【下車印】 乗車券用印アイテム総合スレ1 【入鋏】 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【下車印】 切符に貰える印アイテム 11 【入鋏】派生新スレ。
・改札印(入鋏印)、下車印、無効印、etc
・物理の鋏(改札パンチ)
早い話、乗車券に使用する印アイテム、改札鋏の話題ならなんでもOK!
なお「おでかけ◆u6v7KZ4gos」の参加は禁止、完全スルー推奨。
理由:過去に汚物を貼るなどの2chへの迷惑行為が酷いため。 >>351
「キョウト」の新印の様にどの改札口を通過したのか?
判別するため、印へ小細工を実施したこともあるからなぁ。
あの発想、〒旅行貯金信者だと思う。
分室の主務者印と同じ方法。 >>352
それも今はやめてなくね?
最近券のバカート画像で単なるフツーの楕円枠になっとるキョウト見た
主務者印との関連性は知らんかったわ。 >>353
ゴム印=消耗品だから仕方ないよね。
これが原因で何故?どうして?「もうわけがわからないよ」の状態に陥ることがある。
新印に交換後、紛失(盗難)等で旧印に戻るケース。
小駅の場合、旧印を廃棄せずそのまま保存していることがある。
こんなこともあろうかとde「旧印復活」 そういえば松田駅で委託の小田急硬券を買って新松田駅で乗ろうとしたらスタンパーが緑だった ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ 京都は関空開業あたりで京都からキョウトに変わったが、なんでカタカナにしたんだろ?
京橋と区別するため? 越後川口、いつから?
俺は鑑札タイプ枠の漢字4字の旧鯱時代しか知らんわ。
そのタイプがかなり長く使われてたはず >>359
理屈なんてねえよ
遊び心や洒落心から始まってるかもしれねえし >>363
古い話ですが、平成6年に降りた時は「えちご川口」でしたね。
横が直線、縦が緩い曲線のタイプ。
今はどうか知りませんが小印代用の 戸狩野
沢温泉
なんてのもありました。 363で書いた印も、枠形はそれでした。
戸狩野沢温泉は、途中下車印でもその2行タイプあったように記憶していますが
記憶ちがいならすみません そういや「えちご下関」駅名小印もひらがな混じりだった。 豊野の下車印は、豊のではなく「とよの」だったな。
北長野は全て漢字のまま。 やはり元祖1のあの方が偉大過ぎる
捺し鉄の神様やわ 鹿児島線の田代駅で最近よく特改やってるけど、チケッター持ってるから捺してもらったら
JR九州
っていう印だった。
[九]や九州はあるけど、JR九州って印は初めて見た。 ここは乗車記念印あったと思ったが、こういう前途放棄の場合には「使用済」を押すものなんだろうか? >>381
どこ?
券面だけじゃ俺には下車駅が特定できないんだけど 丸ムのスタンパーなんてあるんだ
これは押して貰うの大変そうだな
本土から旅行中に特改に出会う確率なんてかなり低いだろうし 下車前途無効のきっぷに途中下車印を使用済とセットで押すのってありなのか?
駅名印の代わりのつもりかもしれないけどなんか違和感しかない >>387
その思考はアスペ的だし、アスペでなくても単に考えすぎ
乗車記念印(無効印)さえ捺されてたら無問題(それ以外の押印は対ヲタサービス) (ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! ) 端末のある駅でも補充券買えるから、むしろオレには好都合。
いっそ来月中に転写MV全滅でもいい。 補券?
全国的に買える補充券は大半がノーカーボン=出補じゃん。
あんたは券紙さえ非感熱ならいいのか?
転写MVは券紙はもちろん印字もしっかり残るわけだが。
カーボン紙を使わない補片や補往(あるいは補片だけ)を買える駅って
束に1駅、西に1駅、四に1駅残ってるだけじゃん。九は島外禁止だし。 >>394
西の補片ってK線のH野か?
そここそ全線で書いてもらえるか微妙だろ。
九でも島外出せるPOSなしの駅あるし、POSある駅に補片があるとこもある。 本日の上りMLながら、車内改札印は日付なしタイプでボールペンで記入
春に乗った時は日付入りスタンプを押されたけど、車掌区によって装備が違うのかな >>396
記入されたのは、豊橋〜熱海間かな?
上りの場合、名輸(豊橋まで)と東車(熱海以遠)の車掌は原則として日付入りスタンプを持ってる
その間の静輸の車掌は手書き記入となる 名古屋を出てすぐ車内改札開始、そこで日付を入れてくれる人と、豊橋を出るまでは入れられないと拒否る人がいる
豊橋過ぎてからのパターンが静岡運輸区のスタンプとボールペン書き込み 昨今の若い人は補充券のことを常備券って呼んでたりするよな。 >>400
POS券でも補充券と印刷されているのがあるのでこうなってるんだと思いますよ。
時代の流れだと思います。 401は時代のせいにして正当化しようとするし402は屁理屈だし
救いようがないな。
こう言ったらこんどは老害だの言い出す 勉強不足を棚に上げて屁理屈だとか言っちゃう人いるよね
たとえば甲種は輸送であって回送じゃない、とか
あ、老害って自覚だけはあるんだ 九州で、○ム駅特別改札っていう東の車掌と同じタイプの印ゲット。 西
緑インクの「営業推進チーム」印が広く出回っていた時期があったねえ。 赤春に「新一宮」の下車印とかな。
共同改札時代のおはなし。 相鉄全駅、小田急の東林間を除く全駅に下車印あり。
http://imgur.com/a/mPrhE >>406
杉原輝雄や大沢親分がイメキャラやってたね
平成7〜8年くらい? 硬券なのに、ダッチングなし改札鋏なし。
この会社どうなってるんだ。
http://i.imgur.com/6CgVRbH.jpg >>415
ダッチングがないなら持ってけばいいだけのこと。
この趣味やってるなら何台かはあるでしょ? ちゃうちゃう。
発売当日限りの券を無日付で売るのはいかがなものかと言ってるんだ。
無日付で売ってくれと頼んだわけでもないし、収集用に日付入れたいわけじゃない。 >>415はネットで拾った写真?購入者本人?
窓口で往のスタンプを押してから旅客に手渡すんなら何も問題ないと思うが
そもそも今の時代はダッチングの寿命が来たら、スタンプに切り替えるのが普通だろ >>418
普通に窓口で買ったら無日付で渡された。
乗車のとき、乗り場でチケッターでゆき、かえりとも押印されたわけだが。
ダッチングが壊れれば普通はスタンプで日付印押すよね。こんなふうに。
http://blog-imgs-75-origin.fc2.com/k/i/t/kitupudemirutetudo/IMG_20150525_0191s.jpg >>419
'27 って…。
2027年から来たのか?
(´・ω・`) え、乗車券の日付はもともと元号表記だからいいんじゃないの?
西暦表記は一部私鉄の券売機だけ。 たまに記号の意味を知らない人が窓口に座ってて
和暦でも ' を付けちゃう人がいる 元箱根案内所発行の硬券写真20枚以上見たけど、漏れなく「’」がついてるな。
ゴム印に「’」があったから恐らく何の疑問も持たずにつけて押しているんだろう。
担当の係員も数名いるはず。 やっぱり硬券収集にはmyダッチングマシンの必要性があると思う。
スタンパーだとたまに逆向きに日付を入れられてしまうし ダッチングマシン持参なんてセルフ感すごいな〜。
無日付で買って家でやってもわかんないね。 でも、>>425や>>426なんか、この前一緒に乗り鉄した時、「ダッチングを持参している」というから見せてもらったらダッチングじゃなくダッチワイフだったから、思わずひいてしまったわ。 >>423-424
回転印面に強制的についていて、カンマ取りたくても物理的にムリな製品もあったはず。
近永のとか。 年の10の位がアポストロフィー付きだけ、という回転日付印は存在しない。 数字のゴムが2本入ってて交換式だったはずなのに紛失したか切れたかで仕方なく西暦用のを使ってる現場ならあった 回転日付印のメーカなんて零細を入れれば100社くらいあるらしい。(文具問屋談)
年の10位にポストロフィを付けたメーカもあるんじゃ?
理系の民間会社は元号でなく西暦下2桁を使うのが慣例だし、そういうユーザしか想定していないメーカとか。 豚はせっかくここは最後まで味方がいたのに見境なく荒らすんだね。 味方って俺のことか?ぜんぜんちがうんだが。
別人で顔を晒されてしまってる側の人を案じて、だけのことだよ。
豚の味方ではない 小浜線でのスネーク写真、当然の結果だね。
スレの >>1 何て書いてある。
気に入らないのなら別スレ立てたら。 長距離の片道/往復切符で下車印と検札印貰うはいいが
マルス/POS券の感熱化でインクが滲みまくる・・・
レチ曰く18きっぷシーズンは未入鋏の18きっぷに入鋏するため
チケッターを貸与されているとか >>443
西川原かww
貸与というよりも年中置いてるみたいな。 西川原の改札用印って、過去の印影みてたらイレギュラーなダルマ式回転印みたいだったけど
いまでもそうなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています