北海道は標準機に改軌するしか無い
青函トンネル〜札幌貨物ターミナルまでは狭軌を残して、あとは標準軌に改軌

標準軌の貨客共用路線とする
また踏切がなく線形の良い区間での200キロ運転をはじめる