無料配布の時刻表 [無断転載禁止]©2ch.net
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検索はpvが多すぎるのがな
1便ずらすのにわざわざ再検索とか面倒でざっくりした経路検索にしか使わん
紙デバイスの良さは一覧性にあるからcsvやexcelベースででもいいから全データ引っ張り出せるようにならんもんかね JR西日本で冊子時刻表とポケット時刻表配られていますか? >>262
京橋は11日からの予定らしいが13日はどこの駅だ?
まあなくならないだろうけどさ JR九州時刻表11日月曜日から配布と張り紙あった。 JR西日本広島・山口版は広島駅に大量に置いてある。 八王子支社の中央線時刻表は、
今年も三鷹駅以西から、配布するかなぁ。
それとも、立川以西かな。 アーバン冊子 5種類ゲット
あと社員用 西日本時刻表も >>267
ふ〜ん
来週3月号か4月号も貰いがてらに行くかな。 >>269
ここ数年毎号貰ってる。267氏と違うルートだと思うが。 上野東京ライン&湘南新宿ライン(北版、南版)、常磐線(品川〜いわき)、
時刻表配布開始。 某駅にて
机の下覗き込み、梱包に手をつけたおっさん、それはアウトだ! >西日本時刻表
それは書店で買えるからいいや(社員用とは若干違うけど収録範囲は同じなはず)
>>276
テンバイヤーは死を ただ、今回はもらうのを見送るわ
相鉄直通ができてからにするわ 本日、岡山駅で聞いたら
岡山支社版無料配布の冊子時刻表
14日からとのこと。 新聞の折り込みチラシに時刻表入ってると田舎な気がする。 ことでん電車の配布品はでか過ぎw
折らないとハンドバッグには入らない。
かといって壁張りでもない、中途半端なサイズ。 平成22年12月改正のことでん時刻表が手元にあるが、
必要な路線だけ切り取って使ってくれという感じだな
上半分が電車バス路線図やイルカ加盟店の地図、下に路線別の電車時刻表 岡山支社版の冊子時刻表、
予定が繰り上がったみたいだ。
今日、配布していた。 >>280
政令市岡山市w
毎年同じように見えるが、今回は行先の「観音寺」「中村」などが消滅。 大宮で東北新幹線と上越/北陸新幹線白黒の冊子時刻表を入手
・「つるぎ」の時刻も載るようになった
・定期列車のみ記載 >>256
そのネットでも駅からえきから時刻表が今月で終了するから、
列車ごとの時刻表がネットで見るのが大変になる。
鉄道各社HPには駅ごとのものか乗換案内の検索タイプしかない。
相鉄と京王はPDFで列車別のがあったけど。 机の下から持って行ったやついるだろ!!大阪駅桜橋口 嵯峨野線の小冊子をゲット
冊子と横長と、2種類あるんだな 嵯峨野山陰線のは横長の1枚ものは通年配布してる
冊子のは改正時だけで無くなったら終わり 嵯峨野山陰線の冊子時刻表
今日、二条で聞いたら既になくなったと言われた
その後、ダメ元で京都駅で聞いたら貰えた 東京メトロと東急のポケット時刻表デザイン変更
JR東も徐々にポケット時刻表廃止していく
(駅員氏談) >>291
おっさんが箱ごと机の下から持って行くけど素早く逃げるので捕まえようが無いんだよ
嵯峨野線は駅ごとのを作らないんだな
奈良線みたいに乗客が増えてきてるから主要駅だけはポケット時刻表するのかと思ってた そのJR奈良線も駅毎じゃなく全駅掲載の1枚ものだし 横長の北陸線時刻表は今回から配布無し。
米原、長浜でも配布無し。
近江塩津で再度聞いてみたらアーバン冊子時刻表。琵琶湖線(神戸線)用で代用らしい。
同じく横長の湖西線時刻表は存続。 >>336
ファンって0台10台20台の若年層がターゲットなんだろ
老眼に配慮して文字を大きくしてどうするんだ
>>340
大分昔自費出版で鉄道やバスについて書いてサークルさんが今雑誌で記事書いてて驚いた
>森口誠之氏(今でも現役でサークル参加している)。
このサークルさん。
コミケは参加したことが無いが梅田の旭屋書店に当時委託販売されてたので何冊か手に入れることが出来た
今は東京の書泉あたりが委託販売扱ってるのか
漫画のように虎の穴やメロンブックスみたいなところがあるわけじゃないしな
>>297
宇治駅・六地蔵駅・東福寺駅は前回のダイヤ改正では駅ごとのを頒布してたけど今年は無いのか
JR東海みたいにやがて廃止するのだろうな
スポンサーつかないしな >>300
間違って入力してしました
お詫びして訂正します 昨日行って貰って来た。
大型は発売日前日にも関わらず、「4月号も持ってくかい?」と勧めてくれたので、3、4月号両方貰った。おかげで帰路の荷物重量が3割増w 明日、難波へ行くついでに南海の時刻表をもらってくるか ようやく四国冊子非売品をゲット。
ハードル高すぎ。 >>306
そお?
去年別々の場所で1種類ずつ都合2種類貰ったけど、全然楽勝だった。
来週貰いに行くけど。 >>306>>307
>四国冊子非売品
知らなかった、そんなのあるんですね。
毎年、二百いくらの有料のを買っています。
どこで貰えるんでしょうか?
自分も来週、半田そうめん買いに行くので、
可能であるなら当たってみたいので
具体的にはダメだと思いますが
ヒントだけでもお願いします。 まだ大和路、阪和線冊子時刻表は環状線の駅置いてた。 >>310
大阪駅だけはごっそり持っていくテンバイヤーのせいで品切れ 今は南海も京阪も書店で販売される時刻表はないんだな
そのうち近鉄もやばいか
特急だけの冊子は無料のやつを作るようになったから書店で売られるやつはそろそろ廃止だろうな 三岐線、知らぬ間にダイヤが変わってた
富田で時刻表をもらって気づく >>314
>特急だけの冊子は無料のやつを作るようになったから
無料配布の近鉄特急時刻表って40年前からあるじゃん 先週、広島支社管内のとある駅で、N700系と227系が表紙になっているものがカゴに山積みされていた。 >>321
>広島支社管内のとある駅で、N700系と227系が表紙になっているもの
噂では新山口あたりでは貰えると聞くけれど、どこの駅だろう?
その刻表って岡山支社で配布されているのと作りが同様のでしょう?
広島支社は確か一昨年までは、
表紙がカラーのとモノクロ(作りが中綴じ)の時刻表を配布していた。
去年からは、広島駅等複数駅でいくら聞いても、
モノクロ表紙のみで、カラーの表紙のは無いとしか言われない。
自分が貰っているところは、JRの駅には置いていなくて、
なぜか観光協会には置いてある。
去年・今年はそこで貰った。 過剰在庫品を、この時期になってばら撒きか。
いつものパターンw >>322
新山口で配っているのは、去年と同じスマートEXが表紙。色が白から水色に変わった。
岡山支社で配っているものと掲載内容が異なる(山陽本線でも広島以西は未掲載だったり、ひかり・こだまの着発時刻の有無など)。
321の人が書いてるN700と227が表紙の広島支社のものとも内容が若干異なる(路線図の有無、在来線の掲載路線)。今年のダイヤ改正分は改正直後(4月上旬だった)広島市内の駅でもらえた。タイミングとか色々事情があるのかも。 JR四のとある駅
今でも冊子置いているが、あくまでも高額切符購入者向けの「粗品」
他の客に気づかれないように、引き出しにしまっている封筒をそっと渡す 時刻表ではないが、東海が新しい運賃表を配布中
さっき尾張一宮で入手 広島地区ダイヤ改正。
モノクロ表紙の冊子方時刻表2019年9月1日ダイヤ改正版を各駅で配布中。
駅のみの時刻表は、海田市、向洋で有り、広島、天神川は発行無し。三原は折り畳み型発行。
基本的に今改正では各駅とも冊子型タイプで対応している模様。
影響を受ける岡山支社尾道エリアは新規の時刻表の配布はなく駅掲示とそのコピー配布で対応。 >>329
広島地区は結構変わるから冊子判いるだろうな >>332
> いまも西鉄はダイヤグラムなの?
西鉄のダイヤグラム頒布は一体何故なのだろう
鉄道マニア向けのファンサービスじゃないらしいし
福岡では西鉄利用者はダイヤグラムを使いこなしてるのか?
ちゃんと時刻表も無料配布されてるのになあ >>334
その場で読み方を習ってダイヤグラム時刻表貰ったことある
乗り換えと途中下車の件で訊いたとき
読み方は駅職員ノリノリで教えてくれたwww メトロ半蔵門線2019/10改正で旧デザインに戻る
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1556163968/632-633
新デザイン半蔵門線では1代(2019/3改正)限り。
今後はメトロ他線も旧デザインに戻るのかどうか。 JR東日本のはいい加減フルカラーでわかりやすくして欲しいと思ったら来年から頒布しないんだな
スマートフォンでタダで時刻を調べられるしアプリを提供してるからいらないんだな 鉄道ではないが、
リムジンバス(東京空港交通)は、電子機器媒体の普及等で、
冊子版「リムジンバス時刻表」の発行を2019年度末をもって終了すると発表。
12月24日付。
https://www.limousinebus.co.jp/news/news20191224.pdf 独占!ポケット時刻表天国!
ttps://web.archive.org/web/20030220132658/http://members12.tsukaeru.net/rail/pokeji/
ttps://web.archive.org/web/20041009154428/http://www55.tok2.com/home/traveler/pokeji/index.html
MYAKEN.net
ttps://web.archive.org/web/20040322210023/http://myaken.fc2web.com/
ttps://web.archive.org/web/20050313033844/http://www.myaken.net/
時刻表バカ一代
ttps://web.archive.org/web/20060613210606/http://kamakura.cool.ne.jp/ferrum209/table/
時刻表の格納庫(仮)
ttps://web.archive.org/web/20060613210457/http://akasaka.cool.ne.jp/ray_hirayama/
ポケ時ゲット野郎!Pチーム
ttps://web.archive.org/web/20050313100246/http://www.naxnet.or.jp/~tomcat/pokeji/poke.htm
ANNEX ポケット時刻表収集所
ttps://web.archive.org/web/20050313090027/http://pokeji.fc2web.com/
ポケ時館の本館
ttps://web.archive.org/web/20040407020433/http://briefcase.yahoo.co.jp/pokejik
ポケット時刻表研究所
ttps://web.archive.org/web/20040805060613/http://bubble-pokeji.hp.infoseek.co.jp/index.html
岡山の時刻表&岡山の鉄道
ttps://web.archive.org/web/20050930193708/http://8518.teacup.com/sakate/bbs 345は過去スレから
一昔前はここまでポケ時サイトがあったのか・・・ JR東海 東海道・山陽新幹線時刻表 ダイヤ改正版 配布中 2019/3改正で登場した中央東線特急時刻表(長野支社)
ttps://www.jreast.co.jp/nagano/info/time_table.html
時刻に変化はないが後に2019/10版が登場(今のところサイトに載ってるもの)
最近2020/3改正版の登場を管内某駅で確認(無料ポケ時・壁貼り用はまだこれからの中先行して配布) 岡山支社管内から広島へお好み焼き食べに行ってきた。
(たぶん今日からだと思う)両支社とも
例年通りの小冊子時刻表配布していたよ。 千葉支社だったか?八王子支社?が今年のダイヤ改正で
ポケット時刻表の配布を止めるのは本当だろうか? 阪神や阪急は時刻表配布していますか?
