新幹線ってもっと料金下げられないのか? [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しでGO!2017/09/03(日) 01:08:38.54ID:NfCjTmg80
本州3社のファクトシートを見たところ、新幹線債務はほぼ返済し、利息負担も減ってきている。
純利益も毎年上がってきているので、リニアを作るわけでない西日本、東日本はもっと新幹線の料金を下げて、利用者に還元してもいいのでは無いだろうか?
飛行機からも客が奪えるのならそんなに利益は減らないはず。

2名無しでGO!2017/09/03(日) 01:29:50.19ID:vlK6CrpSO
2

3名無しでGO!2017/09/03(日) 01:58:34.78ID:bA0vt16Y0
乞食くっさwww

4名無しでGO!2017/09/03(日) 02:16:27.37ID:XlzOwnLZ0
>>3
何でも定価で買ってんの?
クルマ買うのも価格表通り?

5名無しでGO!2017/09/03(日) 03:17:16.23ID:nSweymXd0
新幹線の収益で赤字ローカル線の損失を補てんするからに決まってんじゃん

6名無しでGO!2017/09/03(日) 03:29:33.98ID:Jb8LQRrc0
一度上げたものは下げないよ
不満があっても黙っておとなしく従う国民性だもん

7名無しでGO!2017/09/03(日) 11:21:36.30ID:NUvUXfGc0
>>1
モバ得やトクトク切符買えよ

8名無しでGO!2017/09/03(日) 11:27:19.42ID:o2NsWMLg0
JRから分離すればよい。

9名無しでGO!2017/09/03(日) 11:48:04.39ID:lMjBGxmJ0
>>8
分離された側は料金大幅値上げで維持するしかないね

10名無しでGO!2017/09/03(日) 12:04:18.53ID:NUvUXfGc0
>>8
分離したら、逆に運賃値上げされるだろ
馬鹿か?

11名無しでGO!2017/09/03(日) 12:16:24.55ID:JVjClJX10
JR東日本「なに?新幹線高すぎるから使わない?じゃーあなた、東京から仙台までどうやって行くの?飛行機もないよ?それともバスですか?えっ在来線…?お疲れw」

12名無しでGO!2017/09/03(日) 13:06:07.63ID:sa9lpNNZO
東京〜京都や東京〜盛岡くらいは8000円くらいに値下げしていいと思う

13名無しでGO!2017/09/03(日) 13:56:48.07ID:COdAxXdm0
東は飛行機が飛んでないのが強みだよな。

14名無しでGO!2017/09/03(日) 14:20:44.53ID:NUvUXfGc0
>>11
JR西日本「なに?新幹線高すぎるから使わない?じゃーあなた、大阪から博多までどうやって行くの?飛行機もないよ?それともバスですか?えっ在来線…?お疲れw」

15名無しでGO!2017/09/03(日) 15:18:00.58ID:+2jN+81/0
東の新幹線のフル規格線および北陸新幹線と北海道新幹線は吹雪でも定時運転なのが強み。

16名無しでGO!2017/09/03(日) 15:45:18.11ID:3cGHp5zY0
新幹線は確かにあっという間に着くんだけど、個人的に疲労度は結構高い
トンネル多くてゴーゴーうるっせえし
あれだけ金取るんなら、もっとクラウンとかベンツの100キロ並みの静粛性にできないもんか
250キロまでしか体験してないけど、ベンツと新幹線ならベンツの方が静か

在来線の特急が一番好きだな
乗り心地良くて静かで

17名無しでGO!2017/09/03(日) 16:56:28.06ID:HHqQ80n/O
運賃安くして料金上げて実質現状維持でいいよ。

18名無しでGO!2017/09/03(日) 17:01:14.96ID:HHqQ80n/O
>>14
関空福岡はピーチあるんだがw

いや…ジェットスターもあるしそれどころか伊丹からJALやANAもあるwww

19名無しでGO!2017/09/03(日) 17:02:04.32ID:HHqQ80n/O
>>14
しかしバスがJR系ない…
ウィラーならあるが大阪が遠すぎて話にならないwww

20名無しでGO!2017/09/03(日) 17:03:00.42ID:HHqQ80n/O
>>14
ユタカも多いな、でも中津駅のほうが近い…
つか昼間が東京大阪と違い殆どないwww

21名無しでGO!2017/09/03(日) 20:53:30.41ID:e4+Kl8oA0
>>15
よく車両とか架線トラブルで止まる

22名無しでGO!2017/09/04(月) 02:23:14.75ID:4GiufooF0
中東の産油国の人に頼むしかないね

23名無しでGO!2017/09/04(月) 03:04:12.58ID:MgtuJsXR0
これ以上料金を下げて新幹線車内の民度を下げないでくれ。
できるなら、1DAY東京とか廃止してほしい。

24名無しでGO!2017/09/04(月) 03:06:21.53ID:MgtuJsXR0
あと、のぞみの自由席も無くして元ののぞみに戻してほしい。

25名無しでGO!2017/09/04(月) 05:52:09.40ID:J8CuzteK0
TPPで外資が第2種取得すればLCC新幹線が出来たりするかもなw

26名無しでGO!2017/09/04(月) 06:41:21.17ID:ggI37UNw0
特急料金安すぎるよ
時短効果に見合ってない

27名無しでGO!2017/09/04(月) 20:48:58.03ID:r+3ipj950
jr新幹線ができたらトヨタと勝負できるぐらい利益出そう

28名無しでGO!2017/09/04(月) 22:17:14.88ID:KnQH5OvT0
新幹線会社と在来線会社で競争させればいいよ。在来線と新幹線二つの路線があるのに同じ会社が独占するのは国民のためにならない。
債務は全部新幹線会社が負担するから問題解決。

29名無しでGO!2017/09/04(月) 23:04:32.33ID:pUgyfO9g0
Wi-Fiがまともに使えない時点で
在来線鈍行の方が時間かかってもマシ

30リンク+ ◆BotWjDdBWA 2017/09/10(日) 15:07:06.56ID:ZW2FaCd70
スピードが速けりゃ、運賃が高いのは当たり前。
便利なものは何でも高い。

通信機器で言えば、一般電話と携帯電話の料金体制を考えてみれば、
やっぱ、携帯電話の方が高いだろ。あれと一緒だ。

31名無しでGO!2017/09/10(日) 15:47:21.82ID:/toUHp+r0
比較対象が的外れすぎw
どこが一緒なんだよw

32名無しでGO!2017/09/10(日) 16:53:34.61ID:+FUNXlaf0
>>30
その理屈だと、普通列車の運賃が高い説明がつかないぞ

33名無しでGO!2017/09/11(月) 19:21:08.39ID:wAMy4vDk0
国鉄時代の債務を償還する必要がある
…というマジレスする人はいないか

34名無しでGO!2017/09/11(月) 19:30:25.00ID:z8jW1bo/0
この世の理はすなわち速さだと思いませんか
物事を速くなしとげればそのぶん時間が有効に使えます
遅いことなら誰でも出来る、20年かければバカでも傑作小説が書ける!
有能なのは月刊漫画家より週刊漫画家、週刊よりも日刊です
つまり速さこそ有能なのが、文化の基本法則!

35名無しでGO!2017/09/11(月) 20:05:23.71ID:8IqITVBj0
>>34
速さが有能なのではなく
「有能な人は仕事が早い」と言うだけのこと
話が逆

36名無し募集中。。。2017/09/12(火) 15:21:43.72ID:OQya2kqR0
>>1
保線屋の労働してからものを言え

37名無しでGO!2017/09/13(水) 09:59:00.86ID:RHiUqm440
スピードを時間で買うのなら、こだまとのぞみの自由席料金が同じなのは不公正に感じる。

38名無しでGO!2017/09/13(水) 10:40:59.16ID:fcVEcjj6O
特定期間の運賃は通常期の倍額以上+完全座席指定(自由席無し)
にでもすれば、盆暮れ正月GWだからとこぞって、な激混みでなく、【本当に必要な人】しか使わなくなるよ。

「んなことされたって、そのときにしか休みがとれないんだよボケ!!」、なんて思考放棄な言い訳することすらもできず、各自で時期をずらしてでも乗車しだすって。

新幹線に限った話でもないが

「多数派に身を委ねれば間違いない!!」
「北朝鮮軍事パレード行進みたいにみんなと同じに動く、それがニッポン、チャ・チャ・チャ!!」
「わかっているけどそれは理想や建前(言い訳)!!!」

思考放棄な意味で、↑は時代錯誤まんまだって。そもそも、混むのが嫌な人は各自で既に画策してるし。

39名無しでGO!2017/09/13(水) 12:12:55.07ID:TlawJlQq0
意味不明

40名無しでGO!2017/09/13(水) 20:35:52.19ID:jtm3Nfce0
>>37
のぞみは自由席料金じゃ無いけどな
鉄板ならそこはしっかりしとかないと

41名無しでGO!2017/09/16(土) 05:34:24.46ID:lzYCLz3/0
>>40
得意ぶりたいんだね。
揚げ足取りは子供のすることだよ。

42名無しでGO!2017/09/16(土) 09:19:52.69ID:gq0Jyf5c0
のぞみの料金は問題ないと思うけど、こだまはしわ寄せが来てるのにボッタクリ。
システム上必要なら、私鉄特急みたいに全席指定にして値下げしてほしい。
あと、土日は大手航空でも1万円そこそこで伊丹〜羽田に乗れるのがありがたい。

43名無しでGO!2017/09/17(日) 07:53:18.62ID:VIOq/XFs0
>>36
保線なんて在来線にもあるでしょ。

44名無しでGO!2017/10/07(土) 14:32:31.57ID:i84oxRmw0
東海道山陽は納得できるが、他が高すぎる

45名無しでGO!2017/10/07(土) 16:34:42.03ID:3Zxkdu+X0
>>44
他が高いって、具体的にどこだよ?
上げてみろよ

46名無しでGO!2017/10/08(日) 02:31:01.88ID:TJ4BC7/WO
指定券が取れん時期や時間帯は、もう少し高くてもいいぐらい
かわりに空いてる真っ昼間の値引きはアリだが、それではワケワカランわな
結局、列車ごとに値段変えるのは旅行商品で対応するのがせいぜいか

47名無しでGO!2017/10/08(日) 12:18:48.91ID:LIfpVhMJ0
>>46
航空会社みたいに、半月前〜から早めに指定席を予約したら先着順に割引率を高くするとかな

それぐらいはあっても良さそうなんだが

48名無しでGO!2017/10/08(日) 17:50:58.33ID:q+3NM1v/0
>>14
名門大洋フェリーとJR九州 在来線

49名無しでGO!2017/10/08(日) 17:52:29.62ID:q+3NM1v/0
>>17
基本運賃はともかく、たまに割引券を出してくれれば良い

50名無しでGO!2017/10/08(日) 19:04:52.26ID:sCxoD8gh0
>>48
船便のないところは船なんか思いつかないだろうなw

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