未だにロングレール化されてない区間 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2016/12/17(土) 07:32:07.35

挙げてみよう

**名無しでGO!** · 2016/12/17(土) 07:38:27.97

↑↑↓↓←→←→BA

**名無しでGO!** · 2016/12/17(土) 08:29:42.02

カタンカターン、カタンカターン。風情があっていいなぁ～。

**名無しでGO!** · 2016/12/17(土) 22:30:18.43

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2016/12/18(日) 11:53:09.12

両毛線、水戸線、日光線、烏山線、只見線、小海線、男鹿線…。
関東鉄道常総線、茨城交通湊線、わたらせ渓谷鐵道、鹿島鉄道、筑波鉄道…。

一部区間はロングレール化されているが…。

**名無しでGO!** · 2016/12/19(月) 18:17:58.83

東北新幹線上野～大宮間

**名無しでGO!** · 2016/12/19(月) 18:43:34.72

山陽電鉄
50mレールが延々と続く

**名無しでGO!** · 2016/12/19(月) 18:50:44.07

>>1の連結器はいつもショート。
ロングになることがない。

**名無しでGO!** · 2016/12/19(月) 21:38:38.54

都心のJRもなってないのでは

**名無しでGO!** · 2016/12/20(火) 10:28:21.75

肥薩線とか

**名無しでGO!** · 2016/12/27(火) 20:03:21.59

小湊鉄道

**名無しでGO!** · 2016/12/27(火) 20:40:53.00

豊岡

**名無しでGO!** · 2017/01/01(日) 11:22:02.17

留萌本線

2017/01/01(日) 11:31:56.16

巨乳

**名無しでGO!** · 2017/01/05(木) 17:12:25.36

長野電鉄

**名無しでGO!** · 2017/01/06(金) 00:39:39.08

函館本線の砂原周り
上越線の水上～越後中里
東北本線宇都宮～岡村
セノハチとか

>>8
そして黒ずんでて臭い。でも極太

**名無しでGO!** · 2017/01/28(土) 11:26:42.58

越美南線

**名無しでGO!** · 2017/02/09(木) 17:44:18.73

越美北線

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 10:57:47.59

宗谷本線

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 14:11:24.64

赤穂線とか

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 14:17:27.25

吉都線もきっとそう

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2017/02/18(土) 09:13:07.37

吉都線は確か、24mレールが圧倒的に多い路線だったような…。

**名無しでGO!** · 2017/02/26(日) 19:39:38.90

四日市あすなろう鉄道

**名無しでGO!** · 2017/02/28(火) 23:32:11.96

>>22
21.3mの国鉄型気動車だと寸詰まりなジョイント音になるが短い車両だと判別が困難

**ERVERTH** · 2017/03/12(日) 01:50:19.82

**ERVERTH** · 2017/03/12(日) 01:51:36.83

名古屋鉄道、JR東海道本線下り垂井支線、JR山陰本線とJR四国のほぼ全ての路線

**名無しでGO!** · 2017/03/12(日) 10:56:04.94

しなくて構わないところはしない方が保線的には楽だわな。
道床の突き固めなんてロングレール区間で無くなる訳でもなし。

**名無しでGO!** · 2017/03/12(日) 15:13:19.63

名鉄はロングレール化が進まないどころか、亜幹線でも木枕木が多数

**名無しでGO!** · 2017/03/13(月) 00:47:18.12

吊り掛けでロングレールなんて存在したのだろうか?
名鉄瀬戸線とか、小牧線。

**名無しでGO!** · 2017/03/22(水) 13:14:57.17

アルピコ交通

**名無しでGO!** · 2017/04/08(土) 19:18:26.33

シベリア鉄道

**名無しでGO!** · 2017/05/03(水) 04:03:54.54

草津線

**名無しでGO!** · 2017/05/10(水) 00:05:36.21

軌きょうの座屈抵抗
ふく進抵抗
設定温度
急曲線・急勾配区間
弱小鉄道会社にはロングレールへの知見がない

**名無しでGO!** · 2017/05/12(金) 11:59:53.44

そもそもやる必要がない。
必要性に乏しいから、やらない
必要性に乏しいが、やる
必要性は感じるが、やらない
必要性があるから、やる
全部性格は違う。
行政による各種事業には猛獣の如く異様なまでに噛み付くくせに、
民間には際限のない無駄投資を強要しようとありとあらゆる難癖で攻撃する
お前らは一体何なんだ？共産党か？

**名無しでGO!** · 2017/06/07(水) 07:24:04.30

大井川鐵道

**名無しでGO!** · 2017/06/30(金) 08:02:33.09

新湊線

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 08:22:57.92

大湊線

**名無しでGO!** · 2017/07/01(土) 08:27:20.34

場内

**名無しです** · 2017/07/30(日) 00:32:19.10

JR線の青字の地方交通線。
但し、八高線の南部と高山本線南部は除く。
高山本線は、特急が多く通るから。

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 09:19:14.08

鉄道総研、Ｓ型弾性まくらぎ直結軌道を開発
http://www.rtri.or.jp/press/2017/is5f1i000000313r-att/20170821_02.pdf

工期４割減、レール敷設費用２割減

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 12:09:17.29

外す時の事は考慮されてない悪寒

**名無しでGO!** · 2017/11/30(木) 08:21:55.14

三江線

**名無しでGO!** · 2018/01/03(水) 18:34:18.27

あらゆる車庫、車両所、工場の構内

**名無しでGO!** · 2018/01/27(土) 22:04:11.65

新幹線の品川駅が工事で短尺レール(12mかな)化されてて、タタン・タタン・タタン・タタン・・・といい音出してる。
分岐器の速度制限が無い本線側の出発時の音がおすすめ。

**名無しでGO!** · 2018/02/21(水) 00:13:33.03

留萌本線

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 04:16:54.64

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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58DVW

**猫娘+** ◆BotWa53rWA · 2018/03/11(日) 05:59:07.78

丙線などで重量級の気動車の大幅な速度制限を受けるのは路盤の弱さの問題。

スラブ軌道であれば、理論的には40kgレールであっても、
キハ181系気動車ならほぼ最高速で走ったところでなんともない。

**名無しでGO!** · 2018/04/14(土) 04:06:49.39

会津鉄道

**名無しでGO!** · 2018/05/02(水) 08:16:23.96

東武アーバンパークライン

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 12:42:40.80

会津鉄道は軽軌条なのが問題なんだよ。あんなヘロヘロレールのためダムの付け替え線以外の
すべての箇所で列車跳ねまくってるし。

>>49
複線工事区間にＳ型弾性まくらぎ直結軌道が設置されたね。ちょっと前まで整地中だった
ところに急に置かれてて新幹線でも通すんかって感じのオーバースペックな施工に驚いてる。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 10:20:03.59

>>29
総武線の新検見川－稲毛間には50年位前の旧型国電が残っている時代、
既にロングレール化されていた区間があった。