えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
ﾜｯﾁｮｲは本来の住人すら書き込めなくなり確実に寂れるため導入禁止。
前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1476183602/
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.3 [無断転載禁止]©2ch.net
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えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
ﾜｯﾁｮｲは本来の住人すら書き込めなくなり確実に寂れるため導入禁止。
前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1476183602/
できるよ
またトクだ値とモバトクで半額セールやるみたいだが、一体何席設定されてることやら。
モバトクは頑張れば買えそうだけど、トクだ値の方は一瞬で売り切れそうだな。
ただでさえジリ貧のとこに地震で更にダメージを負ったからな。JR北海道こそ支援してほしいところだろうね～
ツアー会社に補助が出るからね
びゅうの方だけど
しかも５%と２５%が△なのに、５０%は○だしw
それにしても空席状況で○が表示されるほど席数が設定されてるのには驚いた。
JR北海道は、地震の影響で落ち込んだ観光需要の回復に向け、北海道・東北新幹線の料金が約半額となる割引切符を29日から発売する。
秋の行楽客や外国人旅行者を取り込むのが狙い。
JR東日本、北海道の予約サイト「えきねっと」や「モバイルSuica」の会員限定サービスで、10月29日～11月4日に新函館北斗駅を発着する
「はやぶさ」の普通車指定席が対象。東京―新函館北斗なら、運賃と特急料金の合計2万2690円（通常期）が、最も安いケースで1万310円となる。
本命は11/3だろ。
○ど平日
事前申し込みで余裕で取れたけど・・・
------------
【ＪＲ東日本えきねっと】2018/10/01 10:01
_/_/_/お申込の指定席をご用意できました_/_/_/
●お申込内容
(第1希望にて指定席をご用意できました)
11月01日 こまち（全車禁煙）1号
東京 06:32発→秋田 10:24着
おとな 2名、こども 0名
座席種別 普通 禁煙席
座席位置希望 限定しない
購入予定代金 \17440
（運賃:\9820／特急料金等:\7620）
トク50
別に1週間前の5:30打ちではない。
抱返り渓谷の紅葉でも見てくるわ。。（田沢湖～秋田前途放棄）
事前受付だと取れるのね。なら安心した。
11/1は希望日じゃないけど、売れ方を確認したくて１０時に空席照会してみた結果が>>848だった。
メール確認してトクだ値がとれてたら、モバトクは購入手続の手前でキャンセルする。
モバトクの方が安いけど、変更やキャンセルのリスクが大きすぎるからね。
はやぶさ（全車禁煙）1号 6:32 10:57 普通 残りわずか
はやぶさ（全車禁煙）5号 8:20 12:22 普通 残りわずか
はやぶさ（全車禁煙）11号 9:36 13:38 普通 空席あり
はやぶさ（全車禁煙）15号 10:20 14:37 普通 空席あり
はやぶさ（全車禁煙）21号 12:20 16:34 普通 空席あり
以後37号まで全て空席あり 上りも同様
気づくまですっげー悩んだ。
事前10台 駄目だこりゃ
通常料金と比較すると、仙台でトントンだからな。
盛岡で降りても採算とれますか？
そんなの自分で計算しろ！！
新函館北斗 22690/2=11340
盛岡 14740＊Maxで0.65＝9580
トク35が取れなきゃ採算取れるわ。
でないと本当にその区間を利用したい層が取れない。
まあそれが面倒だから今みたいな形になっているんだろうけど
優しいやつだ
10年位前に、
ＪＲ東がトクトクきっぷの大規模な粛清を行ったとき
見返り措置として、
すべてのトクトクきっぷの内方乗車や前途放棄を可能とする通達をだした。
この通達はおいそれと撤回できなだろう。
木古内で降りて松前城にでも行ってくるわ
ニュースで見ていきなり会員登録、予約したんだけど発売数に制限があるだけでどの席でも選べるんだね
プラットこだまみたいに1区画に詰め込まれるんかと思ってた
昔はトクだ値はシートマップ不可で特定の区画に押し込められてた。
しかも、発券前でも変更不可で割引率と同率の払戻手数料が必要だった(今の発券後と同じルール)から、いろんな面でトクだ値に関する縛りは緩くなってるんだよね。
窓側選んだせいでタイムロス&競争率上がっちゃったか
10/06 10時台は受付170番くらいなのでデータ取ってみるｗ
コンサートみたいにスクリプト組んでるやつもいるんかな？
＞窓側選んだせいでタイムロス&競争率上がっちゃったか
タイムロスはあるだろうが、窓側を選んだことによる競争率は関係ないと思うよ。
列車全体で何席売るかが決まってるだけだからね。
モバイルSuicaが使えるなら、スーパーモバトクスペシャルはまだ空いてる。
キャンセルのリスクは大きいけど、トクだ値50より安い。
新幹線は大丈夫かな
席希望なし、秋田-東京(プルダウン1カ所)でも敗北でした。いろいろありがとう！
スーパーモバトクスペシャル狙いに切り替える。
列車によってかなりバラツキがありそう。
俺がチャレンジしたこまち６号は>>887の通りだけど、
逆のこまち１号は発売後しばらくしてもトク50が残席○だったし。
半室グリーン車が三角になってるのを見たことないから、○は恐らく20席以上あると思われる。
「半室グリーン車が三角になってるのを見たことないから」は
「半室グリーン車が○になってるのを見たことないから」の間違いです。
上りのトク50は全て×なのに対し、下りのトク５０は殆どが△で、一部○も残っている。
たとえば11/7の1号35号は○
売れてるというか設定枠数が違うっぽいな。
けど検札ないからバレない
オマエがシネ
関西方面だと現地できっぷの受け取りができない
プッシュホン予約は全国統一だった上に寝台券の予約も可能だったのに退化してる
キセルすれ逝け
→鉄オタ以外何号車が指定席かなんて知らねーよ。いちいち編成表確認しろってか？しかも繁忙期は指定席が増えるだろ。
残り数席でも△表示
→4人で予約したいときに2人分しか空いてないと、先の画面まで進まないとそのことがわからない。
飛行機のように10席以下は残席数を表示するとかにしてくれ。
乗車日、発車時刻が空欄
→デフォルトで今日か明日の日付と今の時間くらい入れとけ。モバスイはそうなってるだろ。
空席一覧の画面で検索条件の変更が出来ない
→前日、翌日、区間逆転ボタンくらいつけとけよ。
１ページに表示される列車が少な過ぎ
→その日の中で空いてる列車を探して予約するときに不便すぎる。
盆正月に東海道新幹線の空席を探すときなんか何回時間帯を変えて検索しなきゃいけないことやら。
サイババで空席状況を確認してからえきねっとで検索かける方が早いという不条理。
あんなにアイコンでかくする必要ないだろ。
乗車券部分は使える。
ただ、先日新白河5分(2121在来着～2126発)乗換えが3分延した時には焦った。
その後に「なすの」があったので、もし乗れなかったら強硬乗車する気でいたけど。
でも乗れるんだな。
18使うと、その「やまびこ222号」と「Maxとき350号」の浦佐＝大宮間はお世話になる。
先発便に乗って、予定到着時刻より早く改札抜ける事って
できるのだろうか？
ちなみに先日の強風による東北新幹線遅延の際
通常の指定特急券では、それができた。
編成表は最初から表示して欲しいね。
○△残数×の4段階表示で。
前も出たような気がするけど、MVのシステムをそのまま流用すればいいんだよ。
モバイルSuicaもそうだけど、どうしてこの会社のネット予約は機能面の改修は熱心なのにインターフェース面の改修はさっぱりなんだろう？
まともな会社ならあんなユーザーインターフェースの悪いものを作るどころか企画書や設計図出した時点で却下されると思うのは自分だけだろうか。
トクだ値は乗り遅れや先発便に乗るのは出来ないよ
乗変も効かない
指定列車以外に乗ると特急券は無効
自由席に乗るなら別途自由席特急券が必要
改札は入出場に問題はないね
日曜日みたいに強風で遅延してるなら変更はしてあげるけどね
（>>903が言ってるのは）そういう意味じゃない。
後発便や先発便に乗るのはルール上はアウトだけど、
それを自動改札機が正しく判断できるのだろうか？って疑問だよ。
べつに不正を推奨しているのではなく、あくまで知的好奇心からの探求だよ。
自分は遅延対策の保険のつもりで先発便の自由席に乗ったことがある。
(勿論GWや年末年始等の繁忙期は論外だが)
ただトクだ値チケットの到着時刻より1分でも前だったら自動改札で引っかかる気がして
事前改札通過は試したことがない。
死ねよ不正乗車野郎
理由は、列車限定企画券のためだけに自動改札のプログラムを設定する必要があること、ダイヤの乱れに対応出来ないこと、内方乗車に対応できないこと。
ダイヤの乱れで30分遅れってことになれば、その放送を聞いて10時20分に改札を通過したときの扱いはどうなるか。
ダイヤの乱れで駅員が大変なときに有人改札での対応を増やすようなことするとは考えにくいし、自動改札の設定をダイヤの乱れに合わせて小まめに変えるのもまた非現実的。
また、平常時でも内方乗車で大宮から乗ることを考えると、大宮発は10時25分くらいだろう。
この場合大宮の改札を10時20分に通過したきっぷの扱いはどうなるか。
内方乗車は全部弾くのか。
弾かないのならば「東京10時発の列車は大宮は10時25分発だからセーフ」という列車のダイヤ情報を考慮した判定をしなければならない。
内方乗車に関しては、前途放棄で途中で降りるときもまた同じ。
書き方が悪すぎた
改札の入出場は当日の指特だったらどの時間に通ろうが弾かれないと聞いた
当日有効なら時間どうこうは関係ない
内方乗車というよりかは
東京都区内→仙台市内
東京 → 仙台
みたいなトクだ値の一葉化券で大宮から乗車する場合みたいなケースかな？
契約切符や特企券や正規の切符とかでも大宮の所定発車時刻の前でも後でも改札は通るよ
改札は時刻よりも切符の組み合わせが合っていれば大抵は通るから
>>915はまんま内方乗車だろ。
http://www.jr-odekake.net/shohindb/ticket/explain/rule.html
内方乗車
券面区間内の途中駅（発駅および着駅以外の駅）から使用を開始することをいいます。
失礼
自分の職場との言いかたが違うもんでね
追加で枠が設定されたのだろうか。
横浜線から都区内を使うと、横浜線→八王子が別途取られるし、新宿から乗るのは面倒
社員割引の方がずっと優遇されているのにわざわざトクだ値使わんわ
あ、ホントだ。
事前でトク50が取れず、やむなくトク30で取っておいたけど今トク50に変更出来ました。
㌧です。
しかし5:31受付で取れなかったってことは設定枚数を間違えていた（限りなくゼロ近く）のかな。
自分は東北旅行で帰りは「なすの」の指定席をとっていたが（その時間だとそれしかなかった）
予定より早く駅に着いたら1本はやい「「やまびこ」があったので、それの自由席で東京駅まで帰ってきた
指定席は無効になっても、改札を通る時間まではチェックできないのでは
車内改札も来なかったし
>>887で書いた通り事前受付10番以内でも取れなかったから、最初から枠が設定されてなかったんじゃないかと疑ってるわ。
試しに同じ日の同じ列車で試してみたらトク50は14席空いてた。
発売日はトク50がダメだったから、モバトクスペシャルで抑えたけど、
モバトクスペシャルは行けなくなったときのリスクが・・・
というか、ベースを同じにして欲しい。予約サイト二つとかおかしくね？
国鉄分割民営化の弊害ともいえる
JR東海が反対したらしい
東海は新幹線でJR各社に手数料持っていかれるのを嫌って、EX予約ゴリ押ししてるわけだし
そういえばモバイルSuicaはいつまで、v当面の間無料なのだろうか
スマホどころかネットすら一般市民に普及してない時期にそれは無理だろ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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