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JR北海道が廃止しそうな駅を予想するスレ [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しでGO!2015/10/02(金) 03:19:32.10ID:eA0ggGlC0
JR北海道リリース
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150930-1.pdf

来年3月に10数駅を廃止するようだが、まだ駅が特定されていないので、予想するスレ。

たぶん元仮乗降場で民家が近くにない所がヤバい筈。
取り敢えず、宗谷本線の糠南と、予想してみる。
0045名無しでGO!2016/02/07(日) 14:48:33.80ID:oqXBSXyW0
元仮乗降場で一番乗降客が多いのは桂浜か稲士別だろう。
0047名無しでGO!2016/02/10(水) 02:38:16.05ID:PRPe0Dq60
次の次のダイヤ改正(29年3月)で大量の駅が消えそう
0048名無しでGO!2016/02/11(木) 17:18:59.36ID:Qtf/lxbk0
名寄から稚内の間は10駅くらいしか残らないね。
0050名無しでGO!2016/03/21(月) 20:03:15.99ID:PX/ClnId0
宗谷本線の駅がすごく整理されそう。
0051名無しでGO!2016/03/22(火) 13:51:22.67ID:okHDJ/VfO
>>50
宗谷本線自体が名寄以北…

日高本線もパス代行区間がこのまま…
0052名無しでGO!2016/03/22(火) 20:42:25.78ID:pLpkCuxO0
宗谷線は名寄から先
特急停車駅以外は廃止
0053名無しでGO!2016/03/22(火) 20:48:45.86ID:pLpkCuxO0
東町だろ高校があるし
0054名無しでGO!2016/03/31(木) 16:50:24.40ID:Nctj8dMt0
明日のテレ東で、所さんのそこんトコロで無人駅最終日密着ってあるけど、どこだろう?
0055名無しでGO!2016/03/31(木) 17:16:38.00ID:DZjvTF390
新幹線と並行する路線、全滅廃止では?
0056名無しでGO!2016/03/31(木) 23:50:44.37ID:+VT65i7/0
新函館北斗
0057名無しでGO!2016/04/14(木) 16:27:45.50ID:Az27TRt90
>>56
そこの利用客ですら、東京の私鉄の小駅並みしかいないよね・・・
0058名無しでGO!2016/04/14(木) 23:55:27.58ID:C/SKuO8w0
もし地震が北海道であったなら、破壊された線路の状況で即廃止が決まっただろうに…
0059名無しでGO!2016/04/18(月) 00:26:03.84ID:jnpQc81C0
日高線ぇ・・・
0060名無しでGO!2016/05/14(土) 11:52:31.70ID:WoGjBdyi0
増毛
0061名無しでGO!2016/05/14(土) 12:38:13.77ID:IRGCxLbg0
愛別・中愛別・愛山とかは?
0062名無しでGO!2016/05/14(土) 13:50:50.63ID:MSdg2DGp0
石北本線、宗谷本線の元仮乗降場の駅は、来春かなり廃止するんじゃないかな。
0063名無しでGO!2016/05/14(土) 15:25:50.69ID:nzbqRUxt0
宗谷スレの改良して
3年後
稚内-南稚内-豊富-幌延-天塩中川-音威子府-美深-名寄

20年後
0064名無しでGO!2016/05/14(土) 22:08:12.90ID:beO/5w8C0
目名
0065名無しでGO!2016/05/14(土) 22:16:54.08ID:n4tBQ+2Q0
ここ数年は学生利用が無い駅から優先的に消えるだろうな。
0066名無しの電車区2016/05/14(土) 22:26:48.08ID:FS+DlxKt0
やっぱ宗谷本線からは何個か消えそう
0067名無しでGO!2016/05/14(土) 22:56:11.15ID:MSdg2DGp0
少年メイドは頑張って観れるけど、スーパーラバーズとかは無理だな。
0068名無しでGO!2016/05/15(日) 08:39:16.37ID:meH4apxd0
メーテル〜また1つ〜駅が消えるよ〜
0069名無しでGO!2016/05/17(火) 21:36:48.13ID:qSLmAy4t0
糸魚沢、初田牛
初野、筬島、安牛、下沼、徳満
将軍山、生野
0070名無しでGO!2016/05/17(火) 21:41:35.75ID:q6LwEhdF0
ボランティアじゃあるまいし、採算の合わない路線や駅はどんどん廃止すべき。ただそうなると真っ先に北海道新幹線がそうなると思うが
0071名無しでGO!2016/05/18(水) 01:26:48.69ID:RelcTy070
日高本線全線無くなるぞ。
0072名無しでGO!2016/05/19(木) 13:20:36.16ID:5HaLuurQ0
ボランティアじゃあるまいし、採算の合わない路線や駅はどんどん廃止すべき。
もちろん北海道だけに限らない。
もちろん日本だけに限らない。
0073名無しでGO!2016/05/19(木) 15:24:14.85ID:QNtiflC70
全ての駅をフラッグストップにして残すべき
0074名無しでGO!2016/05/19(木) 23:12:44.86ID:uI8gqTOr0
自治体が残せとか言うだろうから、周辺の自治体巻き込んで第三セクター化して残せばいい。
そして好きなダイヤ組ませて赤字垂れ流したらいい。

どうせ池北線(ふるさと銀河線)みたいになるだろうけど。
そもそもJR北海道は札幌近郊と旭川だけで十分。
0075名無しでGO!2016/05/20(金) 00:52:13.54ID:Al5eChmS0
>>71
代替えバスで十分に足りてじゃん。
0076名無しでGO!2016/05/21(土) 21:01:24.66ID:jx/6DvEm0
>>72
もちろん地球だけに限らない
0077名無しでGO!2016/05/22(日) 22:52:20.69ID:nSRMhYb20
……………………

X字を描いて左右対称に上野駅に並ぶE531系と11番線からの出発

https://www.youtube.com/watch?v=FK0D2TTBJRE

……………………
0078名無しでGO!2016/05/23(月) 18:48:23.95ID:E9McUkYM0
ここはひとつ思い切って函館駅を廃止しようか!

五稜郭駅前にバスターミナル作ればなんとかなるze!
0079名無しでGO!2016/06/07(火) 09:02:27.27ID:pocQwbct0
蕨岱
0080名無しでGO!2016/07/18(月) 00:08:33.76ID:YSjv1bau0
東根室
0081名無しでGO!2016/07/21(木) 21:43:08.10ID:sZ1sLE4a0
島ノ下、東鹿越
0082,2016/07/21(木) 21:45:20.35ID:mQMdrOqf0
……………………


上野駅15番線終端ホームに到着する常磐線E531系の前面展望

https://www.youtube.com/watch?v=kFaohxUcTNQ

……………………
0083名無しでGO!2016/07/27(水) 06:50:00.85ID:mijnA6WM0
在来線のほとんどが終了しそうな予感
0084名無しでGO!2016/07/27(水) 08:30:47.20ID:Te/F7gat0
将軍山
0085名無しでGO!2016/07/27(水) 20:24:47.89ID:9r3i5uba0
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.
0086名無しでGO!2016/07/28(木) 12:36:09.73ID:/6rPhOTGO
富浦…事実上のバス待合所
0087名無しでGO!2016/07/29(金) 06:29:50.19ID:TvKesBzu0
筬島、歌内、南美深。
0088名無しでGO!2016/07/29(金) 06:41:10.56ID:iASD9qSKO
札幌・旭川・小樽

鉄道業からさっぱり足洗って不動産業としてやっていけば?w
0089名無しでGO!2016/07/29(金) 17:08:26.38ID:ddTUP8sI0
JR北海道だけ旭川、釧路以遠は廃止でおkだろ。
それ以降は高速バス、乗り合いタクシー、ウーバーOK地域に認定にでもしとけ。
0090名無しでGO!2016/07/31(日) 09:29:53.17ID:ig6Rlkc60
 遠い学生時代北海道ワイド周遊券で道内を巡ったころが
 懐かしい。その頃の路線が半分以上廃線になった。
 
 JR北海道が黒字になるのは不可能で、採算基準では全線廃線も不可避。
 北海道が北海道として日本国土の一環として存在するためには、赤字
 覚悟で基幹路線は維持すべき。いまの政府がアホノミクスをカバーしよう
 としてドブに捨てた年金基金の5兆円の一部でも、それこそ「美しい国土」
 のためにJR北海道に回すべきだろう。
 鉄道は国家のインフラとしても重要な要素と認識すべき。
0091名無しでGO!2016/07/31(日) 10:34:04.79ID:vfUuVSXU0
>90
ネトウヨかよ
0092名無しでGO!2016/07/31(日) 21:05:25.93ID:6rGpkUtb0
函館って、街はデカいけど
駅はしょぼいよねwww
列車も1時間に1本来るか来ないかだし
0093名無しでGO!2016/07/31(日) 21:06:50.11ID:cB5ZpHwO0
>>92

北海道で1時間1本くれば優秀
0094名無しでGO!2016/08/01(月) 06:49:34.08ID:zBlecPw80
>>92
いづれは特急列車も走らなくなるし無駄に大きい駅となるかも。
0095名無しでGO!2016/08/01(月) 20:37:50.25ID:1t88X2kkO
>>94
新幹線に対応した構造だっけ?
壮大な無駄だったな…
0097名無しでGO!2016/08/02(火) 06:34:58.24ID:qzcPAn9X0
おもしろい?
0098名無しでGO!2016/08/02(火) 08:34:30.59ID:H0l9PhJP0
残る駅を数えたほうが早そうだ。
函館本線では函館、五稜郭、桔梗、大中山、七飯、新函館北斗、仁山、
大沼、大沼公園、(鹿部、渡島砂原、掛澗)、森、落部、野田生、八雲、
長万部、黒松内、蘭越、昆布、ニセコ、比羅夫、倶知安。倶知安から
旭川はとりあえず消す駅はないかな。大沼公園〜長万部は、今の特急
停車駅に少し駅が残るだけだな。
0100名無しでGO!2016/08/09(火) 14:18:25.09ID:OvDYFmGP0
>>93たしかに。1時間に一本くれば余裕で生活としての足になる。
0102名無しでGO!2016/08/09(火) 15:34:26.56ID:HobTgbLo0
良い決断だ鈴木市長
0103名無しでGO!2016/08/09(火) 18:05:33.08ID:LcLIuXC30
夕張市も人口1万人を切ったからな
歌志内市についで全国で2番目に少ない
人口密度は市では全国最低
夕張支線が廃止になっても石勝線がある限り市内から鉄道は無くならない
0104名無しでGO!2016/08/10(水) 05:36:10.05ID:GBnjG4WN0
月曜国営放送と北の赤い新聞が俳諧していた
地元の方に意見を聞きたいと記者が汽車に乗る前にきいた
「ちょっちゅねえまあこのうボキはここの住民じゃなかとばい」
記者唖然としていた
小話いかがですか
ほぼノンフィクションです
昨日も赤い記者沿線にいたな
0105名無しでGO!2016/08/10(水) 11:21:31.79ID:dgJitSeP0
沼ノ端
0106名無しでGO!2016/08/10(水) 13:34:29.15ID:M8Ew1x2cO
最後の赤い夏…か
0107名無しでGO!2016/08/10(水) 15:27:40.55ID:HbwbFEAt0
夕張線がなくなったら、まさかの新夕張廃駅があるのかな?
0108名無しでGO!2016/08/10(水) 20:47:58.84ID:eKNGW53x0
信号場として存続かな。
0109名無しでGO!2016/08/10(水) 21:15:28.33ID:WxrpJVzY0
>>108
廃止のバーターで駅舎改築
0110名無しでGO!2016/08/14(日) 23:53:49.68ID:duOw9Ckg0
幌延町が唐突に、糠南駅と下沼駅のキャラクター募集を始めたが、
その裏を考えてみないか?
0111名無しでGO!2016/08/15(月) 13:28:29.86ID:1YLwUt2y0
北海道の田舎は駅がどんどん廃止になる一方、札幌都市圏では

昔は
小樽−南小樽−小樽築港−朝里−張碓−銭函−手稲−琴似−桑園−札幌

だったのが、今は
小樽−南小樽−小樽築港−朝里−銭函−ほしみ−星置−稲穂−手稲−稲積公園−発寒−発寒中央−琴似−桑園−札幌

と駅が増えまくり(しかしこの区間でも廃止駅がある)
札幌への人口集中はすさまじいな。
0112名無しでGO!2016/08/19(金) 18:12:42.78ID:D7CV4CMo0
>>107
十三里、新夕張、楓の三駅連続廃駅か…
石北本線の白滝〜上川間みたいだな
0113名無しでGO!2016/08/19(金) 18:21:33.98ID:D7CV4CMo0
でも流石に特急停車駅の駅は廃止にしないんじゃないか?(路線自体廃止されるものと知内は別だが)
廃止されるなら滝ノ上駅が先だと思う
0114名無しでGO!2016/08/22(月) 02:30:27.94ID:duYuLkC80
候補を上げたらキリがないくらい、どこが廃止になってもしょうがないな。
0115名無しでGO!2016/08/22(月) 12:58:51.45ID:zy+Pzy4P0
>>111
ほしみ以外国鉄末期に増やしたからなぁ。
夕張支線も10倍の利用者がいたようだしその頃はまだ田舎との格差は
少なかったね。
0116名無しでGO!2016/08/24(水) 21:33:21.18ID:O4379MMM0
>>111
手稲の前後3駅ずつできてるのか。
0118名無しでGO!2016/08/31(水) 19:12:37.38ID:mmf2jEZT0
一気に廃線候補が増えてキター!
0119名無しでGO!2016/08/31(水) 19:54:56.44ID:IzAh73UG0
シネシネ消えろラン蘭留〜
0120名無しでGO!2016/08/31(水) 21:25:00.53ID:9UL6BMmm0
>>111
廃止駅ってどこ?
0121名無しでGO!2016/08/31(水) 21:33:28.61ID:3nluKKIf0
張碓
0122名無しでGO!2016/09/01(木) 00:36:33.30ID:xddWmOvi0
台風のおかげで日高本線が更に危うく
0123名無しでGO!2016/09/29(木) 23:57:54.55ID:TFjYDcwo0
サッポコ
0125名無しでGO!2016/10/02(日) 18:28:54.59ID:kwm6HqwT0
古瀬駅は残るのな
旧白滝みたいな感じになりそうだが
012651駅リスト2016/10/03(月) 09:44:07.91ID:3RIshI8c0
函館線
  東山、姫川、桂川、伊納
千歳線
  美々
日高線
  鵜苫、西様似
札沼線
  豊ヶ岡、鶴沼、於札内、南下徳富、下徳富
留萌線
  北一已、真布、峠下、幌糠、藤山、礼受、阿分、舎熊、朱文別、箸別
根室線
  島ノ下、東鹿越、羽帯、稲士別、上厚内、尺別、初田牛
石北線
  生野
釧網線
  細岡、五十石、南弟子屈、南斜里
宗谷線
  北比布、塩狩、北剣淵、日進、北星、南美深、紋穂内、豊清水、天塩川温泉、
  筬島、歌内、糠南、雄信内、安牛、南幌延、上幌延、下沼
0127名無しでGO!2016/10/04(火) 07:41:30.97ID:BNP/oTyX0
塩狩、日進、天塩川温泉はそれなりに旅行客いるんじゃないの?
0128名無しでGO!2016/10/08(土) 14:28:11.79ID:uJY40EFR0
石北本線は特急停車駅以外全廃だ
0129名無しでGO!2016/10/08(土) 14:48:29.50ID:YHz12de20
日進は名寄の次駅、南美深は美深の次駅、他に石北本線の旭川口の小駅とか、北日ノ出は旭山動物園最寄、
普通に考えると需要がありそうに見えるけど、既にマイカーに移転しているうえに、
あのダイヤでどうやって利用しろっていう惨状だからな。

現実に鉄道を使う客がいないんだから、どうしようもない。
0130名無しでGO!2016/10/09(日) 21:38:45.41ID:Hw01zWfC0
>>127
旅行客はほぼ全て車だよ
列車を利用する人はいないのが現実
0131名無しでGO!2016/10/09(日) 21:48:02.82ID:XPBAeAmq0
>>107
新夕張は夕張の中心駅として残るだろ
むしろ川端、滝ノ上が危ない
追分〜新夕張の普通列車を残すかどうかにかかっている
川端駅はバス路線もないので廃止なら大変
0132名無しでGO!2016/10/10(月) 22:46:01.88ID:3Ilmo2TN0
>>126

細岡は観光客いるぞ。俺も降りたし、他にも客がいた。釧路湿原駅から
細岡駅まで降りて、釧路湿原を散歩できる。ノロッコ号も止まるのに、
なぜ潰すかな?
0133名無しでGO!2016/10/17(月) 22:54:20.73ID:j3MpFJFx0
函館本線
流山温泉 尾白内 東森 二股 伊納
0134名無しでGO!2016/10/18(火) 19:03:09.03ID:R/glLBfG0
張碓はしょうがないよ。海水浴専用の駅だったからね。
0135名無しでGO!2016/10/18(火) 19:39:11.71ID:rNBSJiI20
張碓は構内踏切での事故が引導になった
0136名無しでGO!2016/10/25(火) 15:09:34.54ID:L0P1jmuj0
まついでだけど
他方面も
岩見沢方面
札幌-苗穂-白石-厚別-(森林公園)-大麻-野幌-(高砂)-江別-幌向-上幌向-岩見沢

千歳線(切替後)
札幌-苗穂-白石-(平和)-新札幌-上野幌-北広島-島松-(恵み野)-恵庭-(サッポロビール庭園)
-長都-千歳-(南千歳・新千歳空港)-美々×予定-植苗-沼ノ端-苫小牧

学園都市線
札幌-桑園-(八軒)-(新川)-新琴似-(太平)-(百合が原)-篠路-(拓北)-(あいの里教育大)-あいの里公園-石狩太美-石狩当別-(北海道医療大学)
0137名無しでGO!2016/10/25(火) 15:14:11.60ID:L0P1jmuj0
ちなみに旧国鉄の札幌圏駅増設計画にはあがったけど
実現しなかったのは菊水のみ

その逆は諸説あるけど、いずれでもほしみ
0138名無しでGO!2016/10/25(火) 15:24:35.29ID:9hmR0Kbs0
>>136
拓北は東篠路として昔から有ったぞ
0139名無しでGO!2016/10/26(水) 17:17:46.62ID:kTQ+SMc10
>>127
春に天塩川温泉駅使ったが、利用した感じでは需要は無さそうだった。
温泉に来てる人も市民の人か車で町を通過してる人か…って感じ。天塩川温泉って言っても一軒しか無いしね。
0140名無しでGO!2016/10/26(水) 17:19:46.98ID:kTQ+SMc10
>>129
まぁ、道民は車しか使わないからな…
特に旭川のバスは一度旭川駅に行かないといけないからなんとも不便。
0141名無しでGO!2016/10/26(水) 17:25:47.23ID:kTQ+SMc10
北海道の交通は距離の割に利用客が少ないからそんなに金を掛けられなくなるし、収入も少なくなってしまう。
本来であれば収入を上げるために各地元のバスと協議して鉄道駅から発着するバスを設定してそのバスの時間に合わせて鉄道ダイヤが組めればいいんだが…
そんなのやる余力も無いし、いざやった所で赤字になりかねない。
0143名無しでGO!2016/11/21(月) 23:27:16.52ID:0LtoeB1A0
根室
0144名無しでGO!2016/11/21(月) 23:42:35.86ID:Chfq/ONI0
>>141
まあよっぽど長い距離を移動するのでなければ、バスと鉄道を乗り継いで移動なんてしないだろう。
道路整備され混雑も少ない北海道ではドアtoドアで移動したほうが理にかなっている。
鉄道が住民の移動モードに向いていない。
0145名無しでGO!2016/11/28(月) 02:40:51.17ID:aqBal+Nm0
長い距離も、高速が整備されていて鉄道の出る幕はないな。
道東道が釧路近くまで来ていて、致命的だな。
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