>>290
その所為で繁忙期に普通車とG車の料金逆転現象が発生するのは割と有名なハナシ。
新青森跨ぎとか博多跨ぎでやってるように指定席料金相当額は二重に取らないようにすれば良いのに（アッチは逆にG料金合算だが）

1回窓口で同一列車で普通→G車の設備変更して返金ある時の係員の反応観てみたいわ笑

そう言えば、ソレと米原-京都間幹対在の自由席料金と並んで3大料金逆転現象だった、100kmまでの常磐特急対臨時急行、、、
ぶらり横浜・鎌倉の快速化でほぼ発生しなくなるかな？
ってのはｽﾚﾁだな。。。