67ルマンはルマン史上屈指の名レースと言われる

前年イタリアの労働ストライキを理由にエンツォは優勝したフォードに待ったをかけた
よって1967年こそ
フォードVSフェラーリの真の決着のレースでもある

優勝車フォードGT Mk4#1
と
2位の史上最も美しいと言われるフェラー330P4#21
は1/43ミニカー中古市場でも高値で取引きされている

因みに前年フォードにて優勝したクリス・エイモンはフェラーリのエースとして出場タイヤ交換しようとセンターロックを叩いたところハンマーの頭がすっぽ抜けそれを見失いリタイヤとなった
アデュー、バイミ〜！