理ネア増刊号はあります 四国はハードル高いよ。
収集目的の人には渡さない。 >>354
うちもそう思ってた。
でも実際は簡単だった。来週貰いに行くつもり。 九州時刻表無料配布始まりましたね。
改札口に山積みされてました。 >>355
>うちもそう思ってた。
>でも実際は簡単だった。来週貰いに行くつもり。
まあ、教えられないでしょうけど、
あえてお尋ねします。
どこで貰えるんですか?
ここ数年、駅やワープで聞いても
無料配布の時刻表なんて
ないとしか言われないんだけど。 四国の冊子時刻表は、観光案内所や道の駅に置いてあったりする そろそろ、今日辺りぐらいからJR西日本(関西地区)のも配布かな?
駅別ポケット・路線別小冊子両方共ね >>357です。
今日、讃岐うどんを食べに行ったので、
その傍ら数カ所の観光案内所で聞いたけれど
無料配布の時刻表なんて知らない、ありません。
としか、言われなかった。
本当に存在するのかしら? 今春のダイヤ改正のJR東日本の時刻表事情はどうだろうか?
常磐線冊子(上野〜いわき間/快速を除く)配布確認
上野東京ライン南版/北版、各新幹線はまだ未確認
ポケット時刻表は需要が無いからか、一部駅で配布無し? >>359 ですが
今日夕方、ダメ元で大阪駅に行きましたけど
毎年配布されている場所の1つである
大阪駅中央改札口向かいの観光&交通案内所で、JR西日本(関西地区)の少冊子タイプ各路線を全部ゲットしました
ただ、今年はカウンターでは無く、案内所奥の壁際に紙袋に入れて置いていましたので
係員のお姉さんに言わないとゲットできません
ついでに、少冊子タイプと同じく今日から配布されたポケットタイプ(大阪駅)もゲットしました 尼崎駅は今朝からポケットタイプと冊子(本線と福知山線の2冊)配布中。
机に置いていてどうぞご自由に。取り放題だぞ!!
朝は自由通路での配布だった。 そう、入らなきゃいい
阪急や阪神使って時刻表だけいただき 八王子支社の中央線ほかの時刻表は、
今、配布していますか。 >>370
ほかに嵯峨野・山陰線バージョンもある。 >>358
四国の奴って作らなくなったんだと思ってた いつもの場所といつもと違う場所で、それぞれ別バージョンの四国冊子時刻表を入手。 >>376
広告入りに別バージョンの表紙のものがある。
185系2種+坂本龍馬の写真(2700系の写真は無い)。 JR西日本の山口版(カラー表紙の冊子)、
JR九州の冊子時刻表(無料と有料両方)を手に入れて、
これら時刻表と、小倉で買った【鳥のたたき】を、
あてに車内で一杯やりながら帰宅。 >>383
四国にあります。
駅によっては、片面の「再発見きっぷ」のほうを上にしているから気づきにくいかも。 湘南新宿ライン&上野東京ラインに特化した小冊子時刻表は
去年の11月を以て姿を消した(交通新聞社が作らくなったとJR東の人が言ってた) 携帯用はスマートフォンで代用できるからな
通常の大きさのモノは趣味で買う人を含め冊数は減ってもある程度は販売され続けるだろう。 そうか、四国は九州同様壁貼りの大判時刻表の宝庫だったが・・・空白地帯になりつつあるな。(今更だけど)
伊予三島/川之江の壁貼りは懐かしい まだ冊子時刻表配布されてた。
コロナ影響利用客減ってるからね。 冊子は無料配布がなくても書店で買えばいいやと思ってたが書店で発売されてる有料の時刻表がどんどん廃刊になってる 交通新聞社も月刊がこれだけになったしな
JR時刻表
小型全国時刻表
コンパス時刻表
北海道時刻表
中部編は夏で廃刊だとよ >>401
そういえば「電子版JR時刻表」とか中吊り広告で見たが、
あれはそのうち紙媒体が消える布石だったのか。
上野東京ラインと湘南新宿ラインのみが載っている小冊子型の無料配布時刻表(横浜駅とか湘南新宿ラインや上野東京ラインが通るターミナル駅でのみの配布)も、
昨年秋のダイヤ改正以後、交通新聞社が作らなくなったし。
便利だったのに。 JR東海のむりょうはいふじこくひょう
冊子のほうではなく駅ごとのポケット時刻表はありますか? >>307
四国の時刻表、
春に行きたかったのですが都合がつかず断念。
今更ですがこの夏、満喫きっぷでヒントのところに行ってきした。
配布されていたそうですが、
やはりこの時期ですから終了していました。
来年のダイヤ改正の頃に、チャレンジしてみたいと思います。
それにしても>>307さんの情報収集力には驚きです。 >>401
無料配布だって、その内ウェブをご覧くださいの時代が来るはず
いつまでも冊子配る必要なさそうだし JR 関西アーバン5分冊は、まだゲットできますかねえ? >>405
全路線はなかったけど残ってた駅はあったぞ
>>407
京都駅でこないだ嵯峨野線のをもらった
あと駅の改札近くにその路線の冊子時刻表が置いてあったりするからまだあると思う
置いてなくても改札にはあるかもしれないから一応駅員さんに尋ねてみるといいかもしれない 昨日18きっぷ1枚余ったので消費を兼ねて広島まで遠征。
途中に下車した駅で、在庫が余っているのか
倉敷駅では岡山支社のポケット時刻表。
(改札内の清算窓口と改札外の払い戻し窓口横に置いてある)
三原駅では従来の白黒表紙のポケットとカラー表紙の時刻表(山口版と似ている??)。
(改札外のコンコースで机の上においてある)
両駅とも取り放題状態。 >>410
情報サンクスです。
早速現地(三原)で現物入手。これは広島版ですね。
ダイヤ改正直後、緊急事態宣言発令前に山陽方面を行脚した際、昨年広島版を入手した厚狭駅で現行版を入手。
「JR西日本 広島支社」のみの表記なのに227系は表紙から消えてるし、路線図も未掲載だし、何かおかしいな?と少々モヤっとしてました。
一応対比のつもりで外観を貼りましたのでご覧いただければ幸いです。
http://imepic.jp/20200914/671440
↑広島版とばかり思っていたがどうやら山口版
http://imepic.jp/20200914/671720
↑本日入手の多分こちらが広島版 >>411
>「JR西日本 広島支社」のみの表記なのに
山口版は確か以前は、山口支社とかだったか。
ちょっと遠いので毎回もらいに行っていないので記憶が曖昧です。
間違っていたらご存知の方、指摘してください。
あと三江線廃止前、三次で(駅ではもらえない)もらったのは、
【西日本旅客鉄道株式会社 三次鉄道部】でした。
昨年・今年のは【JR西日本 広島支社】でした。 >>412
新山口で入手したものは、昨年は「西日本旅客鉄道株式会社 新山口駅」、一昨年は「西日本旅客鉄道株式会社 山口地域鉄道部」。 >>408
京都駅は配布終了していたよう。
少し先の駅でもらった。 >>415
テンバイヤーかと思ったら昔の時刻表かよ JR東海もJR東日本もポケット時刻表を廃止したんだっけ?
西日本はまだあるよね> JR九州 2021年春ダイヤ 山陽・九州新幹線、特急列車時刻表のトップ面の一番下に注目
「駅で配布しておりましたポケット時刻表は制作したしませんのでご了承ください。」
JR九州は、赤字の理由と携帯電話で探索する人が多くなり、今度のダイヤ改正のポケット時刻表の制作を止めました。
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/12/18/2021harudaiya_1.pdf >>422
どこも削れるところは削って来るだろうね >>423
>「駅で配布しておりましたポケット時刻表は制作したしませんのでご了承ください。」
残念だけれど、来年も貰いに行く予定だったので
何も知らずに行ったら、ありませんじゃ腹たつわな。
告知してくれただけ良しとしよう。 東なんかは駅のポケット時刻表出さなくなったのは分かったけど各自で印刷できるようにPDFで提供してほしい
千葉とか高崎は提供されてたけど首都圏は無い 岡山配布のやつは、山陽本線岡山駅が真ん中になってて見やすかったな
交通新聞社とかのやつだと岡山駅でページがわかれてたから 自宅のインクジェットプリントじゃ解像度的に厳しいものがある
A4で印刷すれば問題ないんだが携帯用にするには厳しい 金を掛けたくないのであればそうだろうが、ネットプリント等を使えば文字の潰れを抑えられるから良いよ
カラーだから高いけどね 西日本の無料配布時刻表(冊子)について、
金沢・岡山支社は配布の予定なし。
京阪神・米子・広島支社は配布予定だって。
信用できない人はそれでいい。
信用できないけれど気になる人は、
自身で西日本に問い合わせしてごらんなさい。 冊子の奴は金かかるから廃止でもしょうがないけど蛇腹の駅のポケット時刻表はしばらく無くさないでくれ >>434
昨年のダイヤ改正時、金沢&岡山の両支社は、概要案内のチラシを作成・配布していない。
案外、今年への布石だったかも。 >>436
今年は岡山もダイヤ改正の概要チラシ配布してるね 2021/3改正配布確定
道南いさりび ttps://www.shr-isaribi.jp/wp-content/uploads/2021/02/974c7554c00e229ed93e82229267d6f6.pdf
青い森 ttp://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2020/12/299e1cf33dc5b38d9e41e9450f0f0ffd.pdf
埼玉新都市 ttps://www.new-shuttle.jp/topics/2021/02/post-190.html
神鉄 ttps://www.shintetsu.co.jp/release/2020/210212.pdf
平成筑豊 ttp://www.heichiku.net/2021/02/15/19839/ 昨日から常磐線土浦エリアの各駅改札前に新ダイヤの客向け時刻表を作成しないとのお知らせが出された。
自社HPの時刻表ページのQRコード付き。
よって常磐線の蛇腹の時刻表は現行ダイヤ分で終了。 >>434
阪急電鉄のリネア臨時号は
去年は山陽電鉄との接続がらみだけで配布があったが、
今回は阪急全線で終電のみのへんこうだから
配布あるのかな? 440追加
函館市電 https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2021021600039/
富士急 ttp://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=496 >>441
そもそも何故スジを配ってるのか謎だったな
西鉄ユーザは女子高生でもスジを読んで使いこなしてるのだろうか?
