【小池百合子】　2階建て電車で満員電車を解消 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2016/07/13(水) 17:03:58.22

満員電車もゼロにしたいと思います。
東京の満員電車は皆さん、当たり前だと思っていますけれども、
しかしこれも、満員電車は時差通勤であるとか、2階建ての電車にするとか
もっと知恵を絞るべきであって、
これで仕方がないと思っているのは、それは私は正しくないのではないかと思っております。
https://news.nifty.com/article/domestic/government/thepage-071116/

できるんですか？

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 05:08:30.02

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

A9SOO

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 23:57:04.07

>>680
言えてる

**名無しでGO!** · 2018/03/21(水) 23:17:23.59

ようやくしおらしくなった小池

**名無しでGO!** · 2018/03/21(水) 23:55:44.12

そもそも二階建てとか以前に首都圏で今減便する糞鉄道会社があることが信じられん

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 16:25:28.77

とことん“住みにくい街”にするのが最良の人口抑制策。
まずは全ての公共交通半減、そして税金倍増から。

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 14:57:08.51

だいたい神、千、埼、茨、群の通勤客で
電車満員にして都内へ入るから
都民専用電車をチャーターしないと
又、京浜東北の蒲田駅のように
都内当駅始発で神奈川県民は
下車して始発整列に参加禁止

**名無しでGO!** · 2018/05/23(水) 20:10:35.94

そもそも首都圏って人が住むところじゃない

**名無しでGO!** · 2018/05/23(水) 23:40:07.65

　～～　完　～～

**名無しでGO!** · 2018/06/13(水) 23:49:11.47

小池ぬるぽ百合子

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 19:42:00.58

阿部ガッ等

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 12:17:34.03

215系を増やして欲しい。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 13:52:36.53

今度は平屋部をロングシートor車椅子スペース、ドアを大型両開きにするならね
シドニーの電車みたいに

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 13:44:28.32

中央線はグリーン車の付く高級な路線になるな。

**名無しでGO!** · 2018/07/10(火) 18:57:02.74

215系は座席１列減らしてでもドア幅広くしなかったのはなぜ？

**名無しでGO!** · 2018/07/11(水) 10:46:27.38

>>694
215系の前に試作されたクハ415-1901はまさにその設計だった。
しかし215系は最初は乗るだけ、最後は降りるだけのライナー運用用の設計だったため増やせるだけ座席を増やす設計にした。
それを途中「乗降」が発生するアクティーなんぞに突っ込んだら破綻するのは当然の流れだった。
アクティー時代に大船から藤沢までだけ乗ったときは本当に「短時間の乗降」に向かない車両だと実感したw

**名無しでGO!** · 2018/07/11(水) 10:50:21.36

>>688
もう二階建ては諦めて時差ビズを連呼してるからな。

タイムシフトや自宅ワークを推進したいのならイメージキャラクターは坂本龍馬ではなく、世間に先駆けて自宅ワークを導入して都庁に週一回しか通わないで通勤渋滞の解消に貢献した石原元都知事をイメージキャラクターにするべきだった。

**名無しでGO!** · 2018/07/12(木) 16:15:01.27

215系は通路側に座れれば苦にはならない。223系のほうが快適だな。

**名無しでGO!** · 2018/07/12(木) 21:47:22.72

時差ビズを始めた小池百合子、都民に無視されて笑顔が引きつる
ttp://netg●eek.biz/archives/122338 (●はNGワード回避のため挿入)

＞そもそも時差ビズというものがよく分からない。都知事に立候補したときは「電車を2階建てにして満員電車を解消する」と
＞言っていたのに、全然実現されないではないか。

身も蓋もねえw

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 20:06:25.19

☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 20:07:06.02

700

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 09:13:08.05

こういう発想は、ここに出入りしているネット中毒素人童貞鉄ヲタ男共と紙一重

**名無しでGO!** · 2018/07/21(土) 15:55:24.58

民間のやることに介入できない。

**名無しでGO!** · 2018/07/23(月) 16:18:33.51

百合子ちゃんは東京都交通局に対してなら無敵

**名無しでGO!** · 2018/08/02(木) 21:33:59.18

>>696
谷垣総理、舛添都知事だったら
それより会社に近いタワマンに住んで自転車通勤しようぜ！
そして駐輪場が足りず失敗
さらに将来東京大震災が来る時代に被害が拡大
かつてとんでもねえ総理と都知事が居たと言われるんだろうか？

**名無しでGO!** · 2018/08/04(土) 00:18:49.95

>>697
トイレが近いのか？

**名無しでGO!** · 2018/09/02(日) 20:25:51.85

慣れろ

**名無しでGO!** · 2018/09/12(水) 23:45:52.06

馴れ馴れしい

**名無しでGO!** · 2018/09/23(日) 23:11:29.39

>>703
その東京都交通局が地下鉄だから、２階建は最も無理

**名無しでGO!** · 2018/09/25(火) 16:48:00.05

2階建て都電荒川線
2階建て日暮里・舎人ライナー
2階建て上野動物園モノレール
2階建て都営バス

**名無しでGO!** · 2018/09/26(水) 11:03:07.96

荒川線以外は、比較的できそう
と思ったけど、舎人ライナーは天井の高さが足りない陸橋とかあるか

**名無しでGO!** · 2018/11/04(日) 19:22:50.59

公約違反

**名無しでGO!** · 2018/11/22(木) 21:23:34.29

香港の二階建て路面電車は遅すぎる。
かつて大阪にあった屋根なし二階建て路面電車はどんな塩梅だったのか、
感電事故続発で駄目だったのか？

**名無しでGO!** · 2018/12/06(木) 04:00:03.07

215系の車高は4070mmだそうだが
1階、2階それぞれ床から天井までどれぐらいある？
背の高いやつが乗ったら、2階通路部分でも頭ぶつかる？

**名無しでGO!** · 2018/12/06(木) 05:22:16.11

とりあえず、中学、高校等の通学者は11時登校とかにして時間差しろよ。
これだけでもかなり減るだろうに。

電車を2階建てにするなら、完全に1階2階を独立させてホームも2階建てにして車掌を2人乗務すれば、
山手線も実質11両→22両並みになるので効果はある。
代々木駅がカツカツで山手線12両化けは難しいしな。

**名無しでGO!** · 2018/12/06(木) 05:23:15.37

>>713
女性専用みたく、長身専用車両つければ良いんじゃね？

**名無しでGO!** · 2019/01/08(火) 20:36:59.36

はげ

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 10:55:58.30

２階建てで満員なら、中の階段とか移動で乗り降りに時間が掛かると思うのだが？
俺は一般人だから知らんけど、連結する車両を増やすしか輸送量アップは見込めないだろうに。

ホームの長さが限界ならどうしようもないが

**名無しでGO!** · 2019/01/28(月) 20:21:28.93

阿部先生の超絶発想を読んでない奴多いな
ttps://withnews.jp/article/f0160919003qq000000000000000G00110701qq000014036A

**名無しでGO!** · 2019/01/29(火) 19:04:48.41

―車両が高くなり、トンネルなどの改修が必要になりませんか。また、トンネルの小さい地下鉄では、実現は難しいのでは。
　地下鉄は架線が低く、生まれる上空スペースが小さいので、車両2階の天井を低くして着席専用にします。
　ただし、東京メトロの丸ノ内線と銀座線は第三軌条集電方式で架線がなく、トンネルが低いので総2階建て車両は入れません。
　都営大江戸線や横浜市営地下鉄グリーンラインも、トンネル断面が小さいので入れません。

―他の路線に乗り入れられないデメリットはどう考えますか。
　それは仕方ありません

やべー

**名無しでGO!** · 2019/02/26(火) 18:09:47.81

何にも行動しないで「できるできる！」と叫ぶだけの簡単なお仕事です

**名無しでGO!** · 2019/02/26(火) 21:01:49.34

実はまだ、
二階にいるのです

**名無しでGO!** · 2019/04/11(木) 23:46:11.19

〆

**名無しでGO!** · 2019/04/16(火) 01:00:45.22

>>695
それより、たくさんの人をゆとりをもって運びたいというコンセプトの筈なのに
15両でなくて10両にしたのが意味不明よ。
真面目に取り組む気が無いのよ。
混雑させたほうが儲かるとしか考えてないのよ。

**名無しでGO!** · 2019/05/28(火) 20:34:22.70

んー

**名無しでGO!** · 2019/07/07(日) 20:54:47.45

奴隷船みたいに横にギッシリ積んで4段くらいにしたらいいんじゃ無いの

**名無しでGO!** · 2019/07/13(土) 17:31:07.16

☆☆☆スレ立て三周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2019/07/13(土) 18:54:01.05

小池スレ
　
【テレワーク】東京都庁スレッド89.【喫煙所】 [隔離病棟]
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1561797476/

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 12:43:13.05

松沢成文ってこの辺地元だったな。

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 12:43:31.57

ごめん誤爆した。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 03:13:44.97

通勤ラッシュ時間帯にも普通に、10分に１本（６本／h）は、オリンピック関係者専用列車扱いで走らせたりしてな。

当然、ラッシュ時間帯に
「うちらはこの時間帯にしか通勤できないんだＹＯ（思考放棄）！！！」
「そんなこといってる場合じゃない（怒号）！！！」
みたいな思考放棄まんまな社蓄が無理矢理乗り込もうとするだろうが、

暴動鎮圧が好きそうな無駄に屈強すぎる空警隊（※）や機動隊や警官隊や警備員あたりが団体様になり、無理矢理排除や制圧な「逆ギレすらもできない」厳戒体制して黙らせたりしてなwww

　※　成田空港の空港警察の警備隊

**名無しでGO!** · 2019/08/29(木) 20:04:23.06

731部隊

**名無しでGO!** · 2019/09/22(日) 23:27:56.35

政策には助成されない。

**名無しでGO!** · 2019/09/24(火) 23:25:11.29

733系

**名無しでGO!** · 2019/10/08(火) 16:46:50.21

マックスはもっと活躍しても良い車両。

**名無しでGO!** · 2019/10/12(土) 20:01:55.99

台風１９号の災害復旧で忙しくなりそう

**名無しでGO!** · 2019/10/18(金) 13:09:39.08

IOCバッハ会長「東京五輪マラソンと競歩は札幌でやる」
小池「涼しいところでやれというのなら北方領土でやれば？」←アホｗ子供かｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2019/10/18(金) 13:30:52.26

>>736
「森元さんも安倍さんもプーチンさんと仲いいから余裕でしょう」まで言ったからなwキレ過ぎ。

**名無しでGO!** · 2019/10/18(金) 14:04:55.63

マラソンなんか警備がたいへんだから。

**名無しでGO!** · 2019/10/20(日) 09:56:21.24

2倍に連結増やせばいい。ホーム延長できるところはやる。
駅では前か後ろだけ乗り降り可能。
終点では最初前だけ開けて、半分動かして後ろを開ける。

**名無しでGO!** · 2019/10/20(日) 10:25:14.03

>>739
それ、バリアフリーからみで新規には一切不可な

**名無しでGO!** · 2019/10/30(水) 18:56:56.00

>>739
ホーム伸ばせるならとっくにやっとるわ！田舎ニートくん。

**名無しでGO!** · 2019/11/14(木) 17:52:15.57

稚拙

**名無しでGO!** · 2019/11/23(土) 23:22:10.89

クモヤ743

**名無しでGO!** · 2019/12/16(月) 23:13:37.99

**名無しでGO!** · 2019/12/20(金) 15:58:05.79

【百合･桃】東京都知事選、小池百合子都知事の対抗馬に菊池桃子が浮上
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1576804326/

**名無しでGO!** · 2019/12/26(木) 13:45:28.36

名寄

**名無しでGO!** · 2019/12/26(木) 21:22:06.13

ホーム延長出来るとこはやったほうがいい。
新たに発生するドアカットは原則禁止なんだっけ？
そんなくだらんルール無くせば良いと思うよ。

どうしても延長出来ない駅はドアカットで問題ない。
おかしなルールのために毎日の通勤が苦痛になってるのは馬鹿げてる。

**名無しでGO!** · 2020/01/13(月) 10:29:19.30

頭悪そうだな

**名無しでGO!** · 2020/01/15(水) 19:02:52.18

>>748
無難な台詞で誰からも叩かれないように逃げてる奴や、「何かにつけて多数派なら人生間違いない」と思考放棄している多数派原理主義者な奴等や、世間体原理主義者なんかは頭悪いわな。
多数派に居続けて、迎合ばかりしていると、思考放棄なほうで頭が劣化する（頭悪くなる）訳だからな。

間違っても良いから、
とにかくいろいろ提案とか意見とかしてみるのが、よっぽどの近道な話というもの。
（表現、話し方、内容は不問）
肝心なのは『自分自身の脳みそにて考えて、自分自身の言葉で話しているかどうか？』だしな。

行き詰まった物事や膠着状態から、今までに無い新たなる概念の発生するときとか、大概は『少数派』から発生してくるしな。

**名無しでGO!** · 2020/01/15(水) 20:50:41.49

予想以上に頭悪そうだな

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 19:29:57.90

>>750みたいなのを、世間では「貧すれば鈍する」という

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 20:03:35.48

二階建て電車のイメージって東海道線だけど
全車両は無理だろな

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 20:09:02.91

>>751

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 20:11:24.97

×>>751
○>>750みたいのをネット脳という

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 20:54:29.51

本当に出来るやつは>>749みたいな口は利かない件
地頭の悪さが露呈しただけ

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 21:47:08.97

100歩譲ってその話まんまにしたところで、
地頭の悪さとやらから脱出しようと動いてんじゃなくてか？

いや、
ネットとはいえ、些細なことであげ足とりなレスで、そういった人種の賢くなる土壌を潰す感じな印象を覚えたのでね

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 23:29:35.12

>>755
鉄道会社のやることなすこと全て無批判に肯定してあげることが
地頭の良い本当にできるヤツ、とかまさか思ってないよね？
もしそうならばそんな意見には全く賛同しないし、そういうこと言ってるヤツこそ
地頭が悪く出来が悪いと思うがね

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 23:34:49.67

とりあえず突飛な考え出しておけばいいだなんて随分と安直な考えだね

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 23:58:47.01

突飛だと言うならなぜそうなのか、
誰がそう決めたのかちゃんと言うこと
罵倒だけしてもちゃんと言ったことにはならない

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 00:36:07.07

まー、あれだ。
今までと完全に違う方法が無い限り、ろくに変わらないと。
鉄道会社があの手この手やっても、肝心の客が各自で動かなければ（ry

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 06:47:01.26

>>758
俺、思い付きを言ってやるからおまえはそれを検証しろ
どんだけヒマな会社なんだよと

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 06:51:00.13

よっぽど癪に障ったんだね

＞地頭が悪い

まあ、自分の思いつきの検証を他人に丸投げするのを当然と思うようなヤツが地頭が良いわけないんですけどね

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 13:51:51.28

>>760
通勤ラッシュに絞って話をするが・・・
違う方法でないと無理なんだと何を根拠に決めてるんだろう？
今まで言われてきた方法を徹底してやってきたのか？
設備上これ以上は物理的に限界なんだって胸張って言い切れるところまで
あらゆる路線、区間、時間帯・・・混雑緩和努力をやりきってきたのか？
それどころか減車減便など逆に「アンチ混雑緩和」になるような暴挙はやってないのか？
違う方法自体ももっと鉄道会社自身が自分で考え、自分で努力すべきことじゃないのか？
いつもいつも他力本願の依存と他者への責任転嫁ばっかりだ　さすが甘ったれ社畜
＞あの手この手やっても肝心の客が動かなければ
つい先日も朝の5時や6時からラッシュという外房線の話が出ていたが、時差通勤だなんだ
乗客のほうがあの手この手やっても肝心の鉄道会社が・・・のほうが実態に合ってる気がする
実際時差通勤やった人から「時差通勤しても混んでいて意味がない」不満が出てる路線ってかなりある
鉄道会社がより経費かけずに自分らの利益率上げるために平均的に詰め込みができるように、などという理由で
時差通勤したいと思う乗客などまずいない
時差通勤は「鉄道会社の利益」ではなく「乗客の利益」にならなければやろうという
動機付けにならない

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 16:27:21.57

>>763
単線路線やローカル路線、駅までバスに乗る人は限度あるとはいっても、
都市圏とかなら、本数変えずに６～９時台をほぼまんべんなく分散や、改札を出場ばかりにして一気に入れない流量制限（入場制限）みたいな機械的な強制オフピーク通勤とか、方法あんだろ。

ラッシュ時間帯に本数増やすから、
「それならオフピーク通勤する必要ねーじゃんwww」と、利用者がわざわざラッシュ時間帯に合わせて更に乗り込み、「混んでる～（@皿@）！！」と一触即発な車内環境になるし。

（改変コピペ）
そもそもそれが嫌な人は、生活パターン変貌させてまで、ラッシュ時間帯より早く（遅く）乗る、乗る場所変えるなどの画策とかを既にやってるし。

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 21:06:58.51

何がお望みかすらも自分で示せないくせに闇雲に相手を批判するだけのアホは社会全体で相手にしなくていい

何を言ってるすら耳を貸す必要はない
どうせたいした事は言ってない

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 21:34:02.31

ここで「満員電車ゼロ」などと言い出した「アテクシ」の現在の態度をご覧ください

小池都知事、“２階建て通勤電車”蒸し返されスルー回答　（2020年1月6日 8時55分スポーツ報知）
ttp://hochi.news/articles/20200106-OHT1T50030.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-01060030-sph-soci

　６日放送のＴＢＳ系「グッとラック！」（月～金曜・前８時）に、小池百合子東京都知事（６７）が出演。コメンテーターの髭男爵・山田ルイ５３世（４４）から
「２階建て電車はどうなったんですか？」という質問をぶつけられる一幕があった。
　番組では「小池都知事に聞きたいこと」を街頭インタビュー。最も多かったのが、大会期間中の都心の混雑についてだった。小池都知事は１６年の
都知事選で公約に「満員電車ゼロ」を掲げて当選。その方策として通勤電車の２階建て化を挙げていた。
　「２階建て電車はどうなったんですか？娘が楽しみにしていたので」と、話を振られた小池都知事は「首都の交通状況をどう緩和していくか。ハード的
なものとソフト的なものを組み合わせていく。そのつど細かに何月何日に何が開かれて、この辺りが混みますという情報を出していく」と五輪期間中の
混雑対策についてのみ説明し、２階建て電車については言及せず。さすがにＭＣの立川志らく（５６）が「２階建て電車はずっと先ですね」とフォローを
する一幕も。
　五輪が開幕する７月には東京都知事選が控える。出馬の可能性について志らくから「五輪の時は知事でいたいかどうかということ。期待していい
ですかね？」と尋ねられた小池都知事は「今私がやるべきことは、やはりオリンピック・パラリンピックの課題について専念していくことに尽きる。
しっかり頑張って準備していきます、オリンピックの準備をしていきます」と、こちらも明言を避けた。

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:08:18.58

>>764
＞限度あると言っても
お前ってつくづく社会性ないねえ　だから自分の脳内で考えてることが全てであって
周りもそれについてきて分かってくれるのが当たり前の世界になってるのだ
だからどういえば相手がわかってくれるのか、誤解されないのか表現方法などを考える
「コミュニケーション能力」がない
これもいきなりこんな表現で何がどんな理由で限度ある話なのかわからない
ひょっとしてこの後に続く「本数変えずに」の話なのかい？しかもそうだとしても
だったらなぜ限度があると言ってるのかもわからない
＞本数変えずに6～9時台をまんべんなく分散
これも意味がよくわからない　ひょっとして6～9時代の運転本数を同じに揃えるって意味？
そうだとすれば例えば今とある路線の本数を揃えるとしてその本数は現状の何時台の本数にそろえるのかね？
まさかより少ないほうに揃えるって主張じゃないだろうね？
それだと鉄道会社が楽になるだけで乗客にはデメリットだけで何のメリットもないし、希望する乗客も誰も
居ないだろう　より多いほうの時間帯に揃えるなら賛成するがね
お前のことだからいつも通り糞社畜根性剥き出しに「鉄道会社がいかに楽するか」ばかり考えてそうだな
つまり「より少ないほうに揃える」ｗ　入場制限なんて言ってるところからもそんな臭いが漂ってくるｗ
それは「利用者の意見」としては出てきません　だったら現状のほうがまだマシ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:23:38.31

＞ラッシュ時間帯に増やすから「オフピーク通勤する必要ないじゃん」
やっぱりねえこんなこと言ってるし　>>763もまるで読んでない、もしくは
読んでも馬鹿だから読解能力がない、としか思えないマヌケなこと言ってる
やっぱり「より少ない時間に揃える」を希望してそう
それはラッシュの状況の改善ではなくただの改悪
たった今も言ったがそんなこと希望する乗客は誰も居ない　状況がよりひどく貧しくなるだけ
恐らくお前の頭の中にはオフピークの本数増など輸送力増強はまるでなく、ピーク時の輸送力削減だけが
したいことなのだろう
社会も乗客も鉄道会社関係者以外は誰もそんなこと求めてないし、なんならその案を社会に提案してみろ
総スカンの反対は食らっても誰も賛同もしなければ褒めもしないよ
「オフピーク通勤する必要ないじゃん」などと現状に満足してるって話は聞いたことない
むしろ>>763にも書いた通り不満だからオフピーク通勤しようとしてもオフピーク時間帯の輸送力が
どケチでサービス悪くて悪徳でショボすぎて結局混んでるから乗客として「意味がない、メリットがない」
になってる状況が多いのだ　外房線の話もその一例だ
「ラッシュに本数増やすから」ではなく「オフピークに本数ケチりすぎるから」が正解
どの列車も平均的にまんべんなく乗車率高く混んでいる、なんて状況を喜ぶのは反社会的で甘ったれた
自己中な鉄道会社関係者しか居ません

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:38:44.59

そもそもピークの本数もショボすぎる例が多々
特に鉄道会社などでの落差が大きく、上に挙げられてる外房線はじめ
糞束は他社に比べ乗客数に対してケチケチした対応しかしないことは
各種統計など見ても明白だ
＞画策とかを既にやってるし
こういうの「画策」とか言うのかね？ｗ
しかもその「画策」ｗの狙いは何かね？
乗客ってのは今よりも「混んでる時間帯が広がって全体の乗車率が上がり、平均的に
ならされてピークが全体に占める割合が減って鉄道会社がピークの輸送力下げて原価率
低減利益率アップできて楽になる」なんてことのために「画策」ｗ動機なんてないんだがね
乗客が「画策」ｗの動機になるのはオフピークに乗れば空いていて楽だというものが
なければ意味がないんだよ
上に挙がってる外房線みたいなのもあれでは意味がない
俺が外房沿線民として毎日使ってる立場だったらあれではオフピーク通勤はバカらしいので
やらないね
>>765
お前こそ誰に対して言っていて何を望んでるかわからないが、お前が耳を貸したくないのなら
ここに来なければいいだけのことだ　誰もお前にここに来いと強制してないし

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:39:55.54

>>767-768
「嘘つきは泥棒のはじまり」ならぬ、
「尊大な態度は鉄オタのはじまり」だから、まあ石炭でも食って落ち着け。

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:53:18.04

逆に「耳を貸さない」というお前一人の考えを他人にまで同調するように
押し付け強制する筋合いもない
ここに来る人間は意見への賛否はどうでもいいが「耳を貸す」人間だけが来ればよい
「耳を貸さない」人間はどうぞ参加しない自由があるんでｗ
＞大したこと言ってない
これもお前の個人的観念が絶対正しい根拠もなければ他人がお前の観念に合わせることを
強制される筋合いもない
>>766
この書き込みも結局何が言いたいのか主旨がよくわからんし、誰も小池一人で全て決められるとも
小池だけが正しい事の根拠とも思ってないだろう
ただ一つ言えることはここでのコメンテーター含めてラッシュというのは社会が基本的に
不満に思ってる問題点なのだという基本前提があって会話が成り立ってるだけである
決してラッシュというのは満足してるのが当たり前だ　不満言うのは変人だと言う前提はない
二階建てというのはその解消の対策として小池が個人的に思い付き的によく細部を
詰めないで言った一案ということに過ぎない
「娘が楽しみ」ともあるように混雑というのはみんな不満なのである
小池が勝手に失速しても「混雑にはみんな満足してる」「不満言うのは変人」にはならない

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:56:48.72

>>770
それ、全部そのまま「社畜」にブーメランだな
お前のような態度取る動機は甘ったれた勘違い糞社畜にしかないよ
鉄道会社が混雑緩和の努力迫られたりそれが足りないことを批判されるのに
ムカムカイライラする利用者なんて誰も居ないよ
お前はこれで落ち着いてるつもりなの？
石炭食って生きてるらしいけど

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 15:00:36.66

ホントどうでもいいことしか言ってねえな
人に読ませるという観点が全くないし

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 15:06:15.78

>>773
だったら俺が言ったように具体的にどこがどうわからないか言ってみろ
お前のは何も言い返せないから捨て台詞で誤魔化してるだけのただの負け惜しみ
しかも俺はお前の「わからない文章」も解釈してあげてちゃんと反論もしてあげてる
そして言ったはずだ　どうでもいいなら参加するな
お前に参加は誰も強制してない
賛否はどちらでもいいが「どうでもよくない」人だけが参加すればよろしい
ちなみに悲惨なラッシュの改善を「どうでもいいことにしたがる」こと死守に必死な
利用者なんて居ない　いかにも糞社畜

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 15:57:32.45

>>774な奴をCH3COOHという

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 16:04:26.23

悔しい負け犬は中身スカスカの反応しかできないｗ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 16:37:41.46

問題なのは2階建て電車が小池の選挙公約だってこと
それが全く進んでいないから山田ルイ５３世が「娘が楽しみにしていた」フリをしていじったんだよ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 16:43:25.48

山田ルイに小池をディスりたい動機があるとでも？
それとも山田ルイは混雑に不満なんて変人だと思ってるとでも？
しかも小池がどうだろうと混雑対策、とりわけ二階建てに絞っても
「詰んだ」訳でもなんでもないのに
お前の思考はことごとく幼稚だねえ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 18:02:13.85

Nio razemiem o ca mu chadzi

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 21:25:50.77

バカは無敵だな