JRのフリーきっぷを語るスレ1枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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京王線・井の頭線一日乗車券が好きやねん。文句あっか? 何で6枚までとかにしちゃったんだろうな、1枚で良いだろこんなの転売してくれといわんばかりジャン >>437
家族で使う人も居るだろ、そのためにきちがい価格設定の子供用がある。 西の山陰めぐりパスって当日購入は不可だけど、
前もって5489で予約しておけば、乗車列車の変更は当日でも可能なのかね?
ネットでも、発券した後窓口でも。 >>437
大人1枚、こども0〜5枚(こども分は枚数制限の対象外)
で次回(今年10月のことではない)から売れよ… 5489のお問合せフォームで聞いたら下記の回答。
5489でなら何度でも変更可能ってことね。一応共有しとく。
「山陰めぐりパス」の指定列車の変更は、
「e5489」にてクレジットカードでお支払いいただき、きっぷのお受け取り前で、
かつ、ご予約されている行程で一番はじめに出発する指定列車の出発時刻前でしたら
回数に制限なく、何度でも指定列車の変更が可能でございます。
この場合、「e5489」より操作いただくことが可能でございます。 >>444
炎上商法に成り下がったな…
31周年は
火水木→1万円
三連休(中日除く)→2万円
その他→15000円
で、枚数無制限かつ普通指定席も指定席券購入で使えるようにしたほうがいいよ。
受取も23区、北陸新幹線、九州新幹線、四国でもできるようにして。 JR西大炎上だろ。どう考えても。
ヤフオクやメルカリにJR西30周年切符を転売している輩が沢山いると、JR西のサポートダイヤルに電突してチクっておいた。
みんなで転売ヤーの存在をJR西にチクれば流石にJR西も動かざるをえないだろう。 西30周年の転売ヤー封じは受け取り時と初回改札時に公的書類提示必須。公的書類なければ受取も使用もできない。購入者か購入者家族+その同行者のみ利用可能。
こうすればかなり封じ込め出来そうだ。ここまで封じたら買うのも売るのも情弱だけになる。
コンサートなんかは最近転売チケットを問答無用で無効にするところが増えているぜ。転売チケットの座席に貼り紙までやっている。 >>422
四国は、土日のみ普通のみに乗り放題の「四国再発見切符」がすでにある。2060円。
謝恩切符のメリットは
○平日にも乗れる
○特急にも料金追加で乗れる
ぐらいか。四国民だけど全く利用価値ない。四国再発見切符も使ってる人見たことないし(俺以外) なんでその転売した席わかるの?写真アップするとき番号消し忘れ? >>448
それらの切符は、バースデイ切符の神切符ぶりと比較するとあまりにも魅力に欠けるからな。
まあ、バースデイ切符も今年からグリーン車用は値上げになって少し有り難味も薄れたが、
それでも3日13000円は破格には違いない。
また、3日9900円の自由席用も悪くない。四国は特急じゃないと鉄道移動は全く使い物にならないから。 今日は8分くらいで売り切れたようだ。2日連続撃沈・・。
あれは普通にPCから取ろうとしてもほぼ無理だな。 >>453
億は相変わらずにぎわってるが奴らは自動スクリプトでも組んで取ってるんかなw >>451
値上げは実質千年ものがたりの料金でしょ。
通常料金だと多度津乗り換えは通算だが、これは打ち切りだし。
仮に去年のまま、千年ものがたりは対象外よりましでは? >>453
なんだ、8分も余裕あるじゃん。
にならないのが…5時30分にきちんと繋いであれではな… 土曜限定じゃなく平日も通年販売すれば皆がwinwinなのにな、西だって新幹線で空気はこぶよりええやろ >>455
千年物語なんてそんなに乗りたいかな?
俺はそんなの対象外でいいから1万円のままの方が良かったわ。 >>447
フリーではないが,ジパング倶楽部も乗車時に公的書類が必要ですってみどりの窓口に張り紙してあるな. >>459
逆にそれがターゲットでいいんだよ、不正経理防止も兼ねて。
つかしつこくなるが、飛行機なんて平日のほうが安いだろ。羽田〜神戸でさえそうだ。 >>462
よくねえよ
会社の金で乗るんだから正規料金で上等だ >>451
四国のバースデー切符…
俺誕生日が8月で、8月は青春18でよそに行ってんだわ
青春18の期間にわざわざバースデー切符を使いたくても使う気になれないマジどうにかして欲しい 東京発があった頃は間違いなく。
今はビミョー。名古屋発とか誰得。 「JR 東日本30周年パス」の発売について
○商 品 名:JR 東日本30周年パス
○利用期間: 2017 年11 月1 日(水)〜12 月31 日(日)
○発売期間: 2017 年10 月1 日(日)〜12 月28 日(木)
※但し、利用期間のうち次の期間は除外します。除外日にかかる場合であっても有効期間の延長などは
いたしません。利用除外日: 11 月3 日(金・祝)〜11 月5 日(日)、 11 月23 日(木・祝)〜11 月
26 日(日)、 12 月24 日(日)、 12 月30 日(土)。
※ご利用開始日の1 ヶ月前から前日までの発売となります。ご利用日当日の発売はいたしませんのでご
注意ください。
○有効期間:3 日間
○取扱箇所:JR 東日本の駅のみどりの窓口、びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センター、
及び主な旅行会社
○おねだん:大人 24,000 円 中高生 12,000円 小児 3,000 円
○主な効力:フリーエリアはJR東日本線・北越急行線・青い森鉄道線・IGRいわて銀河鉄道線及
びしなの鉄道北しなの線の全線となります。
フリーエリア内では、特急列車(新幹線含む)の普通車自由席が乗り降り自由です。
駅やえきねっとなどで座席指定券(普通車)が6 回までお取りいただけます。(「はやぶさ」号もご利用
になれます。) >>459
いやいや当日や前日いつでも買える切符ならともかく
1月前から予約販売で瞬殺されるレベルだったら
出張なんかにはとてもつかえんだろうに
たとえば出張代をムーンライトながらで
浮かそうとたくらむサラリーマンがいるか? >>466
せめて他の東海の切符みたいに静岡発の設定があれば
高速バスなり小田急+αで静岡まで行ってから使えるのにねぇ >>470
そういう客に席を占拠されたら
正規料金で乗る客が迷惑だろ?
休日だから、まだ観光客扱いで済む >>464
生まれ変わったらいいんじゃないかな?
まず、死ね 西は3000枚限定に絞ったのがバカだな。
初日の瞬時完売状況を見て即座に発売枠を増やせばもっと収益が出たのに。
このきっぷのためだけに5489会員登録した人もいるんだから。
自由席も東日本パス時の東京口の新幹線ほどは混まないから現場での混乱はないだろうに。
詰め込みぼったくり主義の東のほうがよっぽど経営センスがある。 >>474
売れば売るだけ正規料金客が減るきっぷに
収益なんて期待できねえよ JR西日本30周年記念乗り放題きっぷについて、以下の出発日については、大変ご好評をいただき完売しております。
・10月1日(日)・10月7日(土)・10月8日(日)・10月9日(月・祝)
何が「大変ご好評をいただき」だボケ
さすがは福知山線で大量殺人したJR西日本の腐った感性だわ 好評なのは間違いない。だって瞬殺するくらい希望者いるんだし。
買えないから腹立つけど 西も東も平成生まれ対策やな、平成生まれの糞わがままには美味しい思いをさせない 平成生まれとフリーきっぷになんの繋がりがあるんよ… >>480
東はほぼ旨味なしの「JR東日本30周年パス」で7月に既に終了
九も「30周年記念!ネット九州パス」で今年春に既に終了
北は祝ってられないが「JR北海道日帰り周遊パス(4〜6月の一部)」なんとなくそれっぽい。
海は鉄道イベントメインでなし 海は近鉄名鉄をはじめ強力なライバル私鉄が多いからな
近鉄名鉄とかぶってるところとそれ以外のところで力の入れ方が露骨に違う >>481
てかワイド周遊券がなくなった時点で
ワイド周遊券で20日間有効、自由席乗り放題は本当に良かった
平成生まれは恩恵なし >>488
周遊きっぷは学割使えたぞ
今はそれすらない 西の関西往復フリーきっぷの発券は設定発駅周辺でのみ取り扱いとなり
終了する5489の宅配だと地域制限なく発送するようだが
東京圏や関西圏で宅配以外の入手方法はある? LCCがある時点で、恵まれてると思うが
今時、寝台も夜行快速もない時代に、関東以西から北海道まで往復JRで行くとかあり得ないだろ >>491
多分ない。
というか、宅配も今月いっぱいで終了。
各地域に友達を作るくらいか。 >>492
函館が限度だろうね
函館までだったら北海道新幹線開業前でも鉄道の選択肢はあった もう馬鹿らしくなったのか、発売されても誰も反応しなくなったな
転売屋しか喜ばない、本当の糞企画だった 何か転売屋ばかり大量に購入できてるイメージだけど
最初はそんなつもりはなくても大量に購入できると人は変わってしまうのだろうか? 1回で大人1枚しか買えない
同時購入に限りこどもを5枚まで買える
こども分は制限対象外
