【東海道】エクスプレス予約スレ12【山陽新幹線】

**名無しでGO!** · 2017/11/30(木) 20:35:04.91

JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ
おいこら

□公式サイト
ttp://expy.jp/

■前スレ
【東海道】エクスプレス予約スレ11【山陽新幹線】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503926039/

**名無しでGO!** · 2018/01/22(月) 21:32:37.24

大阪から熊本まで通しで行きたいんだけど
e特急券を博多まで買って
引き続き博多-鹿児島中央の特急券買っておけば
同一車両で行ける？

博多で席移動するのは厭わない

**名無しでGO!** · 2018/01/22(月) 22:31:37.67

>>249
行き先が熊本なのに鹿児島中央までの特急券を買うのは勿体ないことを除けば、その買い方で問題ない。
九州新幹線もＭＶで買えばシートマップで席を選べるから同じ席にすれば移動の手間もいらないよ。

**名無しでGO!** · 2018/01/23(火) 01:01:41.53

>>250
ありがとう
鹿児島中央は間違いw

**名無しでGO!** · 2018/01/23(火) 02:48:32.99

蛇足だがJ-WESTカードならe5489でe特急券と同額で通しのきっぷが買える

**名無しでGO!** · 2018/01/23(火) 05:59:07.06

J-WESTエクスプレスだと新大阪～熊本に早特の設定がある
グリーンプログラムポイントが欲しければ博多分割
山陽をEX予約、九州をe5489にして、同じ席を確保できる場合もある

**名無しでGO!** · 2018/01/23(火) 17:11:39.88

>>252
JQカードでもな。

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 14:07:36.14

グリーンポイントが100ポイントほど欲しい場合、どうするのが安く済む？
月末までに1,000ポイントを貯めて、親をグリーン車に乗せたい。

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 14:38:23.30

>>255
グリーン券買った方が早いぞ。
そして親御さんを乗せて貯まったポイントであなたが次回グリーンに乗ればよい。

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 15:29:16.14

ほんとそれな
国際線ビジネスクラスと比べれば安いもんだ

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 20:30:40.67

>>255
東京～名古屋か新大阪～広島1往復すればいいが
用もないのに行ったら損だ

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 21:23:51.52

それを航空業界では修行と呼ぶ

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 22:11:45.35

新幹線でTYONGOとかエアのHNDOKAに比べたら楽勝じゃん

**名無しでGO!** · 2018/02/09(金) 19:02:14.12

>>255
①　隣駅特例区間に10回乗車
②　①以外の200km以内の区間に5回乗車
③　201～400kmの区間を往復

どれにする？ｗ

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 18:27:33.88

グリーンポイント修行という新ジャンル

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 19:33:42.33

ちと金
出せば乗れるんだよなあ

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 20:28:18.81

ポイントの為に無駄に使うというのはポイントの罠にはまったようなもの。
スーパーならいずれ使う腐らない消耗品を買うというのはアリだけど、ただ乗るだけといつのはねえ。

その上で敢えて応えてみると自分以外に新幹線遣う予定のある人に多少割引入れて(自分は少し損して)e切符として受け取って売るか、
誰かが書いたように両親孝行するとかかな。
ただポイントのためだけに乗るのはバカなだけ。

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 22:21:08.71

6月くらいに昨年分が580点残ってた時に新横浜まで用事があったので乗った、ってのはあった。

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 22:55:24.24

ツアーズの1dayフリーのおかげで
なかなかグリーンptたまらんげ

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 02:30:31.54

>>264
JGCやSFCみたいな上級会員制度とかでもあれば修行もありとは思うけど
ただグリーン車に乗れますってだけじゃねえ…

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 10:01:57.30

>>267
国際線ビジネスクラスだと費用対効果が高いのよ
有効期限内に使えれば、ね

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 11:54:58.28

結局何によく乗るかによるっていういつもの結論

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 12:24:04.63

グリーン車アップグレードじゃなくて特典切符でタダで乗れるとかならなあ

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 20:51:13.43

せめて期限を延ばしてくれれば

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 22:46:44.40

6月30日で3,080ポイントが失効予定。

博多～広島間しか乗らないのに
1回1,000ポイントも使ってグリーン車に乗っても
なんだか勿体ない気がするワシは根っからの貧乏人。
博多～東京でも1,000ポイントなんだよなあ。
でも東京には用が無い。

貯めるときは1回に50ポイントしか加算されないからなあ。

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 23:01:41.95

ショッピングでも貯まるならいいんだけどな。

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 01:27:57.45

>>272
ひかりにしたら？
俺は東京‐新大阪ユーザーだけど、ひかりにしちゃう貧乏人

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 15:30:39.40

>>274
博多～広島間には、グリーン車付のひかりやこだまがほとんど無いんですよ。
そして、さくらがグリーン特典対象となっていないのが痛い。
渋々1,000ポイント使ってのぞみに乗らざるを得ないようです。

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 20:23:22.17

>>275
その区間の所定のグリーン料金は4110円だから、
ポイントで乗るには悪くないかも。

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 21:59:26.69

>>275
さくら・みずほのグリーンは普通車がそれなりにいいからグリーンにしてもあまりお得感がない
しかも半室だから人が結構通り過ぎる

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 05:27:00.48

>>275
臨時ひかりで消化した俺が通りますよ
時間が合わなければポイントで利便性を買う割り切ろうず

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 10:43:14.55

>>266
ツアーズポイントが溜まる

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 23:11:58.92

東海エリアだとエクスプレスの割引だけでもおトク感があるけど
西日本エリアだとJ-Westもあるからおトク感が薄いよね。

**名無しでGO!** · 2018/02/15(木) 00:30:22.98

エクスプレス予約の領収書表示の不便さは異常。

**名無しでGO!** · 2018/02/15(木) 23:32:33.01

西日本エリアだとJ-WESTカードによるエクスプレス予約やe5489に限りプレミアプログラムのスコア稼ぎができる。
山陽新幹線完結や北陸新幹線の西エリア完結、および東海道や九州から山陽へまたぐ利用や北陸新幹線の東日本エリアから西日本エリアへ直通する場合に適応。
今年度の半ばにEX往復割引商品が登場し、チケットレス乗車でもスコア稼ぎがしやすくなった。
ただし、新神戸発着に限り往復割引商品が設定されてない。

**名無しでGO!** · 2018/02/16(金) 00:07:08.12

>>282
どう使っても600kmを超えないから仕方がないｗ

**名無しでGO!** · 2018/02/16(金) 17:08:31.41

エクスプレス予約・スマートEX

両方持ちの人っている？

**名無しでGO!** · 2018/02/16(金) 23:57:04.87

グリーンプログラムって乗車券含めてタダで1回乗れるっていうならまあまあお得だけど単にグリーンに乗れる(アップグレード)ってだけだからね。
普通にプラスEXでいいな。
しかもこだまにすら乗るだけのポイントがたまらない程度の利用頻度なら尚更。

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 02:22:59.07

>>284
(・д・)ノ

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 04:24:37.99

>>284
(*´ー｀*)

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 04:53:19.43

>>285
グリーンプログラムは利用頻度によるよな

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 11:48:38.25

グリーンプログラムを発展させてマイレージサービスにすればいいのに
JR東海エクスプレスカードとJ-WESTカードでショッピングマイルが溜まる様にして
名称にマイレージの単語を使うのは鉄道事業者としてさすがにアレだろうから別名称で何か

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 12:37:05.21

航空のマイレージに対抗したい西日本と虎の子の新幹線は無制限に値引きたくない東海
グリーンプログラムはそんな両者の思惑のせめぎ合いが透けて見える中途半端なサービスってところ
東海としては間接的であっても全列車対象で実質値引きになるサービスは断固拒否するだろうね

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 12:48:02.27

エクスプレス自体が思いっきり値引きだからなあ。
スマートEXなんぞとは比較にならん。

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 18:31:04.91

>>291
でも、乗り継ぎ割りを受けられなくて、ちょっと損した気分のときもある。

まあ予約と変更の柔軟性の方がずっとメリットがある思って納得はしてるけど。

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 19:32:12.89

そうなるとスマートEXって利点がどれだけあるのかな？

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 20:30:50.88

日常的に乗る人にはメリットないよなあ。

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 20:36:26.75

>>293
下の2点を満たすなら、スマートEXの方がいいのかもね
・仕事でしか新幹線乗らない
・グリーンプログラムに興味ない

**名無しでGO!** · 2018/02/17(土) 22:38:06.66

>>295
プラスEXとの違いについては？

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 00:43:51.24

>>296
カード枚数抑えたいならプラスEX
グリーンプログラム欲しいならエクスプレス
って理解してる。

これらは年会費かかるかわりに運賃が安くなるけど、ほとんどの会社では実費精算だから年会費のもとは取れないと思ってる。
だから、仕事でしか乗らないリーマンで、グリーンプログラム要らないならスマートEXかなと。
年に二回の帰省程度でグリーンプログラム要らないなら、プラスEX、じゃないかな。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 07:30:59.96

『ほとんどの会社』って、どうやって調べた？
ソースは２ちゃんねる？
５ちゃんねる？

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 08:23:43.75

新幹線を含む交通費の精算に領収書が必要かどうかかな。
まあ、EX予約の場合は利用票で代用OKかもしれないが。
金を会社が出す場合でもクレカのポイントはあるから少し得はする。
この場合(個人利用ゼロの場合)、より価格の高く会社は出してくれないEX予約の年会費もあるからスマートEXの方がお得かもね。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 10:32:27.31

うちの会社は鉄道利用は領収書ないわ。
親会社はエクスプレスは法人会員しか認めないらしい。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 10:42:41.90

うちの会社も昔は新幹線もホテルも領収書不要の一律払いだったけど

法人EX配られた上に、
ホテルは専用の旅行代理店法人予約サイト経由になったわ

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 11:23:04.25

うちは鉄道は領収書不要。
宿は領収書提出の実費清算になったが。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 12:43:21.80

クオカードプランをやりすぎたからな。

**300** · 2018/02/18(日) 13:50:49.23

　宿泊は定額支給(一泊1万円、東京区内は千円増)で領収書不要。
どんなところ泊まるかは各自の自由。
　社内に日通旅行が駐在してて清算内容をチェックしてるので、特急券の閑散繁忙とか、新幹線在来特急の乗継ぎ割引、しなの乗車の運賃特例適用など厳しい指摘が来る。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 15:32:22.55

>>297
全然『ほとんどの会社が領収書必要』じゃないやん。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 17:13:36.85

>>305
俺は『交通費は実費精算』って言ってるんだけど、わかってるのかな？

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 18:19:49.61

領収書がいらなくて定価での清算なら差分を浮かす(ちょろまかす)効果の高いエクスプレス予約は有効性高いね。
長距離移動が多い会社だとスカイマークとかの法人契約での縛りが出てくるところもあるけど縛りもなく領収書もいらないとこうなるわな。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 19:43:52.41

この手の輩が多いから新幹線も領収必須になったところの話は良く聞く
そして領収不要の代わりに法人EX持たされるところも

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 21:02:47.12

領収書不要とかザルだな。
使用済の券を出さないといけないところもあると聞く。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 21:07:04.46

ほんのちょっとケチったところで本人の気力体力が削がれるだけだからな

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 21:49:37.26

鉄道で領収書不要にしたところで鉄オタには「乗変」という武器があるからどうにでもなる罠。
うちも法人ＥＸ支給だが常にｅ特急券にしている。乗車券部分でごにょごにょやり放題だからな。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 22:13:14.60

>>308
うちは出張のフリしてカラ出張・もしくは実家に帰省してたバカのせいで必須になった

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 22:22:19.00

viewエクスプレス特約って、
東側はどれぐらいピンはねしてるんだろう？
東日本の窓口の発券手数料率より安いんかな？

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 22:46:55.48

うちの会社（大阪）は、東京出張だけは未だに回数券を2枚渡される。
めんどくさい。
あれなら法人EXの方がマシだ。

でも東京以外の鉄道利用は色々やり放題。
でもさすがに鉄道で申請して高速バスで動くのは「やめろ」とのお達しは出た。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 22:53:22.59

高速バスは仕事にならんだろ？

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 23:01:16.20

>>315
週末の出張で、あとは帰るだけ、ならあり得るわ。
でも、よせばいいのに、それを自慢げに言いふらした馬鹿がいてなあ。

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 00:46:27.05

>>313
東の取り分はゼロじゃないの？

東海にしてみれば、プラスEX会員に比べて持ち出しばかりあるんだし、
さらに東にまで払ってる余裕は無さそう。

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 02:19:21.77

いまだにのぞみ(みずほ・はやぶさ・こまち)料金認めない企業あるの？
ハザ満席でグリーン利用したときはグリーン料金支給するかどうかはともかく

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 03:09:40.05

東の指定席券売機最強だよな
現金払いして領収書出して花見できるんだもんな
そのあとＥＸで取り直し（あとじゃなくてもいいけど）

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 21:37:09.44

>>317
そうなのか。だとしたら、東には特約のメリットあるんだろうか…

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 21:40:55.56

>>315
せいぜい東京～鹿島、君津館山あたりじゃねえの

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 21:41:42.69

>>320
ビューカード会員の入会促進。
さらに、会員にモバスイを使わせる。

というメリットはあるだろうな。

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 23:06:51.21

なるほど！勉強になった。
Viewカードを博多駅の券売機に入れて発券できて、北海道の券売機でも発券できると考えると、なかなか強いカードやな。

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 23:31:24.48

ビックSuicaとJ-WESTエクスプレスの2枚持ちは最強だよｗ

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 23:32:54.41

>>324
俺もです
モバイルSuicaとsmartICOCAもある...

**名無しでGO!** · 2018/02/19(月) 23:46:50.62

>>318
『のぞみ』は2003年秋以降は自由席もあるけど？
指定席は昔より安くなった。それでも『ひかり』より少し高い。
山陽では関東直通の『ひかり』が減らされた。

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 00:55:16.93

>>314
大阪企業やけど、法人カード支給になったので難儀している。
全部、記録が残るから管理された感満載。

結局大阪市内と都区内が付いてないから回数券より割高ではないのかと思う。
うちの場合、13370円に加えて天王寺から新大阪が地下鉄320円。
東京駅が目的地の者も居てないからまた別料金があるし。

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 01:34:24.71

>>327
法人カードってe特急券使えないの？

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 01:36:52.36

ふむ。
いろいろあるのか。

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 01:39:03.71

貼り忘れ。
https://expresscard.jp/corporate/

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 10:46:46.37

乗継の80分以内制限や同一列車乗継不可等は約款等見ても記載が無いが非公開の内部通達で定められているの？
旅客への告知は冊子やサイトで利用案内で知らせるのみなのか

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 12:36:42.79

>>327
確かに本来大阪市内で乗れるはずの天王寺→新大阪に地下鉄２８０円の別払いは勿体無いわな‥‥
ちなみにＥＸ予約や回数券を使わないなら天王寺→新大阪（→新幹線乗換200km以上）は「継割くろしお自由席３２０円」がコスパ最強。地下鉄に４０円足すだけでノンストップでリクライニングシート！

>>328-330
自分も法人会員だが「提携コーポレート」なのでｅ特急券を愛用です。滅多に使わないＥＸ－ＩＣカードの左下に「TEIKEICORP」の文字。

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 17:08:58.14

うちの会社が法人EXを配った理由が、
コスト削減ではなく
社員に何万も立て替えさせるのは家計の負担に繋がるから良くない
という意味の分からない理由だった

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 18:28:43.86

そういや、クレカで交通機関も宿もほとんど用が足りるから、仮払いをうけることがなくなったなあ。
打ち合わせ会場が現金払いの時ぐらいだな。

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 20:51:34.50

>>333
クレカで一旦立て替えるよねたいていは

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 21:13:20.67

>>333
クレカのポイント貯まってウハウハの人を諫めたかったのでしょう

**名無しでGO!** · 2018/02/20(火) 21:26:12.85

賄賂だろ

**名無しでGO!** · 2018/02/21(水) 12:29:47.62

出張がよほど多いとカードの利用枠を圧迫する

**名無しでGO!** · 2018/02/21(水) 20:06:22.81

>>335
それがまた、会社のシステムに経費申請して、
口座に振り込まれるのが翌々月の指定日だから
クレジットカードの支払日で見ても立て替えが発生するんだよ

わざと遅くしてるとしか思えない

**名無しでGO!** · 2018/02/21(水) 20:31:56.31

>>339
それは遅いなあ。
うちは出張清算は二週間以内には入金されるわ。
昔は総務まで現金もらいに行ってたけどさすがに今は振り込みだ。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 19:52:05.89

うちの会社未だに東京　名古屋間だと自由席の金額しか出ない
自己支払いの後清算だから指定席座るためにEX予約必須だわ

関係ないけど予約変更し忘れてて払い戻しになっちまった、手数料4000引かれた…

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 23:41:43.00

プラスEXの山陽延長およびエクスプレス統合で、エクスプレスカードの存在意義が薄れてる。
グリーンプログラムありだとビューEX特約がJ-WESTエクスプレスが無難かな。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 23:55:07.73

グリーン車特典の有無かねえ

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 00:07:39.83

グリーン車特典のためだけに、
あの使いにくいCFwebviewと
中途半端な締め日引き落とし日に
なるくらいなら
旧プラスEXにするわ

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 00:09:05.58

早くセディナと手を切ってほしい

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 01:42:43.26

J-WESTエクスプレスはe5489とデスク経由で連携処理できるのは利点だが
カードのポイントは新神戸以南利用でないとカードプログラムの増量マイレージ的なやつたまりにくいんだよな
東海エクスプレスは独自施策が少ない
ビューの特約はモバイル前提で
旧プラスEXでも利用量次第ならそっちでいい気はする

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 18:17:23.18

セゾンの法人以外も早くエクスプレス予約対応しろ！

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 19:34:47.91

だって囲い込む必要あまりないもんなあ