>>443
変更あたりのダイヤだけリネアやチラシに掲載して終わりだろうな
阪急や阪神は改正後のポケット時刻表を出すのだろうか? JR東日本大宮支社管内はポケット時刻表の配布を終了する
名刺サイズのJR東日本アプリQRコード付きの宣伝用紙に変わった
JR東日本首都圏管内の各駅のポケット時刻表の配布は無いのかもしれない >>449
JR神戸線舞子駅・垂水駅では3/9時点で冊子時刻表はまだ届いていないとのことです。
ちなみに例年ではJR神戸線舞子駅・垂水駅ともに駅員に聞いて出してもらう仕組みになっています。
>>450
阪急電鉄リネアの発行配布状況わかる方いらっしゃいましたらお知らせをお願いします。
変更部分のみの案内で発行されている全ダイヤ掲載で発行されているあるいはまったく発行されていない
配布はまだなのか配布されている線区駅などわかるようでしたら詳しくお願いします。 JR東日本八王子支社(新小平駅)配布確認
制作は交通新聞社
有人改札で「紙の時刻表」と言わない限り、JR東日本アプリ宣伝用紙を渡される可能性有 JR西日本の冊子時刻表いつもの5種類は配布中
改札で申し出れば貰える
恐らく今年が最後だろうな
鶴橋駅はアプリの案内や電遅延証明書しかなかった
もしかして配布はないのかな? 西武鉄道【ポケット時刻表廃止】
新所沢駅、所沢駅、秋津駅で確認
今年からポケット時刻表の配布は全駅で無くなった
一部駅ではコピー用紙に印刷し、配布する駅もある
西武時刻表に関しても今後は発刊の予定は無い 西武は2010年に一旦ポケット時刻表廃止に踏み切って(協和企画倒産で作れなくなったから)それで苦情が出て駅探仕様のポケット時刻表が復活した経緯があるからこの10年でかなり環境変わったんだなと・・・ >>458
小田急電鉄と同じ事をするとは思わなかった
かわら版2月号や西武線アプリでも時刻表配布終了の告知は無かった
新所沢駅はコピー用紙で印刷した改正後の時刻表を有人窓口で配布している
(表には出て無い) JR(長野市周辺)…長野版折りたたみ・長野版壁貼り用・北陸新幹線(1枚もの)を確認
長野版折りたたみは小海線を追加
長電…「名刺サイズ」作成中との張り紙あり(数日前の確認で今はすでに配布されている可能性も)
「名刺サイズ」ということは駅別時刻表を継続と思われる(大手ですら廃止されるところもあるだけに朗報)
一部の駅では路線時刻表(白黒)を改正直前から先行配布されているが、路線時刻表(色刷り)が従来通り配布されるのかは不明
しな鉄…なしとのこと(改正前は折りたたみの路線時刻表が存在) ・西武鉄道:全駅で配布終了
石神井公園駅ホーム上の時刻表が未だ【調整中】なのはいかがなものか
・東京臨海高速鉄道
大崎駅(表に出ていないだけか?)を除いて全駅配布中
・上野東京ライン/湘南新宿ライン、常磐線、JR東日本新幹線冊子版時刻表
昨年に続き配布無し しなの鉄道は50円冊子→100円冊子がなくなった上に蛇腹すら消えたのか 本日、京都・大阪に時刻表をもらいに行ってきた。
1)京都駅:東海道線線・阪和線・大和路線・嵯峨野線あり。ただし改札口によって有無のバラツキあり。
京都駅と(たぶん)沿線駅でしかもらえない嵯峨野線は、
京都でも4改札中の2改札でしかもらえなかった。
そのうち一つで、誤植があったようで訂正表入りをもらった。
一方の改札では、訂正表もなく、何の説明もなった。
私見だが、もらえなかった改札では訂正表を挟むために今は配布を止めているのではないだろうかと。 2)新大阪駅:東海道線・阪和線・大和路線あり。宝塚線はなし。
3)大阪駅:東海道線・阪和線・大和路線は各改札であった。宝塚線はなし。
自分は北新地に回って手に入れたが、複数駅で聞いた感触では、
この路線駅では、まだあると思われる。
これもまた私見だが尼崎は誰しも思いつくので、いち早くなくなるのではないかと。
いくつかの駅で聞いたのは、今年は数が少ないようだ。
来年は、ないかもしれない。
欲しくて手に入れていない人は早めにもらいに行ったほうがいいと思う。 「紙の時刻表の最終号」とかテレビのニュースでやってたから
え? とおもったら航空機のことだってさ 東急電鉄 ポケット時刻表配布有
関東大手私鉄でポケット時刻表が廃止になったのは小田急電鉄と西武鉄道ぐらいか >>464
土曜日はほぼ全ての改札で貰えたわ
大阪駅は時間が無くて5ヶ所しか回れなかった
訂正表は同じく一ヶ所のみ
自分は訂正表は駅員の裁量な感じがした。余裕があれば渡すみたいな。
今年で最後みたいだから頑張って回ってしまった
どうでもいいんだけどわざわざ休日に貰いに行ったの?凄いね!
女性や若い男性の駅員さんは愛想いいけどおっさん駅員は軒並み良くないわ
一部の質の悪い乞食相手にうんざりしたのかなと勝手なイメージ JR東日本
中央線 配布あり
武蔵野線 配布なし? >>464
本来は沿線民が貰う物だが
ヲタが集めるから直ぐに無くなって
コロナ関係無くもう作る意味無いと判断されてもおかしくない >>469
このスレにいるお前も相当やん
てか、ヲタとか久しぶりにみたわ >>467
>どうでもいいんだけどわざわざ休日に貰いに行ったの?
そうです。自分は岡山支社管内在住です。
小さな時刻表を持ち歩いていたのですが(ずっと購入はしていますが家で使用)、
これさえも重く感じるようになってから、最近では岡山支社のポケット時刻表と
行き先(ほぼ関西・広島・山口・四国・山陰)の時刻表と合わせて利用していました。
関西方面にも、ちょいちょい行きますから、もらいに行った次第です。
ただ今回から岡山支社は配布無しとなりましたが。 >>469
>ヲタが集めるから直ぐに無くなって
念のため申し上げますが、複数改札を回りましたが、
必要以上にはもらっていません。
とは言え二部づつもらっていますから、ダメなので批判は甘んじて受けます。 >>468
八王子支社管内かな?
武蔵野線は八王子支社管内なら配布確認
有人改札かみどりの窓口へ >>469
お前何冊貰った?
>>472
大半は改札に冊子時刻表があるかどうかだけ聞いただけって感じ? >>474
>大半は改札に冊子時刻表があるかどうかだけ聞いただけって感じ?
その改札で、もらえる路線区を聞いて、
すでにもらっていたら他の所で、もらっていましたと言いました。
ないところは、もらっていくの繰り返しでした。
まあ最終的には、あるかどうか聞いただけっていうことになりますかね。
なお勘違いでもらっていても、気がついた時点で返しに行きました。 無料配布の時刻表でも
JR西日本は路線別の冊子でJR東日本は一駅だけの時刻表なんだな >>475
律儀なんだね!
今年で最後ってのは駅員が言ってたの? >>471
その代わり、鳥取〜津山〜岡山間の一枚もの(折ると蛇腹)がある。
ノスタルジー列車の写真入り。 >>477
>今年で最後ってのは駅員が言ってたの?
いいえ。
現時点では西日本でさえ来年どうするかなんて考えていないと思います。
JRに限らずいろんなところで、紙の時刻表をなくす流れができてしまいました。
もう逆流することはないと思います。
来年すぐになくなるかどうかはわかりませんが、
早いか遅いかだけで、いずれはなくなると思ったからでです。 >>478
>その代わり、鳥取〜津山〜岡山間の一枚もの(折ると蛇腹)がある。
情報ありがとうございます。
米子支社の(冊子タイプのです)も、もらいに行ってます。 >>480
米子支社版(管内全域。表紙がカラーで、あめつち)
今まで駅以外で入手したことがなかったが、今回初めて駅以外の場所で入手。
しかも、以前入手できた駅で断られた直後だっただけに喜びも一入。
米子支社管内をはしごするつもりが、嬉しい誤算だった。 >>469
常磐線の東京支社管内の某駅で聞いた話だが、当初は今回の改正で駅毎のポケット時刻表を無くす方向だったが、
高齢者への激変緩和策見合で少数納品されてきたとのこと。
次の改正では無くなるだろうとのことだった。
水戸支社が今回の改正でポケット時刻表を全廃させたし、首都圏地区では次回改正で完全に作成をやめるんじゃ
ないかな。 とりあえず四国は昨年と同じ場所で、それぞれ外装が異なるものを入手できた。 >>484
>とりあえず四国は昨年と同じ場所で、それぞれ外装が異なるものを入手できた。
入手できて、よかったですね。
ここ数年探し求めてきましたが、全く手がかりを得ません。
もうあきらめました。
キオスクで売ってるの(これは毎年購入してます)で良しとします。 >>483
交通新聞社制作のポケット時刻表かな?
千葉支社の平日が黒色のポケット時刻表はどこが制作しているんだろうか? >>487
それなら今年もポケット時刻表を配布している八王子支社と同じだ
大宮支社はポケット時刻表配布無しだが…
2年前に廃止となった駅ホーム上の時刻表掲示が復活していた(大宮/北与野/武蔵浦和で確認) 愛環はまさかの蛇腹復活だな
2018年改正が最後だがそれでも毎年1回、冊子時刻を出してるよ
去年は運賃改定の分のみ更新 駅で配布ているポケット時刻表を入れるために数年前から横長の専用袋をサイズ違いで買って使っているけど、配布がなくなると大量に余ってしまう。
100枚入りで90枚以上 x 3種類が残ることに…
横長30cmの袋ってなかなか使う機会がないのに 柏は交通新聞社製だったな。
基本的にシェアに占める一般客の需要が減少してマニアの需要が大半になってしまったものは
時刻表に限らず無くす方向だろうな。
当然っちゃ当然だが。 我孫子、天王台も交通新聞社
我孫子-成田間の成田線時刻表は千葉支社の表示のみ JR駅のホームに貼ってある時刻表もなくなっちゃた@JR東海
不便すぎる GWに大阪アーバンをいろいろ回ったが、阪和線のはゲットできなかったな。
部数が少なかったのか、不手際で回収されたのか。 >>502
>部数が少なかったのか、不手際で回収されたのか。
3月に貰いに行った時(京都周辺でしか置いていない嵯峨野線は除いて)、
昨年までは大阪駅で全て手に入ったけれど、
今年は自分の場合、宝塚・東西線等々のだったが在庫がなかった。
だから、その路線駅に貰いに行った。
駅員さんに聞いたら今年は部数が少なく、
当該路線駅重視で置いてあるようだと聞いたよ。 今回のダイヤ改正、初回のみ在庫ありで在庫追加なし(小田原、鴨宮、国府津、池袋など)という駅と
初回からそもそも配布しないて駅(湯河原など)があったがなんでだろ。
湯河原はダイヤ改正の前に既にポケット時刻表廃止をしていたからその絡みかな 新幹線時刻表の東海、西、東日本の新幹線無料時刻表小冊子もなくなった?
