●プラレール総合スレ45本目● [ゆるゆり学級]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なんだかんだでウエストエクスプレス銀河のプラレール楽しみ！ もう新スレが！ >>1乙
今年の暮れ以降E235スカ仕様が出るとしたら中間車がどっちになるかが問題だ >>7
中間車がDDグリーンの場合は、山手いっぱい仕様の中間車を塗り替えればいいw ステイホームによる全国的なプラレール回転寿司ブームに乗っかって、専用車両開発してほしい。もしくはDIYでオススメなレイアウトのweb公開とか >>10
貨車ならあり得そう。あるいはグランドガイナーみたいに複線使えば安定して運べそう 製造時期の見分け方
箱裏の刻印
→月・日・西暦順で表示
例：D0920 → 4月(=ABCの4番目)9日20年
箱無し中古品の車体裏に「A16」のようにあれば2016年1月製造とまで分かる
箱裏のSTマーク横にある数字が製造年の下二桁or一桁
例：ST 20 → 2020年製造
とりあえず書き加えたりしてもいいから次スレから誰かテンプレ化ﾖﾛ >>13
補足としては車体カバー屋根裏に貼ってた英字＋西暦2桁のシールが
近頃は廃止されて動力シャーシ裏に刻印されるようになった >>14
そうだっけ？と確認してみたら確かにそうだね
新メカ車はあまり数持ってないから気付かなかった >>8
DD車で出すなら、今度こそ新規金型にして欲しい。けどやっぱり使い回しなんだろうな。 実車とイメージイラストでデザイン変更あったからサンダバみたいに延期される可能性が微レ存…？ >>13
STマーク＝製造年じゃないよ
あれは2年おきに更新されるので、ST18＝18～20年のいずれかの可能性としか分からない(20年の可能性は結構低いけど) キャラクターシリーズの新製品であり得そうdな車両ある?
もうそろそろ入れ替えがでてくると思う。 夢で見て欲しくなったからレールセットと機関車と貨車をいくつか買っちゃた
本物じゃないけど、貨物列車を手に入れるって夢が叶う 最近、オクで格安で出てる後尾車落として12系客車でやるシャーシ反転させての改造にハマってる 長文失礼、製造時期を見分ける方法で思い出したコト。
30年以上前のいわゆるEC箱や電車箱（伝わるか？？）の時代の箱に、アルファベット+ハイフン+2桁の数字で構成された記号が書いてあって、これは一年単位ではあるけれど製造時期が特定出来るっぽいのよね。
元々同時期のトミカ（日本製、いわゆる黒箱世代）に書いてあるT-◯◯という記号が気になって調べていた時に知った事なんだけど、あるブログ記事によれば、その記号は旧トミー時代の決算期とリンクしていて、製造時期の判別ができるとのこと。
最近になって古いプラレールを入手した時に、箱にトミカと同じ記号があることに気づいた。
手持ちのいくつかで比べてみると、トミカとプラレールでアルファベットの違いはあるものの、数字が表す製造時期は一致しているっぽい。
肝心の、どの数字が何年製かについては、情報元が個人ブログにつきリンク貼りは控えるので「トミカ T品番」などで各自検索をお願い。
どの番号が何年何月～何年何月製造であるか細かく書かれている記事にたどり着ければ多分それ。
トミカネタ持ち込んじゃってｺﾞﾒﾝ。
この機会に共有しておきたくて。 >>22
訂正
「トミカ T品番」だと出てこなかった
「トミカ Tナンバー」で検索したら件のブログ記事のほかにトミカコレクターの方のサイトも出てきた。 >>22 >>23
せっかく説明してくれてたのに悪いけどそれはあまり役に立たないよ
現在のアルファベットA～L/暦日二桁/西暦二桁の刻印と違って製造ごとの更新していない
そのブログ記事が有名になってしまったせいか黒箱をT-＊＊で追ってる若い人がいるけど
T-21（昭和47年）のトミカの場合を例にすると
昭和47年に新製品として出た後は廃盤交代する昭和57年までT-21のままだったり
カラーが変わった翌年にT-22に刷り直しそれ以後は廃盤までそのまま放置という感じが多過ぎる
5年くらい作り続けたロングセラーは箱からT番号消したのもある
本題のプラレールも箱のデザインが上下箱（菓子箱）→ミニイラスト箱（でんしゃ箱）→SLイラスト箱（EC箱）となって
その期間がT番号印刷対象だが入っていないままや入れっぱなしの更新ないものばかり >>11 >>13
テンプレ化するのは良いけどどこに追加するの？
割とシンプルな>>1をこれ以上長くするのは止めてほしいなあ… >>24
プラレールの場合だとT-◯◯はちゃんと連続してる気がするんだが…
手元に2つある東北新幹線のEC箱はMS-30とMS-31で連続してた
てっきり全く同じ箱だと思ってたわ
T-◯◯じゃないから>>22の言う事とは違うのかな？ 連投失礼
プラ電車でTT-36が印刷されてるものがあった。中身は屋根未塗装新動力。
これだけで調べなくても1987年頃の製造だと分かるんだけど、トミカみたいに刷り直してそのままみたいなことはない気がするわ >>25
フツーに2あたりだろ
テンプレ化しないと同じ話の繰り返しになる いらねーよ
製造ナンバーとかアスペの糞ヲタしか気にしてねーからさ 便利な情報ではあるが別にテンプレ化するほどでもないと思う 教えたがりヲタクのお兄さんたちが
無駄に長文でなんでもレクチャーしてくれるから不要 現行の刻印に関してはテンプレ化しておいていいかもだけど、Tナンバー？とかの昔のやつは流石に要らないな まぁ>>1じゃなくて>>2以降でいいのであれば次から自分がスレ立てる時に加えとく
自分も載せるのは有用性の高い現行ロットの見分け方についてだけで良いと思う
>>18によるとSTマークについてとかは間違ってるらしいし訂正が必要らしいし 話題に上がれば誰か説明してくれるしテンプレ要らんよ このスレはプラレールオタ厳禁
話題は新商品・新幹線・中間車のみ
ってことかな？ >>34
お前がいらないと思うのは勝手だが俺はあった方が良いと思うので追加に1票
>>35
ほんとバカのせいで息苦しいよね
前スレの>>1000ちょっと前とかは楽しかったね 製造時期は個人的にあまり関心は無いんだけど、別に>>2に追加されたところで誰にも迷惑じゃないし載せといていいんじゃない？
それを見て初めて知るって人も多いだろうし、割と知られてない情報だよね
>>36
>>35が言ってるのは皮肉だよ、それぐらい分かろうね 流れぶった切って悪いけど前スレ>>999の内容が気になる
確かにアップしてくれた跨線橋って片側だけ変色してることが多いんだよね
https://imgur.com/a/rn2YBOb >>26>>27
アルファベット2桁のもあるのか
手持ちだとL特急（電車箱）がG-26、地下鉄電車（EC箱）がN-34となってて、アルファベットはバラバラ
電車箱は製造期間が短くて、地下鉄電車の中身はスイッチレバーが短い旧動力末期なので整合は取れる
確かに>>24の通りトミカでは一度刷ったら番号そのまま使い回しはしょっちゅうだったようだけど、>>27にあるプラ電車の屋根未塗装新動力のように、プラレールだと割と管理されていたようにみえるんだよなぁ...
トミカと違ってコレクターが少ない&現存数が少ないので、まだ全体を掴めていない感が。 >>38の言ったように皮肉だよw
ただ、自分の興味のある物以外いらないって流れだったから
そういう人が喜びそうなことを皮肉を込めて書いただけ
総合スレなんだから、もっと自由に議論していいんじゃない？ >>40
手元にある電車箱のD51単品はG-25だった
特徴を言えば青いパッケージにステッカーで「D-51」とある程度
時期的にそちらのL特急は赤い箱の方？なんか同じ商品でも商品名が印刷されているものとステッカーのものがあるらしい >>42
ウチのL特急は黄色い箱で、商品名はステッカー式 >>43
ｻﾝｸｽ
この番号、トミカとまた違って調べ甲斐ありそうだな 総合スレだがチャギントンはオタ受けしないからダメなスレ >>26
でんしゃ箱とEC箱を何年にもわたって複数買ってたわけではないから
その辺りはトミカと同様という先入観で判断してしまった
テキトーふかして申し訳ない
あと何故か年度管理番号が荒れネタ扱いになって少しショックなんでこれでおしまいにしとく >>45
岡電の2連編成はそう言えばもう売ってるかね
通販やってれば欲しいなあ >>47
キャラクターシリーズに格上げすればいいのにと思う。 テンプレ化しとけば同じ話でスレ消費しなくて済むじゃない >>6
いずれ36プラス３もプラレール化ありそうだね。 6020来た…1スピになってる
しかし2020の塗り替えだからONとHIがモールド。
TOKYU STYLEと百貨店オンラインストアでは送料違うから注意な >>39
http://imgur.com/a/MdMpsPH
確かに気になるから所有してる跨線橋を並べてみた
前回載せたのは中央のやつで残り2つは別のもの
2枚目は土台だけにしてB・Aに分けたもの
写真では分かり難いけど、右の跨線橋の土台以外は変色している
変色もB・Aの片方だけにみられるということもなかった
自分も>>999と同意見だったけど、関係性はないのかも >>54
ただの偶然かな
裏に同じ名前が書かれてたジャンクをまとめて3つ購入し
うち2組が複線用にした左側のみ焼けてたんで関連づけてしまったｗ >>16
グリーン車付きやいっぱいつなごうもあり得そうだな。 首都圏近郊とか大阪環状線とかの中間車両を出して欲しいな プラレール担当チーム「うるせー いいから3両で遊べ おっさんは卒業しろ」が本音なんだろうな
運転会において中間車増結編成の走行は5歳くらいの子にウケがいいんだけどなあ
今回のN700Sでは中間車セット発売と8両運転推奨を仕掛けて来たが
この売れ行き次第でいっぱいつなごうカテゴリーの強化を始めるかどうかだね >>61
N700Sの増結セットはいずれ塗り替えで長崎新幹線用と九州新幹線用を出すことを見込んでんじゃにかな？文句無しのフル編成になるし >>61
最近の中間車の売り方って下手だよね
E7系がセットでしか手に入らないのに増結用中間車をリリースしたりとか
>>62
どうせ山陽・九州仕様は半室グリーン車とか出てきて新規金型が必要になってくる
ていうか今のN700Sもグリーン車は金型起こされてないんだよね… どうでもいいけどおかでんチャギントンはドラえもんトラムと車体設計合わせてほしかった
側面と顔は新規で起こしてさ >>63
ほんとそれ。そのE7系中間車も売れなかったからなのか、割とすぐに廃盤になったし。発売予定のいっぱいつなごうドクターイエローも、3号車を抜いて前からKFで売ってた3号車を継続販売すればよかったのに。 ラインナップにディーゼル機関車が全くないからDF200復活しないかなあ
EH800よりもよっぽどwktkするんだけどね >>66
特定の路線では頻繁に走ったり運用されているのに
DF200 DE10(DE11) HD300 が全て廃盤だものなあ
国鉄色のDE10は限定非売品だったことと今になってSL編成に必須のせいか
プレミア価格が異常に騰がってる…
現在は工臨か補機にしか使われないDD51は販売終了前に
特急(北斗星・出雲)と更新カラーまで作ったから幸せな引退といえるかな >>66
DF200は恐らくななつ星in九州では？
ディーゼル機関車は自動車運搬列車のリニューアルで復活では？ >>68
ななつ星はデザイナーがプラレール化NGを出してるし、そのルートでのDF200は望み薄かなぁ >>69
プラレールお得意の色替え戦法使えばどうだろうね
メタ茶色のDF200に剣道のお面みたいなシールを貼っつけて客車は北斗星セットの流用
商品名は「いっぱいつなごう茶色い豪華リゾートトレイン」
マーク無し ロゴ無し 金文字印刷でKYUSYU CRUISE TRAIN >>70
ってか一杯繋ごう枠でカシオペア紀行出せばdf200行けるな >>70
グリルのモールドを掘られてef65みたいになるまでセット >>70
似てる車両だろうと元ネタがあるなら許諾必要だし絶対無理だと思うな
トミックスから出てない車両はプラレールにもならないから指標として分かりやすい >>74
江ノ電はそろそろ300形と1000形の新メカ化ありそうだね。20形の復活とか2000形 10形もありえそう >>75
どうして絶対に有り得ないことを「ありそう」と思えるのですか？ｗ
幸せな人だ >>77
通勤電車内で前に座った綺麗なお姉さんと
あんな事こんな事の妄想してるのと同じ？ シンカリオンスレで話題が出てたが、
はやくハイパーガーディアンの
続き出ないかなぁ...
ギミックもよかったし... >>79
アースグランナーみたいに２編成で１ロボット組めるくらいが妥当かと。でもシンカリオン続く限りないだろうね。これからN700Ｓ組みとE8系が控えてるし >>80
最近ロボが流行ってるのかな...?
トミカもプラレールも
合体変形物ばかりで
最近みていて悲しい。 >>81
トミカのアクティブチェンジはもうカタログ落ちしたな >>67
いっぱいつなごう金太郎の置き換えがどうなるかも注目だな EF210の新塗装は確かに綺麗だ
S-26はシキ610やめてコキ編成にした新塗装EF210と交代してもいい
あとはレギュラー化したEF65PFの貨物所属更新カラーがセット品などで作られないものか >>85
＞いっぱいつなごう金太郎の置き換え
この話題も5年間ぐらい続いてるけど、そもそも置き換える気はないと思うぞ
もし有り得るとしたらS品番と同じ金型を使って新メカ化だろうけど、牽引力か何かに問題があるんでしょ多分 >>89
金太郎セットが販売終了する場合、後継商品は出ないだろうねぇ、旧メカのハイパワーモーター車じゃないといけないっぽいし。
新旧メカの併売と言えば、EF510の金型もレッドサンダーが新メカでカシオペアが旧メカになってるね。旧金型を維持し続けるのはコスト的にメリットないのに謎。 >>70
そんなんやってるからデザイナーにNG食らうんだよなぁ… >>92
車両もバリバリ現役、走行線区も広くて知名度が抜群
20年近く人気の金太郎セットをわざわざ廃盤にしてまで、S品番でも全然売れないカス釜と入れ替える合理的な理由は何？ >>92
E5・E6連結セットがE2・E3連結セットで置き換えられるはずって主張するのと同じぐらいナンセンス 廃盤になった今更になってEH200とDF200が欲しい人なんでしょ
うちは武蔵野線沿線だから確かにEH200は馴染みあるから廃盤惜しかったと感じるが
10年以上店頭に並んだし潮時来たのは仕方ない
でも買う親子が少なかったのか中古市場にもあまり流れてないのよね >>96
わ、ちょうど住人がいた
あれは型抜きした時に凹まないための補強梁だよ >>97
ウチも沿線。
夜中うるさくて仕方ないわ。 >>99
金太郎がバリバリ現役って言いたいだけで、別に挙げられたDF200やEH200が引退したって言ってるわけじゃないと思うよ
実際、電気機関車の数や運用線区は金太郎・桃太郎が圧倒的 あ、でもDF200はななつ星で来る可能性も0じゃないか…ただ前面違いすぎて通常タイプへの流用は無理だろうな
金太郎のように売れるとも思えないし ななつ星のDF200はポケモンのカイロスみたいでノーマルタイプと別物のイメージだな
まあHD300でもDF200でもいいから、ディーゼル機関車も一つぐらい売っててほしい >>101
っていうより金太郎 桃太郎以外がほぼドングリの背比べ ななつ星DFは出るとしたら完全新規以外あり得ないでしょ。
しょーもない塗り替え遊びなんかしてたらそらデザイナーもNG出すわ >>105
阪急｢ならばウチも新規金型じゃないと、今後6300系の許可は出さない！！｣ >>105
だったら単純に顔だけ換えられる構造にすればいいのでは？ >>106
よくあんなしょぼい新1000の許諾出しましたね？ 一時期は蒸気、電気、ヂーゼルと機関車いっぱいあったのに
担当者代わったのかな？
漏れのフェイバリットは、B20豆タンク、EF81関門シルバー、DD51特急出雲だな 売れないから作らなくなった、ただそれだけ
一時期はポケトレインとかのライバル玩具があったのも大きいかと ディーゼル車はイマイチ馴染みがない。
見たことないし プラレールならできる
幻の列車シリーズ
a EF500形電気機関車
b 591系振り子試作特急電車
c キハ285系試作特急車 >>107
DF200製品化した時点でななつ星の製品化が決まってればそうしたやろうけど…
ちょっとは考えような >>106
現代なら6300出すなら新規で出すのは当たり前では すごい今更だけど、E7のパンタ無し中間車って3種類もあるのか…
ドア数や屋根の配管が違ってて沼が深い 700系B編成の全検が通ったそうなｗ
S-01もB編成化すればいいのに JR700のステッカー貼るだけで済むもんなｗ
まぁどうせS-01は数年したらN700Sに置き換えさ >>120
２編成しか残らない時点でいかす価値ない。
E3系こまちだって２編成残ってるよ >>120
どこかのセット限定品か何かで一回出てなかったっけ？ >>126
トイザらスオリジナル「新幹線車両基地セット」
500系と先頭JR700マーク入り700系詰め合わせ >>119
詳しく教えて 自分が把握してるのは
・イベント配布で初登場した製品中間車と同じ窓配置（6枚窓）
・5両入りセット用のデッキ無し（8枚窓）引き通し線のみ（のちに単品販売）
・同上で引き通し線やめてアース線がモールドされたもの（のちにイベント配布）
片ドアタイプは何に入ってたの？ G車設定したいから欲しいぞ >>128
あぁ書き間違えすまん、違うのはドア数じゃなくて窓数だったわ・・・
屋根に「プラレール博」って黄色で印刷されてるやつは単品販売のと同じ金型に見えて屋根の配線が違うんだよね
あれの文字無しverは激レアっぽい 旧メカ車のリニューアルはあと１ ２年でキャラクター列車や限定品含めて完了すると思うけど、次のリニューアル内容はなんだと思う？
中間車両のギミックも入れ替え可能
車両の種類ごとに品番がもうけられる
(例新幹線シリーズ15 特急シリーズ20)
とか？ 週1ぐらいでこの未来予想振ってくる奴いるな…知らねーよ 自粛中でも駅に群がる撮り鉄草
自らの社会的地位を落としていくのは勝手だけど巻き添えだけは勘弁な 今JR東海の車両は新幹線しかないのか
新型はHC85があるけどいまいちプラレール 向けじゃない気もする
キハ85とセットならありかな >>141
キハダ85とセットはなおさらない。
中途半端に塗り替えで片付けられる車両でもないし。
HC85が名鉄2000辺りの後継でワンチャンでは？ >>142
特急車両の絶版候補
カシオペア
ミュースカイ
MSE
683系
ゆふいんの森
旭山動物園号 >>144
いずれもボチボチ売れてるやつだから早期廃盤はないよ >>144
旭山動物園号やゆふいんの森の売上は在来線で超上位だぞ
よっぽどのことが無いと置き換えられない >>144
ミュースカイ
ゆふいんの森
旭山動物園号
ここら辺がなくすと北海道、中部、九州はほぼ新幹線か貨物しか残らんやんw
もう関東のE231とか減らして欲しいわ 次に何か落ちるとすればEF66とか京阪トーマス辺りでしょうな多分。
サンダーバードはNEXみたいに連結対応リニューアルがあるるかもね。 >>148
せめて各地区ともに特急１、通勤１は最低限ラインナップしてあげて欲しいわな >>149
683系は実車も登場から20年経つから近いうちにやくも用の新型車両で置き換えか西日本の車両以外が入ると思う。それこそHC85とか？ >>147
ゆふいんの森は今や唯一の九州車両だからね。
旭山動物園号は引退からとりあいずあれでも版権物(デザインは絵本作家)だから期限切れまで延命して別のラッピング特急(フジさん特急 アンパンマン号)辺りで取り替えといったところか。 HC85は走行線区的に売れ無さそうという問題が…新はるかの271系とか有り得るかもしれない
315系も売るつもりだろうし東海枠は増えない気がする >>152
わざわざ旧メカだった商品を新メカ化したことからも分かるけど、旭山動物園号って江ノ電とかと同じぐらい売れてる
フジサン特急を入れる場合は富士山ビューを落とすと思う
それかSL枠や釜枠を減らす可能性もあるね >>154
271系はまずキャラクター枠でハローキテイラッピングがでると思う。版権切れる頃にラッピングはがして683系を置き換えとか？
どちらにせよ連結仕様は確実かと >>155
新幹線15
特急20
通勤列車15
SL５
貨物列車５
これが定例化するのでは？ >>157
271は連結仕様じゃないでしょ
貫通扉使ってないし >>159
数年のうちに数が増えて連結が当たり前になる
それをいうならパンダくろしおだって連結ないぞ。 なんか盛り上がってると思ったらほぼ全部ID:GQUZDouy0の投稿で草も生えない
ちょっと同じ話題しつこすぎんよ
>>158
前から何回も言われてるけど新幹線は15以上に増える可能性全然あるぞ
売れない在来線や私鉄より新幹線を重視するのは当然 そんなにE233多いのかなって思ったが
中央線 京浜東北線 東海道線湘南ライン 派生の常磐線E531
限定が 中央線セット品 埼京線 京葉線 横浜線 南武線 が揃ってたんだな >>148
E231系：総武線、近郊型
E233系：中央線、京浜東北線、3000番台
E531系
１つぐらい減らして、他地方の通勤型増やしてもいいんじゃない？て思うよね。 俺ら的には嬉しいけどもキッズ視点だと釜って多すぎるよな、もっと減らして良いと思う
ぶっちゃけ通勤電車も山手、京浜東北、中央、総武、湘南色、新快速、大阪環状の7つだけでいい説ある
>>164
地方の通勤型なんか作っても全く採算が合わないって前にシンカリオン関係の取材記事を見たことある
その瞬間、俺は733系の発売が絶対にないと悟った >>165
私鉄だけど江ノ電と阪急も通勤電車枠で残して良いと思う。
後は御堂筋と東京メトロ数路線も売れるんじゃない？
他は確かにいらないかもね、基本は各社特注の京急方式にすればいいかも。 >>165
東京メトロの車両が今多いが恐らくデザインが純粋に子供に受けるのかな? >>165
E235系もいたね。忘れてた・・・
個人的に207系(現行カラー)か321系をS品番で出して欲しい。あとE233京浜とE531系はどっちかに絞ってもいいと思う。 カシオペアが小湊鐵道のキハ200 2両とキハ40の3両編成に置き換えられるらしい >>169
ほとんど一般への知名度ない一地方私鉄の気動車を？ 特注も新規金型で12000本/ロット、
玩具業界は一般的に7掛け
仕入れに結構な資金がいるわな >>168
E233京浜とE531系は走るところまるで違うぞ。E235系横須賀線出すならE231系東海道線下ろすのが妥当だと思う。 いっぱいつなごうH100型セットと出るってよ(H100型12両入り) >>166
それほとんど今のS品番の全部なんだが
子供受けってこと考えたら東急7000 6000
相鉄 和歌山電気とか？ >>175
和歌山電鐵はあってもいいよね
たま電とか、かわいいし子供受けも悪くないと思うけど問題は水戸岡なんだよな...
岡電と同じグループだしこっちにも出して欲しいな >>176
和歌山電鐵はデザイナーは快諾してくれると思うけど、会社にプラレールなんて特注する余力が無さそう >>177
別にキャラクター列車か普通のS品番でもいいでしょ。
2271F : いちご電車（第一弾）
2272F : 通常塗装（2019年春より「和歌山電鐵『おかでんチャギントン電車』」）
2273F : うめ星電車（第四弾）
2274F : 広告ラッピング電車
2275F : たま電車（第三弾）
2276F : おもちゃ電車（第二弾) 和歌山電鐵は確かに出そうだけど、どうだろうな
出すとしてもどれを選ぶのか シールで出せば天空、汐見橋、22000も出せるか(白目)
いや、それよりオールマイティの1000か8300お願いします… >>180
天空しかあり得ないでしょ。スペシャルセットみたいなのがあったら8300系がワンチャンでは? >>181
どういうこと？
S品番は高富が製作するから鉄道会社自体は金出さないでしょ 山しか走らない天空よりもラピートとGOトレで遊べるVVVF普通車のが何倍も欲しいわ 妄想かリークかわからんが小湊鉄道が出るとマジありがたいんだけどな
塗り替えすれば津軽鉄道や八戸鉄道も楽しめる >>185
マジレスすると完全な妄想。
キハ40が来るなんて情報は現時点で問屋向けに一切ないので期待しないほうがいい。 >>185
デマでしょ。鬼太郎列車の新メカ化のもとをとるとかならはやとの風とかの方が適当でしょ。
キハ200はもっとあり得ない。 小湊なんかいらん
銚子電鉄ぬれ煎餅貨車とポッポの丘スペシャルセットをだな ｷﾊ40も色んなバージョン出たな
北 急行利尻、タラコ
東 東北地域本社
西 播但線色 鬼太郎
四 四国色
北は他にもあった様な気がするが見なかった事にしとくw >>190
まずい棒ラッピング車の方がまだ可能性高いと思う。 >>191
なんかのセットで広島色もあったよ。
あとは九州と東海のやつ出して欲しかったなぁ >>192
宝富に聞けw
個人的には鬼太郎が新メカ化しようがどっちでもいいし
鬼太郎はコレクション外 >>191
スペシャルセットに入ってたキタキツネ＋タコイカ列車だな
あれのおかげでタカトミがラッピング車両は全面シール方式が生産楽なことに気づき
窓のモールド無いものに金型改造してしまった
あと一応 鬼太郎関係を細かく分類するとイベント会場販売の3両編成と目玉おやじ列車もあった >>192
常識的に考えたら分かるだろ、キハ40は旧金型があるんだから新メカ化する訳がない
新メカ化は新規金型を作るのに相当コストかかるから、新幹線以外の古い車両ではまず有り得ないよ
>>197
あれ欲しかったけど全面シールなのかｗ かわいくていいよね >>198 >>192
新メカ以外売っちゃいけないなんてルールはないからね。
最近の新製品でも既存金型が流用できる場合は旧メカのまま発売されること普通にあるし。 >>200
割り込み失礼
自動車運搬列車のEF65、ドラトラム、くまもん電車とかは定番品でも旧メカだぞ >>192
新メカ化するつもりなら2018年の発売時にとっくにやってるだろJK、今更キハ40の新メカ化なんか有り得ないから諦メロン >>201
ドラえもんトラムは路面電車だし
EF65は貨車のおまけ
銀座線くまもんはとりあいず穴埋め的な側面が強いと思うが 中央スイッチ・カバー車体のままのカシ釜ミュースカって実はオールドファンにはありがたい
ここんところ中華時代の2000年代初めから2010年前後の動力が死んでるんだ
販売継続してるタイ製ヴェトナム製を安くに購入していくつかモーター換装した >>204
ホントそれ
数年ぶりに電池入れて動かそうとしても中華のは動かない 3Dプリンタで自作するか。
3Dプリンタもスキルもないけど。 >>207
会話の流れがマジでヤバいよね
結構前のスレに居た「新幹線レールセットはN700Sの関連セットでは無い」って言い続けてたヤバい人かもしれないと思ってた
自分がそうだと思い込んだことは、周囲がどれだけロジカルな説明をしても納得しない脳の病気 >>207
例の人、ここ数日置き換え予想を連投しまくってた奴だろ多分
＞銀座線くまもんはとりあいず穴埋め的な側面が強い
という主張から漂う池沼臭がヤバい
そもそもSC品番としてナンバリングされてる以上は穴埋めなんかじゃないし、それを言うなら同じSC品番の鬼太郎列車も穴埋めってことになるというねw
キハ40の新メカ化がいつか行われると本気で思ってる辺り関わっちゃダメなタイプの人間よ >>205
あれは本当に困った
55年経った日本製はサビを磨き油をさせば動き出すし
20年物のタイ製だって電池入れたまましばらく手ころがしすれば復旧するが
中華だけは油さそうがユニット温めようがゆっくり通電させようが駄目
2004、2005年なんてけっこう貴重なモデルがあってEF65ロング車体も死んでた
S-34のおかげでまた走らせることが出来て不動シャーシと交代したPFはヤードの賑やかしにしたよ >>209
その手の書き込みを自動的に見えなくしてくれる設定が欲しいw
もちろん同時にNGIDとなるのもお約束で >>209
在庫処分的って意味だろ
くまもんは版権料安いみたいだし >>212
在庫処分？は？
楽しい列車シリーズの銀座線1000系の在庫が余ったから塗装塗り替えて販売したとでも思ってるの？頭大丈夫？
製造刻印見れば分かるけどそんなことは有り得ないぞ >>212
プラレールではロットごとに数が決まってるので余った在庫を別製品に仕立て上げるなんてことは絶対ない。
定番商品化された以上、くまもん電車も製品化決定後に12000本×数ロット生産されてるし、今後も追加製造され続ける。 そういやSC品番と言えばこれ来るんじゃなね？とか思った
ぐでたまはバカ売れしてるっぽいから販売続けるだろうし、トーマスのどっちかと入れ替えかSC-11新設になりそう
https://fancy.co.jp/11774 145
初めて見たけどコレ可愛いね！
出たら欲しいかも！
キハ40は播但線もあるよね
プラレール博限定らしくなかなか見つからない
Amazonとかヤフオクじゃ181のはまかぜと同じくらい高いし
限定品じゃ仕方ないけど プラレールは関西が薄いのは悲しい
関東の方が人口は多いから仕方ないけど
サンダーバードの発売もめっちゃ遅かったし
楽しい電車シリーズでJR西の列車出して欲しい
特に289ならいいでしょ
特急だし
窓の配置は違うけどそこは気にしないから
まあ今は関西も少しずつ出してくれる様になったけどね
地元の九州はプラレール寂しくなったな >>217
800系のS品番追加はあるんじゃない?
