鉄道無線 5局目 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しでGO! 2017/08/22(火) 23:52:21.88 ID:p9KkthWl0]

鉄道・軌道で使用されている無線について、電波法に抵触しないように。

前スレ
鉄道無線　4局目
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1446192674/l50

[0030 名無しでGO! 2017/09/08(金) 07:18:48.17 ID:D4+6mN100]

近モリの103系が残り1編成、LA4編成のみとなりました。10/3引退。大阪環状線もD化切り替えカウントダウン開始です。

[0031 名無しでGO! 2017/09/08(金) 08:04:53.73 ID:MjqxHp7H0]

>>30
まだアーバンデジタル化対象線区でアナログのみの車両残ってたのか。

[0032 名無しでGO! 2017/09/08(金) 13:36:18.08 ID:BITOK63r0]

どのみち遅くとも来年にはＤ化されて聞けなくなるんだ。
それまでは良いじゃないか。

[0033 名無しでGO! 2017/09/09(土) 14:01:44.76 ID:90HzSsKI0]

森ノ宮１０３が１０／３引退と大本営発表されたので
この日迄は環状線はアナログ存置確定。

[0034 名無しでGO! 2017/09/09(土) 19:27:16.92 ID:5gAaiHOo0]

環状線や阪和線は置き換え完了し、疎開中の103系や205系を吹田送り込み全て完了後じゃないかな？

[0035 名無しでGO! 2017/09/17(日) 14:36:45.01 ID:FQPZL3Pf0]

先程、日根野でアナログ4CHにデジタル変調確認。長滝では入感しなくなったので関空線と思われる。

[0036 名無しでGO! 2017/09/18(月) 01:59:35.73 ID:J6EcMT3F0]

阪和線は台風で賑やかでしたが聞けるのもこれが最後だろうな。後ろで聞こえてくる鳴動音が耳に突いたがw
もしかしたら関空線が先行して来週くらいD化されるかも。

[0037 名無しでGO! 2017/09/18(月) 12:14:54.43 ID:AlCM7Edj0]

アナログは呼び出し音がピー
デジタルはピポーなんだな。

[0038 名無しでGO! 2017/09/21(木) 07:40:56.04 ID:7pVqyYfi0]

今朝、阪和線、ピー音確認できず
たまたまか？
いよいよか？
昨日は聴けたように思うんだけど・・・

[0039 名無しでGO! 2017/09/21(木) 07:50:30.85 ID:o22u00M60]

阪和線と関空線がついに陥落した模様。

[0040 名無しでGO! 2017/09/21(木) 15:18:16.50 ID:MHiYdGE20]

まあ、時間の問題だったからな。
東岸和田上り高架化でと思いきや。

[0041 名無しでGO! 2017/09/23(土) 16:03:41.68 ID:7lijw62s0]

>>40
偶然かは不明だがちょうど1ヶ月前だからかと。

[0042 名無しでGO! 2017/10/02(月) 18:40:00.09 ID:fIs6YIR40]

大阪環状線は今月、来月に大和路線とおおさか東線、12月に学研都市線とJR東西線がデジタル化
2月から全線区で第2通話と旅客一斉使用開始
https://twitter.com/kagetora_edomae/status/914522055009173504

[0043 名無しでGO! 2017/10/03(火) 02:14:07.93 ID:SjCVMkvS0]

嗚呼とうとう環状線にも赤紙が来たか！！
まあ本日付で１０３撤退だし分かってた事だが・・・。

[0044 名無しでGO! 2017/10/03(火) 08:16:47.77 ID:nkCtECp90]

>>43
消防デジタルは解析進んでるようだが、鉄道はメリット少ないからか、手を出す人見かけないね。

[0045 名無しでGO! 2017/10/03(火) 12:48:21.57 ID:TCCEOUXL0]

>>44
手を出そうかと思ってるけど、地方線区だからデータは流れて無いっぽいからなかなか・・・

[0046 名無しでGO! 2017/10/03(火) 17:34:56.57 ID:ttZ1Aj+L0]

>>45
西管内の沿線住みです。データ採取して提供しましょうか？

[0047 名無しでGO! 2017/10/03(火) 17:50:31.11 ID:MHsz02OA0]

方式とか音声コーデックとかの情報はあるの？

[0048 名無しでGO! 2017/10/03(火) 18:37:32.98 ID:f718wTgz0]

>>47
変調方式はおなじみのqpskだが、コーデックはrl-celpとかいうJRでしか見たことがない独自のやつ。

[0049 名無しでGO! 2017/10/03(火) 18:50:06.96 ID:4npPloGY0]

環状線103系も終わり吹田に回送されたらデジタル化か。

[0050 名無しでGO! 2017/10/03(火) 19:09:26.20 ID:GIeq9USN0]

基本はarib-T61なのかね？

[0051 名無しでGO! 2017/10/03(火) 23:54:17.44 ID:i/a+1QhL0]

11月4日から埼京線池袋〜大宮間で無線式列車制御システム(ATACS)使用開始
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171004.pdf

[0052 名無しでGO! 2017/10/04(水) 01:52:18.16 ID:Qe5t5pHD0]

今“この時点”では環状線ＣＨはアナログ。

[0053 名無しでGO! 2017/10/05(木) 23:38:19.59 ID:dSG8hDkc0]

交通新聞によると、3日のJR東社長定例会見で
常磐緩行線CTBC導入断念が発表されたとのこと

[0054 名無しでGO! 2017/10/06(金) 02:48:25.29 ID:/n330zB70]

それはスレ違いですぜ、旦那。

[0055 名無しでGO! 2017/10/06(金) 08:49:21.76 ID:XYLvHa2n0]

>>54
鉄道で使われる無線が「鉄道無線」じゃないの？

[0056 名無しでGO! 2017/10/06(金) 11:18:35.15 ID:/n330zB70]

いや、ここでは列車無線のスレなので。
貴殿のは保安スレでどうぞ。

[0057 名無しでGO! 2017/10/06(金) 12:33:57.87 ID:zLiXfZYw0]

>>56
スレタイは鉄道無線

[0058 名無しでGO! 2017/10/06(金) 14:57:34.81 ID:vWszv6K00]

>>56
本日のアスペ

[0059 名無しでGO! 2017/10/07(土) 01:15:07.38 ID:sdf1bdrT0]

関空線ってJRと南海で周波数が違うのは、
分かるのですが指令はJRの関空指令が南海車には
南海周波数での交信ですか？

それとも南海指令経由で指示出してもらっている感じでしょうか？

[0060 名無しでGO! 2017/10/07(土) 11:30:41.21 ID:CWQkxly60]

>>58
くだらない事で噛み付くのは障害者

[0061 名無しでGO! 2017/10/07(土) 20:41:38.13 ID:wXZGE99n0]

>>59
それでok
JRと違い、南海は周波数が変わらないので、列車側での「南海指令」と指令呼び出しでなく、「関空指令」で呼び出すことになる。指令側も発信もこのコールサインで区別する。

[0062 名無しでGO! 2017/10/08(日) 06:46:21.58 ID:iQQYKmFN0]

>>53
スレ違いとかいう以前に、CTBCには誰も突っ込まないのかw

[0063 名無しでGO! 2017/10/08(日) 18:15:41.65 ID:bSbO9SCy0]

西、大和路で人身起きてるのに環状線５分止めてる。
無線デジタルにするより運転整理の手法何とかする方が先だろな。

[0064 名無しでGO! 2017/10/08(日) 18:21:21.80 ID:yu3DQ0Tx0]

そりゃ直通があるから無理に突っ込むと余計遅くなるからね

[0065 名無しでGO! 2017/10/08(日) 18:32:03.19 ID:V65d/rXL0]

>>63
環状線の列車が防護無線受けたからだろ。

[0066 名無しでGO! 2017/10/08(日) 22:47:10.45 ID:GgkfaWoR0]

鉄道無線は監督者が三陸特を持っていればいいと聞きましたが、昨今のデジタル化で二陸特が必要になるのでしょうか？

[0067 名無しでGO! 2017/10/09(月) 00:00:46.29 ID:ZeWzHgF30]

>>66
デジタル無線も三陸特の範囲内

[0068 名無しでGO! 2017/10/09(月) 00:19:22.42 ID:6PMq1psA0]

>>67
鉄道無線は全て三陸特の範囲内（＝背伸びして二陸特は不要）と言うことなんですね？

[0069 名無しでGO! 2017/10/09(月) 07:26:18.72 ID:ZC7A6laq0]

>>65
その後も聞いてたが矢張運用の件が長引いて抑止がかかってた。
休日の夕方だから良い様なものの平日ならば藤子不二雄状態だぜ。

[0070 名無しでGO! 2017/10/09(月) 13:25:27.86 ID:ZeWzHgF30]

>>68

電波法施行令第3条

第三級陸上特殊無線技士
陸上の無線局の無線設備（レーダー及び人工衛星局の中継により無線通信を行う無線局の
多重無線設備を除く。）で次に掲げるものの外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさな
いものの技術操作
一　空中線電力五十ワット以下の無線設備で二万五千十キロヘルツから九百六十メガヘル
ツまでの周波数の電波を使用するもの
二　空中線電力百ワット以下の無線設備で千二百十五メガヘルツ以上の周波数の電波を
使用するもの

これに当てはまらない鉄道無線はないと思われる

[0071 名無しでGO! 2017/10/10(火) 18:07:01.28 ID:bzDj7amp0]

3陸特でもええけど、主任無線従事者仕立てて、
その監督のもと無免でも使用できるんじゃ無かったっけ？
鉄道事業者は特別にいらないの？
まぁ3陸特なんて1日座ってれば貰えるんだけど・・・乗務員全員となると大変だわな。

[0072 名無しでGO! 2017/10/10(火) 18:14:05.04 ID:RdEOURuB0]

都営大江戸線の列車接近警報(399.800)がココ最近聞こえないんですが、情報等お持ちの方いらっしゃいますでしょうか。
よろしくお願いします。

[0073 名無しでGO! 2017/10/10(火) 23:57:51.83 ID:I4lnYUSx0]

陸上の通信操作は昔から資格はいらんのよ

[0074 名無しでGO! 2017/10/16(月) 20:58:32.73 ID:XH5VJxiB0]

大阪環状線のデジタル化は今週末ぽいな。
103系が今週中に吹田へ旅立つと思われる。

[0075 名無しでGO! 2017/10/17(火) 11:11:21.59 ID:KcpOCV9C0]

>>74
聞けなくなる心の準備は出来てる。
時間の問題。



それはそうと今頃気付いたが西の嵯峨野はＤ対象外なんだな。

[0076 名無しでGO! 2017/10/24(火) 16:13:27.72 ID:LOGyi4bF0]

超大型台風接近中で既に強風が吹いてた土曜日深夜〜日曜未明にかけて、
JR西の某ターミナル駅において、数時間に渡り無変調のJR-Cの指令波が断続的に発報されてた。
終電の間際に何事？無変調のまま20秒ほど経過していつもの終話ピーが入るので、
おそらく妨害ではないと思われ、何らかのトラブルか、ある種のデッドマン警報なのかと思った。

[0077 名無しでGO! 2017/10/24(火) 23:31:44.04 ID:sIH2IC0l0]

環状線先週で終わらなかったか。
いよいよカウントダウンやな。
昨日は環状線は一日中、大和路線も再開から交信カヲスであった。
指令の背後からデジタルの冒頭ピープー音聞こえたがモニターあるのか？

[0078 名無しでGO! 2017/10/25(水) 08:02:25.41 ID:GhzBnncS0]

環状線陥落。

[0079 名無しでGO! 2017/10/25(水) 08:23:17.02 ID:GhzBnncS0]

チャンネルはD6で6000と6625確認。
うちでは私鉄しか聞けなくなった。

[0080 名無しでGO! 2017/10/25(水) 08:50:21.64 ID:dr8kL0YE0]

嗚呼！嗚呼！嗚呼！
環状線戦死！！！

[0081 名無しでGO! 2017/10/25(水) 08:51:11.56 ID:EmFZwG+k0]

>>79
6000は京都線・神戸線ちゃうん？

[0082 名無しでGO! 2017/10/25(水) 10:23:13.46 ID:GhzBnncS0]

>>81
自宅弁天町付近だが、昨日まで聞こえなかった。環状線は2波で運用？

[0083 名無しでGO! 2017/10/25(水) 11:35:00.79 ID:hAMQYox90]

音声とデータ。そのうち第２通話と旅客一斉が加わる

[0084 名無しでGO! 2017/10/25(水) 16:39:56.15 ID:EmFZwG+k0]

>>81
https://twitter.com/Tanba3207/status/922957508100079616

大阪環状線・桜島線
10/25始発より列車無線デジタル化

B1ch 352.5375MHzは停波

デジタル波はD6chにて運用開始
352.61250MHz
352.66250MHz
の二波にて確認しました

103系の勇退と共にデジタル化された模様です

[0085 名無しでGO! 2017/10/25(水) 16:40:55.40 ID:EmFZwG+k0]

>>84 は >>82　に対してのレス

[0086 名無しでGO! 2017/10/26(木) 11:09:31.61 ID:xhjNZNLI0]

ところで、酉のデジタルは半復信なの？
窓越しに聞こえてくるのがアナログと同じの交信なので。

[0087 名無しでGO! 2017/10/28(土) 22:14:21.65 ID:BE9rhUl80]

デジタル無線機は電話機みたいでかっこ悪いな

[0088 名無しでGO! 2017/10/29(日) 06:37:55.72 ID:KYd+9TtJ0]

>>86
窓越しに聞こえるってどういう環境よ？
運客窓越しって事かな？

[0089 名無しでGO! 2017/10/29(日) 22:23:42.15 ID:0nBH9igi0]

機構的には復信になっていても、使ってる人間の方がまだアナログの時の習慣で半復信方式のやり取りをしてることはあろうさ

[0090 名無しでGO! 2017/10/30(月) 00:39:17.99 ID:zuiRmM630]

そんなことできるん？
PTT押しながらってこと？

[0091 名無しでGO! 2017/11/04(土) 15:43:05.82 ID:YYgiAntX0]

埼京線ATACS本日より稼働

[0092 名無しでGO! 2017/11/05(日) 00:31:07.12 ID:ZefyVn+Q0]

相変わらず勘違いしてる人居てるな。

[0093 名無しでGO! 2017/11/05(日) 23:54:51.34 ID:ZBdQYoCz0]

詳しい人、解説よろしく。

[0094 名無しでGO! 2017/11/08(水) 23:49:52.60 ID:RX7ezGdH0]

JR宝塚線の列車で無線機故障して防護無線長時間垂れ流しか？
それが環状線にも飛び火しアーバンほぼ全体で混乱。

[0095 名無しでGO! 2017/11/09(木) 00:03:29.97 ID:QeIXAJcP0]

自己レス
207系中間運転台にあるTEの誤作動らしい@毎日
207系の中間は通常殆ど使われてないのに。

[0096 名無しでGO! 2017/11/09(木) 12:33:58.81 ID:7rGGse2Y0]

>>95
TEと防護無線はどう違う❓

[0097 名無しでGO! 2017/11/09(木) 13:14:22.49 ID:qBadUblyO]

【やや悲報】
｢JR中｣全ての在来線運転席にタブレット端末設置へ
無線運用方法も変更され
タブレットに輸送指令から指示→駅停車後に無線で復唱へ
これで｢JR中｣管内も無線の通話数は減りそう
なお、無線D化の記載はない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171109-00000005-asahi-soci

[0098 名無しでGO! 2017/11/09(木) 13:52:14.88 ID:i7GZnnmR0]

中って何かと思ったがこの場合JR海って書けよ

[0099 名無しでGO! 2017/11/09(木) 18:55:58.72 ID:gNJsdxJD0]

逆に考えればアナログ延命てことじゃないの？
デジタル化のメリットであるデータ転送をタブレットでやるわけで、デジタル化を急ぐ理由は減った。

[0100 名無しでGO! 2017/11/09(木) 19:26:13.06 ID:UeD/SHnu0]

>>99
車両側(移動局)よりも駅・指令所(基地局)の回線設備の方が時間が掛かるからね。
そのうちDの免許が交付され次第、総務省の検索データベースに出てくるでしょ

[0101 名無しでGO! 2017/11/09(木) 20:17:00.92 ID:QeIXAJcP0]

酉でやっているGPS端末による通告とほぼ同じだな。違うところは通告確認をGPSは画面ボタンで送信に対して海は停車中無線で復唱だから時間ロスなりそう。

[0102 名無しでGO! 2017/11/09(木) 20:49:37.90 ID:t3Fm/JzN0]

内容をよく確認せず通告確認ボタンを押したりしないように復唱させるってことかね

[0103 名無しでGO! 2017/11/09(木) 20:49:56.39 ID:lKw1Xppi0]

>>99
そんな気がする。

[0104 名無しでGO! 2017/11/10(金) 00:48:29.99 ID:JlnOWYGX0]

西もタブレット移行予定だから、通告も見れなくなるな。
何でも携行品削減でタブレットに通告＆異常時時刻表がダウンロードされるんだと。
@大本営発表。

[0105 名無しでGO! 2017/11/10(金) 01:22:11.21 ID:mFQx7w1T0]

>>104
既に異常時時刻表がタブレットに表示されて時刻表立てにすっぽり入っていたのを見た。

[0106 名無しでGO! 2017/11/10(金) 01:37:50.81 ID:1p56Q0sv0]

時刻表自体をタブレットにすればいいのに
L字確認とかのログもちゃんと取って・・・ログ取りはあの会社しかやらなそうだけど

[0107 名無しでGO! 2017/11/10(金) 15:10:46.22 ID:ArCLYFXS0]

現状でも２２３とかのモニターの運転士メニューに有るけどな。
ただ、その運番分しかない。

[0108 名無しでGO! 2017/11/10(金) 15:32:05.85 ID:gI2c4LUL0]

>>96
若干会社により差があるが、TEはボタンひとつで防護発報、非常ブレーキ、汽笛吹鳴、信号煙管(、前照灯点滅)を作動させることができる。

[0109 名無しでGO! 2017/11/10(金) 22:18:06.77 ID:oBHWArcR0]

>>108
パン下げもあったね。
確か発生時車内照明が消灯したと。

[0110 名無しでGO! 2017/11/10(金) 23:12:56.12 ID:41IesL9t0]

>>109
車内放送が入る。
TE動作を確認したら客室へ避難してもよいとしている会社もある。

[0111 名無しでGO! 2017/11/17(金) 02:36:49.78 ID:/SiFMj7j0]

大和路線沿線に住んでいるのですが、先程から352.575MHZ/352.65625MHZ/352.66875MHZで
デジタル波が出ています。B5ch 352.5875MHZは停波しました。大和路線もまもなくデジタル化
されそうですね。

[0112 名無しでGO! 2017/11/17(金) 04:20:36.60 ID:P9wX1wei0]

>>111
もうデジタル化なってる。

[0113 名無しでGO! 2017/11/17(金) 09:12:31.45 ID:j3AyTRZR0]

あー、戦死しましたか。
西は１ＣＨは使用停止したんだな。全て６ＣＨになってる。
大本営発表では一部電波干渉するので総務省に周波数改定依頼したと
あったからこれの事だったのか。

[0114 名無しでGO! 2017/11/17(金) 15:11:08.01 ID:j3AyTRZR0]

年明け早々福知山がＤになって５月から７月を除いて
毎月切り替わってる。
恐らく来月が東西・片町で年明ければ東線が試運転始まるだろから
そこらで東線切り替えだろな。

[0115 名無しでGO! 2017/11/22(水) 11:11:49.97 ID:yWmYECY10]

某サイト見てたら東線も大和路と同日切り替わってた様だ。

[0116 名無しでGO! 2017/11/22(水) 17:47:16.55 ID:Pz0CJKQu0]

一昨日、片町線の無線が聞こえたんで驚いた
まだアナログだったとは

[0117 名無しでGO! 2017/11/25(土) 11:11:32.58 ID:YJgvv47f0]

>>107
西のアレってウテシがカード差してる時だけじゃないんだ?

東海在来線はしばらくアナログのままだけど、
タブレット端末は全線で使えるのだろうか?

[0118 名無しでGO! 2017/11/25(土) 11:48:31.81 ID:9XY7fwHr0]

>>117
あれってカード差してる行路の運番だけでしょ？

[0119 名無しでGO! 2017/11/26(日) 00:17:43.53 ID:D0jNMhLD0]

その編成が出区する最初に担当する運転士が運番入力すると
出るよ。
ロムに運番の担当列車が入ってるから。
ただ、敦賀センターとか北陸の運転士がこの画面出す位かな。
運用変更かかった場合は見たことないな。

[0120 名無しでGO! 2017/11/26(日) 11:49:15.40 ID:Ag/2u1Q20]

カードってATS-P絡みじゃなくて？

[0121 名無しでGO! 2017/12/04(月) 13:39:25.37 ID:KhBkUp4z0]

ふと気になったんだが
NEC型の関東私鉄の無線って了解ボタンとかついてるけど使ってるのかなあれ

[0122 名無しでGO! 2017/12/04(月) 23:32:26.16 ID:lQJaaF3S0]

>>121
西武で一斉指令を流したときにときどき使っているみたい

[0123 名無しでGO! 2017/12/04(月) 23:43:47.22 ID:tQVCrsXg0]

>>122
やっぱり頻度低いよね
今まで使ってるところ見たことないし

[0124 名無しでGO! 2017/12/05(火) 22:14:19.33 ID:s2pk2Rul0]

>>122
押すとどうなるの？
「リョーカイ」って送信するの？

[0125 名無しでGO! 2017/12/05(火) 23:24:14.85 ID:1mgyRfOa0]

>>124
そう。リヨーカイって送信する。F2D信号で。

[0126 名無しでGO! 2017/12/06(水) 00:52:39.84 ID:fb8Cz+Vh0]

>>125
一緒に列番も送信してるってことかな

[0127 名無しでGO! 2017/12/13(水) 01:55:41.80 ID:CPAU7urT0]

片町線(学研都市線)もデジタル化されたみたいですね。
A2ch 352.5500MHZが停波して、D2ch 352.5375MHZ/352.6375MHZで
デジタル波が出ています。

[0128 名無しでGO! 2017/12/13(水) 08:10:01.81 ID:zHABdT110]

これで西日本管内のデジタル化完了か。また聞ける日は来るか、と言ったところで。

[0129 名無しでGO! 2017/12/13(水) 14:19:03.05 ID:FIml3TZ40]

>>127
東西線もかな？だろうな。
アーバンは嵯峨野（これはＤ予定無し）と北陸線だけだな。と通話試験。

[0130 名無しでGO! 2017/12/14(木) 09:00:08.88 ID:IhWNqzW10]

>>129
https://twitter.com/odaQshirei/status/940921082063683584