【現地へGo!】現役国鉄型車両の情報交換しよう [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、「平成の『今』も残る」日本各地の現役国鉄型車両の情報や話題の場所です。
ＪＲ以外にも譲渡先の各会社線も対象で、電車、気動車、客車、機関車等々の国鉄型全てに関して、お互い役に立つ情報交換を致しましょう。
【このスレを利用される方々へお願いや注意など】
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2 ここは情報交換のスレッドです。撮り鉄・乗り鉄など特定の人間やマナー問題などは別途専用スレにてご提供・議論ください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 民営化以降製造された202系、211系、213系、ｷﾊ31、ｷﾊ32の扱いはどうなんですか？
また、国鉄型を民営化以降改造したJTとかは？ >>18
基本設計が国鉄なら全部対象じゃないか？
あえて対象を絞るなら国鉄時代に、量産車が営業運転についていた事？ はい。奈良鉄道区の和歌山線、万葉まほろば線、関西本線定期。
105系、103系、117系。 >>16-18,20
蒸気機関車以外は、19の定義で良いですよ。全て本スレの対象です。 蒸気機関車の話題は、下記スレをご利用下さい
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 93 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1495963565/ 高ｼﾏT1030編成の座面がビスケットの裏地模様になったのって、いつからだろ？
峠を降りてからかなり長い間、青一色だった気がする。 JR四国113系走行区間は観音寺〜岡山普通と琴平〜岡山・高松 JR東日本が、旧国鉄時代に製造した車両185系を、
東京と静岡県の伊豆半島を結ぶ特急「踊り子」から数年以内に退役させる方針を固めたことが8日、分かった。
老朽化したため。
185系の退役でJR東が定期運用する特急列車から国鉄時代に造った車両が消え、
1日に30周年を迎えたJRの発足後に登場した車両に統一される。
踊り子は伊豆半島にある人気観光地の伊豆急下田、修善寺までそれぞれ走っており、
車両の置きかえで旅行者の利用促進を狙う。
後継車両には、中央線の主に新宿（東京）―松本（長野県）間を走る特急「あずさ」や
新宿―甲府間などの「かいじ」に使っているE257系を転用。
写真：JR東日本の特急「踊り子」の185系車両
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/223377777855184905/origin_1.jpg
以下ソース：共同通信 2017/4/8 18:43
https://this.kiji.is/223320647588169210?c=39546741839462401 城崎温泉〜福知山〜東舞鶴の113はしばらく残りそう。
一部食パン顔のレア車もあり 夕方の福知山行きKTR快速大江山4号はJR113系 新潟地区の115系は次のダイヤ改正で全廃だろうか？ 地元紙の報道によれば、JR西日本は2022（平成34）年度を目標に特急〈やくも〉の381系を置き換える方針とのこと 50 名無し野電車区 sage 2017/09/08(金) 23:05:42.14 ID:RUiK8BsY
やまぐち号12系レトロ客車、昨日早くも幡生へ廃車回送された。
通常運行最終日の8/31にDGが壊れてウヤになり、
9/2の新旧競演に間に合わせるべくエンジン積み替えの大騒動だったらしい。
これで編成単位で残る国鉄生まれの客車は酉では
なにわのみに。 >>26
今は四国島内だけだよ
>>18
キハ32は全部国鉄製、202系って？
東海の211や213の5000(6000)番台は微妙だな。 >>38
そもそも、客車に編成っていう概念がないだろ 最後に「懐かしの順法闘争」とかやって、当時の落書きをラッピングで再現しねーかな。
国鉄の負の側面を出す事でJRageの宣伝になるぜw ●●●●私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴●●●●
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
◆□◎○▲◎□▲◆○◎▽□◎○◆◎◆☆◎□◆□◎□▲◆▽☆□●▽◆◎☆□◎○◆◎◆ >>49
E129の生産が進まないのはなぜ？
山手線E235よりこっちが先だろ？ 片田舎で1時間に一本もない路線より大都会東京で30秒に一本走ってる路線用の車両の方が優先でしょ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
U7FW7 473 名無し野電車区 sage 2018/04/08(日) 03:02:10.97 ID:8+c7lO0L
京都の117系T1編成が抹茶色に 654 名無し野電車区[sage] 2018/04/24(火) 19:16:05.91 ID:0/63XD9R
>>652
JR西日本管内の117系（100番台除く）は1978〜1980年製、105系3扉車は1980〜1981年製
体質改善工事の実施の有無を考慮せずに車齢順に廃車していくとしても117系の方が先
213系はどう考えても115系より長生きするだろ
廃車まで岡山にとどまり続けるかどうかはわからんけど ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
―♪ 718 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21b3-NLsb) sage 2018/06/04(月) 10:37:56.37 ID:FEdcQHHC0
本日四国121系第10編成入場
121系は残り1.2.18の3編成に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
