どうして鉄道オタクは仕事ができないのかPART2 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>1::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:::::>>2-10::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 俺が人事部なら、履歴書の趣味欄に鉄道関係のことが書いてあったら即落とす
汚らわしい履歴書はヤギの餌とする 職に就くことすらままならない鉄ヲタがとやかく言う筋合いはない 駅員、乗務員=駅員、乗務員
鉄ヲタであることを隠蔽して入社した鉄ヲタの集まり
隠蔽することを悪いと思わない鉄ヲタだから不祥事も隠蔽する 駅員は勝ち組
毎日のように虚偽報告して問題を隠蔽して定時帰り 駅員は勝ち組
毎日のように虚偽報告して問題を隠蔽して定時帰り 秋葉原駅で不審物を発見したJR東日本は仕事ができる会社
北朝鮮のミサイルにビビって全線停止させた東京メトロは仕事ができない会社 鉄道会社の人間は自分たちは仕事が出来ると思い込んでいる あの会社=(鉄道会社)ではああだったから、この会社でも=(小売り)ああしないと
いけない
なんで物売屋が鉄道会社の仕事せなあかんと。本当気が利かない感じだよ。 あなたの見たことはその会社のやり方であって、かならず社会人として通用するわけでない。
〜〜ヨシユキ・カサイ(1943− 東海旅客鉄道名誉会長)〜〜 上野駅でのJRの撮り鉄対応は、これまでと違って仕事らしい仕事をしてた。
他社も是非見習ってJRに追従してほしい。 今後上野駅の13番線はラウンジに転用するってことなら、
タラップや待合室区切るのはエアラインで普通にやってることだね。
1、空港の入り口で検問
2、航空会社のカウンターで目的地を聞かれる
3、制限エリア前でもう一度検査
4、出国審査
鉄道会社でもようやくやり始めたと。 でさらに、会員客か一般客か調べてからラウンジ入れる(自分は利用したことがない)
だとしたら、鉄道マニアの世間知らず感がひどいものあるんじゃないかね。 航空マニアなら「ビジネスジェットの御披露目で
VIPターミナルに入れてもらえるわけないだろ、
滑走路の柵で待っとれ」で終わる話が、なぜ撮り鉄にはわからないのか。 飛行機
風向きが変わると離陸時刻も向きも経由地も滑走路も変わる
鉄道
必ずその時刻に来るとわかっている 航空業界みたいに不法侵入は職員が止めればいいのにね
鉄道業界の職員は仕事できない奴ばっか 警察と連携すればいい
連携の前段階の調整すらしようとしてない事実 JR東海には自分ひとりで完結するような仕事はありません。
異なる専門性を持つ社員が協力し、チームワークよく、相手のことを思いやりながら、
みんなの力を合わせてひとつの輸送を達成させていきます。
職場での先輩や同僚、後輩など人と人との関わりは家族のようなところがあり、
そのような人の和やチームワークが、明るくさわやかで活力のある社風を生んでいます。
〜 柘植 康英 〜東海旅客鉄道株式会社 代表取締役社長
鉄道の知識いるって話してないじゃん。会社の一般論がわからないんだから
30年前の過去の業績のデータ持ち出して、鉄道マニアは知識人ぶるんだから
排除。
企業は3年の短期計画 10年の長期計画でやるのに、30年前のデータで動く従業員いたらそれは潰れるわ。 30年前
ボーイング747-300 エアバスA300-B2 レガシー機材 B727
今 ボーイング787 エアバス350XWB レガシー機材 B747各種 B737NG初期形 30年前
205系 651系 キハ54 レガシー車両 急行型車両 583系
今
E233 N700A/S レガシー車両 キハ58 583系 485系
急行型車両なくなるのヤダヤダ 583系廃車ヤダヤダって目に見えて
安全性の判断間違えそうだね。 583系を使います
→寝台に鍵がないから、ホテルに泊まったほうがいい
→隣の寝台の男がきょろきょろして落ち着かない
→朝になったら座る場所がないから支度できない 寝台特急乗りたいな〜と思ってた時期ありましたけどね、
客車や583のデッキ、あの段差はダメでしょ。 鉄ヲタは仕事ができない現実に目を背け、かようなくだらない連投をします できる鉄道会社は鉄ヲタ対策ができる
まさにJR東日本のこと
その他の鉄道会社も仕事しろよ JRは金持ち優遇している→
いやいや、あなたが土休日・平日構わず休みとれるような
閑職で働いてるからそうなっただけでしょ。
ドレスコード廃止しろ→数万のカメラ買う金あって、服がないって虫のいい話あるわけねーだろ
自分のやることやらないで、親のかねせびる、働かない輩が何を言う >>48
1つ目は働いてる前提で、2つ目は働いてない前提。
文脈が矛盾してる。
別に豪華列車なんて優遇してるとも思わないが、
座席定員制列車の運行は疑問。
通常の列車の本数減らしておいて、混雑したら次の列車を利用しろとは卑怯者のやる事。
通常列車の本数そのままで座席定員制を走らせるのが仕事の出来る人間がやること。 >座席定員制列車の運行は疑問。
なんで? 鉄道マニアって「XXは疑問だ」っていう割に
具体的な理由言わないよね?
横軸的な考え方を持たない人はどこの会社でも要らない時代
広い世の中の出来事を吸い込み、他の人と業務を完遂する強い意志が
ある人の応募を望みます。以上。 あれほど満員電車の遅延が問題になってるのに知らないの?
