X
♪♪♪東京都電スレッド　第27系統♪♪♪
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0229名無しでGO!
垢版 |
2018/03/24(土) 21:49:09.03ID:d99xFQmG0
男でも新名称に噛み付いてる痛いオッサンとかいるじゃん
0230名無しでGO!
垢版 |
2018/03/24(土) 22:27:28.85ID:0CgPK9lQ0
でも日常的な愛称としての「東京さくらトラム」は現実として失敗だわな
今後はこの時期限定のキャッチフレーズとして使えばいい
巣鴨地蔵通りが毎年夏になると言い出す「お地蔵サマー」みたいな位置づけで
0231名無しでGO!
垢版 |
2018/03/24(土) 22:47:47.33ID:hxgkpUhS0
だが駅名表示はピンク化
0232名無しでGO!
垢版 |
2018/03/25(日) 07:21:23.85ID:gtch5L190
(まだ一年なのに失敗とか…)
0233名無しでGO!
垢版 |
2018/03/25(日) 07:34:29.50ID:9ul4ryUQ0
そこで一句
　
E電が ｵｲﾃﾞｵｲﾃ と呼んでいる
0234名無しでGO!
垢版 |
2018/03/25(日) 08:10:52.87ID:1lIYCeJm0
類似品に、ゆめもぐら
0235名無しでGO!
垢版 |
2018/03/25(日) 08:52:00.46ID:lVqEhIXK0
結局併用してるんだよな
0236名無しでGO!
垢版 |
2018/03/25(日) 20:36:14.95ID:jUM5IVgv0
沿線のバラの立場はどうなるのかな。
0237名無しでGO!
垢版 |
2018/03/25(日) 23:35:33.25ID:MIiyIof40
ちょうど満開の桜をバックにできるから
東京さくらトラムって名称は桜が散ると同時に本当の死語になる
0238名無しでGO!
垢版 |
2018/03/26(月) 10:30:07.64ID:ldZ68O680
ヲタの希望的観測はあてにならないからなぁ
0241名無しでGO!
垢版 |
2018/03/27(火) 06:31:07.32ID:i/Gvgixf0
そこはあえて 「花々しく」 と誤字で
0242名無しでGO!
垢版 |
2018/03/27(火) 15:07:04.19ID:TKDbyl6X0
その写真に写っているのが都電だろうと舎人ライナーであろうと、
大規模地震の際に荒川区がヤバい区だというのは変わらない。
0243続き
垢版 |
2018/03/27(火) 15:07:38.48ID:TKDbyl6X0
けどね。
0244名無しでGO!
垢版 |
2018/03/28(水) 22:05:30.77ID:eQ9CTpre0
Strawberry 苺@FreshMixedBerry

長く歴史があり、都民に愛されて来た東京の路面電車、#都営荒川線。 小池百合子知事が #東京さくらトラム という名前に変えたそうだけど、かつての「E電」のように使わなければ定着しない。 #都電荒川線の名前を使おう #東京さくらトラム反対

↓

Strawberry 苺@FreshMixedBerry

??皇統保守??天皇弥栄??反日国・反日日本人大嫌い??安倍政権支持??日本を守りたい??目指せ！お花畑の覚醒??竹田民??防災士?? #拉致被害者全員奪還 ?? #特定失踪者全員奪還 ?? #コンス撲滅 ?? #反日マスコミ解体 ?? #外国人生活保護停止

釣りを疑うほどのネトウヨ全開っぷりだな
クニヲといい新名称にケチつけてるのってどうしてこの手の連中なのか…ﾜｹﾜｶﾗﾝ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0246名無しでGO!
垢版 |
2018/03/28(水) 22:41:46.36ID:Ij/pnNPf0
ツイッターは馬鹿発見器
0247名無しでGO!
垢版 |
2018/03/29(木) 14:32:52.03ID:M6TcJlVY0
桜が満開東京さくらトラム
0248名無しでGO!
垢版 |
2018/03/29(木) 14:34:11.55ID:flk/GEMp0
散ってしまえ
そんな名前
0249名無しでGO!
垢版 |
2018/03/29(木) 14:41:10.66ID:yRsMgdeW0
くにをくん、おいたがすぎるよ
0251名無しでGO!
垢版 |
2018/03/30(金) 16:15:51.58ID:7QV0een30
もっと激しい走行音にしないと必ず悲惨な事故が起こる。
ぐおーん！ガガガガガー！きーーーー！ドガーン！
これくらいは必要だ。
0252名無しでGO!
垢版 |
2018/03/30(金) 18:45:35.79ID:leNQ3n6K0
>>1
警笛鳴らせばいいだけの話
0253名無しでGO!
垢版 |
2018/03/31(土) 11:11:15.75ID:BfZs7KW80
モーター音の大きな釣り掛けの復帰を期待してるんだろｗ
0254名無しでGO!
垢版 |
2018/04/01(日) 10:12:33.12ID:4a7n3Tz90
7000はときどきパンタ上げて通電している。
0256名無しでGO!
垢版 |
2018/04/04(水) 15:33:00.41ID:zfTTCM/c0
東京さくらトラムとかけらも書いていないという
0257名無しでGO!
垢版 |
2018/04/04(水) 19:04:02.49ID:yyj6iWg80
定着しようがなかろうがどうでもいいけど
自分が目立ちたい、都電ファンの代表と主張したいがために
新名称に対して発狂している熱吐右翼クニヲくんみたいなのはちょっと…
0259名無しでGO!
垢版 |
2018/04/09(月) 14:48:36.03ID:Xf/uGqRy0
沿線住みだけど
マジレスすると誰も新愛称なんか使ってないし
話聞くと不愉快だとまで言ってるよ
0260名無しでGO!
垢版 |
2018/04/09(月) 17:28:25.71ID:IGBXJPo30
自称事情通の聞いた話
0261名無しでGO!
垢版 |
2018/04/09(月) 18:48:01.84ID:a3O0UmL70
某有名人が入院したらしいって。
詳細は不明。
0262名無しでGO!
垢版 |
2018/04/10(火) 18:21:10.09ID:v2+mlnSW0
>>257
920君て誰よ？
相模原にいる叔父のことか
0266名無しでGO!
垢版 |
2018/04/13(金) 14:13:55.53ID:nHxdHpE50
さくらトラムじゃなくて、チェリートラムという名前にすれば良かったのに
で、チェリーボーイという少年をマスコットにしよう
0267続き
垢版 |
2018/04/14(土) 01:16:04.36ID:knfoNPsP0
都電の吉原延伸に大賛成です！
0268名無しでGO!
垢版 |
2018/04/14(土) 11:20:55.27ID:QRWPZlVe0
また速度制限増やそうとしてる
0269名無しでGO!
垢版 |
2018/04/16(月) 16:57:33.18ID:qgzEpvB/0
>>261
誰？
0270名無しでGO!
垢版 |
2018/04/17(火) 18:52:12.30ID:7NULkcoo0
もう全線徐行で結構、沿線の風景を心行くまで堪能しようではないか。
0271名無しでGO!
垢版 |
2018/04/20(金) 11:12:25.30ID:CFiaCleO0
7022
0274名無しでGO!
垢版 |
2018/04/22(日) 20:43:45.97ID:aLpWZJJh0
荒川区役所から乗った40歳くらいの夫婦?
町屋駅前で東池袋まで何分かかるか運転士にたずねて
混んでるので40分近くかかるかもしれませんと言われたら
ああだめだと言って2人揃って降りて行った。
あいつらもうリピはないだろうなｗ
0275名無しでGO!
垢版 |
2018/04/22(日) 21:02:28.42ID:5mLTmUL30
同業者だけど都電のダイヤ余裕時分ありすぎて裏山
0276名無しでGO!
垢版 |
2018/04/22(日) 22:26:12.47ID:87zor1+/0
それでも土日の日中は客が多くてモタモタした行楽客ばかりだから結構遅れてる。
激混み激遅れの２台後ろくらいがすいてて快適。時間は諦めるけど。
運転士は遅れを回復する気がないし、そもそも会社が遅れて良いって方針だから。
0277続き
垢版 |
2018/04/23(月) 00:03:00.23ID:NCao2U9D0
もちろん遅れ気にし過ぎて福知山になったら困るけど、最近の都電は何かとビビリ過ぎ。
そんなに国交省こわいのか？
0278続き
垢版 |
2018/04/23(月) 00:07:33.38ID:NCao2U9D0
今夜、三ノ輪橋から乗った車両、運転台上部に４桁目の「８」って数字が
見えたから、７０００形の改良形７７００ではないことは確かなんだけど、
停止の時の、お前らも聞いたことあるだろう「ガズズズズーー」って音が
酷かったなぁ。あの音を出すのは運転士のブレーキ操作が下手っぴなのか？
0279続き
垢版 |
2018/04/23(月) 00:09:53.28ID:NCao2U9D0
しかも頭に｢８」の付く比較的新しい車両であの音出すって、どういうこと？
検査明けとかで本営業に小慣れてないとかあるの？
それとも車両を雑に扱ってるのか？　
0280名無しでGO!
垢版 |
2018/04/23(月) 11:42:40.05ID:+YoLz3qq0
>274
町屋から東池40分って通常だよ。混んでたらもう5分10分かかる。