湘南新宿ラインと上野東京ラインだけを載せた無料小冊子時刻表が遥か昔のようだ 西日本は修正レベルではない秋の間引き改正時に冊子時刻表出さんかったらもう永劫無しって事でいいのかな >>509
JR東日本の新幹線冊子時刻表は2016年のダイヤ改正を最後に配布終了
湘南新宿ライン・上野東京ラインだけの時刻表は2015年だけの配布 512(σ´∀`)σ ゲッツ!!
512キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
512(・∀・)イイ!! >>511
湘南新宿東京ラインだけの時刻表は2019年秋まではあったはず 南海はHP含めて冊子型時刻表は制作しない模様
今日の株主総会で回答してた 無料時刻表てそんなに経費つーかコストかかるのかな、サービス低下による旅客の不満のが大きいと思うが。 ガラケー使いや、スマホやガラホを使いこなせない年配が鉄道離れしてかえって赤字だよ、バス会社は普通に時刻表冊子を無償で出してるしホームページでも分かるが、
鉄道はホームページでも載せてないし >>516
さすがにフルカラーは単価高い。
黒赤青3色刷りでも良い方かと。
もうPDFで出すので各自ダウンロードして印刷してといってもデータをPDFで出してくれてるところはどんだけあるのかというのも。 駅で時刻表を配布しなくなると年配の人が鉄道使わなくなるの?
時刻表の影響力すげえな 有料でいいから駅で時刻表配布しろよ1枚10円くらいで。
池袋駅みたいに複数路線あり折り畳み式になるのは100円で。 最近は、人身事故のたびに1〜2時間止まるし、特にJR西日本は遅延運休が異常に多いので
時刻表なんてあってないようなのものだし、会社としては配りたくないのでは きっぷ入れとかカラフルだが、あんなのこそイラネーから時刻表配れ ポケット時刻表をせっかくスマフォで見れるようにしたなら、
今までは紙面の都合で入らなかったことも入れろよ
(発車番線、ワンマンか否か、折り返しか否か、途中駅での増解結はあるのか、特急退避の有無やその際にドアを半自動にするか、弱冷房車の位置など 女性専用車両が関東各社一斉に始まった時もそうだが、
なんで今回はJR各社から私鉄まで、軒並み「今回からポケット時刻表はなしね」ってなったんねん
偶然にしては出来過ぎてるだろ >>515
JR東のHPを見れば分かるが、SDGsの取り組みの一環で廃棄物の抑制を謳っているので
紙媒体のように廃棄物の発生源になるようなものは極力作らなくなったということだろ。
近い将来にパンフやチラシも作成する種類や部数を減らすはず。
ゴミ箱の撤去や駅掲示の時刻表の1ヶ所集約もこの一環。
ちょっと脱線するがチェーンのスーパーやショッピングモールのゴミ箱が少なくなってきているのも
流通各社がSDGsの取り組みの一環で判を押したように廃棄物の抑制を謳っているため。 廃棄するなら廃品になった鉄道部品のように売ってほしいが・・・ 首都圏に一斉に女性専用車両が導入された時は公明党や厚労省の意思が働いていたから一斉同時で違和感なかったが、
無料有料問わず一斉に紙媒体の時刻表が消えたのは偶然なのか?
JR各社と各種私鉄でポケット時刻表廃止、
西武や名鉄(たしか近鉄もか?)などは有料時刻表も廃止。
口裏合わせでもしていたかのように北から南まで鉄道各社がタイミングが同じなのは単なる偶然?
西武や名鉄、値上げしてもいいから時刻表売れよ JR西日本も廃止か
本数多いところはいいんだが少ないところはまだまだ必要だお 新潟エリアはやたらおおいね
長岡版だの燕三条版だの村上版だのいくつあるんだよって
乗り場が書かれている奴とない奴があったりして駅に提示してある時刻表に乗り場書いてあるのなら記載してくれよって思う
JR東海はHPに各駅のしっかりした表があるけどそれをホームに張らない駅が存在して意味が分からん
データ作ったんなら印刷して張るだけなのに >>526
京急なら古い冊子時刻表を販売しているのを見た事がある たんたんにしたんにしたんたん!
たんたたたんたん グレイツ!
たん!たん!にしたん!
たんたんたん!たんたん!にしにしたん!
たたんたたん ファンタスティック!
たんたんたんたん! ヤホーイ!
たんたんたんたたんたたん エクセレント!
たんたんにしたんにしたんたんたん たたんたたん ブるるるイッひー!ブラボー!
にしたーん!にしたんたん たんたたたん!
にしたんにしたんにしたんにしたんたんたたたん!
たんたんにしたんクリニック! 不動産屋の持っている鉄道路線図が一番分かりやすいです >>527
だから国際的に2030年までに排出ゴミを削減するという2015年の国連サミットで批准されたことを
達成するために役所も企業も排出ゴミを減らすために躍起になってるんだっての。
駅配布の時刻表なんて排出ゴミの発生源そのものだから真っ先に各社とも廃止に走った。
もちろん自社HPやアプリでの時刻表を充実させてそちらに誘導するのとセットでな。
各社のタイミングが接近していたのも偶然ではない。
環境省が業界団体や経済団体に要請した時期を境に各社とも一気に舵を切っているはずだぜ。 >>535
レジ袋有料化(バイオマス率によらず除外事業あり)とか
ほんと無駄なことばかりだな。
武田邦彦のどうして環境問題は嘘がまかり通るかを国語の教科書に載せるべき >>535
それなら西武鉄道かわら版とかも紙媒体は廃止になるはずでは >>538
その辺もそう遠くない未来に電子媒体だけになるだろ。
おトクなきっぷのパンフ類なんかも同様。
JR東がビューカードの毎月の利用請求書を電子媒体のみに集約するために
数年前から紙媒体を送付不要とした会員を優遇するような動きが出ているのも
根底は同じ理由。
鉄道業界以外じゃ株主総会の招集資料を紙媒体で送付するのを廃止してHPからDLしてくれ
みたいな会社も結構増えてきているしな。 駅時刻表に版権ていうのかな、あるの?
駅前駐輪場に貼ってある駅時刻表が今も2020年のままだし、
病院や(観光地のコンビニだとよくある)コンビニの中にぶら下がってるバス時刻表も同様に古いままだし。
単に駐輪場管理者なり病院が更新を怠っているのか、
版権的に更新できないのか。
古い時刻表貼り出すくらいならいっそ撤去してほしい JR東海在来線の駅時刻表無料配布はいつ止めたの?
JR四国の駅時刻表無料配布してる。
阿南管理駅の殆どの駅は配布を止めた。羽ノ浦駅はあるが、阿南駅と日和佐駅は、ワードかエクセルで作成した時刻表A4を配布。 近鉄は無料配布止めたが、上本町、名古屋でカラーコピーの駅時刻表をくれた。難波、鶴橋などはくれるのか? >>543
東海の時刻表廃止は2020年春改正から 遠州鉄道や天竜浜名湖鉄道など零細にポケット時刻表というかオール時刻表があり、
大手はJRも民間もポケット時刻表廃止とは。 西武の高速バスは、
今までは冊子型無料時刻表が、
いまでは当該路線の紙切れ1枚配布だから、
そもそもどこを走ってるか予め把握してる必要がある。
「あ、ここ西武バスや西武観光バスの高速バスが走ってるんだ、乗ろう」とかできず、かえって売上落ちるだろう。
西武バスは路線も高速も単体窓口の常として、係員自体が路線あまり把握してないし JR東の首都圏地区は各駅の時刻表の配布を完全に止めるみたいだな。
東京支社管内は本来昨年改正時に止める予定だったのが年寄り対策で少数作成して
ワンクッション置いたので、当初の予定より1年遅れでの作成中止となるわけだが。 トピックス | 「ポケット時刻表」「冊子時刻表」の配布終了に関するお知らせ | 北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp/topics/detail/14091
スマートフォンや乗換検索ツールの普及により、2月26日(土)のダイヤ改正から「ポケット時刻表」並びに「冊子時刻表」の制作・配布を終了させて頂くことになりました。 >>549
同じ支社でも駅により違ったよ。
湘南新宿ラインからの東海道線で例えれば、
●池袋、国府津、鴨宮
→昨年ダイヤ改正時、少数のみ作った。いわば、増刷はしないが初刷だけ刷ったかんじ。
●湯河原
→昨年ダイヤ改正の数ヶ月前に既にポケット時刻表廃止
湯河原のが高齢者の利用客多いし、鴨宮や国府津て同じ横浜支社でなぜに。 ニューシャトル改正
各駅の運転時刻等の詳細については、2022 年 2 月下旬以降、弊社のホームページにてお知ら
せするとともに、各駅にてポケット時刻表をお配りいたします。 >>554
関西地区は冊子も駅ごとの1枚ものも全廃 名鉄の駅にポケット時刻表が
よく見たら、名鉄バスの時刻表だった
まぁ、無くなるのも時間の問題だろうけど 秋田支社は既に新時刻表を配布している
大曲横手湯沢バージョンの折りたたみタイプ
秋田駅は別のがあるのかも ほんまや
駅の改札に書いてあったわ
去年もろといてよかった… 諦めてもう西日本時刻表買うしか無いよ
けど西日本時刻表も相変わらず環状線は一部掲載のまま全体的に掲載範囲も狭くなり改悪一直線だけど 時刻表は認知症防止になるからな。
エヴァンゲリオン(ヱヴァンゲリヲン)は”空白の14年間”だが、
西武鉄道は「空白の1年間」だな。
前号では「時刻表の歴史」とか載せていたり駅名変更(バス停名は変わってないのでややこしい)とか秩父鉄道乗り入れ変更とかあったりしたのに
出版しなかったのは愚かとしか言いようがない。
●俯瞰したほうが分かりやすい
●電車でなく高速バスの例だが、例えば西武バスの高速バス時刻表は今はないが、
新型
コロナ前くらいまではあった。
どういう道路を走るかが大雑把に載っていたので、必然的に道路の知識がつき、
興味が沸けば道路地図も買うことになり、頭を使うから認知症予防になった。
スマフォ媒体とかだとそういうことを思いつかないから認知症になる
(乗りたいバス以外の路線が分からないという意味では西武バス・西武観光バスにとってもマイナスだと思うがねえ)。
●紙媒体なら気づくが、スマフォ媒体だと高崎線東京ゆきとかの存在に気づかない(高崎線東京ゆきは夜に1本走っていて、所定接続が分からないが1分の対面接続で東海道線小田原ゆきに繋がる)。 宇都宮線上りは? 下りだけ131系なの?
西武池袋線「関係」とあるから、西武秩父線も含むとしても、そもそも飯能〜吾野〜西武秩父って、催し物(イベント)時以外は
元々4両編成だと思ったが・・・。
快速急行も元々Fライナーだけじゃなかった? 違ったっけ? 少なくとも池袋〜西武秩父の快速急行は2020年春の時点で消えたはずだが。
「日中と夕夜間は削減」って、結局、「終日」と何が違うんだ?
春のダイヤ改正特集2022|駅探
https://ekitan.com/help/info/diagram
・宇都宮線の小山〜黒磯間下りおよび日光線の宇都宮〜日光間にE131系新型車両を投入し、ワンマン運転を実施
西武池袋線関係
・平日朝の飯能発池袋行き快速急行1本を減便し、飯能〜西武秩父間の各駅停車を4両編成に変更
・平日の日中時間帯および土休日の一部で、東京メトロ有楽町線・副都心線直通のFライナーを含む快速急行を小手指発着に変更
・日中時間帯と夕夜間帯は平日、土休日ともに運転本数を減便 西武秩父線の昼間なら30分間隔から40分間隔になった JR四国徳島駅、無料ポケット時刻表今回で終了。貼り紙より。
他の駅は知らないがJR四国は今回で終了か? 新聞の折り込み広告に
新聞社のサービスなのか時刻表があった。 JR東日本首都圏管内、西武鉄道…配布無し
東京臨海高速鉄道…今回のダイヤ改正から配布無し >>571
現在も折り込みで入るところはほぼ新聞販売店独自制作。
近隣地区に複数の販売店を持っているオーナーのところは対象地区にある複数駅を
まとめて1枚掲載にしているケースが多い。
そもそも安定してスポンサーに恵まれているオーナーの販売店しか制作していないのでは。
時刻表に印字されているスポンサーが制作費を拠出してくれたスポンサーだし。 >>576
ああいうの誤植が定番だから気を付けな。
病院・診療所やコンビニにつり下がっている誰も管理していない時刻表、
駐輪場なんかにある誰も管理してない時刻表は2年前とか3年前とか極論したらもう廃線になったバス路線が載っていたしてアレだが。
新聞社のはそこまでひどくはないと思うが 広告代理店などが広告収入で制作するポスターものか
複線化などの期成同盟が、利用促進名目で作ることもあるな
そういうのが商店や公共施設などによく貼ってあるが、
管理が行き届いていないところも多い
ヘタすると、身内のコミバス時刻表ですら古かったり >>575
関東はJR東、メトロ含む大手私鉄、ともに紙無料媒体は壊滅したんじゃないの?
秩父鉄道とかはポケット時刻表というか1枚の紙切れに全列車が載ったようなのが今もあったと思うけど(天竜浜名湖鉄道や遠州鉄道のようなちょっとでも冊子みたいになってるわけではなく、完全な紙ペラ状態)。 >>575
西武はポケット時刻表どころかホーム上掲示の時刻表すら廃止されている >>576
新聞折込にあった時刻表は
新聞社の名前があるだけでその時刻表自体にはスポンサー名が無かった。
神奈川新聞だけど、ASA(朝日新聞サービスアンカー)になっていたのはまあ配達局の関係か >>560
あれは駅員も困るな。
駅員だとダイヤが読めない人もいるから、
ホーム時刻表をスマフォで撮影して解像度保ったまま画質小さくして、
みたいなことをやって凌いでる駅員いたが。
もうそれも出来ないということか。
一方、社内用(社員用)には配布を続けてる会社もあるらしいが。 JR四国時刻表無料配布
名刺型、徳島駅
壁貼型カラー印刷、徳島駅
壁貼型白黒印刷、佐古駅
壁貼型白黒印刷エクセル、阿南駅 愛知棒状鉄道
今年のダイヤ小修正
昨年と同様、横長タイプを配布中
いつもながら、うまく折れない
養老鉄道
ココも横長タイプ
2021.7.3改正版を配布中 JR東日本こと東日本旅客鉄道、以下にある「快速」として延長運転する部分のみは青春18きっぷ「のみ」で乗れるんですか?
なんか快速エアポートとスーパーカムイ時代みたいな感じですが今回はそういうのとは違うので当時のような誤発売はないでしょうけど。
↓
3月16日(水)に発生した地震の影響により、現在も東北新幹線は一部の区間で運転を見合わせています。3月18日(金)以降当面の間、羽越本線特急「いなほ5号」(新潟駅発酒田駅行)を酒田駅〜秋田駅間、特急「いなほ10号」(酒田駅発新潟駅行)を秋田駅〜酒田駅間で、それぞれ臨時快速列車として延長運転します。詳しくはリンク先をご覧ください。
常磐線
詳細
常磐線(いわき〜仙台駅間)は、地震の影響で、臨時ダイヤで運転します。仙台駅発着の特急ひたち号は、原ノ町〜仙台駅間を臨時の快速列車として運転します。また、特急ひたち6号・9号は、いわき〜仙台駅間を快速列車として延長運転します。 信号故障、大雪、除雪、落雪警戒、人身事故その他もろもろ・・・。
その線路(路線)が運転見合わせな時は、JR貨物も遅延or迂回or運休ですか?
貨物なら旅客列車じゃないから迂回とかは出来そうですが、
それとも旅客列車が抑止していても貨物は関係なく走れますか?
JR貨物時刻表ってあるけど
JR旅客路線が運転見合わせの時はそこを通る貨物も運転合わせてるとしたら
時刻表通りの運転なんて出来ないだろうし…。
〜〜〜
あと逆に貨物列車側が故障や人身事故で旅客列車を塞ぐ時もありますが…。
(ただし私が見た貨物列車故障は、新座〜東所沢の武蔵野線で線路が複々線あるところだったから、貨物列車が立ち往生していても特に邪魔にならなかったのか、旅客の武蔵野線は普通に動いていた。武蔵野線以外でもたまに見る、通過列車や貨物列車がよく走るホームに接さない線路。人身事故なら周りの電車も止めるようだけど車両故障なら放置でいいだろうし)。
前に書いてあった「サンライズが真夜中、貨物の夜中の人身事故に巻き込まれて抑止になった」って、
そもそもなんで夜中に人身事故自体起きるんですか?
夜中に人はいないから物理的に人身事故が起こらないと思うのですが。
駅からの飛び込みにしても貨物の通過時間なんて普通は知らないし。
サンライズが駅で人身事故を起こしたとかならまだ分かるけど、
夜中に駅間で貨物が人身事故起こすってどういう状況ですか?
kllkp; 【要る?】時刻表の世界 〜有隣堂しか知らない世界091〜
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有隣堂しか知らない世界
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https://youtu.be/A_gzRkM3YeM >>579
つくばエクスプレスは冊子時刻表配布
>>580
所沢と石神井公園はホーム上の時刻表掲示無し
大泉学園、秋津、西所沢にはあるという謎展開 三岐線 2020.3.14変更
北勢線 2012.3.20変更
時刻表配布中 とりあえずあったもの
しなの鉄道 A4サイズ両面刷り一枚もの
富士急行線 壁貼りサイズと横折れ式
えちごトキめき鉄道 横折れ式
JR東日本長野支社 篠ノ井線飯山線小海線など横折れ式
北越急行十日町駅 壁貼り式 >>590
【新潟】無料配布「紙の時刻表」廃止の動き、高齢者からは存続求める声…ネットだと「閲覧に手間」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220407-OYT1T50113/
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220407-OYT1T50113/2/
JR東日本新潟支社(中央区)は壁貼り用と携帯用の無料配布を終了
北越急行(新潟県南魚沼市)はポケットサイズ時刻表を廃止、代わりに壁貼り用を例年より多く駅に置く
えちごトキめき鉄道(新潟県上越市)は戸別配布 ・行きは新東名→新御殿場→一般有料→須走→河口湖→中央道→圏央道→関越
・帰りは中央道
・ルート違うのは渋滞回避のため。高速代はブツ切り。帰りは所沢から圏央道経由中央道で小牧まで。
klk 無料配布「紙の時刻表」廃止の動き、高齢者からは存続求める声…ネットだと「閲覧に手間」
2022/04/09 13:42
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220407-OYT1T50113/
公共交通機関で無料配布していた紙の時刻表を廃止する動きが相次いでいる。インターネットの普及が主な理由だが、新型コロナウイルス感染拡大による公共交通機関の利用者減少で廃棄が増えたことも要因だ。高齢者を中心に存続を求める声もあり、行政が代わりに発行する動きもある。 バスターミナルに貼られた時刻表をスマホで撮影するバス利用者(1日、新潟市中央区のJR新潟駅前で)
「紙時刻表の配布終了について」。JR新潟駅前にある新潟交通(新潟市中央区)のバス案内所窓口にはこうしたお知らせが貼られている。
同社は年2回のダイヤ改正ごとにA3判の時刻表1万部を発行していたが、昨年11月のダイヤ改正からやめた。代わりにネットの時刻表などを利用するよう呼びかけている。
新潟市中央区の無職女性(73)はバスターミナルに貼られた時刻表をスマートフォンで撮影しながら、「不慣れで時刻表のサイトを開くことができない。紙の方が見やすかったんだけど……」とため息をついた。
同社が紙の時刻表を廃止したのは、経営改善の観点からだ。新型コロナの影響で業績が悪化し、市から2億5000万円の財政支援を受けるなど厳しい経営状況が続く。 多くの路線を抱えるため、紙の時刻表は20種類を超えていた。一方で、スマホの普及で余剰も目立っていた。今回の廃止で数百万円の経費を削減できるという。
紙を望む利用者には時刻表を印刷するサービスを行っている案内所もある。同社乗合バス部の担当者は「厳しい業績が続く中、再配布は難しいが、利用者の要望にできるだけ応えたい」と話す。 ◇
こうした動きは鉄道や旅客船でも。JR東日本新潟支社は3月12日のダイヤ改正をもって、壁貼り用と手のひらサイズの携帯用の無料配布を終了。佐渡汽船は今年、新型コロナ前の3年前と比べてA3判を半分の6万部、ポケット版を3分の1の1万5000部に減らして発行したが、「経営状態を考えると、今後廃止を検討する可能性がある」(総務課)とする。 廃止は利用者の減少だけでなく、環境面への配慮でもある。ほくほく線を運営する北越急行(新潟県南魚沼市)はポケットサイズを毎年約7万部発行していたが、新型コロナの影響で乗客が減ったこともあり、この2年間、約半分を廃棄していたため、3月12日のダイヤ改正で廃止した。代わりに新聞折り込みで沿線に配っている壁貼り用を例年より多く駅に置くなどした。
新緑の山々、自然豊かな峡谷バックに…鯉のぼり「壮大」1千匹なびく https://www.yomiuri.co.jp/national/20220430-OYT1T50288/
えちごトキめき鉄道(上越市)は昨年、時刻表を新聞折り込みで配布するのをやめたところ、沿線住民から問い合わせが相次いだため、今年はより見やすくデザインを変えて戸別配布するなどした。同社営業課は「ニーズがあるので、もっとしっかりしたものを作ろうと考えた」としている。 ◇
交通ジャーナリストの鈴木文彦さんによると、紙の時刻表廃止は、昨年の京阪電鉄(大阪府)や小田急電鉄(東京都)、全日本空輸(ANA)など、ここ2、3年、全国で相次いでいる。
ただ、鈴木さんは「ネットの時刻表は閲覧に手間がかかり、一覧性にも欠けるため、不便さを感じる人は多い」と指摘。「紙の時刻表をアップするだけでなく、利用者が見やすい工夫が必要だ」と話す。
一方、市民の利便性と公共交通機関の利用促進のため、行政などが代わりに紙の時刻表を発行する動きもある。
上越市は北陸新幹線が開業した2015年から地元の鉄道や路線バス、乗り合いタクシーの時刻表をまとめた「総合時刻表」を作成し、全戸配布している。地元で路線バスを運行する頸城自動車はそれに合わせ、自前の時刻表を廃止した。同社乗合課は「費用や手間が少しでも軽減されるのは助かる」としている。
同市交通政策課の木南加奈子副課長は「『やっぱり紙がいい』という人はいる。市として地域の交通機関の利用促進につなげたい」と話している。
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600キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
600位 無料配布「紙の時刻表」廃止の動き、高齢者からは存続求める声…ネットだと「閲覧に手間」
2022/04/09 13:42
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220407-OYT1T50113/
公共交通機関で無料配布していた紙の時刻表を廃止する動きが相次いでいる。インターネットの普及が主な理由だが、新型コロナウイルス感染拡大による公共交通機関の利用者減少で廃棄が増えたことも要因だ。高齢者を中心に存続を求める声もあり、行政が代わりに発行する動きもある。
妖怪カシャ退治の刀剣を復元へ…人間国宝・神田松鯉さんの講談も https://www.yomiuri.co.jp/culture/20220504-OYT1T50121/
バスターミナルに貼られた時刻表をスマホで撮影するバス利用者(1日、新潟市中央区のJR新潟駅前で)バスターミナルに貼られた時刻表をスマホで撮影するバス利用者(1日、新潟市中央区のJR新潟駅前で)
「紙時刻表の配布終了について」。JR新潟駅前にある新潟交通(新潟市中央区)のバス案内所窓口にはこうしたお知らせが貼られている。 同社は年2回のダイヤ改正ごとにA3判の時刻表1万部を発行していたが、昨年11月のダイヤ改正からやめた。代わりにネットの時刻表などを利用するよう呼びかけている。
新潟市中央区の無職女性(73)はバスターミナルに貼られた時刻表をスマートフォンで撮影しながら、「不慣れで時刻表のサイトを開くことができない。紙の方が見やすかったんだけど……」とため息をついた。
同社が紙の時刻表を廃止したのは、経営改善の観点からだ。新型コロナの影響で業績が悪化し、市から2億5000万円の財政支援を受けるなど厳しい経営状況が続く。
多くの路線を抱えるため、紙の時刻表は20種類を超えていた。一方で、スマホの普及で余剰も目立っていた。今回の廃止で数百万円の経費を削減できるという。
紙を望む利用者には時刻表を印刷するサービスを行っている案内所もある。同社乗合バス部の担当者は「厳しい業績が続く中、再配布は難しいが、利用者の要望にできるだけ応えたい」と話す。 ◇
こうした動きは鉄道や旅客船でも。JR東日本新潟支社は3月12日のダイヤ改正をもって、壁貼り用と手のひらサイズの携帯用の無料配布を終了。佐渡汽船は今年、新型コロナ前の3年前と比べてA3判を半分の6万部、ポケット版を3分の1の1万5000部に減らして発行したが、「経営状態を考えると、今後廃止を検討する可能性がある」(総務課)とする。 廃止は利用者の減少だけでなく、環境面への配慮でもある。ほくほく線を運営する北越急行(新潟県南魚沼市)はポケットサイズを毎年約7万部発行していたが、新型コロナの影響で乗客が減ったこともあり、この2年間、約半分を廃棄していたため、3月12日のダイヤ改正で廃止した。代わりに新聞折り込みで沿線に配っている壁貼り用を例年より多く駅に置くなどした。
大阪府で新たに1243人コロナ感染…1週間前から1802人減 https://www.yomiuri.co.jp/national/20220505-OYT1T50092/
えちごトキめき鉄道(上越市)は昨年、時刻表を新聞折り込みで配布するのをやめたところ、沿線住民から問い合わせが相次いだため、今年はより見やすくデザインを変えて戸別配布するなどした。同社営業課は「ニーズがあるので、もっとしっかりしたものを作ろうと考えた」としている。 ◇
交通ジャーナリストの鈴木文彦さんによると、紙の時刻表廃止は、昨年の京阪電鉄(大阪府)や小田急電鉄(東京都)、全日本空輸(ANA)など、ここ2、3年、全国で相次いでいる。
ただ、鈴木さんは「ネットの時刻表は閲覧に手間がかかり、一覧性にも欠けるため、不便さを感じる人は多い」と指摘。「紙の時刻表をアップするだけでなく、利用者が見やすい工夫が必要だ」と話す。
一方、市民の利便性と公共交通機関の利用促進のため、行政などが代わりに紙の時刻表を発行する動きもある。
上越市は北陸新幹線が開業した2015年から地元の鉄道や路線バス、乗り合いタクシーの時刻表をまとめた「総合時刻表」を作成し、全戸配布している。地元で路線バスを運行する頸城自動車はそれに合わせ、自前の時刻表を廃止した。同社乗合課は「費用や手間が少しでも軽減されるのは助かる」としている。
同市交通政策課の木南加奈子副課長は「『やっぱり紙がいい』という人はいる。市として地域の交通機関の利用促進につなげたい」と話している。
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135名無しでGO!2022/06/13(月) 20:03:42.46ID:UBnpxQfe0
いい意味でJR東日本化してきて嬉しいね
JR東日本和歌山支社(南海電鉄、JR西日本和歌山エリア)最高
普通にGoogleで調べれば出てくるし、看板にもあるしほとんどの人が電鉄側が用意しなくても困らないと思うけどな〜 電車の定時運転に駅の時計と時刻表がなにか影響を及ばす訳ではあるまいし。
「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。 鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。 「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。 鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。 「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。
https://mobile.twitter.com/punitter39/status/1536129447505457152
>ぷにぷに@punitter39
>とうとう南海も悪手を打ったんですなぁ。 案内表示のデジタル化ってもっともらしいことを書いてるが単なる経費削減だろうし、このLCD案内表示で時刻表の代わりが出来ると思ってたら重症でしょ。
> 鉄道会社の本分は「ダイヤ通り電車を走らせること」と思うし、そのためには駅の時刻表と時計は必須。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鉄道の後進県 千葉で遅れて開通した内房線、急行 みさき なぎさ という壮大な列車が走っていた時代
5/13(金) 21:16配信 じょいうyひおゆいおいおy
https://article.yahoo.co.jp/detail/a4126f3cba6de3e1842511e9a77d86088401a6b6
1872(明治5)年、新橋と横浜の間に、日本初の鉄道が開通してからことしで150年。
千葉県で初めて鉄道が開通したのは、その22年後の1894(明治27)年で、千葉県は鉄道の後進県といわれた。
そんな千葉県のJR線をつかさどるJR東日本 千葉支社が、「内房線 蘇我〜姉ケ崎駅間 開業110周年記念 あの時代をもう一度 房総西線客車列車の旅」という旅行企画を打ち出した。
その詳細内容は、別記事で出てきたり、検索するといろいろ出てくるってことで、ここでは内房線が開通したころや、房総を一周する急行があった時代を。
明治期、千葉に鉄道を建設しようと立ち上がったのは、武総鉄道と総州鉄道の2団体。
まずは現在の総武線 市川〜佐倉が1894(明治27)年に開業し、都心側と銚子方の両方で線路を伸ばしていった。
いっぽう房総半島側では、房総鉄道が現在の外房線を、成田鉄道が佐原へ線路を伸ばし、我孫子〜成田の線路も敷いた。
遅れたのは、内房線。現在の内房線は、1912(明治45・大正元)年に内閣鉄道院が蘇我〜木更津を開通。当時は木更津線と読んでいた。
そして、今回の「内房線 蘇我〜姉ケ崎駅間 開業110周年記念 あの時代をもう一度 房総西線客車列車の旅」の舞台、館山(旧 安房北條)へは、1919(大正8)年に開通した。
現在のように、房総半島の海沿いをぐるっと線路で結ぶルートができあがったのは、1929(昭和4)年のこと。
そして、新宿→(勝浦まわり)→安房鴨川→(木更津まわり)→両国・新宿といった、房総半島ぐるり一周する急行 みさき や、その逆周りを行く急行 なぎさ なんていう、いまでは想像できないような壮大な定期列車も登場する……。 ◆新金線 三重田街道踏切から新宿界隈を歩いて出会った昭和物件と謎アンテナ
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◆木曽義仲の19代子孫が治めた地、千葉県旭市の最寄り駅にある車止め_蒸気機関車時代のホームや側線をみに
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◆内房線 木更津の北側にある朽ちた線路とソーラーパネル
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◆南房総のすきなところは? 海も食も電車もクルマもぜんぶいいよーっ
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最終更新: 5/13(金) 21:16 fじぇおあいれぁういれぁれいlらえおえyろいうqyろいうyrわういおyろいうえりょいうりょいえあうりゃおいりゃいおえうりゃいおえりぇうい JR四国時刻表無料配布
名刺型、鳴門駅、勝瑞駅、徳島駅、南小松島駅、羽ノ浦駅
壁貼型カラー印刷、徳島駅、羽ノ浦駅
壁貼型白黒印刷、佐古駅
壁貼型白黒印刷エクセル、阿南駅 横浜支社で印象最悪は湯河原駅。
2022年3月のダイヤ改正でポケット時刻表は完全廃止になったJR東日本だが、
2021年3月の時も一応は廃止の告知がされ、「増刷はしないが最後の部」というのだけは刷っていたが、
湯河原駅だけは2021年3月よりも前に「もう当駅は刷りません」と公言してた。 SDGSが嘘の概念なんてのは
とっくにバレてるとは思う、というか、(レジ袋有料化とかもそうだが)いまだに真に受けてる人間がいるとしたらバカとしかいいようがないが、
ポケット時刻表を消滅させたのは、SDGSの一環なのか、単なる経費削減なのか。
病院や診療所だと年末に卓上カレンダー配ったり
鉄道会社でも社員用カレンダー配ったりしてることからすると、
SDGSは関係ない気がする。
SDGSを言うなら社員用カレンダーなんて作らないだろうし、
路線バスの整理券だって紙の無駄ってことになるわけでして。 ちょっと前までは例えば小田急の駅には
ロマンスカー時刻とか箱根フリーパス案内とか(無料配布で)あったのに今はそれもないのか。
これって逆効果じゃね スマホ時刻表開く手間とか言うけど紙の時刻表も乗り換えとかの場合凄く面倒だぞ
スマホなら時刻をタップすれば停車駅一覧出るし駅名タップすれば乗り換え時刻出てくる スマフォの案内が正確とは限らないだろ。
トンデモな乗換案内とか出してくるし、自分の頭で考える力も衰える。 西武バスの高速バスルートマップや路線図とかも2020年を最後に
新しいの作られてないな。神奈中バスも。
かろうじて秩父地区の西武バス(西武観光バス)は今でも作られているけど。
軽井沢・草津地区は知らん。 ホームページに路線図や時刻表があるならそこまで困らないな
紙の時刻表があったほうが便利だけど >>613
環境保護の名を借りた国際利権ってことだよw ネット上の乗換案内はトンデモ案内が出てくるだけに留まらず、
運賃計算も間違ってたりするぞ。特に中央東線。 関東の大手で言えば、西武鉄道(秩父鉄道乗換を含む)、湘南新宿ラインで結構現実離れしてるのが出てくるのと、
中央東線では運賃が間違って出てきたりする。 確か車板の地図スレでもあったが、
紙媒体の一覧性(俯瞰性)はデジタルでは補えないとかあったべ。 献立もそう
電子版なら材料一覧表示されるとかならともかく 給食の献立がデジタル?
今は学校にケータイ電話いい悪い以前に教科書にQRコードが載ってる時代ではあるけどさ。 今頃気づいたが、
JR時刻表、JTB時刻表って、のぼり/くだりが書いてないんだな。
ポケット時刻表には書いてあったんだが今はもう、JR各社やほとんどの私鉄(3セク含む)で消滅した。。
例えば南武線と武蔵野線は、どっちが上りで下りか勘違いしてる人が結構いるから、
これからますますそういう人が増えるんじゃないか? もっとも、湘南新宿ラインはそもそも上り/下りという概念ってあるんかな。
北方面とか南ゆきとか呼んでるよな。
今となっては上野東京ラインもそうか。東海道内の上りが高崎線内では下りだし。
ただ、SSと違いUTは「北ゆき」「南方面」と言ってる(書いてる)人は見たことない。 あ、でも、よく考えたらポケット時刻表時代に上りとか下りとか書いてあったかも覚えてないやww ポケット時刻表が2021年から順次廃止で、
2022年からほとんどの会社で完全廃止になってしまったが、
地元の新聞社(朝日新聞・ASA)が作成した駅時刻表が折り込み広告に挟まっていた。
これって朝日新聞が全国的にやっているのか、
それとも俺の地区(つまり販売所単位)だけかな?
あと特に鉄道会社や交通新聞社のC印やR印(Cはコピーライトで著作権、Rは何か忘れた登録商法だっけか?)
がなかったので、
駅時刻表そのものに著作権はないのかな?
スマフォで駅の時刻表を撮影するのも自由って駅員に言われたし(ネットにUpしていいかは聞き忘れた)。
市販の時刻表をそのまま新聞社が流用したら著作権侵害だろうけど、
自作する分には問題ないのだろうか。
よく考えたら、病院や診療所・薬局・駐輪場などにそこの管理者が作成したであろう駅時刻表があったり、
観光地だとコンビニに自作のバス時刻表とか貼ってあるから、
自作する分には問題ないってことか。その代わり、時刻が古かったり間違えていたりする場合の責任は誰も取らないだろうが。
※バスの場合は、バス停時刻表を自作のコンビニや医療機関もあれば、
バス会社自身がコンビニや医療機関にもバス停時刻表を掲出しに来ることもある。
あとは駅改札外にすぐ貼ってあるようなバス時刻表や電光掲示板でのバス時刻表は、多分だけど駅ではなくバス会社側の管理・管轄だとは思う。 >>630
真面目に意見が欲しいならマルチレス(複数スレへの二重投稿)はしないことだな
紙媒体の頃から恥ずべき行為とされていたしネットでも荒らし同然の行為と扱われる 紙媒体のマルチ行為??? 紙媒体の複数投稿って意味が分からん、、 ボランティアで無料配布時刻表を作りました
自由にお持ち帰り下しあ >>633
しかし誤りがあった場合はどこの責任になるんだろうね、それ。
駐輪場とか新聞社作成のとかだと誤植が付き物だし。
駐輪場だと誤植というより何年も前のものから更新されていなかったり。 田○康夫が、就任直後に吠えてたっけ?
庁舎内に掲示してあるポスター時刻表を指さして
「何年前のヤツを貼ってるんだ」と職員に一喝
ま、マスコミを利用したパフォーマンスもあろうが JTB時刻表で誤りがあった時は
弁償してくれたよ。
JTB側ではなく西武高原バス(現・西武観光バス)が
JTBに出した原稿が古かったという理由だったからJTBじゃなくて西武バスからの賠償だったけど。
JR時刻表とJTB時刻表に西武バスは違うタイミングで原稿出してることに驚いた。 西武バスはバス停時刻表を1人1枚という制約つきで配布しているね。
「西武の乗り合いバスルートマップ」は秩父地区(西武観光バス)では続刊してるものの、
西武バスのルートマップは(西武観光バスを含む高速バスを含め)廃止された模様。 >>634
駅によっては(浦和美園、茅ヶ崎)駅改札口出たらバスの電光掲示板があるけど、
そうではない駅だと、改札口から出たところにバスの時刻表が垂れ下がっているね。
これは駅でやってるのではなくバス会社でやってるはずなので、この場合は誤ってたらバス会社の責任。
経験上……
・駐輪場・・・駐輪場の管理者が勝手に時刻表作ってるから、古いかもしれない。
・駅・・・駅改札口出たところにある電光掲示板バス時刻表はバス会社が作ってるので間違いない。時刻表が吊り下がっている場合はバス会社が用意したのか鉄道会社が用意したのかちょっと謎なので過信は禁物。
・病院や診療所・・・電車もバスも、医療機関が勝手に作ってる場合と、電車会社やバス会社が定期的に更新してる場合がある。バスの場合のほうが定期的に更新されてるかな?
・コンビニ(観光地だとコンビニにバス時刻表が貼ってあったりする)・・・同上。 【JR】時刻表総合【JTB】part21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650249876/l50
↑横見たるひこ氏愛用はJTB時刻表(鉄子の旅第3シーズン、ならびに、テレビ番組にて確認)。
なおJR時刻表とJTB時刻表では原稿の締め切り時期が違うため、
仮に西武バスの時刻に誤りがあっても、必ずしもJTB側の誤りではなく、例えば西武バス側のミスの場合がある。
JTBは意識的に1色刷だが、交通新聞社『JR時刻表』は2色刷にしているので、
「文字の大きな時刻表」も交通新聞社なのだから2刷色にしてほしいものだ。
今年は西武鉄道時刻表(西武時刻表)の発売はあるかどうか?
●
無料配布の時刻表 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1475327484/l50
↑近年、地方ローカル線(天竜浜名湖鉄道や遠州鉄道とかね)や、
紙切れ一枚で済む秩父鉄道を除き、続々と廃止の傾向。
JR東日本では2021年3月から1刷のみ刷り(湯河原駅など駅によっては最初から刷らず)、2022年3月に完全廃止。
私鉄も含めて、ひどいところだと駅からも時刻表撤去(時計の撤去については読売新聞参照)。
西武鉄道で駅に時刻表が設置してあるところを見る限り、西武鉄道時刻表は「通過電車のことも書かれている」ので結構重宝する。
●
【高校生の】鉄道時刻表ニュース【マナー】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650016400/l50
↑要するにJR日光線のことを言いたいのか?↑とは別の単独スレが鉄道総合板にも鉄道路線板にもあるが。 ////鉄道板・質問スレッド Part176////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/151
151名無しでGO!2023/02/21(火) 20:36:34.24ID:JCXFgorg0
開業日からじゃないときっぷが買えない……のはとにかく、
私鉄の市販時刻表ってダイヤ改正当日の発売が普通だよな。
なんで事前に売ってくれないんだろう。
JR時刻表やJTB時刻表でJR各社の新ダイヤは事前に分かるのに。
もっともJR各社もポケット時刻表を作っていた時代は
たしかダイヤ改正当日にならないともらえない場合(駅によるのか?)が多かったけど。
私鉄は忘れた。 そういえば、阪急の時刻表はまだ配ってるのか?
3ヶ月になろうとしてるし、さすがに無いよな? じあえうりえあれyりあ
////鉄道板・質問スレッド Part176////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/235-
235名無しでGO!2023/03/02(木) 00:12:22.30ID:247fjkAd0
ダイヤ改正で「悪くなる」部分も必ずあるはずなのに、
どうしてどこの鉄道会社も、「良くなった部分」を強調し、
使い勝手が悪くなった部分は書かないまたは目立たないように書くんですか?
236名無しでGO!2023/03/02(木) 00:37:19.60ID:n0G6e9ME0>>238
向こうにとっては都合がいいから「正」
京王は>>235の発想も加味して「改定」と言っている
237名無しでGO!2023/03/02(木) 02:17:44.63ID:T2UbdzY90
近鉄は「ダイヤ変更」
238名無しでGO!2023/03/02(木) 04:13:48.65ID:m3cckFea0
>>236
最近は京王もダイヤ改「正」と言うようになった
239名無しでGO!2023/03/02(木) 09:07:59.74ID:247fjkAd0
参考書みたく改訂でいいのに
240名無しでGO!2023/03/02(木) 11:45:41.93ID:sJOjW3pI0
特急草津やあかぎ系って全車要らない方の車両に入れ替えるの?
241名無しでGO!2023/03/02(木) 18:46:23.73ID:247fjkAd0
ダイヤ改悪 京王の言い換え
ダイヤ改正→ダイヤ改定
優等列車→急行系列車 信じてはいけない時刻表というものがないわけではない。
<駐輪場などに貼ってある時刻表>
管理人が古い時間のまま放置してる可能性。
たとえ「2022年3月改正」とか書いてあっても中身は古いのをテープで上から貼っただけとかだったりして、そういうやり方である以上ミスも出る。
<病院や診療所、薬局に掲げてある時刻表>
これは電車はまだいいとしてバスの時刻表が下手したら数年前だったりする。
バス会社が定期的に持参してくれるのか、施設側が勝手に作ってるのか、あるいは自治体が作ってるのか、を要確認。
<駅構内に掲げてあるバス時刻表>
最近は電光掲示板LEDとかになってるが、
いまだに吊り下げ式のもある。
大抵の場合はバス会社が管理してるから問題はないが、
駅が善意でやっていたり、バス会社が更新を放置していたりする場合もあるので、
信頼性は高いものの必ずしも全幅の信頼は置けない。 有料でもいいからポケット時刻表を作ってくれ。
路線バス路線図、高速バス路線図を作ってくれ。
名古屋鉄道(名鉄)や東武鉄道みたいな広大な路線網の会社は市販の時刻表作れ。
西武鉄道みたいに乗り入れが多い会社・・・・・西武は2021年に発売しなかっただけで2022年と2023年は発売してるから平気か。
東京地下鉄(東京メトロ)は営団時代から含めて1回も時刻表市販したことないな、そういえば。 ★ 高崎線 十 ★ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1659438654/582
582名無し野電車区 (ワッチョイ 0510-I4A0 [114.150.220.132 [上級国民]])2023/03/02(木) 01:17:26.49ID:yDCLxD170
平塚始発5両編成熱海ゆきが無いとか、
東海道での増解結(連結/切り離し)はないとか、
夜に1本「東京ゆき」があるとか知らなかったお前らに時刻表の見方どうとか言われたくないが…。(特に最後のは、時刻表どころか駅掲示の時刻表見てても気付く)。
時刻表を見るにも、「地元での経験」や「観の目」が必要になる。
「経験」「観の目」が揃って、初めて時刻表をフルに活用できる。
・東海道線「国府津」駅は、他社であるJR東海の御殿場線と元々の乗り換え時間は少ないが、しかし東海道本線の遅延は待つ。
・同じJR東日本同士でも、両毛線は、高崎線と接続を取らない。
・湘南新宿ラインと東海道線の接続は、SSが遅れている場合(下り平塚)に東海道線が待つ場合と待たない場合、北方面(大船)で乗り換えは、例えるなら西国分寺駅の中央線と武蔵野線の乗り換えのように、放送するか車掌判断による。
・東海道線でドア(発車1分前全開があるため通年半自動ではない)半自動ボタン式は、伊東を含めると、伊東・熱海・小田原・国府津・平塚で行われるが、熱海は入線してすぐ発車という列車が多く実は半自動はあまり見かけない。高崎線籠原以北など通年半自動区間はこういった場合も半自動にする。
・東海道線は待避(通過待ち、待ち合わせ)の半自動は輸送障害時などでない限り原則としてないが、小田原22:01発熱海ゆきに関しては、半自動にする車掌が多い。2本も待つ上に夜間だろうか?(根府川などの特急待避は数分あっても半自動にしない)。
・籠原などで余分に時間を食ってる電車はここで5両を増結してる可能性が高い。
・高崎線は籠原、宇都宮線は小金井(但し宇都宮まで15両のまま行くほうが多い)で増解結があるが、
東海道線は、特急を除けば「平塚」「国府津」の増解結一般的。上りは国府津で5両増結して上野ゆきとか、あとは伊東や沼津から来たのが平塚か国府津で5両増結。
下りは、伊東ゆきや沼津ゆきで15両だったら、まず間違いなく伊東か国府津での切り離し。ほとんどが伊東。
しかし小田原21:29発沼津ゆきは、15両のまま熱海に行き、熱海で切り離しという、珍しい光景がみられる。(なお、朝に2本出る平塚始発熱海ゆき5両編成の1本目は、沼津からの10両と増結して折り返す)。←なおこの電車は鴨宮までは土曜休日と平日で違うんで注意。鴨宮発は土日21:22,平日21:24。
探せば、熱海ゆきの小田原切り離しや平塚切り離し、国府津切り離しもあるかもしれない(小田原駅で増解結するのはないはずだけどね)。 名刺自販機みたいに時刻表自販機を普及させるチャンスだぞ 私鉄・JR各社・3セクなど片っ端から「バリアフリー料金」で
10円加算されたようですが(田舎というかとJR東日本で言えば電車特定区間以外相互の場合は従来通りの運賃みたいですが)、
いままで気にしたことなかったのですがこういうのは「遡及」はしない、できないのですか?
例えば昨日3月17日までに購入した定期券であるなら、従来運賃のまま使えるんですか?
近年で言えば消費税増税が各社一斉値上げだったと思いますが、
増税前に購入した各種定期券や(いまはなき)普通回数券とかは、当然、増税前の値段です。
そういったものは、消費増税後も加算額なしで使えたんですか?
>>651
名刺自販機なんてあるんだ。 これ、市販のJR時刻表やJTB時刻表に反映されていたっけ?
↓
2022年12月9日
奥羽本線では、積雪による列車の大幅な遅延や誤って降車してしまう等のリスク低減をはかり、安全で安定した鉄道輸送を提供するため、板谷駅および大沢駅の2駅で、以下の期間全ての列車が通過となります。詳しくはリンク先をご覧ください。
冬期間における奥羽本線の駅通過について
https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20221209_s01.pdf
奥羽本線(山形線)は、冬季の大雪対策のため、2023年1月10日(火)〜2023年3月26日(日)まで、板谷駅・大沢駅で全列車が通過します。
2022年11月14日
東北本線(盛岡駅〜一ノ関駅間)では、冬季の雪対策のため、2022年12月15日(木)より当面の間、一部列車の時刻を変更して運転いたします。詳しくは下記のリンク先をご参照ください。
20221114
東北本線(盛岡駅〜一ノ関駅間)一部列車の運転時刻変更について
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/morioka/20221114_mr51.pdf l;l「
ダイヤ改正が行われましたが、
JR各社・関東関西中部の私鉄各社が同時だったと思います。
乗り入れの関係があるからJR各社や、乗り入れ関係にあるJRと私鉄・3セク、私鉄と私鉄、私鉄と都営などが
合わせて同時にダイヤ改正をするには分かりますが、
別に特に乗り入れ関係にない鉄道会社や鉄道路線でも
なぜ3月に一斉にダイヤ改正するのですか?(昔は9月一斉だったかもしれないけど昔から一斉だった気はします)。
今年に関しては国交省のバリアフリー加算料金というがあってそれで3月に足並み揃ったのかなと思いましたが、
別に時刻改訂と運賃改定を同時にやる必要はないから関係無いっぽいし…。現に消費税増税に合わせてダイヤ改正した鉄道事業者は逆になかった気がする。
それ以前に国交省も別に「3月18日からね」と開始時期をハッキリ示していたわけではなく、鉄道会社側がダイヤ改正の3月18日に合わせてバリアフリー料金を導入したって感じですし。 荒らしに言っても無意味
NGに入れて無視することだね JR東長野支社
2023/3改正の配布なし
ちなみに2022/3改正では壁貼り用が廃止で、折りたたみのみとなっていた
折りたたみも松本版(篠ノ井線+大糸線)と大糸単独版と諏訪版(中央線+飯田線)が統合されていたが、内容は諏訪版の要素が強い 名鉄バス 3/18改正時刻表 配布中
BC
岩倉駅
一宮駅 弥富
久々に時刻表配布中
と思ったら、デジタルきっぷのチラシだったでござるの巻 市町村とか観光協会とかが地域向けに出す鉄道もバスもごっちゃになったやつ好き
高速バスや自治体のデマンドタクシーも載ってるの 南信州時刻表(飯田FM発行)が蒲郡駅の案内所にあった 無料タイムテーブル
>>639
コンビニに貼ってあるJR線時刻表が違う! とjr東日本に苦情したら、
それはコンビニが勝手に貼ってるもので当社は管理・関知してないとか返事が返ってきた。
コンビニは親切のつもりだろうが更新してほしい。
著作権は……タクシー会社の広告に電車の時刻表載ってたりするから時刻表そのものに版権はないのかな?
病院/診療所、薬局、コンビニ、駐輪場、著名観光施設(美術館など)など、バス・電車の時刻表が吊り下がってる箇所は結構あるけど、
バスは知らないが電車の場合は鉄道会社自ら管理してる場合より施設が勝手にやってる場合が多いんだな。
>>642
「こまち号」は、西武の特急ラビューと同じで、座席自体ではなく窓に席番が書いてあるから、
通路側・窓側が進行方向で入れ替わる、やめてくれって感じだ。 中央線のグリーン車導入に伴い青梅線の踏切工事で列車運休・・・・・って、
中央線にG車が入るってことはつまり青梅線にも入るってのは分かるけど、
なんで踏切工事が必要になるんですか?
しかも悪天候で工事が延期になった場合に列車ダイヤは通常ダイヤなのか減便ダイヤなのかまだ決まっていないという。
渋谷駅?工事の時の山手線外回り終日運休の時は、工事告知時点で(おそらく急遽には乗務員の確保ができないからであろうが)既に「工事中止の場合も終日運休ダイヤ」と決まっていたのに。
:::::::::::: 666(σ・∀・)σゲッツ!!
666キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
666(・∀・)イイ!! 中央線(高尾〜大月)にもグリーン車が当然入るんだろうけど、
12両編成ということは、河口湖ゆきなんか何両と何両で切り離すんだろう。
ってか、奥多摩線もそうだが、4号車みたいに富士急や奥多摩線に乗り入れないほうではなく、
乗り入れる側にトイレをつけてほしかった。。。。 大阪メトロは、今でも駅時刻表を無料配布してるけど、
とある駅では、駅近くのラーメン屋の広告が印刷されていて、
時刻表を持参するとラーメン大盛りをサービしてくれるよ 有益な情報サンキュー
俺もサービしてもらいにいってくる >>670
蒲生四丁目駅、長堀鶴見緑地線側の改札付近
店名はラーメンコムギ
広告には真道ラーメン(旧店名)と書かれています 某駅で、駅改札口すぐにバス停時刻表が吊り下げられているのに、
輸送障害時、駅員が「バスの時刻は分からない」とか言ってた。
お前はすぐそこに吊り下げられている時刻表が見えんのかw
・・・ということは、駅にもよるがこの駅では、バス時刻表は鉄道会社ではなくバス会社が交換に来てるのか。
(駅改札口のところに電光掲示板LEDでバス時刻表がある駅もあるが。これはバス会社と鉄道会社のどちらの負担か知らん。西武池袋線の秋津駅の武蔵野線の時刻案内LED電光掲示板は多分西武鉄道の負担、武蔵野線の遅延状況とかあまり反映されてないし)。
なお、病院や診療所、コンビニ、観光施設、などに貼ってある鉄道時刻表やバス時刻表は、
更新されてなかったりするので注意。更新されていても間違っているのもある。
更新日を要確認。
なお、「令和5年3月改正」とかなっていても、なぜか快速アクティーが載っていたり間違ってる場合もある。その時刻表は、JR東のHPで見れる時刻表では載ってないような、「この上野東京ラインは高崎線ではアーバン」とか細かいとこまで載っているだけに、
なぜアクティーが残ったままとか間違えが混在してるのか。
(つーか、JR東日本はネット上で時刻表を公開するなら、もうポケット時刻表のような紙面制約がないのだから、UTやSSなど、「高崎線内普通」「高崎線快速」とか書いてもいいだろうよ)。
あと新聞社の販売店によってはサービスで、ダイヤ改正時に合わせて最寄り駅の時刻表をチラシ配布しているが、
これまた間違えがあることが多く、大抵の場合、数日後に訂正版が届く(これはちゃんと訂正版が届くだけマシだが)。んひlひうlひおうひおうひうおほいうよいうよいうよいうよいういぅいおよいじょい;じょい;じょ;いじょ;いじょ;じお;いうじょいうおいうおいぷぽいうぽいうぽういぽいうぽいうぽいうい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています