ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ46 [無断転載禁止]©2ch.net
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質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。
○>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
○質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車（新幹線や特急で行くのか
それとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです。
○質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります。
ttp://transit.yahoo.co.jp/ ttp://ekikara.jp/ ttp://ekitan.com/
ttp://jikoku.toretabi.jp/ ttp://www.swa.gr.jp/pub/mars ttp://bunkatsu.info/
○書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。（ココも重要・キセルスレ等、適切なスレへ誘導のこと）
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
前スレ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ45
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1482402807/ >>99
うん、規則スレでの結論承知してて、かつ俺もそれ派だったんだが、それでも159条1項の文章の作り方が未だに気にかかっててなぁ。
通過って言葉に騙されてるような気がしてなぁ。
まぁいいや、スルーしてくれ。 >>99
規則スレの事例は例えば未使用券の八丁堀→函南を新宿から使おうとするような事例だったと思うが。これ以上はスレ違いだから規則スレに書くわ。 >>99
＞なので、旅客が通過しないとダメ。
通過中の途中下車を不可としていない それが該条文の効力 >>103
だからどうしたの？
途中「下車」の話なぞ誰もしていないし、そもそも通過中じゃないんだから関係ないでしょ。
っていうか、規則スレ行け。 >>96
http://www.osaka-monorail.co.jp/ticket/coupon.html
見たけれど書いていないから、問い合わせてみては？
06-6832-0202
受付時間：9時〜17時45分
（土・日・祝日・年末年始は休み）
>>89
経路は指定されていないかもしれないが、少なくとも券面には東京経由の印字がされるはずだし、
今回みたいなケースで再入場する駅が田端から（迂回ではないから）問題なく通るはずだよね？ 東京〜新神戸〜金沢〜東京で一筆書き切符を利用して乗車券を購入したいです
ネットで検索したところ東京〜山科〜金沢〜東京で購入するのは理解できましたが、はみ出る区間の扱いがいまいちわかりません
大阪で降りる例はいくつかあったのですが新大阪等の新幹線駅下車の例がなかった為、一筆書き切符は新幹線は京都下車で在来線しか乗れないのでしょうか？
別途乗車券を用意して乗れるのであればのぞみで東京〜新神戸まで行きたいです
よろしくお願いいたします >>106
何ら問題なく新神戸まで新幹線を利用できます。 >>107
ありがとうございます
この場合、新幹線の自動改札に切符を通すときは新幹線特急券と一筆書き切符と山科〜新神戸の切符3枚を通すのでしょうか？ >>108
自動改札は通れるかどうか怪しいのだけど、
自動改札通してみて、ダメだったら有人改札に行けばいいだけの話。 >>109
確かにそうですね
時間に余裕を持って向かいます
ありがとうございました 5/2開始の、東京都区内→神戸市内、全区間東海道本線経由の乗車券で、
5/2夜に東京駅発→川崎・横浜市内のX駅で下車、近場のネカフェ泊
5/3早朝にX駅から新横浜へ向かい、予約済みの始発ひかりに乗車
という行程を予定しています。(諸般の事情でこんな愚形に…)このとき、
1.「Xを『横浜』にしてはいけない、東神奈川〜横浜の往復運賃の支払か、ひかりの新横浜〜小田原を放棄し在来線で小田原に向かう(間に合わない？)ことが必要」というので合っていますか？
2.(スレチかもですが…)1.がYesならば、Xの適任は川崎・鶴見・新子安・東神奈川・大口・菊名・新横浜のうちどこになるでしょうか。ネカフェに限らず割安で飛び入りできる施設が多いところはやはり川崎でしょうか >>112
1 横浜-新横浜の片道でもいいよ。
2 お好きなところでどうぞ。
なお、選択肢としては他に武蔵小杉、新川崎もあるよ。 >>112
1の認識は間違いない。>>113氏の通り横浜−新横浜間別途でもいい。
横浜から小田原へは始発なら間に合う（4:54発→小田原5:52着）。
2は新横浜にすべきだろう。
乗り遅れの可能性を最小化出来る。熟睡出来ない簡易宿泊では朝の移動は最低限が良い。
ただし川崎に比べると施設が少ないので、事前調査と電話での空席確認はすること。
GWは安旅でそういう場所を狙う若者が多い。 >>112
川崎駅は東口ならパッと思い付くネカフェと漫喫だけで15ヶ所もある
他にもカラオケや飲み屋やチャージ制の無いダーツなど朝までやっているところはたくさんあるから夜を明かすには困らないよ
蛇足になると思うが参考までに >>109
以前
乗車券
横浜市内→山科→中略→長万部
山科→大阪(往復行き券)
特急券
新横浜→新大阪
の3枚通した時ものすごい自動改札が長考して5秒後ぐらいに吐き出した
ただ何故か新大阪の自動改札はエラーになってしまった
http://i.imgur.com/eleD2fM.jpg こちらのスレッドが適切かわからないのですが、もしあっていたら教えてください。
平日に南武線の津田山駅から伊豆急下田駅に行こうとしています。みどりの窓口で通しの乗車券と横浜駅からの踊り子号の特急券を買いました。武蔵小杉で横須賀線に乗り換えて横浜に向かう予定です。
そこで質問なのですが、
1. 横浜駅で一度改札の外に出ることは可能でしょうか。
2. 不可の場合、乗車券の払い戻し、もしくは横浜〜伊豆急下田への区間変更はできるのでしょうか。
みどりの窓口に並んでいたら外の自動発券機に案内され、そこで係りのかたが操作してくださったのですが、乗車券も必要ですか？と聞かれました。
横浜で駅弁やお土産を買いたいと言うと、大丈夫です、売っていますということだったので通しの乗車券を買ったのですが、わたしの行きたいお店は改札の外にあるのです。係員のかたに意図が伝わらなかった気がして不安になりました。
よろしくお願いいたします。 >>117
改札を出ると乗車券は無効になります
使用開始前なら横浜〜伊豆急下田に手数料無しで変更できます（津田山〜横浜は別途購入） >>117
＞わたしの行きたいお店は改札の外にあるのです。係員のかたに意図が伝わらなかった気がして不安になりました。
改札外にあると言わなきゃ、係員が分かるわけないがな。
>>117-118
同じ変更するにしても、津田山→伊豆急下田（経由：南武・新川崎・東海道・小田原・新幹線・熱海・伊東線）
に変更すれば、横浜で途中下車可能になり、横浜で分割するより110円安い。
この乗車券で、踊り子号乗車も可能。
参考まで。 5月4日なのですが、三宮5:03のB電で尼崎へ向かい、そこから福知山線で谷川、加古川線で尼崎、JR神戸線で神戸へ向かう旅程を考えております。
切符は(交)イオン高知で購入済みなので直接改札へ入ればいいのでしょうか・・? >>118-119
ありがとうございます！
そうですよね、きちんと伝えなかった私のミスでした。これからはちゃんと伝えられるようにしようと思いました。お手数をお掛けしました！ >>120
何か間違いがたくさんあって困るな‥
B電というのはC電の間違いで、加古川線で尼崎？加古川駅の間違いだよな。
三ノ宮→尼崎→谷川→加古川→神戸と乗りたいと。
持っている切符は三ノ宮→神戸のマルス券なら、そのまま三ノ宮の自動改札に入れてよし。
加古川は中間改札があるが有人通路を通って大回りしていることを説明するべし。 天王台−南柏のsuika定期を持っていて、天王台→千駄ヶ谷へJRのみ（日暮里・新宿経由）で
行ったら\637でした。南柏〜千駄ヶ谷を検索して出る\561で行くには、メトロ西日暮里乗換で
行けば自動的にそうなりますか？ >>123
その通りです
西日暮里の乗換改札を通過することで経路判定されます ちなみに三ノ宮にはモバイルスイカをチャージできる券売機はありましたっけ・・? モバイルスイカをチャージできる券売機が日本にあるのか… >>126
JR西日本ではあるんだよ、タッチしてチャージする機械がな。
三ノ宮にあったかは覚えてないがorz >>126
ttps://pbs.twimg.com/media/CtwZnK2UIAA_j7e.jpg
ttp://r113.web.fc2.com/p/sta-machine/jrw/img/kenbai-ht50-1.jpg
こういうのがあるんやで。
ちな俺も三ノ宮に状況は知らん。 なお、こういうのでもチャージ出来る。
適当な会員証みたいな非ICカード突っ込んですぐにケータイをかざせばICカードと誤認する。
ttp://r113.web.fc2.com/p/sta-machine/kyoto-subway/charge2.jpg >>128
同じような券売機なら東急でもあるぞ。
大井町、自由が丘、田園調布には少なくともあった。 >>128
このうち前者は「券売機」ではないね
>>131
東急のも「券売機」ではないし、そもそもモバイルは確か弾いたんじゃなかったかな？
小田急のチャージ専用機はモバイルSuicaは意図的に弾いてました >>132
モバイルSuicaって普通のSuicaと仕様が違うみたいだよね
EX-ICと重ねタッチもできないし すみません、以前横浜〜新潟の運賃等を質問させて頂いた者です。先日はどうもありがとうございました。
急遽5/6(土)に横浜駅→新潟駅を往復する事になりました。
教えて頂いた週末パスの購入をしようとしても、5/6が制限期間に引っ掛かり、利用ができません。
運賃などで「こういう買い方がある」というものをご存知でしたら、お知恵を拝借願えたらと思い、またお伺いさせて頂きました。
・5/6(土)に、横浜駅→新潟駅、新潟駅→横浜駅を、大人2名往復します。
・上越新幹線自由席を使います。
・以前は宿泊パックの旅行プランを教わりましたが、今回は当日往復の予定で、宿泊パックが使えません…。
・えきねっとを見ましたら、朝にトクダネ15%〜10%引の列車がありました。列車が指定されてしまうので、トクダネはもう少し検討してみます。
・または、金券ショップで旅行券購入し、旅行会社で乗車券等購入も併せて検討しています。 >>135
すみません
文章が抜けていました
当方の意図としては「上越新幹線を使いつつ、安く往復したい」です。
以前は帰りの上越新幹線を新潟→上野または大宮間で乗れば、少し安くて東海道線にも座りやすいと教わりました。
今回はそれを実行しようとも思いました。 越後湯沢で一旦降りてえちごツーデパスを買うとしか思い浮かばんわ 金券屋行くなら、五月末までのJR東日本株主優待を購入しては？二人で往復だと８枚買わないとならないが >>137-138
すみません
ありがとうございます
えちごツーデーパスですか、これは当日も買えそうで、いいですね。
越後湯沢で降りて買い直して、新幹線特急料金が割り増しになってもひとり往復900円程度安くなりますね。
株主優待も、手に入れられなら金額計算して購入も検討します。
制限時期でも使えるのはいいと思います。
先程とくだねで朝方運転する新幹線を何本か見ましたが、1名は購入できそうなものの、2名では席が離れていても購入不可でした。
ご助言ありがとうございます。 料金も乗車券も時刻表見ればわかるけど、線路側が、あと２百メートル足りないせいで、越後湯沢までは運賃料金とも割安なのよ。
だから、北陸新幹線も開業急いだんだろうね、乗り継ぎ割引で越後湯沢発の特急券もバーガーだったし。
今はその乗り継ぎ割安廃止で十日町雪まつり号にも使えなくなった。
新幹線料金も安くしたかったら浦佐→長岡を自由席新幹線、長岡→新潟を特急しらゆき乗り継ぎ割引にするとかなり安くなる。
帰りの運賃はえちごツーデを持ってると越後中里→の乗車券で済む。
東京駅でえちごツーデと別途乗車券、通しの特急券三枚まとめて自動改札機に通したけど、問題なく通れた上、えちごツーデも戻ってきたよ。 ×特急券もバーガー
○特急券も半額
なんだよ、バーガーって。モスでもいってくるか >>140
ありがとうございます。とても参考になります。
越後湯沢で一旦降りて、えちごツーデーパスを買うようにします。
下りの朝方は新幹線が約30分おきにくるので、時刻表見てタイミングのよい新幹線を検討します。
帰りはみどりの窓口で越後中里から乗車券を買っておけばいいので、これは楽ですね。
株主優待は、近所にある大黒屋が閉まっていました…
下町にあるフランチャイズの個人店なので、たまたま休みなのかもしれませんが、日頃から値段や在庫をチェックして、必要なときいつでも手に入れられるようにします。 >>140
＞乗り継ぎ割引
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/4000/4077.html
質問する人は素人だから仕方ないにしても、
教える側は正しい用語を使うように心がけましょう。 >>134
乗換改札通らないと割引判定されないのでは？ ちょっとこの事例に関して派生の質問なんだが、２名で東京→新潟を旅行するときに、一人は越後湯沢でえちごツーデーパス購入のため出場するから特急券を越後湯沢で分けて二枚にし、
一人はその間新幹線改札内から出ずもう一名が買ってくるえちごツーデーパスを使うから特急券を東京→新潟で買うことはでにる？ 新幹線ホームは入る際に特急券の区間に対し乗車券が足りないと通過出来ない、逆は出来るけどね。やるならニュース券で入り、有人で処理 >>146-147
だったら、
ホームで待ってる人の新幹線特急券も越後湯沢までで買っておいて、
新潟で降りるときに、その特急券を乗り越し扱いにすれば良い。
特急券の乗り越しは、発駅からの差額精算だから。 高蔵寺→240円区間+(名)名古屋市内→明石の切符で尾張一宮での途中下車は可能でしょうか? >>151
形としては新守山から名古屋市内の乗車券が有効になるので
東海道線枇杷島経由ならOK。(ないとは思うが)関西線八田経由は不可 有難うございます、ついでにお伺いします。
(地)金山→上飯田→犬山→上小田井→赤池→豊田市→知立→(名)金山。こういう経路の場合どういう運賃計算の仕方になるのでしょうか・・? >>153
金山→上飯田＋上飯田→上小田井＋上小田井→赤池＋赤池→金山で個別に計算
以下の「名古屋市営地下鉄と合わせて1枚できっぷや定期券を買えますか？」の項目など参照
http://www.meitetsu.co.jp/qa/train/ticket/index.html 二名で名鉄利用するのですが、一人目が11時7分一宮の稲荷急行に乗って、もう一名が11時33分名古屋の豊橋特急に乗ります。
そして新安城にはどちらが先に着くのでしょうか・・?
その後二人で桜井へっていう行程です。 >>155
えきから時刻表ってサイトを使うといいと思うよ。 新岐阜6:16の急行で吉良吉田には行けますか・・? 東京→松山でサンライズ瀬戸といしづちの乗継は高松で行っても乗継割引になりますか？
またその場合、坂出〜高松の往復乗車券が追加で必要ですか？ >>158
割引になります。
坂出ではなく、宇多津→高松の往復運賃が必要です。 しつもそ
岐阜6時16分の急行で豊明まで行った後、後から吉良吉田に行く電車が来ますよね?それに乗り換える場合は別料金が発生するのでしょうか・・? 料金は掛からん、通しの運賃が掛かるだけ。あとはヤフー検索で調べな。 そもそも、岐阜と書くとJRと勘違いされるから名鉄岐阜駅とちゃんと明記しろ。それに615発の快速特急はあっても616発なんかねーよ。これも午後のこと言ってるならいい加減にしろよ。
ネタな気がするからこれ以上はヤフー乗換検索で見ろ、その列車だと新安城止まらないから不便だ、以上 新名古屋7:58の普通で東岡崎まで行くと馬鹿にされますか? 平日は612 619
土日休日 615
*どこにも616発なんかないけどと思ったら、
各務原線経由の遠回りの方かよ、勿論別途料金も掛からず運賃も本製品経由と同じだけど、こんなの鉄女位しか乗らんよ。 >>167
質問の内容等から回答者も質問選んで回答した方がいいよ。
なんでも答えるスレじゃなく、懇切丁寧に答えるスレなんだから、
質問者にそれなりの対応を要求していい。 144：国立民 ◆KuyRyqhUKE 2017/05/08(月) 17:39:23.32ID:fJnz6JFCr
ぼくは高齢童貞なので、ゴールデンウィークはどこにも行かず普段どおり一生懸命オナニーに励んでました。
独りで旅行に行ってもつまらんからね。 童貞でなくてもオナのが楽だ
生身の女はめんどくせ〜 乗り鉄の多くは「ひとり旅派」だけどな
連れがいるとペースが崩れる 乗り鉄の旅って不合理でキツイからな
友達を誘うのは気がひける
実際拒否されるし 次の急行の方が早いってさ、そっち乗ろうよ→この快速はxxx駅から各停になるレア運用、しかも残り僅かのyyyy型、乗らないなんて選択肢はない
30分後の特急は新しい車両だって、ご飯食べてからそっち乗ろうよ→逆に考えろ旧型は間もなく乗れなくなるから乗り納めが必要だ、飯なんてコンビニおにぎりで済ませろ
ぇ、この駅で降りるの？目的駅まで直通だよ？今座ってるし→次の急行に乗り継ぐとzzz駅で各停に乗り継げる、これが最速、席なんて運転席かぶり付きしてれば全て忘れるわ
うーんめんどくさい。 >>175
昔大学生のころ、夏休みに青春18使って一人旅計画してたら当時つきあってた彼女がどうしてもついてくるというので難儀したことがある
さんざんやめておけといったのに、案の定退屈だと切れられてすぐに喧嘩になってしまった
仕方なく途中宿を取るはめになったが、その晩は燃えた >>172
マンコの気持ちよさを知らないとは…
かわいそうに 嫁に出会ってそろそろ10年だが、未だに嫁のマンコより気持ちいいオナホには出会えないぞ。
生身とかどうでもよくなるオナホ教えてくれ>>180 2011年当時の網干6時40分発野洲9時37分着の新快速は混雑していたのでしょうか・・? >>181
こんなスレでのろけないでくれw
そしてせっかくだから俺にも素晴らしい嫁を見つけられるルートを教えてくれ。 入場後、未出場になっている切符は１年後同じ月日に使えますか？ 阪急の水無瀬駅という、阪急と新幹線の線路が隣接している駅で
新幹線の写真を撮影したいと思うのですが
新大阪発の京都行きの新幹線が、新大阪駅を出て、阪急の水無瀬駅横を通過するのは
何分ぐらいの時間でしょうか？
また、差し支えなければ、京都駅を出た新幹線が水無瀬駅横を何分後に通過するかも
教えて頂けませんでしょうか？ 撮り鉄はそもそも質問禁止だ、存在自体迷惑で下手すりゃダイア乱れの原因になるし >>189
撮り鉄は質問禁止等と言うルールはこのスレには明記されていませんが？
それに、ダイヤの乱れの原因になる様な撮り鉄は極一部で、まともな撮り鉄も結構いますよ >>188
列車の通過時刻は、このスレの対象外。
>>1をよく読んでみな。 >>191
>>1読んだけど、何処にも通過時間については対象外という文言は見当たりませんね
貴方が対象外だと自分ルールで思っているだけでは？ >>188
東海道新幹線の通過は聞かなきゃいけない程の低頻度じゃないから待ってればいいんじゃない？
ホームでの撮影はやめとけよ。注意してても白線の外側行くから。阪急挟んだ先を撮る訳で、夢中になってたら列車に気付かずぶつかる。 >>194
その辺りの撮影の注意は了解
新大阪駅を出て何分ぐらいで水無瀬駅横を通過するか
京都駅を出て何分ぐらいで水無瀬駅を通過するか
の二つが解れば、阪急の時刻表と組み合わせて、見に行き易そうなので
解る方、お願いします >>193
ま、スレの趣旨も理解できないような奴に何言っても無駄だな。 >>193
＞○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
＞ 出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車（新幹線や特急で行くのか
＞ それとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
出発地と目的地はどの駅とどの駅ですか？
片道ですか往復ですか？
人数は？予算はおいくら万円？ >>188
地図開いてモノサシで距離割合で計算。これだけで誤差は小さくなる。
それくらいできるようになってから始めような。京都も新大阪も時間わかるんだから。 >>195
遠くの方なのでしょうか
日中なら水無瀬に停車する阪急より新幹線のほうが本数は多いので心配いらないと思うのですが… 明日朝9時までに高知中央自動車学校に着きたいのですが、最適解をお教えください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