本数減らして遅延するのは鉄道会社のせいだから、遅れれば鉄道会社に堂々と文句言えるし、叩く人が悪くはならないからいいけど。 ちなみに鉄道マニアではないし、都知事が対策を表明する程の問題なので一般人も知ってる。 返上して安倍ちゃんが全世界に謝ればいいよ。
進めてきたのは安倍ちゃんだから。 鉄ヲタは仕事ができないから安い給料で給料分働く
鉄道会社社員は仕事ができるので高い給料貰っておきながら仕事をサボり給料分働かない
悪質なのはどっち? >>61
身分詐称とか言い出して鉄道会社を叩く鉄ヲタきもい 鉄ヲタは仕事ができないので仕事をさせる必要はない
鉄道会社社員は仕事ができるので客はもっと要求を突き付け仕事をさせよう 俺も実際見たことがある。薄ら笑いを浮かべてぶつぶつ独り言のキモい鉄ヲタ。
全部がとか偏見はないけども、鉄ヲタというジャンルは、精神がおかしい基地外に近いやつの
割合が凄く高いのは事実。目的の為に手段を選ばず、罵声・小競り合いのケンカ・備品などの窃盗 >>66
ケンカ・窃盗は周りのお客様に迷惑がかかるので、仕事のできる駅員連中に通報して対処してもらおう >>68
その一方で、企業も鉄ヲタにリストラの矛先を向ける。
会社の浄化のために 鉄ヲタ対策したJR東日本を叩いてた鉄ヲタと同じことを>>68は言ってるな
鉄道会社が鉄ヲタ対策して何か不都合でもあるのか?
あるとしたら鉄ヲタだけだろう キモヲタ同士で自浄できないなら鉄ヲタは死ぬまで引きこもってろ 自浄できないことと、引きこもることの関連性が省略しすぎてて不明
鉄ヲタが引きこもって駅にこなくなれば、駅員は鉄ヲタ対策しなくて済むから仕事サボれるってこと? Twitterとかでよく根拠も示さず長野配給のガセネタを流す奴っているよね。
某ゲームのキャラクタじゃないけど、
「証拠はあるのか?誰が何時何分何秒に言ったというのか?示してみろ!」と
言いたくなる。
そもそも、何の目的があってあんなことしてるのか全く理解不能。だいすきな
きしゃぽっぽを独り占めしたいだけなの? >>78
鉄オタ対策は駅員に任せよう
鉄オタは池沼だから無理 平日の会社が忙しい日に急に休む。何で休んだの?
答え:回送列車を撮りに行った
ってことは、自分の会社の事より他所の会社のほうが大事なんだ?
って冷たい空気漂ってる。鉄道マニアは地雷だよ。 そんなに裕福な家庭が多いとは思えない。
意外と駅員とか運転士、車掌をやってる可能性はあるな。
いつもヒマしてるけど、しっかり給料貰ってるんだろ。 >>93
他人に任せず自分が残業してでもやればいい
それが民主主義
鉄道会社の現業もそれぐらい個々が働けばいい 鉄オタは役に立たないので世の中の役に立つ鉄道会社社員が何倍も働け
鉄オタ並みに仕事を減らそうとか考えるな
仕事を増やすことを考えろ >>98
鉄道会社
鉄オタがいなければ情報漏洩や乗車料の横領なんて起きるわけがない
鉄オタがいる証拠 100(σ´∀`)σ ゲッツ!!
100キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
100(・∀・)イイ!! >>101
そりゃあ鉄道会社の経営陣・本社キャリアからしたら、仕事の出来ない鉄ヲタの現業を嫌うだろう。 >>5
おい、そんなものやぎの餌にするなんて、やぎに失礼だろ!! 仕事ができなければ仕事を与えなければいい。
仕事ができると言ってヤツにその分の仕事を与えればいい。
仕事なのだから責任転嫁などと言い訳は通用しない。 鉄オタは無職だから働く必要はない
鉄オタ以外が必死こいて働けば世の中は回る 働くなんて馬鹿らしい
BYスーツ
スポンサーさえつけば
東京から横浜まで寝台車で移動
武蔵小杉から品川だってNEXですいすい >>115
鉄道会社は鉄オタを取り締まるのも仕事だろと言えば、鉄オタは鉄道会社に責任転嫁するなと擁護するもんな。
鉄オタは仕事をサボることしか考えない。 ニートなわけないだろw
撮り鉄に運行情報流すなんて鉄オタ以外に誰がやるんだよ
流してなかったとすれば情報を知り得るのは社内に限られるから社員が撮り鉄だな 仕事のできる鉄道会社社員が逮捕しろ
仕事ができるのに逮捕しないのは仕事をサボってる証拠 一般企業は雇わないだろうが、少なくとも鉄道会社は雇ってる。
乗務員室に侵入する鍵を横流ししたり、公表されてない列車の運行情報を流出させたりしてるのが証拠。 鉄オタは生活保護受給者なので自民推しの右翼
鉄オタ叩きは生活保護廃止を求めてるので左翼 >>5
嫌われてる鉄道オタクに会った事あるのかい? @wCTAP
鉄オタが鉄道会社で落とされる話、
観測される範囲では企業研究の方向性が間違ってたりそもそも人の命を預かるって事をわかってない人ばっかだよね
@wCTAP
大手私鉄は鉄道知識より都市の知識の方が重要なのは自明なのに、それすらわかってないやつが落とされるのは当たり前なんだよな
@fh70zn6
鉄道会社の面接って、いかにルールを守って安全に仕事しますよ。アピールに尽きるのです。
それを知ってるヲタと知らないヲタで別れるのですよ。
@stepan_ochiai
そうとも言えないが、人の命を預かるという点で、社風に馴染まないのかも。
逆も真・鉄道学園の生徒さんは、意外に「オタク」が多いのだそうだ。運転士で趣味が鉄道カメラと言う方もいるし。 >>139-140
朝鮮人によるスレの埋め立て死ね @forest231
就活中に都内の某鉄道会社の説明会に行ったんだけど「〇〇系はいつ置き換わるんですか?」とか
「研修は〇〇の車庫でやるんですか?」とか変な質問ばかりしてる鉄オタ達がいてな、まともな質問が出来なかったことあるわ。
説明会後「仕事の質問が出来なかった」って他の就活生が怒ってたね
@forest231さん
鉄オタの圧力に負けてる様じゃ鉄道員は勤まりません。そいつらの話を割ってでも質問に行く人が内定を貰えると思いますよ。
@nabehorn
そういう鉄ヲタは落ちますから、生暖かい目で見ていてあげてください^^
@fc_chinpaulo
なにがあかんの?
経営理念や社風とかそれ絡みのクソみたいこと聞くよりマシやと思う。
@naka_chaaaan
株主総会ならまだしもこれから人生の時間の一部を委ねる・使う・切り売りするところを選ぶために来たところで
そんなクソ関係ない質問されたらそりゃあ嫌でしょ何考えてんの @fc_chinpaulo
株主総会ならよくて、就職の会社説明会があかん理由がわからん。。。
聞きたいことを聞くために質問の時間が設けられていると思うが…
聞きたいことを聞けなかったのは、オタクのせいではなくて、その当事者の自己責任ということになるかと。。。
なぜ聞きたいことを質問しないのっていう
@naka_chaaaan
会社説明会で質問内容が限定されないからと言って社内の一般的にはその時点で公開される見込みが無い車両の情報なんて
その場で聞いたところで参加者である就活生の利益になる事はない。
参加者の大半に利益になると思われる様な質問をすると言う暗黙の了解を破ってまでする内容でもない。
株主総会は会社の運営方針を会社の法的な所有者の一端である株主が今後の社内運営で不正・不適切な点がないかを
精査する目的があるとこじつければまだ正当化できる。阪神グループの株主総会でもタイガースの事について質問がその証左。
@Zayurizayurin
聞きたいんやったら、聞けばええだけの話やもんな。
@naka_chaaaan
それに大半の参加者が質問によって利益を得られないと思うようなニッチな内容なら全体の質問の中で大勢の利益を得る公平性を
侵害するよりも個人的に担当者を捕まえて聞けばいい話。その方がマシ。 @hirobanosaruno
迷惑な鉄オタによる会社説明会の妨害はもはや風物詩に近い、この業界を目指す皆様は覚悟の上ご出席くださいまし。
ttp://pbs.twimg.com/media/DQe_HzTU8AANryF.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DQe_JU6UEAA9Kxj.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DQe_LGbVQAAgVC0.jpg
@kaorurmpom
そういう人の存在が、鉄オタだと鉄道に就職できない説を補強しちゃう面はあるんだろうなあ
@Navari_kusatsu
鉄ヲタが鉄道業界に入るとかよっぽどマトモじゃないと無理なんだよなぁ
特に地方の鉄道会社は、その地域でも屈指の支配権を持ってて、ブランドに傷がついたらその地方の住民に使ってもらえなくなる心配すらあるから尚更
@hirohakone
鉄道好きより地元の高校で少しやんちゃしてたくらいがちょうどいい
@Navari_kusatsu
正直な話、交通に関する業界は表の華やかさと裏腹に相当きつい職場だらけだから精神力と体力がない人間が一番志望しては行けない業界なんよな @flano606
鉄ヲタは鉄道会社に入れない論って要はアレな鉄ヲタが鉄道会社に入ろうとして蹴られた時に
「俺ほど鉄道に詳しい人間を採らないなんて鉄道会社は鉄ヲタを避けてるに違いない!!!カス!!!!」
とか必要以上に騒ぎ立てたりしてるからそう見えるだけで、普通に良識的な鉄ヲタは普通に鉄道会社にいるよな。
@ssr7500
10年位前、とある鉄道会社の中途採用試験の面接で、面接官が『時刻表の見方は分かりますよね?』って言われて
「余りよく分かりません」と答えたら『君はマニアじゃないんだね(驚)。でも最初から教えますから』と言われた。
学科で自信があったのにその会社を落ちたなんて友人もいます。
@moyasic_1JNEE
メンヘラ系鉄オタはクレ○リン検査で惨敗がお決まりパターン
@pokebuizu
うん、鉄道会社の説明会は本当にそういうの多いね。鉄オタということは隠した上で静かに全体をみてると、
心の底から気持ち悪いと感じるような人の割合が他の業種と比べて異常に多い。
聞かれたら答えるくらいに留めておいた方が良い。そして、その気持ち悪いのが普段の俺たちの姿である。
@HKTSI8124
鉄オタがなんで鉄道会社に入れないのかよくわかる話だな、いくらバカな自分でも @nnwizard
鉄オタさんでこれからもお付き合いしたい人とそうでない人の違いはなんだろうなあ…と考えたことがありまして、
そのひとつに鉄道会社が決めたことに一々反抗する考え方の人が当てはまるんじゃないかな…と思った
私は「残念だけど会社なりに考えがあるんだろうなあ」で流してしまう人なので…
@kkairri_jawp
知り合いの鉄オタは同研究室の非オタに某鉄道会社を落とされましたね
@MC62A
別に鉄ヲタが鉄道会社に就職できないわけではないので。まぁ鉄道会社にも自分の為に動くヲタと鉄道の為に働くヲタがいるわけで。
恐らく迷惑な質問をしている奴らは入れたところで前者でしょう。多分、就職すらできないと思いますけど。
@eternal_tama
鉄道会社に入れない鉄ヲタって、社会性に欠けるクズ鉄でしょ。
@T_Kazahaya
実際には友人関係で鉄ヲタだけど鉄道会社に何人か入ってるけど、ヲタであるところと社会人であるところをちゃんと切り分けられてる人たち
@_IGBT_
「鉄ヲタだから鉄道会社には入社できない」は明らかに違うし、そんなことしたら差別になる。要は「鉄ヲタはコミュ障が多い」ってことに尽きる @urayasumfg
>鉄道会社は鉄ヲタを採用しない
@自分の思考を他人も同様とする傾向(疑う余地なくナチュラルに)
A「会社説明会」の場で言うべき質問が何なのか理解していない
自分の性癖が残念であることを認識して対策できればワンチャンある・・・かもね
@kiha401740
鉄道会社が採用したい人は頭良くてコミュ力とPDCAサイクルがちゃんとできる人か、
頭はそこそこでも体力と忍耐力に優れて人当たりが良くコミュ力の高い人。
つまり鉄オタとは正反対の人を採用したいわけだし、自然とその人たちが採用されて鉄オタ不採用になる、
鉄オタは今後も安心してオタ質問して。
@KAKOGAWA_103
鉄道会社が採用したい人は頭良くてコミュ力とPDCAサイクルがちゃんとできる鉄ヲタとか、
頭はそこそこでも体力と忍耐力に優れて人当たりが良くコミュ力の高い鉄ヲタは採用されるか否か。
@HKTSI8124
鉄オタがなんで鉄道会社に入れないのかよくわかる話だな
いくらバカな自分でも流石にこんな真似は出来ないね
ある意味凄いよ @pokebuizu
「XXをやらかした奴はOOが好きだった!」みたいに言われるとどの業界でも「一部の人が??」と言われるけど、
少なくとも俺は鉄道好きに関しては大体合ってると考えてる。
「一般人はそんなこと求めてねーよ」ってラインをガン無視してる奴とかね
@pokebuizu
俺も鉄道会社の説明会は何社か受けたけれども、「帰れよ迷惑オタク」って内心考える事案結構あったしね。
しゃべり出しから「オタクだ(確信)」ってなるようなやつは95%ヤバイ奴
酷いのだと工場内で「これは常磐線のE233系だな(ブツブツ)」と急に独り言始めて周りドン引きさせてる奴とかね。
@micky1359
そりゃあ、「好き」と「仕事ができる」ってのは違うから……
鉄オタ集めても、凄い鉄道会社は出来ないし、愛国者を集めても、強い軍隊は作れない
@reizouko98
伝え聞いた話ですが、
「鉄道が好きな人は欲しいけど、鉄オタはいらん。」
というのが鉄道会社採用担当の本音らしいですね
ぐうわかる @Lvqua_Advocate
鉄オタが鉄道会社で落とされるって話、鉄オタの方が知識があり色々助かるんじゃ?って思ったんだが
「〇〇系は引退するんですか?」とか「〇〇系は何時デビューしますか?」
って聞くあたり社外秘の情報とか他人に教えるだろうし、お客の安全を第一に考えて動けない連中だから落とすんだなって分かった
@love211kei
鉄オタの人でも鉄道会社入ってる人いるよね。そいう人は明るい印象が強かったり、積極性がある人のような気がする
@0beroffer
×鉄道会社は鉄オタを採らない
△鉄道会社は非常識な鉄オタを採らない
○健全な会社は非常識な人間を採らない
@8637sakuya
確かに鉄道会社落とされた!!って言っている鉄オタって多分他のまともな会社にも入社できないだろうね
@wkmk06yr1
鉄道会社は鉄オタを取らないんじゃなくて、社会性が欠如してる痛々しい鉄オタはどの会社にも入れない @AkagiSharyo_NS
こう言う人を大体鉄道会社は採用しませんのでご参考までに
鉄ヲタってあーだこーだ言いだすと止まらんからなぁ、、駅とかに配属になってもずっと現業で居られるわけねぇって
@spm_ichimin
わしの就活の時にもいた。
昔から鉄ヲタは鉄道会社に嫌われるとは聞いてはいたものの、このやり取りを聞いて説明会担当の人には本当に一ファンとして申し訳ない気持ちでいっぱいでした。
せめて、わきまえて欲しい…けど、奴らは何も考えてないんだろうなぁ…
@Yanparap
「鉄道会社は鉄ヲタを雇わない」じゃなくて「鉄ヲタに雇えそうな人材が無い」ってはっきりわかんだね
@JP3GHQ
面接官「でわ最後にご質問はありますか?」
一般人「いえ、ありません。ありがとうございました」
鉄オタ「〇〇系はいつまで走り続けるのですか?」
出来る奴「御社の有給取得率が95%を超えているというのは、社員自身が選択し希望した日の取得率という認識でお間違いないでしょうか?」
@aianhand
鉄道会社が鉄ヲタを嫌う理由がなんとなくわかった気が @40akatonbo
就活してた時も説明会に居たなぁそんな鉄ヲタ…
最近チラッと説明会に行ってるけど未だに居ますね信じられないような鉄ヲタ…
@wdch_r
自分も鉄道会社の説明会行ったことあるけど、鉄ヲタを徹底的に排除することで名高い会社の説明会にもそういうのがいたから
「この人たちは何も知らないでここに来てるんだなぁ」って思った。
@wdch_r
実際鉄道会社の中には筋金入りの鉄ちゃんもそれなりにいるって聞いたことあるし、
「マニアだから鉄道会社に採用されない」っていうわけではないんだろうなーと思った。
@wata_bou1133800
説明会の時点でふるいにかけれるからある意味会社にとって良い機会ですね
@7n2jju
社会性皆無の鉄オタが入社したら厄介以外の何物でもないじゃん。社会性があれば説明会でそんな質問したりしないでしょ。 鉄道会社の社員が働いて税金を納める
鉄オタは無職なので働かないで生活保護を貰う
素晴らしい社会システム @asagiri96mc
鉄オタが鉄道会社に採用されないのは機密をベラベラ喋るからでしょ(名推理)
@express5004f
終活説明会で鉄オタが変な質問するって話、そもそもが相手は採用担当で運輸担当じゃないから聞く相手が違うってもんよな
@reizouko98
伝え聞いた話ですが、
「鉄道が好きな人は欲しいけど、鉄オタはいらん。」
というのが鉄道会社採用担当の本音らしいですね
ぐうわかる
@asuka_foxone
えっ……鉄道会社ってそんな採用してるかなぁ…?
