駅舎総合スレッド ４代目
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巨大駅ビルから貨車改造駅舎まで
重要文化財からプレハブ仮駅舎まで
鉄道の旅の起終点であるばかりでなく、近年は商業施設としての機能にも
注目される駅舎の建築・設備・店舗などについて語りましょう。
新築・改築情報などもどんどんお寄せください。
３代目が大雪のためか倒壊したため再建。
初代
駅舎総合スレッド
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1155303161/
駅舎総合スレッド ２代目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1209410719/
駅舎総合スレッド ３代目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1221218205/ >>4
地方の中小都市で繁盛している駅ビルを探す方が難しいのでは・・・
県庁所在地でさえどうだか。札幌、東京、名古屋、大阪とか大きな政令指定都市は別として。 最近書き込みが無いと思ったら・・・
ご冥福をお祈りします 折尾は曳き屋じゃなかった？解体？！
浅草駅がとうとう顔をのぞかせて来たね。
北関東が地盤の氏もさぞや竣工を楽しみにしていただろうに。
合掌。 浅草駅の手前は鈴鹿サーキットのスプーンカーブみたいでかっこいいぞ。 >>18
いつもブログの更新楽しみにしてますよ。
早く足場が取れないかなあ。窓が違うんですね。 あの駅の外観、藤波に似てない？
半球お得意のパクリでつか？ 藤波、林間田園都市、和歌山大学前にそっくりですねw
やっぱり今の落ちぶれ阪急のことだからコンプレックス持ってるんだろうね。
阪急梅田のリニューアルされたダサいビルといい惨めすぎて笑えるw
昔の阪急はこれらとは比較にならないほどのもっとデザイン書けたんだがなw 藤波駅は廃止されたよ
藤浪駅や藤並駅ならまだあるけど >>4
駅舎部分だけ残して駅ビルの大半を取っ払う倉敷には敵うまい・・・ 豊鉄柳生橋駅舎は取り壊され駅舎無しの朝９時〜翌朝７時３０分迄無人駅に。 こちらでよいかはわかりませんが、よろしければご教示下さい。
阪神 武庫川駅は全国的にみて特に珍しい駅舎
という訳ではないのでしょうか？
川にかかる橋そのものなのでどんなもんかなと思った次第です。 >>34
川の上で、自治体跨いでるのは確かに数えるくらいしかないな。
似たような構造の駅は、都営新宿線東大島。 地形的にギリギリの場所にある駅舎は他にもいくつかある。
旭川四条駅もそんな感じ。 >>34
橋の上ってだけなら土讃線の土佐北川もな。 >>37
ホームの幅が狭いから、通過列車が通ると怖いのではないか？ 34です。
遅くなりすみませんが、ありがとうございました。
色々あるのですね。地元民としては、少し残念ですが。 名古屋市営地下鉄の本郷も川の上の橋にある
ただし川の流れる方向に対して平行だが >>42
シロアリの被害が酷いらしいな。
暫くあの駅舎ともお別れか。 昔西宮北口の宝塚線ホームにはマクドナルドがあったんだが知ってる？ しらんまに摂津本山駅がむなしくなってた・・
阪神間モダニズムの面影がまた（´・ω・｀） >>48
関係ないが、町田が東京都であることを知っている人は地元の人と学識経験者だけだ。 古代から式年遷宮で建て替えがデフォの国だと思えば諦めもつく
そんな民族の国で保全された建築物は非常に幸運だということ つ法隆寺
折尾は移築するんじゃなかった？
国立はどうなったんだろ。 ドームだけど、なんで1、2階の内装も復原しなかったかね。
資料はたくさんあるんだし、煉瓦壁に跡まで付いてたぜ。
人気あるのはいいけど、あれあそこまでするのに、
どんなに苦労して来たか、どんなに危機に瀕していたか知ってほしいな。 >>59
前のままでも威容はすごくあったからなぁ
>>60
現実問題としてそこまで復元しちゃうと現役の駅として使っていくのに何かと支障が出てくるからでは？ 内装って書いてんのに日本語読めないアホがわいてるな。
>>61
>現実問題として支障が出てくる
それが何なのか判らない。内装まで復原してどう問題あるのか。
せいぜい汚れるかもしれない、程度のもんだろ。
それにしたって漆喰、木製の内装の駅舎なんていくらでもあるんだけどな。 サラの部分は仕方ないんじゃない？
再利用部分は同じはずだけど、表層を洗ってるかも。 それでいいなら、燕三条だとか佐久平だとか新下関なんかも立体交差だな 貨車の廃車体を利用した駅舎も減ってしまったね
信濃平には残ってるけど本州で他に残ってる所はあるかな？ 八戸線の陸中夏井や奥羽線の長峰なんかまだそうでは？ >>76
長峰は駅舎改築されたみたいだね
陸中夏井はそんな情報無いから残ってるかな？ 山陽本線の有年で橋上駅化の工事をしていた
駅舎はまだ残っているがそのうち解体されそう 有年駅が！？
財産票だけ見れば日本で3番目に古い駅舎では >>50
関係ないが、池袋駅が東京都にあることを知っている人は地元の人と学識経験者だけだ。 JR東のエリアで、駅舎の改築やエレベータ/エスカレータ設置工事、トイレの改修工事など、
どこでどのような工事が行われているかが分かるサイトってない？
利用者への利便性向上にかなりの額を使っているはずなのにリリースにないのはなぜだろう 京王八王子駅は地上駅だった時代には妙な活気があった。 平成１０年 ２月２３日．月．祭日フリ−パス
高岡の日．速星の日．八尾の日
ねだん１１．５００円
ご利用期間
平成２３年 ７月 １日．金曜日〜 ９月１０日．土曜日まで
発売期間
平成２３年 ６月 １日．水曜日〜 ８月３１日．水曜日まで
ご利用区間
本州内エリア普通．快速列車と及び北海道．函館．四国．高松．九州．福岡市内まで
第３セクタ−
いわて銀河鉄道．青い森鉄道．しなの鉄道．北越急行．のと鉄道．北近畿タンゴ鉄道．三陸鉄道．伊勢鉄道．智頭急行線
船舶
津軽海峡フェリ−青森〜函館．びるご．ほるす２等．ブル−ドルフィン．スタンダ−ド 阪神間で最後まで残った木造駅舎だった摂津本山も建て替えか 木造駅舎にはコンクリートの駅舎にはない温もりがある そうしてできた新駅舎も>>111が汚して壊してすぐおんぼろになる 折尾駅がいつまてたっても全て取り壊されないんだけど、まだ色々調べてるのかな
一部でも残して欲しいんだが。 日本一の駅ビル･あべのハルカス来年3月7日グランドオープン ハルカスとスカイツリーの合同イベントやるみたいだな 名古屋ではセントラルタワーズが出来て名古屋駅の乗降客が増えたけど大阪阿部野橋は増えるだろうか？ で、ホンマかいな？と恵良駅のwikipedia見に行ったら....
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%81%B5%E8%89%AF%E9%A7%85
＞かつては木造駅舎があったが、2014年1月に全焼した。
＞2014年（平成26年）1月18日 - 火災により駅舎消失。
まるで放火犯が自分で書き込んだかのような素早さｗｗｗｗ >>121
昼のNHKニュースでやってたぞ。
放火された時間は午前3時頃。
夢じゃない。 稲枝駅、橋上化へ 彦根市とＪＲ改修
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news/20140127-OYT8T01182.htm
これで琵琶湖線区間の非橋上駅は大津、膳所、篠原、安土、坂田、田村に
※大津駅は現駅ビルを改修して当分使用予定
※膳所駅は橋上駅化に向け初期工事が既に開始
※篠原駅は橋上駅化への計画あり 煙草の不始末による失火の場合、地元へのペナルティーとして 屋根と柱だけの 待合所に建て替えられる傾向が有る。
つまり、｢雨風しのぎたかったら、金出しな！｣ 保険料の方が高くつきそうだから入ってなくても不思議ではない 西武鉄道の一橋学園駅は、東京郊外の駅として
趣があるぞぉ ＪＲ西日本５２１系レポ−ト．平成２４年４月現在
金沢車
Ｇ０１〜１５編成．北陸本線．小松〜金沢〜富山間
Ｇ１６〜３０編成．北陸本線．敦賀〜金沢〜津幡間．元．ツル車．Ａ５１〜６５編成
富山県内を乗り入れ限定運用．但し．Ｇ２４．２７．２９編成の限定運用
敦賀車
Ｆ０１〜１９編成．北陸本線．米原〜金沢間．湖西線．近江今津〜近江塩津間．小浜線．舞鶴線
Ｂ３１〜３５編成．北陸本線．敦賀〜金沢間．小浜線 南島原？運転士のタバスコで焼けたんだよな？再建されたの？ >>157
あそこ、自動改札もなくて開業時の面影残してるのに無くなるのか、残念だな 夜中の坪尻駅のホームに寝っころがって見た星はきれいだったなぁ 新しくなった播磨横田の駅舎を見に行ったけど、出入口がホーム側にしか
ないから、早い話が待合室だった ここまで備中高梁駅が一切触れられていないが、それでいいのか？ 視覚障害者なので他県の大きい駅に初めて行く時は必ず駅見取り図をググって下見してから行くんだけど、なんであれってどれも見にくいの？
立体的に書いてる地図凄いわかりづらいw イベントやる度にトラブルになる東京駅の赤レンガ駅舎は解体するべき 南島原駅解体イベントやるらしい。
http://www.shimatetsu.co.jp/kiji/pub/detail.aspx?c_id=56&;amp;id=186&pg=1&nw_id=1&type=new >>176
南線がなくなってから行ってないが、とうとう解体か。
島鉄も少しずつ寂しくなるね。 >>177
東京駅より古いんだけどね。この差は何なんだろう。 >>172
＞大分駅ビル、4月16日開業へ
行きたいなー 今日から八高線の金子駅が2代目新駅舎供用開始
木造平屋から鉄骨平屋へ、旧駅舎の面影を残し〜というコンセプトだが、以前と変わらず建て替え直したと言った方が早い >>180
> 今日から八高線の金子駅が2代目新駅舎供用開始
そういうでかい情報をなぜ サゲ で書き込む？ 埼玉の端っこの超ローカル駅だし、関心を持つ人はいないだろうなと･･･ ｱｹﾞとかｻｹﾞとかどうでもいいや
生粋の2ﾁｬﾝﾈﾗは40代以上なんだよな ｷﾓ 専ブラの設定で
意図して行わなければsageになるから
面倒なことはないんだけどなｗ >>181
そういえばNHKニュース7のトップで言ってたな。
金子駅新駅舎完成記念Suicaを求めて列は富士山まで続いたって。 >>182
その理屈だと、小幌駅に関心を持つ人はいないわけだが。 いちおう駿河台大学への玄関口でもあるしな＜金子駅
昔ムーミンの公園に行くので降りたことがあるので、
この知らせには驚いたよ。
そのとき（去年の今頃）は特に建て替える風でもなかったけどなあ。 ↑そこまで悪く言うことはないだろ
