●プラレール総合スレ50本目● [ゆるゆり学級]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今年はJR東の新幹線アニバーサーリーセット的なの来そうじゃない？
新メカE1とか期待してしまう
https://i.imgur.com/DM1GWsN.jpg 6路線ならアニバーサリーセット×2とかやりかねないな >>3
マジでなんか財布を軽くするようなセットが来るんじゃないかって期待半分不安半分
逆に200系連結仕様、E1系辺りは今年新メカで来なければ当分望み薄になるな >>6
当分どころか今回無ければもう無いでしょ
こりゃ願望でしかないけどスーパーレール並みの造型で200系が出てきたら驚くぜ 子供が飽きたようなので売りたいけど、まとめて売るならどこがおすすめ？ >>9
レアな車両あるならヤフオク
オークションするのも面倒で、お値下げ頼まれ様とさっさと売り払いたいならメルカリだな >>11
どうせまともな値段がつかないんだから、捨てたほうがまし。 ID KaK/cA/k0 前スレの終盤＝>>12
普通に怖いわ 前スレで言われてたけども、既に製造されてる可能性が高いN700S中間車とサンライズの放出どうなるんだろうね
この分じゃプラレール博は2022年度も無理だろうしプラレールショップ辺りに下ろす可能性もありそう >>6
まだ新メカで来てない新幹線って100系・200系・E1系だけか
できれば全部新メカで製品化してほしいね 新幹線イヤーだから期待したいけど、最近のチープなベーシックセットとか見てると不安しかないｗ 年々コストカットで安っぽくなっていくねぇ
今のトンネルはマックのハッピーセットに付いてきそうな低クオリティ・・・ 値上げしてでも品質を維持したほうが良いだろうねぇ
ベーシックセットが今4000円でチープなら、1000円上げてベストセレクションセットと同じ構成にした方がいいと思う
間を取って4500円でも、一昔前のベーシックセットと同じ構成(ポイントLR、トンネル、プラキッズ駅)にはできるだろうし むずかしいよねえ
ゲームでないおもちゃは5000円が値付けの壁と聞くし
一時期の厚紙アクセサリー多用のセットは
まさに言われているチープ感が漂ってた割に安いとは思えなかったなあ
車輌とレールの単品価格を引き算していったら紙の架線柱や植木が500円だｗ >>20-21
消費者がデフレマインドのまま数十年来たというのが一番深刻な問題かも
タカトミだけでどうにかできる問題じゃない 500系のハイパワーライト化も値上げのための方便だよね
まあ値上げが悪い事だとは思わないけど、ドクターイエロー辺りも近々続くんだろうか 坂曲線レール、N700S立体レイアウトセットにだけ同梱されてたPP製には移行しないんだろうか？
今のPS製よりも経年劣化しにくいから個人的には期待してたんだけど… トーマスの情景をセットで復刻は良いけどカラーリングが極彩色なのがなぁ
最近色彩感覚凄いよな >>25
ある程度カラフルな方がキッズに受けるのかもしれない
いっそレールの色も変えたらいいのに 色と形状で商標登録してるらしいし今更レールの色変えることはないよ 鉄道趣味誌にも広告を打ったり鉄模雑誌が特集を組んだ1995から1999くらいは夢の時代だったな
高架ステーションセットなんか単品価格を抜いていったら高架駅部分が0円
（700系レールスター1600円＋高架曲線・橋脚600円×4組＋特別カラーの鉄橋900円）＞セット価格4500円 >>26
前スレだかでも言われてたけど、将来的にはレゴ的な感じでカラーアソートに移行するかもな
プラ博の色違いレールも好評のようだし >>24
＞N700SセットのPP坂曲線レール
あれマジで謎いな 勝手な予想だけど強度に問題があったとかじゃないかな
それか様子見期間なのかも ディズニー系のセットに同梱されてるカラフルなまがレールもフリマ系だと高値で売られてるからキッズやYouTuberには需要あるんだろうな カラフルなまがレールマジで復活してほしいわ
60周年とかで出せばバカ売れしたろうに >>28
ほんとあの時代は良かったねぇ
情景の単品売りとかも充実してた・・・立ち木とかもっと買っとけばよかった プラレールは視覚障害者に優しいおもちゃと公式も言っておる 色弱の奴とかに合わせてたら商品としての魅力は0になるからな
橋脚はどどめ色、線路は紅色、トンネルは黄色…とかなるから、やっぱそこら辺は健常者基準になるのは仕方ない
>>37
別にカラフルなのが苦手なら買わんでもええんやで
そういう人は普通のまがレールを買えばいい カラフルが苦手とは言え、選択肢があるのと、青いのしかないのとは全然ちがうぞ。 今更だけどH5系(往復シャーシ)買ってみた
スシロープラレールとは速度が全然違ってて、あっちは回転ずし用に遅く調整されてるみたい
あと新幹線系は載せ替えれたけど、新メカでも通勤電車とか特急は非対応のものも多かったのでご注意を ごめん訂正、よく見たら500系は対応してたわｗ
新幹線で非対応なのは以下2つだけっぽい
・S-06 E3系新幹線つばさ
・S-12 922形ドクターイエロー
ただS-12は公式のミスかも(新メカなのに元々載せ替えOKのマークが付与されてない)
つばさの新塗装(2000番台)と現行のドクイエ923形は対応してる こういうセットが出たら売れそう
JR北海道セット
781系国鉄色エアポート
キハ261系1000番台旧塗装とかち
731系マリンライナー
JR東日本セット
485系上沼垂色はくたか
183系グレードアップ色湘南新宿ライナー
209系0番台南武線
JR東海セット
373系セントラルライナー
キハ85系いせ
103系JR東海色
JR西日本セット
583系シュプール色雷鳥
489系ボンネット型白山色スーパー雷鳥
117系和歌山色
JR四国セット
キハ181系四国色うずしお
2000系旧マークいしづち
111系四国色
JR九州セット
485系ボンネット型レッドエクスプレスにちりん
883系シルバー前面AO-6編成
475系サロ改造車クハ付き九州色
国鉄色特急セット
電車編
583系かもしか
485系ボンネット型かがやき
183系水上
気動車編
キハ80系ごてんば
キハ18１系北近畿
キハ183系ミッドナイト ヘッドマークのシールでも貼って、一部はその妄想を充たせばいい>>47 値上げはある程度は仕方ないと思う。
昔、500系ベーシックセットが値段そのままで改悪されてショボくなった。(坂曲線レールと高架レールが無くなり、トンネルが小さくなった)
多分、リニューアル前の内容だと値上げが避けられなかったと思われる。
無理に値段を維持しようとするとどこかにシワ寄せが来る。
500系セットは入門セットだから値上げは避けたかったのかもしれんが。 そういえばスペサル三本セット久しく出ないな
名鉄、東武、ケト、鴨1、2は沢山買ったなあ シーズントライ桜、紅葉、箱根登山鉄道の旅セットなど、大人でも楽しめる芸術的な色彩のセットは最高だったな
あとは、485上沼垂色2両編成入りセットとか昔は大人も楽しめた >>55
各自で塗ったりしろということかと
漏れは技術がないから、混色編成を再現してたけど >>15
亀レスだけど、10月に上野駅で雪国レールセットとかイベント限定車両が売ってたそうな
さすがにイベント在庫を保管し続けるのは大変みたいだね
https://i.imgur.com/vhvbkCO.jpg >>56
塗り替えはモデラー並の腕が無いと酷評されるデキになるからな 東武リバティは増備されるのか。
野田線快速と馬鹿にせず早いうちに商品化したプラレールGJ!だ。
>>40
黄色橋脚に灰色レールと赤い架線柱を組むのもなかなか汚いｗ
SLセットなどでは紫がかった茶レールと灰色レール＋灰色駅＋オレンジのトンネルがあったね
昭和前期の国鉄風景ってそこまで汚かったか？ってちょっと可哀想になるｗ >>46
低速仕様は構内徐行や機関車に最適。
>>55
まあラインを引くくらいなら比較的簡単な塗り替えだから
ジャンク中間車でやってみてよ。
自分は発売時に試したんだが20年近く経過してるんで
この前みたらラインが割れてた。地のアイボリー塗料と相性が悪かったみたい。 スレのみんながH5系をプッシュしてくるので買ってみたんだけど、中間車の車輪が従来型に戻ってた
ハッピーセットタイプの格安車輪はやめるのかな 廃盤の富士山ビュー特急が残ってたから買った。
ラビューと御堂筋線も残ってれば欲しい。
最近はラインナップ縮小気味でSCシリーズや番号無しの阪急がSに編入されてる。
同じく番号無しの小田急MSEも絶版だし。
その内、他のSCシリーズもSに編入されたりこっそり廃盤になりそう。
すみっこぐらしラピートも番号が無いからSCシリーズは終了と思われる。
もし883系、885系の鬼滅の刃や呪術廻戦が出ても番号無しだろう。 のせかえシャーシの橙色LEDを高輝度化したいんだけど、そのままの基盤だと電圧的に駄目だよね？
サードパーティーからプラレール用の高輝度LED昇圧基盤とか出てないかなぁ エコブロック橋脚、カタログ落ちしてね？
これは廃盤ってことかな… エコと言いつつ、値段も安くないのでただのカラバリだぅたからな。
こんなものを生産せず、通常物だけを生産する方がエコなんだろ。 N700Sや東西線05系アルミリサイクルカーを再生プラスチックで作ったら再生品利用という意味で実車再現になると思う。 >>66 >>67
俺ら的には茶色い橋脚って受けるんだろうけど、子供や母親には黄色の方が売れるだろうからね
そもそもエコを謳うのであれば差別化なんかせず「通常レールを再生プラで作ればいい」ってだけですしおすし エコレールとかエコブロック橋脚もいいけどエコエコ言うなら充電池を解禁してほしい。
https://faq.takaratomy.co.jp/detail.aspx?id=14960
これは10年近く前の話で、最近はエネループよりアルカリ電池の方が容量が大きい場合も多く、充電池が危険ならアルカリ電池も危険と言う事になってしまう。
(エネループ等の充電池は10年以上前から容量がほとんど増えてないけどアルカリ電池はリニューアルで容量が増えてる) eneloop系が問題なのは、スイッチを入れたままおもちゃ箱の中とかで放置した場合、アルカリ電池と違って液漏れだけじゃ済まないことがある
だからそこら辺をきちんとできる大人が使うのであれば問題ないし、子供が使うのであれば避けた方がいいみたいなことを聞いたことがある 充電式は押し入れや段ボールの中で発火すると周囲に可燃物だらけだものな
怖いわ
オクやフリマアプリで購入すると
アルカリ単3突っ込んだままのが送られてきて開けたら液漏れしてたってことがあるよ
送り状には「電池なし」と書かれており出品者はガチで忘れてたって感じ そう聞くとこえーな
最近電池入れた覚えないけど念の為俺も売る時はちゃんと確認しよ >>73
アルカリ電池の液漏れも、ガキが指に触れて口の中に入れたりしたらと思うとゾッとするけどな >>76
新メカがネジ式になったのはそういうのが理由だと思う
ネジ式なら尚のこと充電池をキッズに使わせるのは怖いかも >>69
実際そういう名目で紙製の立ち木や駅が出回ってたけどな
エコって理由を付けてコスト下げんなよとｗ
さすがに不評だったのか、今はプラ情景メインに戻りつつあるけど >>77
ネジ式は外さない限りは触れる心配は減ったものの、そのまま放置して液漏れによって基盤破壊する事もあるんだよな
まあ、遊び終わったら親が電池抜けばそんな事にならんけどね 単3のエボルタNEOの容量は1834mahで電圧は1.5V。
充電池より乾電池の方が電圧が0.3V高い事を考えると1.2Vの場合は2292mah相当。
エネループプロ(2500mah)には及ばないけど普通のエネループ(1900mah)よりは容量が大きい。
つまり充電池が容量が大きくて危険と言うなら高級アルカリ電池も危険。 >>80
いや、上で他の人達が言ってるけど、充電池が危ないのは容量が理由じゃないんだわ
使ってる素材の関係で過放電→発火ってなりやすいのよ
乾電池だと過放電しても発火することはなく液漏れだけで済む
タカトミが「電気を蓄える容量が大きい為」って余計な枕詞付けてるせいでこういう余計な誤解を生んでるんだろうな 気付いたら線路が増えすぎてやべぇ…
プラ博の限定スケルトンカラー線路とか手放しにくいんだよなぁ…どうしたものか すげー共感ｗ
各限定色で円が組めるように曲線は各8本、直線はその半分の各4本で合計48本
そこに雪国レールセット(曲線16、直線2)も加わるから限定カラーだけで計66本に
運転会を主催するわけでもないから、一般家庭で66本とか使い道ないと気付き真顔になる エネループや充電式エボルタならまだしも得体の知れない中華充電池は危険すぎる。
モバイルバッテリーの発火事故とか知らないのか？
他社製品だけど、たまごっちはパナソニック製に限り充電池を認めてる。
パナソニックならそこまで危険性は高くないと思うけど粗悪な中華電池を使われて火事にでもなったら責任取れない。 平面的なレイアウトにすると曲線レールがかなり余剰となったが、複雑な立体的レイアウトすると足らなくなるんだよなw ゴミに出すのはもったいないなあ
売りに行く手間が面倒なんだろうけど50本くらい持ち込めば
未使用で綺麗なものを2〜10円買い取りするよ
大型レイアウトにしても余るカーブは円の重層タワーにするのが一番ウケる レールなしのセットとはいったい…
情景セットは以前出たけど誰得セットだったしなあ もっと前の情景セットなら…
高架駅1セットとリアル寄りのカラーにした車庫とか詰めて
単品の単価合計より安いのあったよね 今はセットを単品で集めた方が安いことすらあるからな…
2018年頃までは紙情景が多いとはいえ、レーンがクロスE5＋超スピードドクターイエローだとか面白いセットが多かった
最近はスシロー特急以外にこれと言って面白いセットが無い＆コストカットの嵐で… 今の流れは90年代半ばのセットが急に架線柱を省略しだした頃と似てるな
もうちょっと上手いことできないものかね 単線架線柱と立ち木は要望が多かったのか2018年ごろから同梱されるセットもチラホラ出てきた感じがする お前らが彼女の一つも作れないから少子化が進んでおもちゃが売れない >>97
少な
経験人数3人の分際で少子化を語るなよ ほんとこのスレは全く関係の無いつまらないことでよく脱線するな
すぐ茶々を入れて煽るし
全然スレも埋まらないし
トミカの方にも変なやつは居るけどまだこっちの方はそんな頻度多くないし 鉄道おもちゃだけに、脱線だらけとなるのかもしれないなぁ キッズ向けおもちゃのスレに集う人間なんてたかが知れてるのに何を期待してんだか 40周年には敵わないとはいえ、何だかんだで60周年は良かったね…
今年は新幹線イヤーだから目玉商品が来ることに期待してる >>106
> 今年も新幹線嫌ーだから
って方々がどれだけいるのやらw そうか、東幹は今年節目の年だからアニバーサリーセット来そうなのね
200系(連結仕様)はマジで来てほしい >>107
そりゃ新幹線が圧倒的に売れるんだから仕方ない。
0系、300系、400系が新メカで来たのは、大きなお友達相手の旧型車両でも新幹線であれば採算が合うってことだろうし。
これを下手に国鉄型で新規金型とかやっちゃうと爆死するわけで。 タカトミ客セン「きっしょ。Nでもやっとけや」
これが現実 今でこそ
＞「きっしょ。Nでもやっとけや」
だろうけど、マジで40周年から数年の間の商品展開はどういうつもりだったのか気になる
担当者にマニアがいたとしか思えん 20周年記念＝ロゴ入り中間車を入れたひかり号
30周年記念＝ロゴ入り中間車を入れたのぞみ号
35周年記念＝幼児用乗用玩具(SL7100形タイプ)
40周年記念＝40周年記念号のリアル運行及び再現玩具（EF58＋サロン東京）
（以下40周年と明記無くても関連展開として企画されたものも含む）
ちんちんでんしゃ復刻（1997年）
ブリキのプラレールC53＋マイテ39（1998年）弁慶号・ミッキーポッポ色替え品（1998年）
プラスチック汽車（電動化復刻）＋電動プラ汽車セット
ロータリー除雪車
復活！プラ電車トリオ
通勤電車205系4種一斉発売（うち総武線、埼京線は初回限定）
フレッシュひたち4種一斉発売（1998年分 赤、緑、黄、青）（1999年分 オレンジ）
親子で遊ぼう新幹線セット
40thビデオ プラレールメモリアル（金ピカ700系先頭車+後尾車同梱）
トミプラクラブ限定配布および会員限定頒布
・ちんちんでんしゃ東急世田谷線（1998年配布）
・銀ピカのぞみ号（300系先頭車+後尾車）
・スケルトンのぞみ号
・40thアニバーサリーアルバム
（500系リアルカラー、0系リアルカラー、D51急行列車、プラスチック汽車黄色、電動プラ汽車赤） っ EF60
>>116
横槍すまんがEH10やで あら、素で間違えたw
ガレージキットとか、カツミ監修車両とか昔は良かったな 昔の担当者はこのスレ見ていたな
ゴハチ青大将何回もカキコしたら本当に出してくれたもん
名鉄モ510とか本当に担当者の趣味だろうと思ったw >>108
200も来てほしいけど、新メカE1にも来てほしい…
200(連結仕様)、400(連結仕様)、E1(ライト付き) とかの構成で来たら大きなお友達はめっちゃ飛びつくだろうね >>120
…そのセット既に何年か前に出てたような？ ４００系にしろＥ３つばさの銀色はお子ちゃまには人気ねーんだよな >>122
過去スレでも話題になったけど、マジレスすると銀つばE3は売り上げ上位ダゾ
だからサツマイモE3がS品番化される際に入れ替えじゃなくて販売継続になった >>125
だからシンカリオンでも銀つば出たのかねえ
イーストアイは現役だけど人気無いらしくてカタログ落ちした上に結局シンカリオン化しなかったのとは対照的だな >>126
噂レベルの話だけどカラフルな東の新幹線の中で白と赤ってカラーリングが見劣りしてたらしい＜イーストアイ
ライト付いててもダメだったみたいだし
対照的にドクターイエローは鮮やかだから売れてるんだと イーストアイは実車も人気が全然…撮影に行っても普通に空いてるそうだし
ドクターイエローの人気っぷりが凄いのは、922と923の両方が併売されてることからも分かる 気取ってすっきりした白色にするよりも
沿線と完全隔離されていない在来線を走るんだし警戒色＝イエローにするといいよな 会社からPR的なのもイエローほどされていないイメージ
可愛そうなことに廃盤になってからプレミア化というのも皮肉な話だ… 北陸新幹線が新大阪まで伸びる頃には、西の次世代ドクイエが上越妙高か長野まで乗り入れてきそう
新大阪で北陸・山陽の線路接続したり西明石に共用車両基地を設置する方針だそうな 検測なんて営業車使ってやるだけになるんじゃないの？ >>135
そうか海幹側も記念イヤーなのか
しっかし300系パンタ無し中間車をぶち込んでくるとはマジですげーや…500系のパンタ無し中間車とかも期待しちゃうな… これ重連北斗星はプラ博用に抱えてる不良在庫をぶち込んだ可能性あるな。 のぞみ30周年セットが思ったより本気で草、東日本アニバーサリーセットも楽しみだ 大人向けの商品やるなら
103とか再販して欲しい所
あとEF65 535の金型は十分にバリ展できるはずなんだがなぁ 103の金型って洪水で死んだんじゃないの？
DD51北斗星は>>137の言う通りプラ博カートレインの不良在庫を捌くためな気がするなぁ こんな300系と北斗星出るなら東北上越40周年も期待して良さげだなぁ >>138
このセットは普通の中間車がプラスされてるだけだよ
今回は完全に新規で作ってる ミッキーはドリームの奴の再利用なんだな
これが通常ナンバリング入りか
枠の奪い合いが更に激しくなるな >>141
2011年の洪水被害後にも103系は製品化されてる。プラレールショップ大阪店の開店が2013年、京都鉄道博物館開館が2016年。 >>145
言われて今気づいたけどマジでs品番じゃん
今後の注目ポイントでは？
キャラ物と実車でハッキリと分けてほしいけどなぁ >>144
パン無し車は幻の「ありがとう300系最終運転6両セット」予定品とも違うね
本当に金型をほいほい作れるようになったんだなあ
電球色ライトシャーシと換装させて豪華ギミック編成にしたい
あとは白色とか合わないだろうが旧製品の中間車とパン無しにした改造車を足して長くするわ
もう以前のように10箱も買うゆとりが懐にも部屋にも無いから… 300系は伝説の名古屋飛ばし仕様で草。
しかし定価5500円ならライト付きにしてもよかったと思う(もちろん電球色で)
DD51はハイパワーモーターの表記が無い謎。
プラレール博のカートレインはハイパワーモーター仕様なのに。
完全架空車両のミッキーがS品番とは意外だな。
ウエスタンリバー鉄道なら実在するからまだわからなくもないが。
ミニオンや無限列車も再販されたらS品番になりそう。
旭山動物園号は早めに。 >>150
ライト付きシャーシだけタカトミモールで単品販売してほしいよな
じゃないと無駄に500系とか丸の内線買って生贄にすることになる てかミッキー機関車はS-13か。新幹線に挟まれる変な位置だなぁ >>149
洪水で流出はガチだよ。鉄道事業者側から再販の提案出したときに金型流出を理由に断念したことがある。信じるかどうかは任せるけど。
西武とかはわざわざ作り直しててすごいね。 どうせ金型作り直すならE231系やE233系は拡幅車体にしても良かったと思うが。
数千個限定の私鉄オリジナル系でも金型を起こすのにレギュラー商品のE231系やE235系なら余裕で元取れるだろ。 相模鉄道11000系「冷たい視線を感じたような気がして」 本家E233系にも相鉄11000系の金型を流用してほしい。
拡幅車体やクラッシャブルゾーンやシングルアームパンタを再現できる。 金型と言えば
EF63 EF60 DE10 DD14 811 813の正面 小田急2000の正面とかまだ残ってるんかな…? 東北新幹線でなんかやるなら新規金型で200系やって欲しい所
流石に0系ボディでは無理がある 金型は多少テキトウでもいいから、のせかえと連結仕様に対応してほしい 本来の子供にもうるさいのいるけどな…と思ったが、そういう子供が大きいお友達に成長するってことなのかな >>161
新メカかつ連結仕様じゃないと今更売る意味ないからね…
先頭車とか中間車は新メカ0系の金型流用することでコスト抑えられそう 400系といい300系といいタカトミは新幹線だけは本気出してくるのマジで最高
>>150
それなｗ まさかの名古屋飛ばしで草生えた >>163
実車と違うって泣いちゃう子いるよなあ
観察眼鋭いところを伸ばしていいものかｗ >166
過去に実車と違うとガキが泣いて、親がトミーに苦情入れた車両あったな
確か165系の阪急電車と踊り子とリレー号 >>166
E233の下が曲がってない！（裾絞り）とかね…
着眼点は良いんだろうけど絶対大きなお友達になるやつｗ でも実物4ドア車の3ドア製品は許すんだよなｗ
その辺の割り切り具合をうまく誘導できれば厄介衆にはならないのでは？
>>168
こだわりにリミッター付かなかった人が
4ドア車体化や金属パンタグラフ＆架線集電といった改造にまで進むｗ
そこまで行けば運転サークル内でも仙人扱いだけどさ つまらん家族ネタ出すのしょうもない要望と同じくらい寒いっていい加減気づいたほうがいい つまらない家族ネタで申し訳ございませんでした
今後は気をつけてまいります >>163
家族ネタ出されると都合が悪くなる奴が必死に喚いてて痛々しい >>173
あくまで本当のこと書いてるだけだけど急にどうした？ 西武ぐでたまスマイルトレインとDORAEMO-GOが某所に残ってたので購入。
どっちも絶版らしいけど、ドラえもんはともかく1年以上前に生産終了になったぐでたまが残ってるとは。 安価すらまともにつけられないようなのが必死とか煽るの面白すぎる。
こんなスレでマウント取る前に家族の顔思い浮かべて一旦落ち着こうや。
実車の連結パターンとか帯のカラーとかしっかり見てる子どもも居るからね。
世代にもよるだろうけど、例えば東海型急行に近郊電車ダブルデッカーを組み込んでたようなのがまっすぐ育ちすぎると大きなお友達になってしまうのかもしれない。 >>177
ここぞとばかりに必死に揚げ足を取ってるお前も面白すぎるけどね
そうね、これからはそれなりに美人な嫁とかわいい子供たちの顔を思い浮かべて落ち着くようにするわ >>180
ド正論だね。以前から居るのはある種の荒らしだからスルーしてればいいだけ。 >>166 >>168
＞E233の下が曲がってない！（裾絞り）とかね…
さすがに幼児の時点でそこまで気にするのは流石に発達障害とかそういうタイプなのでは...？ いや...まあすごいな。インターネット何年やってんだ。
話題転換しようよ。
折角楽しみな新製品出るんだからさ。 気付けば新メカ化されてない新幹線は、もう100系・200系・E1系だけになったねぇ
次は何が新メカ化されるだろう >>179
またそこであえてマウント取っててワロスｗ 頼むから103再販してくれ
いっそのこと大人のプラレールとかいうシリーズやって欲しい ほんとにガチでディーゼル機関車欲しくなってきたところで北斗星
タイミングいいな >>184
正直100系が一番可能性低そう(40年後のプラレール100周年は可能性高そうだけど)
200とE1は東北系統の記念イヤーの度に可能性出てくるし 北斗星はEF81 EF510では出してこなかったんだね >>189
3両単品を通常品番で売らなかっただけでいろいろあったよ
モータートミカセットにHM無しのEF81流星（単機）
トイザらスオリジナル北斗星セットのHMシール貼ったEF81流星
JR東日本スペシャルセット2のHM貼ったEF81流星
ぼくもだいすき！（限定生産売り切り）のEF510-501+カニ+オハネフ
タカトミモール通販オリジナルのEF510-501＋カニ+オハネフ
カシオペア客車と24系25形客車のセットでEF510-501 >>187
最初の北斗星セットが出た時に買い集めてしまい実在しない2桁車番ばかり抱え
トイザらスセットは1つしか買わなかったから最近になって増やしたくなってたよ
今週くらいにオクを使う気でいたんで良いタイミングで予約始まってくれた >>190
改めて見返すと結構擦られてるネタなんだな。
北斗星もそれなりに買っててもうお腹いっぱいと言いたいけど、やっぱりまだ欲しいとなってしまうあたり悔しいというかなんというか。 ＞ぼくもだいすき！（限定生産売り切り）のEF510-501+カニ+オハネフ
＞タカトミモール通販オリジナルのEF510-501＋カニ+オハネフ
これってモールのは上の再販で特に違いとかはないんだよね？ そう
プラ樹脂や金ラインの色調に差はあっても仕様違いとは言えないね
車号を変えてくれるか変更シ−ルを付けてくれたら嬉しかったんだが
脱線するけどEF200の車号がなにげに種類増えてるね プラレール博が開催できないせいで倉庫の肥やしと化してた北斗星を販売してる説が囁かれてるけど、もしかするとサンライズやN700S中間車もワンチャン来るかも？ 3月の北斗星は車番が違うし
カートレに入ってなかったカラカマとA寝台も作ってるからほんとに在庫かねえ… 長いカートレインセットとプラレール博のカートレインってほぼ違いないよね？
あと北斗星って赤ef65のも無かったっけ？(ヘッドマーク無かったような) 限定売り切りで有りましたねゲゲゲッパｗ
さっきの質問は81と510についてだったから触れなかったけど
博できなくて捌けない在庫はモールで売ってくれないかなあ
アプリ接続限定で短期間やってたけどPCブラウザでもお願い！ プラ博のカートレインのDD51はハイパワーモーターだけど今回の北斗星はハイパワーモーターじゃないから在庫説は否定される。 イベント限定品、今はプラレールショップとか期間限定ショップでちょいちょい出してるけど捌けてるんだろうか。
ビスタカーとかパノラマスーパーとか実車の色が変わってしまったけど、いつまであのままなんだろうね。 >>195
上野とかで必死に限定品販売フェアやってた辺り、2年間の倉庫代とかがヤバくなってそう
>>202
モーターだけ金太郎セットに流用したとかは？
往復H5系の中間台車が旧仕様に戻ったのも、プラ博部品の流用なのではないかと言われてたりするし >>199
池袋プラ博中止決定のタイミング的に新規にラインナップに加わる予定だったサンライズはギリ製造前だったのかもね。
もし製造済みなら楽レシリーズにしてでも無理矢理売ってるだろうし。
カートレインについてはガワの成型だけ終わってる段階で中止決定→未施工だった印刷を変更して無理矢理捌くことにしたとかかな多分。 大窓0系は臨時通販と屋台ｗ方式で売れたんだと思う
というのはそれまで唯一の大阪会場で買った転売屋が4000円で出しても
手に入らないものだから買い手がついてたんだけど
「おうちでプラ博」やった直後にオクやフリマに急に出品が増え価格も2400円くらいに せっかく載せ替えが普及したのに、シャーシ単体で売らないのはなぜだろう？
修理依頼とかも減ってタカラトミーとしてもメリット大きいはずなのに ユーザーの痒い所ではなく、その周りを攻めるのはタカラトミーの方針だからね。
今までもそうだったでしょ？ せめてハイパワーライトシャーシだけでも売ってくれたら_:(´ཀ`」 ∠):_・・・ あーそれはそうと友達の家に壊れた0系の前面スイッチがあったぞい 165系の向飛車メルカリで100円くらいで売ってましたよ 初代往復プラレールの EF66ならば持っているだから H５軽のものはいらない 改造プラレールやってる人いる
キハ58を作ってみたんだぜ他には209系京王線や 485系スーパー雷鳥8両編成分割もできるようになっとったら最高食パン顔もつけて欲しいわできるかわからんけど >>208
6000円超えるセットなんかもそうだったね
そのセットのみの車体や車号を目当てに複数買うと
もっと細部を印刷で作り込んだ単品が1年以内に出るという飛びつき買いが損する商法
その一方で様子見するとそのまま二度と売られなかったりｗ https://youtu.be/Fmkt59emPxU
トミカDIYの動画に新トミカタウンが写ってる(2:17~あたり)
今度のもプラレールと規格を合わせてるらしく立体交差橋と踏切が確認できるね