基本的に安全を基本とするので、親や兄弟が社員である縁故採用と、体育会系部活やっていて上下関係をうまく作れる人が採用されてるような気がするんだけど。
結果的に、自分のことしか考えない鉄オタは不採用率高いんじゃないですかね?
@ZopPure
丁度同じ話を金曜に鉄オタと話してて「鉄オタを篩い落としてるんじゃなくて
鉄オタの大半が社会的に不適格な奴だから採用されない結果弾かれてるように見えるだけ」という結論に達した @mxmarin2000
基本的に鉄オタはメンヘラとか我が強いとかコミュ障な傾向なんで、というか鉄道会社に限らず人手が集まりやすいところは
そんなん採用せんわ。
@KE36KY
鉄道会社はマニアを採用しない!って言われてますが、本職の方にも鉄道ファンの方は沢山いらっしゃいますし、そんなのは都市伝説。
採用されないのは本人の適性がないか、社会人として最低限のレベルに達してないから。
要するにその鉄ヲタ本人に問題があるから採用されないの気付けよなぁ(-ω-;)
@ErdTK_2
鉄道会社が鉄オタ採用しない?ってどっちかと言うと内部の情報を漏洩させたり、備品をくすねたりとかそういう点だと思うん
@kiya__na
よく「鉄道会社は鉄オタを採用しない、害にしかならない」ということが言われる。この理屈に妥当性があるのは、
鉄オタ(特に撮り鉄)は電車を愛でたり駅や運行に興味を抱くことはあっても「日常の利用者」の立場にはあまり関心がないから。
会社の目指すべき方向と乖離しているから敬遠される。
@Misase
総合職採用において鉄ヲタはマイナス要素に働く事実は、会社にはよるけれども厳然としてあるのでだな。 @Volks_Bahn
現職です。私が受けた時も似たようなことを聞いてた人はいましたね。会社に入社しても会社内の意見書にそんな内容を投稿してるのもいますし。
@zweisser
ちなみ某ローカル私鉄の例です。
・鉄ヲタ社員A:私利私欲を混同して現業機関に迷惑をかけたので、以後鉄ヲタの社員採用は禁止
・鉄ヲタ社員B:仕事と鉄ヲタを完全に区別して生活できるので、例外処置として社内では公認。
@kazunakei
五十歩百歩の例にされそうですけどファンとソレ以下の線引きって難しいですよね
結局 その人の人格で見分けるしか無いンですけどメンタル医師でもそう簡単に見分ける事も出来ないンでしょうね
結局「マニア御断り」とバッサリ切るしか(;^^A)
@Md2888
鉄道だけじゃないよ、バス会社の説明会にも”バスオタ”が来て妨害されたケースがあるんだぞ。
特に人気キャラのラッピング車、廃車間近の車両が居る会社が説明会やるときは神経ピリピリ???
質問も事前予約した時に会社側が用意した定例文に記入して返すとか。
@takeshi741
いつの話かと思ったら(笑) 私の時もそうでした。 十数年前から、多分それ以前からも変わらない風景ですね。 @8s4n6IJDrRxbZzU
趣味と仕事は別、それを理解していない輩ですね。
@kakibitoshirazu
昔は大卒の枠は所謂幹候分程度だったので、こんなことなかったのかな?
高卒分は、今でも学校を通じてが中心になるから、フリーの説明会なんてないし……
@kasuyarou5858
会社よりも鉄道しか目に入らないのでは?
@katashirokaede
株式総会の話だと思って、しょうがなくねと思ったら、会社説明会で呆れたわ。
@miyanoki_miya
鉄道会社は合同説明会を鉄オタと非オタに分ければいい
鉄オタは適当に臨時列車に乗せて適当に企業パンフ配って、好きに質問だけさせて帰って貰うような感じで
@kiha401740
ワイも就活生時代、某破綻しそうな萌黄色の会社の説明会行ったが鉄オタがアレで本当にしたい質問できなかったな。
待遇や現業の話とか聞きたかったのに( @miyanoki_miya
鉄オタと阪神ファンに占拠された合同説明会とかいう地獄
@kirara900
鐵ヲタ「武庫川線の7861形はいつ引退するんですか?」
阪神ファン「9300系とかの色を変えるつもりはないんですか?」
@hien_quintessa
鉄オタが鉄道会社に入れるかどうかの真偽はさておき、説明会で面倒くさい鉄オタが時間を食いまくるのだけはどこ行ってもほぼ真実だったことであるよ
@pokebuizu
うん、鉄道会社の説明会は本当にそういうの多いね。
鉄オタということは隠した上で静かに全体をみてると、心の底から気持ち悪いと感じるような人の割合が他の業種と比べて異常に多い。
聞かれたら答えるくらいに留めておいた方が良い。そして、その気持ち悪いのが普段の俺たちの姿である。
@7n2jju
社会性皆無の鉄オタが入社したら厄介以外の何物でもないじゃん。社会性があれば説明会でそんな質問したりしないでしょ。
@traincross00
鉄道会社の就職説明会で鉄オタ的な質問する人って学生時代大丈夫だったのだろうか逆に心配になる @RiWong
普通じゃない鉄オタが説明会に紛れ込んだ時の地獄感はマジヤバかったw
@keyakifrends
技術系職種の説明会に鉄オタが行くとこんな感じの質問たまに来るよ・・・
@40akatonbo
就活してた時も説明会に居たなぁそんな鉄ヲタ…
最近チラッと説明会に行ってるけど未だに居ますね信じられないような鉄ヲタ…
@kawashima_Fe
実際に蹴られたから解るが、「こんなに旅規の知識があると、(その知識を活かそうとして)客に有利な乗車券類を意図的に売り、
逆に売上が下がる」とか、「可動柵から身を乗り出しての撮影,自撮り棒の使用,フラッシュのお焚き上げを目撃すると、
鉄ヲタ目線で客に難癖つけそう」とかで「出る杭は打たれる」
@9110abcd
好きなものを仕事にしたいと言う感覚が凄いと思います。遊びじゃない、趣味の入る余地もない、
金貰って雇われてるのに好きなものを仕事に選ぶその感覚にモヤッとします @cu6gane
うわぁ…メンドくせぇ…。
@djSHIREN
僕が説明会受けた時はこんなことしたやつはいなかったけど実際にいるもんなんだねぇ。
これを利用して人事課は、「コイツ絶対に落とそう」と覚えてそう。<鉄オタ
@cu6gane
いなかったのが幸運なのか実際には言う程いないのかは観測点が限られてるのでなんともですけどねぇ。
人事課的にみれば下手に就労始める前に厄介が炙り出されていいのかも知れない
(ツリー辿ってたらそれでもウザ過ぎたのか関東圏での説明会内で会社側が注意したシーンもあったとあるけど)。
@weatherthree1
実は内定貰えるかどうかはどうでもよくて、趣味の情報収集目的で鉄ヲタが説明会に参加してたりして…。
@wdch_r
自分も鉄道会社の説明会行ったことあるけど、鉄ヲタを徹底的に排除することで名高い会社の説明会にもそういうのがいたから
「この人たちは何も知らないでここに来てるんだなぁ」って思った。 @nksemi7045
鉄道会社説明会の質疑応答で「自動放送を導入しましたが?」「◯◯駅に準急を停めてほしい」「相互乗り入れ車両の運転の違いは」
「特急と普通の運転士は違うんですか」など鉄ヲタ丸出しの質問連発で草生やしまくってた
@OIOI_C
就職説明会の1番前に陣取る鉄ヲタ
「◯◯系を置き換える予定はありますか?」
「◯◯Mの列車は△△Mに連絡したほうが良いと思いますがどうでしょうか?」
@WayPoint_Asuka
会社説明会で迷惑行為をする鉄オタが現れ、いよいよ我々が社会の敵となりつつある
撮影ポイントで地域に迷惑をかけ電車を止めたり会社説明会で質問を遮りニュースの電車CGに文句を付ける。
我々鉄オタはいよいよ、老害以上に社会の癌となりつある… ID:4lb3JogA0=安倍自民党反対派の荒らし >>166
事実認識が圧倒的にダメだなお前
だからお前は仕事できないんだよ >>167
ならなぜ安倍自民党を応援するレスを書くと埋める必要があるのか?
理由を答えてみろ 安倍政権の政策の一つ、生活保護の充実は仕事できなくても生きられるからな
恨むなら安倍自民党を恨めばいい 働いてる人より給付が多い例があるという理由を口実に生活保護は引き下げへ 論点ずらしは恥ずかしいぞ
論点は生活保護が出るか出ないかだ
仮にパヨク野党になったら廃止されるぞ >>178
だから自民党が生活保護制度を頑張ってるんだろ。
パヨクやプロ市民だからって妬むなよ。 >>181
鉄オタのいすみ鉄道社長見てると確かに仕事は無理
撮り鉄批判しかせず警察に被害届けを出す簡単な仕事すらできない
鉄道会社の社員は鉄オタだから皆仕事ができない ↑
仕事をしていると仕事が出来るの区別がつかないアホ 昭和の40年代車掌やっていたよ
高卒だけど 最初は地下鉄で電車整備していたが運転士になりたくて
上司に掛け合ったが転職は認めてくれなくて退職、他社の車掌に応募した
駅を経験して半年後に車掌になった
乗務の2年後、内部試験を受けたら、乗務員から一般職員なってしまい
運転士の希望はたたれた
乗務員は一国一城の主で、他人がいないから良かった
一般職員は目の前に上司がいて、ある意味疲れる職場だった
乗務員のままで、いれば良かったよ
自分は鉄オタで、いまでも日本全国乗り回っている 寂しい男だよ @flor_ventisca
お前達、文句があるなら、Twitterにコメントよこせよ! >>198
鉄オタのいすみ鉄道社長見てると確かに仕事は無理
撮り鉄批判しかせず警察に被害届けを出す簡単な仕事すらできない
鉄道会社の社員てのは皆鉄オタだから仕事ができない とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ROXHN しょうもないことに事を荒立てる。自分のやるべきことより
他人のやることを気にして仕事がはかどらない。
揚げ足とりばかりして、他所の会社とトラブル起こす確率が高い。
「むづかしい」「むずかしい」
ってちょっとした表記ゆれの問題すら対応できない。
「づ」と「ず」は違うから正しくない、って客に向かって騒いで思考が止まる。
接客関係の商売はマニアには難しい。 オタクは自分の感情が優先。進めるところと止めて対応するところの区別がつかない。 鉄道は動いている物に対して瞬間的な判断が必要。
持論で騒ぐ間に、他の列車がやってくる。適性としては
鉄道・・・動いているもの。かつサービスを受ける対象は人間。
鉄道マニア趣味・・・写真、模型、部品それ自体は止まっている。対象はモノ。
適性が全く違うから採用されない。 要は社畜となって会社の操り人形として動けないと鉄道会社員は勤まらない
会社に反論せず会社の為に働き、体を壊したら会社から切り捨てられる運命
ストライキなんて企ててる奴は鉄道会社に向いてない
鉄オタ対策の為に24時間365日防犯カメラを監視するぐらいのことをできなければ勤まらない >>209
だから今どきの若い人は拒否反応示すんだけど、労働組合。
労働組合どこかに入ってなければ解雇。
大手企業だから安定してるっていうが、こういう処は意外と制約多いのよ。
国鉄ももめた、NTTももめた。JALも東電も労組ともめた。
だけど一匹オオカミでどこにも入ってない奴ほど本当に企業テロ(バカッター含)
やらかすから、どこの組合にも入っていなければ退社しろと。 >>210
だいたい鉄道会社の労組は民主系なのにネトウヨだったりとか >>211
自分の都合に合わせて左翼になったり右翼になったりするレベルの低い人間が現業に増えただけだよ
特に民営化したJRと東京メトロは特に 鉄オタな駅員は自分の問題を認めず、お客様をすぐクレーマー扱いして正当化する
正当化して誤魔化すから仕事ができない Yokkaichi Ass Narrow Railway >>195
この文面は他からコピーしてきたね コピーなら未だしも改ざんしている
本文は『鉄道運転士が集うスレ Part1』2017/10/14(土) 07:25:07.77ID:i9sXoXeP0
557 こんなところで面白いスレやってるんですね
昭和の40年代車掌やっていたよ
東京都交通局退職したけど
高卒だから(昭和鉄道の隣→豊島実業卒業)