駅舎建て替えとかリニューアル工事って時間もお金もかかるのにあんまりPRしてないんだよね
JR東で工事中もしくは工事の見通しが立っている駅ってどこ？
常磐線だとこんだけあるけど
内郷駅 2015年2月21日一部供用開始予定、3月下旬完成予定
湯本駅 2015年3月完成予定
石岡駅 2015年夏供用開始、2016年3月工事完了予定
松戸駅 計画段階、2019年完成予定 >>165
来年末に、バスターミナル＆ツタヤ付き、新：備中高梁駅舎が出来る予定 >>192
バスターミナル付きというのはいいなあ。 青梅線
東中神駅 2015年春頃から橋上駅舎化着工開始
青梅駅 ホーム増設工事中、2017年春頃完成予定、駅舎変更なし地下通路を延長 >>176を見て初めて知って、昨日急遽大阪から南島原へ行ってきた。
大混雑でまともな写真は撮れないだろうと思っていたが、
行ってみると閑散として葬式ムードはほとんどなし。
駅舎に対する関心はしょせんその程度かと残念な一方、
地元の人が静かに思い出話をする光景を見て、むしろヲタが
殺到しなくて良かったとも思えた。 鉄道好き＝車両好きなところがあるからしょうがない
木造駅舎、秘境駅がごく一部に認められたぐらいだし･･･
Wikiに掲載するためにふつーの駅で人がいなくなるタイミングをひたすら待っていたら、あいつ何やってんだ的な視線が来るし、
撮ってると何か珍しいものでもあるのかとキョロキョロ探してして不思議そうな顔をしてくる
駅舎とか駅構内って分かってはもらえないよ 駅のエスカレーターに特化して趣味対象にしてるマニヤもいるぞ。
エスカレーターの写真を撮影すると何故かいつも目の前を女子高生が通るんだ。 駅エスカレーターは分からん！
改札とか跨線橋ならわかるけど >>195
地元の人間ですが
12、13、15と行って寄せ書きしたり写真とったりしました。
一度にたくさんの人が来ているというより、絶え間なく数人が訪れている
といった感じでした。
場所も分かりにくいし、公式アナウンスも一週間前だったから
仕方ないのかも知れませんね。
それに一般公開という割には、あまり見所も少なかったような。
でもこれも隣の仮駅舎で業務を行いながらのことですから、仕方ないか。
新駅舎完成時には備品などのオークションをするという噂もあるようです。 象徴的な部品（駅名板とか手書きの料金表とか木製の窓口とか）は売らずに駅とか地元の郷土資料館等で保管しておいて欲しいな
少なくても地元の愛好家まで 防災防犯上問題の多いオンボロ木造駅舎はさっさと改築するべき そう言って 吹きっ晒し にされた 寒村 数知れず… >>200
南島原駅の件だが保管の時刻表なら地元のマニアが許可を得て持ち帰ったそうな。
どうせ捨てられるんだしまあいいかと。
私も15日に行ってきたが、まぁ人の少ないこと少ないこと。
駅舎には全く装飾がなく駅舎内ががらんどうの他はいつもと全く変わらない。
コミュニティーFM局が地元のマニア中学生にインタビューしていたのがウルサいくらいで
のほほんとした雰囲気でした。 >>201
南島原の場合は会社が建て替える費用ないから放置していたところに、
県の港湾道路整備で鉄道施設が立ち退きの対象で補償金が出るからそれに乗っかっただけかと
立派な駅に建て替えても10年持つか持たないかの会社だから何があっても驚かない なぜか最近古い駅舎に興味持ち始めたんだけど、味わい深い駅舎教えて下さい。 >>206
まずは地元路線を調べよう
やっぱり昭和以前の木造駅舎がｵｽｽﾒ 今調べたんだけど、肥薩線の駅っていい感じですね。行ってみたいなあ >>210
九州の人なら肥前長野ｵｽｽﾒ
ほとんど廃屋 >>211
すごい駅ですねえ、まだ生きてる駅なんでしょうか。関東在住なんでなかなか行けませんが、いつかは行ってみたいです。 伊東線はわりと新しめですね。昭和より前の駅舎がいいですね。 >>214
小湊鐵道は条件にピッタリだと思う
開業時の木造駅舎が相当数残ってる
どこも同じようなデザインだから面白味に欠けるかもしれんが
とりあえず上総鶴舞駅は行って損ないだろう 小湊、秩父、大井川あたりは、あまり手を加えていないのがいいですね。 >>221
別に束みたいなバス停みたいな無人駅に建て替えられても変わんないだろ >>224
ここ数回、シリーズでやってたけど
すごく見ごたえがあって良かったね >>226
わぉｗ
見逃したり、途中から見たのもあるんだ
ありがとう >>227
駅は4回シリーズだから初回から見れるよ 去年クアラルンプール駅行ってきたけど寂れた感じがいい感じだった。使ってない改札とかフリーで通れる。ガランとしたホームにも哀愁がある。今は切符売り場がホームにあった。 紀勢本線阿漕駅改築された
前より小さな駅舎になった 大分駅って何故あんなでかい駅舎になるんだ？
そこらの新興政令市よりでかいだろｗ
JR九州はスゲーなｗ 岩国駅が改築されるらしいから見に行こうと思うんだけど、仮駅舎への移行はいつ頃になるんだろう 山科駅の、現行駅舎(1966改築)になる前の駅(舎)の様子って
どっかにありますか？
京阪のが出てきたり、なかなかありません・・ >>233
火事のニュースはないようだが、本当か？
もしそうなら残念
以前確か久大線でも火事消失があったが、九州は火事が多いのか・・・ 悪いけど、こんなものｗで活性化のカの字も効果ないと思いますｗ
また、デザインがダサすぎ。
もっとかっこいいの立ててくださいよ。税金使うんだから。 >>240
でもショッピングセンターとか商業施設で集客ってーのも
難しいと思うよ。県庁所在地の主要駅とは言っても。
大型郊外店にやられてるし、ちょっと行けば大阪ミナミだし。 今のビルはそれなりに特徴ある外観だけど、新しいのはショボいうえに何とも某個性やな
オフィス棟て今月着工らしいけど、バスの車庫とかニッポンレンタカーはどうなっちゃうんだろ やるかやらないかは自由！！
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg >>234
岩国なう。
店舗の撤去のみで工事は始まっていないね。
あと徳山もまだ解体には入っていない。
とにかくお早めに！ 道内に点在する味のある駅舎は、今の内に訪問するが吉。 でも石勝線の信号場は廃止できないんでしょ？
万が一の救援拠点を用意するとなると上白滝等も同じ理屈だな >>250
> 万が一の救援拠点
冬の北海道ではどうしても必要だからなあ ＪＲ松阪駅の木箱スピーカーは年代物だな。学校の教室にあるようなやつ 石岡駅の駅舎見に行ってきたけど半分にぶったぎられてて断面が痛々しかったわ
改築が決まってる羽鳥、神立については今のところ改築に向けての動きなし どこだろ？ 川越線、八高線、青梅線ではない。
ラインカラーは緑？ 1面2線で単線？ ホーム東側に構内踏切、
南側に地上駅があって駅舎の横に線路とは斜めに立っている大きな建物
のぼりとか広告が読めれば絞れるのだが >>264
陸前小野駅のプラットホームには
屋根が無いでござるよ・・・orz こないだ若桜鉄道に乗りに行ったら
郡家駅が妙な建物になってて驚いた
コンビニがあるのは便利だけどさ
昔の木造のが好きだった 今はなき胆振線の壮瞥駅舎は奄美大島に移築保存されてるんだな
鉄道とは無縁で行くことは無いと思っていた奄美大島に行きたくなった 先月末に仙台に行った際に訪問すべきだったわorz
JR東仙台駅の駅舎、老朽化のため解体へ 名残を惜しむ声も(宮城15/09/07) 仙台放送
http://www.fnn-news.com/localtime/miyagi/category/detail.html?id=FNNL00028069&;cat=Terada >>276
何故か京都のN電も鎮座してますよ。
あと怪しい台車がポツンと置いてあったり。 先代の三代目京都駅は何とも変なデザインという印象しかない。
あれは８階建てで計画されたが、予算がなくて３階で終わった失敗作だと最近まで思っていた。
あれが完成形だったんですねｗ >>284
俺も紀伊市木駅の改築気になるな。
工事期間中も現駅舎が残っているなら行っておきたい。ついでに紀勢本線のあの辺の駅も全部行きたいな。
最近またJR東海管内の駅舎改築が盛んになってきた気がする。身延線の波高島・鰍沢口も改築工事中だよね。
東海の改築後の駅舎ってヒドイのが多いよな。
東の新駅舎はドア付きの待合所の場合が多いけど、東海の新駅舎はドアすらなくて冬は寒い駅が多い。 >>285
東海の新駅舎はちょっとね・・・
特に紀伊井田なんて風の強い日や雨の日は列車待つのが大変だと思う >>287
新駅舎には便所がないって騒いでるな。ついでに無人化だとな。
東って駅舎の改築に限らず物事を唐突に始めるからこういう事がおこるんだ。
何年か前から地元に周知しておけばトイレだって地元負担で設置できたかもしれないのに何考えてんだろ。
まあ便所に関しては駅舎の隣に結局市が建てるんだろうけどな。 >>288
東は確かに突然改築するわな
小さな無人駅ならまだしもそれなりに利用者がある駅ですら告知なしに突然改築だし
まあ東海も告知はあまりしないけど >>57
３年越しのレスだけど、国立の旧駅舎はどうやら復原されるみたいだね。
くりみヶ丘駅として聖地巡礼する人はそんなにいないだろうな。 鳥沢なう。
いま現在、駅舎の右側面は既にフェンスが張られている。そこだけ残念だけど、まだ駅舎全体を撮れる。
予定表には「解体」の文字が並んでいるからお早めに。あと12月から無人だと。
ちなみに、梁川も待合室を改築。 小城はもちろん厳木や山本も是非生き残ってほしい。
JR九州って門司港や肥薩線以外で古い駅舎に興味無さそうだし。
鳥栖も計画が固まれば早いだろうし、早岐無き跡、大村も諫早もどうだろう？ >>292
東は古い駅舎ボンボンぶっ壊していくから困っちゃうなあ。しかも突然だからなあ。
西日本で古い駅舎が多く残ってるのは単に放置されてるだけな気がするけどな。 山手線の新大久保駅も建て替え決定。建築お知らせの看板出てた。
長年親しんだ三角屋根の木造駅舎も間もなく見納めか。 今日の美の巨人たちで旧大社駅やるよ
来週は旧奈良駅舎 >>305
貴重な木造駅舎を・・・
JRはアホなことするな 春日部が好き
私鉄なのに島ホームと木造本屋付片面ホーム
側線もあり構内が広く
国鉄の駅みたい
東武はこんな駅が多い 今日紀伊市木に行ったら新しい駅舎になってた
きれいになったが旧駅舎よりかなり小さくなってしまった
http://imepic.jp/20160325/684500 最近東武の木造駅舎の改築が進んでるな。
伊勢崎線の福居・野田線の大宮公園とか。
下今市は改築なのかな？それともただのリフォームなのかな？ 東武の木造駅舎潰しは昔からじゃないの？
群馬や栃木でも今じゃ数えるほどしか残ってないはず >>324
無人駅の木造駅舎は10年くらい前に全部改築されたけど、
今言ってるのは有人駅のモルタル塗りになってる駅。 東淀川駅高架化されるみたいだな
木造駅舎がまた消えていく >>326
東淀川は高架化じゃなくて橋上化でしょ。 問寒別と勇知は小奇麗になってるけどJRコヒが作り替えてるのか 春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ投票収集がかり40代ニューセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかがドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
40代お手柄カジノプランナー山下警部補気象制御芸能デスクGMドカシ >>331
本当に残念だけど、考えてみりゃ
俺が使うのは竹下口ばっかりだったな
竹下通りに行く訳じゃなかったんだけどね
予備校と図書館行くのに使ってた 防災上問題があるおんぼろ木造駅舎はさっさと解体して便利で安全な橋上駅舎に建て替えるべき 明治神宮の初詣のときしか使わないホームや宮廷ホームも含めて
抜本的にかえるのが良い
抜本的ってどういうことかって？
そっちで考えろボケ 原宿駅も千駄ヶ谷駅も臨時ホームを本当に常用ホームにするんだｗ 今日、早朝に原宿駅の前とおりかかったら
既にカメラで撮影している人が数人いたな 鉄道ペディアに原宿駅を取り上げているが、今回の建て替えの件は当然載っていない
タイミングが良すぎ >>343
味わい深い東武の木造駅舎がまたひとつ・・・ 羽後飯塚駅が改築されると聞いて、北東パスでの旅行を秋田に振った。
財産票が昭和2年だから丸90年の駅舎、じいちゃんと同い年。おつかれさまでした。 日高本線春立駅の旧駅舎（貨車駅舎）ってどのあたりにあるか知ってる人います？
建設会社の資材置き場になってるみたいだけど、調べた限りでは国道沿いってのが書いてあるだけで、
具体的にどのあたりにあるのか分からなくて困ってる。 銚子駅改築の件、千葉テレビのニュースでも取り上げられていた JR山手線の新大久保駅、三角屋根の木造駅舎が１０月１７日月曜から建替えのため解体開始。 >>361
地元が移築保存を検討していましたが、
JR北海道が提示した移築費用が思いのほか高額のため断念。
そういう経緯のため、解体を先延ばししていました。 あ…「旧白滝・駅」についてマジレスしてしまった（恥 12月4日に黒磯駅130周年記念イベントやるらしい
貴賓室も公開 駅舎スレでいいのかどうか迷いますが‥‥。
２５日にオープンした両国駅「江戸NOREN」。前の居酒屋やバーみたいなものに比べればそれなりに工夫されていました。観光案内所などもあって周辺のランドマークにもなりそうです。
ただ鉄分についてはもう外観と内部の一部だけしか見所はないので「総武本線の始発・終着駅」のイメージは例の展示回廊（ホームへの）ぐらいになってしまっています。 >>371
気動車が消え、駅舎も変わって趣がすっかり変わるな。 日豊本線行橋駅は橋上駅で、西口、東口があるのだが、
西口も東口も入り口の構えがまったく同じで、
両方の写真をとって「間違い探しクイズ」なんかに使えるかも。 失礼。高架駅です。
でも、面白いことに西口も東口も「行橋駅」表示があって、外へ出るところは
まったく同じ構造なんですな。 東武小泉線の西小泉駅
春に解体、秋に新駅舎
仙石河岸線と進駐軍関連の駅舎だから早く記録してあげて 和歌山市駅のテナントにビル取り壊しの為閉店のお知らせが貼られていて解体カウントダウンを実感
解体中の駅機能がどんな形になるのかイマイチよくわからん 橋上駅舎化されたのに無人化された駅は近鉄中之郷だけか？ 札幌駅新幹線用地に「うっかり」商業施設を2つも建てたJR北海道の失態は日本史に長く留めておくべき >>390
名鉄ならあるんじゃないか？
トランパス導入時に無人化が進んだし
寺本とかどうだっけ？ >>401
鉄ヲタがリフォームにブー垂れだって。最低だね。 >>405
古い駅舎を有り難がるのは横見のせいだな。 東武小泉線の西小泉新駅舎は今日から使用開始
仙石河岸線の生き残りでもある旧駅舎は閉鎖、今月中に解体かな？ >>413
その西小泉駅の旧駅舎
こんな雨の中解体中 仙山線「新しい愛子」2018年1月20日から…JR東日本、駅舎を全面改築 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2017/11/22/302847.html 地元責任に対するペナルティーは良くあるけど、今回は明らかに運営の身内…。 (何らかの路線の運営にかかるコストを削減するために)
既存のトラックやバスを改造した移動簡易駅舎(自走ダルマ駅)はどうでしょうか? とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
I7BAN 素晴らしすぎろ和歌山
西の良心
運行の妨げとなる設備を順次撤去してまいります
http://i.imgur.com/Vs7PE7K.jpg 久しぶりに草津線に乗ったら甲南の駅舎が解体されていた
これで草津線で木造駅舎が残るのは柘植だけになってしまった 滋賀県のJRで木造駅舎は田村だけになったのか？
田村が改築されたら滋賀県は日本で初めてJRの木造駅舎を駆逐した県になるのか？
近江鉄道にはまだまだ残ってるけど ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
――――――――♪ 先日、四国に行って来たが予讃線の堀江と箕浦に貨車改造の駅舎が残っていた
本州ではほとんど見られなくなった貨車駅が四国ではまだ残ってるんだな ＪＲ日岡駅リニューアルへ 加古川市が計画策定
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/201804/0011172981.shtml
兵庫県加古川市は２０１８年度、ＪＲ加古川線の日岡駅（同市加古川町大野）のリニューアルに向け、計画策定に着手する。
駅舎は建設から少なくとも７０年が経過して老朽化が激しく、今年２月には隣接するトイレも撤去された。
早ければ２０年度にも着工し、同年度中の完成を目指す。
来年３月までに建て替えか改修かの整備方針を決め、費用を算定するという。
１８年度の事業費は７００万円。
予定通りなら１９年度に設計を行い、２０年度に工事に取りかかる。 山手線の新大久保駅の既存駅舎の解体ほぼ完了。木造だと思っていたけど鉄骨造だった。 >>347
>>447
訂正。
尾道新駅舎は19年春開業に延期らしい JR東日本・遠野駅舎が取り壊されることになりました！ 早ければ2022年に解体、新築される予定と報じられています。
JR西日本・香久山駅舎リニューアル工事中
https://twitter.com/reira7996/status/1003388299484917760?s=19 田村駅に駅舎改築とバリアフリー化をめざそうとの横断幕が掲げてあった
滋賀県のJR駅名で最後の木造駅舎も終焉が近づいてきたな JR西日本、東淀川駅を橋上化 - 「開かずの踏切」11/11未明に廃止 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20180919-694946/ >>369
両国いいですよね。中の展示といいレトロなホームといい。
江戸のれんは確かにもう少し駅舎色を残してもらってもよかったかも？面白いですけどね。 JR西日本、尾道駅新駅舎3/10供用開始! せとうちエリア“新”拠点に | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20181220-743720/ https://imgur.com/QCOVYrS
素朴な学ランとセーラー服の高校生の集う駅も微笑ましいし https://imgur.com/pnLGYQr
社会人一年生の黄金週間に初めて鉄道にて訪れた駅もあるし >>451
12月中に新駅舎ができる予定なのにまだ旧駅舎のままの香久山 伯備線美袋駅は木造駅舎で駅前に丸ポストと赤屋根公衆電話あり。
駅舎の正面の駅名板は国鉄仕様の紺地白抜きの文字 >>475
なったらしい。鉄道ジャーナル2月号に写真が掲載されてたよ 昨秋火災で仮駅舎供用中の南海線尾崎駅、3/23より修復した駅舎を供用再開
https://www.nankai.co.jp
結構古いのに建て直さんかったんかいな 588 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-d5KI) sage 2019/02/08(金) 12:48:01.40 ID:xknIA1z/d
西広島駅の駅舎
個人的には気に入ってたんやけど
取り壊されるんやな
まあ、平成も終わるんやからしゃあないか
木造陸橋も今じゃ貴重だったんじゃね？
あの、微妙にたわんで転けそうな階段も味があった 福知山線柏原駅(山の駅)改修中で外壁に足場組まれている JR敷地の登記は明治時代の鉄道省のままというのはありがち？ 792 名無し野電車区 sage 2019/02/25(月) 18:15:35.74 ID:iTm6tNwm
東淀川地上駅舎は上り側は解体中、下り側も3/1より解体工事予定 >>482
民営化の時点で全部JR各社に変更してる筈
ちなみに鉄道省出来たの大正9年 手元にある明治に作成された停車場の図面には、
「鉄道院」の文字と、「鉄道作業局工務部設計掛」の印 938 名無し野電車区 sage 2019/03/04(月) 01:06:26.70 ID:LpX+k4w9
いつのまにか各務ヶ原駅が建て替えられていた
岐阜近郊で木造駅舎が残ってるのは坂祝駅のみ？
939 名無し野電車区 sage 2019/03/04(月) 03:22:53.22 ID:U3gD7NiJ
>>938
関ヶ原・美濃赤坂
美乃坂本・釜戸・小泉・可児・坂祝
あたりが残ってるかと。
高山線の方はもう少しあるし、私鉄三セクはもっとあると思う 50 名無し48さん（仮名） 2019/03/03(日) 21:44:20.78 ID:ac1m5no20
来週の日曜、3月10日はJR尾道駅新駅舎の開業日だけど
当然誰かしらのSTUメンバーがテープカットに来るよね？ 畝傍駅を陛下に使ってもらいそれに併せてリニューアル希望 649 名無し野電車区 2019/03/18(月) 19:07:57.49 ID:QexHoQzd
吉野口、岩出は木造駅舎だからAG50より簡易型のSG50になりそうだな
吉野口は近鉄との乗り換え改札も必要 東海無人駅って駅舎更新のどさくさで駅舎そのものを無くすなんて駅も多いし何かしらん建てただけマシだな >>491
