京急乗務員スレッド [無断転載禁止]©2ch.net
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テキトーで悪かったな(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
もう鬼畜な指導者なんていなさそうだから受ければいいのに・・・
改称前は帝都がついてた馬車軌道由来のゲージをお持ちの会社さん？
自分の所属部署を棚に上げて相手を叱ったりコケにしたりする人多いよなー。
その前に、自分の部署のだらしない人なんとかしろよ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00010000-norimono-bus_all
向こうも向こうでサギだのクソだの非難轟々らしいよ。
3038
他の関東の会社で一般的な20m車よりいい点はありますか？
遅かれ早かれでいずれ回ってくる。
世紀末やなー／(^o^)＼
現業はガチで奴隷扱いの弊社
事故る罠とアルコール鳴らす罠かよ
苦
ニュースを見ていて思う。
押さえつけるのはダメよ。
絶対に許さないからな
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15153200/
でも定年までいる会社じゃねーぜ、マジで。
両備HD・岡電みたいな
ストライキをするべきなのでは。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180820-00234008-toyo-bus_all
お金がないのかな？？？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180821-00000004-withnews-sci
お客様にご迷惑をお掛けし申し訳ありません」くらいのコメント出せないのかよ。
驚いている、とか何でもかんでも取り上げてもらえればいいってもんじゃないだろ。
ちゃんと仕事しようぜ、広報さん
とんでもない大バカすぎてついて行くの苦労するんだから
誰が着席確認するの？
誰が30秒しかない停車時間で対応するの？？
誰がしわ寄せを受けるの？？？
駅も乗務苦も楽しくなってきますねww
こういうのがいいなぁ。
あっ！ お金ないから
固定柵しかつかないんだっけか...
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180908-18414102-kantelev-soci
早いとこバックアップが機能した他社線を利用するのが吉。18m級程度で消費電力酷いダイヤ見直しておけよ
これは労働組合が
反発しないといけないと思うのだけれど。
京急が４６駅の新名称募集、数駅変更も 小中学生対象に（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00000074-asahi-soci @YahooNewsTopics
Twitter大荒れ！
利用客から不満爆発してますよーw
鉄道会社が炎上しているって洒落にならないから、企画を通した者は城ヶ島にでも送って桶。
雑色は変えたほうがいいと思う
今京急のっとるけど駅名変更募集の中吊り撮影しとるわ
くぐれよバカ
こんな民度の低いのしかおらんから駅ナンバリングだけでよくね？www
すごいマジレスすると、空港線の構造でこうなることは予見できてましたよね。
（品川方面の直通が転線しないといけない）
続き
もしも品川方面を重視するのであれば逆にしたハズ。
あのへんの京急高架化開始時点ですでにこのJR空港線は決まっていたんや。
と素人が横から邪推してみる
7:30あたりの車掌、取り扱いわかってないし、側灯消える前に乗り込んでるしバカなの？
はははw
行先出ない件の話のことなら日付をしっかり見ようね！
>>473
S＝スピーディ ...？
それなりに高いけど誰かやった人いるの？
https://readyfor.jp/projects/type1080project
https://www.sogo-seibu.jp/yokohama/topics/page/event-keikyu-20181010.html
富士急行よりも乗務手当少ないのか。
俺らに散々言っておいてこのザマかよ。
本末転倒だな。
10/27(土) 21:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000003-awire-bus_all
役目を終えた仙台空港の反転フラップ式案内表示機＝18年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
仙台空港で、航空会社名や行先、出発時刻などを案内していた反転フラップ式案内表示機、通称“パタパタ”が、夏ダイヤ最終日となった10月27日で引退し、21年の歴史に幕を下ろした。冬ダイヤが始まる28日からは、多言語の新発着案内システムに移行する。
仙台空港の反転フラップ式案内表示機は、現在の旅客ターミナルがオープンした1997年から使用。2階出発階の保安検査場入口上の壁面などに設置し、初代を引退まで21年間使い続けた。
“パタパタ”は、直近の出発を案内する最上段の便が出発するたび、下段に向けてパタパタと音をたてて切り替わる仕組み。左から航空会社名、便名、行き先、時刻、搭乗口などを表記し、上から下に順次切り替わる。国内線は10行、国際線は5行表示する。
国内線でパタパタと切り替わる際には、2014年まで運航していたジャルエクスプレス（JEX/JC：日本航空に統合）の旧ロゴのほか、広島西など過去の就航地の表示も見られた。
27日の出発最終便となった、エア・ドゥ（ADO/HD）の午後8時45分発札幌行きHD111便の案内を最後に、役目を終えた。同便の出発後、すべての表示が消え、真っ黒な状態になった。国際線は、アシアナ航空（AAR/OZ）の午後6時40分発ソウル（仁川）行きOZ151便の案内が最後となった。
1日の運航を終了する午後8時台には、“最後の勇姿”をスマートフォンなどで撮影する航空ファンの姿が見られた。名古屋から来た男性客は、動画で撮影。名古屋への出発前に、名残惜しそうに再生していた。
空港を運営する仙台国際空港会社によると、“パタパタ”は当面、全表示が消えた状態で残すという。
28日からは、館内34カ所にデジタルサイネージを設置し、発着案内のほかに空港内の案内図や搭乗口の変更情報などを4言語で表示する。仙台空港では同日から、新旅客搭乗施設「ピア棟」の供用を開始。これに合わせて新発着案内システムに移行する。
反転フラップ式案内表示機は、開発した伊ソラリー社の社名から「ソラリー式」、表示がパタパタと音を立てて変わることから「パタパタ式」などとも呼ばれ、空港や駅などの発着案内や時計などに使われてきた。
しかし、空港では訪日外国人の増加や維持管理の関係で、近年は液晶パネルなどを使ったデジタル式への移行が全国的に進んでおり、施設リニューアルが進む伊丹空港や福岡空港、地方では札幌の丘珠空港などで姿を消しつつある。
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Yusuke KOHASE
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最終更新:10/27(土) 21:35
Aviation Wire
センサーないと怖いんだけど。
見えなくても挟んだまま出たら
Cの責任にされるんでしょ？
見えませーん無理でーすって
無線入れればOK？？
陸の孤島にあるヨドバシカメラを壊して作ればよかったんだよ
金の無駄
週休1日すら危ういぞ
マジすか
ちなみに運転士ですか？
運転死も死ャ掌も
休みたければ
自分で年休取るか
人に押し付けるか
うちは大差はないが乗務になるとある程度楽になるからちょっとびっくり
そうなんですか
うちは残日は結構あるけど公出はあまりないですね
京急は会社の方針から現場の仕事量も多そうで公出多いのは想像できますが京王もそうなんですか。。。
ざまぁみろだけど
まだまだこの会社か…
仕業も糞だし休みもねえから転職したい
お前みたいなのがこの環境を生む遠因だぞと
基本給だけで生活できねーだろ17万そこらで
役に立たないイベントで無駄金使ってる
いや、噂だけど広報も安月給に加え
上層部の派閥争い的な
椅子取りゲームがあるって聞いたぞ。
広報に異動しそびれたよーw
まず手袋
「作業基準で決まってないだろ」
ってチーフ()が言う程度にクソ
病気になりそうなくらい
汚くなるんだけど。
ワタシハ テブクロヲシナイ
アナタガ シンパイデスヨー(棒読み
体面取り繕いのお遊び労組しかないんだから
もはや戦線布告だろ、アレ。
モチベーション下げ下げだもんね。
２泊３日勤務あるよ。
ダイヤは商品である()とは？なんぞ？
下り夜の文庫も客よりメットの入れ替え優先、毎度お馴染み23時11分overでも1円も出さないのは昔と変わらないの？
辞めたから現状しらないけど。
原田に現状が届いているのか不思議
抵抗してもらいたくて何か書かれていないかと
ホームページを見たけどまったく更新されてない...
まだSSとの労働協約書が
残ってたのにはさすがに驚きました。
そもそも一個人が労組に進言・提案するのって
やっぱり幹事・委員を通さないとダメなのかな？
ただ御用組合だしのう
感涙して記入し指導を受けなさい…
一生グチグチ言って人生終わるよ
どういうことだ？
京王相模原線の客を多摩線で奪うとどうなるかの結論は、
新百合ヶ丘から登戸の間の輸送力が足りないことが露呈する」
人にケチつけて
反論されたら殴るとかって聞いたよ〜
今どきそんなのないでしょ。
男は女なら誰でもいいから嫉妬からの醜い争いか
最低月6日は休みたい
年始の区内くじも
いつもどーり当たらなかった＼(・∀・)／
当社もJRを見習って、不審者、盗り鉄マニア対策として新型忍び錠に変更が必要だな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
快特とかなんて毎駅いるレベルであまりの不快さにストレスたまるんだけど
これは生命に関わらない楽なお仕事です
残念ながらいろんな人が
居酒屋だと勘違いしていますw
川崎の養老の滝は、場所柄代金前払いなんだぞ。知ってるか？
年に6回くらい行くけど
そんなん初めて聞いたゎww
ってか、
川崎の(K)御用達って養老と丸大だけ？
今回は何人鳴らすのかな。
もしくは、何人蹴っ飛ばすのか…。
http://bunshun.jp/articles/-/10265?page=1
社員もオタ男ばかりだからじゃね？
新逗子→逗子・葉山
産業道路→大師橋
花月園前→花月総持寺
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190128-00000035-minkei-l14
ﾀﾞｧ閉まってます→そのまま
確定なのかしら？
会津高原尾瀬口みたいに
逗子葉山口にならないかね？？
そもそも新逗子から葉山って結構遠くない？？？
エレベーター放送では 第◯旅客ターミナル
...統一性ないなぁ（笑）
リークされたらどうなるやら
SNSで騒がれるのなら報道されるけど社員が匿名でやらなければ
腐敗しきった某国を見ているようだ。
こんな重大な案件見逃すか、普通？
13連勤とかふざけんな
まだ遅くない、やめたほうがよっぽど幸せ！
給料増えて休みも増えるよ、どこの職種いっても
なお産業道路は
無事曲線ホームで完成予定とのこと！
駅の方がまだマシなのはこの業界でも珍しいのでは？
京王も駅の方がかなりマシ。
京がつく会社にはブラックしかないのか…？
「本社とかに行きたくないのか？」と言われて、書き直されそうになったけど、
絶対に行きたくないから書き直しません。ってキッパリ断った。
その他(社長) でおk
それを良い方に転がせばいいけど，
悪い方に転がせば人材流出の危機になるような。
フリーターとかでも他のスキルつけて行った方がよっぽど良いよ
ハタから見ていて見苦しいぞ戸田
。
後池田も同様。
運転士だからっていきがるなよ。
羽田空港第3ターミナルに変わりますよ〜。
あと国際線着くときに
『羽田空港』を言わないCがいるけど
それってOKなの？？？
https://www.aviationwire.jp/archives/167273
乗客に喧嘩売るなんて最低だな。
くだらない苦情貰ったって全て職員が悪い。
逮捕反省文。よっぽどの事じゃないと、事務所も
守ってくれない。
駆け込み乗せなかっただけで反省文でしょ。
そりゃあ、会社がそういう旅客にも頭下げるんだから
旅客だってつけあがるよ。
ご案内センターだって、どーしようもないような
ご意見だって上げてくるしね。
だからいつまで経っても進歩しないんだよ。。
乗客に喧嘩売った現場を見た。
解雇せよ。
何が悪くも客様神様精神で働かず者、会社を汚すのみ。
上記の7名の所為で会社の雰囲気が汚れた。
それでもクレーム放置か？名札つけてるのは会社の名前背負ってんだぞ。
文庫は、戸田、池田、西田、下田
新町は、宇津木、飯塚、天野
乗客が悪いんじゃねえ。
何があろうが喧嘩売れば乗務員が悪くなる。
それがわからねえなら乗務員やる資格ねえよ。駅務員も無理だから鉄道関係の仕事やめろ。
そのやる気なら週休1日または0日でも頑張れるのかな？
逆だな。お前たちの客を大事にしない根性の曲がりが、御社のような会社しか
働けなくしてるんだよ。
普通に働きたかったら、乗客に感謝しろよ。
それができないなら、乗務員どころか鉄道関係の仕事は無理だね。
そろそろしつけーしつまんねーんだよ消えろカス
クソ客のマニアなんだろお前
これは本当してほしい
毎日気持ち悪いのに張り付かれて気持ち悪くなる
京王がやってるな
女性専用車両にすればマニアを排除できるしね。マニアが占拠してて親子連れが見れない環境もなんとかしたいし…親子連れの微笑ましいチビッ子ファンにはどんどん見て貰いたいからね
>>615
赤字をやる人が出ていき
赤字をやらない人が残る
そして電車区・車掌区は相変わらずの人材難
いつも浦賀行に乗っては八景で降りて、文庫に戻っての繰り返し。
何がやりてえのかな？
って最後の力を絞って頑張ってた矢先。
「7日目やってくれない？」
もう勘弁してくれ…
誰が考えたんだ？
奴隷仕業だよな。
今月これで何回目だっけ？ 4回目？？
これで辞めるヤツも減るだろう…
2万ぐらいベアしないと首都圏の大手私鉄並みの基本給にならないんじゃないの？
◯妥結
間違えちゃいや〜んw
1500円とは…
俺らを舐めすぎ。そうなりゃ女装するまでよ。
イスラム教原理主義国では女性が男装してサッカー観戦してるのを知らないのか？w
いやそこまでして前見たいとか頭おかしいんじゃないの？ドン引きだわ…
そんなあなたには
カーテン全閉め ＋ うん◯司令に通報
をお見舞いしますw
Cの登用は苦戦するわ、Mの見習いは途中で降りるわ
総合職どころか高卒の仕事すら出来てない女の子がいるらしいやん（笑）
むしろ総合職の連中が無能だからこの惨状ってとこを突っ込まないからお前は使えない会社の豚なんだよ
俺はとっくに見切りつけて他の鉄道に転職したから別にいいけどさ
アンカーミスるなよw
全然格好つかんよww
ワタミ社長「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「？」
ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
村上「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』んですよね？」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」
村上「？」
ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる」
村上「一週間」
ワタミ「そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう」
村上「・・・んん？？」
ワタミ「無理じゃなかったって事です。実際に一週間もやったのだから。『無理』という言葉は嘘だった」
村上「いや、一週間やったんじゃなくやらせたって事でしょ。鼻血が出ても倒れても」
ワタミ「しかし現実としてやったのですから無理じゃなかった。その後はもう『無理』なんて言葉は言わせません」
村上「それこそ僕には無理だなあ」
しかしながら、会社の待遇がクソ過ぎ、マジでやてた方がマシでした。
ひとよりものが大事
本社は座り心地のよい椅子に
こだわっているそうです。
そもそも座ることのできない
Cには全く関係ないおはなし。
いい加減にしろ糞が
他社に流出
これが現実
順応できていないのは誰？
むしろ企業自体が
世間に順応できていないのでは...
と思うときもありますが。
京急社員であることに誇りを持て！
東武竹ノ塚手動踏切と変わらん人任せ
あの事件は2名死亡の担当者禁固1年6ヶ月
職人かもしれないけど人としてどうなのか疑問符がつきますな。
皆病んでるんだよ勘弁してあげてや
ただでさえ休憩ねーのになんで退避してまで仕事せんといかんの？
てか自分の電車放り出してまでやる事か？？
ITVがインチキだから仕方ないよ、諦めて。
ただ合図灯を上げたり下げたりするのはやめてね。
弱いから、仕事がきついのは仕方が何んだよ。
仕事がキツいのは仕方がないんだよ。
嫌なら、転職したら。
おめーみたいな馬鹿が居るから若手がガンガンJRに行くんだろうがいい加減学習しろよ
君も行けばいい、頭足りなさそうだから無理だろうけど
あそこは、うちの会社の運賃値下げで、ヤバくなっているし、
アクセス線が出来たら、どうなるか分からないじゃないか。
とっくに逃げてるわバーカww
ってかさ、運賃値下げのタイミングが微妙...
なぜJR開業前日とかにぶつけないのか。
そりゃお客さまは喜ぶけど、
JRがより低く設定したら負けるよ？
露骨にやると独禁法あたりに引っかかるの？？
反応がバカっぽくてすばらしい
＼ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟｰﾝ／って鳴って感動！
あと、総合職採用で駅務員、乗務員やってる人は、幹部自衛官みたいなもの？20代前半で部下を指揮するんだよね？
そのうち保安情報が来ると思うけど
今一度自己の作業を見直して
事故防止に努めましょう。
ウィング増発で既存はそのままだったら、
多少整理されたとしても地獄やね。
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
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.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
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.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
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えっ、ダウンした人って来期に回されるの？
以前はCに戻るか、居づらくなって会社を辞めてたイメージだけど。
何にも無くてもイライラ、カリカリしてるし。
ダイヤと一緒で、余裕がない。
若いヤツにうるさいこと言うわりに
浦賀で2ドアのドア扱い間違えても
何事も無かったかのように笑ってる
Ｍもいるからね。
それって3日前くらいのやつ？
新人が単に間違えたのかと思ってたけど。
乗務員の都合たって人件費ケチるなクソ会社
んなぁこたぁない。
指導経験者。
ぶっぶーですわ！
・ー
グレー規準の久里浜、オンボロ寝室やら無理ある大部屋、あげくの果てにトイレすらロクに使えなくなった新町
本社ビルに使う椅子のアンケートとか現業部門の人間の神経逆撫でするだけやぞ？？？
椅子アンケートは笑ったw
踏ん反り返る為には重要なんだと思うww
あっ、シミュレータの開発お疲れさま〜。
えっ？ 育成の610用じゃないの？？
その金で何ができたか考えろと言ってもそんな脳がないのは大卒さ
↑弊社と同じ
劣悪環境は単純ミスの原因となり重大事故につながることを理解しているか
みんな辞めてるじゃん。
あ、転職出来ないのか（笑）
そんなことで単純ミスするような単純な奴は辞めて欲しいね。
お前は経営側なんか？自分で自分の首絞めてどうすんだよバカ
すぐムキになって単純だなぁ、また単純ミスするなよ（笑）
何なの？雌と保険屋にはデレデレしてるあなたですよ、シュニンサーン！
じゃあ、チョンボかな？？？
ダマテンはよく聞くよねーw
なんだかんだ言っても最終的にマルになればおk
もし停電が予告されてる場所が本当にあれば宿泊場所までばれるぞ
ざんねーん、バッチリ見てるっぽいよw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00010002-norimono-bus_all
もっと乗客に分かりやすくアナウンスしろ。
@金沢文庫着
ブレーキのメンテがあんなんじゃーね
月に2〜4日しか休めないのに、手取りが23万切るとか狂ってる
貴重な人材が流出する訳だわ…
みんなこの沈んでいる船から乗り換えよう
弊社も東京品川とか神奈川新逗子にすれば？
あんなショボい自動放送だけで
誤乗防止できるって昔ながらの考え方
そろそろやめませんか？？？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190803-00295721-toyo-bus_all
確認できたのは新宿区内の事件
ちなみに同地区で街灯工事（LED）でも類似の事件が発生していた
協和エクシオは京急の取引先
佐野SAみたいにウチらもスト起こそうぜ
遵法闘争くらいしか思いつかない
運行はダイヤ通り
普通車でンなヒマねーよバーカ。現場軽視にもほどがあるぞ無能。
業務内容増やすんならその分手当出せや。
ぜってーやらねーーーーー
っていうかマジで転職考えよう。この船浸水始まってる。
岡山のバスが運賃無料ストやってたね
今頃きづいた？笑
知る限り、退職者は誰一人転職して後悔してないのがすごい
って言って本当にドンドン辞めていって人数足りないのが現状ですよね。いい加減待遇見直せゴミ本社
部外者じゃないの、ぼくのあいするけいきゅうがこんなひとたちがはたるいてるなんてゆるさない！ムキー！みたいは
酷いわね。
ミスが連発してるのも待遇が悪いからってのを気づけない無能な本社連中は頭がお花畑。
手遅れになってから気づくからいつも失敗するんだよ。
そもそも今回の件だって隠蔽じゃん。結局そういうとこ。
お前らがどんどん辞めるから安い賃金、退職金で電車が動かせる
給料安くてもいいから夢の運転士になりたいという鉄オタが無限に湧く以上、賃金アップは無いな
業界全体に言えることだが
合併のハナシがあまりにも急で
3ヶ月くらいは余裕欲しいって
委員が嘆いていましたー
関係ないけど弊社の連結器は住◯金属製ですよー
てか乗務員離職率異常じゃない？
英語放送も嫌だし、まじで辞めたい
これいつまで続くの？
会社の中を知ったら鉄オタも幻滅するだろうな
通過駅、通る時くらいスピード落としてください
バカ発見
おいおい…あんな検知システムで、とっさに非常ぶっこめるMなんかいるか…？それでなくともあんな3D検知で、毎回毎回煽る信号機を信用して即非常ぶっこめるか？前にヒヤリハットで「信用できない」的なこと書かれていたよな？
お得意の乗務員に擦り付けで終了にならないよう祈ってる
１年目の頃は、背もたれに寄り掛かって座ってると蹴られたなw
今はそんな事する奴いないわ。
報酬はリポDと味噌汁な
今回は国の機関が総括するのでそれはない
労務の監査はいらないかなあ
直前に駅務がトラックを誘導していたとの報道有
事実ならちょっと疑問
組合員が殉職したかもしれない事案に対して何も発言しない組合
こんなのに毎月お金払ってる意味あるんですかね？
今回の報酬は栗まんぢう
降車する度に食べてたゎ
落ち着いたらまたながーーーい“警鐘”とやらを“休憩時間中”に書写させて長時間マンツー。ヒューマンエラーの芽を育むのか。
Twitterの#がんばれ京急には色々な意味でゾッとした。
そりゃ、あなたみたいなJR工作員には
これだけの大事故が起きてファンや利用者が応援してくれるライバル会社の存在は
色々な意味でゾッとするでしょうねｗ
御社も退職者多いみたいですね。弊社も転職祭りですよ！鉄道業界もバスのようになるんですかね？
うちは組合が崩壊したので労務環境は最悪です。御社と良い勝負かもしれませんね。
全部気づきに改変して上がらないようにしてたツケがついに出てきたね
電車に色塗って駅名看板無駄に変えて上っ面だけの杜撰な工事でホームの安全性落としてる場合じゃないですよ
まだ分かりませんか？
新町第1の600ｍ手前って、子安のホーム中程ぐらい？
軽い左カーブにアオりまくりの発光信号機だろ？
って言うか、衝突時けっこうな速度じゃね？
発見地点が400米地点だったら
泊まれるわけない罠。。
久里工の自己復旧訓練見ものだな…
こんなこと、JRじゃ絶対ありえないぞ！
652名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-GOrT [59.171.47.142])2019/09/07(土) 17:46:10.35ID:EPwx1v060>>658
感謝してひれ伏しなさい
「「#ありがとう京急」運転再開の京急に感謝の声が相次ぐ」
https://twitter.com/i/events/1170252804708954112
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
658名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-SGvz [115.163.222.230])2019/09/07(土) 17:49:09.94ID:5/S1+KqJ0
>>652
ここでアンチがいくら吠えても現実の認識はこうだ。これが現実
今や5ちゃんなんてSNSに比べりゃ屁みたいなもんだから己が単なる社会不適合なのをせいぜい自覚するんだな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
あれ、たしか車掌が逮捕されたはずだけど。
下手したら会社の責任が個人にも飛ぶんですよ、このままだと。
ってかさ、ヒヤリハット出した後いつまで経っても掲示が出ない、処理されないってかなり文句出てますよ、マジで。
万が一、運転士が逮捕なんかされたら
利用者やファンが大荒れになるだろうな
トラックが100％悪いのは火を見るより明らかなんだから
＞眩しくて前が見えなくても、下敷きみたいな日除け使えば根性と気合いで前が見えるらしいな。
バーカーー
みえねぇよ！
根性と気合でトラックに特攻咬ます気合は有るけどな。
やっぱり神奈川新町1号踏切は、450m辺りからしか、
カーブで発光信号が見えない可能性大なのか。
ツイッターで、図と写真で詳しく6日昼に指摘した人がいて、
メディアが6日から7日の日付が変わるころから、
TBS系が同じ論調で続いている状況。
乗務員がスケープゴートにされないかと皆心配しているよ。
ツイッターに書いた人学者で、この件で始めてツイッターやり出したらしい。
桃色雪月花
というIDの人。
情報広めたり、ツイート、メールする等で支援してもらった方がいいかもな。
本来組合が守るべきだけど。
メディア先行ではなくて学者先行なら救いかもしれない。
関係ないさー
法定なのかそもそもあれ
POでもMからも確認できないのにメクラで発車させてるホームドア設置工事の方がヤバくね
警備員は深夜早朝居ないし居ても明後日の方向向いてて見ちゃいないし
あれなんか引きずったら一発アウトでしょ
ただでさえ事故対応で現場疲弊しているのに追い打ちかけるようなことするなよ。
最寄駅まですら行きたくないんだけど。
運転士が悪いで結論付けそうだな。
組合、黙ってるんじゃねーよ。
こういう時に仲間を守るのが組合じゃねーのかよ。
組合やっている奴の為にあるんだよ。
組合が黒だと言ったら、白い物でも黒くなるんだよ。
嘘でも50回100回言えば、本当になるんだよ。
何を今更。
事故現場の脇で飲むのもダメですよ〜！
そうそう、本社の動きが牛歩並みに鈍いので、若手が何かしようとしているみたいですね。
マスゴミの誘導がひどくて
世論気にして強く出れないんだろう
運転士は悪くない
勿論会社も悪くない
トラックの運転手が100％悪いでFAなのに……
JR川崎駅隣の、何とかホールと言う昼間から飲める店に行ってみな。
誰かしらいるから。
御用組合だから、なに言っても無駄。
組合行った香具師が出世して本社へ。
こんな組合は一切不要。
労働組合という名のお飾り。
あそこの中華もり(ざるラーメン
)おいしいよね！
同業他社が結構飲んでるな
5ちゃんが認めたらいろんな会社が同じことをやりはじめ収拾がつかなくなる。
投稿者を見つけ出すほどの損害が1書き込みにあるわけない
タオル事件をやって書込みで罵倒され、現場巡視でペットボトル投げつけられ、何処へ巡視しても現場長以外は軽蔑な目線で見られてるので、本人はご立腹のようで、開示請求して「会社の体面を汚した」として懲戒に掛けて腹の虫を抑えたいのだろうと思う。
5ch監視してる暇が有ったら現業出きて欠員の穴埋めでもして欲しい。
多いよな。
関東大手K社だけど、うちと変わらないよ
お互いがんばろうね
弊社は関東のテレビ・ラジオで三浦半島の宣伝CMを放映しております、、、
我社では有名女優を使って沿線の紹介をしてますけど、『大方の人が求めるのは非日常」じゃないでしょうか？
西武・小田急・東武など「都心・住宅・観光地」を結ぶ路線には見どころも多いから関心行きます
でも、「仕事や生活してる日常周辺の紹介」してどれだけの人が興味持ちますかね？
その会社の社員ですけど「CM制作会社が悪い」のか？新CM見ても詰まらないし興味も湧きませんよ
先日のトラック衝突事故ですけど、テレビニュースで運転席からの走行動画流してたけど、
一番外方の信号機は内軌側かつ電架柱のあとになったりで高速走行下では視認困難だと思いました
ブレーキ掛けたタイミング云々言ってるみたいだけど、それなら更に外方に設置しなよ！って感想
三浦半島のCM・・・良いですよ！
難しいだろうど「ソレイユの丘」とか提携したら更に良くなる気がします
京急社員の皆さん、御気分を害したらお詫びします・・・fromメトロ
駅じゃないから深夜労働や宿泊手当その他付いてです
行ってみると観光地としての投資が足らず残念な気持ちになります
神戸と言えば山陽電車
うち同様離職者多発との話
逆に考えればうち以外にそんな鉄道会社があった事に驚き
自分達も痛いけどそうでもしないと上は気づかないだろ
機関車好きじゃなきゃ行ったらダメ、ゼッタイ！
本社だけ立派でも成り立たないことを理解しているかな
ただし夜間の通しだから体力に自信がないとね
うちらより食事や睡眠が不規則そう
いっぱい都営受けてんじゃんw
さらに、労働条件が悪くなりそうだ。
ってそんなに甘くないか
羽田アクセス線開業で減収したらまずは現業社員のボーナスカットから始めるだろう それまでに逃げないと
都営なんか、給料安いし人間関係メチャメチャ悪いぞ。
差別はあるし、若い奴に自分の勤務を押し付けるジジィもいるし
それを注意しなし助役に区長・・・。
京急さんより安い給料なの？
京急は、最初契約社員でしょ？
都営は正職員で、手取りで年齢だけ来ないんだぞ。
40代で手取り30万って安くないか？？
飛行機で羽田に行く人を狙ってるのかな。
関東では三浦半島の観光を宣伝するCMになっています
民放各局にスポットCMとして大量投下
今日いっぱい発売中止だから、for You詐欺だね！
お一人様焼き肉でもいいや…
鉄道会社だったらかなりの数の警備員を立たせてる事案なのに
そんな安全意識の低さを全国に流しちゃうところがさすが弊社
驚きの低賃金！！
こんな鉄道会社他にあるの？
いつまでも自社ビルを維持できると思うなよ危機感ある人が上にいたらこんなにならん
( 一一)つhttps://youtu.be/Yt6F1OoqFJQ https://youtu.be/h2f91XTf6g8
大卒の職場環境を改善しているだけのところとは大違いです
採用してなかった時期があったおかげで、
30半ばから40過ぎくらいの人材が欲しいみたいね。
昨年は300名、今年は500名。来年は何名かしら。
とりあえず人員はほしいが金はかけたくないのだろ
JRが自動運転目指してる理由の１つが ダイヤ混乱時に乗務員が意思を持つのが厄介だからでしょ
現段階で
ダイヤ混乱時に交代者が来なきゃ強制居残り
乗務員の意思を無視して運転整理やり放題出来てる弊社はある意味最先端
ダイヤ乱れ時に衝撃のIRを聞いたことある。
「すみませ〜ん、予定があるので交代お願いします。」
まともな人なら居残りするよ。
自分の仕事が終われば知らん顔、ふざけんなよ！
何が強制居残りだよ、嫌ならやめろ！
京急の会社だけじゃなく、社員に対しても悪口しか聞かない。
同業他社より
他にも、ポカ休などで勤務に穴が開いた時に、休みの乗務員を呼び出さなくても済む。
きっと、取締役連中のメンツが悪いんだな。
客に睨まれたけどこっちだって好きでやってねえよ
点呼台にある写真の4人が力持ってからドンドン悪くなっている。
黒く縁取りしてやれw
いや、本社の大卒社員様は、現場関係無いだろ。
ヘルメットが、同業他社と交流した時の礼儀の無さだわ。
社会人としての礼節なんて一切無く「俺達は京浜急行様だそ」ってね。
マジで、みんな笑ってるから。
いっときは有名になった人とか
つ黒リボン
生まれが違うから
現業の扱いが酷過ぎる
お前ら区内教習とは別にしっかり車両実習だのなんだのに行くように
これは命令だ分かったな
もともと区内教習とは別だからw
...台風の影響で中止になった組は、ブ○コで暇な時間見つけて行かないといけないんだとさ。
ほんとお気の毒さまです。
非番居残りさせてこき使おうって魂胆が見え見え
https://dmu.or.jp/
【漆黒の】プレカリアートユニオン22【ﾌﾞﾗｯｸﾕﾆｵﾝ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/kyousan/1570447844/l50
わりぃ、居残り頼むわ。
五分、つけとくからさ。
ってお願いしといて時間外付けなかったの？
Sは早出しても乗務していないと時間外がつかないと言われ、時間外ついていないままなんだが
何故３区で統一してないんだ？早出頼まれて早出て給料発生しないんなら出勤する意味ある？？？？
タダ働きかよ
危険を伴う出勤は法律違反です。
毎月、怪我をしないこと――― を誓っているはずなのですが、まったく守られていませんね。
他社線は運転を取り止め、コンビニエンスストアや飲食店などが休業しているのにもかかわらず、現場・個人の判断での出勤だったという言い訳で、今回も逃げるつもりなのでしょうけどね。
BやKに比べて遠方から来てくれた人だって沢山居ただろうに…
乗務員は無理に出勤させて帰れない。食事も寝場所もない。他社は早期に発表したのに最後まで発表無し。台風なんだから雨量計が規定値を超えて速度規制、結局平常運行できない。ガラガラなのに間引きせず無意味な増結。
動いてる以上沿線のお客さんは出社させられて帰りはもちろん帰れない。
こんなひどい鉄道会社なんてある？
沿線に暮らす人間や社員を幸福に出来ない
社員に関してはこの時代に週休2日与えて無い時点で人間と思われて無いけど
謎の声「泊まり前と非番を合わせれば1日になるだろ。」
会社にも企業内労組にもプレカリアートユニオンにも不満や不信感のある人は是非、拠出金無料のDMU民主一般労働組合に入りましょう！
既に、会社にも企業内組合にもプレカリアートユニオンにも嫌がらせをされた大塚さんと松岡さんがプレカリを脱退、DMU民主一般労働組合に移籍しています！
DMU民主一般労働組合 拠出金は無料！
https://dmu.or.jp/
プレカリ京急バス支部が支部ごとDMUに転籍！
https://dmu.or.jp/archives/3062
【太陽の子】プレカリアートユニオン23【ｲ･ﾅﾊﾞﾝ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/kyousan/1571048380/l50
ブラック企業に酷使され、企業内組合に煮え湯を飲まされ、駆け込んだユニオンで搾取される
二次被害、三次被害に遭わないようにしましょう
拠出金２０％も取られるユニオンには注意です
大塚さんと松岡さんに続きましょう！
メトロもかなりブラックみたいだし。
ついでに東池袋の甲原と下川って駅員は最悪らしい。
公務員と言えば聞こえは良いけど、相当なものとの事。
昔ほど旨味もないとか。
土曜日に旗日があったら休暇扱いならないしな
マジで末期
早く転職出来る人は早く転職しよう。
日本の朝ごはんですき家を紹介していたのには笑ったw
あそこもヤバイらしいな…。
もう1つの地下鉄会社よりはまだいいみたいだが
俺もあれには爆笑したw
ホントだよな。
そうらしいな。
そうだっけ？
あれはないよな(笑)
なのにあの外国人の笑顔(笑)
だろうね。
でも終電まで走らせた地下鉄会社よりはマシ
結構、見た人多いんだな。
まぁ、安くて食べれるとこと言っていたが、まさか俺もすき家だと思わなかったw
確かに。向こうの社員スレによると上層部が「もっと走らせろ」って指示だしたらしいからな。
客の命、社員の命何も考えてないんだろう。
あっ、うちも一緒か。
台湾の娘だったっけ？
普通にかわいかったな。
そう一緒。
早くみんな地下以外の他社に逃げようぜ。
ロクに休みも取れない、勤務はキツい、作業負担は多いのにあまりミスも無くやってんだもん…
確かに可愛かった
確かに。
ただ、上は当たり前だと思って我々のことはどうも思っていない。ただの駒
今、上にいるようなのは皆自分は完璧に現役時代を送った！って思ってるから。
時代も設備も違うのに…。
結局、保身だもんな。組合も静観で事務所も腰抜けだし。
めっちゃかわいかったな。
おかげで朝、食べたくなって地元のすき家で食べて来ちゃったわ(笑)
いまの上層部はバカだからしょうがない。
自分達は好きなことばっかやってきた世代だから。
それを今は違うっていって下に全部、おしつけて自分は保身。最低なやつらだよ
みんなで一斉にいなくなろう(笑)
上層部の青ざめた顔が見てみたい
よく考えればいつも通り走ってたけど巨大な横風とか来なくてよかったな。
そりゃ年齢が…。
でも8個ぐらいしゃべれるってすごいわな。
自分もつけてもらえなかった。明らかに違法
自分も食べたくなった(笑)
明日の朝はすき家に決定w
点呼台にある写真の4人、顔面蒼白にして黒く縁取りしてやるかw
未払い賃金の消滅時効は２年。
請求はお早めに。
間違っていても構いません
お電話は…
カクマルと言う事でしょ？
俺は東日本じゃなくて東海に行きたいよ。
東海は中途採ってないんじゃ
東海は取ってないと思うよ
普通にかわいかった。
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