鉄道車輌製造総合スレッド―第18工程― [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
国鉄末期に205系でステンの流れが出来て、JR化後は旅客6社はその系譜を継いでるからな。
JRで一般車をアルミに切り替えたのは九州の815〜だけ。
西221系・キハ120、東キハ110系、海キハ11系、九キハ125系と
当初は鋼製もみられたが、日立のAトレに乗った九以外は全社ステンに切り替わった。
新幹線は気密の関係で普通鋼→アルミ。
在来線特急は各社その時点のコンセプトによる。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。