自販機、郵便ポスト、公衆電話が無くなって寂しい駅になったね・・・ 直江津駅舎および構内の施設と設備はえちごトキめき鉄道へ譲渡された 高山線飛騨金山駅舎は古い。
隣の焼石駅は2015年に建て替えられたが。 STUメンバー来るの？
52 名無し48さん（仮名） sage 2019/03/08(金) 22:48:05.30 ID:oK2YEszD0
東京の握手会を抜け出して、誰かしらのメンバーか来るのか来ないのかハッキリしろ
日曜の尾道駅新駅舎Openイベント 高山線飛騨小坂はログハウス風駅舎。
中部の駅百選認定駅 高山線飛騨一ノ宮は木造駅舎。
渚と久々野は新しい簡易駅舎。 高山線飛騨萩原・下油井・白川口は木造駅舎、禅昌寺・上麻生・下麻生・中川辺・は簡易駅舎。
>>497
読みはこび 76 名無しでGO！ 2019/03/30(土) 19:34:04 ID:./8zp7OA0
求名駅に行ってみたが、駅舎建て替えの予定はある >>508
紙幣をデザインするときに、模写に使った写真があるはずだから、時期も特定できそう 高山線角川駅舎は2011年3月に打保駅などと同様の簡易駅舎に建て替えられた 北九州市 副都心の賑わい創出拠点に ＪＲ黒崎駅と駅ビルの商業施設 オープン 保育園も入居 福岡県
中央東線四方津駅舎渋い 下関駅を放火した福田さんは京都生まれ。父から虐待を受けることもあったといい、そんな父を困らせようと、22歳のとき放火したのが服役生活の始まりだった。父は自殺し、親類とは疎遠になった。 301 名無し野電車区 2019/05/04(土) 06:52:41.46 ID:UoXo7lZn
西武は90年代に小規模駅も積極的に駅舎建て替えやリニューアルを進めたのと、最近になってそれを更に改装したりしてる
だから期待してる様なボロ駅は無いよ
武蔵横手（1969年に休止から復活）と東吾野・秩父線開通時からの正丸・芦ヶ久保は全体的に古さはある
だが汚くは無いな なぜ品川ナンバー？
41 名無しさん sage 2019/02/06(水) 05:12:16.03 ID:/FQSibq1
昨朝、香久山駅に新しい駅舎？が建ってた
以前便所のあった箇所にガラス張りの小さなものだった
周りが土のまんまでアスファルがト剥がしてあったり、未完成
業者かな、品川ナンバーの車が止まってた
わざわざそんなところから来させるの？ 333 名無し野電車区 2019/05/09(木) 07:14:31.72 ID:BkreU9UF
妙寺も駅務室は喫茶店になっている
339 名無し野電車区 2019/05/09(木) 15:52:46.54 ID:BkreU9UF
畝傍もリニューアルの対象 山形鉄道の築80年超木造駅舎が解体に…5月25・26日に長井駅のお別れイベント | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/05/19/322461.html 京王線笹塚-仙川間高架化に伴なう駅舎デザインが決定…長く愛される「街の玄関駅」に | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/05/30/322941.html JR東日本はホームを現西口を中心とした新宿方の直線区間へ約200m移設してホームと車両の隙間を解消させるとともに、飯田橋駅西口駅舎の建て替えと駅前広場の整備を実施することを発表した 長良川鉄道関口駅舎は
ローソン長良川鉄道関口駅店が入居(建物所有者は長良川鉄道) 0690 名無し野電車区
ＪＲ東日本
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 貨車駅ってどれぐらい現存してるんだろう
https://i.imgur.com/gza1J0e.jpg
車掌車駅はまだ全国に残ってるみたいだけど 突っ込まれる前に書いておくけど、香取駅のワムが撤去済みなのは知ってるから 高山線杉原(飛騨漫画王国最寄り駅)は
昔ながらの木造駅舎が健在 781 名無し野電車区 sage 2019/07/06(土) 16:34:42.69 ID:D8WGqHk1
煙草のポイ捨ては、駅自体が寺前・福崎以外は自治体の管轄らしい。当方播但線沿線の姫路市民だが、まだ進捗報告無し。 JR西日本、紀伊田辺駅の駅舎建替え工事完了 - 7/23から利用可能に | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20190712-859084/ 341 名無し野電車区 sage 2019/07/29(月) 15:15:11.94 0
【北陸】（旧）加賀一の宮駅舎の改修工事が完成
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/07/post_1844.html 789 名無し野電車区 sage 2019/08/02(金) 08:31:25.44 ID:7gYUYGzH
トイレの改修or新築が行われていないのは、月ヶ瀬口・佐那具・加太の3駅のみ
このうち、佐那具駅のトイレは間もなく改修される予定
また、月ヶ瀬口駅についても、トイレを含めた駅全体の再整備を行う構想がある >>562
自治体はよく引き受けてくれたな
危うくしれっとあぼーんされるところだった >>569
2008年完成
>>559
162 名無し野電車区 sage 2019/08/08(木) 15:37:30.20 0
谷川駅 恐竜風駅舎 パブリックコメント >>571
先月末から解体始まって、もう完全に更地だよ
>>538 317 名無し野電車区 2019/08/22(木) 07:26:52.51 ID:F44UAE/7
駅舎の老朽化だけでなく建物の大きさで固定資産税決まるからな 324 名無し野電車区 2019/08/22(木) 15:51:53.63 ID:0OuRHnpn
最近では大和二見駅の駅舎が撤去されてコンパクト化された >>544
旧停留所は味があるね
新しい方はラーメン屋みたいだな 855 名無し野電車区 sage 2019/09/01(日) 14:04:15.91 ID:yfetW86I
新堂駅北口駅舎解体
https://www.iga-younet.co.jp/2019/09/01/18215/ https://i.imgur.com/Wz7nybN.jpg
https://i.imgur.com/Ci5Kdsx.jpg
先月大聖寺と牛ノ谷行った。
どっちかがIRいしかわと福井県第三セクターとの境界駅になると思われるが、
どちらも国鉄時代の良い雰囲気を出している。
境界駅になったらリニューアルされちゃうのかな。
倶利伽羅もリニューアルされてたし。 987 名無しでGO！ sage 2019/09/05(木) 21:32:47 ID:iFA30n3g0
南弟子屈駅
廃止の検討について説明会を実施（予定）
https://pbs.twimg.com/media/EDVpI50U0AECQj8.jpg 名鉄国府宮駅は橋上駅舎なのに西側にしか入り口が無い
東側には地下改札からしか行けない 三ノ宮駅リニューアル、駅舎の設計などに従事。
JR西日本 神戸支社長に初の女性支社長！ https://jocr.jp/asa/20181218085741 612 名無し野電車区 2019/11/10(日) 10:22:05.05 ID:3hlL+TPG
津山線佐良山
無人駅舎改築と引き換えに、駅前の便所は閉鎖。 五条も簡易駅舎になったのか
柿の葉寿司屋は今もあるのかな？ 和歌山線香芝駅は駅舎正面だけ小綺麗にして中途半端
>>592
五条駅は変化なし。柿の葉寿司屋もまだある
>>591は入力ミス 隅田と下兵庫は地元有志がペイントしたからしばらくは駅舎建て替えないんだろうな 隅田と下兵庫駅舎は自治体に譲渡されたからお絵かき可能になったんだっけ？ 隅田駅は駅舎ホーム側の
すーちゃん「ねーねーだっくん！どう？にあう！？」
だっくん「はっはあ！？しらねーよそんなの…！」
が一番好き。 360 名無し野電車区 2019/11/12(火) 19:12:36.53 ID:blYXwVrW
岩出はバリアフリー化の工事している ホームの笠石ってやっぱりカーブの駅かストレートかによってサイズが違うんですか？ 322 名無し野電車区 2019/12/19(木) 20:06:17.17 ID:NR5brpqw
草津線はJRが自治体に金出させておいてみどりの窓口は無くなった
来年で築130年になる柘植駅の駅舎を解体するのは勿体無い 327 名無し野電車区 sage 2019/12/19(木) 23:16:14.23 ID:FqXD/rLX
とりあえず今は新堂に期待するのみ
ハイトピアみたいな駅前ビルじゃなくて、ちゃんと駅舎機能を持ったものになってほしいな
場合によっては伊賀や甲賀周辺で一番立派な駅になる可能性もある 山陰線居組駅と荘原駅は簡易駅舎に。
柴山駅は工事中。
山陰線八木新駅舎は令和3年頃完成予定リニューアル工事中。 https://www.city.kobe.lg.jp/a89138/press/20191218_2.html
名谷駅周辺の住機能の強化
〇名谷駅前周辺のリノベーション＜令和4年度頃までに整備予定＞
・駅ビルのリニューアル
利用者の利便性・快適性を向上させるため、
駅舎の美装化及びテナントスペースの創出に向けたリニューアル工事に着手 築104年も 無人駅改修 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
2018/10/24 · 地元「トイレ残して」. JR西日本米子支社は出雲市内の無人駅のうち、築75年以上となる荘原駅（斐川町学頭）と直江駅（同町上
JR八木駅
https://readyfor.jp/projects/yagiekisya
>>612 記録
2019年12月18日(水)
近鉄湯の山温泉駅
耐震補強工事完成 >>332
>>216
防災基準を満たしていないのが原因らしい 197 名無し野電車区 sage 2019/12/30(月) 08:22:32.65 ID:IHFzjyWz
東海道線山崎駅でバリアフリー化(エレベーター設置)工事が始まるみたいだ。 昨晩のNHK、ニュース７で原宿駅
解体される前の旧駅舎を写真に撮る人たちを紹介
これもニュースなのか? 2015/08/28京都府プレス
駅施設の改良や利便性向上
山家駅. 和知.笠置. 大河原
京都丹後鉄道. 丹後由良駅. 久美浜 阪堺電気軌道、恵美須町停留場を100m南側へ移設 - 2/1から新駅舎に | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20200109-952089/ JR御所駅舎 憩いの場に改装へ - 観光客ら利用想定
2018年1月11日
御所市は、JR御所駅舎(木造平屋建て、約124平方メートル)の無償譲渡を受け、
住民や観光客が憩えるコミュニティースペースを併設した駅舎に改装する計画を進めている。
また今春から同駅でICカード「イコカ」も使えるようにする計画。 がみ「環状線駅舎は古い」
たまにしか関東行かんから運賃表が古いとかがみの意味がわからんttps://youtu.be/-__Z1TbhhHI 4分53秒で映る駅舎ボロい
s://youtu.be/PkqtcFafyMA 厚狭駅リニューアルしないのかな？
ttps://youtu.be/h-i1POB3wYs きのくに線
紀伊宮原と紀伊由良駅渋い、下津駅個性的、 30 名無し野電車区 sage 2019/12/22(日) 13:16:58.66 ID:VRAsD9Fu
湯浅駅が駅舎移転とともに無人化 261 名無し野電車区 2020/02/23(日) 10:03:02.04 ID:CqxyZpDj
新宮駅は2、3番線の洗面台も撤去されてた。
壁一体化してるベンチも壊すみたい。
改札脇のトイレも閉鎖されてるし、駅舎も解体かな？そうなるとキヨスクも閉店かな？
数年前に駅前にローソンができたし。
新宮のデカい駅舎とドアで仕切られた広い待合室が好きなんやけどね。 駅舎自体は好みが分かれると思うが、ホームのベンチと洗面台は味があったのにな
普通列車はロングシートばかりだし、詰まらなくなるな
とくに洗面台は絶滅危惧種だったのに
他に残ってる駅あったっけ？
もしかして最後だったとか･･･ JR芦屋駅、駅舎施設のリニューアルに向けて南側のロータリーやエスカレーター設置等の工事中！令和6年3月末頃まで（予定）#JR芦屋駅 #駅舎改良 #JR芦屋駅南地区再開発 | 東灘ジャーナル https://higashinada-journal.com/spot/other/35920/ >>647
両端除くと交換駅は構内踏切で棒線駅が橋上駅という謎構造・・・ 24: 名無しでGO! [] 2020/03/05(木) 20:14:24 ID:1zp4MyXf0
阪堺電車・恵美須町駅が新駅舎に移設 副駅名「通天閣前」に
https://abeno.keizai.biz/headline/3398/ 東急・池上線池上駅が近代的な駅ビル化の工事中。
古い木枠の窓、構内踏切もなくなるんだろうな。 ＪＲ九州、新しい長崎駅舎を公開
高架化、港を望む玄関口に
3/7 18:32（共同通信） 一般人スレより転載
820 名前：地震雷火事名無し(大阪府) 2020/03/09(月) 16:20:45.68 ID:h30pgGQO
高輪ゲートウェイ駅の建設に福島産、宮城産木材を大量使用
天井の梁や柱の覆いには、福島県や宮城県など東北産の杉材がふんだんに用いられている。
http://toyokeizai.net/articles/-/314789?page=2 >>660
ホームのリニューアルはスレ違いじゃないの？ 常磐線再開区間の3駅は無人駅なのに駅舎は立派だな。エレベーターもついてる。 ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 石山線の改札 意地でも 改善しない
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
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.|| || 533 名無し野電車区 sage 2020/03/14(土) 17:49:24.32 ID:uwhm2NLV
岩出駅がバリアフリー化とホームかさ上げして綺麗になったな。 621 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff16-555h) 2020/02/22(土) 10:58:29.01 ID:GsIqAVoV0
学研都市線野崎の橋上化駅舎の供用開始は今日からか
記念式典とかはあったのか？ 407 名無し野電車区 sage 2020/03/21(土) 16:39:13.65 ID:fcd418ps
近鉄京都線狛田はリニューアル中だよ
駅舎自体変わるからまだ放置されてるだけ 765 名無し野電車区 2020/03/22(日) 13:37:32.84 ID:XwxphEzs
和歌山線船戸も駅舎ボロ過ぎる
建て替えかコンパクト化が必要だな 20日上野駅「公園口」の場所移動、21日原宿駅の新駅舎開設
22日千駄ケ谷駅 新宿方面専用ホームの運用開始 48 名無し野電車区 sage 2019/01/04(金) 19:49:04.20 ID:upSK/Nsm
香芝は駅舎改良でトイレも改修予定だよ。
でも肝心の駅舎の工事で市と西で主張が異なり
また工事開始が伸びる見込み。
もっとお布施しろ、という事みたいだ。 大建設計を特定／新長田駅改修工事基本設計・実施設計の公募型簡易プロポ／神戸市交通局
https://www.constnews.com/?p=79865
神戸市交通局は、「新長田駅改修工事基本設計・実施設計業務」の公募型簡易プロポーザルを実施し、大建設計大阪事務所（大阪市西区）を委託先候補事務所に特定した。
全日本コンサルタント、大建設計、土屋総合設計の３者が参加した。
地下鉄新長田駅は、開業から４０年が経過し、老朽化しているため、駅舎内部の天井や壁、床、設備機器類を改修する。 >>604
>>477
山中渓駅については平成31年度途中から府道の拡幅工事などが始まり、平成32年度には鉄道施設の新駅舎に向けた工事が始まります。
https://mac-joe.net/post-12164 ＪＲ芦屋駅至近で事務所や駅舎を新増築／開発工事が進む／ＪＲ西日本
https://www.constnews.com/?p=80187
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本、大阪市淀川区）は、兵庫・ＪＲ芦屋駅至近で事務所の新築や駅舎の増築を計画している。
現在は開発工事を進めている。
事務所の新築工事に近くとりかかり、１２月末までの完成、駅舎の増築工事には７月初旬に着手し、２０２４年３月末の完成を予定している。 広島の山陽本線「西広島駅」（広島市西区己斐本町1）の南口仮駅舎や併設するコンビニが完成し、3月末に供用が始まった。（広島経済新聞） 820 名無し野電車区 2020/05/02(土) 17:13:12.73 ID:0LOmOojg
妙寺、船戸、布施屋の木造無人駅もボロい
リニューアルが必要だ 819 名無し野電車区 2020/05/02(土) 15:32:03.96 ID:awEcHRm6
高野口、笠田、名手、打田の各駅は木造でボロくなってきている
823 名無し野電車区 sage 2020/05/02(土) 18:08:05.47 ID:U94/DV3j
前に京終に取材ＴＶ来てて、その脇で立話してる背広の人らによると
万葉まほろば線の駅舎は全部潰す予定って言ってた。
要するに、無人駅でああいう活用で話がまとまった京終や柳本みたいなことが無ければ、
（あとはそう簡単に壊さない畝傍以外）全部そのうち潰すんだろうな。
826 名無し野電車区 sage 2020/05/02(土) 20:34:48.43 ID:LtXGjKia
>>823
建物の耐用年数はとうの昔に過ぎてるし、耐震強度も論外。
市町村が引き取らないところは順次イナバ物置か吹きさらしになる。 908 名無し野電車区 sage 2020/05/05(火) 22:18:06.28 ID:BXrOcUrz
草津線は完全無人駅は現時点では無い
駅舎は国鉄時代からの橋上駅草津、甲西と貴生川、古い地上駅の柘植や石部以外の
手原、三雲、甲南、寺庄、甲賀、油日は近年に改築され改築前より規模が大きい駅舎に変わった 687 名無し野電車区 sage 2020/05/07(木) 00:43:08.18 ID:NOOyMD59
夕日ヶ浦木津温泉駅駅舎に落雷があったため、現在駅舎使用不可能 665 名無し野電車区 2020/05/09(土) 18:03:50.14 ID:vrttypl1
備前福河駅を見て、東北の岩手県、青森県の
駅風景を思い出した 緊急事態宣言が解除された秘境駅の様子。
https://www.youtube.com/watch?v=cvvIcIskXrQ&;feature=youtu.be
緊急事態宣言が解除さても人少ない(泣) 伊予市駅舎は大きく木造瓦葺である。古くからのものであるが前面などを改装して大切に使っている。日中は有人駅（直営駅）であるがみどりの窓口の設置はない（POS端末が設置されている） 駅舎 工事のワードで検索
https://srh.westjr.co.jp/?ie=u&;domain=odekake&la=odekake&kw=%E9%A7%85%E8%88%8E%E3%80%80%E5%B7%A5%E4%BA%8B&x=0&y=0 小田急電鉄と京王電鉄は2020年6月19日（金）、JR新宿駅で東西自由通路が開通し東西方向の移動が便利になることから、
現在の、JR駅構内を経由して中央東口から出入りするルートを終了すると発表しました。
JR新宿駅では東口改札と西口改札を結ぶ「北通路」（地下改札内、幅約17m）の拡幅工事が進行中。
この通路は7月19日（日）から、幅約25m、長さ約100mで改札外の「東西自由通路」に変わる予定
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/新宿駅「小田急・京王%ef%bd%9ejr中央東口」の通り抜け廃止へ-今後は東西自由通路経由に/ar-BB15H6uh?ocid=spartanntp 環状線大正改札内男子トイレ個室二室のうち片方は雨漏りのため使用中止
信太山西口駅舎完成 阪和（泉州エリアと和歌山北部）はバリアフリー化やトイレリニューアルだけして地上駅舎はそのままのケースが多いような。
滋賀では最近流行りの橋上改札化が増えてるのとは対照的 ■
営団地下鉄のサインシステムが大手町駅で成功を収めたのち、
しばらくして設計マニュアルができあがった。
そのとき営団の理事は全国の地下鉄に対して、「駅の案内は
全国で統一されているほうがわかりやすい。ぜひ使ってほしい。」
と厚さ５センチもあるマニュアルを無償で配った。実際それを
手に入れた京都、名古屋、福岡、札幌などの地下鉄で、同様な
システムが次々に導入されていった。
『駅をデザインする』 ちくま新書 新三木駅の駅舎外観３案に 神鉄本社で再生検討協議会
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202007/0013519802.shtml
２０１８年３月に下り駅舎が焼失した神戸電鉄三木駅（兵庫県三木市）の再建について議論する「三木駅再生検討協議会」が１７日、神戸市兵庫区の神戸電鉄本社で開かれた。
駅舎再建については、１億円を超える寄付が届けられている。
この日は、新駅舎の整備に関して、外観のデザイン案や平面計画案などを承認した。
協議会は１８年３月に発足し、４回目。
三木市の仲田一彦市長が会長を務め、神鉄の寺田信彦社長ら計４人で構成する。
協議会の冒頭、仲田市長は「１億円を超える寄付を頂いている。地域の方々、寄付者に思いをはせて議論してほしい」とあいさつ。
続いて駅舎の平面計画や外観デザインなどについて協議した。 桑名駅新橋上駅舎と自由通路は8月30日供用開始 JR東海・近鉄・養老鉄道
https://tetsudo-ch.com/10505039.html 745 名無し野電車区 2020/07/23(木) 03:15:33.60 ID:iUE/MuFb
柴山とか居組とかは新しい駅舎になったけど国府駅もなにかあるのかね？
やたら駐車場や江原方面(南側)で工事してるけど… 「駅舎再建で地域活性化を」 日新信用金庫が三木市に５０万円寄付
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202008/0013561367.shtml
神戸電鉄三木駅の再建に協力しようと、日新信用金庫（兵庫県明石市）が３１日、寄付金５０万円を同県三木市に贈った。
今年４〜６月、預金額の０・０５％相当を寄付する「地域おうえん定期預金」を市内２店舗で販売していた。
230 名無し野電車区 2020/08/01(土) 12:26:17.47 ID:bB6NHfCl
三木駅の新駅舎「デザイン総選挙」 １５日から投票開始
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202008/0013561369.shtml 8月下旬より小海線・信濃川上駅建て替え。9月1日〜2021年1月末まで窓口営業停止 さようなら、原宿旧駅舎＝戦火乗り越え、９６年の歴史に幕―２４日解体開始・ＪＲ東
https://trafficnews.jp/post/99411 2009年（平成21年）2月6日 - 紀伊清水駅、学文路駅、九度山駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊細川駅、紀伊神谷駅、極楽橋駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線は近代化産業遺産（高野山参詣関連遺産）に指定される 糞みたいな簡易駅舎の西より他社の方が駅を大事にするな 無人駅に郵便局、局員が乗車券も販売…鉄道・郵便が初の運営一体化 : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200830-OYT1T50155/ >>741
鉄道郵便がなかったことになってるような、そうでもないような、どことなくひっかかる表現だなあ 977 名無し野電車区 sage 2020/08/31(月) 23:17:58.57 ID:b7II2eND
昨日のテレ朝、ナニコレ珍百景
JR隅田駅取り上げられましたね。
全国ネットおめ まもなく撤去される昭和の新潟駅舎…10月9日に新潟駅万代口が移転 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/09/09/338275.html >>747
南口だって昭和の新潟駅舎なんだけどなw >>643
バリアフリー工事、エレベーター新設工事
工事期間：2020年夏頃まで JR西日本エリアには、無人駅が677駅、有人駅が520駅ある（2016年4月時点）。無人駅は全体の過半の57％を占める。有人駅は、国鉄分割民営化でJRが発足した1987年当時、640駅あったが、約30年間で120駅が消滅または無人化した。
新駅舎はコルゲートパイプ、無人駅の救世主なるか https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/cntnews/15/102000564/?n_cid=nbpnxt_twbn 全く何も知らんニワカだけど9月18日の美の壺で「響き合う駅舎」面白かったな（再放送は9月26日）
発車メロディを150以上作曲したとかいう向谷実って人が日本のいろんな駅舎紹介してた
門司港駅、大分駅、下灘駅、千頭駅、奥大井湖上駅、水沼駅、芦野公園駅とかやってて趣きがあって素敵だった
>>752
【事件簿】「駅が無人化されて移動の自由を侵害された」障害者3人が損害賠償を求めてJR九州を提訴。大分地裁★3 [記憶たどり。★]ニュース速報+ 2020-09-23 23:08
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600870137/ >>650
222 名無しさん 2020/09/26(土) 00:08:16.69 ID:H7XFLyHA
https://i.imgur.com/bSO3YDU.jpg
JR西日本が発表した芦屋駅南口の駅舎
224 名無しさん 2020/09/26(土) 00:57:11.18 ID:H7XFLyHA
https://i.imgur.com/lcGg54H.jpg
https://i.imgur.com/Jk5GT6j.jpg
南口の商業施設・マンションと駅舎がデッキで繋がりそうな駅舎デザイン
もちろん市民団体が反対してるが
芦屋市はそのまましたいみたいで市長が進めていく姿勢
どっちを支持する？ きのくに線古座駅
250 名無し野電車区 sage 2020/09/27(日) 07:54:33.42 ID:8o63aQPO
撤去まではされなかったけど、リフォームされたときは悲しかったなぁ。
ちな古座。 >>114
スーツ動画でも折尾取り上げていた
tps://youtu.be/sk1Ly6Q6PIU JR神戸線東加古川駅はこれに合わせてしばらく現状維持か
570 名無し野電車区 2020/10/09(金) 18:39:24.69 ID:RZsOoWd7
東加古川駅が橋上駅になって十数年ぐらいで新たに高架化の計画が具体化するとは。
将来を見通すのは難しいとは思うが、もう少し早目に計画して、
一気に高架化しておけば費用も少なくて済んだのに。
まあ高架化するなら配線はどうするんだろう。
待避線はそれなりに役立っているから、高架駅になっても棒線駅にしない方が
ダイヤ乱れの際には対応しやすいと思うが。 小浜線加斗駅舎に理髪店、若桜鉄道丹比駅舎に美容院あり 293 名無し野電車区 sage 2020/10/12(月) 20:19:45.18 ID:pBQuzAeu
尾道駅舎のホテルなどが閉店（広島県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/333972b29f0ed803ea277ba61b3fdb3efb6766e2 奈良線桃山駅
2020年（令和2年）3月20日 - 屋根付きの新跨線橋とエレベーターが使用開始。 >>775
それは駅の開設が明治って意味では
建物はもうちょっと新しく見える >>776
開業時から同じ駅舎らしいよ
まあググった結果だが 971 名無し野電車区 sage 2020/11/10(火) 20:56:57.95 ID:K3UdxcEm
JR塚口は駅舎拡張・エスカレーター設置か 駅舎ではないけど、
再開発でごく一部を残して壊しちゃいそう
１８７２（明治５）年の国内初の鉄道開業時、東京湾の浅瀬に線路を敷設するため造られた「高輪築堤」の遺構が、東京都港区の再開発現場から出土した。
遺構は断続的に約１．３キロメートルにわたり確認。保存状態も良好で、開業時の鉄道の様子や土木技術を知る貴重な手掛かりになりそうだ。 >>755
向谷実はカシオペアでキーボードをやっていた天才だ。 BS日テレで毎週やっている「北海道すたいる」
今回からシーズン8 留萌本線がスタート
初回第1話は深川駅 >>790
テレビで池田清彦の顔を見ると向谷を思い出す。笑 小倉駅って、改札出るとすごく寒くて驚いた
東京、品川、三島、静岡、名古屋、京都、新大阪、博多、その他
新幹線駅でないところも含めて（秘境駅は除いて）あんな悪い意味でオープンな駅ってないわと思った 京都駅も在来線側の烏丸中央口はかなり吹きさらしだぞ 小倉はモノレールがコンコースを突き抜けてる関係で開口部が大きい
新幹線駅の中ではトップレベルで改札前の風が強くて寒く感じる 446 名無し野電車区 sage 2021/01/03(日) 01:28:21.38 ID:D1TV9GxJ
ガソリンスタンドと思ったら山口駅だった
http://imgur.com/NbnVk2k.jpg 磁気カードを交通費支給された介助人に介助されて
外出しております！ 名古屋駅は改札外にトイレが無くて往生したわ
なんで「めーえき」って言うの >>805
中央改札の右手にトイレあるよ
名駅は名古屋駅の略
名古屋城は名城
名古屋港は名港 >>807
なんで「みゃーえき」じゃなくて「めいえき」なのか
じゃない？ きのくに線紀伊田原は新宮駅管理の無人駅。開業当時からの駅舎が窓がふさがれながらも使用されている。 紀勢本線船津駅の駅舎が撤去されていた
ここも簡易駅舎になるのかな？ 築105年の西三次駅解体へ 芸備線の前身・芸備鉄道開業時の生き証人、往時の活気懐かしむ声
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=721136&;comment_sub_id=0&category_id=112&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 北陸線湯尾（ゆのお）駅舎はログハウス風
鉄道ファン三月号に掲載 広島の近く？なのですが
ログハウスみたいな駅舎なのですが、解る方いませんか？
10年前ぐらいの体験なので、建て替えられてるかもしないのですが、よろしく御願い致します 三木駅火災から３年、年内にも駅舎完成 活性化に期待
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202103/0014125221.shtml
神戸電鉄粟生線の三木駅下り駅舎（兵庫県三木市）が全焼する火災から、４日で丸３年を迎えた。
火災後、駅舎や周辺整備の検討が重ねられ、今年中の完成を目指して５月ごろから再建工事が始まる。
市民は「少しでもにぎわいが戻れば」と駅の再生を期待する。
火災は２０１８年３月４日午後６時ごろ、木造２階建て民家で発生した。
隣接する駅舎や別の民家にも火は移り、火災が起きた民家に住む男性が亡くなった。 姫新線太市駅新駅舎3/21供用開始
新駅舎はIC読取機と簡易券売機だけの最低限な規模に
旧駅舎跡地に民間企業社屋(トイレはこちらを利用)
駅前広場は姫路市が整備
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/03/page_17459.html BS日テレの北海道すたいる
今日の放送からシーズン9 廃止された駅たちの巻 山陽線三石
2018年には乗務員宿泊所の改築に伴い駅舎の上郡寄りが減築されたが、窓口のスペースは存置されている。 332 名無し野電車区 sage 2021/04/13(火) 20:02:20.46 ID:fo9zIvuJ
山中渓の駅舎建て替え工事が本格的に始まるようです。まもなく現駅舎も見納め、来年夏頃完成だそう。 無人の「岩代駅舎」守りたい 住民有志が活用計画 紀伊民報AGARA #紀伊民報 #AGARA https://www.agara.co.jp/sp/article/121678 426 名無し野電車区 sage 2021/06/10(木) 10:54:08.75 ID:HXcOEh1q
浜田は駅舎建て替えで病院(国立病院機構浜田医療センタ)と一体化したが、病院と一体化した駅というのも珍しいよな。
全国にこのような病院のある駅はいったいいくつあるんだろう？
427 名無し野電車区 sage 2021/06/10(木) 13:38:42.35 ID:He9WdBPi
>>426
診療所でいいなら、因美線の那岐とか診療所併設。
一体化というか浜田みたいに病院と連絡通路でつながってるなららゆいレールの市民病院前とか、広電のJA広島病院前が連絡デッキや屋根付きの連絡通路でつながってる。 シーサイドライン
改札内薬局もちょっと珍しいかも。
「福浦店」とあるけど、隣の福浦駅ではなく市大医学部駅にて。
https://i.imgur.com/Tgogwt8.jpg >>854
駅っぽさを感じない。まるでそばやうどんの店みたい。
実物を真似た努力は伺えるが雰囲気が全然違うというか。
http://www.retro-station.jp/05_tokai/ageki.jpg >>856
その画像は旧阿下喜駅の改築後。復元したのは改築前時代のだから雰囲気が違うのは当たり前だ。文句ばかりで何も調べないんだなw ホクセイショッピングセンターの建物、いつの間にか解体されてたんだ。
>>857
856の写真の駅舎で合ってるよ。入口移設したから随分と雰囲気違うけど。
安藤建材店は昔からあるから昭和50年台以前の写真も残ってたんでしょ。 214 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf01-bSA8 [126.107.114.31]) 2021/07/28(水) 00:57:07.32 ID:z87CudHE0
府中駅と阿波中島駅、簡易駅舎工事中。 336 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-sbZG [114.176.220.141]) 2021/08/16(月) 01:44:03.27 ID:AhJIjQ960
今のJR松山駅の駅舎が年内に取り壊されて
プレハブの仮駅舎が出来ると聞いたんですが本当ですか？ >>857
わざわざケチをつけた方が間違えていたという、もっともみっともないパターンｗ >>866
それただの自己紹介やぞ？
墓穴掘って悔しいのはわかるけど‥ 改築云々ではなく風合いとか見た目の話ではないのか？
いろいろ勘違いぽいのに涙目な857が気の毒な人にみえる 復元って、たいてい違和感がある
経年後もおそらく同じ雰囲気にはならないだろうな
屋根や窓や扉のつくりも違うし、とりあえず真似ただけって感じ 350 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab01-pBez [126.187.100.35]) 2021/08/18(水) 23:15:53.77 ID:l69qwfmp0
府中(こう)駅、阿波中島駅の簡易駅舎化（待合所化）。
次は何処の駅舎を取り壊すんだろ？
352 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb8f-NTPF [60.40.24.88]) sage 2021/08/19(木) 02:02:05.64 ID:hPlsH3G60
銀箱あるだけまだマシかもよ。
昭和期は木製、平成初期からコレってとこもあるからねぇ
http://iup.2ch-library.com/i/i021486077015874711207.jpg
353 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-/Ptt [106.128.188.44]) sage 2021/08/19(木) 15:46:06.29 ID:4T4xcG83a
これなら>>352の方がマシでは…？
https://i.imgur.com/YUdoe6C.jpg
https://i.imgur.com/yACHmhm.jpg
バスの待合所の方がまだ立派だと思うぞ 355 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-/Gqi [14.13.75.224]) sage 2021/08/19(木) 16:26:27.81 ID:YEBzZOkI0
最低でも造田や丹生みたいなの欲しいね
354 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-BL7X [61.205.8.163]) sage 2021/08/19(木) 16:14:56.61 ID:tacympmQM
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Zoda_Station_Station_building_%282018-04-14%29.jpg
せめてこれくらいのレベルにはしてくれないとな わざわざ何度も見聞きした話や画像をこってり引用せんでもリンクがあればいいわ 401 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-WW1D [49.98.67.176]) sage 2021/08/22(日) 18:35:42.24 ID:t+2AhLFud
>>399
https://gamp.ameblo.jp/aru-king/entry-12321193471.html
府中駅は明治時代からの駅舎だったのに歴史的にも貴重だったのにね。 山陽本線大竹駅橋上駅舎の工事中
古い駅舎も残ってるが行くなら今のうち 855 名無し野電車区 sage 2021/11/05(金) 00:02:29.76 ID:bf4v2dqC
近江塩津、湖西から敦賀向き線路の新ホームできあがってきた
従来の地下通路とは別に、駅舎の外に新しい通路が建設中 250 名無しでGO! sage 2021/11/16(火) 15:01:44.26 ID:Pt2NIdh00
津和野駅は駅舎改良工事終了後、窓口は再開予定だそうだ。 >>883
酉はマジで金欠みたいだな
オバマのボロ2駅もしばらく延命するらしい >>887
加斗と十村
2021年計画だったらしいが少し伸びるって 448 名無し野電車区 2021/12/04(土) 21:38:27.96 ID:K1W7ecf/
こうのとり乗ってて思ったけど江原駅は改装工事でもしてるの？
ググッても出てこなかったけど西口側(神鍋側)はフェンスで囲まれてたし… 生野駅のホームをまたぐ跨線橋、撤去検討 ＪＲが老朽化理由に 朝来市長は存続求める
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202112/0014901646.shtml
兵庫県朝来市生野町口銀谷のＪＲ播但線生野駅で、上下線のホームをまたぐ跨線橋（こせんきょう）について、
老朽化のため、ＪＲ西日本が撤去する方向で検討していることが８日、分かった。
同日に開かれた市議会定例会の一般質問で、藤岡勇市長は「観光客など駅の利用者は跨線橋を利用しており、なくなれば駅のイメージも悪くなる。ＪＲには市としても存続を求めていく」と答弁した。
跨線橋は１９５２年設置の木造建築で、線路のレールが一部構造材に使われている。
当初、ＪＲ西は来年夏までに撤去する方向で検討していたが、生野町区長会など３者と市が１１月に存続を求める要望書をＪＲに提出。
計画は現在、保留された状態となっている。 「線路のレール」という表現がかゆい
一般人向けに書くとしょうがないんだろうけど レトロ可愛い笠置駅舎に入っている「STATION!!」でジビエカレーを食べてきた！復刻版ご当地サイダーも【笠置町】
https://alco-uj.com/gourmetstation/ 845 名無しでGO! 2021/12/09(木) 21:42:18.51 ID:ZNvdLvjY0
https://news.yahoo.co.jp/articles/33a38bfc94ca1e89c0e9f2a4542a02028e4ac56c
無人駅どんどん増やしてますが、我が社はどうするんでしょうか 西大路
今後設置される予定の北口駅舎にはエレベーターが設けられる見込みである。 https://ameblo.jp/akira19640908/entry-12694050808.html
2000年8月、
南久留米駅舎が半分化される直前に訪れたんだけど当時めっちゃ話しかけてくる還暦近そうな駅員に
「九州鉄道時代の社紋だ」と言われてしばらく信じていた。
南久留米駅の六芒星についての記事をちょいちょい見かけるようになり、どの記事も「明確な存在理由は不明」とあったので不思議に思い、調べ直した。
南久留米駅に九州鉄道時代なんかねーし
九州鉄道の社紋も全然六芒星じゃない^_^:,-)
個人的には南久留米は駅舎の思い出より
胡散臭い駅員のマシンガントークが印象に残っている。。。 345 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5fb7-eOcc) sage 2022/01/22(土) 19:06:23.08 ID:mHCjl5Z60
大分駅が地震でやられてる 636 名無し野電車区 sage 2022/01/30(日) 11:29:55.28 ID:yr0ZSAcH
宇部市は基本モンロー主義なので、ないものは自分たちでやる、他は知ったことじゃないの
精神が今でも続いてる。
BRT計画が叩かれたが、元々JR西が宇部線をゴミのように扱ってて、それなら自分たちで
やるの案がアレなので。座して廃線を待つよりはよっぽど攻めてる。
山口市はJRが無理なら俺たちが助けるの精神で駅や駅周りの土地買い上げて駅舎整備したり
トイレ整備してるからアプローチが違うだけでどちらの市も公共交通をないがしろにしてるわけ
じゃない。おそらく山口県内で山口線の減便だけ緩やかなのは、そういう背景があるのだと思う。
(山口線益田行の最終が17時台になるが島根県には問題出るが山口県内には影響がほぼない) JR京都線 西大路駅バリアフリー設備の供用開始について：JR西日本 https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/02/page_19414.html
東海の嫌がらせで今まで作れなかったバリアフリー設備もこれでようやく完成か JR甲賀駅：駅の構内・構外にトリックアートが７か所ある駅。トリックアートは忍者にまつわるもので、天井に張り付いた忍者をつ... https://snaplace.jp/jrkougaeki/ 飯山線に乗ってきたが信濃平の貨車駅は健在だった
他の駅は簡易駅舎化されたのが多い >>923
新駅舎？15年ぐらい前に改築された三岐鉄道が管理している側の事言ってんの？ 浜坂駅の鉄道グッズ館「鉄子の部屋」 惜しまれ閉館「感謝尽きない」 https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202204/sp/0015190411.shtml
閉館は、県などが進める都市計画道路「浜坂駅港湾線」の整備に伴い、近くにあったＪＲ西日本の乗務員宿泊所が駅舎内に移転するため。鉄子の部屋の運営は今後、同駅前のまち歩き案内所「松籟庵（しょうらいあん）」に引き継がれるが、公開時期は未定という。 【与那原駅跡】かつて沖縄にあった鉄道、その歴史を伝える駅 「日本の廃駅＆保存駅」著者が感動した9本の柱
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/937703 東武桐生線の旧阿左美駅
駅舎は解体済み、ホームと遺跡展示は生きてる 107 名無し野電車区 sage 2022/05/22(日) 10:51:00.91 ID:ZbqMGgwK
JR六地蔵駅は駅舎移転完了後現駅舎は築30年で解体になる予定 神岡鉄道奥飛騨温泉口駅は2002年に新駅舎が完成して2006年に廃線になった 669 名無し野電車区 2022/05/22(日) 20:54:38.65 ID:GbjiaQVc
美章園駅って開業当時のまま？
相当古そうだけど。
670 名無し野電車区 2022/05/22(日) 21:06:30.95 ID:IEk/Q00r
>>669
爆弾落とされて営業再開するときに今の高架駅になった
一応開業当時ではない 地方の「老朽駅舎」が超簡素に変貌！ コスト削減の痛い代償、「トイレがない」と悲鳴も | Merkmal https://merkmal-biz.jp/post/11630 徳島新聞』2022年5月3日付朝刊によると、2014年度以降、四国4県では12の駅が取り壊された。中でも徳島県は12駅中8駅が取り壊され、アルミ製の屋根と囲いだけの待合室に変わった。徳島線の府中（こう）駅の場合、1899（明治32）年の開設当初からの木造駅舎が存在していたが、2021年9月に取り壊された。文化財的な価値も議論されそうだが、そこには至らなかった。 一方、山陰本線の荘原駅（島根県出雲市）と大山口駅（鳥取県大山町）では、どちらも2020年3月に自治体が費用を負担して駅舎をリニューアルしている
西日本米子支社管内では、2020年以降121駅のうち半数以上を対象に地元自治体との協議を実施している。『山陰中央日報』2020年9月4日付朝刊によると、同支社の場合は対象となる駅の基準と対策を次のように定めている。
●簡素化の基準
・1日平均乗降客数3000人未満、築60年以上
改修の方法
1：JRが簡素な駅舎に建て替える
2：地元自治体が譲渡を受けて改修
3：JRが解体し、地元自治体が新築
管内のうち、鳥取市内では2021年度以降、11駅が簡素化対象となり、 >>937
どっからのコピペか知らんが、駅舎は再建だが、
ホーム上屋の鉄骨や、高架下の通路（改札内）部分は当時物では。
腰部に貼られてるスクラッチタイルが健在なんて珍しい
駅舎スレだからスレチだけど 福井県とＪＲ西日本は２６日、北陸新幹線金沢―敦賀（福井県敦賀市）の２０２４年春開業に伴いＪＲ西から経営分離する県内の並行在来線を、県などが出資する第三セクターへ約７０億円で譲渡することで合意した。県によると、国からの支援により実質負担額は約３９億円になる。
ＪＲ西が譲渡前に鉄道施設などを修繕し、三セク出向社員の人件費を一部負担することでも合意。ＪＲ西はこれらの地元支援のため総額約６０億円を支出する。 駅舎訪問サイト、コピーライト邪魔。
サイト開始時からだったらともかく、途中からウザくなって閉口
そりゃ理由は解るけどさ、どっちにしたって権利や主義主張って何一つあの世に持っていけないんだから
後世に役立つように、無しに戻してくれ。 >>794
2021年（令和3年）度から2024年（令和6年）度にかけて駅舎は改築される予定 大村線大村駅は築100年を超える木造駅舎で旧二条駅を思わせる
駅近くの大村バスターミナルも時代は下るが昭和の香りでいっぱい
ちなみに西九州新幹線の駅は大村線の諏訪〜竹松間に出来る >>517
>>55-56
中央線四方津は今日から新駅舎 JR西日本，奈良線山城青谷駅の自由通路・橋上駅舎を7月23日から供用開始｜鉄道ニュース https://railf.jp/news/2022/06/26/183000.html 猪谷駅は、駅舎入口上部の駅名板が
国鉄時代の木板+筆文字のまま(しかも所定の青地白文字)って
なかなか貴重では。
社界駅だから、なんとなしに今まで残ってしまったんだろう。 利用者の少ない田舎駅だからでは？
ほかの社界はみんな綺麗になってるよ >>963
北大阪急行電鉄
主要株主
阪急電鉄 54.0%
大阪府 25.0%
関西電力 5.0%
大阪瓦斯 4.0%
三菱UFJ銀行 4.0%
三井住友銀行 4.0%
りそな銀行 4.0%） >>551
嵯峨野線千代川
2021年（令和3年）2月11日：無人の東口がバリアフリー化され、スロープと新駅舎が使用開始 近江鉄道
新八日市100年超え駅舎
日野駅は大正建築 こうした地域の交流拠点が駅に設けられているのは、本竜野駅（同市龍野町中村）に次いで２例目。今後、改良工事が予定されているＪＲ山陽線の竜野駅（同市揖保川町黍田）でも、駅舎を地域向けに活用することを検討しているという。 紀勢線一身田駅舎は立派、隣の下庄は待合室のみで簡素 375 名無し野電車区 sage 2022/08/04(木) 21:32:31.38 ID:moAJL32w
コルゲートパイプ駅舎って、結局、和佐の一例だけで終わったな
和深や田並は普通の簡易駅舎になったし 南阿蘇鉄道高森駅が着工
なんか町じゃなくて線路の方に駅が向いてる
https://youtu.be/uz9aVpQfzwU >>962
新大阪駅の新幹線駅部側壁の巨大な切り抜き電光文字は国鉄のままだけどね。
マニア的にはこの先も長く在ってほしいが 湖西線の小さい駅は遠目に高架駅舎で味気ないように見えるが中に入ると案内サインやトイレの造りが国鉄っぽいパターン たぶん国鉄時代に作られた看板
新幹線は0系、東海道線は103系ぽい何か
https://i.imgur.com/1V0LJ6F.jpg >>977
新幹線の三河安城駅は分割民営化後の1988年開業 西日本はJRの先陣を切ってフォントをゴナに変えた
東海は今でもスミ丸ゴシックが公用フォント
……フォントじゃないんだよ鉄路に対する気持ちなんだよ 西都城の[国鉄臭]陥落以降、簡易委託駅を含む有人駅で
現在の国鉄臭のトップ駅は何処だろう？
(木造とか琺瑯とか系の国鉄臭ではなく70年代以降の近代的系で) >>978
民営化後しばらくは国鉄フォントが継続使用されたのかな？
民営化翌年88年開業の湖西線小野駅も改札内出口サインが国鉄仕様だし
https://i.imgur.com/4dvCW6Z.jpg 新横浜
同じ場所で壁のステッカーは700系、天井のサインボードはN700S系？
壁のステッカーはハイフンが半角欧文フォントなので位置が低くて不自然
天井のハイフンは全角だけど長すぎてバランスが悪い
全体的にデザインが悪いね
https://i.imgur.com/VxV8k7g.jpg ２０００年、公共交通機関を対象とする「交通バリアフリー法」（０６年にバリアフリー法に統合）の施行 165 名無し野電車区 2022/08/13(土) 15:11:40.78 ID:Fh3ZBuf6
奈良市は帯解駅舎を登録有形文化財に登録したみたいだけど、観光地化にしたいのか？ 171 名無し野電車区 2022/08/13(土) 17:57:06.20 ID:CV8gSt/8
畝傍駅も橿原市に移管してるのかと思ったら、JR西日本からの無償譲渡での移管の提案を拒否したのな
あの駅舎はどうなるんだ >>981
書体は国鉄丸ゴチを脱したが様式だけ国鉄のまま、
みたいな暫定タイプは一部駅で見られた。
その「出口」も書体だけ新しい。 第二種(ホーム上屋から下がってる電照の長方形)も
民営化すぐ位に暫定タイプに交換されてたね。
大阪、京都、奈良など主要駅に。
奈良のものは鹿のレインボーシルエットが入ってたやつ そいつじゃないが、西日本様式の登場と同時ではと。
新大阪が優先的に交換されたけど、1991年夏には既に登場していた
(当時、修学旅行集約臨の485系内から初目撃)
俺も詳しい人の補足を待つわ。
てか書体や看板ネタはスレチなんだよね。本来こっちが適切かと↓
方向幕・サボ・駅の行先表示機・案内板・サイン
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1482736080/l50 きもいなあ。なにかの聖地なの？
(丹後)由良は「安寿と厨子王」伝説の地だけど
それに絡めて書いてる奴は居ないのか？ 芸備線内名は昭和30年代建築
備後落合は昭和10年代建築 上信電鉄の上州新屋駅の新しい駅舎・ホームが8/26（金）より使用開始
古い駅舎は10月に取り壊し このスレッドは１０００を超えました。
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