モーメント=トルクじゃないよ
軸方向に対する回転がトルク
今回の場合型持ちでファンネルを支えた事によりファネル接続パーツ基端に曲げモーメントが発生する
その曲げモーメントがバックパックに差し込んでいる部分に捻れモーメントとして伝達する
略算としては等分布荷重が作用する片持ち部材のモーメントはM=wl^2/2で求められる
仮に先端に補助柱を追加した場合はM=wl^2/12になるから基端のモーメントは1/6になる
基端の保護が目的なら接続パーツの中央より本体側に補助柱を追加すれば基端部には上向きの応力が発生する
但し接続パーツに負荷がかかる
ダブルファンネルにした場合モーメントの釣り合いが取れるけどせん断力Q=wlの2個分がパックパックに作用する
バンダイが使用してる材質がわかれば部材の耐力と応力を比べる事もできるけどバンダイが開示するわけないから現実的に無理
