定期券スレッド [通勤21箇月] [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2016/11/26(土) 07:59:44.36

定期券について語るスレです。分割・T字ネタも大歓迎。

・質問する方へ

定期券についての質問をする場合は、テンプレを熟読のうえ質問してください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「利用区間・利用路線・利用期間・通勤か通学か」が
わからないと回答できないものが多いですので、必ずこれを書いてください。

Wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8

前スレ
定期券スレッド [通勤20箇月]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1428757974/

**名無しでGO!** · 2016/11/26(土) 08:01:07.71

【定期券の基本】
・通勤定期はどんな目的でも誰でも購入、使用できます。
　通院、通塾、子供の送り迎え、暇つぶし等が目的の乗車でもＯＫです。
・原則として定期券券面に表示されている経路でしか乗車できません。
・定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
・JRの場合、通勤定期はどの駅間・経由でも買えます。（ただし101km以上は駅長の承認が必要です。）
・東京メトロ（旧・営団地下鉄）のように、駅間ごとに経由路線に制限のあるところもあります。
・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
・通学定期はJR、私鉄共に自宅最寄駅～学校最寄駅間しか買えません。
　経路も「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが基本です。
・通学定期券や心身障害者割引向けの定期券は全て記名式のみですが、
　通勤定期券も原則的に記名式となっています。
・券面に氏名が書いてある記名式定期の場合、記名人以外が使用するのは不正使用です。
・持参人式の場合はその定期券を持っていれば誰でも一名に限り利用できます。
　持参人式は、バス定期券や地下鉄全線定期券等に用意されている場合が多いようです。

**名無しでGO!** · 2016/11/26(土) 08:01:52.48

【定期券の区間外まで行く方法（乗り越し）】
※A駅～B駅～C駅という区間のうちA駅～B駅の定期券を持っているとします。

・A駅からC駅に行きたい場合
　A駅では定期券のみで改札を通り、
　C駅で定期券と一緒に精算する（B駅～C駅の運賃が必要）というのが基本です。
　精算の方法は会社ごとにいろいろあります。

・C駅からA駅に行きたい場合
　C駅からB駅に行くつもりできっぷ等を用意して改札を通り、
　A駅でそのきっぷ等と定期券を使って改札を通るというのが基本です。
　A駅での改札の通り方は会社ごとにいろいろあります。
※これは一例のためABC駅という使い方をしていますが質問では実際の駅名を出して頂かないと的確な回答が出せません。

**名無しでGO!** · 2016/11/26(土) 08:02:36.17

【連絡定期券】
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」

JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認してください。
３社・４社にまたがる定期券を１枚で発券できる区間もあります。

>PASMO・Suica定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？

首都圏の指定エリア内であれば可能です。
ただし、私鉄とJRの乗換駅によって購入できる経路・区間が限定される場合があります。
詳しくはこちら↓
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
ttp://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_2kukan.html

<<テンプレ終わり>>

**名無しでGO!** · 2016/11/28(月) 03:30:06.01

1乙

**名無しでGO!** · 2016/12/03(土) 23:08:17.91

保守
1乙

**名無しでGO!** · 2016/12/05(月) 22:24:40.93

教えてください。
当方、小田急の株主優待定期(PASMO)有りで、代々木上原経由で新橋までメトロ
で通勤中。新橋の先ゆりかもめは通常の定期持ちです。
ご存じと思うけど、代々木上原は、ホーム上で乗換できるので、代々木
上原での入退場記録が残らない。で、毎日新橋駅で、窓口で精算しない
といけない。また、帰りも最寄り駅で毎日処理が必要になる。
メトロはわけあって行きと帰りルートが違うので、定期にしていない。
こんな状況で、連続処理とかビット処理のようなはないものだろうか。
小田急の職員は、それができるようなことを言っていたが、いかんせん、
話の出来るメトロ職員に出会えないので、聞けないでいる。

**名無しでGO!** · 2016/12/05(月) 23:31:09.66

>>7
ウダウダ言ってないでその株優パスモにチャージしてメトロの改札機でタッチすればいいだけ
何をウダウダ言っているのかがわからない

**名無しでGO!** · 2016/12/06(火) 12:01:08.52

スミマセン。
こういう定期が買えるかどうかをよろしくお願いします。

２区間定期券
経路１：横浜→品川（東海道本線）
経路２：新宿→品川→御茶ノ水→錦糸町→東京
（正式な経路：山手線→東海道本線→東北本線→中央本線→総武本線。
わかりやすく書くと、新宿から山手線内回りで神田→中央線で御茶ノ水→総武線各駅で錦糸町→総武線快速で東京です。）
東京が２回通るけど、経路は重なってないからどうかなと思ってます。
期間は６ヶ月、通勤定期です。

よろしくお願い申し上げます。

７ · 2016/12/06(火) 21:08:10.01

>>8
株主優待のPASMOだと、窓口じゃないと精算処理出来ないって話だけど？

**名無しでGO!** · 2016/12/06(火) 21:16:05.70

>>10
つまりは、PASMOでありながらチャージはできないってことですか？

**名無しでGO!** · 2016/12/06(火) 21:54:02.83

小田急の(株優)定期とメトロの回数券を使って有人改札を通れば済むだろ
週の半分はこの方法で乗っている

**名無しでGO!** · 2016/12/06(火) 23:51:50.49

>>10
そんな馬鹿な
そんな規格外のものをわざわざパスモに乗せるはずが無い
チャージしてタッチして乗って新橋でタッチして降りてみなよ
そもそも誰にそんなこと聞いたんだよ

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 00:02:15.88

小田急のHP見たけど
株主優待券とパスモを併用して他社に改札内で乗り継ぐ場合には改札機を使えないとしか書いて無かったよ
その為のパスモなのに一度もタッチして使っていないとか信じられない

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 00:26:35.05

>>14
「株優とPASMOの併用」と、「株優をPASMOに乗せる」は全く異なる話。
ちゃんと理解してから書き込もうね。

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 00:29:36.18

>>15
おまえがよく読め文盲が
>>7を100回読んでから首吊ってこい

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 01:10:42.15

>>16
スマン。
自分が読み間違えたようだ。

で、>>7
http://www.odakyu.jp/ir/shared/pdf/compliment/compliment_pasmo.pdf
1ページ目のポイント2を見てみな。

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 20:39:11.95

株主優待をPASMOに載せたのがそもそもの間違いで、
磁気のままメトロ回数券と2枚重ねにすればよかったんじゃないの？

そうは言ってももう戻せないだろうし、
有人改札での処理が嫌なら
メトロはチャージ分から払うようにするしかない。

回数券で得する分が無くなるのが嫌なら
メトロのクレジットカードに入って
PASMOの乗車ポイントを稼ぐという手はある。

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 20:53:33.74

>>7はメトロを回数券で乗ってるとは一言も書いてない

7 · 2016/12/07(水) 22:21:51.26

>>13
小田急の職員もメトロの駅員も株主定期だと、精算機で精算出来ない
って言ってるけど？
そもそも、株主優待の"定期券"って謳ってる以上、定期券として同じ
ように使えないとダメだろ。磁気だろうとpasmoだろうと。
それと、代々木上原や下北沢のようなターミナル駅じゃない駅で、
改札を通らず乗換ができる駅が存在するのは、小田急ぐらいじゃないか
と思うんだ。であれば、小田急はちゃんと対処方法を用意しておく
べきだと思うんだ。
だけだと思うんだよ。

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 22:54:30.57

>>20
そもそもなんで精算機を使わなければならないんだ？
PASMOにチャージしておけば
そのまま改札タッチでメトロ駅を下車できるでしょ

回数券と併用したいなら株主定期は磁気にして、メトロ下車時に
有人改札で株主定期を提示して回数券を係員に渡せば良いだけ
それが嫌で何が何でも精算機を使いたいのか？

それから首都圏の大手私鉄・JR・地下鉄はすべて改札機を通らずに
他社に入れるし小田急だけが特殊ということは無い

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 23:06:05.70

残高が無い状態での精算は、精算機ではなく窓口で行う必要がある、
ということを駅員に言われたのを、
窓口で必ず精算が必要であり、チャージした分からの改札機での自動精算もできない、
って勝手に思い込んでるようだな。

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 23:25:30.59

>>20
ここで何度も正しい使い方が返答されているのに
耳を傾けられないなら書き込むなクズ
そもそもICカードの使い方もわからない猿なのにグダグダうるさいんだよ

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 23:28:52.00

株優は磁気の方が色々と使いやすいのになw

**名無しでGO!** · 2016/12/07(水) 23:42:13.94

>>20
>株主優待の"定期券"って謳ってる以上

小田急は公式には「株主優待乗車証」という名前を使っているのであってだなあ。
それはさておき、あなたがしたいことは、株優乗車証でも通勤定期券でも結果は同じ。
メトロ新橋で乗降するなら、予めチャージしなければならない。

7 · 2016/12/08(木) 06:52:07.90

このスレは、バカしかいないのか。
Pasmoにチャージしてないわけなかろうが。
それじやpasmo の意味なかろう。
いいか? 代々木上原でメトロに乗り換えてたら、入場記録がつかない。例えば、赤坂見附で降りても、そのまま降りることは可能だが、赤坂見附で乗車した記録がpasmo に残るだけってことになるだろ。

それで帰り、赤坂見附で乗車しようとすると、赤ランプ点灯だろ。当然精算機での処理はできない。それを何度も言ってるんだが。

>>25
株優には、定期と一回限りのものとあるんだ。
だから、明確に区分けされてる。

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 07:00:33.73

更に書くと、株優でも磁気の方ならば、入場記録も退場記録も関係なく、処理なしで入退場できるが、pasmoになったとたん、入場記録があっても、当然代々木上原での退場記録がないので、同様に帰る際には、朝退場した記録をつけてもらう必要が出てくる。

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 08:42:44.29

>>26
自分にとっては当たり前だと思い込んでることが、世間でも同じとは限らない。
他人をバカ呼ばわりする前に、自分の説明が足りてないことを自覚すべし。

>Pasmoにチャージしてないわけなかろうが。

小田急株優PASMOにチャージしてるのか?
まさか、別の無記名PASMOにチャージしてたりするのか?

>代々木上原でメトロに乗り換えてたら、入場記録がつかない。

小田急のどこかの駅の入場記録が、株優PASMOには、ついてるはず。
代々木上原の入場記録なんざ要らない。
出場時に勝手に代々木上原からの運賃が引かれる。

>>25
明確に区分けされてる。

でも定期券とは（公式には）謳ってない。

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 09:42:51.90

>>26
1点だけ確認させて下さい。
あなたはそのチャージ額のある株優PASMOで、
小田急から乗車してそのままメトロの駅で降りようとして降りられなかった経験があるからこそ、
ここでどうにかならないかを問うているということでよろしいですか？
それともそれではメトロの改札が抜けられないと考えて最初から駅員の所に行っているのですか？

7 · 2016/12/08(木) 12:58:37.51

>>28
あのさあ、小田急は定期で乗ってて、上原で改札通らずメトロに乗り換えてる言えば、メトロは、pasmoしかありえないってのわからんほどバカなのか?
この条件で他に方法があるなら逆に教えて欲しいわ。正直聞いた自分がバカだったな。
>>26
すでに使われてるpasmoに、新たに株優のデータを載せることはできないんだと。
だから、pasmo2枚持ってるってことだ。まあ、3枚になるかもだけど。
後、実際何度も自動改札でひっかかってるよ。
毎回毎回精算頼む度に、キセルとか怪しいことやってるような目でみられて、根掘り葉掘り聞かれる身にもなってくれって話なんだよ。

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 13:01:19.59

>>26
バカはおまえだ
これだけ言われてまだ一度も試してもいねえのかカス
どうせ株優とか言っておきながらバラの株優を金券ショップで買っているだけなんだろ
二度と来んなよ
最初の質問から何日経っているんだよウスノロ

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 13:45:48.66

>>30

>すでに使われてるpasmoに、新たに株優のデータを載せることはできないんだと。
>だから、pasmo2枚持ってるってことだ。まあ、3枚になるかもだけど。

それを最初に書けば良かったの。
入場したICでないと自動改札で出場出来ないのは、基本中の基本。
株優まったく関係ない。

代々木上原を跨いでメトロに乗るときは、株優データ入りPASMOにチャージして乗りなさい。

以上

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 14:00:21.30

IC2枚併用が禁止されていることも知らずに2枚併用して
鉄道会社やスレ民をバカ呼ばわりしてたのかよ
そんなのどこの会社でも精算機なんか使えねーよ

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 16:36:57.16

まったくだ
わざわざメトロ区間は定期じゃないと前置きしているのに
別のパスモを使おうとしているキチガイだとは思わんしな

30 · 2016/12/08(木) 21:35:45.39

>>32
だから、代々木上原での退場記録がないんだから、いくらチャージして
あっても意味ないって何度書かせるんだよ。
>>34
通勤で使ってるって何度も言ってるだろ。どこのバカが毎日毎日切符
買って通勤してるんだよ。頼むからちょっとは頭使って考えてみろよ
ってのよ。
バカも大概にしろよ。

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 22:15:38.55

まだわからないとか悪質な釣りだよなこれ
>>8で即に答え書かれているというのに

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 22:18:07.40

解散だ解散

**名無しでGO!** · 2016/12/08(木) 23:19:28.30

>>7
>当方、小田急の株主優待定期(PASMO)有り

この株優PASMOにチャージしなさい。

>代々木上原経由で新橋までメトロ
で通勤中。

新橋でのメトロ乗降時は、株優PASMOを改札でタッチしなさい。

>新橋の先ゆりかもめは通常の定期持ちです。

ゆりかもめの定期がPASMOだとしても、これをメトロ改札でタッチしてはいけません。

**名無しでGO!** · 2016/12/09(金) 00:05:26.46

【JR 大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナうンス【森ノ宮駅】
https://youtu.be/rGQ840KfCRM

