もしも阪急がマルーンやめるって言ったら〜梅田神戸宝塚京都 [無断転載禁止]©2ch.net
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T#3671で運用のC#8035×8Rなどの2+6=8重大事故起こして大破しろ! T#3770で走行中のC#8035×8R、踏切で重大事故起こして大破して欲しかった! 駅員さん,今日も鳥本さんのお世話、ありがとうございます。 中外逆塗りにして、外側をベニヤ板風、中をウンコ色にすればいい 阪急が1992年にマルーンをやめていたら、相鉄ネイビーブルーはなかったのだろうな。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < インチキが得意の手塚と阪急カード
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || スレンレスむき出しに神戸線は青、宝塚線は橙、京都線は緑のライン帯を入れたものになる >>208
何か無機の液体を吹き付けてるようだが
これは一体何なのか知りたい
抗菌抗かび作用があると言われる銀イオンかな? 屋根下のクリーム色をやめて、昔のマルーン1色に戻してくれ。
カーテンをやめて、鎧戸に戻してくれ。
最近の阪急は安っぽくて情けない。 1000.1300系は確かに安っぽい。北急9000形のがまし 撮り鉄始めました
そして、二度とやりません。
ガキ鉄(かたまちぐらし)の人に揉みくちゃにされて、自分の姿が何か見えなくなって、よく分からないまま、JR神戸線兵庫?とかいう所に行って、やっと、初めて、初めて
まともな年齢の人がいる、と思ったら
ババタンク、て人が
男子高校生の人(物凄く嫌がってました)のうんこを食いながら
腰を振って
命日ネタを唱えてました。
4ねばいいのに。
スーツ達の動画を見て、カメラ新調してクッソ高いレンズ買ってやっと始めたのに。
4ね。
しかもよりにもよって、こんなクソみたいな所で、石川O翔一味のおかげで電車が動かなくなり、この人達(おんどれめぇ〜にちって看板付けてました)が他の人にも嫌がらせをするクソみたいな地獄をずっと見ている羽目に。
咎めてくれる方はいました。しかし、それにも
「おちょくるな!ボケ!
野村のかたわの写真連投しやがって!
いい加減出ていけ!
目障りじゃ!
上牧駅の呪縛霊にお前の書込み見せて病死させて貰うぞ!」
と、何故か得意げに答えてました。
こんな基地外がいる趣味したくありません。二度としません。さようなら。 >>26
電車の塗装がマルーン(それに近い色。チョコ色とか)。
化粧板が木目調。
シートが緑色。
これって、昔の車両はみんな、こんなんばっかりだった。
なので、すべてを踏襲している阪急の車両は、
無意識にノスタルジーに惹かれる車両だと思うの。 わたしたちはスルッとkansaiでピンハネした金で
ババタンクを応援します! >>43
千中〜箕面森町間を走る阪急バスが、
マルーン塗装(ラッピング)で走ったことはある。
ご丁寧にも、緑枠(京都線系統)形の行先表示板までついてた。 >>19
白色(アイボリー)アクセントが受け入れられたのは、6300系である意味、免疫がつけられたのが大きい。
それと、あの上部は光の反射で、もともと白く見えていたこともあった。
もし今後、阪急内でフルマルーン車両が全廃しても、しばらくは能勢電で見られそうだし、
「7000系導入〇〇周年」とかで、期間限定フルマルーン車なんか出るんだろうなぁ。。。 >>219
ホームドアのこと考えると2800系を復刻するほうがいいかも 阪急がマルーンやめたら、JRの223系みたいな色になる。
というわけで、223ゲット。 昔一度マルーンを廃止しようとして、沿線住民から反対運動が起こって引っ込めた筈 >>223
JRの茶色はモハ52や117系や221系のように
クリームだと映えるけど、
今のJRの電車に単色はダサいかも。 クリスマスに緑の木を飾るのはエバーグリーン。
冬でも緑で、縁起がいいから。だそうです >>224
ステンレスにウンコ色のテープを貼るだけでいいだろ 5000系は本当は同時流行りのクリーム色にする予定が叩かれまくって結局マルーンで上部のみクリームになったんだっけ 住民投票したわけではないから民主的でもなく
声のでかい人がリコール?したことになってんでは ワインレッドでもなく
チョコレート色でもなく、タヌキの毛皮でもなく
なんといっていいか不明である >>238
5000?何を言っているのかわからん
5000はマルーン1色で登場したけどな
6300に始まる幕板上のアイボリーはやめてほしい
マルーン1色の方が上品で美しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています