途中駅で進行方向が変わる列車は消える運命
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トワイライトの廃止が決まっているし、過去には、みささ、日南、さくら(新幹線ではない)、あかつき、あさしお、丹後、能登、北陸などがなくなったことからわかるだろう。
途中の駅で進行方向が変わる列車は、もう需要がないんだよ。
だから、2年以内に消えるであろう。 >>1
みどり
佐世保に行かずに早岐で止めてどうするのかと 特急まいづるが東舞鶴に行けなくなるし、
特急はしだても天橋立に行けなくなるな。 新青森発スーパー白鳥もだな
まあ来年あたりには実際廃止になるんだろう >>8
2回変わる御嵩行きは無くなったが、1回変わる新可児行きはまだあるよ
>>25
いやいや連絡線復活させてセントレア発着でしょ スイッチバックネタでは全く名前が上がってこない一畑電車。まぁ大赤字だし廃止されても困る人は少ないが。
桜井線〜和歌山線ていうのもあったな。
本数少ないが、湖西線〜北陸線もあるか。
養老鉄道と松浦鉄道は今は直通なかったっけ? >>36
犬山忘れてたわ
鉄道にとって方向転換ってやっぱりかなりの手間になるのかな 束式野田線も少数だが、大宮方面〜柏スイッチバック〜船橋方面があるな 確かに一昨日悪天候でリゾート白神運休してねぶた、ねぷた竿燈祭りは雨に祟られたが・・・ しらさぎは全て米原発
ひかり号全て名古屋から新大阪まで各駅に停車
こだま号は全て東京から名古屋までの運転
確かに、運用合理化になる >>45
でも、それやらないのって、岐阜の人に気を使ってんのかな 名鉄には、津島もあるだろ。
岐阜以外は、転線でジグザグ上に運転するのは無いだろうが。
>>44
逆もあるだろ。 >>47
未だに残ってるけど尾西の本線直通はもうなくなりそうだよね >>48
いまだに残ってるんだ。
逆向きのやつは大分前に無くなった気がするが。
昔、名鉄の時刻表には
(犬)以外にも(津)と(一)があったけど。
そうか、一宮でも進行方向変えてたんか... 沼津発御殿場経由小田原行き
いつくらいまで残ってた?10年前の時刻表にはなかった ここまで福井鉄道のヒゲ線の話題無し。
ここまで土佐電鉄のはりまや橋の話題無し。 ICE
フランクフルトやシュツットガルトなど
大きな駅では片側が線路止めだな。
それとも海外は関係ない? 乗ったことのあるスイッチバック区間
小田急(藤沢)
箱根登山・富士急・一畑
こまち(大曲)
飯能は外から見ただけだけど >>67
藤沢、大曲、一畑は平地だから、スイッチバックて言葉違和感ありそう…
飯能とかもかな?
イメージ的に山岳路線を想像するからな、普通の人は。 昔はソニック(にちりん)は殆ど小倉発着だった。
民営化後に小倉〜博多間の新幹線がJR西日本の管轄になったので
博多発着のソニック(にちりん)の本数を増やした。 >>72
柏忘れたwww
殆どないからね。
一畑は殆ど全部、大曲は新幹線全部、藤沢は各停の大多数、飯能は特急の半数ぐらいに対して。
会津若松は密度としては柏ぐらいか? こまち・箱根登山鉄道・スーパーいなばが消えてしまうのかぁ恐ろしい 坪尻って高知方面のワンマン列車から降りるときは
運転士が運転席に戻ってくるまで待て、なんだな。
どうせ降りる奴なんかオタだけだからそんな扱いでもいいってことか。
立野も無人駅だが、ワンマン列車でも信用乗車扱いで全扉開放にしてる。 >>77
スーパーいなばははまかぜと合わせ、廃止になりそうな列車だな。 >>1
途中の駅で進行方向が変わる列車は、もう需要がないんだよ。
何を言っておるのかと思う。
進行方向が変わるのは、やむを得ずそうなっているだけであって、
もとから「需要」なんかあるわけねえだろ。 今までの行き先には行かずに、ひたすら前に進めば良いのです。 そうかこまちがなくなるのか
ソニックやみどりがなくなるのか
ひだやしらさぎもなくなるのか
ななつ星もなくなるし大変だな
京阪の出町柳〜宇治とか富山地鉄の宇奈月温泉方面もなくなってしまうのか セントレア〜新可児直通便(犬山で方転)は消えねーよ クールに座席転換させるベテラン達と
何が起きてるのかわからず、集団行動ドッキリにかけられたみたいなリアクションをする素人 途中駅で進行方向が変わる列車は、数年以内に「こまち」と「スーパーいなば」だけになりそう。 夜行で進行方向が変わる列車の全廃は確定したな。
国鉄時代に消えたが、紀伊は、夜中に二度も進行方向が変わるのが、推理小説のトリックに使われたのに、そういう列車は皆無になったね。 エアポート〜スーパーカムイは廃止らしいな(別列車に分割)。
>>1の言ってたことが現実になってしまうのか。 こまちとリゾートしらかみ乗り継いでで青森に行けなくなるのか… 御殿場線〜東海道線三島行き
一応列車番号変わるけど。 ┌┬┬┬┐
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 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' 1回名鉄尾西一宮〜津島経由鳴海乗ったけど5,6回アナウンスする車掌が変わってて草 藤沢〜片瀬江ノ島間は東武だったらワンマン普通しか走らせないだろうな。 >>23
姫路〜大阪間は223系による「はまかぜリレー号」
スパーいなばは岡山〜上郡間で「はくとリレー号」になっちゃうの。 >>84
新特急
大阪発岡山、上郡経由鳥取行き。スーパーいなかぜ。 ここまで京王の多摩動物公園なし
と書いてはみたがそのうち休日の急行はなくなるだろうな… こまち「遺言状残すから、縦貫鉄道君、あとを頼むぞ(泣)」 岡山直通うずしおは無くならないだろうな。
ちなみに、高松と宇多津の2ヶ所で方転 小田急
西武
ほ特急が廃止されちゃうW
京急
東武
メトロ
は運用の変更だけか?
登山
一畑
地鉄
中小の私鉄はどんどん廃止されちゃうW "途中駅"で進行方向が変わる列車・・・ね
貨物が一番大変だな。 東武思考だったら藤沢〜片瀬江ノ島は4連ワンマンの往復になってそうだけどね。 ___
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うずしおは2か所で方向転換するから座席の向きを変えなくていいのが良い
(岡山行きは高松到着前に「宇多津で再び進行方向が変わるから座席の向きはそのままで」と放送が入る
ソニックはただでさえ乗車・降車ともに多い小倉で方向転換があるから車内が混乱するし、弁当を広げているときなど最悪 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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5I0OM 京急空港線の京急蒲田と糀谷間は、京急蒲田でスイッチバックして横浜方面に行くのに適した構造。
都営浅草線、品川方面から羽田空港に行くとき、京急蒲田と糀谷の中間点付近で対向車の進路を遮る。
新逗子、横浜方面から羽田空港に行くとき、京急蒲田と糀谷の中間点付近で対向車の進路を遮らない。
逆方向の羽田空港発も、品川、都営浅草線方面行は対向車の進路を遮るが、横浜、新逗子方面行は対向車の進路を遮らない。 >>156
確かに、京急蒲田の配線には疑問。
明らかに品川方との直通が多いのに、なぜ?という感じ。
設計時に気付かないはずがないので、他の意図があるのかなぁ? >>156.157
折返し作業で停車時間が必要になるから直線側に進路を取って余分な制限を掛けないようにすることで構内に在線する時間を短くする狙いがあるんじゃないか?
という個人的な予想
両渡の制限がないだけで5-10秒変わればいい方だとは思うけど... >>156
2000が快特京急久里浜してた時とか
あそこスイスイ流れてたの懐かしい トロッコおろち号 出雲発備後落合行き
宍道駅で山陰線から木次線に入るのに1回
出雲坂根のスイッチバックで2回
3回も方向転換 >>143
藤沢以南で乗ったとき、車内の路線図上の駅の並びが実際と正反対で、鉄ヲタの俺でも頭が混乱した。 快速みみず(東海持ちの名無し含む)はいいとして
富士回遊や朝晩の東京発河口湖行きが廃止?後者は意味もなく30年以上も走っているんだが。 ひだの名古屋〜岐阜間みたいな後ろ向きの考えもうやめようよw 特急 オホーツク・大雪
ローカル特急には興味ないのね
連休の時でも自由席座れるし 当日でも指定券あるし
9月下旬の景色もなかなかいい! 臨時ですがサンライズ瀬戸号琴平延長運転も現存してます >>39
あなたが書き込んだときはなかったけど、大宮〜船橋の急行が昼間は両方向30分間隔で走っている。
東武だと、鬼怒川方面〜東武日光の直通が増えてきているな。 神奈川方面からの京急空港線直通電車を変にのこしたため
京急蒲田おかしな造りになってしまったのに >>188
残したのでなく、積極的に増発していたのだが。
鉄道での競合がない横浜方面は、京急が力を入れている。
そもそも、横浜方面の直通は歴史が浅いんだよ。 >>173
後ろ向きと言うと、ABBAの2つ目のBが逆向きだったのを思い出す。 >>1
>>81
秋田新幹線って方向変わったっけ?
西武鉄道の池袋〜西武秩父の4000系は今春で消滅してしまったな(至福料理列車4000系を除く) 北斗星(カシオペアもだが)って進行方向変わりましたっけ? 200(σ´∀`)σ ゲッツ!!
200キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
200(・∀・)イイ!! >>199
うずしお 宇多津ー高松は後ろ向きのまま この前こまち初めて乗ったら、大曲〜秋田で座席の向き変えた人、私の乗ってる車両に私以外誰もいなくてビックリした 一畑の転クロ車に乗ったけど一畑口で誰も向きを変える人がいなかった 東北とか山陰とかの地方民は、
お上が決めたことに逆らうなんてことはせず、黙って受け入れる習性がある。
そういう風に洗脳されているんだろう。
へたに改革しようとするやつが出ても「出る杭は打たれる」ので、誰も文句を言おうとしない。
そして、それが当たり前になっている。
だから、進行方向逆向きであっても、我慢どころか何の疑問もなくそのまま乗っている。 >>208
ボックスシートに慣れてりゃクロスの逆向きくらいなんとも思わんよ 214(σ´∀`)σ ゲッツ!!
000キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
000(・∀・)イイ!! 222(σ・∀・)σゲッツ!!
222キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
222(・∀・)イイ!! 多摩川線の雪が谷入庫も無くなるのか
長津田で検査しても
大岡山で折り返すんだよな 特別急行しらさぎは昭和39年に481系製造とともに設定されて今もありますが リゾートビューふるさとは姨捨通過のうえ、松本止まりで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています