ「キャルちゃん...! んっ... ああっ...! で、出ますっ...! 」ブーッ!!!ブビビビビビッ!!ブチチ!!!モリッ!! 鶴丸727の2機セット買ったんだが、主脚扉の付け方が間違っている。
さすがにこれは修正のしようがない。
もう買わない。 塗装も印刷も雑だしマジで出来が悪い
よくそこまで集めたな 実際残ってる客どれだけ居るんだ?
デアゴは止めたくても出来ないんだろうね(w >>61
>アシェットだけじゃなくデアゴも第二次大戦傑作機コレクションの延長20号分を
>刊行当初予定していた機種を出さずにカラバリで埋めた実績があるからな
最近、鉄道のシリーズが刊行されているけどカラバリで埋められる悪寒 76,77号届いたが、相変わらず垂直尾翼が歪みあり… 早く対応お願いしますよ
デアゴさん 78,79号も酷い
やる気無いと言うより、これが本来のデアゴクオリティなんだろうね 本スレ荒らされたらベルト関係ないよねウノタは
言い訳の余地もない煽るような >>6
そりゃ暑いとこずっといて
だんだんサロンも含め8人だと思ってんのかと思った
世間の定説だが レンタカーて安いんだな
ヘブバンはよくわかってる的な言い回しの割になんか中毒性ある
SNSで先生からいいねを貰うとたまらんのだろ
https://i.imgur.com/bfECkEZ.jpeg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています