全国ICカード総合スレ Part16 【10種相互利用】
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2013年3月23日（土）からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました（PiTaPaは電子マネー等は除く）。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証などについてもＯＫです。
各ICカードについてはそれぞれのスレへ。
■全国のICカード対応路線図は、都合により割愛。
前スレ
全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1487999917/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 長良川の花火が中日新聞と岐阜新聞の主催であるけど岐阜駅の中まで行列が酷い
それだけ乗客が多いのに支払いはアユカか現金wwwアホかと >>851
関係者が登場して必死になって反論するから、そのていどにしておきましょう 養老鉄道と名阪近鉄バスがICカードを導入したりしてな。
導入するとすると何かな。 >>850
プリペイドゆえに後日ではポイントしか方法がない。即時に割引は技術的に難しいだろ。
JRの乗車でポイントはSUGOCAに続き2番目か。Suicaポイントは買い物とかだよな。
>>851
それねえ。manaca/TOICA利用不可案内が貼ってあるしそれでもタッチする人がいる。
>>853
PiTaPaでしょうね。近鉄グループですから。場合によってはCI-CAやemicaのような独自の
カードも含めた11種類になるかもしれませんが。養老鉄道の駅にはmanaca加盟の自販機
があるそうです。WAON、nanaco、楽天Edy、iD(プリペイドは除く。)も使えます。まあこれは
愛知県内の近鉄の駅にあるファミリーマートと同じです。 即時割引すると二重運賃になるから、運賃改定の手続きをすることになる。
東のIC運賃が既にそうだが。
将来的には欧州みたいに普通運賃を大幅値上げして、IC運賃を現行水準、
ということも考えられる。 一般人は列の前でICタッチしているのを見かけると
あぁSuica使えるんだと勝手に思いこんでタッチするからな >>854
SUGOCAより先にスマートICOCAで乗車ポイントやってるのに何言ってんの。
まーた市営地下鉄の後出し言い訳はーじまるよー >>855
それは1回利用でも100回利用でも1回の運賃が同じ場合。利用に応じて変わるようなシステム
は流石に技術的に無理なはず。
>>861
やっていないから今回「導入」とリリースが出るのだろ。SMARTICOCA/Suicaで付くのは
電子マネーのポイントのみで乗車のポイントはない。なおKIPSICOCAで近鉄に乗車した
場合はポイントが付いたがこれはJRのカードであってもJRの乗車ではなく私鉄の乗車なので
含まれない。嘘はやめましょう。 それよりSMARTWAONがSMARTICOCAとまるっきり違って分かりにくい。
SMARTWAONはオートチャージとかクレジットチャージのことではなく現金やクレジットカードで
ポイントが付くポイント単体カードだもんな。支払い機能がないカードだから今までのWAON
カードより機能が少ない位なのに何が「SMART」だよ？イオンは罪なことをした。特に関西の
利用者から苦情が来ているだろうな。 イオンのしたことはJREPOINT=SMARTSuicaみたいなこと。 >>863
なぜ自信満々に間違ったことを言えるのだろう？
ちょっと調べれば分かることなのに…
スマイコは乗車ポイントやってるよ。最初っからね。
ttp://www.jr-odekake.net/icoca/about/smarticoca.html#point >>863
>嘘はやめましょう
ブーメランｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ草 >>863からの>>866-867の流れwww
自信たっぷりの嘘はやめましょうからの、速攻ツッコミ入って、実は嘘言ってたのは自分でしたというオチw
板違い気味の流通系ネタを延々垂れ流す暇あったら、もう少し交通利用の方の知識もつけとけよって話だわな。ここは鉄道総合板なんだから。 >>866
独自カードに出来ることでも全国共通カードには出来ないことが多いんだよ。
>>867-868
じゃあなんで開始しますリリースが出るのかな？おかしいですね。
>>869
電子マネー機能を入れた時点で利用履歴の大半が電子マネーで埋まっている人の方が
歓迎なのでは？定期だと履歴乗らないという事情も考慮して。そもそも鉄道総合板から
他の板に移動することが本筋じゃないのか？鉄道総合なら会社単位とかでやるべきで
カード限定スレとかおかしい。 あまりにも見苦しいwww
一晩かけて考えた言い訳がそれかいw
開始しますリリースがおかしいって、リリースがどんな表現だろうと、それでsmartICOCAで乗車ポイントやってた事実が消えるとでも言いたいのか？
リリースは一般のICOCAカードで乗車ポイント導入しますって趣旨なんだから、何も矛盾してないよ。
そういうどうでもいい言葉尻に拘るあたりが典型的アスペw >>871
つまり現金チャージでポイントが付くのはSUGOCAに続き2例目だから嘘ではない。 スマートICOCAも現金チャージできるし、現金チャージ分でも乗車ポイントつくんですが。
いくら言い訳を重ねても泥沼なんだから、素直に間違いを認めた方がいいと思うけどねえ。 人に嘘はやめましょうとまで言っておいて、実は自分が嘘言ってたなんて、恥ずかしくて仕方ないのは分かるが、足掻けば足掻くほどさらに惨めになることにそろそろ気付くべきだな。
自分の勘違いだったと一言言えば済む話だぞ。 ツルハドラッグはイオングループにも関わらずnanacoを導入するという反抗に出た。
出資比率が13％とは言えイオンと共同仕入れなどをしているためイオンを敵に回すのは
どうかと思う。というより報復措置を招く危険性も高い。2013年7月にマルチ端末を導入し従来
から導入していた楽天EdyとiDに加えWAONとQUICPayにも対応しチャージも可能となった。
さらに2014年1月より交通系電子マネーにも対応した。その時点ではイオンに忖度してnanaco
だけは導入しなかったのだろうが3年半以上経った今導入に転じた。おそらくウエルシアHDと
CFSコーポレーションの統合で先に1位になったのが面白くなくてイオンへの反感が高まって
いるのだろう。いよいよ杏林堂の買収で逆転するのでイオンと手を切る覚悟を決めたのかも
しれない。…とそんなことはどうでもいい。
それにつけても使えぬPiTaPa。 >>877
あの、それ、鉄道と何の関係があるのでしょうか？ アスペに何言っても無駄でしょw
特にここ数日は自分の交通系IC知識のお粗末さを露呈して、散々恥を晒したばっかだからねえ。
お得意の流通系ネタを投下して、必死に現実逃避してるってとこじゃないの？w
流通系ネタ自体、完全に板違いではあるけどw >>876
SUGOCAはJQカードでオートチャージができるカードであって
現金チャージ専用カードではないので
現金チャージ専用カードでは2番目、でもまだ間違ってるんだが。
また恥をさらしてしまったねぇ。 >>876
>現金チャージ専用カードで。
SUGOCAも現金チャージ専用ではない。クレカ（JQカード）に記名式カードのリンク設定でオートチャージ対応。
１枚のクレカに複数の記名式カードやJQ-SUGOCA(一体型）に別の記名式カードのリンク設定も可能。
因みにSuicaリンクはモノレールSuica りんかいSuicaは記名式であってもオートチャージリンク設定は不可。
しかしこちらは北九州モノレールmonoSUGOCAであっても記名式ならオートチャージ設定は可能。
まぁ泥沼からどんな言い訳をするかも容易に想像できるけどなw >>878
PiTaPaがいかにダメかということだ。 >>879
板違いではない。ここは電子マネーのスレだ。バスだろうと買い物だろうと電子マネーが使える
ところの話をすればいい。ここは鉄道総合板という香具師がいるがそもそも電子マネーのスレを
鉄道総合板に置くこと自体が間違いなのである。 >>880
JQカードでチャージ出来るSUGOCAもあれば現金チャージ専用のSUGOCAも存在している。
それらでもポイントが付く。 >>885
>>1
>ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです
>「交通系」ICカードのスレです
>「交通系」ICカードのスレです
>「交通系」ICカードのスレです >>882
つまり無記名式SUGOCAなら現金チャージ専用カードということだ。自滅したな。ざまあ見ろ。
もしかしてそれが言い訳とでも？だがポイントが記名式のみでない以上現金チャージ専用
カードにもポイントが付くということになる。一方今までは無記名式ICOCAはダメだった。
お前らの負けだ。 >>887
交通系電子マネーは電子マネーの一種なので間違いではない。それが流通にも使える
というだけだ。レシートにも「交通系」ICなどと表示されているので交通系電子マネー(PiTaPa
含む。)の話題はお前が「交通系」と「」をつけて強調したところで何の意味もない。俺が正しく
運用していることを証明しているだけである。
参考資料として他の電子マネーに触れるのは当然のこと。 そういえば最近変なとこでの改行あまり見なくなったな
それだけは学習したのかな >>889
ICカード=電子マネー
その程度もわからない情弱はスレ来るな。 >>891
たまたまだろ。俺は特に変更していない。 そもそも最初にアスペくんが言ったのは、「JRでICカードの乗車ポイント導入するのは、今回のICOCAでSUGOCAに次いで二例目」ってことだけだろ。
現金チャージとか無記名とかそんな条件は一言も言ってなかったぞ。
それがsmartICOCAなどの例で「違う」とツッコミ入れられると、後付けの言い訳で、やれ現金限定だの無記名だのと条件を持ち出しただけ。
議論で自分が間違っていた時に、それを認めずに後から言い訳してる時点で、明らかにアスペくんの負けですw
まあここまで言ってやっても、どうせああ言えばこう言うで、また失笑モノの言い訳を垂れ流すんだろうけどな。 >>892
札幌市敬老乗車証は交通系ICカードだが電子マネー機能は無い
はい論破 普段ぼっちなのにここではかまってもらえるのがうれしくて仕方ないんだな 交通系ICカードはあくまで軸足は乗車券にあって電子マネー機能は付加価値。
確かに流通業界でも交通系電子マネーは使えるが、それは交通系ICカード全体で見ればあくまで傍論に過ぎない。
このスレで一切話題に出すなとは言わないが、ここが鉄道総合板である以上、参考と称して交通系以外の電子マネーの話を延々と繰り返すのは完全な板違い。
電子マネーそのものの話をそこまで深くしたいなら、仮想通貨板とかクレカ板とか相応しいところがいくらでもあるので、どうぞそちらへ。
このスレは流通系にこれっぽっちも興味がない鉄オタばかりだが、そっちの板ならアスペくんと同じくらい流通系に興味津々の住人が沢山いるだろうよ。 >>883
・他社線連絡なしの福岡市営地下鉄線のみの定期券が搭載できる
・福岡市営地下鉄線の乗車ポイントが付く
・福岡市営地下鉄の「ひと駅ポイント」特典がある
・「みまもりタッチ」サービスが受けられる
・ANAのマイレージクラブカードと一枚化できる
・福岡市営地下鉄線定期券と駅の駐輪場料金とのセット割引が受けられる >>895
あいつゴールポストを常に動かす事が有名などこかの国みたいだなw ここが鉄道総合板である以上、少なくともこのスレでは「ICカード=乗車券」が基本認識だわな。
精々、ICカードには乗車券機能のほかに電子マネー機能が付いている（全部がそうではない）って程度の認識。
そんなの当たり前過ぎて誰もわざわざ言わないだけなのに、アススペくんにはそれすら理解できないようだ。 昔はわざわざイオカード機能とかJスルーカード機能と言ってたからな。 ・姪浜駅、馬出九大病院前駅、箱崎九大前駅で
「はやかけんレール＆カーシェア」割引サービスが適用される
というのもあるな。
もちろん、さすがにこんなものがはやかけん所持者を
増加させる原動力にはなっていないだろうけどw >>899
元々、関東も関西も中京圏も、公営は民鉄陣営と共通ブランドのカードな訳で、福岡市交もわざわざはやかけんを立ち上げずとも、西鉄のnimocaに相乗りでよかったように思える。
ただ、福岡市の立場として、相互乗り入れ先のJRと福岡の公共交通の雄である西鉄のどっちか一方に肩入れできず、バランスを取らなきゃいけないってのがあって、独自ブランド立ち上げとなったらしい。 暗黙の前提が理解できないのがこの障がいだからな
どうせ理詰めが好きなら学者レベルまで突きつめれば社会の役に立つけど、勝手な思い込みが強いからとても無理
だいたい間違いを認められない奴は成長できない
偉そうに書いて一斉に突っ込まれることをくり返してるが、本人はそれが楽しいみたいだから困ったもんだ 近鉄や京阪みたいに、どっちもokにすればよかったのにね。
連絡定期もあなたの仕様にあわせます、で両方受け入れたら >>896
SAPICAなら電子マネーあります。嘘はやめましょう。
>>898
>>901
そもそも電子マネーの話を鉄道総合板ですること自体がおかしいので他板に移動しなさい。
>>904
関東や関西は協議会なのに対し九州は西鉄が握っているからな。名古屋は名古屋交通
開発機構とエムアイシーと2つの会社で発行していてキャンペーンなどは片方だけが対象の
こともある。熊本市や佐賀市など福岡市以外の市はnimocaに合流してしまった。JR九州
バスでさえnimocaだからどうせ福岡市営バスがSUGOCA採用も出来なかっただろうに。 >>905
俺は暗黙の了解を理解している。馬鹿はWAONPOINTスレで家族のクレジットカードは使えない
と言っていた。確かに利用規約では禁止されている。だが暗黙の了解で利用出来るのだ。
それを「どこにも書かれていない」とか騒いだ馬鹿がいた。暗黙の了解が分からないのは俺
ではなく他者だ。
>>906
プリペイドとポストペイだからそれが実現したが両方プリペイドでは実現しない。 >>907
福岡市営バスなんて無いよ。
路面電車があった頃も西鉄福岡市内線。
地下鉄ができて、初めて「交通局」が発足した。 福岡市営渡船が福岡市交通局の管轄ではないというのも糞だよねぇ。
福岡市港湾空港局の管轄で、福岡市交通局との施策の連携がなく、いつもチグハグ。
最近ようやく渡船の券売機で交通系ICカード払いが可能になったけど、まあ、その程度。 大阪も渡船は建設局の管轄であって交通局ではない。
尤もこちらは無料だけど。 渡船は乗り物ではあるけど、位置付け的には道路のカテゴリーで運営されてるのが普通だし仕方ないな。 >>738
警備なんてしなくてOK
「最後尾」という看板をどんどん後ろに並んだ人に渡していけば大丈夫 >>890
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く ぶっちゃけオタ的にも硬券の方がありがたく見えるんだよね。
記念ICカードはそれとは別枠にして、京阪トーマスみたいなやり方で乱発するのが一番かなと。 間違えてないよ。トーマスみたいな企画を始終いろんな柄でやればトラブルにもならないし
いろいろな柄を純粋にコレクションする人にもいいんじゃないの、ってことだよ。 Suica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけん
以外のローカルICカードは上記カードと絡めて書く場合以外はスレチです。 >>921
まだ作ってへん
関西以外の在住やから作るにも効率考えたら勇気が必要やねん 西鉄グループのnimocaが記念柄を乱発するのは西鉄に普通入場券と言う制度がない＝記念入場券を発行出来ないからかなぁと思う
駅ホームは無料で入れるから >>923
入場券制度がないなら記念乗車券を売ればいいじゃない。
西鉄が記念nimocaを連発し出したのは試しに「デポジット０円＋プレミアムを数千円上乗せ」でなんとかバーグマンのnimocaを出したらクレームどころか売り切れ続出で味をしめたからだと思うぞ。
記念乗車券だと地元の奴しか買わないが全国共通のnimocaだと本州から買いに来るやつが続出したしな。
> 駅ホームは無料で入れるから
本当なのかね？
同じように入場券制度がない東京メトロは初乗り切符を買わされるぞ。 >>924
鉄道柄じゃない記念nimocaでしかもプレミア価格で売り切れとか凄いなｗ
入場券についてはこれに載ってた
ttps://ameblo.jp/kazu-2929/entry-10576654766.html JR東海でも「トイレ貸して下さい」って言えば入場券など買わなくても入れた。 俺昔Suicaで入って腹痛くなったからウンコしてトイレの中で忘れ物に気付いたから改札から出ようとしたら空白の時間に無賃乗車でグルグル回ってた疑惑をかけられたねw
「違います」ってきっぱり言ってたら普通に出してもらえたけど悪用するなよ？ >>929
長いな。どこかの国の公衆トイレは10分で自動的にドアが開く仕組みだったぞ。理由は監禁
などを防ぐため。 >>931
まあ忘れ物を探してる時間と下痢だったから腹がおさまるまでの時間も含めてだからね
結構長めになったと思うよ >>915
動画もあるでよ
このとき女性駅員を取り囲んで罵声を浴びせて泣かせて土下座させた連中がいたみたい
https://youtu.be/_yBnSjsR2e4 当時もおもってたが相手にしてる客層を考えればもっとスマートにできるやり方なんてあったろうにと 客層もなにも、普通に整列要員を準備するだけでよかった。そういう人すら警察丸投げしてたら中止にもなるわ。 JR九州沖縄支店は閉店しましたが今後も沖縄県内の店が新規にSUGOCAに加盟することは
あるのでしょうか？例えばセブン-イレブンとか。 セブンイレブンって地域によって電子マネーの対応状況違うの？
全国一律かと思ったが >>940
使えるという意味では同じだが加盟先は違うしJR九州の沖縄支店が撤退後に沖縄に進出
する場合加盟出来るかどうか微妙だ。
北海道Kitaca加盟
東北/関東/甲信越Suica加盟(関東の一部はPASMO加盟、キヨスクJR糸魚川駅はICOCA
加盟)
東海TOICA加盟(名古屋地下鉄徳重駅店、名古屋地下鉄野並駅店、名古屋地下鉄千種駅店
(2018年2月開店予定)は名古屋市交通局加盟店、岩倉駅東口店は名鉄加盟店)
北陸/近畿/中国/四国ICOCA加盟(一部新潟/福岡も含む。)
九州SUGOCA加盟(福岡県内の山陽新幹線停車駅はICOCA加盟)
2013年3月22日以前は地域により利用可能なICカードが異なっていた。 >>941
IC加盟店の当該県への進出に、JRの支店が存在する必要は無いのでは？
普通に「九州・沖縄」というくくりでJR九州本社が担当するものだと思うけど
だいたい沖縄支店が存在したころでもそんな小規模な支店なんかに
SUGOCA加盟店担当者がいたとも思えないのだが >>943
JR四国はICOCAを発売しているからな。
話は変わるけど、近鉄名古屋線駅構内のファミリーマートはICOCA加盟なのでしょうか？ 福岡県、大分県のローソンはnimoca加盟だがら、
かつてはICOCA、TOICAは使えなかった。 >>944
名鉄manaca加盟です。μstarポイントも付きます。
愛知県内は名古屋市営地下鉄駅構内と名古屋市役所内のみ名古屋市交通局加盟でそれ
以外は名鉄加盟。岐阜は全店名鉄加盟。三重と静岡がTOICA加盟。近鉄の駅でも三重県なら
TOICA加盟。
なお近鉄名古屋駅のカフェチャオプレッソはICOCA加盟です。 >>946
それな。関東でもPASMO加盟だとSuicaは使えたがKitaca/TOICA/ICOCA/SUGOCA/nimoca/
「はやかけん」は使えなかった。愛知県内のサークルKサンクスはmanaca加盟だからTOICAすら
使えなかった。逆にmanacaはセブン-イレブン(駅構内除く。)やローソンなどでは使えなかった。
今はPiTaPaがファミリーマート以外非対応くらいか。 PiTaPaはクレジットカード扱いで問題ないがな。 >>947
句点のところで必ずしも改行しないのは趣味ですか？ 相変わらず流通系の話になるとシャシャりでてくるのなw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
