立ち食いそば【駅】おかわり55杯め [無断転載禁止]©2ch.net
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駅そば・うどんの話題はもちろん、カレーや丼ものなど、駅構内飲食店(スタンド形式〜飲食喫茶店)全般の話題もどうぞ。
まずいものの話して鬱になるより、うまいものの話して心豊かになるべし！
駅弁は残念ながらあまり機能していませんが駅弁専用スレがあります。
冷凍ミ力ンとかカ餅とか持ち帰り系もそちらでお願いしたく。
その場で食べる系のものはこのスレで可。
※前スレ
立ち食いそば【駅】おかわり54杯め
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1495290398/
立ち食いそば【駅】おかわり53杯め
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1481014237/
立ち食いそば【駅】おかわり52杯め
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1473040631/
立ち食いそば【駅】おかわり51杯め
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469650133/
立ち食いそば【駅】おかわり50杯め
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1465526800/ 札幌のホーム上にあるお店の汁がなんとなく甘みを感じて旨い、必ず飲み干すが俺だけか >>337
新津田沼弥生軒は、入場券提示でトッピング１品無料
ただし唐揚げは除く >>337
札幌駅の蕎麦紀行くらいになると入場券提示で入場券分割引だけど
立ち食いの価格帯だとそのサービスは厳しいな 申し訳ありませんが、どなたか1990年頃の井之頭線渋谷駅高架下にあった立ち食いそば店の
名称をご存知でしたら教えていただけませんでしょうか？
作り置きのヨモギ入りテンプラを乗せたそばをふと思い出して調べてみたものの、
影も形もなくなっていて。
どなたかどうぞよろしくお願い致します。 >>344
テレビでも紹介されたラーメンを自動で茹で上げるマシンがあった店だろう?
山の手外回りマズそばと同様あまり美味くはなかった。品川常盤軒全盛時代だし。 立ち食いと否とを問わず蕎麦屋のカレー丼は美味いがラーメンは不味いと思う。 富士そばのカレーはたいしたことないが
煮干しラーメンはけっこうイケると思う >>337
小田急なら改札内の店舗でスタンプ押せば出るとき有人改札で全額払い戻してくれるよ >>353
入場券で入った客は有無を言わさず爆盛にされる
完食した場合のみ入場料が返還される
という三段逆スライド方式を希望 >>350
津軽中里の寿司屋のラーメンは旨かった。
スレチ、申し訳無い。 高崎や小倉のラーメンはなかなか旨かった記憶
久喜もよかったがもうないんだっけ 新幹線で名古屋駅に到着。
美味しいきしめんの店、ありませんか？ >>364
在来線ホーム東京方にある「住よし」
3.4ホームは、新幹線ホーム用の揚げ物を仕込んでいるので、それを見れたりできるが、店内がいつも暑い
1.2ホームと7.8ホーム東京方は割と空いてて落ち着く
5.6ホーム東京方は以前、吹きさらしだったボロ店を潰して新しくつくった店だが微妙に狭く落ち着かない
あと、在来線ホームの大阪方はJRCPなので、個人的には東京方がいい
※新幹線ホームの店は東京方がJRCPで大阪方が住よし >>364
個人的には新幹線上り東京方面ホームのきしめんがお勧めだと思う。 >>364
>>368
すまんが，俺の舌では個人差があるけど，新幹線は下り大阪方面ホームのきしめんの方が美味かった。 嘘を嘘と見抜けない奴に2ちゃんねるを使う資格はない >>367
駅弁は知らなかった
そばうどんだけでなくラーメンもあった。
大盛りラーメンに、かき揚げトッピング。
バイト帰りによく食べたな。
昔の１番線ホームにあった頃だった。 うどん屋さんなどの異業種が運営している鉄道
http://jprime.ismcdn.jp/mwimgs/2/f/-/img_2f9fe635862605f19ecf203902bae29a125989.jpg
水間鉄道の車両
大手町や新宿、梅田などでは、ランチの選択肢に恵まれている。
中華料理屋は多数あり、インドカレーも珍しくなく、イタリアン、韓国料理、タイ料理など、世界中の味が楽しめる。
贅沢な話だが、これだけの選択肢があっても、食べたい店が思いつかないことがある。
そんなときに無難なのが、そば屋の「そじ坊」や、うどん屋の「杵屋」あたりだろう。期待することもないが、後悔させられることもない。
「そじ坊」と「杵屋」は、どちらもグルメ杵屋という東証一部上場企業によって運営されている。
この会社の子会社には、面白いことに、水間（みずま）鉄道という鉄道会社がある。
水間鉄道は5.5kmほどの小さな鉄道で、南海電鉄の貝塚駅から延びて、水間観音駅までを結んでいる。
関西空港の近くで、水間観音は割と大きな寺院なので、ぶらりと散策するには適している。
一方で、大勢の観光客が押し寄せるところでもないため、水間鉄道の経営は苦しい。
グルメ杵屋の連結決算を見ると、バスと鉄道を合わせた運輸事業（水間鉄道）は、
2014年度までは黒字だったが、2015年度、2016年度は赤字に転落している。 2016年度を見ると、運輸事業が2200万円の赤字で、レストラン事業が7億8000万円の黒字である。
「そじ坊」や「杵屋」が、赤字の水間鉄道を補っているのが実態だ。
ちなみに、水間鉄道の駅には、グルメ杵屋の子会社であるにも関わらず、そば屋やうどん屋があるわけでもない。
外食は、不振店舗を退店させる事業であり、ましてグルメ杵屋は上場企業である。
赤字の水間鉄道を維持するのは簡単ではないはずだ。
グルメ杵屋が水間鉄道を子会社にしたのは、平成18年のことである。
水間鉄道は、バブル期の投資の影響もあって、事実上の倒産となった。
その後、会社更生法を申請し、グルメ杵屋の支援で経営再建を果たしたというわけだ。
バブルの崩壊は、「うどん屋さんが経営する鉄道」という珍事を生んだことになる。
そんなことを噛みしめつつ「そじ坊」や「杵屋」で食事をしたら、ぶらり散策で水間鉄道に乗るといい。
水間鉄道も妙に味わい深く感じられるだろう。
不思議な鉄道会社は他にもある。
高速バスを運行するWILLERグループは、2015年から、旧北近畿タンゴ鉄道の鉄道運行を担っている。
第三セクターの北近畿タンゴ鉄道は、上下分離されて、“下”は第三セクターのままだが、“上”の鉄道運行は公募することになった。
そこに異業種のWILLERグループが参入したのである。こうして、北近畿タンゴ鉄道は京都丹後鉄道に変わった。
この鉄道は地元の足であると同時に、天橋立への観光にも利用され、観光列車も運行している。
WILLERが高速バスで急成長したのは、インターネットによるマーケティングが大きい。
それが、WILLERが公募で選ばれた理由の一つだったようだ。観光を担う鉄道であるが故に、マーケティングは不可欠である。
以下ソースで
http://www.jprime.jp/articles/-/10548 >>375
最後のリンク貼れよ
いちいち、２レス使って全内容貼る必要では無い
数年前だと、ガラケーだとそっちの方が助かるとかあったが今は違う 常磐線、成田線我孫子駅のホームにある立ち食いそば屋の注意書きに「から揚げ以外の単品につゆを掛ける要望はお断りします」ってような事が書いてあったけど、それって単品のかき揚げだけ頼んでつゆを掛けてもらって麺無しのような物を喰ってる訳？ それ全部認めると本当にそばが売れなくなるだろうな…( ･`д･´) 弥生軒のそばが不味いのは昔からだからな
揚げ物だけ食いたい気持ちは分かる >>293
超遅レスだけど
港南台のいろり庵きらく
中央林間のしぶそば 生そばを少し黒めの信州風にすれば格段に美味く感じられるのになぁ。太さにバラつきを持たせてもいい。
たいした原価アップでもないだろうに麺の改善に取り組まないのはもったいない。 >>383
> 少し黒めの信州風
信州のそばに対して、なんか変な固定概念を
持っているとしか思えない >>382
そんなことはないよ
ホームにある駅も多いしね
昔ながらの1番線に本屋がくっついていて改札抜けるとそこがホームという駅は今は田舎でも少ない
逆に大都会でも山手線渋谷駅玉川口みたいなのもある
もっともJR渋谷駅はそば屋はなくなったな
しぶそばのある場所、裏が山手線ホームだと思うのだけど、さすがに東急の店がJRホームから利用できるようにはしないだろうな
でも、山手線ホームから利用できるようにしたらかなりもうかりそうだ 少し黒目ってのは挽きぐるみの事を言いたいんだろうが、逆にコスト安いんじゃねーの？
野暮ったい上に食感も良くないんで、オレは好きじゃない 改札内外てのはホームと外の境界上に厨房があってホーム側と外両方に食う場所がある店限定？ 新松戸の喜多そばがきらくに改装中
喜多そばも古河と柏の緩行ホームだけで風前の灯火 そういえばこないだの食戟のソーマで、ソーマが三番粉を使った二八蕎麦で
一番粉で十割蕎麦のねねたんを撃破してたけど、確かに三番粉の方が
蕎麦の香りは強いかもしれないけど食感最悪だろうしなにより焼き蕎麦にしたら
蕎麦の香りもへったくれも無いような気がするんだけどねねたんﾊｧﾊｧをおもいだしたお 池袋の爽亭で、三種盛りってやつかあったので食べてみた
かき揚げ、ごぼ天、春菊天のハーフが乗ってる
https://i.imgur.com/bXBxTcR.jpg >>386
そうかなあ
ぱっと思いつくところで北海道、東北で適当に
士別、遠軽、新得、野辺地、花巻、宮古（移転したか。）、仙台、郡山
たしかに柱上駅舎化で減りつつはあるけど 北千住我孫子間は街中も安い立ち食い蕎麦激戦区のせいか、駅ナカの蕎麦屋も価格を抑えめにせざるを得ないようで
他線区民からすると裏山 塩尻駅の立ち食い蕎麦の店って 狭いらしいけど
どのくらいなの？ >>397
改札内は2人しか入れないが、外から頼める
そっちは待ち合いも兼ねてて、20人くらい座れる 鹿児島本線折尾駅ホームのうどん美味かったなぁ。
今でもやってるかな？ >>401
ホームは無くなったが、改札出て正面に本社売店だか？立ち食い店舗がある >>402
もう大回りで改札出られなくなったんだっけか？折尾 >>397 乗り継ぎ不便だから待ってても余裕で食べれるよ。 松本方向には２０分おきに出てるけど
甲府には特急のぞくと１時間１本
名古屋には特急のぞくと２時間１本
辰野には２時間１本、それが塩尻駅 真壁駅の立ち食いそばはうまかったな。汗をかきながら食ったなぁー。成田 我孫子 荒川沖で乗り換えで筑波山麓の真壁へ >>402
サンクス。
当方関東在住なので九州には滅多に行けない。
それにしても九州のうどんはうまいな（鳥栖駅のも）。テレビでは豚骨ラーメンばかり
取り上げるが・・・。 この前早朝のなか卯でグラサンかけた大学生が何かのクーポン出しながら味噌汁頼んでたんだけどさ
味噌汁だけの注文でそれは無理ですって断られてて
朝まで遊ぶ金あるのに牛丼食う金ないってどういうことよ 時々見かけるトッピングのみ注文するおっさんとか。コロッケだけみたいなの。
かけそば300円もしないのにそれすら出せる金無いのかよとw >>412
疑問に思う気持ちはよくわかるがスレチだし 朝食にいなり1個だけ頼むのは良いとして、味噌汁代わりにそばつゆちょうだいとごねるおじさんなら知ってるな 明日はJR九州の在来線が始発から全線運休だけどこんなときうどん屋はどうするのかな >>416
一部新幹線駅を除いて駅自体には入れないと思うからお休みかな。 以前、聞いた甲府駅前の丸政南口店行ってきた。
麺がそば、うどん、黄色(中華麺)あってそばは大盛無料。
調理場と注文口の間口が狭苦しい。後ろ並ばれるとカウンター行くのにすれ違えない。
客ものんびりなら店員ものんびりで前に客居ると待たされる。しかも、外人店員。
名物らしい、山賊揚げ食べたけど、下処理いい加減で肉の脂が処理されておらず、揚げ置きされていたから食感最悪。
麺はやや平打ち系統でそれなりにおいしい。
そして、やはりここにも、束制服きた社員登場。ホントにNRE嫌われてるなw
そのあと、北口見に行ったら店広かったので今度はそっちに行く宿題が出来た。 >>418
たった一回見ただけでNRE云々言えるお前さん、たいしたもんだわ 俺は南海そばであんかけ食いたい
あんかけ難波ネギそば 旨かったな >>418
甲府駅北口は昔は廃墟だったからな
最近は通路やエスカレーターができて
ずいぶんまともになったもんじゃ かきあげなんて増量剤のたまねぎでかさましただけの小麦粉の塊じゃないか、あんなのおいちいおいちいって食ってるなんてほどが知れるぜ、豚の餌だよあんなの ちゃんとエビやイカがぎっしり入ったカキアゲたべたことないんだなｗ
飲み屋のつまみのカキアゲとスーパー惣菜デンプンカキアゲの違いがわからんと。 回らない寿司屋のランチで出たのっけ丼はおいしかったな
500円でほたていっぱいで味噌汁までついて500円
回らない寿司屋で ← 重要なので2回書きました 天文学的には公転だけでなく皿が自転する回転寿司が求められている わんこそばなら回転寿司風に出すこと出来ないかな
盛岡駅あたりに… >>406
辰野には２０分おきに出てるけど
名古屋には特急のぞくと１時間１本
甲府には特急のぞくと２時間１本
松本方向には２時間１本
だったら嫌だろ？ かき揚げのエビも入ってりゃいいってもんじゃないだろうと
梅もととしぶそばを比べて思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
