>>464
国交省にやる気が無いのじゃなくて、ローカルの鉄道会社に他社乗り入れを行う為の体力無いだけでは？
ローカル線で前身の会社が２回も正面衝突事故起こして運行停止になった会社でも在来車と路面電車の異なる車両を同じ線路走らす他社乗り入れを自治体の補助金使って新規事業でやってるから。