**名無しでGO!** · 2016/12/10(土) 10:33:24.55

>>21
完全に蛇足だけど

＞首都圏の大手私鉄・JR・地下鉄はすべて改札機を通らずに他社に入れる
つ横浜市営

**名無しでGO!** · 2016/12/10(土) 20:22:49.75

>>40
書き込んですぐ気付いたけど、まあ本題と関係ないしいいやと思って放置してた
元センター北民なんだけどねw

**名無しでGO!** · 2016/12/14(水) 17:57:47.38

もしかして、、、
「小田急の株主優待定期(PASMO)有り」はってのは、
体裁はPASMOの形になってるけど
単に小田急線の区間内だけ有効の定期フリー乗車券ってだけで、
SFチャージして他の線区を乗車あるいは物販に使うってことは出来ない仕様なの？

42 · 2016/12/14(水) 18:48:33.17

ちなみに、、、
JR-東の知人に見せてもらった社員証は
Suicaの形をしていて、自動改札をタッチして入場・出場できるのだが、
SFチャージという概念が無く、物販には使えず、他社線にも乗れない。

「小田急の株主優待定期(PASMO)有り」ってのも、それと同様なのか？

**名無しでGO!** · 2016/12/14(水) 19:00:20.39

>>42
それについては>>11などで問うているのですが、明確なお答えは頂けない状態
>>26はメトロ側のPASMOの話かもしれないし

**名無しでGO!** · 2016/12/14(水) 19:54:37.58

>>42-44
磁気の優待証は他のIC乗車券と併用出来ないとの案内あり。
ttp://www.odakyu.jp/ir/stockholder/card.html

また、PASMOに移し替えればチャージで乗り越しできるとの案内もあり。
ttp://www.odakyu.jp/ir/shared/pdf/compliment/compliment_pasmo.pdf

**名無しでGO!** · 2016/12/14(水) 21:07:00.90

>>45
なあんだ、やはり>>7がとんだすっとこどっこいっだった訳だ

**名無しでGO!** · 2016/12/15(木) 19:25:10.22

阪急の裏面印字型はやめるんだな
何のためにやってたのかが謎だった
乗車回数が231回を超えると印字できなくなる

**...** · 2016/12/17(土) 00:26:23.17

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

上野東京ライン改善策　『東海道線の常磐線直通取手行き』

https://www.youtube.com/watch?v=PeLgI2GnH3M

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

**名無しでGO!** · 2016/12/18(日) 10:50:22.59

ひさびさに常磐線ようつべ基地外が来たな

**名無しでGO!** · 2016/12/31(土) 20:23:21.75

阪急では線内完結でも裏面が黒いタイプに変更すると告知があったが今日定期買ったら裏面印字型だった
裏面印字型の在庫が切れたら変わる？

**名無しでGO!** · 2017/01/01(日) 16:52:43.35

分割で買うと磁気券になるのをそろそろ改めてくれないかな。

**名無しでGO!** · 2017/01/02(月) 03:10:16.88

>>51
どこの鉄道会社？
JR東日本や西日本だとSuicaやICOCAで2区間定期になるけど。

**名無しでGO!** · 2017/01/03(火) 12:54:29.76

北総京成都営メトロだろ

**名無しでGO!** · 2017/01/08(日) 23:46:16.88

カード２枚をひとつのパスケースで使ってる人いる？
IC両面用のケースって通販で探すしかないのかな。店舗探しても見つからん

**名無しでGO!** · 2017/01/09(月) 04:38:02.32

>>54
以前、福山で売ってた
今は知らん

**名無しでGO!** · 2017/01/10(火) 12:18:08.87

>>54
普通にハンズとかロフトに売ってる。
文房具屋にでもあるレベル。

**名無しでGO!** · 2017/01/10(火) 14:23:46.48

あと、間に挟む名刺サイズの電波遮断用カード単体でも売ってるよ。

**名無しでGO!** · 2017/01/10(火) 20:54:45.33

54です
なるほどそういうとこにあるのか
男なんだけど適当な雑貨屋行ったら女物しかないし、どこにあるんだと思ってた
週末行ってみるありがとう

**名無しでGO!** · 2017/01/10(火) 21:00:19.92

>>57
これって確実に機能する？
会社のICカードがかなりウザいので検討中です

**名無しでGO!** · 2017/01/10(火) 22:16:21.07

>>58
定期券カードケースはnimocaのを使ってるよ

**名無しでGO!** · 2017/01/11(水) 04:55:48.95

ＩＣは券面を見せる必要ないけど
折り畳み４面の定期入れは少なくなったな

**名無しでGO!** · 2017/01/16(月) 15:32:20.50

東京メトロの定期券は最長で40kmまでなんでしょうか？

**名無しでGO!** · 2017/01/16(月) 21:01:25.05

>>62
左様です。

**名無しでGO!** · 2017/01/17(火) 10:39:55.81

>>63
左様でござったか、和光市から一筆書きでやってみたけど40km超えちゃって中野まで入らなかった

**名無しでGO!** · 2017/01/17(火) 11:23:47.43

押上北綾瀬（永田有楽池袋淡路新茶経由）買おうとしたら買えなくて
仕方なく押上綾瀬にしたよ

**名無しでGO!** · 2017/01/17(火) 18:20:01.15

わかる方教えてください。
JR東西線加島駅～おおさか東線JR俊徳道駅までの通学定期を持っています。経由は鴫野と高井田中央です。
通学経路+大阪駅はお金がかからずに降りられます。
この定期で、大阪環状線の京橋駅～大阪の間の駅は、お金がかからずに降りられますか？

**名無しでGO!** · 2017/01/17(火) 19:34:43.69

>>66
降りられません

**sage** · 2017/01/28(土) 01:38:29.78

下記の経路の通勤定期券を使用していますが、2月より経路変更を検討しています。
定期券は下記の2枚で購入しています。
(1) モバイルSuica
　金沢文庫(京急線)→横浜(京急線・横須賀線)→武蔵小杉(横須賀線・南武線)→武蔵溝ノ口(南武線)
　　(東神奈川、新子安、新川崎経由)
(2) Pasmo
　溝の口→桜新町(東急田園都市線)

★新川崎(横須賀線) 駅前の事務所に立ち寄ることがあるのですが、武蔵小杉駅の乗換が不便なため、武蔵溝ノ口方面へ行く際に【鹿島田駅】から直接に南武線に乗りたいです。なおかつ乗り越し運賃がかからないように、２区間定期の購入を検討しています。
JRがＴ字になるよう、下記の経路でモバイルSuicaで２区間定期購入を依頼したところ、NGとなりました。

＜経路１＞：金沢文庫(京急線)→横浜(京急線・横須賀線)→武蔵小杉(横須賀線)
＜経路２＞：鹿島田(南武線)→ (武蔵小杉→) 武蔵溝ノ口(南武線)→溝の口(東急田園都市線)→桜新町(東急田園都市線)

★要望の優先順位は以下の通りですが、良い方法があればアドバイスを頂けますでしょうか。
① 新川崎、鹿島田の両駅で途中下車可能とする。(乗り越し運賃なし)
② なるべくモバイルSuica定期券を使用する。
③ 有人改札や精算機を使用せずとも、乗換駅で下車可能とする。
④ なるべく、JRと京急は1枚の定期券とする。(田園都市線は連絡改札がないため、別々でも我慢する。)
⑤ 定期券の枚数をなるべく減らす。

68 · 2017/01/28(土) 12:35:08.32

＜経路２＞と＜経路１＞を入れ替えた方がいいんでしょうか？
経路１がＴ字のベースになる必要があるなら、逆にすべきかと思いました。

**名無しでGO!** · 2017/01/28(土) 22:21:19.54

JRの通学定期券が高校生用・中学生用が廃止される可能性あるんじゃね？
驚異的に割引率が高く中学生用に至っては通勤定期券の半額で小学生では何と4分の1（中学生用の半額）って凄いな

**名無しでGO!** · 2017/01/28(土) 23:32:00.71

>>70
小中の通学定期は、私鉄が激安に設定してるから
JRだけ上げられない事情がある

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 00:20:31.11

>>70
小学生の運賃は中学生の半額ですもんね

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 21:53:26.70

(都営新宿線)大島⇔新宿
の通勤定期に加え
(都営三田線)内幸町⇔神保町
の定期を買う予定なのですが定期を一枚に纏めることってできますか？
出来ない場合、新宿→内幸町の経路を使用するときは一旦降りて再入場しなければならないのでしょうか

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 22:03:04.43

>>73
1枚にまとめられるけど、運賃は合算。

1か月で17,770円だから、都営まるごときっぷ25枚分以上。
週休2日なら、毎日都営まるごときっぷを使ったほうが安くなるレベル。

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 22:15:36.77

あ、それよりも全線定期の方が安いわ。
1か月15,120円

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 22:16:47.70

>>74
ありがとう
ちなみに一枚に纏められるってのはどこのサイトに記載あります？

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 22:23:54.36

全線のほうが安いのか
ついこの前までずっとJR民だったから都営の定期の高さにはビックリですわ

**名無しでGO!** · 2017/01/29(日) 23:16:02.07

都営の連絡定期って
地下鉄全線定期＋バス最安定期買うと
地下鉄全線の単独より安くなることってある？

**名無しでGO!** · 2017/01/30(月) 00:50:27.63

>>78
ない。
（割引率は10％）

っていうか、普通に考えて、バス分が無料以下になるわけがないだろ。

**名無しでGO!** · 2017/01/30(月) 12:34:14.65

>>73
定期は2地点の往復利用が前提の価格設定だから、
定期を買わず回数券の方が安いかもしれないよ
大島が自宅だとして、日によって新宿出勤の日と内幸町出勤の日がある、とか
大島→新宿→内幸町→大島といった三角利用なら
買った定期区間を実質往復利用していないわけだし

全線定期と回数券利用の場合の価格比較をしてみるのが、おすすめ

**名無しでGO!** · 2017/01/30(月) 19:35:49.51

>>68-69
＞＜経路２＞と＜経路１＞を入れ替えた方がいい
＞経路１がＴ字のベースになる必要がある

そのとおり

**名無しでGO!** · 2017/02/01(水) 19:48:55.43

6ヶ月分の定期券を購入しましたが、通勤手当の支給が1ヶ月前にありました。
5ヶ月後にまだ通勤手当が支給されますが、忘れると困るので、窓口で今の定期券を解約してまだ6ヶ月分の定期券を購入し直した方がいいのでしょうか？

**名無しでGO!** · 2017/02/01(水) 22:04:21.01

どう考えても損が出ますがやりたきゃどうぞ

**名無しでGO!** · 2017/02/01(水) 22:20:21.36

つ区間変更

**名無しでGO!** · 2017/02/02(木) 08:03:26.33

>>84
違うでしょ。区間は同じでしょ。

そうじゃなくて、>>82氏は、
6ケ月後に定期を更新したいのだけど、会社からは5ケ月後に定期代金が支給される。
その時差1ケ月の間に定期代金を「無駄遣い」しそうなので、前倒しで定期券を買い直したい。
と言ってるのだよ。

結論>>82氏ね

**名無しでGO!** · 2017/02/02(木) 10:28:15.22

>>85
解決策の一つとしては、相当額をどこかの銀行の１ヶ月定期預金に入れてしまえばいい。（ただし当座貸越は切ること）
そうすれば誤って使ってしまうリスクはなくなる。

82 · 2017/02/03(金) 01:02:02.57

ひとまずは、参考になりました。

**名無しでGO!** · 2017/02/03(金) 15:35:46.13

>>85
＞その時差1ケ月の間に定期代金を「無駄遣い」しそうなので

定期券の更新は14日前から可能なんだから、大金を持て余す期間は実質は半月くらいじゃないの？

**名無しでGO!** · 2017/02/03(金) 15:41:32.45

通勤定期で悪さするとＪＲから損害賠償と会社から横領罪のダブルパンチ付

**名無しでGO!** · 2017/02/04(土) 10:10:11.15

>>89
べつに>>82は不正しているわけではないのだが、、、単に金使いがダラシナイだけでｗ

**名無しでGO!** · 2017/02/04(土) 18:08:43.48

>>89
悪さってなんのこと？
区間変更して使用開始前に解約することかな？

**名無しでGO!** · 2017/02/04(土) 18:46:18.62

記名式定期を転売しても…
まあ偽名でも定期券は買えてしまうが。

**名無しでGO!** · 2017/02/09(木) 21:29:42.59

電車の定期代は会社から出してもらってるんですが、最寄りの駅までは自腹で駐輪場代払って自転車で通ってます。

最寄りの駅までは歩くと20分位かかります。バスも出てます。

本数が少ない為毎日バスを利用するつもりはないんですが、申請すればバス代もでますか？

**名無しでGO!** · 2017/02/09(木) 21:50:56.22

>>93
あなたのお勤めの会社の規定によります、としか言い様がないです
駄目元で会社に問い合わせることをお勧めします

**名無しでGO!** · 2017/02/09(木) 21:54:00.86

>>93
会社のルール次第でしょうね
ウチは2km超えないとバス代は出ない
しかも原則自転車通勤禁止
つまり、2kmくらいは歩けってさ
公務員の時は1km超えたらバス代出たけどね
ただし、その頃は定期代ではなくバスカード5000円に換算

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 07:47:02.59

>>93
その距離でバス代が出る会社規定だとしても
「毎日バスを利用するつもりはない」というのは危険だな

会社は乗った日だけバス代を支給する、なんてことはしないから
出してくれるなら定期代か往復運賃×勤務日数とかで支給するだろう
となると乗らずに自転車や徒歩で駅まで行っている日があるのがバレるとまずいことになる
最初に全部正直に会社に話したうえで支給してもらえるかどうか聞いた方が安全

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 07:58:04.39

>>95
2km未満バス代出ず、自転車禁止はキツイな
駅～団地のバス路線なんて全区間で1.8kmとかの路線もあるくらいで
その程度の距離でも路線が成立する(＝客がいる)ってことなのに

2kmだと不動産広告で徒歩25分、信号や坂を勘案すると30分かかる
毎日通勤で片道30分なんて歩けないよ
結局自腹でバスに乗る人が多いと思う。自腹で出させるための良い口実だな

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 20:23:38.75

>>97
ホントそれ
どういう根拠あるいは例があってそうしてるかは不明
その代わり認められた経路の定期代は、その経路で買おうが買うまいが自由だと人事が言ってたわ
管理することをやめてる感じだな

**名無しでGO!** · 2017/02/11(土) 11:05:34.40

>>96
もう時効だが、自分が実家から通勤していたころは、
・最寄り駅からの終バスが８時半過ぎ
・会社から実家までだいたい１時間半
という条件だった上に、当時は大炎上しているプロジェクトに放り込まれていたのでほぼ毎日残業、
帰りの終バスはとっくになくなっていて、歩くか親に迎えに来てもらっていた。

だから、バスは定期代をもらいつつ回数券を買って行きだけ乗っていたのだが、当時それがばれたら何か問題になったのかな？

**名無しでGO!** · 2017/02/11(土) 11:55:34.04

過去スレで何度か書いたが、、、

都知事が青島幸雄の1つ前の代の人の時代の話だが、、、
出向で東京都管轄の某事業所に派遣され、中央線三鷹から池袋まで通勤してた。
あたり前なら「三鷹～新宿～池袋」なのだが、人事担当（経理？）にダメ出しされた。
「鉄道は最短経路で」と言われ、「三鷹～中野～高田馬場～池袋」で申請させられた。
（実はオールＪＲで行った方が所要時間も短く、乗換の手間も楽で、総運賃も安いのだが）
そして、（6ケ月ではなく）1ケ月通勤定期の金額が支給され、好きなように勝手に買ってもよいとのこと。
当然に、俺は新宿経由で6ケ月定期を買いましたよ。

今にして思えば、東京都が組織ぐるみで経費の不正受給を推奨していたのかしらん？

**名無しでGO!** · 2017/02/11(土) 16:07:15.27

>>99
「もらっているのに乗ってない」のがバレた時に問題視するかどうかは
勤務先次第だけど、定時退社なら十分終バスに乗れるのに
残業でバスに物理的に乗れないような状況なら会社がそれを問題視することは無いだろうね

バスに普通に乗れる状況なのに、天気など自分の好みで自転車に乗ったりして
バス代を浮かせるようなケースがバレるとマズいという話

>>100
同じ話何度も何度も書かなくていいよ、おじいちゃん

**名無しでGO!** · 2017/02/11(土) 22:56:01.56

定期の使えるバスに乗れない時間まで残業させられてるのにフォローも交通費の支払いもないどころか
残業は代休にしろと残業申請拒否しその代休も取らせてもらえない会社もあるけどな

**名無しでGO!** · 2017/02/12(日) 06:00:52.85

>>99　>>101
＞帰りの終バスはとっくになくなっていて、歩くか親に迎えに来てもらっていた
＞残業でバスに物理的に乗れないような状況なら

この例とは関係ないかも知れないが、、、
一部の民鉄やバス会社によっては「片道定期券」というのがある。

http://www.hokutetsu.co.jp/route-bus/teiki_katamichi
http://www.yamakobus.co.jp/jyousyaken.html#teiki
http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=726
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/teikiken.html

**名無しでGO!** · 2017/02/12(日) 23:44:10.01

JRの2区間定期とか知りませんでした。
いろいろ勉強したのですが、自分の解釈があっているか2点確認させてください。

・二俣川→(相鉄)→横浜→(JR)→秋葉原
の通勤定期ですが、最安でかつ同一料金で最長となる区間は
・二俣川→(相鉄)→横浜→(JR)→品川→(JR)→御徒町or御茶ノ水→浅草橋
で合っていますか？

ただし、この経路ですとsuica1枚に収めることができないため、
suicaとpasmoをそれぞれ所持しなくてはならないデメリットが生じるのでしょうか。

**104** · 2017/02/13(月) 00:35:54.92

御徒町or御茶ノ水or浅草橋
でした

**名無しでGO!** · 2017/02/13(月) 08:13:20.23

>>104-105
Ｓｕｉｃａ2区間定期にできます。

第一区間：二俣川～横浜～品川
第二区間：品川～御徒町or御茶ノ水or浅草橋（自分がよく行く駅がイイでしょう）

ちなみに、、、
（1）「料金」じゃなくて「運賃」と言います。
（2）御茶ノ水に行く場合は「秋葉原経由」で買って下さい。
　　　その定期で神田～御茶ノ水を短絡できる特例があります。

**104** · 2017/02/13(月) 12:40:03.92

>>106
可能なんですね。
JRで分割し私鉄に繋がった場合の例が無かったので少し諦めていました。
細かい点のご指摘もありがとうございます。

**名無しでGO!** · 2017/02/15(水) 15:38:46.55

西武線～小竹向原～地下鉄赤塚・下赤塚～東武練馬で
定期券を買いたいんですが、和光市経由にしないと1枚にできないんでしょうか？
赤塚で乗り換えたいのですが…

**名無しでGO!** · 2017/02/15(水) 20:00:02.09

>>108
地下鉄赤塚～下赤塚が連絡運輸対象駅ではないので無理。
池袋経由の方が早いんじゃね？？

**108** · 2017/02/15(水) 22:23:50.79

>>109
そうですか、残念
色々試したのですがこのルートが一番速いんです
池袋からだと途中で通過待ちばかりで…

**名無しでGO!** · 2017/02/16(木) 01:12:51.02

>>110
和光市経由で買って、赤塚で乗り換えればいいじゃん。
高いけど。

**名無しでGO!** · 2017/02/16(木) 08:12:13.81

>>110
そのルートだと東武練馬のどこに行くかにもよるが練馬から赤羽行きのバスに乗るのがいちばん速そう。

**名無しでGO!** · 2017/02/16(木) 13:47:45.64

昔、通勤定期とは別に普通定期があり、普通定期より安い通勤定期は
勤務先の証明が無いと買えなかったそうですが、どれぐらい値段違ったんですか？

**名無しでGO!** · 2017/02/16(木) 13:49:30.64

>>70-71
逆にJRは大学生用が高くね？

**名無しでGO!** · 2017/02/16(木) 13:56:29.28

>>80
JRの二区間定期は近距離が安いJRだからこそ重宝する感じだね。
さらに競合する特定区間の割引までやってるから
１回改札降りたほうが安い区間も多いしｗ

**名無しでGO!** · 2017/02/16(木) 21:14:50.53

私鉄とJRの連絡通学定期で誤って中高生でも大学生の料金で販売した事故があった
私鉄同士なら通学定期が1種類しかないがJRが絡むと煩雑になるな

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 00:01:46.58

>>114
JRは通勤定期が安いから、大学生の通学定期が
大して安く見えないっていうのがある

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 00:47:32.25

本州ＪＲ
9.1～10km
通勤
1か月5,830円 3か月16,620円 6か月28,000円
通学（大学生）
1か月4,750円 3か月13,550円 6か月25,660円
1か月12.2往復

14.1～15.0km
通勤
1か月7,130円 3か月20,310円 6か月34,210円
通学（大学生）
1か月6,010円 3か月17,130円 6か月32,430円
1か月12.7往復

学生の割安感がほとんどねえｗ
私鉄だと大学生1か月8往復分ぐらいって感じだけどな。
近鉄や東武の遠距離の通学定期はむちゃくちゃ安い。

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 00:48:23.11

>>113
旧国鉄で
通勤定期１か月 15往復分
普通定期１か月 20往復分

ぐらいしたのかねえ？
誰か知ってる人居ない？

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 02:07:10.91

>>118
私鉄とJRの通勤定期比べてみろよ
JRすっげえ安いから

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 02:08:28.12

>>119
2004年までのグリーン定期の、グリーン料金分を除いた額とほぼ同じだと思う

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 18:42:00.02

＞本州ＪＲ
＞9.1～10km
＞通勤
＞1か月5,830円 3か月16,620円 6か月28,000円
＞通学（大学生）
＞1か月4,750円 3か月13,550円 6か月25,660円

これ標準的な私鉄だったら
　通勤
　1か月7,000円 3か月19,950円 6か月37,800円
　通学
　1か月3,200円 3か月 9,120円 6か月17,280円
こんな感じじゃね？
ＪＲは通勤が安いのと大学生にとっては通学が高いの両方だ。

私立中学に行くやつなんかそんなに安くせんでええ！
逆に、貧乏国公立大生はもうちっと安くしてやれよ。
てことで中高大で分ける必要ないと思うけどな。

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 19:24:31.41

40年くらい前、40kmくらいの通学(大学)定期は5～6往復分くらいだったか。
安すぎて、夏休みなんかも通しで6か月のを買ってバイトに。

**名無しでGO!** · 2017/02/17(金) 19:55:12.62

私鉄の通学定期券がめちゃくちゃ安い、というのは過去スレでは何度も言い古された話だな。
典型的な理系学生のパターンとして、
１回生～３回生の夏くらいまでは講義がメインだから自宅から通い、
３回生の秋くらいから実験や研究で毎晩遅くなるから下宿するも定期券は更新し続け、週末に実家に帰るだけでペイする、
というのはよくある話。

**名無しでGO!** · 2017/02/18(土) 21:45:08.52

>>124
123だけど昭和40年代末の田町～上尾。暴動を経験した世代。

**名無しでGO!** · 2017/02/19(日) 14:37:11.21

昭和64年1月7日に6か月定期券を買ったら有効期限があり得ない「昭和64年7月6日」になってた？
昭和時代に作られた公文書では天皇崩御による改元を想定しておらず「昭和70年（＝1995年＝平成7年）」とか表記してるのあった

**名無しでGO!** · 2017/02/19(日) 15:29:33.81

>>126
もしかして、もとＴＴＴＴの人か？　おしゃべり会で、そのネタを聞いた希ガス。

**名無しでGO!** · 2017/02/19(日) 17:11:03.59

>>126
いつ改元が発生するか、事前に確定できないだけ。
想定してても、事後でないと対処できないだけ。

**名無しでGO!** · 2017/02/20(月) 08:20:53.14

「昭和64年の表記のカレンダー」ってレア物なんだよね。（俺は1冊温存してるｗ）

毎年「元号表記」のを出してた会社ですら、その年だけは（安全策をとって）ほとんど西暦表記だったから。

**名無しでGO!** · 2017/02/21(火) 21:03:09.03

>>126
そのとおり

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 00:56:25.64

そんなの住宅ローンとかでも普通だったろ。

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 11:48:07.46

質問ですがＡ～Ｂ～Ｃの区間があるとしてＡ～Ｂの定期があるとする。Ｃから最低運賃の切符買ってＡ～Ｂの改札を定期だけで通れますか？（首都圏です）

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 11:57:06.90

鉄道会社の規定によりますので、仮定に基づく質問には答えられません。

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 18:15:58.04

>>132
BC間の運賃が最低運賃なら、改札で定期を見せて切符を渡せば良いんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 18:27:17.18

ネタにマジレスすんなよ　　キセルすれ逝け

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 19:35:39.44

(๑º口º๑)!!

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 20:43:52.25

＞＞132だけどもっとわかりやすく説明すると横浜から最低運賃の切符で改札通って新宿～池袋の定期で改札通れますか？

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 20:53:16.82

確かに分かりやすいw

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 20:54:08.48

下車駅は新宿～池袋って事だよ

**名無しでGO!** · 2017/02/22(水) 23:27:49.23

>>132
>>137
通れるかもしれないと考えた理由を書き込めなければ、キセルスレに行け！
そんな考えを持った奴に定期券を所持する資格はない。

**名無しでGO!** · 2017/02/23(木) 21:25:09.42

てか公式のお問い合わせフォームで聞けばいいじゃんｗ
やましいこと考えてるんじゃなければなｗ

**名無しでGO!** · 2017/02/24(金) 04:17:40.43

>>121
その説明こういうこと？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q149774439
＞東京－大船間（電車特定区間46.5km）の場合
＞グリーン定期券
＞1ヶ月53,000円、3ヶ月151,050円
＞グリーン定期券値下げ前
＞1ヶ月65,100円、3ヶ月185,550円
＞通勤定期券
＞1ヶ月21,000円、3ヶ月59,850円

値下げ前の1ヶ月65,100円－グリーン料金750円*15往復分
＝普通定期券1ヶ月42,600円

通勤定期の2倍だったら高くて買う人少なくて廃止されたのも納得だ。

**名無しでGO!** · 2017/02/24(金) 13:43:48.47

新幹線定期は別として在来線＆私鉄で長距離通勤通学はどこからどこまで利用しているんだろうね

**名無しでGO!** · 2017/03/02(木) 19:24:05.42

初めてこちらのスレにお邪魔いたします。
4月の異動に伴う通勤定期の相談をさせていただけませんでしょうか？

区間 : 海浜幕張～六本木一丁目
希望 : 帰りの京葉線は東京駅から座りたい
行きは出来る限り早いルートで行きたい
その他 : 定期の2枚以上の分割はOK
相談事項 : 以下の2案以外にも、ここで乗り換えると便利だとか
こんな定期の買い方があるというアドバイスをいただけると嬉しいです
どうかよろしくお願い申し上げます

○第1案
海浜幕張ー東京、新木場ー(永田町)ー六本木一丁目、の2枚持ち
行きは新木場乗り換え
帰りは有楽町から京葉線東京駅へ歩く

○第2案
海浜幕張ー東京、東京ー(国会議事堂前&溜池山王)ー六本木一丁目
行きも帰りも東京なので定期一枚？けど歩く距離長い？

**名無しでGO!** · 2017/03/04(土) 22:02:09.36

>>144
俺なら「第１案」にしますね。

ちなみに、、、1枚の「Ｓｕｉｃａ2区間定期」にできますよ。

第1区間（Ｔ字の横線）：海浜幕張～東京
第2区間（Ｔ字の縦線）：新木場～六本木一丁目

**名無しでGO!** · 2017/03/04(土) 22:50:40.34

>>145
経路的には第１案推しだけど、第２区間がJR以外の区間だからNGじゃないの？
制度変更で改善されてたらｽﾏｿ

**145** · 2017/03/05(日) 00:01:35.71

>>146
一昨年の春あたりから　
第2区間つまりＴ字の縦線（Ｌ字の縦線も含む）は、私鉄のみでもＯＫになった。

**146** · 2017/03/05(日) 00:05:49.07

>>147
そか、改良されてたんだ。
勉強になりました。ありです。

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 15:41:14.94

京葉線東京乗り換えで千代田線二重橋→国会議事堂前=溜池山王→六本木一丁目
ってのはどうですか？
定期としては普通でつまらんですが
ただ、東京から二重橋前が地上必須になるかと

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 15:58:03.98

>>149
＞東京から二重橋前が地上必須になるかと

いいや、地下を通るルートならあるよ。
二重橋駅の綾瀬寄り改札～7番出口階段上がる～丸ノ内地下駐車場～東京駅総武線改札前～京葉線改札前というルートがある。

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 16:02:42.03

じゃあ、案外悪くない？

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 16:03:27.67

いや、遠回り過ぎかw

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 17:59:30.53

目的地が六本木一丁目ということだけど
六本木や神谷町が近ければ八丁堀のりかえも可能では
JRは東京まで伸ばしておけば折り返せる

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 18:18:50.50

東京-京橋乗り換えは毎日だときついかな

**名無しでGO!** · 2017/03/05(日) 20:51:41.42

やっぱり、第1案をＳｕｉｃａ2区間定期で作るのがベストかな。

**144** · 2017/03/06(月) 16:47:13.92

皆さま沢山のレスありがとうございます。144です。
東京の路線は複雑なのでとても勉強になります。

2区間定期というのがあるとは知らなかったので大変参考になりました。まさかT字で1枚に出来るとは！
他にも二重橋ルートや八丁堀ルート（神谷町からも歩けなくはないです）など色んな行き方があるんですね。

第1案を有力候補として、定期購入前に各ルートを一回は試して混雑具合や歩きやすさを確認しようと思います。
皆さま本当にありがとうございました！

**名無しでGO!** · 2017/03/06(月) 19:24:35.78

野洲→神戸の磁気定期券買って、幹定回で毎日新幹線（京都⇄新神戸）乗るなら新幹線定期にしたほうがお得なんですかね？

**名無しでGO!** · 2017/03/06(月) 20:27:44.96

そろそろ春の新生活
初めて使う線で定期券買うときに
手持ちのクレジットカードで払おうとしたら
対応してないことがあって渋々
カード作らないといけないことがある

**名無しでGO!** · 2017/03/06(月) 20:49:02.18

京急…京急のカードのみ
京王…京王のカードのみ
東武…東武のカードのみ？
京成…京成のカードのみ
ゆりかもめ…現金のみ
横浜市営…ハマエコカードのみ
相鉄…相鉄のカードのみ
埼玉高速…現金のみ
東葉高速…現金のみ
名鉄…名鉄のカードのみ
近鉄…近鉄のカードのみ
京阪…京阪のカードのみ
南海…IC定期券は現金のみ？
転勤繰り返す者にはやたらカードが増えてしまう…

**名無しでGO!** · 2017/03/06(月) 21:25:57.26

第１案だとメトロは定期にせず、行きは乗り越し、帰りは回数券の方が安くはならないか？

**名無しでGO!** · 2017/03/06(月) 22:09:00.41

>>156
様々なルートを試して感想を書き込んでくれたら嬉しいかも

**名無しでGO!** · 2017/03/07(火) 05:00:32.51

>>160
新木場も直接乗り換えの改札ではないから回数券が使えるか

**名無しでGO!** · 2017/03/07(火) 08:40:25.36

>>157
そもそもその区間で本当に毎日新幹線を使う必要ある？時短効果が金額に見合わないと思うぞ

**名無しでGO!** · 2017/03/07(火) 22:57:39.47

>>160>>162
回数券は１１回ごとに「買う」という動作が必要になる点がネックかもね。
あと、定期なら、他経路乗車のために一部区間利用することも可能な訳で。

このスレって、この辺まで考慮すると、条件提示する側も難しいよね。
色々考える方としては面白いんだけど。

**名無しでGO!** · 2017/03/08(水) 01:37:38.18

回数券は自分で得になると思って使う分には良いんだけど
他人に定期代わりに薦めるのは結構難しいね

1.勤務先が定期券の現物やコピー等の確認をする場合があるケース
2.勤務中の客先への移動時に定期区間内だと旅費が出ないケース
　(自宅→会社→客先→会社→自宅と移動するような場合で客先も定期区間内)
3.想定よりも出勤日数が増えてしまった場合(休日出勤で代休取れず)
4.休日の外出時に使うことがある場合

これらの要素が人により様々だから、一概に週休2日なら回数券が良いよとか言えないんだよね

**名無しでGO!** · 2017/03/09(木) 05:06:57.29

>>165
それを言い出したら会社は最短(距離or時間)か最安を言ってくる二区間など買えない

**名無しでGO!** · 2017/03/09(木) 23:17:46.28

すいません、教えてください。通勤定期、期間６ヶ月で荻窪ー品川(中央線、新宿乗換)を買ってます。二区間定期にすると安くなりしかも使える駅が増える場合があるとの事でした。
例で八王子ー品川の場合、八王子ー新宿と高田馬場ー品川の二区間にすると確かに通しで買うより安くなるし駅も増えます。
が、荻窪ー新宿、高田馬場ー品川とかにしても安くなるどころか大幅に金額が高くなると言う結果になりました。荻窪は分割お得は無理なんでしょうか？

**名無しでGO!** · 2017/03/10(金) 01:03:30.37

>>167
荻窪⇔品川の6箇月は分割すると損です。
言い方を変えれば、荻窪⇔品川は、分割しなくてもコストパフォーマンスが良い区間です。

**名無しでGO!** · 2017/03/10(金) 20:48:09.65

確かに伸ばしようもないな

**名無しでGO!** · 2017/03/10(金) 21:38:06.53

分割すると損になる＝元々のコスパが良い区間
なんだけど、勤務先から非分割定期代が支給されて分割してもお咎め無しの場合、
なんで自分の利用区間は分割して得にならないんだクソ、
とか思う人もいるだろうな

**名無しでGO!** · 2017/03/10(金) 22:26:45.45

>>170
まさにそれでして。。。プライベートで東京駅に良く行くので荻窪ー品川と荻窪ー東京駅が使える最適な二区間分割を探してるんですが無いようで泣けてきます

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 00:06:12.23

最寄りを西荻窪にすればいいだけだな

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 00:18:24.71

>>171
東京駅に行く頻度にもよるけど、分割しないのが最適ということもある。
むしろ、分割したほうが得する場合がある運賃体系が不自然なのです。

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 01:08:19.28

>>172
それでも変わらないです

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 13:24:13.45

荻窪って都心のむかう方向の路線はなにやってもやすくはならないよ

**名無しでGO!** · 2017/03/13(月) 22:43:21.35

西武～メトロ～JRや
西武～メトロ～都営の定期が
なかなかだぶるーとに対応しないのは何故ですか？
特に都営はやって貰いたいところ
何か会社間で協定みたいなものが必要なのかな？
あと
西武～メトロ～JR～メトロの定期で
メトロ区間を合算して計算してもらいたい

**名無しでGO!** · 2017/03/14(火) 05:13:05.24

>>176
東京メトロへ要望を出したら
https://ssl.tokyometro.jp/support/inquiry03_jp

**名無しでGO!** · 2017/03/21(火) 07:59:53.01

東京～大宮の通勤定期を大宮～浦和の通学定期に変えたい場合、旬割払い戻しは適用されますか？

**名無しでGO!** · 2017/03/21(火) 20:45:44.86

ワンクッション挟めばいいじゃん

**名無しでGO!** · 2017/03/22(水) 02:41:14.27

>>178
旬割に定期券の種別は条件としてないので可能です

**名無しでGO!** · 2017/03/22(水) 09:31:16.51

>>180
ありがとうございます。

**名無しでGO!** · 2017/03/31(金) 22:04:05.14

埼玉高速鉄道の駅から、京王線の駅までの定期券を購入したいのですが、定期券一枚に纏めることは可能ですかね？

**名無しでGO!** · 2017/04/01(土) 06:47:00.67

埼玉高速鉄道の定期券発売範囲に京王線は入っていなかったはず

**名無しでGO!** · 2017/04/01(土) 11:20:21.80

>>182
埼玉高速鉄道：定期券発売範囲
http://www.s-rail.co.jp/ticket/doc/teiki_hani_220313.pdf
なので範囲外
メトロ～都営の乗継割引を適用するとき不便だな

**名無しでGO!** · 2017/04/01(土) 13:43:52.38

>>180
名義人が同じならok?

**名無しでGO!** · 2017/04/01(土) 23:03:56.88

お世話になります。
3年前に高校に入学した際に、Suica通学定期券を4月6日開始で購入し、
ずっと継続してきました。
このたび、大学に進学することになり、新しく新区間のSuica通学定期券を
購入したいのですが、現定期の有効期限が4月5日まで残っています。
一方大学の通学証明書は4月1日に発行され、3日からガイダンスなどで
大学に通うため、4月3日開始のSuica定期券を購入したいと思っています。
この場合、現Suica定期券の残存期間があるうちに、
新Suica定期券でオーバライドすることは可能でしょうか。
現Suica定期券にはチャージ残があるため、できればこのまま原券を使用継続したいと考えています。

**名無しでGO!** · 2017/04/01(土) 23:22:36.72

>>186
現定期は３／３１（または高校生でなくなる日）までしか使えないんだし、諦めて新定期を買うしかないんじゃない？
システム上は、現定期を磁気定期に戻して、新定期をそのSuicaに乗せればいいけど、どうせ現定期は使えないんだし。

**名無しでGO!** · 2017/04/02(日) 15:57:02.22

>>186
まず、高校の通学定期券を払い戻す。残存期間が１ヶ月未満なので払い戻し額はゼロで、Suica定期券は単なるSuicaに変わる。
その上で、手持ちのSuicaに定期券を載せるのと同じ要領で大学の定期券を買えばいい。

**名無しでGO!** · 2017/04/02(日) 16:57:48.15

>>183>>184
ありがとうございます

乗り換え駅は市ヶ谷なのですが、IC定期を利用することは出来ますか？

**名無しでGO!** · 2017/04/03(月) 14:01:58.57

平塚から上野までの通勤定期を３分割で購入しようと思うのですが
横浜から都内では経路外乗り越しや別路線へ乗り換えが多く、なるべくicのチャージを使いたいのです。
他方平塚以西の乗り越しはほとんどない（寝過ごしたりするくらい）ので
平塚横浜間を磁気券、横浜上野間を品川分割のsuicaで作ろうと思ういます。
この場合、平塚から磁気券で入場して上野はsuicaで出場、あるいは逆の場合は出場の度に駅員に処理してもらわないとだめですか？
また平塚から磁気券で入場して、suica定期の経路外（新宿とか池袋とか）で出場する場合はsuicaで精算・出場できますか？

**名無しでGO!** · 2017/04/03(月) 17:05:49.27

>>190
いかなる場合でも、IC定期と磁気定期を組み合わせての利用はできません
また磁気定期券の乗越精算にIC定期のチャージ分を使うこともできません

**名無しでGO!** · 2017/04/03(月) 21:24:06.25

間にJR線挟むけど両端私鉄の時ってPASMOじゃないと出せないよな…？
eg.)柏とかそこら-TX-秋葉原or北千住-JR-飯田橋-メトロ-九段下
柏でなんか出せるって言われたんだが

**名無しでGO!** · 2017/04/03(月) 21:25:57.35

>>189
端区間JRなら今持ってるSuicaに(旧定期解約後)載っけられる

**名無しでGO!** · 2017/04/03(月) 22:46:52.54

>>191
ありがとうございます、利便性を金で買ったと思って２区間定期のsuicaにします。

**名無しでGO!** · 2017/04/04(火) 00:16:51.68

>>194
たぶん、金額的な面で３分割にしようとしてると思うけど、輸送障害のリスクというのも考えた方がいい。
平塚－横浜－品川－上野という３枚(分割）の定期券だと、例えば品川～横浜で長期間運休になった場合に払戻が変わってくる。
長期間運休は確率低いけど、事故や災害の輸送障害の様な場合に、振替輸送は割と広いとしても、受けられなくなるリスクは大きくなる。

単純な分割乗車券的な記事はよく見かけるけど、せめてこのスレで質問する人は、分割するリスクを認識して欲しい。

**名無しでGO!** · 2017/04/04(火) 07:05:51.52

>>195
便乗質問だけど、1枚の定期券にいわゆる2区間定期をのせた場合の振替や長期間運休時の扱いは、
それぞれ別々の定期券とみなすのでしょうか？
あるいは全区間1枚の定期とみなすのですか？

それから、3分割以上定期券のリスクって、
そんな些末なことよりも中間部分の定期券の払い戻しを警戒してなかなか売ってくれなさそうなことにあるように思います。

**名無しでGO!** · 2017/04/04(火) 15:28:19.09

>196
東の場合は二区間を指定した一枚の定期、のはず

西の場合、それに加えて、別々の二枚の定期を同居させることも出来るんだっけ？

**名無しでGO!** · 2017/04/05(水) 21:01:39.76

>>196 後段
発売は問題ないでしょ。
ICだと併用出来ないし、
磁気だと連続ビット処理して貰うのは難しいかもだけど。

**名無しでGO!** · 2017/04/05(水) 23:45:50.68

>>198
連続ビット処理しなければ実用上物凄くストレスが貯まるね

**名無しでGO!** · 2017/04/06(木) 11:04:04.49

質問です
通学の時に京王線とJRを使うのですが、乗り換え駅に橋本を使います。この時にPASUMOで定期券を購入するのに京王線－JRのようにまとめて購入することはできるでしょうか？それとも京王線－橋本で購入してから、橋本－JRのように2つに分けなければいけないのでしょうか？
もし前者なら窓口はどちらになるのか教えてください