でいいんだよ、元々こどもだけでは買えないし、これでも30分で完売するし、確実に3000万売上が出るだろ。 西30周年きっぷ本スレ見たが酷いな
本当にテンバイヤーしか買えてないんだな >>486
名鉄近鉄と被ってない所なら、南紀・熊野古道フリー切符だな。
名古屋〜新宮・紀伊勝浦を特急で往復するだけでもこちらの切符の方が安くなる。 >>502
本数少ないし三重交通に割引ないし、熊野古道フリー切符にも三重交通バス乗り放題あるし、競争になってませんね。 >>503
バスが無割引でも価格面ではまったく歯が立たないから、せめて観光客だけでも取り込めるようにと
地域と連携してバスのフリー区間を内容に含めてそのフリー切符を出してるんだけどなー おまえらJR東海が二万円で東海道新幹線を含む東海線全線一日乗り放題きっぷ出したら買う? >>507
二日じゃなく「一日」だし、恐らく土休日限定だろ…
東海道新幹線だけは唯一平日のほうが繁忙期といっていいほど過言ではないからなwww 東京〜新大阪往復くらいしかないな
乗り鉄切符に東京か関西圏まで追加した方が、旅行的には使いでがありそう そんなんいらんからこだま正月を通年販売してくれんかな 秋の乗り放題パスにちょっと興味出た
使い道考えよう… ちなみに乗り放題ではなく単純な往復だが、のぞみで2万円東京(新)大阪往復は定番商品である。 >>511
改善?改悪?、数年前当時はよく議論されていたが俺的には改善派。@3000円以上はあまりにもボリ。
ついでに、北東パス(「はまなす」の廃止で今は廃れたが)、これも改善派。事実上2日分タダで追加。 7日間使用に拘らなきゃ北東パスは有能
首都圏から東北旅行に関してはこれが最適解 >>513
急行料金分、事実上値上げ
今は津軽海峡で分断されてしまったし JRのフリーきっぷや企画きっぷの中には、一見すると格安で最高!と思えるものもあるが・・・、
その中で俺が超ムカツクのが下記の2種類のきっぷ。
1.得意の「2名様〜」ご利用のきっぷ → 独身で彼女はおろか、友達も一人もいねーつーの!
2.一週間(以上)も前から購入を強制されるきっぷ → 例:JR西日本30周年記念乗り放題。アホちゃうか! 岡山香川休日おでかけパスを買おうとしたら利用期間が10/1までになってる
これって通年じゃなかったのか?
去年もそうだったの? >>520
>岡山香川休日おでかけパスを買おうとしたら利用期間が10/1までになってる
>これって通年じゃなかったのか?
>去年もそうだったの?
今年は書き込まれた通りの期日までの利用・前日までの発売です。
昨年も通年発売・利用ではありませんでした。
記憶が曖昧なので間違っているかもしれませんが
利用・発売期限(最終利用日の前日まで)は
11月の第1週の週末までだったはずです。 260 名前:名無しでGO![] 投稿日:2017/09/29(金) 08:18:05.42 ID:03hYmsaIO [1/2]
実はオレンジの会社も、同様の乗り放題(の○み除く)を計画していてブルー会社
の推移を見守っているのだが、さすがに完全に窓口発売の方向でやるみたい。
理由は幅広い年齢層の人を対象にするにはそれしかないんだと。exと違いシルバ
ー世代だとネットから離れる人もいるデータもある様で。現役世代はバリバリと
使っても、定年したら面倒になるんだって。ex会員向けにアンケートしたらそう
だったんだと。
中の人からの話で。 >>511
現行の青春18切符を廃止して、秋の乗り放題パスの期間を拡大したらいい
8月20日〜12月28日発売、使用可能期間は翌年の三が日までって事で
ややこしい連中も排除できるし
JR北海道への内地の鉄ヲタからの支援にも役立つし
>>514
普通に回数券や定期券のように使えるし
18切符みたいに秋葉原や渋谷の改札で並ばされずに済むし
職場内でシェアすりゃいいし まさに「ややこしい連中」が早速反撃w
いちいち噛みつかないと気が済まないらしいw 要望や提案を妄想とか
それに、北東パスはあくまでも複数人同時使用不可、であって
別の日なら桶ではないかな >>529
ワイド周遊券の使い回しとやってること同じじゃん
ダメに決まってるだろ >>528
ややこしいのは規則であって
それを指摘するのは正当だろ 都営バスの1か月+5日有効フリーカードも「持参人1名可」だし
北東パスデビュー直後に都内某JR東の駅で聞いたけど
「どうせ自動改札OKだからバレようが無いし、
青春18きっぷのヘビーユーザーみたいにしょっちゅうトラブルメイキングしなければいいよ」ってw 追記:Aさんは1日目から4日目まで、Bさんは5日目から7日目まで、
という使い方ならばOKにしたらいいんじゃないかな もう一つ、若年層対象3日有効や4日有効バージョンを新設するとか >>532
脳内会話乙
北東パスも18きっぷも似たようなもんだろ 悪いけど北東パスデビュー直後(確か2004年かな?)にリアルに聞いた話だよ。ご愁傷様
どこの駅かは事柄の性質上ナイショだわな。これ以上くだらない突っ込みすんな ID:oQOFW+tt0と3MFsmz7V0、ID変えてるけどバレバレじゃない
まぁアレだわな、な〜んでそんなに必死なのかさっぱりわからないが
>北東パスも18きっぷも似たようなもんだろ
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この発言は聞き捨てならないんじゃね?
北東パスの長年のユーザーに対して失礼すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています