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鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―©2ch.net
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0792名無しでGO!
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2018/06/30(土) 18:18:29.17ID:CXiTMg3k0
さすがの大井川も60年物となる近鉄16000はもう要らない感じだしな
近鉄12200も50年物だしさすがに買い手はない
精々30年までだな
東急やJR東の中古が人気で売れるのは、車両の程度は良いのが設備が古いという理由で捨てられるから勿体無い精神で買われる、253系なんて近鉄で言えば中核のまだまだ30年活躍するレベルの車両や。
0793名無しでGO!
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2018/06/30(土) 20:07:26.76ID:Ee062adj0
253系と22000系が同世代だからな
22000なんて登場25年経ってなお新型扱いされているというのに…
そして本家近鉄より大井川の16000の方が先に消えそうという…
0796名無しでGO!
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2018/07/08(日) 12:43:03.96ID:LJj5TLLG
サインウエーブさえなければまんま名鉄の車両
0798名無しでGO!
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2018/07/12(木) 12:54:23.70ID:2PTUla3/0
>>797
こんなに受注して、近鉄の通勤電車を作る余地が近車に残るのだろうか。
0801名無しでGO!
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2018/07/12(木) 15:38:13.00ID:jMZW1ggn0
>>797
144億円の新車ってどんな車両や、純金の黄金で出来てる車両なのかな
0802名無しでGO!
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2018/07/12(木) 20:28:24.18ID:16/ZmSWj0
>>793
大井川は大井川で近年車両の維持がイマイチで使い捨て傾向が有るような
SSEは需要の無さに対してキャパが大きすぎたって事もあるけど
京阪3000とかさ、富山ではまだ全然現役よ？
SLに手が掛かり過ぎなのか、それすら心配したほうがいいのか
0805名無しでGO!
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2018/07/13(金) 20:32:16.45ID:B8bIaUb80
車体のベースは南海8300とのこと
0806名無しでGO!
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2018/07/14(土) 00:33:47.51ID:UbAGStOp
>>805
ガセはアラビア数字のニセスレに書け
0807名無しでGO!
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2018/07/14(土) 14:15:22.56ID:THKpdiLr0
>>798
国の2030年目標に近鉄は意地でも反抗する気かな
今から新車導入に舵を切っておかないととてもじゃないが700両以上ある抵抗制御と界磁位相制御車の置き換えはキツイぞ近鉄の体力じゃ
通勤車440両　特急車280両
特急は再来年から新造されるけどまだまだペースは遅い。
0808名無しでGO!
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2018/07/14(土) 15:19:43.02ID:BRYp+5fc0
2030年の政府目標は電力消費20％削減だけだから、電力消費多めの近鉄は特急の置き換えだけでも達成可能と見てるんじゃないの？
悲惨なのは元々省エネ志向でVVVF統一されといた京王や大阪メトロであって、近鉄は余裕なんだよ
0810名無しでGO!
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2018/07/19(木) 21:56:16.84ID:wCdP/U0B0
面白いことやってるな
0811名無しでGO!
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2018/07/20(金) 00:46:45.01ID:bu60T+FW0
>>801
8両化工事着手というのと、調達は13編成のいう情報から
向こうのスレでは8両×13編成の104両分という前提で議論してたな。
0813名無しでGO!
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2018/07/25(水) 00:12:57.62ID:Kc4/E0Qp0
昔、日車DMUが北米で売れるとかぼざいてたバカは何だったんだよ
売れてるのはStadler Railばっかりじゃねえか
0814名無しでGO!
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2018/07/25(水) 00:22:25.36ID:vCBZCo8G0
ヘビーレールのDMU自体まだ対して広まってないだろ

シュタドラーのやつは北米ではライトレールDMU
0816名無しでGO!
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2018/07/25(水) 00:39:11.13ID:vCBZCo8G0
>>815
少数の貨物列車しか使ってないような線路ならそこみたいに旅客と貨物の走る時間を切り分けるやり方が通せてもそれ出来るところばかりじゃない
0817名無しでGO!
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2018/07/25(水) 01:06:11.27ID:Kc4/E0Qp0
>>816
でも重い、価格高い、遅い、高床、燃費悪い
高頻度貨物線を利用してヘビーレールDMUを導入しても失敗するから
広まらないんじゃないの？
0818名無しでGO!
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2018/07/25(水) 01:18:51.24ID:vCBZCo8G0
>>817
そもそも日車のDMUは同じ入札に参加したシュタドラーのライトレールDMUより安かった
最高速度もそこらのライトレールDMUより日車のやつの方が速い
高床ホームはむしろあっちのバリアフリー要件に合致させるためにやってる
アメリカの低床ホームは欧州低床DMUでもまったくバリアフリー基準に満たない
どうしたって通過線から離したホームに停車列車をガントレットで寄せるなどの装備は必要

ちなみに日車のDMUを入れたカリフォルニアのSMARTは成績好調で拡張の費用も出たので延伸工事してる
0820名無しでGO!
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2018/07/26(木) 07:08:17.27ID:fd+kzrBg0
日立はやらかしたのか
せっかく特大の受注だったのにね
0823名無しでGO!
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2018/07/26(木) 15:39:47.22ID:OHISvENn0
>>822
ロンドン地下鉄は、今回は小ロットだが、これからが大きい。
日立は提携関係のボンバルディアとともに不服申し立てするみたいね。
0824名無しでGO!
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2018/07/26(木) 18:52:00.80ID:GNZ6CGdU0
入札はどこかが取ればどこかは敗れるのは当たり前のことで「やらかした」じゃないでしょ
0825名無しでGO!
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2018/07/26(木) 19:45:43.01ID:S3cz+go70
やらかしたのは日車みたいな開発失敗で賠償金や川重の台車とかだな
0826名無しでGO!
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2018/07/28(土) 09:01:47.51ID:auGR1RpM0
円借款案件関係でそのうちやらかしが出る恐れあり
0829名無しでGO!
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2018/08/05(日) 01:54:56.22ID:G5/Ej9Gy
茨城の堰澤がまた東急車輛製造専用スレ建立
0831名無しでGO!
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2018/08/08(水) 07:21:01.44ID:NzuxvTG40
700Tは4編成オプションが残ってるとか言ってたからそれじゃないかな
0832名無しでGO!
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2018/08/14(火) 00:50:59.93ID:IuyeNxO6
ニセスレの奴が川重構内を無断撮影してるみたいだね
0833名無しでGO!
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2018/08/14(火) 02:50:01.50ID:kZmJ72XU0
どうせ

※公道から撮りました

だろ
0834名無しでGO!
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2018/08/16(木) 00:34:11.15ID:v8sPxOH9
南海厨はアラビア数字の隔離スレへ隔離でまったりとおねがいしますね
0835名無しでGO!
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2018/08/16(木) 21:09:11.44ID:BNKGw0Kp0
臭いからしゃべんな神戸市東灘区のウンコヲタ
0836名無しでGO!
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2018/08/17(金) 22:52:16.70ID:TzlChhdZ0
しかし、日車はＵＳＡの工場閉めるは、台湾の入札では日本勢どこも応札しないはで、日本勢はジリ貧モードだな。
旧日本軍みたいに業界全体が無条件降伏するまでだらだらだらだら負け戦を続けるのだろうな。
0837名無しでGO!
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2018/08/17(金) 23:02:19.96ID:RusIVkP10
そうかな
明らかに拡大モードでやってるところもある様に見えるけど
0838名無しでGO!
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2018/08/17(金) 23:25:27.35ID:+1Q4U+gL0
盗用経済のクソ記事に騙された奴がここにも一人…
台湾の一案件を取らなかったからなんなんだ　
川重は台湾新幹線のオプション建造中だというのに

台湾側も臺灣車輌に案件取らせないのはどうかと思うが
0839名無しでGO!
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2018/08/18(土) 00:23:15.10ID:3T6eQV1V0
東洋経済は鉄道関係の記事が比較的多い割に的外れだよね。
川島某かよ、みたいな記事もよくある。
0842名無しでGO!
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2018/08/18(土) 04:53:45.52ID:NxCSbAqk0
>>837
拡大してもヘマやってるんじゃ意味ないわ、投資金ドブに捨ててるだけに過ぎん
最近の日本企業はだらけ過ぎてないか？体たらく過ぎる、世界に進出するならそれなりの自覚持てよ
0844名無しでGO!
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2018/08/18(土) 06:16:09.91ID:7cLch/+k0
日本叩きたいだけだよ
そういう連中はよくいるから気にすんな
0845名無しでGO!
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2018/08/18(土) 06:50:19.19ID:7CqsEOzv0
日本企業叩いてドヤ顔カマして自分は仕事しない…ネトウヨwww
0846名無しでGO!
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2018/08/18(土) 07:25:39.89ID:XmgcyjwY0
IDコロコロお疲れ様
おパヨク様
0847名無しでGO!
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2018/08/18(土) 08:29:45.32ID:9A9dOGr90
北米や東南アジア市場は中国叩きでトランプの圧力に期待できる
日本の鉄道車両産業はトランプに今すぐ献金しろ
0848名無しでGO!
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2018/08/18(土) 10:54:37.20ID:44PMDQsN0
>>841
ネブラスカ州の現地組立工場がやらかしたトラブルだよね。
英国生産車で初期トラブル続出だった日立もそうだが、
英米人を使いこなせない日本企業の問題、という気がする。
ただ、納入して何年もしてから不良だと騒ぎ出しているのも･･･
アメリカって、自分たちで鉄道車両が作れなくなってるくせに
品質の要求だけはやけに高いような･･･
0850名無しでGO!
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2018/08/18(土) 12:12:46.10ID:c4CnVBte0
>>848
無職か？
不良があったら直す、当たり前のことだろ
0851名無しでGO!
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2018/08/18(土) 14:30:20.38ID:44PMDQsN0
>>850
別に不良部分を直すことを否定していないけど。
日本語勉強しな。
まあ、国内生産の国内事業者向けでも
艤装どころか台車が欠陥品なんて事例もいくつかあるからね。
昭和時代も営団5000系は全車両で台車を新造して交換してる。
0852名無しでGO!
垢版 |
2018/08/18(土) 14:36:30.91ID:RnJ5diQy0
電車のみならず不良人間も量産されてるからのう
0853名無しでGO!
垢版 |
2018/08/18(土) 14:54:55.87ID:9A9dOGr90
シーメンスだってアルミ構体のコンビ―ノで亀裂入って全世界で構体交換したんだから
要は早期発見と賠償含めた後処理の問題だな。
勿論、改ざんや隠ぺい、人命に関わるのは問題外なわけだ。
日車のはアフターフォローよりも、
試験に通る構体すらできてないからそれ以前の問題。
0854名無しでGO!
垢版 |
2018/08/18(土) 18:45:15.61ID:lHYmoyag
では、あとはよろしく、
茨城の堰澤と京都の濱上はじめ南海厨はアラビア数字の隔離スレへ隔離でまったりとおねがいしますね
0855名無しでGO!
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2018/08/19(日) 10:25:32.84ID:Ano9zEey0
昨日大阪車輌でブルーシートにくるまった電車が陸送準備されてたけど何か情報ない？
ちなみに輸送業者はアチハだった
0857名無しでGO!
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2018/08/21(火) 14:49:05.01ID:h07fbyr10
円借款だからって1両4億もふっかけて…
またヨーロッパ勢なら半額だから乗り換えるわって言われるぞ

ヤンゴン市環状鉄道に日本製の気動車66両を投入へ
https://myanmarjapon.com/newsdigest/2018/08/17-10706.php
2018 年 8 月 17 日
　ミャンマー国鉄は、ヤンゴン市環状鉄道に日本製の気動車66両を投入すると発表した。プロジェクト・ディレクターのバ・ミィン氏の発表をThe Voice紙が8月9日に伝えた。
　発表によると、ミャンマー国鉄は日本政府の経済援助（円借款）を利用し、新車の気動車66両を購入し、施設の修復と高度化を進めているヤンゴン市環状鉄道に投入する。購入総額は2億653万米ドル。
　バ・ミィン氏は「ヤンゴン環状鉄道の高度化の一環として、1編成6両、11編成分を購入する。乗客の乗り降りをスムーズにするため、プラットホームの高さも列車に合わせてかさ上げする」とコメントした。
0858名無しでGO!
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2018/08/21(火) 14:50:39.44ID:h07fbyr10
>>851
アメリカはアメリカで調達できる部材はバイアメリカン義務付けだから
台車や配線は質の低いアメリカ製買わされるのよな
0859名無しでGO!
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2018/08/21(火) 15:00:49.85ID:om1Q8ywJ0
>>857
それ、翻訳が悪いけども車両代だけじゃなく、施設改修費も含まれてるっぽいぞ
https://www.digima-news.com/20180227_32089

老朽化が進む「ヤンゴン市環状鉄道改修事業」に日本企業2社が応札

ミャンマー国鉄は、ヤンゴン市環状鉄道内の25か所に自動警報装置および自動遮断器を設置すると発表した。ミャンマー国鉄の担当者の話をThe Voice紙が2月7日に伝えた。

ミャンマー国鉄の担当者は「自動警報装置の設置に関する国際入札を実施している。入札の条件として日本の技術を利用することになっているため、応札している2社はいずれも日本企業だ。早期に落札者を決定する予定」とコメントした。

ヤンゴン市環状鉄道は、総延長約46キロメートルの区間に38の駅を持つ未電化の鉄道で、
一日当たり122本の列車が運行されているが、施設や機材、車両の老朽化が進み、列車走行速度の低下や遅延、脱線事故などが頻発している。

日本政府は2億700万米ドルの円借款によりヤンゴン市環状鉄道改修事業を2018年から本格的に実施する。
同事業では環状線44キロメートル区間の信号システムの更新と新規車両の整備、自動警報機の設置、駅ホームのかさ上げ、駅舎の改修などが行われる。
0860名無しでGO!
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2018/08/21(火) 16:26:00.69ID:f5X7sG+50
>>857
アメリカが又、人権侵害が…と言ってダメになるか
中国に邪魔され、取られるかのどちらかですな。
0861名無しでGO!
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2018/08/21(火) 18:48:17.31ID:fp6zahBh0
>>860
中国は、アメリカ基準の強度試験のために実車を衝突させたりできるらしいから･･･
大陸国どうしで勝手にやってくれ、ってところだな。
0862名無しでGO!
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2018/08/21(火) 21:24:31.86ID:QAi3NlZM0
>>861
日車の件は酷いよな。
結局日車からの賠償金で中国製の新車全部買えるみたいだし…
実質、タダでアメリカが新車ゲット状態。
米中間の貿易戦争絡みで話自体消えたりしないかな？
0863名無しでGO!
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2018/08/21(火) 23:29:30.63ID:fp6zahBh0
>>862
アメリカはかつての同盟国が重荷だから嫌われようとしているんだよ。
これからは中国やロシアとでもメリットがあれば妥協して手を組む方向。
日本やドイツが特別扱いして貰えるという冷戦時代の考え方は完全に捨てることだ。
0866名無しでGO!
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2018/08/23(木) 16:09:23.56ID:f7OeIW0B0
>>865
1950〜60年代生まれのを70年代生まれで置き換えるんだから問題ない（？）
相変わらず博物館の動態保存だな。
0867名無しでGO!
垢版 |
2018/08/23(木) 16:14:57.91ID:OqOj0QTE0
逆やぞ
S38~43年製をS38~41年製で置き換えるんだぞ
0868名無しでGO!
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2018/08/23(木) 16:23:00.66ID:Cv1tkt2A0
メトロ03系とか都営5300型とか東武20000系が余剰になってるのに東急7700とか頭おかしいでしょ
VVVF寿命なんだから
0870862
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2018/08/23(木) 17:36:44.70ID:R+jGZHGi0
>>864
日車の代わりに中国が落札と聞いたもんで、シーメンスとは…すみません。
だけどやはり車両製造、中国が独占してるのね。
ニューヨークを川重が落札なんて事しか、マスコミ言わないから分からなかったけど
今まで確保出来てた仕事が無くなり、日車がアメリカ撤退は危ういな。
そりゃ性能変わらず価格半分なら中国から買うわなw
0872名無しでGO!
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2018/08/24(金) 17:32:11.66ID:QeSJGylC0
更新済みで、あと30年使えるとか書いてなかったか＞上のソースのどれか

ソースを挙げておいて、堂々と内容無視の貶しを流布するの、最近流行り？w
N700の台車亀裂で、指示無視の削りをやって、溶接痕が亀裂に成長したのは一社だけの数値データをもって「設計が悪い」と言い続けてるやつみたい
嘘も百ぺん言えば真実になる半島みたいな
0873名無しでGO!
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2018/08/24(金) 17:39:37.33ID:Bu8Wst/L0
もっと新しい出物が大量に出たのになんでこれになったのかがな

最近の車両は短編成化がやりにくいのかな
0874名無しでGO!
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2018/08/24(金) 18:46:44.98ID:BDm5yE+z0
東急8500にしなかったのはもう取れなかったか、界磁チョッパでは補助金が貰えなかったかのどっちかだろうな
それなら都営5300とかあったと思うのだが…
0875名無しでGO!
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2018/08/24(金) 19:11:05.61ID:n+5lJ4v80
・なるべくすぐ欲しい
・なるべく無改造でVVVFが欲しい
・なるべく無塗装にできるのがいい
・なるべく台車等を無改造で導入したい

こんな感じで7700を買ったんだろうな
0876名無しでGO!
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2018/08/24(金) 19:21:54.47ID:BDm5yE+z0
もうちょい待てば都営6300が出たのに、本当に間が悪いな…
0877名無しでGO!
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2018/08/24(金) 20:22:46.31ID:Vds7EYrl0
>>874
複巻モーターとか、より一層ブラシがめんどくさい物
保守減らしを狙ってる所では無いわな
直流機だらけで、保守の爺ちゃんたちまだまだ元気！ってとこならまだしも
0878名無しでGO!
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2018/08/24(金) 20:46:25.94ID:/6ApaE000
鋼１色塗り車体よりもステンレスのほうが新しく見える不思議
0880名無しでGO!
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2018/08/24(金) 22:55:38.88ID:JRER2+9b0
>>877
国鉄・JRが界磁チョッパに手を出さなかったのも
複巻モータの保守を嫌ったからよね。
0881名無しでGO!
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2018/08/28(火) 11:24:30.79ID:rEE4bXOi
ステンレスでも南海6000はボロに見える
0882名無しでGO!
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2018/08/28(火) 18:12:00.06ID:yTl33+x90
>>881
営団3000系もそうだったけど、正面の屋根が曲線で立ち上がるデザインは
なぜかステンレス車に用いるとかえって古くさく見えるんだろうね。
0883名無しでGO!
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2018/08/28(火) 19:06:44.09ID:i69h48JX0
>>881
それは関西初期高性能車、特に片引き扉車に多い、末期釣りかけ車の図面をそのまま使ったようなデザインからじゃね
鋼製だけど、阪急のシルヘッダー残ってた頃と同類
それよか鋼製車並の値段、寿命で、アルミ車並に軽いって言いだした頃のペラペラボディの方が、本来の意味でボロかと
0884名無しでGO!
垢版 |
2018/08/28(火) 19:38:27.62ID:i69h48JX0
>>882
東急5200、湯たんぽとかね
屋根の深い半鋼製車を連想させる？
横から見れば普通に浅い屋根だけどね
鋼製のツリカケでも、正面半流線から側面の張上げに繋がって見えるのは気にならない
0885名無しでGO!
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2018/08/28(火) 19:39:50.60ID:i69h48JX0
ちな営団3000は、外板をRで繋いでるがR自体は極小
ただデコっぱちが過ぎる
0886名無しでGO!
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2018/08/28(火) 21:33:48.86ID:R73DCFTi
ボロにすがる養老鉄道には理解に苦しむ
0887名無しでGO!
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2018/08/28(火) 22:55:14.73ID:XYuCWhhk0
似たようなデザインでも普通鋼で塗装してあれば一般的な「私鉄らしい」デザインに見えるのでは？
特に南海や京成など帝車のやつは美しい曲面と評する人もいたくらいで。
0888名無しでGO!
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2018/08/29(水) 12:54:11.06ID:ybxFI3NT0
>>886
中古車販売もビジネスの一環にしている東急にすがって置いた方が
後々のことを考えると有利かもよ。

ここで下手に東武20000なんか買って見ろ？
東武は走る鉄屑を通り過ぎた状態になるまで廃車にしないんだぞ。
次の車両入れ替えの時にまともな車両が出てこない会社と取引するより
よほどの事情があれば廃車予定の順序を入れ替えてでも希望車種を
供給してくれる東急と取引した方がいいって養老鉄道の判断だろう。
0889名無しでGO!
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2018/08/29(水) 14:09:22.12ID:xtBvn0f00
東急車はなぜ内装素材がユニットバスみたいなプラスチックのチープ素材なんだろう、南海乗ったらいつも思う
0892名無しでGO!
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2018/08/29(水) 20:12:54.53ID:2s9tRNQu0
南海は未だ、旧A-A基準も通せないような内装の車両が有るんだ？
1970年代に地上車にも適用された事で解消した基準
在来車もアルミデコラに更新済みなものだと思ってたよ
0894名無しでGO!
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2018/08/29(水) 22:42:35.17ID:pIauUblk0
>>893
それは40年前に免責理由でなくなってる
南海は60年前、高野線の火災事故でB様式制定のきっかけを作ってるし
普通鉄道構造規則移行時点で地上線の難燃化未対応なんか廃車か更新済みになってる
現存する場合省令非適合が残ってることになる

実際のところ窓枠キセ等の難燃性樹脂枠などは別に、樹脂内装板なんか無い
そこは特に金属という指定があったから
0895名無しでGO!
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2018/08/30(木) 00:59:31.50ID:b4JNFDba0
>>894
旧A-A基準は普通鉄道の長大トンネルじゃなくて地下鉄でしょ。
40年前だと旧A基準非対応の101系を武蔵野線用に対応改造した1000番がまだあったかと。
国鉄民営化時点で中央総武線や南武線にはオリジナルの101系がまだ現役だったし。
さすがに103系は地上型でもA-A基準をほぼ満たしていたようで、
武蔵野線や京葉線にそのまま転属しただけでなく、サハが地下鉄東西線乗入れ編成に
窓にストッパーを取り付けただけで転用されていますね。
0896名無しでGO!
垢版 |
2018/08/30(木) 07:40:51.24ID:sKkjPJgT0
1975前後か、新製車から地上線に適用されてる
103系とか、あの時代を跨いだ系列のWikipedia見れば出てるかと
周知どころか、風化するんだこういうの
0897和歌山人
垢版 |
2018/08/30(木) 13:08:37.73ID:dhQgL1v70
>>881>>889

そんなもの沿線の一般人は気にしない
ケチつけてるのは君達みたいな沿線外のクレーマー鉄ヲタだけ
0898和歌山
垢版 |
2018/08/30(木) 13:11:34.88ID:dhQgL1v70
一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的に共通化しコストダウンして欲しい。
個人で購入する乗り物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれてもキモい発想でしかない。
0899名無しでGO!
垢版 |
2018/08/30(木) 14:12:10.81ID:YsNVLrrO0
都合の悪い意見はレッテルを貼って避けているようにしか見えんが
0900名無しでGO!
垢版 |
2018/08/30(木) 14:16:54.22ID:3/zEB4D60
樹脂の内装板は存在しないで結論出てるんだが
0901名無しでGO!
垢版 |
2018/08/30(木) 21:22:46.09ID:KxgwqnJz0
いくら車両が難燃化を図っても人間は難燃化できないから意味ないじゃんw
0902名無しでGO!
垢版 |
2018/08/30(木) 22:00:32.48ID:b4JNFDba0
>>896
1980年代でも木製内装の半鋼製車があちこちに残っていなかった？
さすがに首都圏の電車では鶴見線とローカル私鉄くらいだったと思うけど、
旧型客車は上野駅発着のがまだあったかと。
0903名無しでGO!
垢版 |
2018/08/31(金) 08:32:13.85ID:mbDrKDpv0
そもそも東武20000は短編成化して使うので
輪切りにして捨ててるのは中間車でしょうが　　
0904名無しでGO!
垢版 |
2018/08/31(金) 10:10:39.36ID:1sX70hWC0
>>902
省令に適合しないから速やかな置き換えや更新を求められてた（ので無くなった）って話だろ
最近はバリアフリーとかで同じことやってんのかね
抵抗制御がーってたまに聞くのは違う気がするが
0905名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 14:18:40.86ID:yTN6iCrE
それにしても養老の迷走は理解に苦しむ
0908名無しでGO!
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2018/09/02(日) 16:10:28.95ID:STuE9ilG
その箱が今の、そして10月に廃車になるのより古いから理解に苦しんでるんだろ
0911名無しでGO!
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2018/09/02(日) 21:10:44.58ID:lXsm7TKc0
>>908
こっちはまだ30年使えらからって公式リリースにワザワザ記載されてても結局ループするのか
なんとかに付ける薬だな、あれ
0912名無しでGO!
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2018/09/03(月) 22:50:56.40ID:jKOn1cme
養老唯一のラインデリア車が東急のゴミに置き換えられて廃車とは
0913名無しでGO!
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2018/09/03(月) 23:49:21.29ID:6nY5qegy
>>909
これはさすがにアラビア数字の偽スレ向けのネタだな
0914名無しでGO!
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2018/09/04(火) 01:15:41.74ID:wJZAl+a90
>>909
半導体のお守りを覚えるより塗装職場を維持する方を選んだ？
0915名無しでGO!
垢版 |
2018/09/07(金) 21:49:35.16ID:Lc4fJ7MD0
養老車は本当に近鉄の廃車寸前車のゴミ捨て場だったからな
0917名無しでGO!
垢版 |
2018/09/12(水) 20:59:28.63ID:/DSuVdrJ0
>>916
製造ミス？納品前でまだ車籍がないから「廃車」とは呼べないんだよな。
0918名無しでGO!
垢版 |
2018/09/12(水) 23:59:35.18ID:jgvh2/WP0
>>917
YouTubeのコメ欄では工場内を移動中に衝突事故を起こしたという説が。
0919名無しでGO!
垢版 |
2018/09/13(木) 00:01:31.64ID:0nGgeZxU0
後、四国2700型の目撃情報
https://www.youtube.com/watch?v=kQytiiYvip0

>>917
一時期ツイッター上で川重構内で脱線＆横転したとか言われてたのが>>916の京急1625F
結局脱線＆横転はしてなかったが、施工不良で車体交換が必要になったとかなんとか
0920名無しでGO!
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2018/09/13(木) 00:09:48.68ID:QA3nQqKW0
川重って昔E217でも似たことやらかして「不良返品」されたのがいなかったっけ？
0921名無しでGO!
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2018/09/13(木) 01:04:42.55ID:+r5FxIwr0
>>920
それが漁礁として沈められてるって話も聞いたけど真相は如何に？
だとしたらダイビングスポットに良いかもw
0924名無しでGO!
垢版 |
2018/09/14(金) 19:33:40.51ID:HHm1fX8/
アラビア数字のニセスレが東急分社化で盛り上がってる
0925名無しでGO!
垢版 |
2018/09/15(土) 15:01:47.41ID:q0Oo507b0
振り子台車に軸梁式は使えないのかな
0927名無しでGO!
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2018/09/15(土) 18:47:35.19ID:fEK05yTP0
>>921
ステンレスの魚礁って長持ちしそうな
0928名無しでGO!
垢版 |
2018/09/15(土) 20:52:58.02ID:O0JFYgrQ0
単なるゴミの海洋投棄じゃないの？
0929名無しでGO!
垢版 |
2018/09/16(日) 23:57:10.03ID:48tj96bN0
今は鉄なんか別に貴重じゃないし、車両を除染する方が金かかるからなぁ

まぁ構体のみ組み上げたところでアウトならそこまで問題はないかもしれんが
神戸市電を並べて次々クレーンで降ろしていったから良かったのであって
1両だけわざわざ漁礁にするのは非効率だろ
0931名無しでGO!
垢版 |
2018/09/21(金) 05:16:42.25ID:5Rzh//dB0
おもしろいけどフットレストは外して良いのでは？
0933名無しでGO!
垢版 |
2018/09/23(日) 01:17:28.32ID:mb3fvH2h0
ここはスレ主様の俺ルールに逆らうとIPをさらされるスレになりますたｗ
例
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/156
>156 ：名無しでGO! ：2018/09/15(土) 01:59:14.18 ID:elNUd0uz
>>>151-155
>ここは東急中心だから阪急、阪神、山陽はスレ違い
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/194
>194 ：堰澤 ：2018/09/20(木) 14:14:28.60 ID:3K0LghV10
>ここは東急車輛専用だから近車はスレ違い
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/913
>913 ：名無しでGO! ：2018/09/03(月) 23:49:21.29 ID:6nY5qegy
>>>909
>これはさすがにアラビア数字の偽スレ向けのネタだな
0935名無しでGO!
垢版 |
2018/09/25(火) 00:53:51.09ID:hxwF6RKg0
二階建て…現地生産…うっ頭が！
0936名無しでGO!
垢版 |
2018/09/25(火) 00:59:10.31ID:E0zukvfh0
HRIのRockだろ？
もうできてて、イタリアが開発製造担当で笠戸はノータッチ
0937名無しでGO!
垢版 |
2018/09/25(火) 21:23:01.84ID:MNc4GH4g0
10月26日に西武の新型特急が下松から甲種輸送予定
0941名無しでGO!
垢版 |
2018/10/01(月) 21:19:16.03ID:zGzQyKdw0
中間車を改造！？
8000系すらドア割りめちゃくちゃなのにどうなるんだよ一体
0943名無しでGO!
垢版 |
2018/10/01(月) 23:01:27.36ID:ZiQbZrJw
日立は罵倒対象だよ総車
0944名無しでGO!
垢版 |
2018/10/02(火) 00:26:56.03ID:JXN0JdrU0
ってかいつの間に総車以外の車両工場も分離対象になってんの?
0946名無しでGO!
垢版 |
2018/10/02(火) 08:04:15.02ID:MlG7RaFy0
>>944
勝手に珍妙なルール押し付けているヤツは、別のスレが本スレになる流れを作ろうと誘導工作している荒らしだから無視無視

向こうのスレがちょうど、どっちが隔離された側か言い争う醜い流れの最中だからね
0947名無しでGO!
垢版 |
2018/10/02(火) 08:35:22.80ID:xy3a7ayD
>>944-946
総合車輌はアラビア数字の隔離スレに引きこもってどうぞ
0948名無しでGO!
垢版 |
2018/10/02(火) 16:29:35.43ID:p5Q5s7ep0
まともに語る対象と罵倒する対象とか何とか
勝手に線引きしてんじゃねえ池沼
お前1人消えれば醜い分裂状態も一発で解決すんだよ
0949名無しでGO!
垢版 |
2018/10/02(火) 20:36:31.62ID:gssdSIOa0
わざわざRonin買って気に入らない奴のIP晒そうとするんだから池沼どころかマジモンの基地外だぞ
0950名無しでGO!
垢版 |
2018/10/02(火) 23:56:37.28ID:7YU+aFJH
東急車輛スレから汚物工場を外そうと必死になってた奴もいたねえ
0951名無しでGO!
垢版 |
2018/10/03(水) 00:31:26.45ID:n1N8a/Ip0
誰でも調べられるフリーの検索サイトだかアプリだかの
精度はお察しレベルの検索結果を嬉々として貼って
嫌がらせしてる気分に浸るとかガチキチの極み
そりゃ嫌気のさした住人の多くが別スレに逃げるわけだわ
0952名無しでGO!
垢版 |
2018/10/03(水) 01:23:54.84ID:9E3KxRCt
結局総車中心でやりたがってる方が俺様ルールだが
0954名無しでGO!
垢版 |
2018/10/03(水) 22:28:39.33ID:n1N8a/Ip0
仕切りキチの思考回路が基地外過ぎて笑えない
特定のメーカーを除外する意味が分からん、平等に語るのを妨げる意味がねーだろってのを
総車中心でやりたがってる！とか脳内変換するような奴を説得する術なんかないよなｗ
0956和歌山人
垢版 |
2018/10/05(金) 17:08:31.85ID:l4DeQVTo0
南海8300系の増備はこれからも進む感じがします。
0957名無しでGO!
垢版 |
2018/10/05(金) 19:45:57.12ID:B46Mmk8Z0
仕切りキチマジで和歌山人なのかな
0958名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 00:35:39.04ID:iM9myseD
神奈川の産業廃棄物生産工場は除外されて当然
0959名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 01:05:13.88ID:2mA9piCD
ロングシートを鉄パイプで仕切るようなところとはやりたくない
0960名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 01:35:10.81ID:7W1OQihm0
仕切り池沼は、東急系と日立の車両について語ろうとすると執拗に妨害することについて
「ぼくがきらいだから」以外に第三者がちゃんと納得できる理由を提示しなさい
0961名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 02:18:02.37ID:MECA9qTB
東急厨が荒らしたから

第拾工程スレ見てみろ
0963名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 22:29:20.17ID:7W1OQihm0
>>961
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾工程―
https://gimpo.5ch.net/test/read.cgi/train/1224376516/

あーあ、そうやって具体的なスレ名出しちゃうから嘘がモロバレｗ

まず何より、10年近くも前のことにいつまでも怨念を抱き続けてるとかアスペの極み
で、仕切り池沼によるこのスレへの妨害工作や他スレへの荒らしの数々と比べたら
当時の荒らしなんか相対的に全然どってことない（リンク先参照）
仕切り池沼はよくこんなんを口実に自分を正当化できると思ったもんだよ、呆れる
0964名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 22:57:31.35ID:aDCvVzWo
で、拾伍工程にはビビって誰も書けないのか弱虫が
0965名無しでGO!
垢版 |
2018/10/06(土) 23:26:18.45ID:7W1OQihm0
>>964
10年も私怨引きずってグチグチ怨念垂れ流す陰湿仕切り池沼なんかに
誰が積極的に付いて行きたいと思うんだ、バーカｗ

てか、お前が漢数字スレで特定メーカーに罵詈雑言浴びせ続けても誰も止めんよ
好きなだけ思う存分やりゃいい
ただし今後一切漢数字スレから外に出てくんな
0966名無しでGO!
垢版 |
2018/10/07(日) 01:55:11.44ID:nAY3VPmo
>>965
でも東急除く工程スレはやるぜ
0967名無しでGO!
垢版 |
2018/10/07(日) 22:43:59.88ID:syXUyaln0
拾伍工程スレを潰せなんて誰も言ってないでしょ
やりたければやればいいよ
漢数字スレは東急日立禁止、アラビア数字スレは全メーカーOK
そうやって棲み分けて共存することに君が異を唱える理由はないよね
0969名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 11:36:37.91ID:nqzHcLXK0
あーうるさい
かな順かシェア順か、それとも横並びにURLを書けばいいのか、どれがお望みなんだ
0970名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 13:31:24.96ID:bs0+HZ+E0
>>969
たぶん自分が立てたスレが本スレにならなきゃ何やったってケチ付けてくるよ
0971名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 20:10:39.76ID:Q8TL6tp5
東急外しにかみついてるのは濱上だろ
0972名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 22:30:17.34ID:JBvjpvu00
てか、仕切り厨くんにとってアラビア数字スレは隔離スレ（笑）なわけでしょ
その隔離スレで誰が何を語ろうとも君にとっては関係ない話、違うか？

そりゃその時々で話題の中心になるメーカーは変わるよ
日車中心にもなるだろうし、川重中心にもなるだろうし、総車中心にもなるだろう、当たり前の話

で、どんな状況であっても総車日立の話題を忌み嫌う君を慮って（笑）
俺らは元の本スレである漢数字スレを君に譲ってあげたわけ
だから、君は俺らのことなんか気にせず漢数字スレだけで頑張りなさい
0973名無しでGO!
垢版 |
2018/10/11(木) 20:45:10.94ID:fCsoUMuR
東急厨必死すぎる
0974名無しでGO!
垢版 |
2018/10/11(木) 22:43:46.64ID:yPnEclQO0
>>973
数日間必死こいて考えた末の言い訳レスがそれとかお粗末過ぎるｗ

必死に自分を正当化して
必死に自分に従わない住人たちに東急厨とかレッテル貼って
必死に廃墟化した漢数字スレを保守して
必死に別スレに流れた住人たちを煽って貶して

お前以外の全員が、どっちが必死なのかよーく分かってるよ
0975名無しでGO!
垢版 |
2018/10/12(金) 20:57:41.23ID:5bTX+YG+0
>>963
10年か…このキチが当時厨房だったとしてもとっくに成人してるんだな…
0976名無しでGO!
垢版 |
2018/10/13(土) 04:20:25.71ID:Fck5x6VU
大栄車輌(笑)
0977名無しでGO!
垢版 |
2018/10/13(土) 09:26:45.30ID:pbMohMK70
津覇車輛の本業は普通の鉄工屋。
0979名無しでGO!
垢版 |
2018/10/16(火) 23:40:44.46ID:cofjWNwJ0
JR四国2700系は前面下部に黄緑のラインが入った
ttps://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12412380227.html
0980名無しでGO!
垢版 |
2018/10/17(水) 00:31:19.85ID:/ppenSRb
南海も脱東急、東京メトロも脱日立できている
だからこのスレも脱東急、脱日立でいこう
0981名無しでGO!
垢版 |
2018/10/20(土) 03:50:51.55ID:OwkJU8NX0
JR東も脱新津を目指そう
0982名無しでGO!
垢版 |
2018/10/20(土) 09:02:46.01ID:93l6O/bJ0
そしてお出しされる中車
0983名無しでGO!
垢版 |
2018/10/21(日) 22:25:00.11ID:CPJhQiLy0
台湾鉄道で事故した車両は日車製らしいけど、原因が気になるな
ブレーキが効かず速度超過らしいけど
レール切断されていたとか噂あるけど
0986名無しでGO!
垢版 |
2018/10/22(月) 22:06:52.14ID:U5O2Bquc0
偽スレが台湾列車事故で盛り上がってて草
0987名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 06:45:31.16ID:r0yPgGxL0
結局、ブレーキ本体ではなくて保安装置が切られていたというお約束の展開か？
ATS/ATC未投入では運転出来ない日本式を素直に入れておけばよかったものを。
0988名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 08:16:28.37ID:2dNTmpkR0
それでブレーキ操作不能になるわけじゃないでしょ
0989名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 09:48:31.85ID:YK7yYwaA0
425と同じ構図かもな。
0990名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 12:29:10.56ID:eyrHvOrg0
台湾の鉄道って、日本統治の時代に出来たものだから色々日本の鉄道の
流儀が残ってるけど、日勤教育まで日本式にしなくてもいいんだぞ。
0991名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 16:08:51.65ID:CUGTSVnY0
え？
0994名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 17:54:16.26ID:inkWtgck0
きめ細かい保守が必要な軌道回路主体の日本式の信号装置はとっくに廃止されていて
今は完全に車軸カウンターを用いた欧州式になっているらしいよ、台湾は。
0995名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 18:00:40.19ID:inkWtgck0
>>993
1枚650円の下敷きでドヤ顔されてもなあ。
もっと大昔の国鉄型特急のクリアファイルも売ってるし。
他社が1億3000万円で作ってくれる物をわざわざ1億8000万円で買うかという話だから。
これは単価なので実際の差額はこの何十倍なわけで。
0996名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 18:58:08.51ID:BbewJdyc0
台湾列車事故でアラビア数字の偽スレがやたら日本製を強調してる

偽スレはシナチョンばかり
0997名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 18:58:21.76ID:sVbUQMc+0
997
0998名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 18:59:08.89ID:sVbUQMc+0
埋め
0999名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 18:59:16.34ID:sVbUQMc+0
梅
1000名無しでGO!
垢版 |
2018/10/23(火) 18:59:50.93ID:sVbUQMc+0
>>1000で総合車両倒産、会社清算
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