車内でどんなお酒飲んでますか 3杯目 [無断転載禁止]©2ch.net
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季節限定で加温するタイプもあったし、通年加温しっぱなしのタイプもあった。設定次第なのだろうけどな。
酒屋の前によくあった、ビールと日本酒がごちゃ混ぜになったでかい自販機にも加温モードはあった。
最強だったのは1.8リットルパックがそのままホットでゴトリと出てきた時である。
冷めるまでに飲み干せってのか!と すげえな1.8リットルw
どういう層に向けてなのかが気になるw 昔房総特急があった頃は、
真夏に旅行幹事が家で丸ごと凍らせた1.8lのウーロンハイペットボトルを何本かリュックに入れて持ってきた。
東京駅に着くとちょうどよい溶け具合だった。
荒川沖から来てたからね。
しかしホテルに着くと即ダウンと言う弊害もあった。
そう言えば小田急ロマンスカーでアイスコーヒーを頼んで飲み終わった後に残った氷のグラスに、
酎ハイ入れてた先輩がいた(笑)
プラコップよりイイね。 若かりし頃は殆ど周囲を考えず平気で全開のコップ酒を窓際に置いて列車旅を楽しんだものだが、
あの頃はまだタバコの臭気やあらゆる整髪料の香料や防虫剤や妙な臭いの石鹸臭による圧倒的支配下にあり、
軽度のアルコール飲料や持ち込み蕎麦などホットメニューの臭気など容易に蹴散らされていた時代、
走行中は車内外に剥き出しのベンチレータが全力で換気していてそれのハンドルが[開]の位置にあれば視覚的な安心感が得られた時代でもあったし、
今のような過度な潔癖症がパンデミック状態で蔓延していての臭気騒ぎなどは無かったわな。
しかしあの大気汚染華やかな時代であっても洗濯用薬剤のダウニーテロだけは確実に敵視されていただろうな。 誰か485が飲酒後再びクルマを走らせたことを突っ込んであげてw >>493
まあ助手席の人が普通気を使って買物に行くな。 東京出張で東京駅の大丸と新宿三丁目の伊勢丹に行ってみました。
しかし小瓶・ワンカップは少なかったです。伊勢丹では見つけられず、大丸では
澤乃井と嘉泉というのの小瓶しかなくて、澤乃井は純米大吟醸だけで普段飲んでる
酒よりずいぶん高くて買う気がしなくて純米貯蔵酒という嘉泉の小瓶を購入。
飲んでみたらすごくあっさりな酒で、これが東京か〜と言う気がしました。
丸真正宗のワンカップの方が特徴があって、個人的には良かったなと・・・。
帰宅して澤乃井と多満自慢のサイトを見てみると、澤乃井も多満自慢も小瓶で
500円以下の本醸造とか純米のラインナップもあるんですよね。こういうのは
青梅とか福生に行かないと無いのだろうか・・・。
次回は池袋の東武と西武のデパートに行ってみます。 房総半島一周で安房鴨川の寿萬亀のワンカップを買って車内で飲む。
関東にも安くて旨い(自分の好みに合ってることなんだけど)田舎酒があるじゃないか。 >>497
久留里線に乗って、ぜひ福祝も呑んでみてください
君津市民より >>497
勝浦駅前のデイリーヤマザキには腰古井ってのもありますよ
実は千葉は田舎酒の宝庫なんで、またいらしてください
しかし田舎酒ってうまい言葉だな NEWDAYSは高いので
近くのコンビニで買った安い酎ハイ 特急型車両より一般型車両(但しクロスシートの所)で飲む酒の方が旨い。
当方北海道在住なので、キハ40で飲むのが、至高だと思う。ゆっくり流れる景色とシートの出来と空気バネの乗り心地がたまらないw 真夏の小グループの小旅行で手頃なのは、
2Lのペットボトルにウーロンハイをキンキンに凍らせるのを持参する。
みんなの集合場所までちょうど溶けて良い塩梅なんだよな、(笑) >>503
ほんとそれ
ボックスシートで飲む酒はうまい。地酒ならなおさら
釧路行きのキハ40で飲んだ池田町民用ワインは実にうまかった 空気バネじゃないから呑みにくい路線ってどんなですかね?
個人的な経験の中だと草津線は揺れて呑みにくかったなと思ってるのですけど
113系って空気バネじゃないのかしら? 弘南鉄道みたいな中小ローカル私鉄で保線のままならぬところの方が揺れるわ 地酒飲め
227系展示会
2月23日(土曜日)
橋本駅 11時50分〜12時40分
(受付時間 11時40分〜12時30分)
王寺駅 14時40分〜15時30分
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13777.html 小田急ロマンスカーの車内販売の日本酒は残草蓬莱。
神奈川の地酒だ。 >>513
それは難読駅名で無くて難読酒名だな。
ざるそうほうらい 292 名無し野電車区 2019/07/26(金) 03:12:08.78 ID:OPKvNUw8
『近江ビア電』運転
https://railf.jp/news/2019/07/22/160000.html https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201908/0012581981.shtml より抜粋
電車内で生ビールを楽しむ神戸電鉄の特別列車が2、3日、運行した
谷上駅(神戸市北区)−三田駅(兵庫県三田市)間を走る約2時間のコースで、2日間で136人が乗車
市が11月に実施する「三田ビール検定」のプレイベント
日本で初めてビールを醸造した江戸時代の蘭学者・川本幸民を輩出した三田をビール文化のまちとしてPRする スレに久しぶりにきた
>>496
そこ終日15時からしか飲めないんだよな。それがちょっと残念。
そこの店、たしか国鉄時代に現場から首を切られた人が働く喫茶店の「なれの果て」だったはず 初期は九州のパン屋のトランドールなどに異動した人もいたけど
今はどうなっているのやら JR初期は余剰人材の“活用”策が求められてたものな >>527
岡山〜万富は近すぎなんだよなあ。
呑みまくれないw >>530
常磐線の中電なんかはサイレント宴会も有りだな。
高崎線や宇都宮線ではグリーン車なら缶ビール1本でささやかなもんさ。 >>530
乗ったけど、やっぱり短かすぎた。
岡山→(万富で運転停車)→和気、片上保存鉄道までバス往復、和気→万富(工場見学)→岡山
停車含めても短い。仕方ないといえ、落ち着いて飲んでられなかった >>532
とにかく車内で酔いたい。
千鳥足でホームに降りたい。
以前の岡山〜津山間ビール飲み放題は良かったな。
津山線は良く揺れるから酒がまわるしw 岡山地区からのベストは、アサヒビール四国工場(伊予西条最寄り)行きかな。
車内でベロンベロンになれる距離。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています