不動産業や、駅ナカ事業ばかり、巨額な投資をして
鉄道利用客に不快なおもいをさせている。
本業以外にそんな投資する余裕あるなら、鉄道業を重視して、
鉄道利用のお客様がより快適に利用しやすいようにしろ
探検
JR東日本と東急はマジで経営方針変えろ [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
不動産業や、駅ナカ事業ばかり、巨額な投資をして
鉄道利用客に不快なおもいをさせている。
本業以外にそんな投資する余裕あるなら、鉄道業を重視して、
鉄道利用のお客様がより快適に利用しやすいようにしろ
って感じだな
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
2018年 4月 1日：横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。
2018年 4月12日：郡山駅構内無人のE721系が動き機関車HD300に接触。撮り鉄がツイートしている。E721系の鉄製の車輪止めが落ちていた。保安ブレーキの事を棚上げして、何者かが車輪止めを外したと被害届。
2018年 4月13日：新幹線仙台駅で1日、４０代の男性運転士が居眠り、約２０メートル行き過ぎ車掌が非常ブレーキと発表
2018年 6月12日：大宮駅構内 さいたま新都心〜浦和の2ヶ所同時に信号機故障
東武へ直通できないサークルK編成だけ置き換えて
8500系の大半は温存する可能性が濃厚
ポンコツだ差別だ熱中症だと騒ぐ田園都市線沿線民を
社会的に抹殺し五島慶太の遺志に忠実に
東横線への集中投資を継続させるために頑張りましょう
地獄、東横線優遇と気に入らない点を強調し
東急の事業を妨害する奴らを社会的に抹殺し
五島慶太の遺志を進化させて
東横線への集中投資を継続させましょう
「東横線が我々の祖業である、
この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」
東急電鉄の前身である東京横浜電鉄に
合併してもらったおかげで今がある
田園都市線利用者は命を削って資金を供出し
東横線が滞りなく走るために奉仕して
五島慶太の恩に報いるべき
これは日が東からのぼり西へ沈むのと同様
決して変えてはならない真理である
車内が暑い、渋谷駅が狭くて汗臭い、
等々力地下化名目で徴収した加算運賃の使途
など不平を言う非人どもは物理的に抹殺すべき
乗客も
現業も
東京のJR東日本は東京の癌でしか無い「山手線除く」
セクト主義のＪＲ西こそ経営方針変えるべき（もしくはＪＲ海の完全子会社化）だろ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci
28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。
束はさっさと潰れろ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1549975304/
中央線快速の東京―新宿間、中央・総武線各駅停車の西船橋―三鷹間の上下線が4時間以上にわたって運転を見合わせ、
通勤・通学客ら約28万人に影響した。
東京消防庁などによると、停電が発生した時間帯に、千代田区飯田橋3の水道橋―飯田橋間の線路脇の資材のそばにあった送電ケーブルが燃えていた。
現場では25日未明まで橋りょう改良工事が行われており、工事の際の火種が残っていた可能性がある。
JR東日本はケーブルの焼損が停電の原因とみている。
停電により、中央線は一時全線で運転をストップ。一部区間は約1時間半後に運転を再開したが、ダイヤの乱れが続いた。
JR東は御茶ノ水駅や水道橋駅など10以上の駅で入場を規制。東京メトロや私鉄への振り替え乗車を呼び掛けた。
午前9時半ごろには全線で運転を再開したが、一部の駅では改札から利用客があふれるなど混乱が続いた。
2017年10月27日
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_15.html
JR東日本によりますと9日午前6時半ごろ、JR東北線の仙台ー長町間で、信号機が赤から青に切り替わらないトラブルがありました。
この信号機は現在も復旧しておらず、東北線と常磐線、仙台空港アクセス線の上下線、数十本の列車で運休や遅れが出ています。
JR東日本は、東北線と常磐線の一部区間と仙台空港アクセス線で午後4時ごろまで運転を見合わせ、復旧作業を行っています。
何が美しい日本だ
まるでインチキ中国政府じゃん
安倍晋三は習近平並みのインチキ政治家だと思う
山形市内のＪＲ奥羽本線漆山駅で同日午前、信号機が故障。
つばさは運転を見合わせ、山形、漆山、天童の各駅で3時間以上足止めされ、約1900人の乗客に影響が出た。
ＪＲ東日本山形支店などによると、午前9時10分ごろ、山形市の山形新幹線車両センター内にある架線に電力を供給する設備に過剰な電流が流れた。
漏電の恐れもあるため、電気が遮断され停電。漆山駅構内の信号機の制御装置も過剰電流の影響で故障した。
木の枝か、動物などが接触したことが過剰電流の原因とみられるが、特定はできていないという。
足止めされたつばさの乗客はＪＲが用意した代替バスに乗り換えるなどした。
つばさは上下5本が山形―新庄、東京―天童で区間運休し、普通列車を含む上下6本が最大3時間16分遅れた。
つばさ１５７号と後続１本の乗客、約８８０人は、別の車両に乗り換え、目的地に向かった。
日付の変わった２７日午前１時１５分すぎ、山形駅に乗客らは３時間以上遅れて到着した。
ＪＲ東日本によると、この列車トラブルで山形新幹線などで４本が区間運休、１５本に遅れなど、１万１０００人以上に影響が出た。
山形新幹線は、１０連休初日の２７日は、始発から通常通り運行されるという。
つばさ２日連続とか呪われすぎｗ
午前１１時ごろ運転を再開したが、大型連休で新潟方面に帰省する予定の人も多く、東京駅は改札の前で人だかりができるなど混乱が広がった。
ＪＲ東日本によると、新潟県湯沢町にある変電所でトラブルが発生。
上越新幹線は２８日朝の東京駅発の下りはほぼ満席の予定だったが、送電の回復に時間がかかり、多くの乗客が足止めされた。
トラブル連発すげぇなｗｗｗ
運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。
JR東日本によると、何かにぶつかった跡などは見つからなかったという。同社は詳しい原因を調べる。
この影響で上下線計4本に遅れが出た。
原因分からないのに、すぐに運転再開ってｗｗｗ
国土交通省はＪＲ東日本に対し、原因究明や改善策の報告を求める警告文書を出した。
ＪＲ東日本をめぐっては、昨年１２月３０日に東北新幹線が車両故障を起こし、
２月には国公立大学の２次試験当日に在来線が停電で一時運転を見合わせるなど、帰省客や受験生を巻き込むトラブルが相次いでいた。
ＪＲ東日本によると、警告文書は４月２９日付。「いずれも影響が極めて大きい時期に輸送障害を発生させ、誠に遺憾」とし、
原因究明や改善策を５月４日までに国交省に報告するよう求めているという。
同社は「重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とコメントした。
上越新幹線では２日にも、車両不具合で下り１本が運休となった。
国交省も激おこ！
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1176828.html
同支社によると、車掌は同日午前７時５分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約４分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約２０秒遅れた。自ら職場に申告した。
だめだこりゃ（笑）
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。
だめだこりゃ（笑）
ＪＲ東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前９時３５分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約１０メートル過ぎて停車。
午後０時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約１３メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より５０メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。
２１日午後８時頃、ＪＲ常磐線の勝田発品川行き上り特急ときわ８６号（１０両編成）が、停車駅の柏駅（千葉県柏市）を通過し、
約２キロ走行して止まった。列車は柏駅には戻らず、そのまま走行し、乗客約８０人が降車できず、次の松戸駅で下り列車に乗り換えた。
ＪＲ東日本東京支社によると、５０歳代の男性運転士は「ホームの乗客に気をとられ、停車駅であることを失念した」と説明しているという。
昨日１日でオーバーラン３件だめだこりゃ（笑）
東北、秋田、山形、北海道、上越、北陸の各新幹線が運転を一時見合わせた。
JR東日本が故障の原因を調べている。
JR東によると、約1時間後に運転を再開したが、東京−仙台間や東京−越後湯沢間などの上下線で遅れが出た。
だめだこりゃ（笑）
乗客が車掌に申し出た。ＪＲ東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。
影響でこの電車が運休、下り線１本が約２０分遅れ、約２千人に影響した。
１８日午前８時１０分ごろ、ＪＲ山手線巣鴨−大塚間を走行中の列車でドアが開いたとの表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
山手線は約２０分ほど運転を見合わせ、安全確認後、８時３３分に再開した。ＪＲ東日本が詳しい原因を調査している。
だめだこりゃ（笑）
簡単には実現できるとは思いませんが「志」は伝わってきます。
○消費税は廃止
物価の強制的な引上げ、消費税をゼロに。 初年度、物価が5%以上下がり
、実質賃金は上昇、景気回復へ。 参議院調査情報担当室の試算では、消費税ゼロにし
た6年後には、1人あたり賃金が４４万円アップします。
○安い家賃の住まい
○奨学金チャラ
○全国一律！最低賃金1500円「政府が補償」
○公務員を増やします。保育、介護、障害者介助、事故原発作業員など公務員化
「公務員の数を減らせ」という政治家もいますが、実際は世界から見て日本は公務
員の数が少なく、現場は過酷です。1万人あたりの公務員数をみると日本は、 英国
の約３分の1、米国の約２分の1です。 公務員を増やす。安定雇用も経済政策です。
安全が確認されたため、当該電車は運転を再開したが、石川町駅から運休とした。
ＪＲ東日本横浜支社によると、原因は調査中。上下線３本が運休、２７本が最大約４０分遅れて約３万２千人に影響した。
だめだこりゃ（笑）
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということです。
ＪＲ東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、
ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でＪＲ東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客１人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。
ＪＲ東日本高崎支社は「お客さまにご迷惑をおかけし深くおわびします。二度とこのようなことがないよう指導を徹底してまいります」とコメントしています。
だめだこりゃ（笑）
乗客が会員制交流サイト（SNS）に動画を投稿して波紋を広げ、同支社は問題を重く受け止めて謝罪した。
同支社によると、運転士は20代の男性で、先月25日午後5時ごろ、千葉発上総一ノ宮行き下り電車（8両編成）で蘇我−永田間を走行中に居眠り。
その際の様子を乗客が動画撮影し、SNSに投稿したという。
運転士は「うとうとしながら運転していた」と事実関係を認めたが、居眠りをしていた具体的な区間については記憶にないと説明している。
運転前の点呼で体調不良の様子はなかったといい、現在は運転業務から外れているという。
同支社は居眠りに伴う電車の遅れや運休、停止位置の誤りはなかったとしており、
「ご迷惑をお掛けしたことを深くおわびする。安心してご利用いただけるよう、責任感を持ち執務することを指導する」とコメントした。
だめだこりゃ（笑）
仙台―白石蔵王間を走行中に9号車のドアが開いたことを示す表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
車掌が点検した結果、ほぼ開いた状態だった。
車掌がドアを閉めて安全を確認し、はやぶさは約15分後に運転を再開した。
JR東日本によると、はやぶさ46号はE5系の10両編成。
乗客約340人がいたが、線路に降りた形跡はなく、けが人はいなかった。
JR東は当初、ドアは閉まっていたと説明していたが、修正した。
最後の１行ｗｗｗ
当初の発表では嘘ついてたのか？ｗｗｗｗｗ
だめだこりゃ（笑）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570951564/
JR東日本、5カ所で重大被害 復旧長期化も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00000124-kyodonews-soci
長野市の北陸新幹線の車両センター
山梨県の中央線梁川−四方津間
栃木県の両毛線大平下−栃木間
茨城県の水郡線袋田−常陸大子間
川崎市の横須賀線武蔵小杉駅
だめだこりゃ（笑）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571994114/
記録的な大雨となった千葉県内では、25日の運転を見合わせるJRや私鉄の路線が相次いだ。
JR東日本によると、総武線は千葉駅以南や以東の上下線で運転を見合わせ。成田空港へのアクセスができない状況となっている。
久留里線や、内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせが決まった。
だめだこりゃ（笑）
熱海より先はSuica使えないから切符買えって
切れ目無く延々ループでアナウンス
入線のアナウンス中も止まらない
狂ってる
放送ってのは少なければ少ないほどいいでしょ？
耳が頼りの方もいらっしゃいますが
無ければ無いに越したことがないモノでしょ？
設備も新しくはないがとても配慮が感じられたりで
ところが今や露骨に商業施設優先
鉄道屋の自負みたいなものは無くしたようだ
地獄の底のような渋谷駅を引き合いに出すまでも無く話題の二子玉川
タクシーやバスに乗り換えるのに一駅分ほども歩くことになる
もう一度言いますが昔はいい会社だったんですよ
名残りはまったく無いですが
確かに最近はひどいよね
必要な事をせずに余計な事ばかりしてる感じ
渋谷横浜駅の地下化
高島町桜木町駅廃止
需要皆無な東武西武直通
その癖日比谷線直通廃止
ホームドア設置強行
挙げればキリがないが乗客目線の欠如が根本的な原因だと思う
地下道張り巡らして自動運転自動車限定にしてしまえば
鉄道はいらない
駅舎も車両も軌道さえもいらない
せっかく引いた
失礼
利用客が乗降できなくなるトラブルがあったと発表した。
同社によると、トラブルは１２日午後６時５５分ごろに発生した。ワンマン運転の目黒線は運転士がドアの開閉操作を担当。
駅到着後、車両ドアが開扉しなかったため、いったんホームドアを閉じて車両の停止位置を修正した。
再度開扉操作を行ったところ、今度は車両ドアのみが開扉。
運転士は両方のドアが開扉したと誤認し、車両ドアの閉扉後、出発してしまったという。
少なくとも乗客１２人が降車できず、ホームにいた７人が乗車できなかったという。
「TK興業」とか「109開発」とかオススメ
「マルキュー電鉄」とかもいいね
「TR渋谷ゲートウェイ地底駅」も旬
協和エクシオ
NTTグループの下請け通信工事会社
NTT東日本 品川ツインズビル内に常駐していた複数の社員や非正規雇用者が失踪するも組織的に隠蔽
同ビル地下で腐乱死体が発見されたが、NTT東日本との話し合いの結果、問題にしない事が決まる
未だ逮捕者も報道もなし
渋谷地底駅いいね！ 地の底渋谷とか大深度渋谷とかそーいう名前がいいわ。
しかもホームも狭いので横浜共々糞。
どんな心がこんな街にするんだろう
その高層ビルでも見下ろせば渋谷駅に入線してくる電車
出発して行く電車が行き交っていたらなんといい光景だろうと夢想するんです
改装して周囲から良く見えるようにしてもらってねェ
人間はねェ、神々と同様とまでは言えなくとも景色を造ることができるんですよ
それなのにねェ
東急は京急辺りから企画売ってもらった方が良いんじゃね？
恐らく京急が次作るのは、本社移転絡みの横浜MM地区の企画券。
あと工場夜景クルーズセット券みたいなの。
絶対ビジュアル的にも売れそうなネタ持って来る。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200121-00000039-ann-soci
新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。
糞束だめだこりゃ・・・
・羽田偏重糞ダイヤ
・WS導入による遅延常態化
・平日ラッシュ時のダイヤ崩壊による乗り入れ先への迷惑行為
お送りしました
駅もいいんですよ
みんな無くなってしまいますね
静かな平日に是非
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582522300/
糞束だめだこりゃ・・・
JR東日本というより厚労省のお役人が無策なだけ
霞が関のお役人が長けているのは、安倍晋三を守るための国会対策だけ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci
１９日午後７時２０分頃、東京発新潟行きの上越新幹線「Ｍａｘとき３３９号」が、
上毛高原―越後湯沢駅間の大清水トンネル内を走行中に非常ブレーキが作動し停車し、車両点検を行った。
この影響で、同線は東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせている。ＪＲ東日本によると、運転再開の見込みは立っていない。
未だに復旧してない・・・
糞束だめだこりゃ・・・
可哀想すぎる
駅前も含め復元するべき
首都高も取り払う
取り囲む雑然としたビルたちも少しづつ変わっていくだろう
賑わう路地を残しながら街をつくっていってほしい
建物、空間自体を見つめてみるべき
日本人が大好きな痴漢電車
品川だの渋谷だの人(即金)を集め交通手段は限界
さあ、すし詰め電車が戻ってくる
日本人が大好きな痴漢電車
品川だの渋谷だの人(即ち金)を集めるが交通手段は限界を超えている
家主たちから「混雑税」でもとって家賃が上がれば分散するんでは？
クズ会社の証明「東京本社」
家主に言わせれば時差通勤しか方法は無いんだとか
バカ言っちゃいけない
なんであんたらの商売のためにあんな恥ずかしい電車を走らせておかなければばならない
https://www.news24.jp/nnn/news890224908.html
ＪＲ東海道線などで、車内販売などを担当していた女性が新型コロナウイルスに感染していることがわかりました。
感染が確認されたのは、ＪＲ東日本のグループ会社に勤務する２０代の女性社員です。
この女性は先月２３日から２６日にかけて東海道線や横須賀線のグリーン車にアテンダントとして乗務し、
改札業務や車内販売を行っていたということです。
乗務中はマスクを着用していて、乗客や同僚に濃厚接触者はいないということです。
怖すぎ・・・
青梅発東京行き上り快速電車（１０両編成）が、停止位置を約４０メートル行き過ぎて停車した。
電車は停止位置まで戻り、３分遅れで発車した。乗客約１６００人にけがはなかった。
ＪＲ東日本東京支社によると、３０歳代の女性運転士は「一時的に睡魔に襲われた」と説明しているという。
Σ(ﾟдﾟlll)
運転士さんが超上手い
優しく走り出して優しく止まる
大宮駅入線時になんとなく懐かしさが込み上げてきて気付いた
レールの継ぎ目の、音と軽いショック、ゆっくりゆっくり構内を進んで行くのがなんともいい感じ
鉄道唱歌のチャイムが聞こえたような気が
JR東日本東京支社によると、30代の男性運転士が居眠りし、ブレーキが遅れたのが原因という。
運転士は越中島駅ホームの手前400メートル辺りから18秒ほど居眠りしたという。電車は停止位置を修正し、同駅を約5分遅れで出発した。
乗客約300人にけがはなかった。運転士に持病や薬の服用はなく、体調面で問題はなかったという。
Σ(ﾟдﾟlll)
秋田県は、県内初のクラスター発生とみている。
発表によると、感染者は20〜30代で7月31日以降に37〜39・8度の発熱があり、うち2人が6日に帰国者・接触者相談センターに相談。
他の症状のある人も含めて7日にPCR検査（遺伝子検査）を実施し、陽性と判明した。せきや頭痛、味覚障害などを訴える人もいるが、症状は重くないという。
入院の準備を進めている。
だめだこりゃ…
儲かるなら何でもやる
美意識のかけらも無い
そもそも不動産屋にそんな権利があるのか？
三菱地所は東京から出て行け
三信ビルを返せ！
なんとか景色の一部として残せないものでしょうか
連絡船や乗客たちの幻が見えるような
ＪＲ東日本長野支社は３日、名古屋発長野行きの特急「ワイドビューしなの２１号」で、見習い運転士の横に乗車していた指導役の運転士の３０代男性社員が
「一時的に睡魔に襲われた不適切事象が発生した」と発表した。社員は「ウトウトとしたが眠ってはいない」などと弁明しているという。
見習い運転士がしっかり対応していたため、電車の遅れや停止位置の誤りはなかった。
支社によると発生したのは１日午後８時すぎ、長野県内の篠ノ井線冠着-姨捨の区間とみられる。
運転室の様子に気付いた乗客がＪＲのご意見承りセンターに「居眠りしていたのではないか」と指摘、発覚した。
だめだこりゃ・・・
あれ、どう考えても落ちるだろ
花電車いいなー、それも明治生まれの
荒川線はほとんど道路上を走らないので
でもチンチン電車はいいねー
JR東日本高崎支社によりますと両毛線の前橋大島駅では毎日、駅の改札のシャッターを午前5時20分ごろに開けていますが、
社員が遅刻したためシャッターが開いたのは5時48分になりました。このため、およそ10人の利用客が始発列車に乗車できませんでした。
社員は前日に駅に泊まり、シャッターを開けるために待機していましたが、寝過ごしたということです。
なお、列車運行には影響がなかったということです。JR東日本高崎支社では「再発防止に向け、教育・指導を徹底していく」とコメントしています。
だめだこりゃ・・・
宇都宮線は一時上下線で運転を見合わせた。
ＪＲ東日本大宮支社によると、下り線の東京―宇都宮駅間で運転を見合わせ、午後０時半頃に別の路線を使って運転を再開。
その後、復旧作業のため上下線で運転を再び見合わせ、午後３時頃に再開した。
この影響で宇都宮線と湘南新宿ラインの上下線が計４本運休するなどし、約１万１０００人に影響が出た。
なんぼ小田急でもひどすぎる
２人は親子とみられ、カメラの映像では事故の約１時間前に電車で駅に到着。何度か飛び込もうとしてはためらう様子だったという。
さいたま市に住むJR東日本の社員は5日夜、渋谷区宇田川町の交番近くの路上で乾燥大麻を所持していた疑いが持たれています。
捜査関係者によりますと、容疑者は友人の男性とクラブに向かう途中、警察官からの職務質問を受け、
財布の中から巻紙にまかれた乾燥大麻1本が見つかったということです。
取り調べに対し、「自分で使うために持っていた」と容疑を認めています。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【滋賀】いなり寿司を万引きしたとして誤認逮捕され、82時間拘束された女性、涙ながらに苦しい胸の内を明かす… ★2 [Hitzeschleier★]
- 築地市場跡地に5万人規模スタジアム建設へ 事業者は三井不動産など [ぐれ★]
- 【新潟】“カラスの巣”による停電防止へ協力を！１年間で約６０００個の巣撤去も「イタチごっこ…」 [イタチゴッド★]
- サントリーのひろゆき氏起用「伊右衛門 特茶」広告が物議 サントリー「ご意見は今後の参考にさせていただきます」 [Ailuropoda melanoleuca★]
- 長渕剛が誹謗中傷に《具合が悪い》と告白…《話があるなら、来てほしい》と性被害告発の元女優に呼びかけ [フォーエバー★]
- コロナワクチン接種後死亡で国を集団提訴 訴状では河野太郎大臣の「2億回打って死んでる人は1人もいない」発言に焦点 ★2 [Hitzeschleier★]
- 【実況】博衣こよりがえちえち学力テストをした件🧪 ★3
- 【実況】博衣こよりがえちえち学力テストをした件🧪 ★4
- モバイルバッテリー充電したまま外出、簡易宿泊所を焼き２人死亡 [256556981]
- 【悲報】菜食主義者「やっている人が感謝の念といただきますの精神」←ガチで反論できないｗｗｗ
- なぜジャップ連呼しなくなったのか？ 昔は日本の衰退で大盛り上がりだったやんw [205023192]
- 【画像】このメスガキドールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