>278
単に減ってきたブレーキシューと車輪の当たり具合だね。誰がやってもあーなる。
ピットで調整すれば多少マシになるが根本的にはシュー交換しないと。
0281名無しでGO!
垢版 |
2018/04/23(月) 12:09:34.28ID:YP8qJBP70
>>277
公営だって国交省は怖いわ
取締機関なんだから
気分一つで運行停止処分もできるし
両備の社長みたいなのは例外ね
0282名無しでGO!
垢版 |
2018/04/23(月) 12:47:39.20ID:D0xDf2nA0
>>277
飛鳥山ジェットコースター事件がな……
0283続き
垢版 |
2018/04/23(月) 17:35:26.07ID:NCao2U9D0
>>282
あの区間は昔に比べたら、明らかに各運転士がビビり運転するようになったわ。
坂を下る時ね。
0284名無しでGO!
垢版 |
2018/04/23(月) 22:13:22.67ID:+YoLz3qq0
ビビってるわけじゃない、制限速度だから守ってるだけ。
速度超過しなきゃいけない理由も特別見当たらないし。
0285続き
垢版 |
2018/04/24(火) 00:51:41.13ID:RlorVpz70
その速度を決めたのって国交省？　もっと言えば沿線脇の速度標識にある速度を決めたのも国交省？
0286名無しでGO!
垢版 |
2018/04/24(火) 14:05:22.70ID:zQxbCXry0
たまに10キロ近くオーバーするのがいるけどなｗ
0287名無しでGO!
垢版 |
2018/04/29(日) 20:55:07.32ID:TsbMMvdh0
曲線半径や下り勾配と制動力の関係からだいたい決まってくるだろ。どの会社もたいして変わらないはず。
違わないはず。会社が決めて国交省が許可するって感じ。
というかまるで速度超過してほしいような書き込みばかりだが、決められた速度を守るのがそんなに面白くないのかね？
0288名無しでGO!
垢版 |
2018/04/29(日) 20:59:53.55ID:OjwIFFDX0
子供だから早いのが好きなんでしょ
0289名無しでGO!
垢版 |
2018/04/29(日) 22:13:14.61ID:QiQgcNbBO
7000ツリカケが無くなって、
全ての電車がリミッター付きで、
40キロを超えると頭打ちになる

安全配慮はわかるが、遅延回復ができない
0290名無しでGO!
垢版 |
2018/04/29(日) 23:21:04.19ID:0qnxVU140
路面電車に定時性なんて求めるのか
0291名無しでGO!
垢版 |
2018/04/30(月) 00:11:01.65ID:4xpJbhXo0
別に最高４０km/hでもいいけど普段乗ってて何がウザいかって、
専用軌道区間のくせに電停出発して即ブレーキとか、平均４００ｍ
程度の電停間で、いわゆる「キコキコ運転」が多すぎるんだよ。
0292名無しでGO!
垢版 |
2018/04/30(月) 13:47:51.45ID:ODpdZAzI0
乗り終わって発車しないと踏切制御が始まらないような箇所だからでしょ。
熊野前や町屋の三ノ輪方向みたいに乗務員の判断で停止位置を調節して踏切制御できるように「客乗せ・時間調整」用停止線と「踏んだら即踏切制御開始・発車」用停止線を近づければいいんだよ。
レールの接点いじるだけなんだからすぐやればいいのに電路が面倒臭がってやらない。やつら円滑に運行するって気がさらさら無い。
0293名無しでGO!
垢版 |
2018/04/30(月) 14:09:28.72ID:4xpJbhXo0
>>292
だから、乗ってると運転士のノッチガリガリ回数が多いこと多いこと。
0294名無しでGO!
垢版 |
2018/04/30(月) 16:19:30.34ID:CYW1mCry0
マスコンとブレーキの音がカタカタとうるさすぎる
毎日あんな音を聞いていたら難聴になるぞ
0295名無しでGO!
垢版 |
2018/04/30(月) 21:51:46.63ID:wygXM6JUO
電車は全て新性能化されたし、
軌道も良くなっているんだから、
今工事中の鬼子母神周辺が整備完了したら、
最高速度50キロに引き上げて欲しい

7000や7500は、希に40キロ超えて走っていた

40キロ超えた辺りから、横揺れが始まったが、
あの頃は軌道が悪い区間があったし、
7000と7500がツリカケだった。というのが主な原因

今はほぼ全ての区間で軌道が強化されたのだから、
多少スピードアップを意識しないとダメ
早稲田～三ノ輪50分を切るか切らないかくらいまでスピードアップすべし
0296名無しでGO!
垢版 |
2018/04/30(月) 23:48:50.89ID:BvGzHZcI0
面倒だから東京さくらBRTで全線バス転換でいいよ
0297名無しでGO!
垢版 |
2018/05/01(火) 13:36:11.26ID:gQjs5bI20
>多少スピードアップを意識しないとダメ
>早稲田～三ノ輪50分を切るか切らないかくらいまでスピードアップすべし

覚えていたらでいいけど、早稲田～三ノ輪橋の所要時間の変遷書いてみてくれません？
0298名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 01:31:26.09ID:A51x6NoL0
年寄りが増えて乗降に時間喰うようになってるから
車両が更新されて性能が良くなろうが最高速度を引き上げようが全線時分は変わらないしむしろ伸びる
それよか遊園前とかの信号サイクルを見直してほしいね
49→53(2006頃)→56(2014)
0299名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 09:10:17.73ID:ANmah7ba0
最高速度を10キロ上げたところでさほど時間は変わらない。
「この信号行けそうだな、よしあと２人」ってところでIC不足出すバカとか、降りるのに前のほうで粘って後ろに行くのが遅いアホとかがいて
信号ひっかかればオシマイ。そんなんばっか。
0300名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 11:00:30.85ID:aB+uFqyVO
素早い乗降もマナーだとつくづく感じる
マナー違反の常習犯は乗らないで欲しい。迷惑
0301名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 11:08:22.00ID:0TArmzG50
そんな時間惜しいなら都電なんて乗らなきゃいいのに
0302名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 12:23:15.72ID:tBirnhL70
「速い市電にいたしましょう」って昔からのスローガンなんですけどね
0303名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 13:13:48.56ID:Q6Uww42b0
>>298
記憶あいまいだったから書かなかったけど、やっぱ５０分を切っていた時代あったよね。
最短で４７分ってのが記憶にあるけど・・・　
0304続き
垢版 |
2018/05/02(水) 13:14:53.11ID:Q6Uww42b0
>>298
年寄り多いのは変わってなくね？
0305名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 14:37:06.00ID:yrjjxC+30
乗客数が減りつづけているんだし、さくらトラムとして民営化すればいい
0306名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 16:48:18.66ID:geFZUzeu0
>>305
それは困る
0308名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 18:43:57.76ID:Q6Uww42b0
あんな狭い軌道敷面積で道路化なんて出来ないだろ。
0309名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 19:25:04.86ID:0KDbvKuG0
出来ないけどバス以下の乗り物と化そうとしているのも事実じゃね？
0310名無しでGO!
垢版 |
2018/05/02(水) 23:54:21.34ID:XFWgLvpsO
>>304
全体の利用者数は微減
年寄りの利用者数は微増

年寄り率がジリジリ上がっている

IC導入後、却ってIC処理エラーだ何だで
時間を喰うようになった

両替機つき運賃箱は、
お釣りを返す画期的な仕組みなのだが、
ニコニコ現金払いがどんどん減っている
0311続き
垢版 |
2018/05/02(水) 23:57:07.07ID:Q6Uww42b0
ＩＣエラーの主原因ってなに？
0312名無しでGO!
垢版 |
2018/05/03(木) 06:55:35.13ID:vZDyIK2iO
年寄りは、ICカードの仕組みをよく理解しないまま使ってるのがいる

キャッシュカードと混同しているのか?

ただタッチすればOKと思っている

あまりにICエラーが頻発するなら、
都電だけ現金払い限定に戻しても良いと思う

均一運賃なんだし
0313名無しでGO!
垢版 |
2018/05/04(金) 13:50:22.12ID:gIajIKiQ0
>>287
軌道法って知ってる　路面電車に分類されると最高30km/hまでなんだよ
0314名無しでGO!
垢版 |
2018/05/04(金) 16:34:58.56ID:tWVRaG+B0
併用軌道は40km/hでしょ
0315名無しでGO!
垢版 |
2018/05/04(金) 19:05:25.63ID:330w9hig0
専用軌道でも４０km/hを強いる軌道法はバカ法だろ。
0316名無しでGO!
垢版 |
2018/05/04(金) 19:14:44.42ID:5UYYoqgS0
専用軌道だろうと制限速度が60kmの道路だろうと、
この40km制限が変わらないのはおかしいんじゃないかって話だな
岩盤規制のひとつっていうか、後回しにされてる問題点っていうか…
0317名無しでGO!
垢版 |
2018/05/05(土) 13:31:28.61ID:k3z8jgVk0
明治の軌道法（の一部）に手を付けよう！
っていう話しがどこからも挙がらなかった、
なんて、ほとんどギャグだろ。
大阪の御堂筋線の特認ってのはあったけど。
0318名無しでGO!
垢版 |
2018/05/05(土) 17:24:09.68ID:DBkPwedZ0
>>315
でも軌道法上専用軌道は例外なんだよな
例外を優遇しちゃうのは趣旨的にまずいだろう
0319名無しでGO!
垢版 |
2018/05/08(火) 10:06:50.65ID:3VFUO1xO0
大正時代の併用軌道40キロってありえないくらいの高速では？
0322名無しでGO!
垢版 |
2018/05/09(水) 19:57:26.29ID:TKQ56W6F0
>>321
さすが‘東京’の路面電車だな。
でも、トラックの衝突だとか、人身では言えないのも含まれてないか？
0323名無しでGO!
垢版 |
2018/05/11(金) 00:08:50.37ID:kWRODICS0
へえ、長崎や広島よりずっと多いんだね
併用軌道の事故ても相手が死傷したら人身事故にカウントされちゃうんだ・・
0324名無しでGO!
垢版 |
2018/05/11(金) 02:00:52.38ID:Zc6K+DuY0
これはひとえに都電側ばかりに責任があるのではなく、
「路面電車」っていう、特に東日本では珍しい移動物体に
多くの車の運転者が慣れてないせいだわな
甘えた根性で運転してる奴は、電車すら自分を避けてくれると思うからな
これだけ面影橋や飛鳥山でぶつけられてたら事故件数も増えるわ

実際俺も免許を取る勉強をしてたとき、路面電車のところでは
「こんなもん走って来ねえよw」と鼻で笑った茨城県人（当時）だった
0325名無しでGO!
垢版 |
2018/05/11(金) 04:32:45.62ID:Szt6xSco0
茨城はごじゃっぺ野郎ばっかだどな
利根川からこっちさ来んでねぇよ　あよ
0326名無しでGO!
垢版 |
2018/05/11(金) 06:53:41.95ID:0Bx6wveJ0
ゴムタイヤの自動車と鉄車輪の電車の制動距離の差がわかってない
そりゃ電車の直前に割り込まれたら止まれねえよなぁ
都電全盛期の昔からそんなのたくさんあったらしいけども
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況