あと36+３と巻き添えでプラ博限定品で787系 >>217
800系のS品番追加はあるんじゃない?
あと36+３と巻き添えでプラ博限定品で787系 >>217
800系のS品番追加はあるんじゃない?
36+３とその巻き添えでプラ博限定品で787系 >>217
800系のS品番追加はあるんじゃない?
あと36+３ともとをとるために通常の787系 36ぷらす3出るかな？
最近プラレール 九州に厳しいから
883 885無くなったしあそぼーいも消えるみたいだし 以前はその他、SL人吉、パッチワーク485、485赤、787、811、長崎路面、西鉄3000とかいっぱいあったのに、どうして1つに？ 限定SPセットで811が出た時はお面の金型代を更に稼ぐために
グリーン帯を出すと思ったがそんなことなかったなあ
今になってブルー帯や赤い先頭カラー出てもいいのよ >>217
スルッとKANSAIの関係でGOトレになったからな
昔は限定発売もそこそこしてたけど、売行きが悪かったのか廃版になったけどな
南海サザンプレミアム、阪神8000、近鉄直通のやつ、京阪3000と8000プレミアムカー、阪急8000等
289系はパンダくろしおとして発売してるし、321系もプラ博限定発売してる >>224
くまモンラッピング「俺も今は九州だけど？」
あーた、元は東京メトロ01型だし 先生が前言撤回してななつ星許諾してくれるか妥協で36ぷらす3が出るか何も出ないかの3択 >>209
わざわざ新メカ化してないことから短期販売前提ってことだろ >>227
289系じゃなくて287系だ。わざわざ旧メカの塗り替えで済まさないことから実写引退後も売るき満々なんだろうな。 >>209
キハ40は実車も長期継続運転されててプラレールでもロングセラー商品だが銀座線はとっくに実車が通常塗装に戻ってるぞ。 自演臭いコメ多くない？
なんか文面から怪しいんだけど... >>215
普通に考えて2015年のトーマスかリラックマ山手線では？
富士急6000系はわざわざ新金型起こしたし本格的なトーマスランド号と入れ換えだと思う。 289は色変えでいいからとっとと２種欲しいわ
パンタとか気にならんから
まあ225関空も欲しくなるんだけど >>235
次の西日本特急のプラレール候補は
キャラクターシリーズに271系ハロキティ
Ｓ品番にやくも用だと思う。
限定品で289系くるなら連結仕様にならないかな >>233
間違いなく>>230-232は昨日のキハ40新メカ化厨による自演ですね
反論のアスペ臭が全部一緒 >>230 >>232
皆が言う通りマジの池沼なんだろうとは思うけど一応レスしとく
＞わざわざ新メカ化してないことから短期販売前提ってことだろ
その理論だと「鬼太郎列車も短期販売前提」ってことになるけどなｗ
お前がキハ40の新メカ化を望んでるのはよ～く分かった
ただし現実は「キハ40を新メカ化しても採算が合わない」とタカトミが判断しただけの話、それ以上でもそれ以下でもないよ
諦めて現実を見ろ国鉄厨ｗ >>238
前の1両単品から２両になったことから好調なんだろう。他のラッピング車両と違って長期で運用されてるぞ。 実車もコロコロリニューアルされてるから次のタイミングでリニューアルか絶版になるはず >>239-240
自演乙、ここまで分かりやすい自演ってあるか？
邪魔だからこのスレに出入りしないでほしい。 >>240
実車に合わせたラッピングのリニューアルはあるかもしれないな
2014年から6年間も旧メカで放置プレイの時点で新メカ化はまず無いだろうけど
2017年のSC品番化の時が最大のチャンスだったけど見送られたしね キハ40が新メカ化しても鬼太郎以外には安定して売れなさそうというのがある。
北海道色も引退間近だし、四国色ぐらい？どちらも既に一度製品化されてなかったけ。
北海道のイカキツネ列車とかが実車で復活すれば新メカ化もワンチャンあるか。やっぱ実車で鬼太郎以上の何かが来ないと厳しいだろうなぁ。 ラッピング車両は半端というか4種類5種類あっても1編成だけ製品化なのが不満だわ
鬼太郎の他に東武しんちゃんもそんな感じ
コストかかる冒険したくないのならバリエーションシールを別売りしてくれたらありがたいんだが >>243
そんなこといったらキハ100とか万葉線なんてどうすればいいんだよ
50050も通常版出すならメトロの金型の塗り替えの方が喜ばれるだろうし
まあ富士急6000系はNARUTO×BORUTO とリサとガスパールのラッピング車両があるが >>244
これは超共感できるｗ
もちろんEVAやキティ新幹線みたいな印刷が一番いいんだけど… >>246
まあ版権料かかり価値を下げること承知で再販することからターゲットはエヴァと鉄道の共通のファンとコレクター 転売ヤーだけではないのだろう。ハローキティ500系も少なくとも次のラッピング車両が出るまでは残るだろう。 北がキハ40塗り直すらしいから、それに合わせてキハ40販売されないかな。 >>253
自分で塗る技量もタネ車の681も無いんだから察してやれよw
リサイクル店で683と同じ様にした681があったが、出来を見るとマジック塗りは止めた方がいいと思ったわ 特急車両で安定して売れてんのってラピートとゆふいんの森ぐらいか？両車共実車登場から25年がたってるのにね。
人気ないならラピートの場合はサザンプレミアムに置き換えてもいいんだし。関東の私鉄車でいえばスペーシアが絶版にならずリバテイーが限定品で終わるようなもん >>255
カシ釜を忘れちゃならん
あれも一応は在来線特急だし運行終了後にしては発注が続いてる方だ >>255
その二つは形や色がすごい目立つのかロングセラーになったね
特急じゃないけど江ノ電、四国新幹線辺りもかわいいフォルムのせいかママさん受けがいいっぽい >>257
カシ釜って何で新メカ化しないんだろうな？レッドサンダー用の金型を流用すればいいのにねぇ。
>>258
やっぱ小さい子って新幹線も在来線もカラフルなのが好きなんだね。
四国新幹線は安い＆かわいい、江ノ電は抜群の知名度＆かわいいといったところか。 >>259
今はカシオペアクルーズでどうせ機関車が違うから。どうせあと数年で絶版にするからでは？ 廃盤にする予定だとしても2つの金型を維持するメリットは皆無なんだけどな
既に新メカ化されてるEF510レッドサンダーの金型を流用した方がコスト下がるし >>261
パッケージの作り直しがめんどくさいとか急遽新車が発表されたときの予備枠とか
絶版になるとしたら恐らく後継はメトロ17000系かe235系横須賀線辺り？ カシオペアはかなり売れてるから廃盤は無いでしょ
金型があるのに新メカ化しないのはセットの金太郎もだね、どちらも廃盤になると噂されて3年以上経つけど放置プレイ、つまり廃盤にするつもりはないということだよ
そもそもE235横須賀色なんてS品番じゃなくて楽レで十分だと思うけどね
副都心線の新型は千代田線辺りを落とす可能性が高いと思う 京阪トーマスとかEF66とかはそろそろ落ちる筆頭候補な気がするが廃盤予想を延々と続けても全く生産性がないのでそろそろやめよう
開発部しか分からないし>>262みたいに自分の願望を予想という形で毎日連投してる奴が出てきていい加減鬱陶しい >>263
金太郎もカシオペアも延命するきなら新メカにしない理由がない 今やそれぞれそれが唯一の仕様なのに。
個人的には横須賀線でたらE231系東海道線落とす可能性もあると思う。 横須賀線E235を出すなら新動力で残ってるレッドサンダーを落とす気がするけどな 横須賀線なんか需要あるか？というのは同感
大体首都圏の通勤電車とか地下鉄多すぎなんだよね
>>266-267
現状のラインナップだとEF66も旧メカだしカシオペア以上に落ちる可能性が高いだろう
既にイーストアイなどの新メカでも廃盤は普通に出てるし、地下鉄枠の慣例通り別のメトロを落とす可能性が高いと思う >>264
すまん、確かにこんなたられば話をココでしたところで全く意味が無い
以後は同じような置き換え予想は完全スルーします 頻繁に置き換え予想を質問してくる池沼はスルーしとけってあれほど言われてたのに一部の馬鹿が相手にしたせいでこの始末だよ・・・
キハ40新メカ化から続く一連の話題に参加した奴は反省してROMっとけ コロナで中止になったプラ博東京、年末年始に開催されたりしないかな…しないだろうなぁ >>271
無理だろうね。プラ博限定品は楽しい列車シリーズで出すかな？ スカ色E235はダブルセット売り切りが良いのだがな
中間車が平屋の山手線色変えただけの編成と中間車DD編成
それを4両にしたり4+2にして「フル編成だー」と赤ちゃん返りしたい >>255
ゆふいんリサイクルショップで買ってきたら新品のN700Aより爆速で草だった >>214
そういえば昔313系だかの帯削ったら湘南色の帯が出てきた事があったな >>271
年末にやっちゃうと翌年のGWとの間隔が短すぎるという問題が発生するからねぇ…
夏休みに急遽開催の方がまだあり得ると思う
>>273
普通に大阪とか札幌、或いは翌年のプラ博に回すだけだよ >>278
プラレール博のN700Sの中間車、割といらない説あるｗ
号車番号も印刷されてないし中間車セットが一般発売されてるし >>279
鉄道模型ほど窓配置や1・3位にうるさくないのだから車番も車号も省略でいいんだけどな
こだわり親子向けにシール同梱でいいと思う
そう言っておいて自分はN700Sのロゴが2両ごとに欲しくてあれを2セット買ってしまった
車号の重複なんざ高速モーター換装しちゃえば見えんｗ >>280
号車印刷が不要なのは同感なんだけど、N700Sの場合は市販品の方が印刷されちゃったせいでプラ博のだけ番号が無いと少し気持ち悪く感じるんだよね
1両ごとの違いが大きいドクイエに印刷するのは理解できるけど、N700Sの場合はE5やE7と同じで絶対いらなかったよなぁと >>281
一両ごとの違いが大きいのも800系の復活なんかを押し退けて決め手になったのかな？ >>282
単純に知名度、人気、派手さがドクイエの方が上だからでは >>283
試験車２本だてというのもね。
それにわざわざ新調してる。 そういえば923ドクターも結構バリエーションあるよね。
・セットに入ってた700系塗り替えただけのやつ
・S品番現行品
・カメラ付のやつ
・レバーでダッシュ
みんなはどのタイプが好き？ >>286
逆にドクターイエローの塗り替えでレールスターや700系の特殊仕様でないかな？ >>286
なんだかんだで、
＞・セットに入ってた700系塗り替えただけのやつ
これがおもちゃらしくて好きだった
リアルさで言えば現行品かな >>286 >>288
＞・セットに入ってた700系塗り替えただけのやつ
記憶をたどると営業用700系のままの窓配置と前期型パンタで屋根が灰色塗装だったかな
それに対して屋根が黄色地のまま窓配置が検測車タイプだったセット品があったと思うんだけど
何のセットだったかが思い出せない あと抽選キャンペーン非売品のクリアイエロー非売品があるな
欲しいけど全然当たらなかった >>161
っていたって何を？700系は実車も一編成しか残らないし派手さもないから近いうちに絶版のはずだしW7系 E6系超スピード仕様 H5系 800系 とれいゆ 現美(最近になって東京乗り入れが増えた) これくらいか？ >>292
もう置き換え予想の話はお腹いっぱい
自分のTwitterでやって >>291
それだ！ なんでこんな今でも大人気ギミックのセットが頭から抜けてたんだ俺 無駄に製造ナンバーとかのテンプレ増やすなら
ついでに>>293もテンプレに入れてくれや
アスペ糞ヲタの妄言にはもううんざり 製造管理番号のテンプレも特に必要ないな
アスペ君はageだからNGワードに「age」と「見てください＋ようつべURL」を設定してるわ
壺は基本的に出入り自由だからどんな書き込みが来ても法を犯さない限りは達観するしかないよ >>286
俺はシンカリオンの700系顔のやつが好き 子供が大きくなった同僚が子供がうまれた同僚にプラレール 譲ってたけど
車両は新幹線と通勤電車だったな
たしかに地元でみかける通勤電車には親近感湧くよなあ >>301
まあ実際ベーシックセットとプラス好きな新幹線か地元の電車買って終わりってのが大半だよな
通勤電車が売れないのもわかる >>302
あと好きな色の列車
好きなキャラクターの列車とか?