最初は営団地下鉄(現 メトロ)で電車整備していたが運転士になりたくて
上司に掛け合ったが転職は認めてくれなくて退職、都営の車掌に応募した
駅を経験して半年後に車掌になった
内部の試験を受けたら、乗務員から一般の東京都の一般職員なってしまい
運転士の希望はたたれた
乗務員は一国一城の主で、他人がいないから良かった
一般職員は目の前に上司がいて、ある意味疲れる職場だった
乗務員のままで、いれば良かったよ
自分の亡き父は旧国鉄で運転士やってました
乗務員になりたい若者さん 頑張ってな 222(σ´∀`)σ ゲッツ!!
222キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
222(・∀・)イイ!! 不労所得はいいゾ。今の時代、雇われはリスク高いわ。 阪急阪神だけは絶対的に無理でしょうね。
「ホワイトタイガーの飼育員」「球場スタンドでファウルボールを探す係」
「婦人服売り場の黒子」がありうるんだから。 人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
人身事故がなくなったら即赤字転落
だから減らそうとしない
↑こんな仕事するぐらいなら仕事できなくてもいい 安倍政権が続く限り仕事ができなくても生活できる
>>230みたいな奴が打倒安倍を唱えて反対してるけど 毎日定時帰りできる仕事に就いてる駅員は勝ち組
仕事のない鉄オタは負け組 今の時代生活保護が充実してるし働く必要なし
働いてるのなんてネトウヨな駅員ぐらいだろ 鉄道オタクの末路は孤独死
大量の鉄道写真、鉄道グッズとともに
死後数ヶ月後に腐乱死体で発見される どうして仕事出来ないのか
仕事する前に眼の前にあるPCのスペックについて熱く語り始めてしまい
安く買えただの、型番がいくつだの言っていて全然手が動かないから
そしてPCをいじる為に部品を買いに遠出する事はいとわないのに
仕事で外出となると椅子とお尻が接着されてるのかと思うほど動かない
PCに置き換えるとこんな感じ どうして鉄道オタクは仕事ができないのか
1 :名無しでGO!:2010/11/10(水) 20:15:34 ID:p/U5bPlcO
どうしてだろう?
7 :名無しでGO!:2010/11/13(土) 08:59:35 ID:kZg5ATdC0
>>1
もともと仕事をやり遂げるだけの能力がない上、自分勝手で常識知らずだから職場の中で嫌われてる、つまり、周りの協力が得られない。だから仕事が出来ない。
9 :名無しでGO!:2010/11/14(日) 19:15:34 ID:pzt17DdL0
>>7
ヲタの場合、自分の常識=世間の常識 と錯覚しがちだからな。
世間(自分以外)がどうであるかなんて理解していない。 >>247
なるほど納得
駅員が鉄オタであることを証明するかのような内容だ
鉄道会社の常識=自分の常識を客に押し付け、世間の常識のある客と揉めてる現場を目にする >>1
∩
| |
| |
| |
| |
∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)// < とか言いながらじつは私も鉄オタです!
/ / \___________
/ /| /
__| | .| | __
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || 256(σ´∀`)σ ゲッツ!!
256キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
256(・∀・)イイ!! >>258
鉄オタ=保守右翼
鉄道会社社員=左翼(反政府) 新幹線変形ロボ シンカリオン 第53話『クイズ!!ブラックシンカリオンとペンギン』 ▽1 横浜国大のスーツ氏 が 鉄道会社に就職したら やばそうだな 一重に
仕事の場で余計な事を喋る。
トラブルだっていうのに火を注ぐ。
客や上層部に誤った選択を与える。
結果、軽作業系の短期の仕事しか見つからない。
正社員に採用されても定着しない。 自分の知識自慢が優先だから、結局自分の感情が優先。
他人から距離を置かれて、仕事の話も舞い込まない。
それは20年近く前に高橋がなりが指摘していたこと。
人間関係をコントロールできていた人には大した問題ではないが
とにかく電車の写真・・・だった輩も40過ぎるから、
ドロップアウト組増えるんでないか。。 面接で自分が話す内容が偏りすぎている
自分の自己評価ができていない。
「違う」←→「そう思う」の書き直し多すぎ
クレペリンでなくてもすぐばれる。 >>271-273
実際に鉄道会社で仕事してる鉄オタの話だな スルッとkannsai私設掲示板管理人のY.K氏
元掲示板のまる氏が運営していたバス掲示板で、
身障者の質問に答えてくれた花園大学大学院OBの北口昌弘君の書き込みを削除しちゃだめだよ。
あんたがたに協力してくれた人じゃないか
そんなことするから、あんたの掲示板、流行らないんだよ・・・ >>282
こんな風に自分の考えが通らないと発狂する鉄オタがいたら信用落ちるよね
97 名無しさん@15周年 sage 2019/06/16(日) 13:05:56.16 ID:YKT5JFNf1
https://ai.2 ch.sc/test/read.cgi/newsalpha/1559700196/26
↑おい、これ>>25のバカだろw
例で挙げただけとか言ってるが、
誰もがナルホドと思う的確な例示は他にあるし、
バカが言ってるだけの妙な主張を例にしても
逆に説得力なくなるぞw 鉄ヲタやるための資金源ではある
仕事内容はどうでもいいし楽して稼ぎたい 駅員は鉄オタ対策しない言い訳ばかり
駅員は責任逃れして鉄オタ対策しない
だから鉄オタが増えるんだよ
駅員が責任感をもって仕事することに期待したいわ 26LLDKKの大邸宅なので、自宅警備も大変なのです 交通系は、航空会社も鉄道会社も明らかなヲタは雇わないらしい・・ 300(σ´∀`)σ ゲッツ!!
300キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
300(・∀・)イイ!! 鉄ヲタって、
システムを改善しようって人間が一人もいないじゃないの。 非鉄は 隠蔽 不正処理 雑菌 怠け者 改ざん 暴力 ぼったくり 詐欺師 不良 安い給料をさらに
スルッとkansaiでピンハネされてるんだ… 制服着ていれば仕事ができるとかできないとかほとんど関係ないからな 新○鉄人のバカ
あまりにバカすぎて会社1年でクビになった知恵遅れニート! Ai sim ...por onde manda o email pra conseguir uma viagem dessa ? わたしは、京都の北山病院に通院する統合失調症患者です。
同じ患者のY.K氏が管理人をやっている
レールウエイカード掲示板に書き込んでおります。
磁気カードに関する話題なら何でも結構ですと謳っているのに
印字満杯に関する書き込みを削除する掲示板に書くという自己矛盾が辞められません。 変態ほどよく働き、よく稼ぎ、よく怒り、子を作るイメージ
割といい意味で ゲ ゲ ゲゲゲのゲ
昼はのんびり お散歩だ
楽しいな 楽しいな
おばけにゃ会社も仕事も
何にも無い
ゲ ゲ ゲゲゲのゲ
みんなで歌おう ゲゲゲのゲ 掲示板に書き込んでる社畜って仕事出来なそうな臭いがプンプンw >>297
建坪500平米くらいかな…マナーハウスになってしまう
メイドが10人くらい居て切り盛りしているのか? >>1
え?クソ束って鉄道オタクばっかりなの?
仕事できないもんね どれが論点逸れてるの?
ひょっとして「クソ束は鉄道オタクばかりで仕事できない」って言われると
悔しくてムキーってなる当事者の人? 誰彼構わずあるいはどこの会社か構わず事実無根だろうが誹謗中傷だろうが
好き勝手に叩きまくるのが大好きな人が叩かれる対象がクソ束やその社畜になった時だけ
態度が変わる
素性が分かりやすい人だねえ
他の人や他の会社に対するときと同じ態度できないの? 乗車券のルールも知らない底辺社畜が怒りの書き込みww 中指立てるって社会に不適合だね
あいつも鉄ヲタだったのかw 乗務員に中指を立てさせた原因が何なのかさかのぼれば、元凶は鉄ヲタという結論にしかならない 存在するだけで家族から世の中まで全てを不幸にするのが鉄ヲタ 底辺社畜と養護基地外が昼間からブツブツとww
しね 勘違い底辺wwww
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね >>367 >>369
周り全てを不幸にし、発狂している掲示板の社畜w 社畜(正社員)>>>>>【越えられない壁】>>>>>鉄ヲタ(無職) 早速自画自賛
誰も褒めてくれない自分を持ち上げようと必死な
社畜の醜態ですw スレタイが正しいならクソ束は鉄ヲタの集団である
あのグダグダだらしない日頃の仕事ぶりがね 知り合いの警察官がJRもキチガイが多いって嘆いてたわ あと知り合いの女の子がJRはキチガイが多いって呟いてたわ 知り合いのモデルがJRキモすぎってカフェで話してたわw \任任 任任\
\任任 任任\
任任 ┛┗ 任任\
任任 ┓┏ \ / 任任
/ 任_ /" ̄ ヽ / ̄ヽ 任任\
| # ̄´・・・,; /¨\ ∨ _ | 任任
: / 、 ヽ,_ ‖ / / |_ 任\
/ ・∵・ \_ _人 ―´ / ̄・・=Q.任
/ ∵・∵・∵(⌒ヽ ,;―.―''' :・…∴ ̄ ヽ ~':
・ :∴・:∴ / ‐' ∴…∴・∴ 'l 」
i / / ̄ ̄ ̄ヽ、 :∴…∴: |
i / //|⌒|⌒|\ヽ ・∴: i
; 〆 ̄´/任任任任任/ :
・ <任任任任任任任l / どうして鉄道オタクは仕事ができないのかPART2
・ 、 \_ /| / / クソスレ立てんな蛆虫しね
ヽ ヽ、 `-------' / ' /
ヽ ヽ、__ / ,
`. ` ̄ ̄´ /
ヽ \ / /
\ `ヽ.__,,,,.・´ / >>376
じゃあやっぱりクソ束って鉄ヲタの集団なんだね
>>378
どこの鉄ヲタクソ束社畜の自画像だ? 株やってれば働く必要ない
社畜なんて可哀想でいやだ 400(σ´∀`)σ ゲッツ!!
400キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
400(・∀・)イイ!! 仕事もしないで365日5ちゃんねるに「社畜」「糞束」などと必死に書き込み
by人生終わってる鉄道オタクさん 社畜さんが365日張り付てるのだけは特別扱いで正しいんだ(爆笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています