JR連合 JR東海ユニオンについて語るスレ No5 [無断転載禁止]©2ch.net
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L研の試験も通信研修の申し込みも自己申請になったのに強制されたわ
受けねぇって、やらねぇって… 同じ鉄道で生きる人間です。電子たばこの件、同乗者が報告とは恐ろしいと思いました。あの報告が他にも所定で行われているんですよね？ 勤務時間中も煙草を我慢でん奴は、いつでも煙草を吸える仕事に転職したらええ。 ルール破ったり、態度悪い人は会社辞めたら良いのに。それで給料貰うとか許せない どうでもいいわ
上りの700系なら運転士だって吸う やかましい事務と仕事をしない事務、どっちがいい？
うちのは…あれ？こんな時間に電話ｇ ＡＴ限定なんてマヌケな免許を持ってるやつのせいで貨物車がオートマに成り下がった… ……………………
【鉄橋通過】江戸川鉄橋を通過する常磐線E531系の上下線
https://www.youtube.com/watch?v=indZ9NLXMHc
…………………… 依怙贔屓が露骨すぎるよね
お気に入りかどうかで本来2日で終わるものが2カ月になったりする 同じ10mの行き過ぎで、かたや3日かたや1カ月
嘘のような、本当の話♩ 独裁が民主化になるように、労働者は団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成28年 6月26日
所属 岡崎駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎 仮眠3時間でも基本動作を遵守すればミスは起きない！
ミスが起きるは本人のプロ意識が足りないから！ 何でもプロ意識か
じゃ睡眠時間一時間でも基本動作を遵守すればミスは起きないんだな ミスがあるのは本人にプロ意識が足りないせいだから仕方がないね
連休前の多客対策を読まず対策せず
列車遅延が起きたら乗務員のせいにするのがプロのやることらしい 暑い
ネクタイ廃止しろ！
帽子をメッシュにしろ！
蒸れまくりで汗だくになる >>34
JR東海さんは、帽子はメッシュじゃないんですか？ >>35
ちゃうちゃう！そんなハイカラなもんやあらへん！！
くっさいで～（笑） JR東海はJRグループの中では間違いなく最強の会社だよね！時価総額もJR東日本を追い抜いちゃったしね。 隣の会社のものです。≫31や≫33な精神論をマジで助役は平気で言う、掲示に書くんですか？ >>39
一部の助役以外は内心はそう思っていませんが、それより上の科長や区長が助役に言わせています。
アケや休みでプロジェクトや業研で遅くまで職場に残らせるくせに、乗務に備えてアケ休みはしっかり休めとほざくキチガイ矛盾会社です。 命や精神力を削るのがプロ意識？
社員はロボットか？ 返信ありがとうございます。
区長、科長が退いたら言わされていた助役がそこに行くので負の連鎖が続きそうですね。 >>43
先が思いやられます。
内勤や管理者のミスは揉み消すくせに、一般社員に対する対応が厳しすぎます。
たった1回のミス(さほど重大でない事象)でもトコトン追い込まれ、休職や出向する人も少なくありません。 非現は早々と復帰OKをだしたが
現場の上の方でストップして2ヶ月オナ日勤はマジな話ですかね？ 管理者、内勤のミス揉み消して、一般社員を徹底的にやられたら不公平ですね。
早じめしたら乗務停止は聞きました。ミスしたら他の人が休日勤務ですか？
わが社は事故があって以来、事故区分見直しと日勤はよっぽどのことがないとなくなりました。
隣会社なので給料いいなぁと感じです。 車掌シミュレータも早発したら即ゲームオーバーだもんな。さすが東海。 ドア・ホームの確認動作をたらたらやって、発車ブザーを長めに押して回避 問題が起こってから動くのが倒壊クオリティ
後出しすれば誰でも勝てるわ 体調がすぐれず、休職か業務量変更を検討中。
地本の役員と相談する予定。 >>52
なぜか人事課に筒抜けで不遇な目に合う
までが一連の流れですが >>52
そんなことは百も承知。
休職や業務量変更のようなデリケートなことを会社へお願いする時は、
ユニオンの役員を通すことが最善なんだよ。
あなたも知ってるでしょう？
他の組合に相談したら不遇どころじゃなくなる、ということを。 怖くないように、労働者はみんなで団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成28年 8月21日
所属 掛川駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎 東京地区で決意表明って言う名の反省文が
内勤に掲示してあるって本当？？ 豊田駅駅員の「絶叫動画」がネット拡散 「ルール無視」撮り鉄に「やめてくれよ!!」
J-CASTニュース 8月30日(火)19時17分配信 配信配信配信配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160830-00000007-jct-soci
↑絶叫っていうから女性専用車両ネタかと思ったら違った。
●
ライス16さんのツイート 京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？ JR奈良線は京都～～木津間の路線。 https--t.co-raja9kvAFo
https://twitter.com/fujikiseki15/status/764032711304486913/photo/1
京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？
JR奈良線は京都～～木津間の路線。
●
あや乃 ♡ホシクズギルド9-1〜さんのツイート アッハイ https--t.co-4Pg2w6uv3C
https://twitter.com/aya_no/status/726268890225893376
ライチョウはサンダーバードではありません
●
これ何がいけないの？ 別にいんじゃ？ というか、新幹線の運転席て客から見えるようになっているの？ 車両形式にもよるんかな？ 以前は運転士寝てたとかあったよね（皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された）。
↓
運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される （読売新聞） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160908-00050083-yom-soci
【ＪＲ】運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される [無断転載禁止]©2ch.net http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1473307907/-100
ＪＲ東海は８日、東海道新幹線の男性運転士（２９）が、運転台に足を上げた 状態で運転していたと発表した。 発表によると、運転士は６日、東京発新大阪行き「こだま６５３号」（乗客約３２０人）
に乗務し、午後１時５５分頃、静岡県の掛川―浜松駅間で、運転台に両足を 上げた状態で運転しているところを撮影され、簡易投稿サイト「ツイッター」で 公開された。 白狐研究会さんのツイート 神奈川・線守稲荷神社鉄道（現JR御殿場線）を走らせるためのトンネル工事で山北町の狐の住処を奪ってしまったため、狐が線路上に岩や牛などの幻を見せて悪戯をするようになったがある日、列車に轢かれて狐は死亡。その死を悼んで神社へ
https://twitter.com/inarilab/status/756266817476100096
柊さんのツイート 関東三大クソ乗り換え 1.武蔵小杉駅横須賀線と南武線 10分は当たり前。これでも開業当初より短くなったんです 2.東京駅横須賀線と京葉線 乗り換え時間は15分！迷えば死 3.足柄駅御殿場線と小田急線 人はこれを乗換と言わない htt
https://twitter.com/hiiragi_chihya/status/749754203602448384
http://www.geocities.jp/daylightkeep/160724_130340111_2_lb.jpg
国府津駅で、何番線っていうかは分からないが、国府津駅始発の上り列車（JR東日本）列車によく使われる番線。
ここに御殿場線が入っているのを初めて見た。
客が間違えないようにか駅員が「本日に限りまして御殿場線の発車番線は～「」と連呼してた。
というか、JR東海とJR東日本で会社が違うから、構造的にというか仕組み的にというか、御殿場線がJR東日本のホームに入るってそもそも無理だと思っていたら、できるんだな。 非現も夏季のネクタイ廃止で歩調合わせてくれるよね？ マツダの社員寮で色々あったみたいだな
寮生は戸締りをしっかりしとけよ、マジで 留守中に寮監が忍び込んでくるから意味ないよ。誰だろうが信用できん
臨時ならまだしも定期的に立ち入り検査するとしてある時代錯誤な管理会社(TS)残ってるから
荷物の受け取り放置してたら22時にノックの返事しないのに侵入してきやがった 今年から事務手続き一部がセルフになるけど
確定申告大丈夫？ かつては低レベル企業が今や、
高学歴社員満載の大企業の仲間入りの倒壊
・・・しかし50過ぎの、高卒社員は肩身が狭く、居場所も仕事もなく
次々と警備会社出向の運命となっているって本当？ プロジェクトやら何やら
成果よりやった時間ばかり重視されてね？
予め計画立てて会合を生産性よく30分くらいで終わらせるところより
無計画でだらだら2時間3時間やってただ時間だけ浪費したところの方が評価されているような気がするわ
実に日本人らしいね 年末調整は混乱すると思う。
自主学習の期間があったけれど、あんな短期間じゃ全員キツい。
長年お願いでやってきたのが染みついているから、急に明日から自分自身でやれ、なんて言われてもすぐに取っ付く人は少ない。
嫌な予感が拭えないな。 現場も事務セも大混乱だな
組合的にはどう思ってるんだろね 工務の一般社員にまでJ-NET入れたのはどうなんだろ？
メールの嵐でやりきれねぇよ
超勤だってそんなつけれねーし
やってられないっす >>80
データのやり取りは楽だけど、超勤はウザいね 何かしたときログ残るのだから何かをしなければ（出来なかったことにすれば）いい
あ、勤務解放直後のログは残しとけよ そういえば車両区も指令も日勤教育あるけど
公務系もある？ そもそも毎日が日勤業務ですし
うちのことは雑用てつだって仕事を覚えていく年次くらいのが業務めんどくさがったあげく
勝手にルーチン変えておいて『こうしました』メール流してきやがるよ 現車換算延長両数馬鹿みたいに聞いてるのに？
なんで間違えるのよ http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016112390231155.html
ＪＲ東海によると、東海総合指令所（名古屋市中村区）の指令員が、
貨物列車に誤って停車の指令を出したことが原因。
貨物列車は編成が長く、駅からはみ出して線路の分岐点をふさいだため、
他の列車が運行できなかったという。
上下９本が運休。最大で２時間５分遅れ、２３００人に影響した。 ｶﾜｲｿｽ( ･ω･`)
686 名無し野電車区 sage 2016/11/23(水) 21:55:52.24 ID:X5pZXf6z
こういった流れか
https://twitter.com/ndr_tw/status/801371952027934720
東海道線南大高～共和の踏切非常ボタン→直通列車に遅れ→交換駅変更→亀崎駅に貨物が収まらない 毎日新聞さんのツイート 人間失格号太宰治生誕の地で出発進行 青森・五所川原 https--t.co-awZ5pkaaUz
https://twitter.com/mainichi/status/790337019943661568
●
１日乗降１人以下の４６駅、ＪＲ北が廃止方針 打診開始 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161002-00000018-asahi-soci
無人駅にも維持費ってかかるん？
●
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚(日本テレビ系（NNN）) - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160930-00000035-nnn-soci
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚｜日テレNEWS24 http://www.news24.jp/articles/2016/09/30/07342396.html
↑
ＪＲ東日本じゃなくてＪＲ東海の新幹線の件だったとは思うけど、運転士が寝ててそれでも安全で、皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された話があったと思うが、
普通電車は運転士が寝てちゃダメ？ いやもちろん新幹線でも寝て茶ダメなんだろうけど。
●
東海道新幹線
１２月に一時運転見合わせ 不発弾処理で
毎日新聞2016年10月4日 21時48分(最終更新 10月4日 21時48分)
http://mainichi.jp/articles/20161005/k00/00m/040/112000c
↑なんで直ちに処理しないで１２月まで待つの？ その間に暴発したらどうするねん
.ｆはえいうｒへいｒひあ 貨物列車の運転士さんと連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成28年12月 1日
所属 静岡駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎 >>76
申し訳ないが高卒管理者や主任は早くいなくなってほしい
人柄はいい人もいるけど、仕事のやりかたがおかしい
根拠のない自己流ルールとか勘弁してほしい >>99
体調がすぐれず、当日欠勤したくなることが多い。
本部役員（専従の幹部）との面談ですら
「他の社員に問題がある」と言われ、異動を勧められる状態。
どうにもならない。 >>102
「他の社員に問題がある」のに>>102が異動しなければならないの？ >>77
研究やカイゼン活動についてロクに知らない連中が評価してんだもん
そりゃ、なんとなく頑張ってそうなところを評価するよ
ばかばかしい >>103
組合は
「他の社員に問題があっても、
人事や社員管理は会社の専権事項だから組合は介入できない。
産業医に『職場の人間関係が原因の体調不良』を訴えて
自分から異動希望しろ」という回答。
産業医は異動の必要性は認めつつも、「様子見しろ」という回答。
今も膠着状態が続いている。
職場の状態は相変わらずで、体調がすぐれない。 >>109
他の社員の問題行動はどんなことなの？
相談先は組合や産業医だけではないよ やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>POSSEを持ち上げる知識人やメディアは、自らが宣伝に加担している団体の正体について、
>もう少し注意を払ったほうがよさそうです。ブラック企業という社会悪と戦っているからといって、
>その人々が必ずしも正しい存在であるとは限りません。
" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184 休日予定表の廃止か…
正直なところ、廃止して欲しくないなあ。
確かに勤務作成の大変さは分かるけど、あれがあるからある程度計画的に予定を立てられるんだが…
俺はお一人様だから、家族サービス云々は無いけど、これだと社外の人とお出かけや旅行は諦めるしかないな。
仕方ないけど、片っ端から年休申し込みするしか他ないんやね。 ＪＲの管理者は 糞だらけ！
ミスをしたら、 ひたすら追い込む管理者
パワハラだ。 ちなみに 某駅の管理者は 駅員がホームの非常ボタンを押したら その後 叱ってましたからね。 職責を越えて一致協力をしなければならない
と安全綱領に記載されてますが、 一致協力をしても 馴れ合い作業で日勤教育などになるケースが発生！
管理者を含め助役が まともな奴等がいない。
下手に 遠くに飛ばされるなら 出向とかした方がお得ですよ。 交番表班制で回る職種ないんですか？やっばり
ムダな人件費が増えるから？国鉄時代は流石に有りましたよね？ 国会質疑で稲田に絡む 辻本を見るとイライラする。
・・・北朝鮮のシンパで日本の防衛なんか完全否定しているヤツの癖に・・・
こういう国賊の提灯持ちを我々が汗水垂らして働いて得た賃金から拠出した組合費
でやるなら、組合抜けるぞっ！ 辻本さんは自治労下の公営地下鉄の労働学校にも来てるよ、多分？JRみたいな共産党系左ブラック組合は嫌いなはず >>120
辻本も論破できない日本会議枠の無能稲田を叩けば？(笑) >>117
ダブルスタンダードの典型だ。
「輸送の安全確保」という会社の基本指導に従ったら、怒られるというのはおかしい。
会社は社員に対して「危険と感じたら直ちに非常停止手配をとる」と、
従前から繰り返し指導している。
変なことを書くようだが、当然あなたは
遵法闘争的に会社に損害を与える意図は全くなかったわけだろう？
おそらく管理者は自分の業務が増えることに怒りを感じ、
本来口にしてはいけないことを口にしたのだろう。
私自身も同じ経験がある。異常を認めて指令に対して速報したところ
助役と現場長から「そんなことは翌日に報告すればいい。
指令に速報すると、管理者の業務が増えて困る」旨の内容で怒られたことがある。
管理者も業務多忙や人間関係等で大変なことは分かる。
しかし、あなたや私のようなことが続けば、
異常を認めても会社に報告しない空気が蔓延していくだろう。 会社の規則を守って日勤教育じゃ話にならんな。
こんなのじゃ事なかれ主義が蔓延するぞ。
国鉄時代に逆戻りか。葛西名誉会長が一番嫌がる事象な。
仙台管理局にいた時代一番呆れたのがそのことだったんだもの。 く うき読めない
み んなのお荷物
あ んな組合
い ってよし >>111
相談先を組合や産業医以外とすると、人事課に直接相談するしかない。
（現場長や助役に相談しても効果がなかった。）
人間関係が原因の体調不良とはいえ、
一般社員が人事課に異動を直接相談するというのは今まで聞いたことがない。
仮に、人事課に相談して自分が異動できればいいが
異動できなれば居心地が悪いままなので、体調不良は治らない。 相談したという実績を作っとくのは大事
相談したのに動いてくれずに悪化したら責任をそいつらに問えるし 話を聞きたいと言っていた。相談とは思っていなかった >>131
正直、躊躇している。
人事課に直接相談というのは、
直属の管理者や現場長を飛び越えること。
相当勇気がいる。
特に当社の現業職は
何事も直属の管理者や現場長に相談というのが慣例。
管理者と現場長は怒るだろう。
かといって、このままだと体調不良は続く。
どうしたらいいのか。 休日予定が公示されなくなって、予定が立てにくくなった。
年休の申込どうした？
俺は予定している日に年休申込書いたわ。 >>135
1000円アップと出てるけど、今年も格差ベアだろうな。期待できないだろうな。 毎月の会議にかかる経費を分会に回せばええのに、勿体無い。 間違えてレスしたので転載
【千種】JR東海社員研修センター【三島】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1245670435/885
885 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2017/06/27(火) 20:47:08.28 ID:kpZAw9ZM0
図書館でタイトル見っけて中身読んでみたらとんでもない一冊だった
13条15条違反かな？。行動力のあるｋｚは質が悪い
東海道新幹線運転室の安全管理 200のトラブル事例との対峙 著：中村信雄
https://www.seizando.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&;manufacturers_id=&products_id=1432 高１少女買春容疑でＪＲ東海社員を逮捕 ツイッター通じ知り合う
2017.6.23 16:42
当時高校１年だった少女（１６）に現金を渡してみだらな行為をしたとして、
警視庁日野署は２３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで、
横浜市鶴見区のＪＲ東海社員、山神太郎容疑者（２２）を逮捕した。
逮捕容疑は２月７日、ツイッターを通じて知り合った都内の少女に現金４万円を渡し、
１８歳未満と知りながら自宅でわいせつな行為をしたとしている。
日野署によると、少女は昨年１１月ごろからツイッター上に援助交際を求めるような書き込みをし、１２月に山神容疑者と知り合ったという。
書き込みに気付いた同署員が少女を補導し、発覚した。
http://www.sankei.com/affairs/news/170623/afr1706230017-n1.html 施策の団体交渉しろや
不明や不透明な部分多すぎ
本部は仕事しろ！ 新幹線整備用、新型ロボット公開＝ドクターイエローも―JR浜松工場
7/22(土) 20:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170722-00000089-jij-soci
JR東海浜松工場（浜松市）で22日、東海道新幹線の整備を一般公開する「なるほど発見デー」が開催された。
今年1月に浜松工場のリニューアル後、初の開催で約1万2000人が来場。整備用の新型ロボットが初めて公開されたほか、線路や架線を検査する「ドクターイエロー」と呼ばれる車両の見学会などが行われ、子どもたちの人気を呼んでいた。
イベントでは、定期検査で新幹線の先頭車両を再塗装する際、塗装しやすいよう表面をざらざらにする作業ロボットが公開された。新幹線で初めて導入されたもので、6本のアームで自動で行う。先頭車両は形状が複雑で作業が難しいが、ロボットの導入で、作業時間は5分の1に短縮された。
JR東海発足30周年を記念した特別イベントでは、ドクターイエローの運転台で新幹線の現役運転士と一緒に仕事を体験できるコーナーが設けられた。愛知県春日井市の岡部航大ちゃん（3）は「ドクターイエローが見られて良かった」と笑顔だった。
.
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最終更新:7/22(土) 21:25
時事通信
時事通信 時事通信 スズキ、始業前にタダで体操や朝礼をさせていたので叱られる。 今後は賃金発生へ©2ch.net
http://as●ahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500938265/
1 名前：水星虫 ★ 転載ダメ©2ch.net[sageteoff] 投稿日：2017/07/25(火) 08:17:45.33 ID:CAP_USER9
スズキ相良工場 残業代未払い＊ソース元にニュース画像あり
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3035446071.html
＊※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
浜松市に本社を置く自動車メーカーのスズキが牧之原市の工場で朝の体操や朝礼を労働時間に含めていなかった
として労働基準監督署から是正勧告を受け、従業員に未払いの賃金およそ１０００万円を支払ったことがわかりました。
是正勧告を受けたのは牧之原市にあるスズキの相良工場です。
スズキによりますと相良工場では、始業時間の前に行っていたおよそ１０分間の体操や朝礼について労働時間に
含めていなかったということです。
従業員からの情報で島田労働基準監督署が立ち入り調査を行い、先月、体操や朝礼の時間を労働時間として把握
するよう是正勧告を行いました。
勧告を受けてスズキは工場内で働く従業員のうちおよそ５００人に対し、今の勤務制度になった去年６月から
今年２月までの未払い分の賃金、あわせておよそ１０００万円を今月支払ったということです。
スズキは、「今後は適正な労働管理に努めてまいります」とコメントしています。
07/24 23:39 転勤後、誰が分会長だか支部役員とも全く意味不明な状況が放置されて1ヶ月オーバー。
黄犬組合越えて、リアル崩壊絶賛進行中（笑） ここの若い女社員さん、彼氏がいるのに浮気しないでください。お願いします。(;_;) 遅刻していないのに13分前出勤で会社辞めさせるとか頭おかしい >>180
やっぱり東海はクソ企業。
それ、今すぐ労働局にチクれや。 教えても教えて覚えない馬鹿管理者
その管理者を馬鹿にしてるが、てめーもたいしたことないどころかセクハラ発言しまくりの糞管理者
国鉄採用管理者はとっとと首にしろ ＜リニア不正＞ＪＶ受注１５件、焦点に ４社調整解明へ 12/18(月) 22:32配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171218-00000108-mai-soci
リニア中央新幹線のルートと大手４社の受注状況
リニア中央新幹線の建設工事を巡る東京地検特捜部の捜査は、偽計業務妨害容疑で大林組を捜索してから１０日目の１８日、独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で鹿島と清水建設を捜索する事態に急展開した。
大成建設も加えた「スーパーゼネコン」４社がそれぞれ中心となった共同企業体（ＪＶ）はリニア関連工事２２件の約７割にあたる１５件の工事を受注しており、これらの工事にも不正な受注調整があったのかどうかが今後の焦点となる。【平塚雄太、巽賢司、渡辺暢】
【地図】リニア中央新幹線のルート
大林組は、ＪＲ東海側が発注する「名城非常口」（名古屋市中区）の工事で、ＪＲ東海社員に非公開の上限価格を漏えいさせた上で、他社に業者選定手続きへの参加を辞退するよう働きかけていた疑いが浮上。昨年４月、他社よりも有利な立場で契約締結を実現させたとされる。
特捜部の捜査は当初、大林組１社が他の３社などを排除し、ＪＲ東海側から不正に工事を受注した構図で進むかに見えた。しかし、特捜部は大林組と他の３社が受注調整していた疑いを強め、公正取引委員会と合同で独禁法違反容疑による強制捜査に踏み切ったとみられる。これによって捜査対象は名城非常口に限らず、１５件の工事に広がることになった。
リニア関連工事は公的資金の融資を含む総事業費９兆円の巨大事業。「４社のような大手でなければ実施できない難しい工区もある」（ゼネコン関係者）のが実情だ。
しかし、ある検察幹部は「元々、普通の建設会社では参入できないような排他的な状況がありながら、さらに４社で受注を事前調整していたとしたら悪質だ」と指摘し、業界につきまとう「談合体質」を追及する構えだ。
◇「余裕なく、工事止められぬ」
リニア中央新幹線の品川－名古屋間で契約済み工事の７割を請け負う４社が受注調整をしていた疑いが浮上し、２０２７年開業を目指す工期への影響も懸念される事態にある。
「工程に余裕はなく、工事は何が何でも止めるわけにはいかない」。１８日、東京地検特捜部と公正取引委員会による鹿島、清水建設への捜索を受け、リニア建設の事業主体・ＪＲ東海の幹部はそう強調した。先行開業する品川－名古屋間の建設費は５兆５０００億円余。
ＪＲ東海は１５年８月以降、鉄道・運輸機構への委託分を含めて２２件の工事で契約を結んだ。その中で、大手ゼネコン４社をそれぞれ中心とする共同企業体（ＪＶ）が１５件の工事を分け合い、うち１１件で工事が始まっている。
ＪＲ東海の柘植康英社長は、大林組が捜索された後の１３日の定例記者会見で「影響が出ることは想定していない」と述べ、品川－名古屋間の開業は計画通り進める考えを強調した。当面は工事の中止や受注者選定手続きの見直しをしない方針を示している。【野村阿悠子、黒尾透】
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＜リニア不正＞最難関の工事「南アルプストンネル」も調整か
＜口をそろえて疑惑を否定＞大規模捜索、まず鹿島と清水建設から
＜ちょっと待て＞リニア新幹線 公費の投入は話が違う
輸送整備ピンチ！ 豊洲工事の中止・不調次々
ゼネコンの文化史 源流は大工棟りょう
最終更新:12/18(月) 23:06
毎日新聞 ＜リニア不正受注＞談合決別のはずが 鹿島幹部「調整ない」
12/18(月) 11:47配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171218-00000034-mai-soci
鹿島本社に家宅捜索に入る東京地検特捜部の係官ら＝東京都港区で２０１７年１２月１８日午前９時１５分、小川昌宏撮影
談合との決別を宣言したはずのゼネコン業界で、また不正がまん延していたのか。総額９兆円の巨額プロジェクト、リニア中央新幹線工事を巡る談合疑惑で、捜査のメスが「スーパーゼネコン」と呼ばれる大手４社に向けられた。各社の関係者が「今は談合がまかり通る時代ではない」と口をそろえて疑惑を否定する中、
東京地検特捜部と公正取引委員会の大規模な捜索は１８日、まず鹿島と清水建設から入った。【渡辺暢、森健太郎、二村祐士朗】
【地図】リニア中央新幹線のルート
午前９時１５分。東京都港区の鹿島本社に特捜部の係官ら約２０人が正面玄関から次々と捜索に入った。中央区の清水建設本社も午前９時ごろ係官ら数人が捜索に入り、約１時間後に更に約１５人が追加で捜索に加わった。鹿島幹部はこの日朝、毎日新聞の取材に「どの工事を取りたいというのはあるが、周りには伝えない。
調整は一切ないと思う」と４社による談合の疑いを否定した。
リニア中央新幹線はこれまでに２２件の工事契約が成立しているが、鹿島は南アルプストンネル長野工区や中央アルプストンネル山口（長野・岐阜）などを、清水は日吉トンネル南垣外工区（岐阜県）や伊那山地トンネル坂島工区（長野県）などを受注。トンネル工事の受注業者選定手続きは、
業者から技術提案を受けて価格や施工方法を総合評価する「公募競争見積もり方式」で実施され、清水、鹿島とも中堅ゼネコンと共同企業体（ＪＶ）を組んで受注した。
複数のゼネコン関係者によると、アルプスの地盤は固い層と軟らかい層が混在し、トンネルは地層の水を抜きながら掘削進める難工事。ＪＲ東海は契約金額を明らかにしていないが、１件が数百億円規模に上るという。ある関係者は「長いトンネルを掘ることができるゼネコンは限られている。
各社とも技術力で施工方法を提案して競争しており、１番の会社をＪＲ東海が選んだはずだ」と話す。
ゼネコン業界を巡っては過去に談合の摘発が続き、大手４社は２００５年末に談合と決別する宣言を確認した。しかし、０７年には名古屋市発注の地下鉄工事を巡り、鹿島、清水などの４社と大林組名古屋支店の元顧問らが独占禁止法違反で有罪判決が確定。大林組は大阪府枚方市の清掃工場建設工事の談合事件でも摘発され、当時の社長が引責辞任している。
今回の舞台となったリニア関連工事は発注者はＪＲ東海だが、事業促進のため、３兆円もの財政投融資が投入されている。ある検察幹部はこの点を念頭に「鉄道事業は公共性が高く、事業発注は安くかつ適正に支出されるべきだ。リニア事業は公の入札ではないが、それに近いものを求められている。業界が以前の体質に戻っていないか解明する必要がある」と指摘する。
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質問！ リニアに雨は影響ないの？
最終更新:12/18(月) 12:06
毎日新聞 リニア不正 スーパーゼネコンに強制捜査
12/19(火) 0:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171219-00000695-fnn-soci
Fuji News Network
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リニア中央新幹線の建設工事をめぐる不正入札事件で、東京地検特捜部などは、独占禁止法違反の疑いで、鹿島建設と清水建設の強制捜査に乗り出した。
特捜部と公正取引委員会の捜索を受けた、鹿島建設と清水建設は、リニア中央新幹線の建設工事をめぐり、不正に受注調整した独占禁止法違反の疑いが持たれている。
鹿島建設、清水建設、大林組、大成建設は、「スーパーゼネコン」と呼ばれ、リニア中央新幹線の工事22件のうち、およそ7割の15件を、ほぼ均等に受注している。
これまでの取材で、大手4社の幹部らは月1回程度、会合を開いていたことがわかっていて、特捜部などは、リニア工事全体で不正が行われていたとみて、大成建設などについても捜査を進めるとみられる。
最終更新:12/19(火) 0:11
フジテレビ系（FNN）
. ＜リニア不正＞ＪＲ東海社員 上限価格漏えい認める
12/16(土) 15:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000052-mai-soci
大林組本社ビル（中央）＝本社ヘリから宮本明登撮影
リニア中央新幹線建設工事を巡る不正受注事件で、ＪＲ東海（名古屋市）の社員が東京地検特捜部の任意の事情聴取に対し、非公開の「上限価格」を大手ゼネコン・大林組（東京都港区）側に漏らしたことを認めていることが、関係者への取材で分かった。特捜部は、価格漏えいにより公正であるべき受注業者の選定手続きがゆがめられたとみて、
受発注者のやり取りの経緯を調べている。
【写真特集】大林組が請け負うリニア中央新幹線の工事現場
上限価格が漏らされた疑いがあるのは、名古屋市中区の「名城非常口」の工事。同工事の業者選定手続きは、広く希望企業を募る「公募競争見積もり方式」で実施された。この過程で、ＪＲ東海の社員が大林組側に上限価格を漏えいし、限度内の約９０億円を提示した大林組が受注にこぎつけたとみられる。競合した鹿島（東京都港区）の提示額は約１００億円だった。
同方式は、価格だけでなく工法などの総合評価を経てＪＲ東海が業者と契約する仕組みになっている。しかし、特に工事費は重要な判断要素になっていたとみられ、上限価格を知ることは受注に極めて有利に働いたとみられる。
ＪＲ東海の幹部は毎日新聞の取材に対し「価格の漏えいなんてするわけがない。いくら（工事費を）安くできるか、各社に競争してもらった結果だ」と漏えいを否定。鹿島の幹部は「鹿島が提示できる金額は頑張って（抑えて）も１００億円だった。大林組は『名城非常口』を取れば、そこを起点とするトンネル工事もＪＲ東海がやらせてくれると踏んだのではないか」と話す。
大林組の幹部は「ＪＲ東海側から安全性に関わる設計変更が示され、提示額を（約９０億円に）下げた経緯はあったと聞いている」としている。
【巽賢司、松浦吉剛、森健太郎】
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最終更新:12/16(土) 17:13
毎日新聞 JR東海社員が漏えいか＝工事費情報、大林組に―リニア入札不正で聴取・東京地検
12/12(火) 10:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171212-00000038-jij-soci
リニア中央新幹線工事の入札不正事件で、発注元のJR東海社員が、名古屋市内の非常口建設工事の入札をめぐり、工事費用に関する情報を大手ゼネコン大林組側に漏らした疑いのあることが12日、関係者への取材で分かった。
東京地検特捜部はこの社員から任意で事情を聴いており、実態解明を進めている。
不正が疑われているのは「名城非常口新設工事」の入札。参加企業を広く募る方式で実施され、大林組が戸田建設（東京都中央区）、ジェイアール東海建設（名古屋市）と組む共同企業体（JV）が2016年4月に約90億円で受注した。
入札では、企業側から提案された工法や見積価格などをJR東海が総合評価し、2次審査に進む順位を決定。その後企業側と個別に協議して契約した。
関係者によると、JR東海社員はこの入札で、工事費用に関する情報を大林組の社員に漏らした疑いがあるという。
特捜部は、大林組が情報を基に入札に参加した結果、各社で競争した場合よりも高値での契約になった可能性があるとみているもようだ。JR東海は「事実関係の把握に努めている」としている。
.
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最終更新:12/12(火) 12:17
時事通信 施設の不明や不透明な部分を解明するために労働者は連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成30年 1月 8日
所属 沼津駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9HEXK >>201
新幹線定期の制度が変わったのは、新幹線通勤適用範囲緩和に向けた下地と期待したい… 東労組で大量に脱退している今こそ、労働者は連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成30年 3月 3日
所属 大垣駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎 駒使いにしてもひどすぎる扱いを受けた労働者は連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成30年 3月12日
所属 中津川駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎 山尾センセー後援してたやつ出てこいや(´・ω・｀) これ結局誰が異常として電車とめたの？ＪＲ東海に引き継いだ途端に、ってこと？
↓
時計2018/1/5 21:15神戸新聞NEXT
新幹線台車亀裂 社長ら１２人を処分 ＪＲ西
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010871505.shtml
博多発東京行き新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が入ったまま走行を続けた問題を受け、ＪＲ西日本の来島達夫社長は５日午後、大阪市北区の本社で会見し、来島社長と吉江則彦副社長の月額報酬を５割、３カ月返上など役員ら計１２人の社内処分を明らかにした。
また吉江副社長を代表権のない取締役に降格させるなど、計６人の人事異動も併せて発表した。後任には緒方文人総合企画本部長が昇格。いずれも５日付。
処分対象は、来島社長自身を含め計１２人。来島社長は「新幹線の運行管理で乗務員らの情報共有の仕組みが不十分で、運行停止の判断についての仕組みや教育があいまいだった。安全マネジメント体制に不備があった」とした上で
「それぞれの責任と、会社の信用を失墜させたという結果の度合いを考慮して（処分内容を）決めた」と説明した。
一方で、新幹線を停止させなかった乗務員や指令員、保守担当社員ら計１６人については、同社の人為ミス（ヒューマンエラー）を処分しない、いわゆる非懲戒制度に照らし「重大なルール違反はなく、故意ではなかった」として「懲戒処分は行わない」とした。
「安全マネジメント体制を早急に強化する」（来島社長）とした人事異動では、新幹線のシステムや運行を所管する新幹線管理本部長に加え、新幹線事業の組織の在り方や制度、安全対策などを広く検討する担当副社長を新たに配置。
さらに、現在約６８０人いる保守担当社員を増員して駅に常駐させ、２月中に即応体制を整備する。
また、学識者らから同社の検証内容に対する評価や提言を求めるため、安部誠治・関西大教授を座長とする「新幹線重大インシデントに係る有識者会議」を８日に設置する。同会議には１月中に中間提言、３月末をめどに最終提言をまとめてもらうという。
亀裂は、のぞみの台車枠の上部約３センチまで入っており、破断寸前だった。乗務員らが異音や振動など３０件の異常に気付きながら運行を約３時間継続。保守担当社員から床下を点検する提案などがあったが、指令員が聞き逃すなどしていた。（小西隆久、井上太郎）/ 隣がすごいことになってる！
けど、海の掲示板には全然書かれないね >>210
今知った。
JR東労組 1.4万人が脱退か | 2018/4/4(水) 9:23 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6277771
今春闘でストライキ権行使を一時通告したＪＲ東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）」
の組合員数について、２月の１カ月間で約１万４０００人が脱退したとみられることが３日、分かった。
深沢祐二社長が同日、記者会見で明かした。(産経新聞) 本来業務に対するストライキじゃなくて、QCやプロジェクトに対するストライキらしい（ストライキなのか？）
っていうか東も改善活動やっていたとは驚き >>213
自己啓発を業務時間外にやってたのが気に食わなくて会社に喧嘩売って よろしいならば戦争だって会社がキレて 焼き土下座で崩壊状態 東労組から脱退した約1万4000人の労働者と連帯して連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成30年 4月 8日
所属 名古屋運輸区
職名 車掌
氏名 村松鋼二郎 給与明細の組合関係って詳細どうなってるの？
東スト関係の記事で、東海の組合費上限6,000円とあったんだけど、それより高いってことは他に払っているってことだよね？ >>217
それは基本給が30万円の場合と記事に書いてあるだろ
他に共済やらあるし 東海もパーサーよりホームにあるきしめんやの方が高いの？ >>221
住よしの店員キツそうだもんなぁ
数時間立ちっぱなし、麺茹でっぱなし、器洗いっぱなしで座れないとか罰ゲームかよ
なんか皆腰をかばうような歩き方しとるし 新快速とかの車掌座らせてあげればいいのに
ずっと立ってることに特に意味がないでしょ 真夏でも最近までネクタイ着用させるとか意味がないことをやらせることが好きな会社です。 立っている意味が無い車掌は連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成30年 5月 6日
所属 大垣運輸区
職名 車掌
氏名 村松鋼二郎 役員に話したことが翌日には管理者や現場長が知っている不思議 JR東海系で労使がブラックなのは新幹線メンテナンス東海大井車両基地
労働組合を指導課と称した一部人間が自己都合で労働者にハラスメント行う課が労働組合をも牛耳り 人事権をも掌握してる。
T蔵 Oクなどその代表格である 本社等へのごますりや一部贈●行為でその地位権限を手に入れている ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
―――――♪ >>229
ブラックなのはSMTだけではない
全体がブラック 新幹線で斧を振り回したの社員じゃないだろうな？
アメフトみたいに追い込み過ぎてやけを起こすやつがいないか心配だわ >>235
本社から飛び降りたり、幹線や東の中央線に飛び込んだりあったからな
今回の事件は違ったが >>238
監視カメラは東にもあるよ。
休憩室に合計1万台 接客業のみなさん同じ苦労すると思うけどクレジットカードは本人しか使えないからな！！！家族だろうと夫婦だろうと関係ないからな！！！裏面にサインないと使えないからな！！！
こんなのでもめたくないんだよ…だいたい揉めるのらくてんかあめっくすなんだよ…なんなの……
返信 ID:(851/854)
0852 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/08/11 13:47:00
学生さんだってその握りしめてるスマホで、大抵のことは調べられて解決できると思う。
だから調べてきて…私たちなんでも屋じゃない………うう………
ID:(852/854)
0853 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/08/11 13:47:32
サラリーマンの人って、というか出張に出てるひとって、順番待ちでずっと並んでる時間ってもったいないって思わないのかな…ネットで買ったり券売機で買ったらもう一本前のだって乗れると思う…
ID:(853/854) 建設工事部で裁量労働制導入ってマジですか？
手当も全廃で、工務系社員を根絶やしにしたいのですか？経営陣は。 メンテナンスセンターワロタ
やべぇよ……
やべぇよ………… そして若手がどんどん辞めていく・・・
なのに問題意識のかけらも持たない経営層（管理者）。
終わってるよね。 非現業ほぼ全部でフレックスタイム制導入とは、サビ残させる気マンマンにしか感じません。 普通ならフレックス導入って喜ぶところなんだろうけど
うちって社員から会社への信用が無いから皆サビ残を疑って戦々恐々だよな
働き不足は発生させないとかいう割に、勤務開始1時間前に出社しろと平気で言うし… 今日から～7連勤♫一休して～5勤だベイベー
ふらふらの運転士～
安全？知らねえベイベ～ >>265
それくらい先輩にでも聞けばわかるでしょw 友達がJR東海に高卒で入社したんだけど、40歳になる頃には年収1000万行くらしい
みんなそんなに給料もらってるんだ！羨ましい https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1547183500/
47 名無しでGO! sage 2019/01/13(日) 20:12:50.54 ID:SmLbUcNa0
組合役員とかいう犬www
わんわん！！笑
わんわんわん！！！笑
悔しかったらベア1万上げてみ？
無理なんだろ？無能笑笑
1万上げたら制服姿で土下座画像うpしてやるわ >>268
全然いかない
会社が言っていることをまともに信じているアホがいるんだな >>268
高卒40ならスムーズに昇進していけば800くらいやな
総合職なら30で1000いくがw 乗務員の特殊勤務手当減るらしいけどマジ？
ただでさえ取り扱いも増え、マスクさえ着けさせてもらえず割りに合わないと思ってるのに
これ以上給料下げたら皆の士気落ちまくりですよ？ 幹在問わなければ、静岡地区の電気で10名近く辞めると聞いたぞ。
全部が全部自己都合退職じゃ有るまいし、ここいらでシフトチェンジしないと電気破綻するよマジで。 いっそ破綻してみたらいいのかも知れんね
すべて外注化するとか？ 東海さんは鉄道会社の中でも給料高くて羨ましいです。
ちなみに新幹線の乗務員だと新卒でどれくらいもらえますか？ >>127
路車板の東海道山陽新幹線スレはそんな火災信者の溜まり場
火災の著書をヒトラーの「我が闘争」ばりに持ち上げて
キモいことこのうえない
でも、火災や須田がくたばった後そいつらがどうなるか見ものではあるw >>288
高いのは総合職だけ
会社のプロパガンダに洗脳され過ぎ 会社の平均年収に届く人は総合職だけ
それだけ総合職とそれ以外の給料差が激しい 組合行ったら国民民主党に投票しましょうとか言われてめちゃワロてる 私は、JR東海ユニオンを魅了に魅了を感じない
むしろ、JR東海ユニオンの組合員ばかりになった無能な集まりがJR BMです。
この会社は、本当に低レベルです。
無駄意識が無さすぎ
特に、今井政一と言う
契約社員は、さっさと解雇しろ(本気) 電話掛けてきたから何だろって思ったらある政治家に投票してくださいとかいう内容でめちゃ笑った 立っている意味が無い車掌は連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①カレー食う
②記入例を参考に郵送
加入届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合を加入します 。
令和元年7月29日
所属 新仙台郵便局
職名 期間雇用社員
氏名 佐藤友治 ＪＲ東海子会社の元課長を逮捕 詐欺容疑で警視庁
2019.6.6 12:59|社会|事件・疑惑
https://www.sankei.com/affairs/news/190606/afr1906060018-n1.html
取引先への架空発注で、出向先だったＪＲ東海（名古屋市）の子会社「ジェイアール東海不動産」（東京都港区）から現金をだまし取ったとして、警視庁捜査２課が詐欺容疑で、同社元課長ら男２人を逮捕したことが６日、捜査関係者への取材で分かった。
平成２９年２月、国税庁による同社への調査がきっかけとなり、元課長が架空発注を繰り返していたことが発覚。元課長と取引先の担当者らが受け取った金額は少なくとも２０年以降で約４億５千万円とみられる。同庁の調査結果では、２３年以降で約３億１千万円に上るという。
同社は元課長に対し、約１億２４００万円の損害賠償を求め民事訴訟を提訴。訴状によると、元課長は社宅などに関する工事の予算を社内で獲得し、業者へ工事を発注する立場にあったという。
元課長は立場を利用し、取引先の建設関連企業（国分寺市）に水増しした見積書の作成を指示し、その上で、水増しした金額内での架空請求を繰り返す手口で資金をだまし取っていた。詐取金は、元課長や取引先の担当者らで分配していたとされる。
ＪＲ東海系元課長ら逮捕＝工事費水増し詐取容疑－警視庁
2019年06月06日17時57分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019060600648&;g=soc
社宅の工事費などを水増し請求し詐取したとして、警視庁捜査２課は６日、詐欺容疑でＪＲ東海子会社の元課長勝又明博（６８）＝神奈川県小田原市栢山＝、住宅関連会社の元取締役畑中茂徳（５３）＝千葉県山武市木原＝両容疑者を逮捕した。勝又容疑者は「記憶にありません」と容疑を否認し、畑中容疑者は認めているという。
逮捕容疑は２０１４年、ＪＲ東海の１００％子会社「ジェイアール東海不動産」（東京都港区）が管理する社宅の修繕工事について、費用を水増しして住宅設備の施工管理会社「東京日化サービス」（国分寺市）に発注。水増し分を含む代金約５８０万円をジェイアール東海不動産に請求し、だまし取った疑い。
【社会記事一覧へ】 【時事ドットコムトップへ】 リニアの工事で「大林組がうんたら」ってニュースが散々流れていた時期があったけど、
この大林組って、東京都清瀬市にある大林組技術研究所のグループ？
ところで、ＪＲ東海の東海道本線（熱海～豊橋のあたり）が寒いのって気のせい？
暖房を最強にされていてもこの区間に真冬に乗ると寒いと感じるんだけど。
【鉄道】東海道新幹線、停電相次ぐ JR東海が原因調査
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560157099/
10日午後1時11分ごろ、東海道新幹線の東京―新横浜間で停電が発生し、上下線で一時運転を見合わせた。
約5分後に運転を再開したが、午後4時11分ごろにも同じ区間で停電が発生。
JR東海が安全を確認した上で、約10分後に再開した。JR東海が原因や関連を調べている。
東海道新幹線、保守作業遅れ一時運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190715-00000022-jnn-soci
東海道新幹線は１５日朝の始発から一時運転を見合わせ、１２０００人に影響が出ました。
ＪＲ東海によりますと３連休最終日の１５日、東海道新幹線は、神奈川県小田原市で夜間のポイント保守作業に遅れが発生したため、
新横浜駅と小田原駅の間の上下線で始発から一時運転を見合わせました。午前７時過ぎには運転を再開しましたが、
この影響で、上下あわせて１９本の列車に最大６２分の遅れが発生し、１２０００人に影響が出ました。
ＪＲ東海によりますと、多少の遅れがありますが、昼ごろには解消する見込みだということです。
iouoiuo >>313
何処の職場からは言えませんが、助役が持ってきてくれて静かに回し読みしていましたね（笑） juiouoi
JR 新幹線を大阪で運行管理 災害を想定
12/7(土) 12:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191207-12262904-kantelev-l27
関西テレビ
ＪＲ東海などは７日、新幹線の運行を管理する東京の指令所が災害で使えなくなったという想定で、大阪の第２総合指令所で運行管理を実施しています。
７日の東海道・山陽新幹線の運行の管理は、新大阪駅の近くにある第２総合指令所で行われ、ＪＲ東海・西日本・九州から１６０人が参加しました。
この指令所は阪神・淡路大震災を教訓に２０年前に開設されていて、通常時に新幹線の運行を管理する東京の総合指令所が災害で使えなくなることを想定し、１年に１度、実際の運行管理を行っています。
指令所には朝から「車内で異音がする」などの情報が寄せられましたが、その後安全を確認し、順調に運行しているということです。
.
関西テレビ
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最終更新:12/7(土) 12:26
関西テレビ 今年の電気は何人辞めるかな
転職準備した方がいいよ 脇甘くね？
ttp://twitter.com/Cmr_1014/status/1226325811877183488
ＪＲ東海の社員か？
このきっぷの値段はおかしいやろ
700系のラストランやし、品川駅の駅員に出力してもらったとか？
三島ってＪＲ東海の研修センターあるし、今は松阪駅の駅員か？年齢的に新入社員やな。
たまにこういうのあるよね、、
#のぞみ315号
ttp://pbs.twimg.com/media/EQTIzg_UEAEyzdD.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EQTI0BSU4AA1htD.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EQTI0l4UcAAkZd3.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新幹線電気が異常
鬱病になるやつが悪いという認識の元各職場の病人を放置している
その結果、退職者複数、自殺者、鬱病患者が蔓延している 運輸系統様はマスクを完全着用、施設電気系統は駅等でお客様に接することのない限り備蓄のマスクも使用させない。
この腐りきった組織にターンアラウンドなんてできる筈がない。 トンへ工作員
今日も愛社精神でトンへマンセーキャンペーンをしている基地外共の巣窟はこちら
東海道・山陽新幹線232
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1583060040/ 新幹線の売り上げが戻らないといよいよ経営ヤバいぞ
他の鉄道大手と比べてもウチは鉄道収入の割合が高過ぎる
このままコロナが長引いたり、終息後にもテレワークやテレビ会議が根付くと本当に潰れるぞ >>333
東だけどこっちもだめだあもうおしまいだぁ
変革する前に社会さんサイドが強制的に変革求めてきちゃったよ 今新幹線に乗ってる人数が本当に新幹線に乗らないといけない人数だからな
これがベースに5倍になっても知れてる JR各社に公的資金注入して、英国を見習ってJapan Network Rail発足かな。 テレワーク不徹底もいいところで笑うしかないな。
結局出てこいと暗に言う管理者ばかり。 将軍様の逃げ足もリニア並みやね～
この世からも引退… 法律上６割が必須であって、それ以上を会社が出すことは問題ない。
この会社の場合は一時帰休はするつもりなさそうだけどね。今の所。 駅乗務員は帰休した方が安上がり
減便しまくりだから可能性はありそうと思っとるぞ >>342
西はのこり４割は国の補助で賄うことで100％だと西のスレに書いてあった >>344
乗務員、駅、車両の穀潰しは、この際に粛清してやればいい。 リニア調べてたらＪＲ東海労組のＨＰが出てきたが、このサイトおもしろいな。
いわく国鉄時代のリストラを生き残った人たちか。
あれだけひどい目にあっても正論を言い続ける人たちのいうことなんだから聞くべきだったな。 ボーナスに向けた出来レースが始まりましたな。
西とかみてるとベースラインもあっさり割り込むんだろうなぁ。 鉄道業に限らず、コンビニのバイトなども含むあらゆる接客業が
マスク大幅不足の今年２月から全社員がマスクしていたっぽいいが、
それぞれの会社はどうやって入手していたんだろ。
商社の言い値でやむをえず大金出して買ったのか、会社の備蓄か、
病院が厚労省から貰ったように厚労省から貰ったのか。
それでも病院では外科医と敗者を筆頭にマスク不足が起きたが
鉄道はそんなことなかったし、会社の備蓄とも思えない
（自衛隊でさえ備蓄は１年間だから、例えばＪＲ東日本が使い捨てマスクを契約社員も含めて現業にして非現業は布マスクとかでも１日で大幅な消費量があるはずで、備蓄できる量ではない） 2.2とかふざけてやがる。
まさか、即時妥結とか無いよね？ 妥結もなにも決定ですよ。
しかし、景気がいい時は「安定的な支給だ」とかいって2.9から増やさずに、
こういう時だけ「赤字だからしかないだろ」と逆ギレで安定的といってたはずの
2.9をあっさり下回ってくるあたり、なんなんだよこの会社っていうね。
組合も主張だけしてアリバイづくりでご満足の様だし。 景気いい時に4.0とか出してたなら納得できたわ
何年連続で最高益更新しとったと思っとんねん、その間ずっと3やったのに
ふざけるなよ >>362
大本営発表によると
11時10分に妥結しております >>364
それな。結局2.9から+0.2の3.1までしか出さなかったくせに
今頃何言ってんだよ、っていう。 安定支給とは、会社の経営が安定しているときの支給額をいうそうですが。
もしも、もしも収入が減っても、今と変わらぬ賞与を支給するための貯蓄だと言っていたやつ出てこい 2.7出しとけば約束を守る会社だって社員の帰属意識が高まったのに、たった0.5ケチったことが社員にどう影響するかな？
会社は嘘をついたんだからせめて書面で真意を明かせよ
それが誠意ってもんだろ
会社が嘘をつくなら従業員も嘘をつくことに躊躇なくなるわ
虚偽最高！隠蔽最高！！ >>361
ＪＲ各社ならＪＲ商事からで、国交省とか社内備蓄とかは関係ないぞ。
そもそも一介の現業社員が入手経を知るわけがない。 早いうちに見限るべきやね。
俺は見限って正解だったわ。
給与は減ったけど、生活の幸福度は上がったし、今振り返れば組合が如何に御用で、無能だったかを思うわ。 嫌なら組合変わればいい。
変わらず今のままなら今の体制でOKって事。
選挙行かない愚民共と一緒だよ。
文句言っても意味ないから行動するしかないだろ >>374
運輸、車両は変われば良いんじゃないの？ 同業他社だけど、コロナ感染者が出た時のプレスに行路みたいな直近の乗務列車出てたけど、実際この乗務列車以外に入換があるくらいなの？
だとしたらめちゃくちゃホワイトなんだけどどうなの？転職も考えてるので 乗務員の中途なんて取ってないんでお引き取りください。 新卒で入った車掌は連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
令和 3年 2月 3日
所属 浜松運輸区
職名 車掌
氏名 村松鋼二郎 脱退届の受取拒否？
屈せずにどんどん突きつけて、玉葱を混乱させていこう！ kp
先日、下り寝台特急が「出雲号のみの運転、瀬戸号は運休」になった時、
翌日の上りは通常運転だった。
下りの瀬戸が運休ってことは上りに充当する車両はないはずなのに、どうやりくりしたの？
（思えば北斗星やカシオペアも下りが運休でも翌日上りは平常とかあったな。トワイライト数日間閉じ込めの時は知らなんが）。
もし回送で瀬戸号を昼間に四国まで運んだとしたら、
回送ではもったいない、どうして、「サンライズ瀬戸号は岡山までの運転になります」ってことでせめて岡山までは客扱いしなかったの？
あと、東北新幹線系統のJR東日本のホームページの分かりにくさやページによって書いてあることが違う件もそうだが、
「こまち９号は東京～秋田駅間で運休」って、それじゃ、併結する東北新幹線は運休するのかどうかイマイチ分からない。
サンライズの時もそう。
JR四国、JR西、JR東、「寝台特急サンライズ号は区間運休になります」というあいまいな書き方。
JR東海だけが「寝台特急サンライズ瀬戸号は全区間運休になります（出雲号は平常運転です）」
という、もっとも分かりやすい書き方だった。 2.2で妥結か、ベアもなし
組合は一体何をしているの？ 会社の犬ですから
どこかの緑みたいに革マル派に乗っ取って貰えば？ >>385
その結果、組合が崩壊しているじゃ無いですか。
幹部さん、ようこそ便所の落書きへ。 これ来年以降係数4に戻ったら、
2020入社の三年目と2021入社の二年目の基本給がほぼ同額ってこと？？ 川勝氏、4選出馬を表明 静岡知事選
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0e7ae9eaeaa47c167aa9b50097d67f247a89718
・連合静岡に推薦を依頼
・立憲民主党、国民民主党は川勝氏を支援
ユニオンもついにリニア工事中止のスタンスかね？(´・ω・｀) ユニオンの組合員ページってどうやってログインするの？
アドレス登録なんてした覚えないんだけど 一般組合員には教えなくていいというスタンスなんだろ 束の者だけど、定昇は係数２で例年の半分にカット。
夏那須はまだ決まっていないけど1.5を行くかどうかｗｗｗ
2.2が羨ましい。 去年の今頃はナゾノマスクがようやく供給された頃だが、
まともなマスクはまだ入手困難だったので、
会社内で先輩とか後輩とか同僚とかに「今あの店にマスクあるよ」とかメールやラインしてたでしょ。
店側も、１グループ／１家族種類によらず１つはの注意書きは当然として、「店内が混乱するのでSMSにあげないで」とか書いていたが知人にメールならOKだろうさ。
（前者の注意書きだと、２４時間営業の店なら２３：５９に購入して０：００に購入するのもいいことになるとは思うが）。
でも鉄道会社やバス会社と大多数のサービス業は、
マスク備蓄がある程度あろう医療機関でさえ不足（つまり厚労省でも不足？）していた
マスクを、国交省からなのか備蓄なのか、JR商事自体がマスク入手困難だったろうに、
なぜ大多数のサービス業はマスクを会社から毎日、しかも使い捨て不織布マスクを支給されたのか？
会社はどうやって入手したのか？
中の人でも現場レベルでは誰も知らない。
ところで、鉄道会社やバス会社は会社からマスクが支給されたわけだから、
他の会社のように、社員同士で「あそこに今マスク売ってるぞ」と社員同士のメールやラインはなかったの？
それとも私生活のようにマスクが欲しいからそういうのはあった？
もしマスクが支給というか「勝手にここから取る方式」だったら
（通勤の関係で会社着いてからマスク支給じゃ遅いから予めマスクを支給していたとしたら在庫数管理はされにくいだろうし）、、
こっそり休日分や家族分を取ってもバレないから、皆そうしていて、社員同士でマスク売ってる場所の情報交換なんて無かったのかな？ >>395
嫌ならもう新幹線乗らないくていいぞ
誰もお前に頼んでなんかいないから 1ヶ月前4/20
5:03熊野市→松阪7:45(亀山行き)
この列車でパーサーや車掌、運転士、駅員などふざけたマネやってくれたね。
自転車や高校生っぽい制服や装備やジャージなどどうやって用意したんだろうね。
パーサーって女子高生のコスプレして楽しそうね。
本物の女子高生はスカートもっと際どく短いし、顔はあどけないぞ。 串本や岡山で倒壊のモノマネする尺酉駅員。
コスプレ女子高生が新宮跨いで乗っていた。
お前ら尺酉倒壊共に手を組んで何する気だったんや？
気持ち悪いパフォーマンスや窒素やプロテインスプレーや線路、放送、ICカード精算書の証拠隠滅してんじゃねーよ。 俺が新幹線に乗って欲しくない理由は分かるよ。
けど、やって良いこと。やって悪い事あるよな。
お前ら組合が腹痛になるように工作して入れ代わりも引き受けたんじゃねーのか？
組合拒否してる奴を脅してさ。 小田原駅停車中に司令に連絡してトイレ行けよ
明らかにおかしいやろ？
何考えてんの？
こんなんテロやろ。 客を殺す気かよ
そうなら本気で容赦ねーよ
あ？
覚悟しとけ。 トイレ行くって、指令に飛ばして止めて遅れても管理者からガミガミ吠えられ
健康管理がなってないってレッテル貼る体質なのに、よく言うわ… >>403
倒壊厨「止めてトイレいっても怒られるだろ！運転士が運転中に乗務員室離れて何が悪いんだ？」
このレベルだからなあ
まあ倒壊がバカにされまくってるのも良くわかるわ そうかと言えばこういうとんでもないバカもいますし
608 名前:名無し野電車区 :2021/05/20(木) 21:41:44.56 ID:RhZmA6Ei
こういうことをきちんと発表する姿勢にはただただ頭が下がる。 ますます東海のことが好きになった。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1619539887/608
641 名前:名無し野電車区 :2021/05/21(金) 01:09:06.18 ID:DgQUnqQJ
隠ぺいしようとしたウテシは問題。
こういう話を公表した東海は再発防止策を徹底すれば問題はなし。
でもね、一番の問題は運転してる最中に腹が痛くなったとは何事・・・・？
人間だから仕方がない？？？
コロナも含めて体調管理など自己責任だ！
中指を立てる車掌がいる緑ならばともかく
世界一の高速鉄道の東海道新幹線なのだから厳しい目で見られて当然。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1619539887/641 >>405
実情全く知らない鉄ヲタか？
なにが世界一の高速鉄道だよ 690 名前:名無し野電車区 :2021/05/21(金) 21:10:51.54 ID:dRnp5oWj
以前無呼吸症候群の運転士が、270Km/hで走行中に寝落ちしてしまったのに、停車駅では誤差わずか百数十メートルで
自動的に停止したという事故があったよね。
仮に運転士に何かあっても、重大事故には結びつかない仕組みが、ちゃんと確立できているんだよね。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1619539887/690
695 名前:名無し野電車区 :2021/05/21(金) 21:46:21.24 ID:ICesKj3p
このぐらいでは東海道新幹線への信頼は全く揺るがないけどね
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1619539887/695 736 名無し野電車区 2021/05/22(土) 11:59:22.31 ID:yg+be7RS
ユニオンスレを見てきたけど自社の鉄道が
世界一の高速鉄道とは感じていないというのはある意味心強いな。
常に問題意識を持っていて向上心を持ってる訳ですし。
俺が所が世界一なんて慢心してる鉄道会社は逆に怖いよ。 気持ち悪いレスをコピペしないでくれる？
気持ち悪いのは仕事中だけでお腹いっぱいなので 心から祈願するのは、件の運転士と車掌が理不尽な懲罰処分に晒され無く済むことです。
本当に、回りまわって、福知山の遠因になりかねないからと思うからです… 気持ち悪いうえに馬鹿にしてるよな
向上心以前にロボットになるので精いっぱい
そのうち福知山か >>412
走行中に運転士が運転台離れるなんて処罰されなかったらクソだぞ
安全より安定を選択したんだからこいつに運転士の適性は無いと思う
それを言うなら便意が我慢できなくなった場合に停止させてトイレにいった場合の処置を不問にする方が先 >>415
指令に報告→列車停止→トイレ→運転再開としても咎なしで済む勤務環境でしょうか？
不問じゃ無いから、こう言う行動に走ったと推測します。
究極は、ATO＋AIで運転士レス化するしか無いですね。 現役の社員達の前で言ってみろよ笑われるぞこんなアホなコメントw
866 名無し野電車区 2020/07/10 01:24:56
>>841
本気で言ってるならば病院に行かないといけないレベル(^^♪
ママ鉄や子供に対して葛西さんの素晴らしさを語る必要はなかろう。
なぜならば既に東海道新幹線に対してリスペクトしてるのだから
押しつけがましい事をするべきではない。
子供が大きくなった時にＪＲ東海のトップは何を考え
どの様に行動したかを知るにはとてもいい本だけどね。
俺がここの東海アンチに「飛躍への挑戦」を読めと言ってるのは
マウントを取りたがるくせにあまりにも無知だから知識を付けろと言ってるだけ。
ただ東海アンチは無知で馬鹿にされ続ける事に
快楽を覚えてる節もあるけどな。
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593184722/866
983 名無し野電車区 2020/07/11 15:42:34
ファンとオタクは違うよな
ガキみたいに細かい車両の区別ができて嬉しがるのがオタク
トップの書いた著書を読み、その思想に共鳴して対象を好きになるのが大人のファン。
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593184722/983 >>417関連その1
866 ：名無し野電車区[]：2020/08/30(日) 12:21:25.18 ID:DuKNCB2F
>>840
君の謝罪を求め続ける姿勢は韓国政府みたいだな。
君は福岡で免許を取ったらしいから
福岡から至近距離の韓国の影響があるのかな。
それともいつもJR東海をトンヘ、トンヘと言ってるから
貴方自身が韓国のお方ですか。
私は現韓国政府に対しては毅然とするべきだと思いますが
韓国や韓国の方が悪いとは思ってませんから
正直に答えればいい事かと。 >>417関連その2
17 ：名無し野電車区[]：2020/08/31(月) 21:55:06.89 ID:q1O4qUv2
JR東海を理解するためのおすすめ本
飛躍への挑戦 ワック社
JR東海で長年トップだった葛西名誉会長が書かれた
国鉄～JR東海を経営者目線で見れる本。
マニア目線の本は数多く出てるけど
経営者目線の本は少ないので一読をお勧め。
20 ：名無し野電車区[]：2020/08/31(月) 22:09:14.07 ID:q1O4qUv2
JR東海を理解するおすすめ本２
須田寛の鉄道ばなし 鉄道営業近代化への挑戦 JTBパブリッシング
政治的なお話しもある葛西さんの本はちょっと・・・・と思う人におすすめ。
初代JR東海の社長である須田さんの本
須田さんは沢山の本を出されているけど
対話式で鉄道の営業目線で書かれている本。 641 ：名無し野電車区[]：2021/05/21(金) 01:09:06.18 ID:DgQUnqQJ
隠ぺいしようとしたウテシは問題。
こういう話を公表した東海は再発防止策を徹底すれば問題はなし。
でもね、一番の問題は運転してる最中に腹が痛くなったとは何事・・・・？
人間だから仕方がない？？？
コロナも含めて体調管理など自己責任だ！
中指を立てる車掌がいる緑ならばともかく
世界一の高速鉄道の東海道新幹線なのだから厳しい目で見られて当然。
642 ：名無し野電車区[]：2021/05/21(金) 01:13:27.98 ID:DgQUnqQJ
胃腸が心配ならば介護用オムツを履いて運転すればいい。
履いて運転するなと言う決まりはないだろうに。
今回の話は運転士のプロ意識が甘かったという話。
腹を痛くするのが問題。 ↑そいつ頭イカれてる。社員を馬鹿にして何がしたいのか。 赤羽大臣、国交省が行政処分ありきを口にすれば、鉄道会社はそれを忖度してそれ以上の過酷な社内懲戒を付さざるを得ないのが分からんかな？2度処分されるがな。 6/1(火)新幹線にのぞみ96号の新幹線8:57→名古屋9:47乗車。新大阪の改札8:40頃通過。名古屋の改札9:50頃通過。
新幹線関連社員の態度が死んでるように不気味で悪い。
その代わり在来線の接客態度は良好のんだけどな。 酉の乗務員に酷評されとる…
135 名無しでGO! 2021/06/10(木) 15:55:26.87 ID:SqeiKdOe0
東海の金子社長、エゲツナイ発言しとるな。
あのおっさん、人相からしてヤバめだが、
リニアの発言で国交省から厳重注意受けとるし、
異常人物だろ。 すげー今更だけど
きんこ社長って顔からして胡散臭いよね >>429
ゲゲゲの鬼太郎に出てくる、脇役のオッサンみたいな顔だな…
あと、アンガールズ田中の30年後とも… 東日本がツバメの巣を壊すと批判するが
東海がツバメの巣を壊すと擁護する東海信者
866 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/08/12(木) 19:22:02.33 ID:GRaLlVXx
あれ？ そのニュースサイトで上の相模湖駅でのツバメの巣を壊した記事があるのだけれど
利用客の苦情により、ツバメのフンの汚れの除去で清掃道具を誤って巣にぶつけてしまったと記載されている
>>862は、記事を都合よく切り取っているのかな？
ツバメの巣「破壊」でヒナ落下 JR、フン苦情うけ対応中にミス
2017年06月06日07時00分
https://www.j-cast.com/2017/06/06299789.html?cx_recsOrder=1&;cx_recsWidget=articleBottom
887 名前:名無し野電車区 :2021/08/13(金) 01:26:33.25 ID:MM3Mx6GB
つばめさんが可哀想・・・・・
近所のディスカウントスーパーですらつばめが巣を作りました。
とやってるのに緑さんなにやってるの？？？
勿論鉄道運行に支障が出るならばやむを得なく巣を除去するのも
やむを得ないと思うけどそうではなさそうな話だからね。
(以下略) 892 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/08/13(金) 01:50:15.71 ID:DeNWCjr9
>>887
https://mobile.twitter.com/GGdX69JGi1OOxOl/status/1388321043316547587
モカ猫@GGdX69JGi1OOxOl
#JR二川駅 で毎日ツバメが一生懸命巣を作ろうとしているのに、その作りかけの巣が毎日削り取られて撤去されています。
#ツバメ 達が可哀想なので作らせてあげてほしい。
毎年かわいいヒナ達を見るのを楽しみにしていたのに。
このままだと今年はもう巣作りが出来なくなってしまいます。
903 名前:名無し野電車区 :2021/08/13(金) 02:25:49.72 ID:MM3Mx6GB
巣を作る前に剥がすという事はヒナは殺してないのだよね・・・。
東海はつばめさんに
ココに巣を作ると危険だよと伝えているのでは？
残念ながら東海の社員でもつばめさんとお話しする事は出来ませんので。
おたくの会社のファンを名乗るキチガイは頭悪すぎですね
こんな人間の屑みたいな奴に好かれてる社員の方々の心中お察ししますわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>428
身内の犯罪隠蔽するクソ野郎だからな。
もっと川勝さんに痛めつけられて、
辛い思いして消えれば良いと思う。 連合は最低賃金引き上げに反対してるよな？
最低賃金が上がると非正規や派遣社員を低賃金で搾取出来なくなり、連合加盟の大手企業社員の給与や福利厚生に悪影響でると踏んでるんだろ
連合は労働者の代表面してるが大嘘だよな
労働者を搾取して不幸に貶しているのが労組であり連合 戦いもせずに、速攻妥結しやがった。
先ずは組合費の値下げやな。 プロレスでもいいから戦う姿勢くらい見せてもいいのになー 玉葱と国労・東海労だと例え主任運転士・車掌でも待遇に差つけられたりするんですか? 他社JRですが御社の神様こと名誉会長さまだいぶヤバイですね
https://ja.wikipedia.org/wiki/葛西敬之 2022/06/25東京と名古屋と大阪に注意。のぞみ102号
池袋a!鶴舞a!どちらかわからんが出没するそうやな。
am9:35頃〜新大阪の新在乗換改札機付近とその有人改札通路すぐ横の無人在来線改札口はよく見張っておけよ。 2022/06/25東京、静おか、横浜、川崎、名古屋、大阪こだまのぞみ101102103104号
池瑞浦袋鶴瑞舞瑞浦横浦どれにどこに出没するそう
09:49頃 〜 大阪の改札機付近とその有人改札通路すぐ横の改札口は良しみておけ！ 新大阪06:00 26番線 3号車進行方向に向かって前よりのどこか→？？？東京・池袋？？？名古屋・鶴舞？？？長野・南木曽以北？？？(洗馬以南は絶対条件とする。) JR総連・東海労に移籍した人がいたみたいね
また続くのかな ヒモ人いませんか？
ヒモ人ウイルス？
新型ジゴロウイルス？ ヒモひもウイルス？
ジゴロ（仏: gigolo）とは、
女から金を得て生きている男（女から金を巻き上げて生活する男、
女にたかって生活する男、女から巧みに援助を得る男など）のことをいう。
ヒモ[1]、男妾[1]、つばめ、スケコマシなどが類義語に当たる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%B4%E3%83%AD
女に貢がせる男を「ヒモ」と呼ぶけど語源や意味は何？ジゴロとの違いは？ access_time2020/05/12 16:06 createFUNDO
https://getnews.jp/archives/2536332
ヒモの意味とは？ヒモ男・ヒモ女の心理や特徴と別れ方も解説！ Donuts最終更新日:2021-04-02
https://laurier.excite.co.jp/i/E1613633931405 まぁ、ここじゃまともに課題を解決しようとしないから
辞めるってのは理解できる。
ただ東海労は会社関係ない動員とか多そうで嫌だな。 市区町村議員選挙
男の場合
必須事項
１．政党の政治塾へ行く（たとえば自民党ならTOKYO自民党政経塾）
２． 国会議員の秘書になる
３． 消防団員（防災士も）になる
４． 神輿を担ぐ
５． 町内会の運動会で活躍する
加点事項
１． 投票日に35歳未満
２． 180以上
３． 学歴又は経歴が良い
４． 自営業又は士業
５． 駅前での朝立ちする際、自分の顔写真付いた自作のビラを１時間あたり10枚以上配れる 決算出たけど、これをどう言い訳にして
ボーナス削ってくるのかね。
要求が2.9だから夏と同じ2.2か、良くて
2.5とかで話ついてる出来レースなんだろうけど。 案の定2.9は出なかったか。
ホント交渉能力ねーな、この組合。 組合役員が昇格のためのツールにしかなってないからね 新社長も東大卒の事務系ってことは、変革するつもりはないってことですな。 夏のボーナスはいよいよ2.9要求すらしないそうで。
まったくふざけてる。ベース支給とは何なのか執行部は総括せよ！ >>468
嘘でしょ？
東労組みたいに組合崩壊させたいの？ >>469
昨日付のニュースに書いてるよ。
WEBにある。 要求が2.7に落ちた（落とした）理由はいつになったら説明するんだろうね。 結局、2.5とかで「前回より改善したぞ（ドヤァ」とかゆるのかね。 総対話とかでいくら意見をあげても管理者とコミュニケーションしろで切って捨てられ、
その管理者サマからは「会社の方針だからなぁ」と意味不明な回答しか出てこない。
マジで役立たずで存在価値のない組合だ。組合費返せっての。 なんでこんな舐め切った回答でさっさと妥結してんの？
ボーナス満額回答！とかホクホク顔で言うつもりか？ ベア1000円ってなんなの？
Ａ地区の人間にとっては不愉快極まりない回答ですね。 ベア1000円もそうだが、世間に向けては7200円だ！って
詐欺みたいな発表をしてるのが最悪。組合は抗議すべきだろ。 ベア低くて社会人野球の応援もできないから、野球部廃部にしてくれないかな。 >>477
本当にその通りで、世間一般的な人はＡ地区が実質ベア１０００円なんて解るはずもない。
世間にも社員に対しても騙してるやん。
幹部が妖怪なのはどうしようも無いが、ユニオンの方がもっとクズの妖怪だな。 これまでは世間に高卒35歳モデルの額を出して
年収低く見せてやっかみかわしてたと思ったけど、
離職者増えてさらに学生からの人気も下がってきたら、
一転してベア大きく見せようとしてるのね。
がっかりだねー。 新幹線の運転士「年休、希望通りに取れず」 JR東海に賠償を命令
3/27(月) 21:24配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3aa73eb9a01d5868200b56216ddc69abdf78b915
東海道新幹線の最新型車両・N700S=2020年6月13日午前9時59分、嶋田達也撮影
JR東海の東海道新幹線の現役運転士ら6人が「年次有給休暇を希望通り取れなかった」として、同社に損害賠償を求めた訴訟の判決が27日、東京地裁（片野正樹裁判長）であった。判決は同社の年休の運用について「労働契約上の義務を怠った」と認め、6人に1人あたり3万～20万円、計54万円を支払うよう同社に命じた。同社は即日、控訴した。
【写真】息子の新幹線独り立ちの日、運転士だった父からの「サプライズ」
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20230306002736.html?oai=ASR3W6S6XR3WUTIL01R&ref=yahoo
労働基準法で、会社は労働者の希望する日に年休を与えなくてはならない。ただ、「事業の正常な運営を妨げる場合」に限り、会社は取得日を変更できる。
判決によると、JR東海の新幹線乗務員は就業規則などに基づき、毎月20日までに翌月の年休希望を申請する。しかし実際は、取得できるかは勤務日の5日前まで確定せず、取れない場合もあった。
訴訟で同社側は、日々の需要に応じて臨時列車を運行するためにやむを得ないと主張したが、判決は、社員が申し出てから相当期間後に希望を変更させる運用は「合理的な期間を超え、労働者の利益への配慮に反する」と認定した。また、訴訟の対象となった2015～16年度は「（会社は）恒常的な要員不足に陥っていた」と指摘。
6人の年休取得で事業に支障が生じるとしても「会社が年休取得日を変更する権利を行使することは許されない」とも判断した。（田中恭太）
朝日新聞社
【関連記事】
息子の新幹線独り立ちの日、運転士だった父からの「サプライズ」 https://www.asahi.com/articles/ASR3663BCR2FUTIL00L.html
「痴漢です！」泣き叫んでも、助けはなかった 被害者は幾度も傷つく https://www.asahi.com/articles/ASP962W3CP94TIPE00Z.html
京都から下関まで１４時間半 「偉大なるローカル線」に乗ってみた https://www.asahi.com/articles/ASQ3L451JQ39PTIL032.html
尽きぬ撮影トラブル 撮り鉄とＪＲ、「相思相愛」願う声 https://www.asahi.com/articles/ASP5J7F8RP57UTIL00M.html ←撮り鉄
鉄道１４路線つなぐ新線も誕生 新線や「新駅」都市圏で開業ラッシュ https://www.asahi.com/articles/ASR3L3V4MR3LOXIE00K.html
最終更新:3/27(月) 22:55
朝日新聞デジタル じｊ；いｊ >>482
いっその事、無人運転に移行するのも手だよな
無人化への障害はほとんど無いのだから エンゲージメント調査をやるようにしました！って確か成果っぽく発表してたけど、
その結果は追いかけないのかねぇ。どれくらい本音で答える人がいるか知らないけど、
一定数が本音で答えれば面白い結果になってそうなもんだけど。
まぁこの組合の場合、会社側の大本営発表をそのまま鵜呑みするだろうけどさ。 >>484
エンゲージメント入力するのに社員番号を入力させている時点でお察しやぞ だよな。
結局当たり障りない回答する奴ばっかなんだろう。 当該の駅員、QCじゃなくてワンステップとかで隠れ残業がどれくらいあったんだろうね？ なんでぎょうむれぽーとってひらがななの？
組合役員の知能指数が低いから？ 東京都 産業・仕事 @tocho_sanro
【労働委員会】
ＪＲ東日本輸送サービス労組、同八王子地本がＪＲ東日本を被申立人とした事件について、
６月７日、会社が厳重注意や文書掲示により正当な組合活動を不当に制限したなどとして、救済を命じました。
ﾜﾛﾀｗ JR北海道の総連系労組・北鉄労への加入強制についてJR連合が問題視 「ニトリ」の元社員で労働組合の委員長をしていた51歳の男を業務上横領容疑で逮捕
2010年に委員長に就任し、1人で口座の管理を担当していて、2021年の退任時におよそ1億2800万円の使途不明金が発覚していた >>482とは別の裁判
JR東海の東海道新幹線で車掌として働いていた大阪府内の男性(68)が「年次有給休暇を希望通り取れなかった」などとして、同社に40万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が6日、大阪地裁であった。
横田昌紀裁判長は男性側の請求を棄却した。男性は控訴する方針。 新幹線メンテナンス東海って年休の数とかどうでしょうか？泊まり勤務の部屋は個室ですか？ >>505
それ子会社なんでここで聞いても意味ないよ。
そもそも条件の話なら就職板では？ >>506
すみません。実際に働いてる人たちの話が聞けたらと思ったんです。東京駅品川駅の駅員採用だったので、働く場所は一緒だったりするのかなと思って
(>_<) >>507
本体の社員と子会社の社員では休養室などは厳格に分かれてるんで本体の待遇聞いても参考にならないですよ。
それを参考に入っても「こんなはずじゃ」ってなるだけです。 >>509
待遇の違いは結構あるのだろうか
育児休暇とかも本体は三年だがグループ会社は一年とか？ 団体交渉記録みてても、やっぱスト捨ててるから
いくら会社に強気に言ったところで「で、おたくら何もできないでしょ』と
言わんばかりの「ご意見は承る」で逃げられて終わりになってる。
労働組合として機能してないよこれじゃ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