315系とかは無理だろうね。 >>305
やばいぞ
滅茶苦茶ロリ顔でかわいかった子が3人目の母になったら
30代なのに50歳手前のような顔になった手も甲に皺が走ってシミ浮いてた
女は妊娠出産子育てでとても老化する 7月のプラレール
いっぱいつなごう923形ドクターイエローと
トーマスシリーズのTS-22のニアだけみたい
可動シンカリオンE5はやぶさは今のところ情報はないので分からない >>307
ヤバイのはこどおじのお前そのものだろうが ドクイエの6号車って他のやつと混ぜると微妙に色違う感じか？(6号車がイエローと言えば他はレモンイエローぽい)
ただ単に焼けてるだけかも知れんけど、製造年数に違いがありすぎるからいっそのこと塗り直した方が早いか >>308
いっぱいつなごうドクターイエロー、7/16発売か
コロナ禍で色々混乱している中でも、やっぱり一番売れそうなドクイエだけは最優先で出してきたな プラレーラー（笑）が2001年のファンクラブ（笑）で自己正当化しているけど
残念だがその時代はもうとっくに終わったの
プラレールの改造は禁止なの、分かった？ >>312
俺プラレーラーじゃないから改造してもOK >>313
だからそうやって置き換え予想へ誘導しなくていいから
二度と書き込むな 最近、12系シャーシ反転させた改造を応用して後尾車連結出来る様にしてるわ >>310
6号車だけ塗るの？全部塗り直すの？イカれてんなw わざと憎まれ口きいて荒れるようにしたいのが入り込んでるな
趣味なんだから楽しもうよ >>315
ほんまそれ。置き換え予想を永遠とやりたい奴は邪魔だから専用スレ立てて移住してほしい。
>>311
amazonで予約始まったね。購入しようか未だに迷い中。 実際ここ数週間の製品化予想age厨は酷かったから仕方ないね
ああいう話が通じないアスペ君は救いようがない 出るのかな？程度ならいいと思うけど…
前スレだかこのスレだかで話題になってたけど、ななつ星はデザイナーNGがあるから出ない線が濃厚だよ 世間話ひとつできん方がアスペだろ。厨厨うるせーし嫌なら見なきゃいい 全国的に売れる国鉄車両は、もはや113系しかないのは明白。
北は福島、南は門司まで乗り入れた伝説の電車だ。
早く販売するべき。
販促経験者から言わせてもらうと
東日本はグリーン車連結
西日本は大阪環状線をセットにしたらいい。
男の子むけにプラキッズ
女の子むけに情景部品を付属。
このアイデアは何度もトミータカラに説明した。
何度も同じことを書かせないで欲しい。小生も暇ではないので。 >>335
どう考えても釣って楽しんでるビジネスでしょ タイムリープしてんのかってぐらい同じ話ばっかりするな >>329
クルーズトレインシリーズだから北海道にいくロイヤルエクスプレスやカシオペアなどもありでは？ なつかしのクルレシリーズ
ポンパ号セット
オリエントエクスセットならいいかも 同じ話ばっか繰り返す子はNGリストにpoipoipoiよ～ 言われんでも片っ端から突っ込んどる、お蔭で大分スッキリ >>344
うぉぉぉぉ、マジじゃん(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
楽しみにしてたのに…orz >>347
むしろ時間をおいて販売するぶんキャラクターシリーズでワンチャンあるかも知れんぞ。 >>334
トミカスレもひどい状態だがやっぱりageてる奴がまともな書き込みしない
だから専ブラだったらageを弾くようにしておくといいよ
EVA500は映画最終作とタイアップする計画だったのになんで中止なんだろうな？
JR西が公開延期で抜けちゃった？それで商品許諾が白紙？
一般再販が告知されてしまい弱気の転売屋が3000円即決くらいで放流したのを買った人が勝ちだったようだな
自分も初版は買えなくて半年後の追加分だけ持ってるけど
今年の再生産で増結させたかったから残念 エヴァストアは、まだ普通に乗ってるけど
予約者にはこれから連絡くるのかな
返金とか手続き面倒くさいいな。 坂曲線はN700Sセットに入ってた柔めのPP製に変わるんだろうか
店頭の在庫は去年のものが残ってて判断できん >>354
多分変わると思うよ
PP製は何か遊びの部分が大きすぎてグラつくって話もあるけど使い勝手とかどうなんだろうね
割れにくい時点で有難いけど >>355
やっぱり変わるんだね
確かに凹みやすいからレールの途中に梁を作ったんだろうな
でも旧製品は硬くて割れやすいし暗所にしまっても黄色に変色するから（視覚的には緑になる）
ABSからの切り替えに賛成 今の坂曲線って柔い素材なのか
そのセットちょっと興味あるぞ 限定品でいいから出して欲しい車両ある？
今までされてなかった車両限定 今固い素材って自動ポイント系と坂レール、クロスポイントくらいかな？ >>358
いっぱいつなごうDD91セット
うっかり解体C55工場レールセット
試験をしようEF500東北本線セット >>362
営団5000系東西線・千代田線ダブルセット
地下鉄博物館限定 一部のマニヤしか知らない営団なんかより、全国のお子様が大好きな峠を越えようキハ181&EF71セットとかいっぱいつなごうキハ181&キハ91の方が売れるに決まってる
これまからにわかは… うちのしおかぜ、はまかぜは既に7両編成やからいらにゃい
釣りでいっぱい釣ったから >>371
北斗星のスシを485系に「復元」させたくなる 余りがちなスシの485化はバランスが悪くなるのが微妙ポイントだな…
面倒でも側面切り抜いて485に埋め込むのが理想か >>363
ストップレールが硬い素材だな
情景になってしまうが信号所や駅のストップレール部分も同じABS造り
>>371
過去に出た西日本セットのキハ181系には中間車の屋根に黒い紙で作った放熱板載せて
普通車編成のように見せてたわ（余った中間は銀色屋根のまま特急電車の増結に）
当時は子供の方が実車に詳しくてなんでもそうやってドレスアップをしてた >>358 >>362
お前いい加減しつこい
氏ね >>374
PP化進むのかね？
十字ポイントはいけそうだけど、他は柔らかいPPじゃ動作不良とか歪みの問題が起きて無理か 連結部品2両目動力車用を一般店頭には頑なに売り出さないのは何でだよ >>376
大昔の複線クロスポイントがPE素材なんで当時でも中央に盛り上がるように歪んでたりするものね
ポイントや可動部を持つレールはPP化する必要あるの？って思う
どっちみちガキンチョが遊びの途中で喧嘩になってプラレールの投げ合いになったら
柔めの通常レールが当たっても十分に泣くしおでこも赤くなっとる おばあちゃんちにあったのですが、プラレールが2編成？くらい載るトレーラーみたいのってなんですか？
2000年代ではないと思います 新幹線メガトレーラーっぽいけど2000年代だから違うか おばあちゃんちにあったのですが、プラレールが2編成？くらい載るトレーラーみたいのってなんですか？
2000年代ではないと思います >>384
ググったらあった。
黄色いトレーラーだね。 曲線レールより小径の2倍曲線レールを見つけたんだけど、色が青なんだよね
色違いはプラレールランドとかディズニーポッポのセットに入ってたのは知ってるけど
青レールは何のセットに入ってたのかな？ >>384-386
違かったです…
もっとトラックって感じで、上下2段に分かれてた気がします。でも、新幹線輸送トレーラーセットではないです。 >>390
新幹線輸送トレーラーセットだとトミカじゃない？
新幹線メガトレーラーじゃなくて？ >>390の説明からだとトミカのR/C トミカトレーラーしか思い浮かばんw >>390
もしかしてハイパーガーディアンのエクスガイナー？ >>395
ホームステイのご時世 複線使って普通のプラレールで使える回転寿司用車両売れないかな？ 商品名の記憶も購入（発売）時期もぼんやりで具体的な特徴もあげられないくせに
教えてもらった情報には礼を書くより先に違うときっぱり返答
どこが記憶との差異であるかは言わずもっと違った気がしますとこれまた曖昧な否定
そんな奴もう放置したら？
ありもしない条件を並べて知識自慢のマニアを釣って遊んでるんだろうよ わかんない事はググった方が早い時も
あるけどな。
女の口説き方とか >>402
そんな感じになりそうだね。今度こそダブルデッカーは新規金型にして欲しい。 空気ダメわざわざ追加してまで作るかな？
出すなら山手線のうち2両をDDにするだけになりそう いっぱいつなごうは出るわけないけど、新規でDD作ってくれたら文句無いわ
置き換え対象のEH800ってそんなに売れてないのか？ >>404
通常品の中間車流用とDDでいいからそれ出して欲しい
改良DDは窓ヌキやめることで綺麗に揃った窓配置にしてくれれば・・・
通常品E233湘南もそいつに変更すれば投資回収が進むでしょ >>402
それにしても「ホームドアでラインカラーが見えなくなるからドアにも色付けました」ってコンセプトがきれいに忘れ去られた仕様ですね・・・
>>406
トラックみたいって言われると新幹線メガトレかエクスガイナーじゃないかと思うんだけどねえ・・・
見つかった旧製品は条件がみんな合わないんだよな
新幹線メガトレもエクスガイナーも2編成載らない(メガトレは基地形態に広げると2編成留置可能)2階建てじゃない >>405
EH800もう絶版？
金太郎 桃太郎 レッドサンダー以外安定して売れない 逆に旧メカでもいっぱいつなごう金太郎が売れるならS品番からは新幹線などに置き換えて全廃して長編成連結セットと１両単品だけ売ればと思う。 >>408
ぶっちゃけホームドア本体にラインカラー引けばいいのにね
JR西はその方式だし イメージ的にはR/C トミカトレーラー が一番近かったです。
現物も既に無く、本当に記憶が曖昧で、>>397のように言われても仕方ありません。調べても出てこなかったので、恐らく私の記憶違いだと思います。お騒がせし本当にすみませんでした。そして、ここまで調べて頂き、ありがとうございました。 今、思い出したことがあります
そのトラックと一緒に0系の後尾車がついていました。 >>412
トミカスレ住人兼ねてるからデラックスR/Cトレーラーについてコレクションノートをひっくり返したが
1）1997年10月23日発売 牽引車黄色
2）2000年11月中旬発売（商品名ニューデラックスR/Cトレーラー）牽引車銀色
幼稚園児にはひと抱えするくらい大きく感じるものだな
プラレールもうまく載せれば上段に2編成並ぶし下段にも2両編成なら1本入る
0系無動力が同梱品ならヒカリアントレーラーが可能性あるが
セットに付いてたのはドクターイエロー925東北仕様になってしまう
トレーラーは全体が黄色でプラレールは3両1編成しか載らないんだ・・・ R/Cトレーラーの補足情報としては・・・
97年から2005年くらいまで売り続けたロングセラーでデラックス付かない名前のトミカ無し状態で赤い牽引車があった
この商品にトイザらスがおまけトミカ入れたものも2004年に発売されてる
R/C抜いて安くした手ころがしバージョンがトミカハイパーレスキュービッグキャリアカーとして2005年から出ていて
赤い牽引車だけどこれはもう質問された時期とは無関係だわね R/Cトレーラーが2005年まで売られていた事に驚き
まあカーキャリアのほうが長いけどね >>402
何か「忍者ハットリくん」みたいな面構えに思った>スカ235
110円コーナーから○っぱい編の235中間を数両漁ってきたという偶然もあるけどw >>409
twitter情報だけど確かにそうみたい。
EH800がE235系横須賀線に、レッドサンダーが117系にそれぞれ置き換えらしい。これが本当ならレッドサンダーを新メカ化したのが謎すぎる。 >>418
ef66やカシオペア差し置いて？117系は臨時列車シリーズじゃないの？ >>419
完全新規なので臨時列車シリーズはあり得ないとマジレス
正直EF66落としてほしかった >>419->>420
117系銀河は公開された動画で3両タイプってのは分かった 横須賀線E235、ちょっとデマ臭くね？
あのアカウント以前から中央線関連のデマツイとか流してるから怪しいんだよなぁ >>421
こないだ３編成買っておいたところなのに・・・ >>409が現実になりそうだわ。
レッドサンダーとEH800が一気に絶版って。
EH800はともかくレッドサンダーは一応愛称もちだしセットも出たから自動車運搬列車の牽引機か１両単品もあり得ると思う。 もれは10000形8000形10本昔買って箪笥の肥やしになっとるからイランヌ ７8７系36プラス３もでないかな？
確実に新メカだろうから通常の787系も新メカ期待できそう。 同じ話題繰り返しすぎ
51 ぼくらはトイ名無しキッズ 2020/05/16(土) 09:06:32.74 ID:fSugbzy/0
>>6
いずれ36プラス３もプラレール化ありそうだね。
223 ぼくらはトイ名無しキッズ 2020/05/23(土) 01:32:03.71 ID:RbD+eES20
36ぷらす3出るかな？
最近プラレール 九州に厳しいから
883 885無くなったしあそぼーいも消えるみたいだし
229 ぼくらはトイ名無しキッズ [sage] 2020/05/23(土) 06:20:41.03 ID:pkAuPyyW0
先生が前言撤回してななつ星許諾してくれるか妥協で36ぷらす3が出るか何も出ないかの3択 >>427
気をつけな
10000は暗所密封保管なのに樹脂の白地がアイボリー化する確率が半々
黄ばむと実車や製品が持ってる凛々しさがゼロになる
ちなみに黄緑箱入り日本製は遊ばない保管品だと黄ばまない
フラワートレーンが入ってた3本セットの10000も黄ばむ（VSEは無事） トイザらス限定品発売はタカトミ公式サイトで
告知される？ >>431
hiseすぐ日焼けするよね。あと同時期くらいの新幹線(特に100系)とかも。 36プラス３はでるだろうけど九州冷遇ひどいな。800系ですらカタログ落ちって 36ぷらす3、来ない可能性もかなり高いと思うが…ていうかいい加減製品化予想やめろやks 製品化要望はここでしても意味ないから、Twitterでやってどうぞ 瑞風も四季島の時と同じくトイザらスでフライング販売するんかな？ ブルジョワジー階級のお前らに株主総会の案内来たか？
製品化要望提案したいヤツはチャンスだぞ総会に出席してみてよ >>440
何度も出席して他の人を見てるけど「個別の商品へのご要望は本会にそぐわず」って却下されるよ
10年くらいZOIDSのことを延々言ってた20～30歳くらいの典型的な眼鏡オタは
10年目に議事妨害の警告受けて出禁にされた
それと今年はウイルス感染防止で委任状オンリーにするはずなので 例外は中華の人件費と材料費が高騰し過ぎてトミカを360円で据え置けなくなった年の
450円の値上げとスケール1/70への変更への反対かな
売価450円は仕方ないけど縮み過ぎてカプセルトイとほぼ同じ大きさなのは改善しろと発言があってマニア株主から大喝采
議長（＝当時は富山CEO）自らも試作見た時に声を失ったと述べ既に方針の転換は決まってたようだけどね 総会レポありがとう
ホントに総会で製品化要望の発言する株主が居てしかも酷いのはつまみ出されて出禁になるまであるとは・・・
今年はプラレール博の代わりに総会でも出たら楽しめるかと思ったけどもう話し聞くだけでおなかいっぱいになったから
今年の総会も大きなお友達のみんなに任せて俺はサボります 遊び程度のもしあの車両がプラレール化されたらを話そうぜ。 >>443
まだ別会社だったタカラ株とナムコと一緒じゃないバンダイも保有してたんでみんな冷やかしに行ってた
そしてタカラではチョロQとTF、バンダイではガンプラについて毎年議事提案する常連がいて
「毎回素晴らしいご提案を賜りますが本会では(ry」みたいに苦笑されてた
3分程度で簡潔に言える奴は株主様扱いだけど10分以上同じことをループしてると止められる
止めても話したり必要以上の大声出すとつまみ出される 今販売されてる特急車のなかで実車引退か置き換えの車両登場までカタログ落ちなさそうな車両ってなんだと思う?
自分の予想は
スカイライナー E259 E353 ラビュー
GSE ラピート キハ72 ひのとり E353かっこいいんだよなあ
塗装がすぐ剥げるけど 60周年のプラスチック汽車は
モール販売と非売品があるけど
何が違う？ >>452
ほんとそれ
E353系やE657系の実車はあんまり好きじゃなかったけど、プラレールでのかっこよさから気に入って実車も好きになった。 >>454
E657はすぐ廃盤になったな
まああんなデザインじゃ無理ないか。 プラレールのE657ってなんかいまいちな顔してるんだよな… プラレールで上野東京ラインを再現しようって推されていたのにね
既存の車両に加えてショップ限定でe231まで再発したのにね
それでも子どもに人気無かったのかな？
今割と高めの値段になってるよねe657 >>452
ええ？そうなの
ガンガン走らせて遊ぶの恐いな…コレクションだけにしておくか 常磐線も葛飾区通るけど…総武ばかりだよなー
もっとも京成は全然だけどさ >>460
北部の人は東武バスで金町まで来て常磐各停
区役所より南の人は総武線か京成線に乗るイメージだな
友達に「こち亀」で亀有駅だけは知ってるけど金町は知らないって区民もいたくらいだし >>458
デザインが地味すぎって事
同じデザイン地味目特急でも限定品にもなれないEXEやaceよりは恵まれてる。 >>454
最近のプラレールの傾向からちかいうちにE353も連結仕様になるのかな？ >>463
35年くらい前に出してるしもういいだろ >>465
「阪急6300系」もその時に出してたか（棒） >>465
逆に今復刻品ででないかな？それはそれで売れると思う。 今あんなゴミだしたらぶっ叩かれる
E657実車はかっこいいんだけどプラレールは顔のバランスが悪い 歌舞伎顔がイルカみたいにかわいくなっちゃったな
きっと実車よりもノーズが低いんだね >>467
売れるかどうかは別として、自分は買うわそれw >>468
同じことがキハ183にも言える
せっかく国鉄型特急且つ少ない北海道車両を出してくれたんだが1つしか買わなかった
ラッピングに至ってはずっとスルー >>472
オホーツクは2本、国鉄色おおぞら1本買ったけど旭山動物園号はマジで買う気にならない。(しかもオホーツクは2本とも日焼けしてもうた) >>472
単に地味で地元以外の子供受けしないだけ
にたような例で287系 正反対の例で富士急8500系や伊豆急2100がある ドクターイエローセット買おうか迷うなぁ…7両セットだったら即決なんだけどねぇ
6号車は入手できないこともないけど、現行品と微妙に成型色が違うらしいし >>475
実車だって１両だけ汚れ目立つとかあるよ？ 地味に赤色LED搭載の2号車は四季島とかと同じミニ車輪っぽいですね 旧伊豆急2100って前スイッチじゃなくて屋根＋手ころがし可能タイプの動力だっけ
赤と青のハデハデの他にも黒くなったり赤くなったり極めつけは大昔の通勤車の色になったり
会社特注でそれらを作らないかなあ駄目だろうなあ >>481
今出さないかな 金目鯛と黒船 カプセルプラレールは売ってる。 >>481
20年くらい前にナオ企画から限定品のリゾート21が出たけど絶版品の復刻程度だったし、車両自体無くなってるはずだからもう期待出来そうにないねぇ リゾート21は一部スカイライナーの流用じゃなくて全部新規で作ってほしいわ >>483
そんなもの出てたのかって調べたらメーカー品と違ってトレインネーム入ってるんだな >>472
旭山動物園号いつまで持つかな？
あれでも一応版権物らしいが。 シンカリオンってなんで変形した状態で走れないんだろうか、支えるやつがないから無理か。
てかグランドガイナーみたいにしたらいいきがする。 それはわからないぞ
スハ43の金型だってc58から40年たっての復活だし >>486
お前何回旭山動物園号の置き換えについて聞いてるんだ？
いい加減くどいぞ >>490
有名な置き換え予想連投厨だからレスせずに無視しといたほうがいい。同じ事を延々と聞き続けるスレの害虫。 3Dプリンターで自作したいけど
モーター車の内側のサイズがわからん。 >>489
昭和40年代独特の意味不明なパーテーションやって屋根と雨樋が一体だったね
だから復刻した時には雨樋を車体色に塗装するという中国の人件費が安かったから出来た贅沢な処理の仕方だった
いつの間にか雨樋を車体側に彫った別金型になったんだね >>492
難しく考えずに3mm厚で作らせて現物合わせでプラ板の支えを貼ったら？
自分は自作のカバー車体はいつもそんな感じ
あとはレジンキット作ってた人のブログを探してみるとか >>487
なんかyou tubeで変形して走行してるシンカリオンあったような。
ブラックシンカリオン？ >>495
ブラックシンカリオンドラゴンモードだよ
やっぱり受けなかったのか後継のオーガには採用されてない。 >>496
これ走らせるとバランスが微妙なのか、ゆらゆらしながら走るんだよな
なんかシュールだわｗ >>489
確かにそんな事例もあるけど、リゾート21の場合タイ洪水の時に金型がダメになった可能性があるってこと(天賞堂限定で発売されたやつがタイ製だったはず) 洪水でお釈迦ってのはよく聞くけど
レールはどの位被害にあったのかね？
HP上にも載ってたモノは金型はダメになったと思うけど
新規になって改良された箇所とかあるのかな >>492
金定規で採寸すればいい
そこまで精度はいらないよ シンカリオン動力供給用の機関車さえ短期絶版になったな やっぱり自走なんていらないか え、超進化電動貨物ってもう廃盤なんかｗ
まぁあれは売り方が悪いわな。普通に動力だけ安価に売ればいいのに余計なもの付けて定価2700円とかにしてたもん >>501
>>502
アニメ初登場が遅かった&あまり活躍しなかったし、人気なかったんかもね。 高富モール、瑞風在庫復活も売切れ。
本家の在庫確保をしっかりお願いしたい。 >>483
リゾートは例の洪水で金型ダメになったからカプセルプラレールになった。他の会社でも再販しないの？と聞くと、打診したら金型が〜みたいな話されたっていうので諦めてるところがある。悲しい話だよね。
その点西武はよくやったと思う。看板車両だからっていうのもあるだろうけど。 >>505
黒船と金目鯛 あと初期塗装とドルフィンとだせるから金型作り直す価値あると思うんだけどね。ラッピング車両の中にはこれ急に終了するとかなったらどうもととるんだってのがあるけど >>506
窓の高さが合わないって話があったけどアルファリゾート21をロイヤル塗り替えで出さないものかな 年会費1万円出したら限定プラレールを企画するって会社だったはず
リゾート21の復刻品を出したもののそれ以降は音沙汰無くて自然消滅した >>507
北海道にいったらクルーズトレインシリーズで出るかな？そうしたら通常版は落ちるだろうけど >>509
トミプラクラブはトミーにとって本音は販促手段に過ぎなかったとはいえ
年会費1000円で会報出して会員向けに限定仕様品を別途集金無しにくれたんだから今思えば貴重な組織だったな
最後の2003年か2004年は特急かもしかを有償頒布して解散したっけ・・・こまちと並走させたくて2つ買った >>512
ファンクラブ限定が今も生きてたら、165系とか485系のカラバリ量産場になってたんだろうな。それかそっちにネタ使い過ぎて臨時・たのレシリーズが生まれてなかった可能性もありそう。 >>513
新メカ化もあり得たかも
ちょっぺーの113系も今も販売されてるとか？ ちょっぺーは頑張ったよな
発注ロットが6000個なんでしょ？ メーカー卸価格が1000円だとして600万円の在庫
完売までに5年近くかかったはず
しかも五角形HMが無くなった改修金型でまた発注してくれたしな >>517
そこはEXPRESS165とブロックカラー踊り子でも是非
フルフル色でもいいぞw よーし、おもしろくなってまいりやすた！
まあウケるかコケるかの二者択一だろうなw
白黒0系よりはイイ企画だろう >白黒
それでもTOKYO2020便乗企画だったためか物珍しさかどこも予約完売ね
金型はすでに揃ってるものを使ったから原価率も通常商品と変わりないしタカトミ的には良い商品だろう
自分は使いどころに困るからスルー（小田急ウルトラQで懲りた） >>519
>>520
白黒シリーズ化してD51も出そう >>519
白黒０系はもともとオリンピックにびんじょう >>522便乗して売るはずのものだし、(外国人の日本土産の需要も見込んでたのかも)それに200系などもだせるからリスクが小さいってのが大きいんじゃない？ >>523
オリンピック開催期間のお土産に外国人が買ってくれるのを相当当てこんだと思う
予約こそ完売だけど去年の計画より生産数を絞ってなお店頭ではしばらく余るだろうなあ >>525
うちに3個眠ってるし、受注生産だから結構ありそう
それ以前の一人一個の世田電とか電気検測車の方が貴重では？ >>526
トーマスの新キャラがそれを強く物語ってる >>528
トーマスの0系、なんか色分けが1000形A編成っぽく思える >>528
恐ろしくケンジもプラレールで出るだろうな
恐ろしヒロかトーマスとの抱き合わせセット たぶん同じ話に出てくるらしいジェットエンジントーマスとケンジのセットでしょ トーマスに次ぐIPだと思ったチャギントンはカタログ落ちか… >>512
ファンクラブ年会費1000円だったっけか
いま思うと安すぎるなｗ FC限定の国鉄色DE10重連セットなんかオクで5000円前後になってるものな
微妙な全プレが多かった中であれは超ヒット企画だった >>521
白黒じゃなくて[レトロな列車シリーズ]をだして欲しい。 プラ博の景品のプラレール車両とか新メカ化ありそう？個人的には架空の車両はいらないと思う？ 子供向けなんだから架空の車両はあるべきでは
特定の路線や車両をイメージしてない分遊びやすいと思う
俺らからすると2000年代初頭の製品プラレール釣りを返してほしいとこだけど あの架空車両って何なんだろうね？
ひとつはエアロトレインだし
もうひとつはセッテベロみたいな前面してるし
世界の名列車を参考にしてるのかな？ 40周年記念復刻品の金型を無駄にしないように
元祖電動プラ汽車タイプも色んなカラーにして混ぜてたね
黒一色と赤一色の他はかつてコレクターが買い漁ったのが嘘みたいに無視されてるけど
ヤフオクのバルク出品に混ざってたんでいくつか先頭＆後尾車をキハ81にするかと頑張ったけど
どうにもバランスが掴めなくて切断したまま10年くらい放置になってるわ >>539
50周年記念のレッドトレインの塗り替えが今のプラ博景品を置き換えると思ってる。 マジで製品予想厨はスレから消えてほしいね
邪魔でしかない 置き換え・製品化予想って自分はそんなに気にならないな。〇〇系製品化希望の連呼はさすがに嫌だけど。(特に国鉄型のやつ)
それはさておき、そろそろ瑞風や700系ラストランが発売だね。個人的に結構楽しみ。 >>549
700ラストランも500ハローキティもどうしてライト付きでないのか？個人的には引退記念仕様の700系のシンカリオンも出て欲しかった。 版権料とライト付のコストが同じくらいか前者が高いかでライト削ってるんじゃないかなぁ スレチならごめんなさい
子供の頃に遊んでいたプラレールがタンスの肥やしになってしまっているので処分しようかと思ったんですが、オークションと買い取り業者、どちらの方が高値が付くでしょうか？
ここのスレ住民さんたちの知恵をお借りしたいです
https://i.imgur.com/ae4aOnR.jpg
https://i.imgur.com/aSVGau2.jpg
https://i.imgur.com/Z82Bxq8.jpg >>550
言葉足らずですまん。あくまで製品化希望の連呼と比較したらの話ね。
置換え予想でも、(内容的に)注意されてるのにしつこい繰り返しや、国鉄型で〇〇を置き換えとかはさすがにNG。 >>554
利用者が激減してるヤフオクは論外
買い取り業者よりメルカリのほうが安定して売れるはず >>554
買取り業者なら二束三文だが、この車両たちならばシェアかなり激減しているハゲオクで競らした方がいいとは思う
動作確認して走るのと、走らないのを細かく記載しておけばそこそこい値にはなる
面倒だったら動作未確認のジャンクにしとけばいいけど？
値下げ厨に買い叩きされてさっさと換金したいならメスカリだけど、決めるのは貴方です >>554
メルカリだと自分で値段つけなきゃいけないのと値下げ要求やバラ売り要求で面倒だからヤフオクでまとめて出品が良いかと >>554
高値で売れそうなのばかりだぞ。
メルカリならとりあいず編成×2000円くらいでまとめて出品して毎日100円くらいずつ値下げしていって大量にいいねがついたところでもう値下げしませんでいいと思う。 >>554
製品の履歴も絶版品の相場もあまりよく知らなさそうな人が
どうして北米トミーで配った非売品限定の銀メッキ583系を持ってたのか謎
銀メッキ583とニセ踊り子号とリニューアル485白鳥と国鉄色キハ183は人気あるから
やや強気で場に出してみたらどうだろう どうしてこんな車両売れると思ったんだ？
と思う製品といえば？
逆にどうしてこんな短期で絶版になったんだって車両と言えば？ 中古プラレールの動作の可不可ってそんな重要？
どうせなら不動で安価で売られてる方が嬉しい >>554
3枚目の205って帯貼り変えてる？
むかし両国で大鉄道博やってた時に売られてた気がするけど覚えてる人いる？
確か南武・横浜・房総211とか売ってたような... >>556-559,561-562
ご教授ありがとうございます。
思い出諸々ありますので動作確認しつつぼちぼちヤフオクに出品していこうと思います。 >>565
ハゲやメスでは、中古は動くか動かないでは、価格や食い付きが雲泥の差で違うからかなり重要
それにここの住人と違って、一般人は不動品はゴミだからな
とは言っても、いくらジャンク品と書いていようが、動かないものを売る最低な人ですと評価下げるヴァカもおるし >>562
銀メッキの物は両親が渋谷模型で買ってくれたような気がします...15年くらい前なのでなんとも言えませんが
>>566
言われてみれば帯張り替えていた改造プラレールみたいなのを買ってもらった気がします 銀583は天賞堂で流通してたし詳細知らない人の手に渡る事もあるでしょ っ イクスビアリ天賞堂205京葉線、アメリカ583 >>565
個人に引き取ってもらう場合はそれで片付く。(動作確認してないなら、未確認ジャンクと予め言うべきだけどね)
リサイクルショップの場合、動かなければ店頭には出さずに捨てちゃう場合が多いからね。 >>570 >>571
なるほど
天賞堂が銀メッキをプレ値で輸入してたのか
そういえばイクスピアリの店長さんがプラレールムックに顔出し取材受けるくらい
熱いレーラーだったっけねえ＾＾ >>564
EH800のこと？さっきまで交直両用機関車だと思ってたぐらい。
青森か函館近辺に住んでたら買ってるかもしれないけど、併走させたい列車が廃版製品しかない
E5と併走はトンネル中だし、現行品だとEH500ぐらいかな？ >>575
いや、プレ値ではないよ
輸入品だから当時としてはそれ相応の値段はついてたけど、確か3500円くらいだったかな
ちなみに、それを買えば本来の色の寝台特急も貰えるキャンペーンもあった気がするけど貰える条件は忘れてしまった >>576
まあ機関車として知名度低いし短期絶版は納得
首都圏走るEH200すら落ちるぐらいだからな。
電気機関車でまともに売れてんのってEH500と
EF210だけ？
いっぱいつなごう金太郎が新メカあるなら３両の金太郎落とす可能性もあると思う アマゾ●のランキング見ると電気機関車で一番売れてるのはいっぱいつなごう金太郎セット、2番目がEF65か
意外と売れてるじゃんEF65 >>583
自動車運搬貨車のことか。牽引機をノーマルが絶版んいEF510に代えたりするかも 最近プラレール公式のEF65の写真が桂三枝に見えてきて困る
なんか似てる 510カシ釜や青のロゴやシール剥がして富山貨物釜仕様にしたいが、青はプレ値が付いてるだけにやる勇気が中々無いw 510カシ釜や青のロゴやシール剥がして富山貨物釜仕様にしたいが、青はプレ値が付いてるだけにやる勇気が中々無いw >>564
売れると思ったんだと思う車両
EF66
TX
キハ183オホーツク
観光電車ひえい
通常塗装京阪10000
京阪10000系2015年
江ノ電1000←江ノ電が売れないなどではなくどうして20形や2000形へのリニューアがなかったのか。 EF66は今でも売ってるから売れてるんだろうな
>>592
江ノ電20はセット品で出たし単品は江ノ電限定で出してたからわざわざ1000形を置き換えるほどでもなかったんでしょ
1000はサウンド車でもあるし安定して売れてたんじゃないかな >>595
まあEF510やEH800 EH200の方が先に落とされるのが謎だな。 モノクロ0系もさよなら700系も出来はいいみたいですね
貨車系も増えて面白そうだけどみんな買われましたか？ >>599
ライトを省略したのは残念だったけど、ちゃんとクリアパーツにしてくれてるまだ温情
キティ新幹線でわざわざ非クリアパーツ化したのが不評だったのかもね EF510の富山をやりたいならジャンクを購入だな
カシ釜はよくカバーだけって売り方されてるから惜しげもなくシールを剥がせる
青については赤ジャンクを買ってブルー吹き付けがベストですよ
北斗星担当機は綺麗に残すよう努めて期間が短かった常磐コンテナで遊ぼう >>600
2000年代前半の貨車大量展開は本当に楽しかった
もともとワムハチなんかは旧製品をこつこつ集めてたが「いっぱい」セットで大増備だわ
ラインナップになった自称ワムハチはワキ5000として解釈してる
おおよそカモレ派は出れば呆れるくらい買い集めるのと自作車両があるからあと10年は戦える
それと現実はコンテナばかりになってるからタカトミも商品展開を絞りたくなったんだろうな >>603
カモレの中でうれてんのが金太郎と桃太郎だけなのかな？ >>603
カモレの中でうれてんのが金太郎と桃太郎だけなのかな？ EF200とタンク車セットも再生産するくらいの人気あった
あと今もって欲しいと泣き出すお子が散見されるからスーパーレールカーゴをそろそろ…
現況ならヘッドマークはシールで済むから願わくばコンテナの版下製作にコストかけ新デザインで >>603
自作車両が気になる
EF500とかあると良い 貨物列車で来年以降も残るのって
EF65自動車運搬列車
EH500
EH500いっぱいつなごう
EH210
EF66
ってかなんで自動車運搬列車EF65なんてつけてだしたのかな？ほとんど架空の車両だしKF品番追加でええやん 実在した自動車運搬列車のリアリティにこだわる上で、すぐに作れる適当な機関車がEF65だったのと
ついでにEF65を高値で出してた転売屋を焼き殺すためだとか以前のスレで言われてたな >>607
カモレグループは尋常じゃないよ…
インバータ試験機ならED500も作ってたしEH10の大量生産もしてる
そして昭和30年代の急行便や冷凍車編成（とびうお）を改造とプラ板でまかなってた
影響された自分もワムフ100やタキ45000等の黒貨車ばかり作った 車両の色は全く安定しないくせに線路の色は製造時期や製造国を問わずに超安定してるの何でなんだｗ
混ぜる塗料に細かい規格でもあるのかね 瑞風はもうトイザらスに並んでるかな。四季島の時は前週の土日にフライング販売してたけど、いかんせんコロナで発売日がよく分からないしな…(アマゾンは7/13だったり一瞬25に戻ったり、ヨドバシは6/25のままだったり) EF66改造のEF500は見たことあるけど、それぐらいしか見ないよな >>613
ベトナム製の成形色ってなんか水っぽくない？
青にしろ白にしろ厚めのクリアがかかってるような >>617
HD300すら消えたぐらいだから無理
ただ北海道にいくロイヤルエクスプレスが出る可能性はあると思う。クルーズトレインシリーズで >>616
分からなくはない。あと個人的には最近のベトナム産は白成型色がややくすんでるイメージ。 >>618
HD300は柵は省略してしまってよかったんじゃないかなあと思った >>601
あと200円くらい値下げしてライトつければと思う高すぎるか？プラ博限定とかでライト付きシャーシだけ売るとかあればなあ プラレ博でコンテナの量り売りやって欲しいな
好きな会社や色のコンテナを好きなだけ買える >>622
タカトミモール限定でいいからLEDシャーシは単品で売ってほしいわな。
>>623
コンテナのみの量り売りは微妙すぎるｗ
せめて立ち木や架線柱も一緒に量り売りしてくれｗ 2両目動力用連結器ですらなかなか売り出さなかったからなぁ
現状タカラトミーモールの存在価値はほぼ0、株主優待を考慮してもamazonやヨドバシのほうが普通に安いこと多いし >>622
それやったらモノクロ0系に至っては3500円やぞ。誰が買うねん
それはそうとうちではライトシャーシは余ってるから普通のと交換してほしさはある >>622
値上げのまちがえ
あえてつけなければ本当につけたい人はシャーシ目当てで買いそう >>627
やっぱ価格帯の問題が大きいと思う
キティ新幹線のライトオミットもサンリオ版権料が高すぎて仕方なく…とかだと思う 271系「ハローキティ はるか」もちかいうちに来そう。 瑞風とまとめて予約したから引退700系まだ見ていないんだが
ライト点灯しないのかよー
あの値段だからてっきりライト仕様に印刷費上乗せしたくらいに思ってた
ライト省略なら本来は2200円の商品なのに880円は乗せ過ぎじゃないすかねトミーさん？ >>626
面倒だから全ての車両を2両目動力にしては？
そうすれば先頭車のデザインなんかも自由度あがるのでは？ >>631
どうせ安くしても大きなお友達と転売ヤー以外売れないと思ってるから単価あげたいのでは？ 数出ないんだから安くできないでしょ
タンポ印刷のデータ作ったり箱のデザインの費用考えると妥当 >>402
いっぱい繋ごうより僕も大好き楽しい列車シリーズでE235金型流用で出る可能性が高い あと280回くらい一気に連投すると、色々と凄いことになりそうw 瑞風の購入報告が上がらないってことは四季島みたいにトイザらスでフライング販売無いってことか sc品番ならいずれ271系ハローキティか西武30000系コウベンちゃんが来るかも みたいな話してたよね？ >>719
先々月末のネット予約組だけど25日発売なんで24日発送見込みってメール来た 在庫がどこも消えてたアルファXも公式含めてあちこちでポチれるけど
やっぱり四季島と同様に追加生産分なのかな
知ってる人おる？ 知らねえよボケ
知ってどうすんだカス
死ねクソヲタ >>721
もし出るなら
271系ハローキティやじ
西武30000系コウベンちゃん >>725
271系ハローキティ←500系ハローキティと入れ換え
西武30000系コウベンちゃん←西武30000系くでたまと入れ換え >>723
新生アルファXも買ってみたけど初期と再販では色が少しだけ違ってたりする。
個人的には後期派かな >>727
ALFA-Xは継続生産品っぽいね
製造時期にあまり差がないのに既にロット差が生じてるのねｗ
追加ロット分も買おうかなぁ >>724
おまえみたいな糞はスレに入って来るなよキチガイ
>>727 >>728
どうもありがとう >>727
初回品でもいい出来だなと思ってたけど次ロットは色合い違うのか？
今の方がいいなら買っておこうかな >>716
単品で出るらしい。でも山手線E235の登場で500番台総武線にしてサウンド０番台とリラックマ山手線落ちないかな？ 単品売りされたりプラレール博で配ってた毒黄の中間車って全部形式が違ってるのね
3、5、6に作り分けていたのをさっき整理中に知った 4号車つなげば完璧なのか・・・
先頭車のデフォルメがおかしいからスルーしてた6両セットをやはり買うべきか悩む 先頭を通常品と差し替えれば問題ないんだし、俺は買おうと思う
スルーしたら後悔しそうｗ >>733
S品番と超スピードで既に実写と同じ2本
次のを買えば存在しない3本目になるという理由で迷い中、まぁおもちゃでそんなの気にするのはおかしいけどｗ >>727
ちょ・・・マジかよ？
初期ロットは銀色が微妙だったから見送ったんだよね。シンカリオンとか新メカ400系と同じ色合いなら買いたい >>735
同じ理由で予約してなかったよ
色だけ黄色にした編成とのりかえ駅同梱品を複数買いしてたところに
ライト付きが出てまた買ってしまったから小さい子にあげてもまだ5本くらいある
ボギー車と超スピードは見送ったけど今度のは4号車目当てで買うしかないかな 瑞風、そろそろ置いてる店出てきてるみたいやな。ドンキで売ってるツイートがあった
最近のプラレールで一番楽しみやわ >>738
ヤマダから電話あって
今回は2個だけ入荷だって。 >>739
2個って2カートンか単純に2箱…？
さすがに関西ではもっと入荷してくれると信じてる >>733
素直に梱包なんてけちらず7両フルで4000円くらいに抑えればいいのに無駄なギミックついて5000円って >>741
というか、ここ数年に生産されたS品番の700系自体が異様に黄ばんでる気がする
白成型色の色が安定しないのはマジでなんとかしてほしい >>743
さよなら100系からの伝統ですよ(涙) きれいな純白で製造されてもどーせ経年で真っ黄っ黄(´･ω･`) >>743
プラレールあるあるなんだけども共感できるかも
2014年製造の700系が未だに真っ白なのに、追加購入した2019年製造の700系がクリーム色なのは解せぬ・・・
因みに製造刻印はE0719(19年5月7日) >>747
唯の優しそうなジジイにしか見えんから普通の人はムカつかんよ てか瑞風のLEDシャーシ、微妙に新しいタイプになってるな
白色LEDじゃなくて高輝度の電球色のLEDに変わってる
これ500系とか700系に合いそうだね >>749
やっぱそう？ 開封動画見たら電球色ぽかったけど…
本物は白なんやけどな 300系あたりと入れ換えるか >>746
瑞風と一緒に届いたさよなら700は個人的にはいい塩梅の白だった
N700系グループのような青みがかった白よりもややアイボリー混ざった方が実物に近い
購入時期と経年黄化によって純白＋まるで薄水色＋ミルク色＋アイボリーで混ざるのが嫌なのは同感 >>750
いま電池入れたがやはり瑞風は電球色シャーシだった
復刻の300系がなぜか白色光だから交換がいいね
両方が実感的になる >>751
黄ばみが気になる人は漂白剤処理よりもカビキラーの類の方が効くかも
画像の②と③は同じくらいの黄化だったけど③はまあ白くなった
https://imgur.com/AuEtNaw
漂白は透明な容器に1週間密封して日向に置くといいらしいがスタンプ印刷のラインも消えるから自分では3日を限度にしてる
黄化が判ってからそのまま数年放置してたものはもうアカンね >>749 >>753
情報サンクス
今後のハイパワーライトは白色じゃなくて電球色になるのかもね、もしくは車両によって変えてくるのかも…
S品番にあるノーマルライト新幹線達のハイパワーライト化が行われる布石かもしれない 最近のプラレールは真っ白じゃなくて若干黄色入れてある気がする
多少日焼けしても目立たないようにする為か >>756
単なる値上げでしかないな。在来線限定かと
専用連結器のように
個人的にはMSEとかはライトいらないと思う >>758
ごめんちょっと何言ってるのか理解できない
日本語をもっと上手に使ってください >>756
それ来たら神だな
500系・700系・新旧ドクイエは瑞風と同じ電球色シャーシ、N700さくらは300系と同じ白色シャーシ…というかシャーシだけ単品で売ってくれよ(定期 >>759
しょうがないな
ハイパワーライトって普通のライトに比べて単なる値上げでしかないな。
そもそも専用連結器のように在来線限定かと
もっといえば個人的にはMSEとかはライトはいらないと思う >>759
>>761
ハイパワーライトになるだけでそんなに値上がりするかな？ライトorサウンド付き車両自体が特にギミックがない車両より高いのは事実だけど。
個人的にMSEはライトより連結仕様にして欲しい。 瑞風はいい感じに光漏れが無い
前ドア窓から漏れる分は却って実感的
ライト付きE7なんかボンネット全体が光るからな
光透過防止の銀色塗ってるけど足りなくて自分で更に厚塗りしてまあまあになった 瑞風中間だけ欲しいんだけど。
減車した3両とか需要あるかな >>762
丸ノ内線2000系とひのとりの価格は2600円 Amazonでも2000円ぐらいだぞ。新幹線でハイパワーライト化したら普通のライト付きと違いがわからない親からすれば単なる値上げでしかない 子供に買う数を絞らせるだけ 例えばあえてドクイエをハイパワーライト付きにしていっぱいつなごうに誘導しようとするとかはやりそうだが。 MSEは連結仕様でリニューアルして金型代とペイできるほど人気ないよなきっと・・・
ワイは4本は買うけど・・・ >>767
まあ2023年で実車も登場から１５年落ちだからカタログ落ちは妥当だろうね。そのまま博物館限定品に横すべりする可能性もあるけど
後尾車のみの改良で済むからと連結器付きライト無しにしてＳ品番追加の可能性もあるけど
70000形は文句無しのフラッグシップだから次期ロマンスカー登場まで絶対残るだろうね。 >>768
GSE70000、小田急限定品仕様もしっかり出ているだけに、
限定品仕様をロマミュージアム・TRAINS用に生き残らせて、
通常仕様は枠稼ぎのためにあっさりカタログ落ちさせる可能性も大いにありそう 瑞風これ成形色やん…
或る列車よりはマシやけど何故ケチった 瑞風が成形色でちょっとガッカリしたけど、塗装だとメタリックは剥げやすいから仕方ないのか >>770-771
いや寧ろ今回みたいに綺麗な成型色の場合は塗装が剥げないしよくね？
>>761
在来線限定ってのが意味不明
普通に今後単品で出る新幹線はハイパワーライト化されるだろうし、逆に新幹線以外では地下鉄や一部特急を除いてはライトなしが続くだろ 或る列車の黄土色みたいな成型色より遥かにいいぞ瑞風
高評価だな >>772
だって普通のライト付きが2200円なのに対して2600円だぞ 単なる値上げ >>772
半分くらい最初から地域限定でしか売れない在来線でしかあり得ないと思う。新幹線なら800ぐらい？ >>773
770だけど、書き込んだあとに或る列車の事思ったわ
四季島は箱に出し入れすると実際剥げてくるからこれの方が良いな。(ただし或る列車、テメーはダメだ)
それはそうとフォグランプにクリアイエロー塗った方が格好よくなるかな？ >>776
電車の事良く知らないけど
電車にもフォグランプあるの？ >>775
やっぱりこうゆうのは数絞らないと売れないと思う。 >>769
新幹線向けか？だったらまず貨物列車かロイヤルエクスプレス カシオペア辺りを落とすと思う >>767 >>768
東武リバティとNEXの仕上がりを見るに
ギミックの縮小がまだ足りなくて先頭部分を動力車側よりデブにしてるから
今のままでMSEの貫通連結化は歓迎できないよお >>780
限定品仕様が並行して出てなければ、自分も決してそうは言わないんだけどね
（VSEみたいに定番品として長期にSシリーズで売り続ける、と言い切る）
Sから落とそうと思えば、全く同じネタは事業者限定品扱いでも売ってるから
平気で落とせてしまうし、今の状況だとそれを本当にやりかねない気がするわけで N700みずほ・さくらはとっととハイパワーライト化してほしい
あれライトの色おかしいやろ それだけタカトミがクライアントのニーズをフィードバック出来ていないという事では？ >>784
今回は瑞風のLEDの色が変更されてる話の派生話題なんだしいいだろ
これにすら文句あるならお前がスレから出ていけばいいだけの話
>>783
うちはN700さくらとパパボクセットの300系のシャーシをトレードしてる
瑞風が来たせいでシャーシどうするか悩ましくなってきたが… >>786
E7と交換でもいいのでは？実物のE7ライトって低速時は黄色く見えるし >>783
しないでしょ。買い与える親はライトの色なんて気にしないから単なる難癖つけた値上げでしかない。別の車両とトレードすれば？ >>781
そうか連結仕様は顔つきが変わるんだったな・・・
MSEの場合貫通扉がバカでかくなりそうだなw こういうのここで言っていいのか分からんけど、2年ほど前の池袋プラ博の時には
・同時に２本売れる連結セットは増やしていきたい
・いっぱいつなごうシリーズは金型が多くなりがちな分、価格を高めにせざるを得ないからGOサインが出にくい
・新幹線と特急を中心に14年の新メカ以来のリニューアルはずっと検討されてる
みたいなのを中の方から聞いたことある
瑞風がずっと出なかったのもこれが理由だと思ってる
新幹線や特急のリニューアルは連結仕様や電装みたいな話してるので、レッドフライナーみたいな回転連結器とかハイパワーライト辺りは遠くないうちにリリースされるかもしれない プラ博の中の人の話って昔より聞きにくくなったよねぇ…最近は派遣バイトスタッフの割合がめっちゃ高くなった
2000年代は神だったなぁ >>788
KF品番も紙ごみつけて値段吊り上げてるし値上げ推進は既定路線でしょ。
新幹線の定価をすべて2600円にする口実にできると考えたらハイパワーライト化は可能性高いんじゃないかね。
俺らもキッズも幸せなのは値上げせずにシャーシだけ売ってくれることなんだけどやる気なさそうだし。 >>792
そもそも数百円程度の値上げなら正直気にならんしな
値段高めでも品質を重視してくれる最近の路線は悪くないよ
2014年頃の紙製情景パーツしか入ってなかった頃に比べたら全てがマシに思える >>794
Amazonとかで普通のライト付きが1500円ぐらいなのに対してひのとりや丸ノ内線は2000円ぐらい 充分デカイ差だよ >>792
自分的に
KF-03 動物運搬車 豚は必要だと思う
KF-07 レール運搬車 ２ぶんの１直線レール自体安いのに高過ぎ 他のレールとの汎用性もない
KF-08 クレーン操重車 仕様の特殊性考えれば許せる
KF-09 タキ43000タンク車 ただの紙ゴミつきで200円値上げって
KF-10 トミカ搭載貨車 せめてタイヤつけるか何もつけず普通のトミカとセットで広告すればよ思う トミカ搭載貨車はトミカ乗るんだから昔のカートレインみたいにトミカ付けてほしかったな
自動車運搬列車のダミーカーはいらんかった...
もっと前のカートランスポートだっけ、あれのダミーカーはタイヤが動くから良かったんだけどねぇ >>794
激しく同意、あの頃のベーシックセットは本当に酷かった
>>785
普通のトミカなんか同梱したら450円も値上げする必要があるぞｗ 国が貧乏になっとる。値上げは仕方ない。だからシャーシとかギアとか単品をなんて望んでも無理。そんな儲けの出ない慈善事業みたいなことはやらん >>799
アドバンスみたいに仮シャーシ付きでもいいんじゃない？ せめてマスコンのセットがE5以外にN700Ｓとか通勤車とかのセットあるとうれしい そもそもタンクやコンテナなんて貨車大量セットだけで十分だと思う >>797
黄色いプラ製のデトマソパンテーラのことかな
1990年代から見ても20年前のスーパーカーをわざわざ新規に作った謎の車
あの時に作ったオレンジ色のク5000が色を変えつつセット品～単品黄色～新製品水色と30年も現役になるとは思わなかった EF651071が牽くクのおまけのダミー車がまた使い勝手悪いんだよな
編成を複数買って2段載せするにしても高架をくぐらせないか余程高くしておかないとすぐぶつかる
単品売りのク5000には数ミリ余分で2個入らない 細かい事にこだわったら負けなんだよ。メーカーがそこまでこだわって作ってない LEDシャーシの色変えたい人多いみたいだけど昇圧回路の関係で迂闊に弄れないのか
従来の黄色LEDも1.5Vじゃ点かないから昇圧回路部分はハイパワーライトと共通の可能性もあるけどリスクしかないか >>805
あのユニットバラしたこと無いけど普通にはんだ外して乗せ換えれるんじゃね？ >>806
物理的に載せ替えるのは簡単なのよ
問題はLEDの色や輝度ごとに昇圧回路の基盤の種類が違う可能性がある点
載せ替えても点灯しない可能性がある >>809
後尾車の車輪のギア外して赤LEDにしたけｂﾇ少しいじったｂ迹蜿苺vやった 次のKF品番かSC品番でこれが来るかもと思ってる。
肥薩おれんじ鉄道では、熊本県PRキャラクターである「くまモン」をデザインした「くまモンラッピング列車」を運行しています。ブルーの車体の1号、オレンジ色の2号に加え、2018年3月には黒と赤を基調にした3号がデビュー。それぞれ内装にもこだわっています。大人気のキャラクター「くまモン」の列車に乗って、思い出づくりしませんか。 くまモンは2両編成とメトロ銀座線がタイアップした編成をもう出したからどうだろうな >>810
そういう話をしてるんじゃない
あくまでシャーシの構造を弄らずにLEDだけピンポイントで違う色に交換できるのかって話だろ
昇圧回路が共通ならできる、白だけ電圧の関係で回路が違うなら無理 LEDに来てる電圧を計れば交換して光るかどうかだいたいわかるゾ
黄色LEDなら約2V、白色LEDなら約3V必要だ
案ずるより産むが易し、テスターで計ってみよう 2V昇圧の回路なんかわざわざ作るかねぇ
普通に3V通してると思うけど やってみたゾ
手持ちでLED付いた新シャーシはイーストアイがあったのでこれで実験
まず付いているオレンジ色LEDに供給されている電圧を測る→約2.0V
白色LED（定格3V）が光るか試してみる→当然ダメ
なので白色LEDに乗せ変えたい場合はたぶん昇圧回路ごと移植かな
なおハイパワーライトな車体は持ってないので新型のLED電圧はわかりません、貧乏ですまんな なるほど
昇圧基盤まで入れてあるんだね
おととい出た瑞風が電球色なのにじっと見てると目が痛くなるほどだった理由がわかった
以前に出たヘッドライトN700は白色だけど室内に陽射しが入ると見えないくらい弱かったから
今後の白色ライトシャーシ採用品に期待だな >>817
イーストアイはライトのかわりに連結器付きの方がよかったと思う
新幹線の中で打ち上げビリっていうけど貨物とかよりは売れてそうなもんだと思うが
E3シルバーってドクイエ922と同じポジション？ピンチヒッターとはいえシンカリオンでもでるくらいだし >>781
実車が連結するのに連結仕様でない特急車
E353
MSE
ミュースカイ
サンダーバード
8600
連結器付きに更新ありそうなのE353系だけかと 乾電池2本での動作を想定していますので、低電圧でも動作する昇圧回路が求められます。そこで、1.5(V)から動作するタイマーICの、LMC555 を用いることにしました（NE555の低電圧版と考えてください）。これで発振回路を構成し、2SD1384を用いたチョッパー回路を駆動します。実験の 結果、LMC555単体では2SD1384を充分に駆動できないことがわかりましたので、バッファとして、2SC1815のエミッタフォロアを加えまし た。定電圧化するためのスイッチングのON/OFFは、Q3の2SC1815により、LMC555の5ピンをグランドに落とすことにより実現しています。 D1には電流容量の充分大きなショットキーバリアダイオードを、C4には低ESR品を用います。なお、R5は回路図では10(kΩ)となっていますが、実 作すると出力電圧が少し高すぎましたので、並列に100(kΩ)を抱かせて、9.1(kΩ)に落としました。 >>820
通勤型にも言えるけどレッドフライナーみたいな連結器を全車種に付けて欲しい。
E353系やサンダーバードたちも個人的にはそれで十分。 >>822
12・14系みたいにシャーシ反転させてやれば？
この応用が使えないシャーシだと、Ｅ３とＥ２連結対応する前みたいに底を引っ掛けるものが必要になるんだけど、それが中々見つからないんだよな >>812
くまモン銀座線の後継として出る可能性があるとと思う。 >>822
台車を加工して連結器つけるか車体に切り込み入れて連結器つけるか 瑞風のシャーシをさよならありがとう700に使ってみたが
やっぱり導光パーツと裏側のシルバー塗装が無いと先頭全体が光ってしまうな
ライト付き車体は光漏れを最小にするようやはり手間がかけてあるわ >>822
MSE←長編成セットなどが増えれば絶版
ミュースカイ←1000 1200系か名鉄以外で置き換え
サンダーバード←271系かやくも用新車で置き換え Ｗ７系かも
8600←以外と細く長生きしそう。四国の車両はこれしかフラッグシップないし >>826
700系とかイーストアイって導光パーツないもんね
確かドクイエとか500系は導光プリズム入ってた気がするけどどうなんだろ >>828
運転台まで煌々と輝くことはないよ
でも裏側の銀塗りが足りなくて乗務員ドアあたりまでと車体下部が光る
E7もけっこう光が洩れてるんで銀を厚く塗ったりアルミテープを貼ったわ
気になる人は自分で調整するしかないね >>817
情報サンクス
つまり白LED(ハイパワーライト)と黄LED(通常ライト)の基盤には互換性がないと…
今回登場した電球色LEDの順方向電圧は白と互換性あるから電球色→白は余裕だと思うけど、従来の黄色→電球色とかは無理そうだな 新発売のKF-08は長めの特殊連結器だが
連結器だけ単品設定あるのかな？ >>833
E8系登場同時にそのベーシックセットがでてE7系はＳ品番追加では？個人的にはＷ７系として出る可能性もあるかと S-27 EH800電気機関車が廃番で E235系横須賀線に
S-39 EF510 レッドサンダーが廃番で WEST EXPRESS (ウエストエクスプレス) 銀河に
残りは
ぼくもだいすき ! たのしい列車シリーズ エヴァンゲリオン ミュースカイが
8月27日発売予定 カモレ派受難の時代に突入かあ
キャラものとか、Joyfull系とか、日常派受難の時代でもアルナ工機 >>837
どっか情報出た？
それとも問屋向けのカタログが出回ったんか >>837
どうして新メカにしてないEF66やカシオペアを先にカタログ落ちさせないんだろ？ >>837
どうして新メカにしてないEF66やカシオペアを先にカタログ落ちさせないんだろ？ 画像見たけどようやくダブルデッカーを新規で起こしたのか… >>837
スカDDの綺麗に揃った窓は嬉しいが山手線のラインを塗り替えるのとても根気要りそう…
それか<ｸﾊ+DD+DD+ｸﾊ>+<ｸﾊ+ｸﾊ>でお茶を濁すかなあ >>847
でも、山手線仕様の235中間をスカ色帯にきれいに化かすことができると、
ある意味「いっぱいつなごう！」仕様にできるのかw エヴァミューは予約完売になる恐れもあるから公式予約して来た
クーポンとポイント使えたからかなり安く買えた
送料無料にするために8月の新製品もあらかた抑えた（夏なのに懐が寒くなった この新車輪は評判が悪かったのかN700Sから元の車輪に戻されてるね
横須賀線も試作品が新車輪ってだけで製品自体は旧車輪に戻るかと >>855
パッケージ変更だけのように思うけど
ただ、ここの住人ならこういうパターンの販売って
昔あったのか知ってそうなのでその回答待ちかな
また、同じセットを買うのも簡単ではないし・・・ >>855
わざとじゃないE353系でも同じような置き換えあった。これが決めてで２編成買わせたいんじゃない？ >>853
下記事によると
※「かっこいいがいっぱい！新幹線N700S 立体レイアウトセット」は、2020年3月に発売された「プラレールかっこいいがいっぱい！新幹線N700S確認試験車立体レイアウトセット」と車両のデザイン・商品仕様・セット内容は同じです。営業運転開始を記念し、パッケージがリニューアルとなります。」
とのことらしい
https://hobby.dengeki.com/news/1020432/ 公式にもAmazonにもE235とWestExpの情報きたけど、
WestExpは写真を見るかぎり2速シャシーかな そしてN700Sが一般的になった頃は増結中間車セット売っていないとなるかな
取り敢えず発売時に中間車2箱買ってロゴ入り車両が8両編成で4つになるようにはした
号車も気が向いたら自作シールで直す予定
デッキ付きがもっと入ってればN700A複製シール貼って使えるんだけどなあ N700SはN700Aとデフォルメのバランス合わせてないのが意味不明すぎるんだよなぁ… キティちゃんは尻軽の癖に高いな。ライトもねぇし。高級娼婦か 公式は昼にエヴァスカイ売切れ
ビックはエヴァスカイ、銀河、スカ売切れ
ヨドはまだある。
特にビックはいつから販売開始だったんだろ。10時にはエヴァスカイは売切れてた。 >>865
ビックは3種類とも0時から予約開始してたよ >>866
サンキュー
皆、抜け目ない対応してんだな。
息子か自分のために トミカに続いてプラレールさえ予約しないと買えない時代なのか KF-08のパッケージはクリア窓がないけどなぜだろう？ >>864
キティちゃんは版権料高い
それだと271系はるかキティちゃんも来るかは怪しい https://imgur.com/a/QKV0ZaJ
小曲線レールって旧Y字じゃなくて新Y字の規格なんだね
旧Y字と新Ｙ字の内側を重ねると旧単線・複線ポイント＋現行ポイントの幅になるのは驚いたw
大曲線とか旧ポイントレールはプラレール規格の異端児扱いされてるけど、何らかの法則性がありそう >>872
古い製品をただコレクションの対象としてるだけじゃなくて
現行製品と組み合わせ可能だって拡散してくれる人はいいよね
大曲線は元々 旧Y字の外側線に組むと島式ホームがはまる幅が空くように設計されてた
当時の青インク刷りのパンフでも推奨されてた
旧ポイントはオレンジの車庫を隙間なく並べるためで昭和30年代の三鷹電車区みたいに組めたが
外側に向けた場合にもエンドレスの整合性があったとは知らなかったな奥が深いわ あんな人形どこがいいのか
付いてきても全て捨てている >>876
> あんな人形こそがいいのだ
って方々に、それなりの値段で売ればいいのにw >>879
貨物が結構移行してきたし、ディーゼル機関車とか来そう >>875
プラキッズとか立ち木はプラ博で売ってくれるのでも有難いね
>>879
そういう予想はもういいです こんなのが来たりしてね
近鉄は2020年2月18日（火）、伊勢志摩の魚介類を車体に描いたラッピング車両「伊勢志摩お魚図鑑」を導入し、3月16日（月）から鮮魚運搬に使用すると発表しました。
2両編成の通勤型車両のうち1両の車体全体に、伊勢エビをはじめ、タイやフグ、イワシ、マンボウなど43種類の魚介類をリアルに描き、あわせてそれぞれの名前も記します。 鮮魚は2410だからGOトレで作れる
猛者ならラッピング改造できる 車体に欠けがあるとかの成形不良品ってどうしてる？
タカラトミーに言えば交換してもらえるんか？ そういうのは交換してもらえ
樹脂の注入が足りなくて2つの窓の枠が無く1つ繋がりの特急なんかよくあった