見切れてるけど右端に新しい駅？もあって、改札とホームが一体となったモノっぽい プラ製のプレート道路が新トミカシステムなんですかね
10年前ならタンポ印刷でセンターラインを表示しただろうにと思ったが
そこもコストカットの洗礼を受けてますね
駅はあくまでもトミカワールド側の製品って感じなんですね
街セットとしてGS含めてひとまとめで売るのかパーツ単品売りするかも気になります >>232-233
ナイス情報
トミカタウン的なものって定期的に出てくるけど長続きしないよね・・・ これまた片付けが厄介なものを…
人形〜プラキッズ世代のトミカタウンに戻してくれ
道路は紙でいいんだよ…踏むと痛いんだから 相変わらず陸橋が急こう配ｗ
かと言って昭和50年頃の「トミカのまち」の規格だと
プラレールの坂レールと同じ長さで場所食ったから仕方ないかぁ >>233
端にチラ見えしてる駅はなんだろう
青い車両とのセット品なのか、それとも新しい単品情景かな >>23
紙製道路なんてずっと売ってたのにね
コストカットしても良いところでやらないのは不思議 一つだけ間違いなさそうなのは、この新トミカタウンも数年で廃盤になるということだね トミカスレ恒例の予定品リークでスシローと書いてあった時は
本当に期待してたっけなあ
あまりにも小さいんで中古やジャンクも集めて4つ組んだら
ようやっと旧トミカタウンと釣り合うストラクチャーになった あーそういえば今度北斗星の復活したやつが出るらしいね >>233
青い特急みたいな車両が気になる。
新しいオリジナル車両かな？ >>245
すげー、全く同じ時間に人が居ただと・・・
それはさておき、右上の虹色坂曲線レールはN700Sセットと同じ新型の可能性が高そうで楽しみ 枕木タイプのモールドが入ってるから新タイプの坂曲線で確定
ただ素材がN700SみたいにPPかどうかは分からない
https://i.imgur.com/Q0h7OUp.jpg そういえば枕木モールド施す代わりに
レール中央をくり抜き穴にする試作はやはり没になったのかな？
金型の新製と型抜きに手間がかかるがプラ材料と輸送重量の減少効果はあるはずだけど
強度の問題が解決しなかったとか >>249
リーク時は穴抜きだったから期待してたんだけどねｗ なんか金型に対してとんでもない物をイメージしてる人がいるみたいだが
レールの型なんてたいしたことないから
1個取りの型なら40万で余裕だから
恐らく4個取りで150万未満だろう。
それが3年ぐらいで寿命、更新ぐらいだな。 今はそんなに安く作れるんだ
ちょっとしたタイヤキでも100万円かかったイメージが抜けなかった >>250
別に枕木を本気で再現しようとしたんじゃなくて、PP製に変えるにあたり反りにくくするために凸凹を付けたかっただけだと思うよ。
坂曲線にとっては反りとか歪みが大敵なので。 チャギントンは生産終了と思いきや、チャギントンショップならまだ買えるみたい。
小田急MSEも結構前に一般流通は終了してるけど小田急百貨店は今でも取り扱いあり。もちろん定価。
ラビューも西武限定で販売継続かも？ セカストでデニスが280円で売ってて興奮してしまった よくよく考えたら坂曲線って何で橋脚付きなんかね
アドバンスの坂直みたいにレールだけで良くない？ >>257
ほとんどの場合、橋脚とセットで使うからじゃね？
余談だけどニュー坂レールに橋脚が無いのは複線でも使えるようにするため。 坂曲線レールだと単線しか組めないのが残念だわ
複線曲線レールをミニブロック橋脚加工品で坂にする場合は
途中に踊り場が無いから登攀の時に長編成は後ろの重さで動けなくなる
やるなら途中に1/2直線も挟んで踊り場を作ってやるといいようだ >>258
ニュー坂レールにも、ブロック橋脚付属してる >>260
ここで言ってるのは、橋脚部分も含めて一体成型されてるって意味だと思われる 昔の足が付いてる坂レール、大橋レールだったっけ
使いづらかったなぁ >>262
鉄橋に繋げるんだけど高さが合わないことがあった 新動画
・トミカを自動で降ろすことが出来るデカい駅&抱き合わせのツイで意匠登録の画像が流れてた架空の貨物列車
・なんか細かい注釈が書いてあったHC85
・謎の赤い屋根の駅
・青い架空列車
・MSEの実車映像が流れたと思ったら映ったのはしまかぜのプラレール E259系(連結仕様)、E353系(連結仕様)、サフィール踊り子、HC85系、すみっこぐらしラピートは特急形なのに1スピード。
逆に通勤形や貨物で2スピードになってるのもある。
昔は新幹線や特急形が2スピードで、通勤形や貨物が1スピードだったのに。 2スピユニットってやはり少し割高？
それでギミック車両には1スピユニット使用なんだろうかね 1スピードより2スピードの方が部品が多くなるから2スピードの方が高コストなはず。
(もちろん共通化によるコストダウンもあるから場合によっては全て2スピードにした方が全体では安く作れる可能性もある)
最近の車両は1スピードが増えてる。
E259系やE353系はリニューアル前は2スピードだった。
他にもロングコンテナ車のEF200や北斗星のDD51がハイパワーモーターではなくノーマルモーターになったり、一昨年のさよなら700系とノスタルジック0系がライト無し(通常品はライトあり)になってたりメカ周りのコストダウンが進んでる。 公式サイトのトップページにある動画に出てくる白と青の列車の名前がクロスライナーと判明。
スプリングカレンダーの画像にクロスライナーが写ってる。
おそらくレッドフランナーやスピードジェットのようなオリジナル車両。
https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/info/images/2202/mainimg_01.jpg オリジナルは止めてくれ
キッズにはこっちのが人気なのか？ 家の息子は全くこの類に興味ないけども 親向け資料とかでいいから車種別の売り上げ一覧とか見たいよな レッドフライナー買わなかったの後悔してる
ダミーでもプラキッズ乗ってるの良いわ
スピードジェットは劣化版だし
>>274
新幹線とそれ以外になっててヤバいことになりそう >>274
新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞その他 ってことだけは分かる
ヤテとかケトなら結構上位に食い込むかもだけど、…あとは桃太郎とか金太郎みたいな全国区の現役釜も結構上の方なのかな E5系と923形ドクイエだけで全体売り上げの半分とか有りそうで怖いな。
都市部の通勤電車が製品化できるのは金型が使いまわせるからだって話聞くし。 >>275
レッドフライナーの回転連結器が他製品に普及しなかったのが残念。 確かに裾絞りされていない第4世代通勤型の車体は
人形あそび通勤列車も含めたら30年近くも品番拡張を支えてるな E233系は相鉄11000系の金型にすれば良いのに。 >>280
E235も相鉄と同じ金型だっけ？
タカトミに要望したことあるんだけど変わらないね
既にシングルアームパンタの金型があるんだから、変えない理由は特にないだろうに >>281
E235系は新規金型。
山手線車両は特別扱いなのかE231系の番台区分にもかかわらず500番台は新規の専用金型。
11000系が出た時、E233系もこの金型になるのかな？と思ったけど、その後の京浜東北線もストレート車体でがっかりした。 プラレールのE235の車体はサスティナ感無いし、E233にするのを見越して作ってるのかもと思ったけど一向に変わる気配ないんだよな
いいもの作ったのにちょっともったいないわ 京王8000系の顔が223系に流用されてる件。
京王8000系は2000年発売、何度か再販されてて最初は顔だけ新規でボディは205系の流用で途中からボディも新規金型になった。 あの似てない223系を作る時によく京王特注金型を使えたね
費用負担分を京王に返して買い取ったのかな？
トミカでは完全特注（金型からオーダー）の企業オリジナルを
1年後くらいに金型買い取ってレギュラー品にするケースが何度もあった 相鉄に金型製作費を返還すればOK。
そこまでするくらいならE235系のを使い回しそうだが。 タカラトミーがこのどん底から這い上がるためには、一発逆転国鉄セットを発売するしかないだろうな。
東日本は113系東海道本線&115系横須賀線セット。
西日本は117系新快速&103系各駅停車セット。
これは引きこもりの妄想ではなく、トミカ博で従業員らしき若造に提案指導したこともあるんだがな。
彼もナイスアイデアですねとは言ってくれたが‥転職しちゃった？ 仮にも要望出してるクソ野郎のくせに若造呼ばわりしてんじゃねぇよ
何様のつもりなんだ ふざけんなよ
嫌な空気にしたくないけど上から目線で叶いもしない願望をスタッフに吐き散らしてるのが本当に気持ち悪い >>293みたいなのは釣りだろう、いい加減気付こう >>37で「視覚過敏だからカラフル苦手」とか言ってた奴じゃないのかな
釣りかもしれないし、本当だとしても「知らんがな」って話だしな 俺一人も幸せにできないおもちゃが、みんなを幸せにできるはずがない！ トミカ関連スレも同じだがageで参加する緑文字はほんとに流れを悪くするのなｗ
さて閑話休題
福岡市地下鉄の新車をメトロ10000の色替え品で出さないものかなぁ
非常ドアの位置とライト形状が違うけど子供は気づかないだろうｗ メトロ17000系
メトロ18000系
メトロ400系
はちゃんと出すのか
個人的にはメトロ400系は出してほしい。 メトロ400系…？？？？と思ったが大阪の方ねｗ
インパクトある見た目だし関西方面限定でいいから出してほしいな 大阪は子供に人気のある50系とか60系をキチンと出してほしいわ 大阪の人口だと採算がってなるんじゃないの
JRみたいに複数府県を跨ぐ＝沿線人口が多いわけでもなく、首都圏の車両みたいに金型流用もできない 採算は無視して、各地方で最低１種類は特急型と通勤型をそれぞれラインナップしてあげてほしいよな
やっぱキッズたちは地元の車両が欲しいだろうに わかるわ
限定商品で展開するんじゃなくてそれこそ通常ラインナップにも1つは各地域入れた方が子供は嬉しいだろうね
あんなミッキーの機関車みたいな架空のは必要ない >>316
気持ちは分からなくもないけど、タカラトミーは公共福祉団体じゃないからねぇ
利益が上がらないのであれば企業として成り立たないし株主も黙ってない ミッキーポッポをS品番で出すのはちょっと・・・。まだウエスタンリバー鉄道を復刻しますなら許されていた
或いは
エヴァ500を通常品番にするか非変形ダークシンカリオンを出した方がまだ良かったんじゃ？ >>319
過去にも21系が出てたけど数年で廃盤になってる。
廃盤後に限定品として再販されたけど。
東京の東西線、千代田線、副都心線も廃盤になってるし地下鉄はあまり売れないのかも？
>>320
非変形ダークシンカリオンいいな。
変形ロボの宿命でどうしても切り込みや突起、穴が出来てしまうから新幹線モードでの見た目の良さにこだわってほしい。 大阪メトロ21系はイベント販売用の色替えで出せばいいのにな
ライン青とライン緑にするだけなら簡単でしょ
枚方会場なら売れるよｗ
キハ261を買ったんだが期待してなかっただけに新規製作に驚いたよ
どうせ789白鳥を色変えて中間車の屋根だけ金型いじったくらいに思ってた
変な時にやる気出したな 大阪メトロ400系に関しては希望的観測
東京メトロ17000やメトロ18000ですら決まっていない
非変形走行用ダークシンカリオンは
シンカリオンスペシャルセットとして
ブラック ブラック紅 ブラックオーガ
ダーク ダークアブト ヴァルドルの2種類を出してほしさ >>321
現行の地下鉄で残っているのって
S品番の丸ノ内線とくまモン銀座線だけ くまモン銀座線が廃盤扱いなのか分からん。
限定だと、
三田線以外の都営車とショップ限定旧型の丸ノ内線だけ。
三田線に関しては出るという噂はあるよね。
補足として、地下鉄直通車だと
東急の田園都市線と東横線
西武のSトレイン
京急全般
東葉高速
京王
これくらいか
阪急1000も堺筋線直通車と顔が似ている（阪急1300と阪急1000は微妙に差異がある） >>321
地下鉄車両に共通してるのが、地上で見かけることが少なくて、その路線の利用者以外にほぼ認知されない＆沿線人口が少ないってことかな
やっぱ地上かつ広範囲を走るJRの通勤電車より売れないんだろうね 地下鉄は売れないというか、売り切ったってことだろ
東京メトロなんてここ最近のクルマは全部出してたんだから
そのうち17と18も出るだろうね 千代田線6000系がロングセラーだったのが奇跡なんだよ 京成3000形タイプが4種各3000個発売されたことがあった
だからたぶん12000個が1ロット上限で3000個が下限なんだろうな
同じロットなら3000個ごとに仕様を変えてもいいという感じなのかも
だとすると大阪市営のも路線ごとに出せそうだよなぁとは思う ボディと台車の打ち出しは12000個共通だものな
塗装もステンレス地表現の銀と先頭窓の黒を塗るのは共通 環状線とか新快速ならともかく、大阪メトロなんか首都圏や中京圏じゃ全く売れんだろうからな
御堂筋線なんかより阪急の方が知名度とか人気高いのではないだろうか >>331
S番ではなく、ご当地のプラ博限定や、トミカショップ限定となれば売れる可能性は高いだろな 大トロならスシローセットと同時発売なら捌けただろう >>333
スシ24入りのトワイライトセットを切望してるのか（違） 松岡がプラレール動画休止する理由は広告剥がされたらかららしい 最悪な事に阪急の車両持ってなかったけど阪急っぽいレイアウト作ったよ
https://youtu.be/XqdjNM-oRqk >>293
223新金型で製品化すりゃいいのに
昔の223はライトがシールとか終わってるわ アルファエックスってどういう立ち位置なの？
限定商品かと思いきや恒常販売されてるっぽいし
いっぱい繋ごうとかそのへんの類？ 6両セットなので暫く継続生産されるかと
当面置き換わりそうな新形式も出てこないし 最近は品番あっても無くても人気のやつは再生産されるしよく分からんな ファステックの時はセット品だったからか直ぐに生産終了したイメージだけど
アルファエックスはシンカリオンとか入れると3ver出てる感じになるよね 四季島も一時期品薄だったけど再生産されてる。
瑞風も発売から2年近いけど普通に売ってる。
最初は数量限定のつもりでも予想以上に売れれば生産継続や再生産するのだろう。
それと、ななつ星が出ない謎。 >>349
ななつ星はデザイナー関係で出せないのかもね プラレール博物館って10年以上更新されてないけど管理人生きてるのかな >>352
具体的には書けないけど身近な御不幸が重なった
プラレ趣味を楽しむゆとりも更新する気力も無いと思う プラレール博物館懐かしいなと思って久々にアクセスしてみたら、もうすぐで更新止まって13年経つのな >>355
コレクションコンプを目指してたそうだけど今になって振り返ると虚しいなあ
ちかてつシルバーでんしゃの小半径曲線レール入ったセットを30万円で競り落としてたけど
今ではあれより状態の良いものが5万円前後で見つかってる…
コレクションなんて最後は無意味というなら自分もこれを他山の石とせねば…
でも高窓103系、211系、E231が各線数十本並ぶと圧巻だから
できればバラし処分でなく鉄道博物館なんかにイベント用具として寄贈したいんだが受けてくれるかな？ 墓場までしょって行けないわな
遺品整理なら引き取りますん >>356
ちかてつふくせんセットってあれ以外に見つかってるの？
オクにでも出たのかね みんな将来に向かってレア物仕込んでるからな
洩れもフレッシュひたち5色セット、205系5色セット+イクスピアリ、ガレージキット2種セット、カツミ監修セット、B20とか仕込んであるがサテー？ ＞フレッシュひたち5色セット、205系5色セット+イクスピアリ、ガレージキット2種セット、カツミ監修セット、B20
ここらへん、ビックリするほど高騰してるイメージないけど今かなり上がってきてるのか？ ファーストトライ全種
僕の街シリーズ全種
シーズントライ全種
じゅようあるかな？ 初版のフレッシュひたちは白色が綺麗なままなのに
同じ場所に突っ込んであったプラレールの日フレッシュひたち青は黄ばんだ…… >>362
5色揃いだとオクで万単位になることがある
あと意外だったのがE657ひたちのプレ値
3.11のせいでちゃんと運転できなかったこともあり不人気だから廃番になったはずが
無いと欲しがるのなｗ
メッキ時代の205系山手線もそんなだった
都区内では打ち切られてから売場で婆ちゃんが孫に頼まれて困ってるパターン多くて
1999年に復活させたらかなり長いこと定番だったね
タカトミは売れ行きが勢い無いと諦めるのが早すぎｗ >>365
最初のはフレッシュひたちのことね
京葉線205系もヤフオクで5000円以上になっても取り合いしてる >>365
メッキのプラレール
めっきり見なくなったな メッキって懸賞以外で出たのいつだ？
トーマスはしょっちゅう出るし今年も出るけど 自信無いけど415(211が青帯になったコンパチ)がメッキじゃなかったっけ？ 1991か1992にひっそりと山手線が消えて
同時に地下鉄6000と211と415が銀塗装になって以降は
通常仕様としてのメッキは無いと思う 2ヶ月連続架空車とかほんと何考えてんだろうか
子供にもそこまでウケは良くないでしょ
なぜ実車を減らすんだ？ 許諾取るの面倒だしお子様は実車に興味ないから??? 逆に実車に興味なくてファンタジー系しか好きじゃない子供っておるんか
クッソ個人的な意見だけど自分が子供の頃はミッキーポッポとか見向きもしなかったぜ 同じく
だからあの緑と赤の汽車は買っていない
せめて今度のミッキー汽車がTDRのアトラク車輌なら舞浜セクションとして使えるんだが
あれ？ 代わって旭山号が廃番かいな
とても人気があったからいっぱいつなごう編成が出たり実物に合わせ色も変えたのに
諸行無常だなあ 通常のS品番を減らしたいけどさすがに欠番はまずいから番外品をS品番にした可能性。
阪急やハローキティ新幹線、ドラえもんトラムもSになったし。
レッドフライナーやクロスライナーがS化される可能性もある。
プラレショップ限定品は無くなったし、イベント限定品もあちこちで売ってて売り切りたそうだから本気でラインナップを縮小したいのだろう。 少子化の影響が一気に深刻にでもなってきたのか？
それともリアルの鉄道界が様々な面でつまらなくなったこととも密接に関係してる？ 今の体制になってもう20年経ってるし、そろそろラインナップ見直しの時期なのかな
架空車のS品番化は一時的なもので、無品番発売の準備だったりして もともと通し品番なんて無かったとこから始まったものな
品番無しといえば改造787とエヴァ500がしれっと量産定番化してるのな
いつも売ってるわ コロナじゃ観光系は半壊だろうしねえ
キャラクターに頼りたい気持ちは分かる あれ近未来的なデザインで通勤用なのに驚いた
この乗客ギミック付いた東西線出そうぜ >>382
なにか既視感あるなと思ったらホップの実だｗ
これも2枚合わせで完全な立体になるのかな ホップの実で草
ビール原材料輸送列車のセットなのかも(すっとぼけ 「ホップ、ステップ、ジャンプ」ってオチまで隠れているとか？ >>382
うわぁ…コストカットのせいか単線架線柱がオミットされてる…
てかさ「2022年限定生産」とかって謳ってるけど、この構成のセットってほぼ毎年に出てるよね コストカットって大体架線中先輩と立ち木先輩から犠牲になるよね 3階建てビル見て一瞬だけいいなと思ったが
車輌とホームを対比したら駄目だ小さいわ
新トミカシステムのセブンイレブンも小さいただの箱になってアクション無いし
ますます古いトミカタウンと街路樹、プラレールの木、架線柱は処分しづらくなったなあ ライトが付いてない車両をライト化するためにライト付き車両を買ってドナーにするのってどう？
ノスタルジック0系、さよなら700系、サウンド300系をライト化するためにハイパワーライト500系。
N700Sと朱鷺色E7系をライト化するために丸の内線2000系か近鉄ひのとり。
ライト無しシャーシは予備として保管。
500系、丸の内線、ひのとりの中間車は別編成の増結用に。 過去にライト付きがあったのにのせかえシャーシだとライト無しになってしかもクリアパーツじゃないがっかり車両もあるけど(東西線、千代田線、半蔵門線、サンダーバード)
これらもクリアパーツならライト化したかった。 >>592
500系はキティをライト化するために余分に買ったって人多かったなぁ。
てかシャーシ単体をタカトミモールで売れよな。一般客からの修理送りも減るし楽だろう。 >>395
宝富が売らなくてもリサイクル店でジャンク買えばいいだけ
このタイプは液漏れで結晶出なければ大概は復活出来るからなw まぁ長編成にしたいクルマを買えばそんなに損はしないけどね 旧メカ時代からモーターやギヤが壊れたら、まだ持っていない車両を買い足してシャーシを共用してた。
機関車や下入れ式、その他特殊シャーシは修理するか同じ車両を買い直すしか無いけどね。
買い直しの場合、中間車は増結用に回すけどパンタグラフや車番を気にしてはいけない。 いきなりでもうしわけないんすけど、ドクターイエローの赤車輪で丸目のやつって貴重なんですか？ >>399
廃版だけど数が出てるから貴重と言えるもんではないな プラレールに限った話じゃないけど、最近amazonの梱包ヤバくない？
脱プラ政策のせいかクシャクシャにした紙を何個か入れてるだけ…
3両セットの箱の角がすごく傷んでた 改良してくれるたろうから、人柱になって雨損してくれ（笑） 最近のキッズはID変えも覚えてるのか
賢いんだなぁ >>401
前に加湿器頼んだ時、何のクッションも無い状態で送られてきて唖然とした
外付けのHDDとかNゲージみたいな精密製品はamazonで買わない方がいいって悟ったわ 公式HPの新製品リストに載ってないけど、前に見た虹色ディズニーセットみたいなやつっていつ発売か分かる方いますか？ 60周年は話題に事欠かなかったのに、最近は微妙だね 家トミプラ博の虚無ゲークリア
トミカは新作あるものの結局今回もサンライズ再販はなかった模様 3月29日に新規のプラレールが追加らしい。
それがサンライズだと思うけどツイッターではなぜか103系説が出てる。(おそらく願望によるもの) トミカの16番が揃ったら押上駅に行って来るかなあ…
サンライズは実物と同じ3編成買ってもういいと思ってたが
やっぱり中間車増して4両＋4両なんかをやりたくなるｗ
今月下旬に届く北斗星はカニ省略してたのを今頃気づいた
各種編成セットやEF510牽引、カートレインを買うたびにダブっていくから無くていいけどさ
15年前のコストだったらカニも含む6両で4500円だったろうな >>413-414
サンライズ追加ってのはS品番とかじゃなくて限定発売？ >>411
そりゃ40周年の頃に比べたら見劣りするけど、60周年は今の惨状より圧倒的にマシ >>418
プラレールの誕生○周年記念って企画はずっと熱意なかったから
40周年の時が翌年のトミカ30周年とパッケージされて特別だっただけだな
20、30周年は新幹線中間車にロゴ入れて終わり >>417
トミカ博とかプラレール博の会場限定販売って意味でしょ
なら当分はトミカ・プラレールショップでも売るでしょうね
パッケージは簡略化した一色刷りかS-品番のないカラー刷りのどちらかだと思う
2200円だから新メカ仕様ではないような気もする
新メカなら嬉しいけれど 40周年は熱かったな。
それがきっかけで収集始めたけど、50周年ぐらい？から大陸製になって
あまりの酷さに買うの止めたわ。
収集品をどうやって処分するか悩ましいところ。 >>424
え？
あの箱は6両編成セットじやないの？
開けたら 4両とか子供泣くわー
だまし打ち？ 予告や予約の商品画像を全部見なきゃいけないよ
パン無し中間車入った4両編成や 6両箱に4両とかセコ過ぎるねん
昔はこんなアゲ底無かったな 事前に調べて買うマニアはいいんだよ
店頭で見て買うファミリーとかが開けてどう思うかってとこよな このスレでのいわゆる「アゲ底」は過去にもいくつかあった
40周年関連のちんちん電車やミッキー弁慶は発砲スチロールのあんこと情景部品を同梱
JR四国セットは9両入る箱にキハ40だけ2両編成
いっぱいつなごうタキ43000もEL＋黒2+銀1+青2+緑2という構成の為に1両分空き
逆にしっかり6両詰めたEF510北斗星セットは正直な感想としてカシオペア要らなかったな
24系25形を5両詰めるかE26系の限定中間車含む5両の方がありがたかった >>427
5年位前に一度は予告されたからねえ…＞ありがとうさよなら300系6両
俺もそのイメージ引きずって月末の予約更新見た時は6両と思い込んでポチったわ
あの6両（パン無し2両新規）は文字だけの正夢レスとかテキトーなふかしネタじゃなく
問屋がやってる玩具通販のフライングやバイドゥに華人が載せた受注ファクスからのモノクロ画像も出た 昔からのレーラーなら、この箱は6両かせいぜい5両
4両はありえん
普通の業界は物流コストを減らすため、外寸を小さくするのに。富井ばバカ詐欺じゃね？ 最近は、いっぱいつなごう○○セットがあまり発売されと思っていたが製品ラッシュだわ。 ここのスレの人はみんな新品で集めてるのかな？
今日リサイクルショップでどこの家庭かが引退しましたみたいなセットまとめて1000円で買いました
車両29 内モーター付8台、レール多数でクリーニング方法が知りたい。 中古で大量に買ったバルク出品のレールは漂白剤溶液に一晩つけて消毒してたけどやっぱり少し脆くなったかもな
標準の少しやわらかいレールはPP製？
洗って5年経ってるけど新品より固くなってしまい接続凸がポキリと折れる…
ABS製のストップレール、坂カーブ、3分岐てんてつきは入手時は鮮明な青だったが黄ばんで緑色に見える >>438
素材はABSじゃないけど坂曲線はマジで変色するｗ
N700Sセット以降、ＰＰ製の坂曲線が出現したのでそれ集めてる リサイクル店で外箱無しだったが、ファーストライの103系奥多摩に駅舎とトンネルがあったんだが、まだ確認してないから店頭に出すのはもう少し先と言われたがあれは欲しかったな >>442
シートラ紅葉だろ
うちに未開封イパーイあるずら >>442
リサイクルショップで103系奥多摩が品出し前って、全く同じ経験あるわwww
リアルタイムで買えた世代と思しき>>443みたいな人が羨ましいね >>444
地元スーパーで処分6割引きだったな😱
3つだけ引きとったままなんだよね 何でもシーズン物だからだとか？
ちょwww おまwww 車両も古くて人気がなさげだと😅
ちょwww やばwww >>447
103系は小さなお子さまには人気無くとも大きなお子ちゃまには人気あるからなw あの頃はパッケージが超芸術性があったからそれだけで買えた
桜セット、箱根登山の旅セット、徳行セット、小田急箱根セット さて今日は300系と北斗星の発売日。
楽しみ。
買えるといいな。 合間合間に嫌味な書き込みしてる馬鹿がいるな
文句あるならこのスレ来なきゃいいのに 各務原って宝富に勝手にプラレールの名称を使ってるって通報すれば
来年からプラ電車運転会になるの？ そうなるでしょうね。
ガンプラは自由ですが、プラレールは自由ではありませんから。
改造もだめ、イベントもだめ、大人が遊んでもだめ。
もう何もできませんね、正解を教えてください。 トミー時代から何度もそういうしょうもない問い合わせ()受けてそう 「トミカショップ」と「プラレールショップ」のバーチャルショップが
メタバースの商業施設「そらのうえショッピングモール」に初出店！
https://hobby.dengeki.com/news/1509138/ なんでもデジタルとかバーチャルとかけしからん
これだから最近の若者は 最近の若者がデジタルプラレールなんて知ってるわけないだろ
語れるのは前世紀にパソコン持ってた人で、そんなヤツは全員既にオッサン >>467
デジタルプラレールを使いたいためにXPを残してあるｗ
デジタルプラレールは開発にけっこう予算と日数がかかったそうだ
だから商品となった仕様が限界らしい
今の漫画制作ソフトのペン太さ調整のようにカーブを50段階くらいR変えられたり
エリア内のレール投入が100本までとかいう限度を取っ払い
パン無し中間車やドア・窓配置変更車も作れればアリかもしれない 最近は事実上のラインナップ縮小ばかりで辛かったけど今月の北斗星と300系は神だった。 300系と北斗星は上出来だったのに、ミッキーマウストレインとスピードジェットはなんだ？
開発側が何してるのかが気になる よかったなおまいら、113も117原型も製品化だってよw 40代ですがプラレール趣味にしてる人はいるんですか？ 50代60代のHO趣味の人がプラレールもけっこう楽しんでるよ
みんな金持ち オリジナルプラレール推しはどこターゲットなんだ？
子供らですら求めてるのはこれじゃない感 自分も疑問に思ったけど、YouTubeとかで前面に出されてたら子供も欲しくなると思うんだよな。
世代がバレちゃうけど、エジプト冒険セットとかブルーシャークスに憧れていたのを思い出した。 今年の10月14日用の商品は100系東海道新幹線引退列車を再生産してほしい
いくらでも替えが利く中間DDは綺麗なのに肝心の両先頭車がまっ黄っ黄ｗ
あの時のセットの印刷版下残ってるだろ >>481
ここに書いても意味ないのが悲しいところよな。自分も欲しいけど。
今後しばらくは新幹線ネタらしいが、大きなお友達に刺さるかどうかは微妙というところ。
北斗星を買えば買うほど来年以降に響きそうなので、頑張って増やそうね。 プラレールはあくまでも幼児向け玩具なのを忘れてはいけない。
コロナの影響で「今年にターゲット層である子供」は電車に乗ってお出かけはしていない。
つまり実際の車両は馴染みが無い。
だから実際の車両をラインナップから外して、まだ比較的子供たちに親しみのあるミッキーマウスをモチーフにした車両を出した。 >>485
それならそれで前にもスレで言われてたがウエスタンリバーかビックサンダーマウンテンも良くねぇかぁ？と思ってしまうアマちゃんです… トーマスとシンカリオンへの力の入れ様をみてると、実車シリーズは衰退だろうな。
新幹線だけになるんじゃないか？ プラレールトーマスは2010年前後が全盛期だったなあ >>497
駅欲しいな
自力で行ける範囲にあるこういう中古扱ってる所なんてストラクチャーすらろくにないぜ トイプラは玩具の品揃え、分類がしっかりしてる店で信頼できる
プラレールは勿論、トミカタウン・ワールドはどの店も見逃せないものだらけだった ト○プラそんなにいいか？
前試しに行ったら何処でも売ってる様なのしか無かったんだが。別に安くもないし魅力は感じなかったなあ。 意匠登録してた謎貨物列車はまさかのセット品とジュラシック仕様の同時デビューですか 前にチラ見せしてた、カラフルなカーブ勾配レールが付いたのびーるブリッジセットはまだ来なかったか。 >>504
俺も昔行ったけど最近は代わり映えしないから行かなくなった。 700系、レールスターが消えてN700AとE7がレギュラーか しかもライト付きｗ
ライト無しN700Aとライト付きかがやきを早めに欲しがり
余計なレールやショボい情景部品まで買わされたあわてん坊さんが損してるｗ
まぁ俺なんだが…
EF65-1000やEH800の時といい高額商品をすぐに買う良客には
後足で砂をかけるタカトミ商法だな
ライト付きかがやきセットはバックヤードで箱を潰したアウトレット品を
半額で買ったからいいけど
N700Aは長編成にする為に買い過ぎたｗ
これから惜しげなくパンタを削りAマーク付きパン無し中間車にするわ 現役のレールスターが廃盤で引退したE4系が残ったのが意外。
あとSCの残りは全て廃盤になるみたい。
↓廃盤一覧。
大樹
700系(通常・レールスター)
鬼太郎
富士急トーマス
和歌山電鐵チャギントン
銀座線くまモン
京阪トーマス2015
余談だけど、ここやツイッターでミッキー汽車が叩かれすぎてて草。 レールスターってそんなに売れてないのかな？
シャーシをハイパワーライトにすれば新規金型の在来線に比べれば売れやすく採算とりやすいと思うのだが E4系は連結のレパートリーをある程度維持したいみたいな意図はあるんだろう
レールスターはまあ……独自性はあってもマイナーな山陽専用機だし、枠として潰すならここだろうって感じ 最後のブルートレイン北斗星の箱、「シールの貼り方」の所の修正したと思しき謎のシールが箱に貼ってあるのが気になるね レールスター売り切れてるジョーシンあって草
情強の仕業か そういやn700sかもめのプラレールってでるんかな 乙線用のSLがS品番から消えちゃったんだな
C56はもうやまぐち号北びわこ号から引退したから仕方ないが
大樹はC11の増備したり客車の新カラーを導入してこれからだったのになあ
14系座席車とヨ8000確保の為にあと1本くらい買うか 大樹は東武限定で生き残る可能性を見てた方がいいんだろうな
もっともそれができるのなら、色とりどりの50000シリーズも東武限定で売れってなるけどw 新幹線ですら落とされるのに、デビュー25年近くでハイパワーライト化されてテコ入れされる500系先輩半端ないなぁ
922共々、永遠にS品番に残りそうな予感 >>516
E8がS品番化する頃にはE3サツマイモが消えるんではないだろうか
意外と銀つばは売れてるらしいから残るかもしれん ラピートとゆふいんの森もしぶとい。
現行ラインナップの在来線で20世紀から売ってるのはこの2つだけ。(165系や485系は数年前に絶版、883系とEF66は再販、山手線や中央線は車両が変わってる)
奇抜デザインだから売れてそうだけど、それならラビューが落ちたのが意外すぎる。
見た目のインパクトはラピートやゆふいんの森にも負けないのに。 >>528
子どもたちにとって実車があるとはいえど色の魅力が無いのかもしれない 500系をハイパワーライト化したから他の新幹線も続くのかと思ってた
こりゃ923型ドクターイエロー以外は望み薄かな？ E8系は今年中には売り出されるんじゃないかと思ってる 来たとしても間違いなくセットだろうな、S品番は早くても数年先 >>539
１６番やるだけの財力も敷地も無いんだから、言わしてやっとけよw レーンがクロスE5系ベーシックセットが量販店で捨て値で売られてた
廃盤orリニューアルな感じ？ 紙のカタログからは落ちてるし見切り処分かもね
あ、ただ半値処分って生産継続商品であっても
店側の陳列都合とか問屋の判断のみで実行されることもあるよ
20年近いロングセラーになるEH500コンテナセットを量販店で半額で買ったし
H5ラジコンも2〜3年はレギュラー品だったが新発売の1年後に神田のバッタ屋で2000円で買った プラレールスレとかホントなんでもあるな5chって
今ラインナップどんななんだろうってタカトミのサイト見たけど小さい頃遊んでたミュースカイまだあって懐かしい気分になったわ
単品でも3000円近い値の奴から1000円台まで結構値段の幅あるんだな 
廃盤した車両(キハ110とか)中古で買いたい思うても金がないけぇ買えん ●プラレール総合スレ50本目● [ゆるゆり学級] (544)
https://youtu.be/zV6bIVkxfl0 本家本元が実在系新製品出さないからこれはありがたい
すこーしだけ側窓のバランスが悪そうだが見えないことにする あれ？トイザらスで新幹線中間車3両セットなかった？ その限定セットについては知らないけど、ここ数年だとN700Sの中間者セットとかいうすごいものも出たには出たな… N700Sは不揃いとはいえ2箱買っておいてよかったよ
レギュラーになれず終わったね
トイザらスで売ってたのってどんなオリジナル品だったのか気になる…
自分が知っている中間車3両セット品は
90年代の300系・100系DD・オハネフ25入りブリスターパック
非売品の700系レールスター・500系・0系フレッシュグリーン >>552
0系フレグリ・レールスター・500系のやつのことなら2002年のイベント品だったはず >>556
フレグリのために何回もくじ引いて実車より長編成になったのは内緒w プラレールって何両まで引けるのか。新幹線16両とかいけるん？ 新メカになって牽引力が増してる気がする
旧メカのハイパワーモーター搭載貨物列車を除くと、6両より長い編成を公式が推奨してるのってN700Sが初なんだよね フル編成売れると金になるわな
買わされる親は大変だ 久々にプラレール買ったけど、1スピードでも2スピード用のHI-ON-OFFなんだな
箱にも2スピードに替えたとき用って書いてある
そこまでするならシャーシだけ売ればいいのに… 引ける両数はレイアウトによる
モーターが負荷に負ける前に車輪の摩擦が負けて空転するか、トルクリミッタが負けるか、カーブで横転する
平面レイアウトでハイパワーモーター機関車にコンテナ貨車なら20両くらい引けた気がする
まぁやっぱりプラレールで長編成の貨物列車走らせたいなら前連結器付きのEF65使って重連が最高だな！ AGA治療始めたんだが治療費が結構かかる
ここは残念だが欲しい商品諦めていきたい 最近プラロード大鉄橋を手に入れたんだがこれ本当に凄いなｗ
直線レール４本分使ってるだけあって迫力がヤバいｗ
あと３セットぐらい買ってしまいそう なんかの節目の年に瀬戸大橋セットとかでないかねー
水色のプラロード大鉄橋はマジで綺麗 廃盤前にハイパモーター機関車買い集めた洩れは勝ち組 え？金太郎セット廃盤なんだ…知らなかった
新幹線と架空車ばっかラインナップに増えていくけど、釜には厳しい時代だなぁ… >>565
プラレール的にはオレンジで目立たせたかったんだろうけれど
水色バージョンの落ち着き具合と青レールとの調和がやばすぎた
レイアウトにゆりかもめを入れる時も水色の方を使っている オレンジは色がキツ過ぎてなぁ…
意外と黄色とかの方がオレンジよりは良かったかもね(橋脚と色が被ってしまうけど) 前にスレで見つけた拾い物
imgur.com/a/tLprbIu カタログに掲載されてるライト付きN700Aとかって何月発売なんだろう
あとカタログには載ってないけど、復活したトーマスの虹色橋セットの発売時期も気になる N700Aは7月発売だと期待している
どうなるかはわからんが 正直今更N700Aなんか売られてもねぇってのはある
てか700系C編成は分かるけど、なんでレールスターまで巻き添え廃盤なんだ… ほんと
今更なんだよな
そしてN700Sもセット品が今一つの仕様だし 私鉄限定って西武みたいに繰り返し出せばいいのに
おもちゃ屋で京成3000を欲しがる親子を見てかわいそうなった 京成東武は一回生産と踏んでしこたま買ったのでお腹いっぱあい 商売がヘタクソなのは30年変わらないね
1995年ごろに山手線205系を孫にせがまれて
もうデパート3軒目ってお婆ちゃんと話したことあったわ
最近でも常磐線沿線ではひたち・ときわが欲しいという子たちがいたしｗ
自分が生まれる前に絶版になったとも知らずにお葉書出してるんだろうな 1999年に205系を4色で復活させたり
イベントで651系ひたちを復刻させた「わかってる」人たちは今は何をしてるんだろうな
今のスタッフはメルヘンな車両に力入れたいみたいだから
もう実車系はトミーテックに移してしまえばいいのに TOMIXのクソさを知れば「トミーテックに移してしまえばいい」なんて絶対言わない
欠陥M-9モーター、欠陥ポイント線路、KATOと違ってアプデパーツ分売をほぼほぼせずに新製品を買えのスタイル
今の神サポが終わってしまう >>577
最初に出たN700S関連の3セットは面白かったと思う
今のベーシックセットはパンタ無しの謎仕様だけど… この厚みのあるカード 何か分かる人はかなりのプラレールマニアだな
https://i.imgur.com/JbcXdgd.jpg
しかし、これもう需要ないんだろうな >>584
うお、懐かしい。プラレール博でもらえたサンダーバード対応のやつだったな
持ってるはずなんだがもう長い事見た記憶がないｗ >>585
昨日ひょこり出てきたw
トンネルくぐるとアナウンスが変化
もう懐かしスレだなw DMV（デュアル・モード・ビークル）プラレール化キボンヌ >>586
大切にしてたんだな
生臭い話で恐縮だがサンダバセットにそのカードも揃ってると
プレミア市場で滅茶苦茶高値の取引となる >>589
えっそうなんだ
未使用サンダバセットとトンネル、北越急行も付けて出そっかな？ >>590
スノラビ高速モードで即サンダーに追突w 車両のコンデがわからんがもう要らないなら放出しちゃえｗ
中古ホビー屋の委託ケースでそのアルファシステムの隠れ音声カードを
1万円付けて売ってる輩がいて馬鹿だなと思ってたが
翌週には売れてたからな…… >>593
昭和50年代前半の幼児雑誌なんかに描かれた「30年後の新幹線」みたいだなｗ
あの頃に考えられていた流線形のリニアモーターカー車体に塗装だけ昭和のままってやつ
だけどレトロ塗装だけでなく延命リニュ塗装も施してくれたらTECマニアにはたまらなかったんだがな
E2の元の塗装とも違和感ないし
九州かもめの試験走行も本格化したし
秋〜クリスマスにはレトロE2も九州N700Sも出るといいな もうプラレールでe2系200塗装を作ってる人が入て驚いたわ 金型に力を入れてくれる新幹線でも、E2は最後まで菱形パンタのままだった…
500系とかN700シリーズは細かく作り変えてくるのに 京浜東北線とかも未だにひし形だからねぇｗ
Ｅ２３５用に新金型作ったんだからそれ流用してくれればいいのにｗ >>596
今年東北系統の新幹線イヤーなのに何も来なさそうだね
アニバーサリーセット的なの期待してたから残念 DXレールキットって再生産無い感じ？
ヨドバシのページでは販売終了扱いになってるけど、近くのヤマダには置いてたからどういう立ち位置なのか気になってる。
カタログにも見当たらないし、、 セットものに再生産を期待してはいけない
発売時に買って後悔しよう >>600
いやいやE2の200系塗装とかあるわけだしこれからだろ >>601
知ってるかもしれないけど、実はこのセット自体が2018年発売「くみかえDXレール“セ”ット」の事実上の再生産だったりする
微妙にセット名が変わってるけど中身はほぼ同じ
>>602の言う通りセット品は再生産がないことも珍しくはないけど、時々こうやって名称を変えた事実上の再生産が行われることがある
https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei/set/dx_rail/ >>600
諦めるのはまだ気が早いんじゃない？
今年こそ10月14日に合わせて新幹線系何か出すでしょ >>604
>>602
なるほど。そういう仕組みでしたか。
ありがとう。
レール"キット"は買えるうちに買っときます。 そこらへん、同じ名前で再生産されることもあるからややこしいよね
特にベーシックセット系は継続的に生産されてるイメージ 子供に京成3000が欲しいと泣かれたんだが
中古相場高杉でお父さんのお小遣いじゃ買えない
ごめんよ なるほど、銀のラッカーで塗り潰して赤と青のテープ貼れば騙せるかなあ 公式の新製品情報見ても4月分で止まってたのだけど来月は何が出るのかな デジカタに夏予定として出てた
ライト付きN700A
ライト付きE7
ジュラシックワールド コロナ前の例年通りなら7月第4週発売だが、さて
それ以外に事前の予告も無くぽっと既製金型品の色替えが出るのが8月頃 何かTwitterじゃプラレール生産終了かみたいなツイートしてる奴居ったけど
流石に規模を考えたらガセよな 終了すれば価値が上がるし
165山ほど倉庫に置いてある 過去最高益を叩き出してるコンテンツを終了なんかするわけないだろ
元ツイの奴マジで頭悪そうな感じだしデマで確定だな 根拠が「1ヶ月間新製品発表がないから」らしいｗ
毎月発売される年の方が少ないのにな ニワカほど声がでかいわけだｗ
過去にいくらでも1クール無音だったことがあったのにな
ただ実在車両の落とし込みは今後減る恐れはある
事業者への商品化許諾はただみたいなもんだけどJRマーク印刷の場合は商標使用料が発生
車体についてはデザイン会社が意匠使用料もしくは商品化契約料を請求するケースががが
トーマスも2年ごとにキャラ使用上納金
↑
これらの費用を払わず済むように空想車両を増やすかも >>618
＞過去最高益
これくせもんだなあ
変な空想メルヘン車両路線が正解とみなされそう…
1995〜2003は鉄道雑誌・鉄道模型誌のタイアップもあったりして車両のリアル化と灰色レールが拡大
その期間のトミカや他のDPTが前年割れしたり実績出ても部門減益ばかりの中を
プラレールが増収増益だったからリアル＆懐古路線が続いたのと反対の流れだ 子供がどう思うか知らないが、結局少なからず「お問い合わせ」が来て元の路線に戻るがオチ
いつか第二の冬の時代とか言われるんじゃね こういうご時世だからこそ家で遊ぶ商品に力入れるんじゃないのか ミッキーとか青い架空列車出した担当者は自動車運搬やef200出した人とはさすがに違うよね
トミカも2000円もする書店限定とか売り始めたしずっと迷走してるね ここやツイッターでミッキーポッポー機関車が嫌われすぎてて草生える。
たしかにS品番で出したのは違和感あるけど。
ディズニードリームレールウェイはいつの間に消えたな。
ちなみに例のミッキー機関車はそれの金型流用。 EF66の貨物列車はいつまでいてくれるのやら・・・プラレールでも釜が減ってくなんて現実と実写だなぁ・・・ 菓子釜もハイパワやし貴重だな
シール剥がせば北陸運用やぞ 迷走とか言われてるけど、レッドフライナーから始まる架空車シリーズがある程度の利益を叩き出してるから拡大してるんだろう
ミッキーポッポー機関車とかだと、俺らにとって微妙でも女児や幼い子の新規需要を取り込めるかもしれない
大きなお友達の希望なんかよりキッズやママさん達に売れるかどうかの方がタカトミ的に大切ってだけの話 中古屋の定番電車のダブつきが凄まじい。少子化なのが良く解る。レールとか1本10円以下になった。 中古屋って限定品なら販売中でも4000円とかつけるよね >>629
ロゴ消してとシール剥がしての富山釜仕様した奴俺以外にもいたんだw
青釜もやってしまった私は病気です いよいよ規制緩和の局面だしプラ博復活するのかねぇ
夏に東京で臨時開催とかあるかも カラフルなレール欲しいから復活してほしい
毎年カラバリ変えてくれたら面白いけど、俺達的には沼がヤバいことになりそう トミカは7月から値上げみたいだけど、こっちは価格据え置き？
まあ既にだいぶ高いか… この前先に値上げしといて良かったな
また上がりそうな予感もするが 値上げなどせずに、電池を埋め込み式にしたらいい。
中の電池が切れたら、新しく買い直すようにすれば売り上げも上がるのでは無いだろうか。 エコノミーじゃないの
安くてショボい
トーマスの虹待ってた人ついに来たぞ >>644
なんたこれは…たまげたなぁ…
改造しろと言わんばかりの >>644
先に見えるのは、シール違いの九州かもめ仕様かw いくら廉価版と言えど、子供にガシガシ遊ばれるおもちゃということを考えると帯のシールだけは一番やっちゃダメでしょ…
あんな細いのすぐボロボロになるぞ
高級ハッピーセットかい？ >>644
この糞仕様が一般S品番に波及したら終わりだな…
レールセット系もオワコン化が酷い シールになったら中古屋に並ばなくなるんじゃ？シールは自作するか。 すでに、富家タウンがオワコン化
むかしの富家タウンは立派で、情景部品としても最高だった
現在の富家タウンライトは、グリコのオマケ並みだもん 思いきって通勤車なんて車体と顔・シールを別売して自分の好みの車両にできるとかすれば？と思う せっかくだから新幹線以外も一個ぐらい出してくれればいいのに 新幹線よりもJR東とかJR西の通勤電車の方がこういうの向いてそうなんだよなぁ
今まではコストの問題で出せなかった227系とか521系とかも金型共用できるものに関しては可能性が出てくるし 値上げするのは仕方が無いが、そもそも今の製品ってつまらなさすぎる
個人的に思うんだが大人向け商品があってもいいと思う
ちょっと高めの3300円ぐらいでいいから
懐かしの電車シリーズとかで
103系各色
EF65-500+200系客車
151系
+私鉄通勤車の再販とか
をやって欲しい 北斗星と300沢山買いなよw
あれこそ大人向けなんだから
しかも全然悪くない出来じゃん >>660
200系客車じゃなくて20系客車な
20系だと切妻があればちくま、さんべが出来るが、それこそ自作するかHOでやれ！だしなw 103やらEF63の金型はまだ保管されているのだろうか… 昔のC62 18 EF58青大将 583のつばめセットとか
EF65 1042 535とかって本当に子供向けなんだろうか？ 架空列車やるなら鉄博にある水玉103か水玉231でも製品化すればいいのに、カラフルだから親受け良さそう >>667
いやこのスレでゴハチ青大将セット何回もおながいしてたら、スペサルセットとして出してくれたんだよ
当時は富井社員がここ見てると云うことだったので
お礼に量販店で5セット買って押し入れでまだ眠ってるw
当時は、カモレ1*2、東1*2、東武、名鉄、小田急とかスペサルセット全盛期だったから 発売日はわからないが
ES-05 923形ドクターイエロー
ES-06 成田エクスプレス
ES-07 E235系山手線
ES-08 C12蒸気機関車
以上がラインナップ 大きいお友達には改造目的で235が人気だろうな
c12は一体どこを廉価仕様にするんだ… 「昔の方が色々な意味で良かった」方向性へ急加速してしまってる？ >>671
逆に付属品増やして値上げしたいんじゃないかな 子供置いてけぼりのやつとか、スペシャルセットはマジで良かったなぁ のりものgogoパラダイムシフトだって「トミカ トミカ プラレール」だろ？
つまりトミカ:プラレール=2:1。原料費が高騰してるのにプラレールで大人向けシリーズを出す余裕はないんだよ🙄 昔おばあちゃんに買ってもらった坂カーブが好きだった
レンガ調のやつ https://lagunatenbosch.co.jp/event/2022/tomica-plarail/index.html
2022年夏、トミカ・プラレールフェスティバルが
再びラグーナテンボスにやってくる！
見ごたえ抜群の「トミカ・プラレール巨大ジオラマ」では、
トミカとプラレールの世界をいっしょに楽しめます！ >>678
これ劣化プラ博みたいな感じかね
量り売りとか限定品販売もあるんだろうか こういうの割と色々な遊園地の催事場でやってたイメージだけどコロナになってからは初？ >>671
>>673
シールを貼ってゼブラ仕様のc1２を再現可能とかやりそう >>673
付属シールでナンバー選択式に変わったらいいかな…
黒だけでなく赤プレートとか…有名車両は1号・6号・66・赤67・赤164・167・208
あとは煙室扉のゼブラ塗装やランボード横の白塗装表現のシールくらいかな 連結ギミックだけでこの値段か、高いなぁ…
しかも連結使わない人にとっては見ばえが悪くなるだけだし
再販してくれただけ有り難いか 2100同士での併結は実在しないけど、今後新鮮の連結仕様とかも出るのか？ >>686
E233東海道色の連結面みたいに開いたままの開口部と連結パーツ丸見えだろうな…
連結仕様が出るって聞いた時には連結器がもう少し引っ込んで
穴をふさぐカバーを連結器に付けて止めるくらいしてると思っていた 中国のE2パクリ号がまた死亡事故起こしてる
土砂崩れが原因だから不可抗力かもしれないが
直接死者ゼロというところこそパクれよと思う このままプラレール博がない状態が続けば、限定品とかスケルトンレール辺りが激レアになる予感 今年度中にはさすがに再開すると思う
いつかカラバリ変えてくるとかはあるかもしれん ぼくもだいすきシリーズが終わったのが痛すぎる
担当がまた無能に戻ったのか 海外工場の稼働と円安の都合で抑制させらてるんじゃないの？ 北斗星とかの突発扱いになったのか？
あんまり変わらないと思うが >>695
＞ぼくもだいすきシリーズが終わった
え、これマジ？
400系新幹線とかもあれだったよね 今年は新幹線イヤーなのにアニバーサリーセットも来なさそう…残念だ 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' ぼくもだいすきって今ん所エヴァミュースカイが最後？ その代わりEVA500がほぼ定番化
また再販するってさ 最近気軽に再販するから定番かどうかとかあんまり意味ないよな 200系は結局出ずじまいなのか
記念年とか意味ねー 200系新規金型連結400系セット
E2復刻塗装
これさえできればなんとかライナーとかちゃらなのにな 今年200系来なかったら次はプラレール200周年ぐらいしかチャンスないだろうね 本命は200系とE2系の200系カラーのダブルだけど、たぶんE4系と400系の連結セットでお茶お濁すと踏んでる
400系はわざわざ新メカ化してるからまだ使いたいだろうし、E4系は引退してまだ日が浅いから一応ネタとして使える
E2系やE3系は代わり映えしないから、消去法で行くと新幹線イヤーに出せそうなのはこれしか残らないんだよな… 今年もあと半年な訳で、現時点で何ら情報がないなら新幹線イヤーの関連商品は望み薄なんじゃない？
一度新メカで再版された300系よりも200系連結仕様の方が需要大きいだろうにね >>711
本命の幼児向けではなく、大きなお子ちゃま向けなら200系はあるだろね 200系っても新規金型じゃないと意味ない
0系のあの型なら糞だしお呼びじゃ無い おもちゃなんだから0系の塗り替えでも全然いいと思うけどね(ただし後尾車は連結仕様でオネシャス) >>712
比較対象の300系自体が大きなお友達向けだからね
200系＋H5系の「パパと僕の時代を超えた連結セット」とかなら関東以北で受ける気がするけどどうなんだろ 0系の塗り替えってどっちのこと言ってんだ
お馴染み懐かしの流用型再販か、今の0系型か
今の型でならめちゃくちゃなゲテモンになってまう 200系のスノープラウって結構重要だろ
さすがに塗り替えなんかやったら大草原(呆れて
アドバンスはプラレール初の独自金型だったな SL銀河再販はもう望み薄なのかね。まあ最近のプラレールというかタカラトミー見てると期待出来ないのはわかってるんだけど。 E4はさよならカラーで出たばかりだから
400系との連結セットをまた作るのなら黄色ラインをおなしゃす！
新メカならH5のリモコンと載せ替えられるし >>719
それはそもそも出す理由が全く無い
単にプレミア化ってだけで何でもかんでも復刻出来るわけじゃないよ
エヴァ500が出たのはシンカリオンの販促だろうし >>723
来年で引退だし、記念的に出すのも有りに思えるけど、プレ値だろうが知ったこっちゃなさそうだしね。
鉄道玩具ではないから比較対象としてはイマイチだけど、某海外大手玩具メーカーのミニカーの大人向けシリーズはプレ値になってるアイテムを数年後にほぼ同じ仕様で焼き直してリリースして抑制狙ってる節あるし、そういう事するのも有りなんじゃないの、と思わなくもない。
とは言っても、プラレールというかタカラトミーって素人目の自分から見るとターゲット層がブレてて、中途半端な商品販売してる印象強い。
かと言って、ターゲット層を絞り込んで狙いを定めてシリーズ展開すると微妙にズレてて大ゴケ→そのままフェードアウトの繰り返しな感じ。
タカラトミーの能力不足というより単におもちゃを売るのが難しいというだけなんだろうけど。 E2復刻見るとますます200系欲しくなる
アットレールの200系は出来よかった なっちゃって連結200系が最後に出たのってアニバーサリーセットが最後だっけ
もうちょうど15年前という狂気 >>723
そういえばヱヴァ500、プラレールとシンカリオンzの奴が11月に再販されるよな >>725
素人さんの塗り替え出品がオクにあるが
あまり騰がらないようなら入札考えてるところだ サクサクつみおろしの機関車に異様に凝ってるのなんなん
そのうちちゃんとしたの出すつもりなのかな？ ちゃんと見てないけどジュラシックのと同じじゃなかった？ >>730
ほんまや(無知)
もうちょっと誤魔化した感じでもいいと思うんだけどなぁ… E4系好きだな
あの独特なデザインがマニア心をくすぐる E4ってイカっぽいって言われてるよね
0系団子鼻、700系カモノハシと並んで可愛いフォルムな気がする ジュラシックワールドは一瞬アムトラックかと思ってしまった
映画ロゴ入りシールの貼り付けはユーザー任せだしアメリカ貨物列車のつもりで買う人も結構いたりして アムトラックは一応現地向けでちゃんとした製品があるんだよな カタログやDVDプロモでは今もCGプラキッズが出てくるので困った
欲しがっても買ってやれんのだよ…
ネットの転売見るとモブにしか使えないものでもプレミア付けちゃってお高いのね おもちゃショーやってるみたいだがプラレールは何かあるのかね レポート見ても全くないとは。
東北・上越新幹線40周年、鉄道150周年といってもまだ出せる情報はないのか
はたまたたいした企画はないのか… 全く無いのは出せる情報が無いのと
こういう場所に入れる奴の興味の対象外の合わせ技なんだろうな これで2022年度には華となる商品が一切生産されないようだと、
プラレールの製造元からも鉄道が見捨てられたような状況となるのか
本当にそうなっても、現実としては全く不思議ではないってのがなぁ 約300円安いのが魅力って家庭もあるんだろうな
日本の貧困は病根が深そうだ
もっときつい家庭だとプラレールもおもちゃも買えないだろうけど
昭和40年のサラリーマンの手取り給与が3〜4万
そん時の3両編成が基準価格で450円（地方は運賃上乗せ商慣習があって+50円）
今だと新人20万円を分母にすれば2000円の方が安いことになるのな >>746
なんだ。おもちゃショー、そういうのあるんじゃん セット限定や10月予定も含めて
今回ほど実在車両をモデルにした新製品や試作品が少なかった見本市は珍しいね
ES品番はS品番で既に出てたり予告された電車と重複しているし
過去にはこういう場で新規リアル形状の0系や583系復刻がお披露目されたんだけどな
そういうﾜｸﾜｸはどこへ… 2年前の在庫がざらだった公式モールであるが
山手線買ったら22年のBだったわ
随分と売れてるんだな >>752
シールの向きミスってて草
展示会でこれはあかんやろ N700Sだけはとりあえず買う
本シリーズで売ってる車両しか出さないんだろうな(無能)
これでこそ未商品特急とか出せばいいのに 新しいトミカタウンの道路、プラレールと同じジョイントなんだね
レビュー動画とか見てると路面電車実装フラグでは？って声もチラホラ出てて楽しみ ESシリーズのC12…500番台ってすげえな…
まあナンバーシールは自作で交換できるから客車目当てに買うか
まさか寸法が短いってことないよな？ >>755
帯が紙シール、更にショーティーの中間車か…
やっぱり従来品から漏れた形式はノーマル寸法でお願いしたいなあ >>752
もし114号とのセットだったら、「いいよ、来いよ」と別のメッセージがあるのかなと
ふと思い浮かんだw 本シリーズがNのポジションならESはBトレか
いやまあ本シリーズがHOサイズのBトレだけど いろいろ出たからなあ
Nのポジはカププラとアドバンスかな
キャディトイでもプラレールのミニチュアが2種類あったよな >>756
小さな踏切みたいなトミカタウン連動の情景パーツも一新されるのかこれ…？ セット品がどんどんチープになっていく
インフレが進むと紙情景が復活しそうで怖いな >>763
そのうち、スマホ越しでしか現れないAR情景だけになるのかもなw >>756
4月から発売になったプラ製道路はあかんかった
高さ(厚み)が合わないし複線間隔も作れない… 初代タウンの紙道路はカーブが存在せず全てT字路で代用したな
その代わりにカーブ外側の歩道と店舗の配置を気にせずレイアウト出来た
2代目紙道路はカーブの登場と道路幅の縮小
プラレールの規格に極力合わせてあって組み易かった
こっちはマイナーチェンジした3代目がまだ売ってるからあと1つくらい確保した方がいいよ >>752
旧客は35系の雰囲気だね、欲しい。 赤釜出ないかな？ 最新のトミカタウン（ビルドもカウントすると4代目かな）のうち
タイムズ駐車場だけは使えるね
ビルとビルの隙間の半端な空き地を利用したミニタイプと設定できる 笑えるぐらい新しい話題がないなぁ…新製品ラッシュだった60周年が懐かしい JR東日本の新幹線イヤーなのにそのセットすら出さないんだもん
出るのは架空車ばっか・・・期待できないよ 6月のおもちゃ見本市に10月スペシャル企画が見事になかったものね
9月以降に12月新製品が予告された時、何かしら出たらいいなあ 毎朝中央線で通勤してるけど、「JR東日本からのお知らせです。今年は東北新幹線開業から…」ってアナウンスがされてて聞く度に「プラレールでなんか来るんじゃないか」と期待してしまう
子会社のTOMIXは200系とか出してきてるね サウンドE231の総武線は早く500番台に変わらんかね 未だに京浜東北線E233のパンタが菱形なのも謎過ぎる
E235用の金型流用するだけでいいのにね 30年近く前の人形あそび通勤電車の車体を今でも使ってるのが謎だよな
E231-500やE235の車体もあるのにね どんどんラインナップが貧弱になってるなぁ。。。新幹線の中間車とかも全部消えたのか 今更だしここの人はほぼ架空車両に興味無いだろうけど一応
https://sho.jp/mebae/69325
これ量販店なら同じ値段で本物買えそう 初手飛びつきやったから安売りシリーズのシュークリーム()なんて買わねえ
でかいセットと増結車を押さえておいてよかったよ
ラージAの方は初手買いを後悔してるｗ
今度の方が新機構でライト点灯じゃないか… >>780
N700S、923、E5、E7ぐらいは単品中間車も売ってた方が遊びの幅が広がるのにね
自分が幼児だった頃は新幹線を４両編成にしてる友達とかも結構記憶にあるんだけど、今は3両でいいやって家庭が増えてるのかねぇ 安倍暗殺を試みた犯人がどうもネットに
「〜という夢を見た」と事前に書き込んでたらしい
こんなことのとばっちりで「夢を見た」が規制されないといいな 最近正夢さん来ないなー
みんながぎゃーぎゃー云うからなー 見る夢も無くなってるのかも
スレ民的にうれしい新車がどんどん減ってるし
旧車や復刻品を今更作るような体制じゃなくなってるしな もはや「悪夢」しか見ることのできない環境へと、大きく変わってしまったのかなぁ 子どもがどんどん減ってくしもっと厳しくなるだろうなあ
某子ども向け教材も内容がアプリに移行してDVD廃止した上に値上げまでするし 少子高齢化がさらに急加速したとしても、全体では子どもが皆無になることまではありえないはずだから
この手のグッズなどを何とか残しておく必要があるだけになぁ
ブランドとしてのプラレールまで万一消えることになったら、流石に大きな衝撃を受けるよ >>790
消えはしないけどより少数の子供に「刺さるものを」って試行錯誤するだろうね
架空デザインの電車が毎年のように発売されるのもその一環かと
従来製品に無かった国鉄型を新登場させる選択肢はまず無いよなあ…
せめて大都市圏の通勤車だけでもラインカラーのバリを売り切り限定で網羅しないかね そのうち新幹線、大都市圏の通勤電車、架空車だけになるのかね
長距離釜も１つぐらいは残るか 私鉄各社が頑張ってくれれば良い
旧車好きは自分で作れ 面白いのがEF66の長寿
俺の周囲だけの話だが小さい子供が雑多な中古車両の箱から選んだり
4、5歳の子に売り場で選ばせるとEF66を手にする
しかも買ってすぐ飽きるとかなくて風呂も寝るときも握ってる EF66のあのフォルムは子供にも刺さるところがあるんだろな うちもEH500やEF210はないのにEF66だけはあるな プラレールでも惜別EF66 27やったらいいのにね 最後は再生産時のことなんか考えず金型直してクーラーとHMを付けて欲しい
マーク用シールはさよならと富士ぶさ、TX輸送 >>798
別の意味での「惜別プラレール」が待ってそうな気もする
そうなったら最悪だけど タカトミではプラレール・トミカ・リカちゃんを伝統事業と位置付けて
常にベテランと新人を転配し新機軸と原点回帰を研究させると言ってたので
プラレールそのものは打ち切らないから安心かな？
問題はその新機軸模索だが esジョーシンで取り扱ってないからしゃーなしでザラスで買ったわ
プラレールで探し回るの初めてだわ そんなに供給量少ないのか
やっぱ店舗側としたら売り上げ減るしS品番だけ取り扱いたいのかな ライトより約1000円安くて、一応本家同時発売で初の単品のE7と初単品のN700Sは今回の狙い目でもある セカストで市販されてるE7系3両1組のプラレール売ってる値段1600円(税込1760円)
ジョーシンやEDION、ヨドバシで新品買う方が安いがなw 子どもがファステックの存在を知って欲しがるけど中古相場めちゃくちゃたけぇ
サンタさんにお願いしよとか言ってるけどサンタでも無理なんじゃないかな…（遠い目） ES買った人に聞きますが
中間車は従来の新幹線車両のものより更にショーティ？
公式の画像見たら随分と短い感じがするんだけど >>807
息子さんの覚醒が半年遅かったですね…
今年の春先までなら車両のみ微傷ランクで1000〜2000円
セット美品でも4000〜6000円＋送料1000円くらいがすぐ出てたのに カタログ落ちしたわけじゃないし普通に再生産されるんじゃまいか？ >>809
タイミングもあるよね
YouTube見てたら中古で980円だったとか、その時代に一瞬戻りたいわ
まあクリスマスまでに他のものに注意をそらしとこ 某中古屋で先日美品のファステックが格安であったのに息子は興味ないとスルーされてしもうた >>810
同感。ALFA-Xもいっぱい繋ごうドクターイエローも定期的に供給されてるから再生産されると思う。 ES品番買ってみたけど意外と悪くないかもｗ
普通のプラレール以上にデフォルメされてて可愛さが増してるし、カプラー収納機能も面白い
唯一の懸念点はシールの耐久性かな あれは、自分で塗装するガレージキットだすきっと吉都線 なんかライト付きE7の屋根の塗料がツヤ無しに変わってる？
以前の商品をダメにした親戚の子のために購入したんだが、「前と違って屋根がテカってない」って言われて気付いた次第
(なのにその子は運転席の塗装が変わってることには気付いてない…というか関心がないのかな) ライト付きは持ってないから分らんけど、手元にあるサウンドE7の屋根はめっちゃ光沢がある ランボードの高圧感電注意の黄色とパンタの赤
とうとう省かれた 上越塗装のWセットから省かれたんじゃなかったっけ？ 買わなかったんで知らんかった
少しでも工程減らせるようにしてるんだな
話は違うが上越E7はピンクライン終わっちゃうのね
てっきりあれで住み分け(客がピンクライン見たら新潟行きと判断)すると思ったのに コロナと体制の変化で、気軽に香港へ旅行できるような時代ではなくなってしまったのがなぁ
うっかり発言で「片道切符」となりたくもないし >>826
今の企画者チームではやってくれそうにないよなあ
10月の予告で12月下旬製品として出てくればサプライズなんだが
それとなんで2003〜2008年の担当者はあの勢いに便乗して
185系踊り子とキハ81を捻じ込んでくれなかったのか
（これ国鉄世代オヤジだけでなく運転会に来た若い人も言ってたよ） 60周年頃の担当者なら200系(連結仕様)は出してくれてそう
300系・400系が新規金型で復活し、N700Sの中間車5両セットも同じ時期に出た
数年で企画担当者が変わったんだろうな…新幹線すら軽視して架空車ばっか出したい人に ライト付きN700Sがレギュラー入りするまであとどれくらい掛かるだろうか
かもめが先か >>830
E7の例を見てるとヤバいだろうねぇ…
かもめはいっぱい繋ごうシリーズで来る予感がするなぁ 元々出してたN700Sの中間セットの金型使い回せるなら6両セット出そうだよね スレ住人が期待した車両と塗色じゃなかったな
1990年代編成か
これだけで送料サービスになったからC12+旧客は見送った
（万が一、初回生産だけで完売・打ち切りになっても諦められる） 300系と400系、マジで定期的に発売されるようになったな…
E1系と200系の新メカ来たら足元見た価格でもバカほど売れるだろうになぜ出さない… 200系じゃなくてE4系…がっかり感しかなかったが、E2の200系カラーが出る時が最後になりそうだから頼むよ 200系来たら祭りになるのにな、ただし新規に限る
てか先代0系型ってまだ生きてんの？あれも洪水でやられた？ >>837
200系(緑/アイボリ)連結仕様とE2連結仕様の200系復刻色のダブルセット欲しいよね >>838
ライト付き0系のようにリアル寄りロングボディの新規200系出たらいいな
同時じゃなくていいんで運転席周囲を金型分けた更新200系も 200系連結仕様はできれば先頭車ライト部もクリアパーツにして、シャーシ乗せ換えたらヘッドライト対応にして頂きたい
E1系は新旧塗装でカラバリが展開できるから金型代を回収しやすそうな予感
意外と一番展開し辛いのって100系かもね(フレッシュグリーンもあるにはあるが…E1旧塗装程の知名度はないかも？) e4金型なんか腐るほど余ってそうね
そういやこの前の新幹線イヤー企画で無動力で出たのも黄帯e4だっけ？
黄帯は新メカ後すぐカタログ落ちした記憶だけどなんやかんや優遇されてるような 優遇というか単純に製品ボリュームの嵩増しに便利だから取り合えず入れてるだけのような() 値上げは許容するから製品の品質をまともに戻してくれ... というかぶっちゃけシャーシ無しのガワだけシリーズとか安価で来ないかな むしろシャーシ単品も売ってほしくない？
通常シャーシとかライトシャーシ辺りは一般層にもかなりの修理需要がありそう >>848
それいいな
路線違いによる色替えや出てなかった系列を
車体だけ売って動力と台車は手持ち品から持ってくる感じで
名称は「着せ替えシリーズ」(ダサｗ)
価格設定は通常品の希望小売価格の七掛けくらいなら
わざわざ塗装治具や金型作った分もコスト乗せできるだろうし >>850
そうそう。
なんならガワだけでも価格同じにして、その分ディテール細かくなってくれるならアリだと思う。
片付けも少し楽になるし。 何度もタカトミに指導してきたんだが何故113系を出さないのか？たぶん企画書の書き方が甘いんじゃないかと思って、イベントに来ていた若い社員に、企画書案まで渡したことがあるが、彼は使ってくれただろうか。私も自慢でわないが、現役時代は高級管理職で、企画書を書くのは自信があるし、センスの固まりと言われたこともある。意外に113系がでない理由は、こんなとこにあるのかも。 >>814
ただやっぱり玩具にシールは耐久性がなぁ…ハッピーセットプラレールとかの帯もすぐにお亡くなりになるし コピペ文はしょうもないけど真面目な話、大規模運転会に中の人が来てたからな
主催メンバーにアンケ取って欲しいものリスト作ったり改造品、自作品の写真を撮って帰った
車両だけではなく全コースが灰色に塗られたレールや外側複々線カーブ、複線ターンアウト、
高架下店舗なんかも取材していていくつかは製品になっている まず運転会に来ていたなんて情報が胡散臭いわけだが、仮に本当でも売れないから無くなったわけで
運転会関係者みたいな線路を無尽蔵に必要とする一部を除けば、俺達みたいな一般大友層でも一通り揃えたら追加で購入しなくなるからね ＞仮に本当でも売れないから無くなったわけで
さらっと我々を殺しにかかるなｗｗｗ
でも子供も納得した灰色車輪（実車床下の暗さ黒さを再現できている）と一部灰色レール除けば
スレの住人が歓喜したリアル系パーツはほとんど絶版だもんな グレーの架線柱や茶色の車止めをまた出しておくれ…
あればかりは>>856のようなやりとりがないと生まれなかったと思うし、大きなお友達の要望なんだろうな 現状では「中古市場で丹念に確認してくれ、見つかったらラッキー」と言うことなんだろう
そして、メーカー側としてはもう二度と生産しない可能性が極めて高いともなるだろうし 新しい商品がたくさん発表になったけど、ついにベーシックセットもESタイプに移行するのかこれ？ ESのドクイエだけ惜しいな
リアルさを捨てた廉価シリーズなんだからパンタ表現は要らなかった
その方が車長が短い軌道検査車に使えた このスレを印刷して、送ってみようかなと思ってる
私は退職後、タカトミの株を買って経営しているから
ただ、一般人から国鉄型車輌の復刻依頼メールはたくさん来ているはず 今年もDVDの配布はないのか。
2年続くのは悲しい。 >865
ん、ハッピーセットの話？それとも店舗で一定金額以上購入でもらえるDVD？ 先月ヨドバシのプラレールコーナーでゴムタイヤ買おうとしたら何時の間にやら３００円代に跳ね上がって、思わず値札貼り間違えだろ？と他のを見たらやっぱり３００円代だった
去年の今頃なら１８９円だったのに………… >>868
ヨドバシ梅田だけしか見てないけど、ゴムタイヤ税込み３０９円やった
チェックしていないけど連結部品も去年の税込み１０３円から値上げしたやろね 公式モール見たら385円(本体350円)になってるわ
確かに値上がりしてた 20年前は30本入り160円だったかな
でも買いだめは出来なかった
交換の必要があって部品箱を開けたらストックの方も溶けたり硬化ｗ 劣化ネタのついで
昨日は実家のコレクション整理と虫干し()をした
700系の白地が明暗わかれていた
1999年製初代と2002年旧製品は青白いくらいをキープ
実車の廃車に合わせて買った2019新動力は半分がアイボリー化ｗ
同様に2008年ごろにイベント配布されたN700の中間車がアイボリー
ポリ袋のまま一度もレーンにデビューさせていないものは無事だったから
暗所黄化とは違うな たまにスレで議論になるリアル寄り仕様についてなんだけど
タカトミのスタンスがブレてるのもよくない
EF200のパッケやカタログのジオラマ展開画像にTOMIXのビルをたくさん使っているのは
リアルっぽくみせるためだと思うんだが…
一方の幼児向けアピールについては妙なデザインの列車は毎年送り込んでくるが
感情移入しやすいプラキッズの展開をやめて申し訳程度の種類を細々と添えているだけ プラキッズ展開は本当に意味不明だよね
駅や車両で遊べるようにしておいて入手困難
キャラクターに頼るにしてもほぼトップハム・ハット卿しか入手出来ない
それでいて似たような感じのライドオントミカは別規格でしょ ブログ無責任な部屋が再開しましたし
なおネコパンダ いらんと思ってたけど、新京成80000形ほしくなってきた 松岡とかのYouTuberが非公式の営利目的のイベントやりまくってるけどタカラトミー的にはあれ大丈夫なのか？ まあプラレールの輪の広がりにはなってるから放置じゃないの
潰したところでメリットがない ネコパンはあの当時の基準で凄かっただけで最近のと比較するとそうでもなくね…？ 再開して欲しいのはプラレール・ライフ、大人プラレール辺りのレイアウト系かなあ 通勤系のサウンド中間車に刺さってるネジ受けの棒を簡単に抜く方法ない？ 何をしたいのか教えろください
通常シャーシに乗せ換える分には邪魔にならんから考えたことなかった >>884
あの頃は鉄道模型のようなジオラマディテールや
電子制御の機構を考えるプレイヤーは少なく
思いついても実行実現できる奴はもっと少なかったからなあ
今の時代で振り返ればコンピューターでも携帯電話でもアポロ月ロケットだって当時物って草生えるだろｗ
仕方ない
でも目立つ分、アンチもちょっかい出してきて大変だったと思うよ
青いレール原理主義派なんか固まって悪口言ってた
>>885
プラレール博物館を… >>882
20年以上続いてる非営利イベントの発展系だから今更口出しもできないんじゃね ネコパンダとか懐かしいな
ガキの頃東銀座駅の動画を貪るように見ていた記憶がある プラレールに印刷かぁ…あと何年かしたら改造界隈も変わるかもな ところで中央線E233もそのうちG車組み込み仕様でリニューアルされそうだね 某所のトイザらスに小田急MSEが1つだけ残ってたから購入。
MSEは品番が無いからいつの間にか消えてたけどいつ頃絶版になったんだろう？
あと御堂筋線も残ってたけどもう持ってるから買わなかった。 中央線快速のDDは横須賀線の物を流用してくれるよな、な？
常磐線E531の方だったら嫌すぎるｗ
というかE531も差し替えて欲しい
価格据え置きでプラキッズ無しorプラキッズ入りで220円値上げでもいいから
あと公式モールの高架レールの画像に架線柱が無いんだけど
トリミングのミスだよね
まさかのステルス値上げじゃないよね 中央線の場合、サロのドアが両開きだから新規金型を起こしてくるかもしれない
てかE233中間車の屋根はいい加減E235用の金型に変えてくれないかねぇ プラレールtシャツの販売やめてくれ
あれを着るとお子様が凶暴化して車内で騒いでうるさい あれって一種の興奮剤だよなｗ
ショップでも前に買ってもらっただろうトミプラシャツとリュックとズックひとそろいの子が
テンションMAXでレジ待ちの脇に来ちゃって困ったｗ
まあ俺はイベでも車内でも幼児の大騒ぎはむしろウエルカムだからいいけど
親がすまなさそうにせず他の客から注意されても開き直ってる場合だとこっちも親に凄むよ 東武70080型THライナー12月発売予定
とっきゅーぶ公式ツイッターで告知あり >>904
ありがたいと言えばありがたいけど、50000シリーズのバリエーションこそを
先に出すべきだったんじゃないのかって気はする
ノーマル・TJライナー・ラッピングなどあるんだし 確かに東武70000は日比谷線と一緒に買い込んだから
70090が出てもあまり変わり映えしないな N700Sかもめは予想通りだったね
うちでは800系共々3両で楽しむわ 9月23日運行開始の「西九州新幹線かもめ」が早くもプラレール＆シンカリオンＺ
に登場！登場記念のオリジナルアニメも公開!!（動画あり）
https://hobby.dengeki.com/news/1660041/ >>908
やはりN700Sかもめ来たか
東海道仕様と一緒でライトシャーシ対応のクリアパーツっぽいね >>904
関東私鉄はオリジナルプラレールを頻繁に出してくれるのに関西私鉄ってあまり見かけないなぁ
やっぱ沿線人口が少なくて売れないのかな >>916
関西は大半がスルッとKANSAI GOGOトレインに流れてしまったからな
それでも阪神赤胴に更新車に1000系、京阪3000に8000のプレミアムカー仕様、南海サザンプレミアムとオリジナルを出してたりはしたんだけどな
ただ、どうしても値段が市販に比べたら高かったんだよな 近鉄、南海はせめて一回普通車出してほしいわ
サザンプレミアム単体じゃ用途無いというね、泉北ライナー代走で使えってか
GOトレの近鉄2410と南海2000は貴重すぎる存在だわ 関東民だけど京阪プラレールはひと通り買った
まさかトーマスラッピングの派生で普通車ノーマルカラーが揃うとはｗ
>>919
近鉄は有料特急ばかりで一度も通勤車出てないんだね
名鉄でさえちょっと特殊だがモ500がカバーしたのに……
近鉄の8810や1800一族はプラレールお得意の211色替えとライトのシールで売り出せるのにな >>919
近鉄通勤、南海通勤、京阪ノーマル、泉北、山陽あたりはダース買いしたな
阪急増結8200、北急ポルスタもなかなか良い出来 シリーズ21でいいから出してくれないものかね？<近鉄
近鉄限定品も60周年アーバンただ一つだけだし、会社があまりそういう商品展開をやらない方向性なのかな 近鉄自体、鉄コレやＮよりもキーホルダーやクリアファイルと言ったグッズにはぼったくれるから力入れて
るものの、プラレールはあくまでもお子ちゃま向けで、大きなお子ちゃまは買わないと考えてるんじゃないか？ ただ、近鉄も名阪甲特急用に関しては力の入れ方はスゴかったけどな
初代アーバンライナー黄色にオレンジ、アーバンplusにnextに60周年記念仕様(但し、人気は今一なのか2000円代で入手出来る)、そして社運を賭けて登場した火の車じゃなくて火の鳥 >>926
近鉄車両のプラレール、メーカー希望小売価格見てから言ったら？
飛び抜けて高いか？ 関西私鉄はどこも事業者鉄コレに力入れてるから当分無理でしょ
阪急とかそろそろネタ切れそうだけど1000出てるし、南海近鉄はネタ余裕あるし ターゲットが全く違うから別々に企画している定期
そもそも宝富と富技で違うし 近鉄鉄コレ力入れてる訳でもないけどな
5年置きに出してようやく現役車
プラレールのが手軽に買える商品なのに 近鉄なら無難にほぼ全路線走る5800が最適やろな。南大阪の6620にも見立てられるし、完全に逃してるけど海遊館もできる
まあ次の最新型を満を持してってのもあるけど
南海なら鉄コレ的には1000、本線高野線走る最新型の8300か。 お前らまさか鉄道模型も兼業ってやってるの？
資金と置き場所大丈夫なのか？ それプラスミニカーも集めてるからマジで一軒家を買う羽目になったわ
倉庫兼レイアウト部屋にしたのに今も本宅はなぜか片付かない N700Sかもめの6両セット来たけど、代わりになんか廃盤になるのかね
いっぱい繋ごうドクターイエローセット？ いっぱいつなごうはそうそう廃盤にならんでしょ
単純にラインナップが増えるだけだと思うけど
ドクターイエローは人気らしいし落とすとは考えにくい つい少し前に大規模粛清があったばかりなのにそういうことを言う…
6両セットというカテゴリーで見ると、取扱商品数を減らすためかE2＋E3、800の6両セットが一気に落ちたよね
>>934
個人的にはALFA-Xの方が落ちる可能性があるのではないかと思ってる プラレショップ梅田でパノラマ売ってないけど廃盤？
もう成仏させてあげて1200新規で作れよ… >>937
近鉄30000ビスタもな
あれなんかあの特急色は消滅してるだけでなく、車両も改造に改造重ねて原型ねーし せめて限定品の再生産分は新塗装に変えてくれてれば買ったんだがなあ
あれも従来製品に比べればよりリアルな渋い色なんだけどね 古い金型でオタクが喜んで買い続けるなら
会社としては素晴らしいことだ イベント限定品値上げの告知にパノラマもビスタも載ってるからまだまだ現役みたいだな >>938
あの色も既に2世代前のものになってしまうんだっけ
少し前まで12200があの色で残ってはいたけど >>942
そそ
原型からEX→今の色にと変わってたからね
変わったのは外観もだけど
この特急色も去年11月の12200ラストランで消滅したけども、現場じゃ今の色よりもこの色の方がいいと言う人多いからね ブラッドピットの映画ネタでゆかり号出ないかなー
屋根にプラキッズ乗せたいw
https://i.imgur.com/7otKyLC.jpg プラ博もずっと行われてないし、再開したとしてもコロナ対策とかで色違いレールの量り売りとかはないかもねぇ
限定品含めどうなることやら トミ・プラ博を再開する場合はまさかワクチン接種済証必携とかならんよね
アレルギー体質と既往症のせいでワクチン打ってないよ 運営「小学生以外とその親に限定、かつ抽選制にします」
オタ「子供が急に来れなくなっちゃって」 >>947
そういえば2020年の流行があそこまで深刻になると考えなかった時は
完全中止寸前の大阪会場では時間指定入場をやったっけな TOMIXもN700Sかもめの発売を発表
暫くはN700Sかもめと秋口に登場するE8ナスビがプッシュされるかも >>946
ワクチン制限が設けられる可能性は高くないと思うけど、仮にあったとしてもやむを得ない理由があるのであればその旨を示す証明書提示で入場許可みたいになるんちゃう？
今って航空会社も「マスク未着用は搭乗拒否」って感じだけど、気管支炎とかそういう正当な事情があれば免除されるそうだし >>948
2020年の1月下旬から2月中旬の時点では、現状を思えば流石にコロナに対して楽観的に考え過ぎてたな
もっとも、あまりに悲観的に考え過ぎた時点で、ほとんどの人が考えを受け入れることもなかっただろうし
数か月後からは実際に深刻な地獄絵図が展開されても、悲観論が仮に当たったからって
誰も喜ぶ人はいなかったのも、また間違いない事実だったか
この2年半で、社会全体の状況がコロナ前からはあまりにも大きく変わり過ぎてしまったとは思うよ（その面で本当に疲れてる）
そして何とか収束できたとしても、コロナ前に戻ることはないだろうし、
今後はどのような形でプラレール博を再開・実施出来ることになるんだろうね プラレールやブリオを紹介するYouTuberで、
「ハロー、ミッキー中村だよ」で始まるやつ誰だっけ。
検索したけど出てこないし、Youtubeの過去履歴にも見当たらない‥ スレチだけど、一体いつになったらマスク完全任意・入場制限無し等々に緩和されるのかね？
もうほとんどの国は元に戻してるのに日本だけ戻らない or 他の国が元に戻しすぎてるってのはウイルスに対して筋が通ってないといつも思う
ほんとに疲れるわ… 仕方ねーよ
慢性病持ってれば高齢者とか若いとか関係なく急死したり
元気だったはずの小学生が感染発症から数日で死んでたり
インフルエンザよりはるかに死ぬリスク（ただし死亡率のことではない）高いんだもの
死ぬのが怖い年寄りはワクチン打っても未だに家に籠ってるし
流行初期に「平気だぜっ！」て悪ふざけしてたアメリカやドイツのチューバーはたちまち感染して
7日間泣きながら配信して見事に死んで視聴者を楽しませてくれたｗ
死にたくなければ自衛し
命よりもイベント参加や観戦が大事だと思えば行けばいいだけだよ 確かに様々な面から仕方ないとはしても、2010年代までみたいに
コロナの感染リスクを考えることなく行動できる世の中だったらなぁとは切実に思う
新型コロナは、プラレール博を含めた様々なイベントの在り方・開催方法や
鉄道界の2010年代までなら成り立っていた前提など、
社会も含めたあらゆる面を、不可逆なレベルで根本から変えてしまったもんなぁ
自分自身が本心では行きたいと思うイベントがことごとく事前抽選制になった上で
その抽選運を全く持ち合わせていないとなったら、冗談抜きでイベントとは無縁の状況となってしまう
日々の生活を楽しみたくとも、それが昔みたいにはできない世の中ねぇ（溜息） 欲しがりません！コロナに勝つまでは！
1億玉砕コロナ脳 マクドのハッピーセット、おまけのプラレールが売り切れで 近くの席で待ってた息子に 「もうないんやって、ごめんなー」 言うてたら、レジのお姉さんが わざわざショーケースのサンプルを出してくれて 好きなの選ばせてくれた。 ありがとう、マクドナルド。 心優しい店員さんに感謝☆ そのコピペ、twitterの検索妨害として有名だよね 最近はハッピーセット限定情景部品が無いから買う気が起きない…
ハンバーガートンネルとか結構好きだったんだけどね 毎年キャンペーン品を集めたらマクドランドが組める企画だったら面白かったのにな
ハンバーガー貨車 バーガートンネル マクド駅
こいつらに赤と黄色(だけ)のレールセットや駅前店舗など続けば…
モジャモジャ頭とドタ靴の足を新規製作したドナルドのプラキッズでも出せば
行きわたるまではプレミア価格の取引になっただろうと思う >>961
うわぁ、それ面白そうｗ
なんかデアゴスティーニみたいだけど俺達みたいな収集マニアとしては悪くないｗ まさにｗ
子供の方が先に卒業してからレイアウト作りや走行は放置
もっぱら車両購入と保管ばかりになった
大規模駅や運転所を組む夢が未だに残っててどうしても新製品出ると10本くらい買っちまう トミカスレに定期的に動画リンク貼りまくる馬鹿と同一人物か N700Sかもめ以外に目玉商品が無いねぇ…
クリスマス商戦までには色々来るんだろうか 60周年ってなんだかんだで良かったよね。
灰色のレールとかも結構出してくれたし、単線架線柱とかPC橋脚の復活もあの時じゃなかったっけ 金型があるんだから再生産や仕様替えを数量限定期間限定でやればいいのにな
スーパーレールカーゴの色調違いコンテナ違い
東武の特注を流用してC11 123大樹
DD51＋スハフ12+オハフ13(連結向き逆転)
こういうのは立ち上げコストかからんだろうに >>972
ｵﾊﾌ13出してくれないから改造するしか無いもんな
まあ、仮にｵﾊﾌ出したら中間ｵﾊも欲しくなるんだよなー
12系だけでなく14系もだけどw 東武は普通のカラーの50000系出せばいいのに
なんでクレしんカラーだけ？ 情景部品つけるより本体のギミックや塗装を昔みたいに戻してほしいけど色々値上がってるし無理だろうなあ 新幹線YEAR2022セット買ったけど建値6000円には戸惑ったｗ
7掛け−端数切りの売価だからまあ文句は無いが・・・
新動力機構は性能アップして部品構成も複雑になったから
旧製品と単純比較してはいかんのだろうけど
400+E4連結セットなどは確か3980円だったよなあ なんとか売価を下げようとしてエコノミーシリーズが出たけど
更に部品減らして先頭カバーと車体上ものだけの廉価版(1200〜1500円くらい)って出ないかな
製品カラーもシンプルで帯などは紙シールをユーザーが貼るがテク持つ大友は自分で塗装すればいい
完成品だと2500円くらいにせざるを得ない塗装分けの多いデザインや
レギュラーに加えても売れないのが目に見えてる古い形式、地方の通勤車を頼むわ
キハ80系列、東急5000初代とその譲渡車ファミリーを・・・
日本国内の法規では設計寸法に著作権や意匠権は認められないから
頭がおかしい模型メーカーがやってくれてもいい
日本の鉄道シリーズ「＜何か＞に載せてかっこよく走らせよう！」みたいに >>982
400とE4セットあったならかなり昔の値段と比較されてもってとこだが
まぁE32000とE4とくらべても高いってのもわからなくはない つばさってだけで400と記憶してた
E3銀/緑の間違いですね
22日と同じ仕様の400は数年前の新幹線セットだった 原価上昇分を価格に転嫁するのは一向に構わないから、紙情景とかそういうのは勘弁してほしい
2017年頃だっけ、一時期紙情景パーツが乱発されてたよね 昔の話じゃん
発達は昔の話をネチネチといつまでもする 新しいベーシックセットの箱小さすぎワロタ
店頭で見かけてビックリしたｗ あれは許せるよ
今までが無駄に空間作ってあって箱を不必要に大きくしてた
なんだっけ？製紙パルプを減らすLBGT？とかって取り組みだｗ >>994
LGBTって言いたかったのか？
あえて深入りは避けとこう SDGs運動って欧米発祥だろ
奴らの方が今まで資源の無駄やっててうるせーな
例えばだが国内版トーマスどきどきマウンテンに
少し延長レールと車庫1つ加えたくらいのセット箱が日本の倍寸だから
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