俺は自分で補修したが誰でもが器用じゃなかろうし(´・ω・`) >>888
成型不良じゃないけど最近は急に塗装不良が増えてる気がするね
ここ1-2年の店頭に並んでるドクイエとかE5はやぶさは塗装不良の可能性が高いからおススメできない
交換お願いしても同一ロットの塗装不良品が送られてくる可能性高いし >>890
これマジで分かるわ。
最近買ったドクイエ中間車の青インク飛び火が酷かった。 >>890 >>891
ここ1年ぐらいのタイ製は地雷よ ベトナム製の700系とか500系も最近は出来が微妙だし生産国は関係ないのでは？
どうやって工場で塗装してるかは知らないけど、塗装する機械のメンテ間隔を長くしたとかかなと予想 >>893
むしろ多少乱れてても気にしてないんじゃない？子供はそんなの気にしない >>893
金属マスキングじゃなかった？
最近はE5系は先頭部の塗装剥げとか当たり前になってきてて一時期の中華産を思い出す。 >>889
自分で補修して再塗装すればいいけど、周りと色が若干違ってくるからなぁ… そんな大した欠けじゃない(車体の端がΦ5の半円ぐらい欠けてる)けどこのレベルで交換してもらえるんか？
パテ埋めなりで補修はできるけど、今回はコレクション目的で買ったからこれは気になる… >>900
流石にそのレベルだと送り返されてきそうだね
仮に交換に応じてくれてももっと目立つ傷のある車両が送られてくるとかザラだし トミカもそうだけど塗装しぶきが飛んでてもメラミンスポンジで落とせたり
工程のどっかでついた爪で剥がせる塗料片であっても交換求める人がいるそうね
ソースは1万円もするトミカビンテージの部品不足でさすがに交換をお願いした時のお姉さんとの雑談
このくらいで？ってメーカーが首をかしげる神経質なクレーム客に疲れて
その辺にある在庫を送っておけと対応が雑になる悪循環が生じてないといいがな >>902
ちょっとした塗装飛沫なら気にならんが、最近の製品は確かに酷い気がする
あと、プラレールにメラニン使うと艶が消えるんだよね… >>900
れっきとした整形不良
製造時の金型or樹脂の温度が低すぎて、金型のすみっこまで樹脂が行き渡っていない。
プラモデル業界じゃ不良品扱いよ。
とりまタカトミに通報
でも901氏の仰る通り他の所に傷のある個体が返送されてくる可能性は否定できないよね..... >>903
成形色部分なら爪で落としてるわ
>>904
傷なら別にいいかな、とりあえず目立つところが欠けてるのが直ればそれでいい カタログ落ちするからEH800買ったった
コンテナも赤コンテナだったらもっとリアルだったけど、写真より全然いいやん >>903
原因は不明だけど19年製造分ぐらいから新幹線の帯の一部が欠けてたりもするんだよね
塗料が飛び散るより致命的
>>906
釜が一気に減るとは予想できなかったな…やっぱ金太郎に色とかが似てるから売れなかったのかもな >>890
まぁもともとE5系の品質は不安定なことで有名ですしおすし
単品中間車の残念色、帯が紫過ぎてH5系化、成型色がアイボリーホワイトになったりetc
編成で色を揃えるのは歴代トップクラスの難しさだと思うよｗ >>903
メラニンは汚れ落としに使うけど、プリント部分は気をつけないとならんからな
あっ、プリントのロゴ消してもうたわ >>907
色どころか形も似てるし、あと知名度も金太郎と比べたら圧倒的に低いだろうし。 >>908
あの帯はHでもEでもいける感を狙ったと邪推してる >>910
JR型貨物機関車の内 実車の量数
EF210 106両
EH200 25両
EH800 20両
EF510 40両
EH500 82両
DF200形 50両
DD200形 9両
DB500形 1両
HD300形 4両
M250系 42両 >>912
３両か長編成で残す価値あり
EH500 EF210
１両単品
EF510 DF200
自動車運搬列車も近いうちに牽引機変更かKF品番追加だと思う。 >>915
Ｓ-34はＥＦ65-1000目当てで成人層にも売れてるからしばらくは残るでしょうね
ただロングタイプのク5000はHO製品より長いゆえプラレール曲線規格では
建築限界をことごとく破ってまともにストラクチュアを置けないのが難点 プラレールの電気機関車製品を語る上で忘れてはならないのが「EH5000金太郎」。 >>908
一仕事終わったんでもうオフにしてE5を出してみたが本当だった…
初版のピンク帯と去年の超スピードでは全然違うじゃん
下半分の白は走らせればまあ気にならない差だが
困ったのは700系とN700系の各世代だね
8両に組むべく編成品と中間車をかなり買い漁ったけど
白＋水色っぽい白＋牛乳の白＋蛍光灯を思わせる白＋黄色劣化傾向の珍ドコ列車になる >>918
釣られるな！EH5000型のことみたいだぞ
DB500って近年になって構内用にわざわざ新製したんだな
そして上でレスあるE5000はJR貨物じゃないよなあ 色はもう自分で再塗装するしかないよ
それか同じロットのやつ一気に買うしかない >>924
自分も色はもう諦めたｗ
ただ大規模な塗装不良(インクの飛び散りや欠け)が増えてるのは何とかしてほしい
>>925
E5残念色事件があったからN700Sは最初期製造の同一ロットで揃えたって人多いだろうね >>927
E7のあれはバージョン違いってつもりで出したんだろうから別にいいかな
単品化されたら黄色部分も多分復活するよ メトロ10000帯省略化とか
メトロ1000クーラー塗装省略化とか 屋根の黄色が無いぐらいならアクリジョンとかで適当に塗ればいいけど、車体の成形色が違うのはマジ勘弁 >>930
新メカになったと思えば帯省略、ありゃ残念だったよなぁ
2008年発売のやつが出来良かったから尚更だよ >>932
他の中間車と合わないだろ。そっちも塗るの？ >>934
どっちの話だ
屋根上の黄色ぐらいなら色合わせて塗ればほぼ違和感無い 微妙に色が違うだけで気になるのにほぼってのはなぁ…黄色塗装ありの中間車と連結させた時に違和感あったら本末転倒だろ ライト付きE7セット品の話してるのかな？
俺は屋根の感電注意の黄色は手塗りした
それだけでも先行品と青の色調違うのが誤魔化せるよ
しかしE7の初登場から5両編成→笛コン→サウンド駅セット→ライト付きと進むにつれて
屋根が濃くなっていくの困りものね >>940
500系は青の色合いが安定してるからすごいよね(帯の印刷精密度はここ数年落ちてるけど)
E6系は年々赤色が薄くなってる…なぜだｗ >>940
勝手に塗ってろ
>>941
E6の話題は前も出た。最新はほぼピンクなんだよな。店頭で焼けたとかほざいてる奴いたけど絶対違うwありゃピンクだ >>942
何でこいつそんなに辛辣なんだろ
あと自分が>>941で言った「E6系は年々赤色が薄く…」ってのはピンクじゃないぞ
14年ロットで真っ赤だったのが17年ロットでやや薄い赤に、19年ロットでは更に薄くなってるってだけであくまで赤だよ >>942
確かに最近のE6の屋根が薄くなってるのは間違いないがピンクに見えるのであれば眼科に行くべき
お前の場合は発言内容的に脳外科の受診が先か >>939
成形色が違うってのは車両1両丸々色が違うから目立つんだよなぁ…
ほぼってのは並べてよく見ないとわからないぐらいにはしっかり調色してるよ。さすがに100%同じ色にはできないけど シャアザクくらいの色味で実車とはかなり違う初期の真っ赤がいい、手持ちの中間車と色味が揃わないしな
同じ色にできないなら余計なことはしないわ
にしても口が悪い奴と気が短い奴が多いし、すぐに発狂する奴なんなの？ >>945
そもそも屋根の色が違うからなぁもうどうにでもしてって感じ こいつら定期的に新幹線の色を話題に出すな
今回も内容がループしてるし塗り変え厨も湧いてるし、置き換え厨と同じくらいタチ悪いな チューチューうるせえのはお前だネズミ野郎
ドブに帰れクソが 「塗り替えたよ」て報告してくる奴はなんなの？「キミも一緒に塗り替えようぜ！」て事なの？ >>954
>>940を書いた者だけどどうすればそう読み取れる？
その直後にレスして来た>>942といい
こっちは別に自分のスタイルを書いただけで強要してないんだがな
ここは銘々がこうやってるああやったと好きに書き
その中から他人がやってて自分で関心持った内容についてだけ試してみたりすりゃいいのに
どうすれば「俺にもそうやれと言うのかあああああ！」ってイラついた受け止め方しか出来ないんだかな
もしかして模型用塗料の気化臭吸ったら死んじゃうの？ だいたい他人を批判する割には
>>942なんかもE6の赤が薄くなったって話に
ありゃピンクだ！とか言ってるじゃねえか
その話題も以前に「もうピンクだ」「そこまで行ってない」「いやピンクだ」って
不毛なレスポンチやってたものの蒸し返しだろ
多数からピンクじゃないって言われても自分の意見は引っ込めないで
他の住人が前にも出た話題を語ってるとループだループだユルサナーイ！って
あん時と同じ奴か？ 塗り塗りガイジって289と681が同じと間違えてイキってた奴か？w 色が違うとかギャーギャーほざくガイジが煩いからこうすればいいんじゃねって言ってあげてるんじゃないの？知らんけど >>956
言いたいことは分からなくもないけどそんなに顔真っ赤にしなくても…
E6ピンクに見える君は前から周りに噛みつきまくってる痛い子だからスルーしとき 新幹線ばかりが話題になるけど、在来線はどうなんだろう。
通勤型の銀色の感じが微妙に違うとか、特急型の成形色の違いはないんかな？ イキって塗り塗りするもベタベタゲテモノクオリティ
Twitterはゲテモノエイリアンの品評会やで☆ >>956
塗り替えアピールも嫌われてるけどそれはいいのか？随分手前勝手な理屈だな >>961
プラレールで遊んでるなら全員3歳児でしょ 塗り替えに関しては製品の塗装が既にガバガバだから個人でやっても対して変わらん 出来映えの話なの？行為そのものに嫌悪感を抱く人が多いから話題として不適切ってことでしょ >>969
塗り替えって割と普通の行為じゃないの？
トミカとか塗り替えたりしてる人多いけど 普通は塗らないんじゃないかね。かなりの少数派だと思うよ。 >>971
確かにNゲージとかでも改造してる人間は思ったより少ないとか聞くしそうかも
まあ塗ったり加工したりするのが不適切な遊び方と言うのは違うと思うけどなぁ 鉄道模型の改造や塗り替えではそんなことないのになぜプラレールだと嫌悪感を招くのか
コレクション派と加工派どっちもありだろ 遊び方は自由で好きにすればいい。ただスレの話題としてどうなのかでしょ。荒れるなら止めて欲しい >>974
所詮おもちゃっていう先入観のせいかな
おもちゃだけど鉄道模型でもあるし良いと思うけどね
>>976
乙 >>975
話題そのものは荒れる要素少なくない？むしろ他人に強要してるわけでも無いのに噛みつく方が煩わしい
前にもモーター強化やリモコン化をしたいという書き込みに既に楽しんでる人がやり方を教える会話して
たら横槍入れてたのもおったしな
興味が無いなら自分がスル―したらいいだけだもの
誰かがレスしてるなら自分以外には興味がある話題だってことも理解してほしいわ ちなみに俺もモーター強化や電子制御系改造とかはしていない
自分が楽しんでてそれを擁護するわけで書き込んでないから 自分と違う遊び方に目くじら立ててキレる荒らしが悪い サンライズはプラ博かプラレール店かどっかで再登場したの？
するとか言ってた人居たよね？ 「色が～」って話をしてる時に「塗った」とか言うからなぁ…人によっては「そういうことじゃねぇ！」てなるわなw 解決策を提示してるつもりなのかもしれないけど結果として煽ってるという >>984
そんだけで煽ってるように見えるのなら病院行ったほうがいい >>982
サンライズは今年5月のプラ博東京から発売される予定だったけどコロナの影響で中止になってしまった…
年末のプラ博大阪が開催されれば発売されると思うよ
これの右下参照
https://i.imgur.com/1RJAhSI.jpg のりのりプラレール、正面衝突したら気分悪いな(笑) プラレールのオリジナル要素は箱デザインだけで、内容はグッズ含む既存商品詰め合わせか トミカとリカちゃんめっちゃ手が込んでるのにプラレールの雑さよｗｗｗｗ
これ実はまだ何を景品にするか決まってないとかかｗ プラレール"も"ってなんだよw
中身はレッドフライナー2つかな このスレッドは１０００を超えました。
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