【東海道】エクスプレス予約スレ12【山陽新幹線】
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JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ
おいこら
□公式サイト
ttp://expy.jp/
■前スレ
【東海道】エクスプレス予約スレ11【山陽新幹線】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503926039/ EXキャンペーンで応募したいような賞品がないや。
新幹線ツアーとかお食事券とか。 30年くらい前のMARS301の頃の俺の知識では、区間枠という考え方があって、例えば、東海道の途中のひと駅間だけを全席買い占めるようなことは出来ないようになってた。 昨年度から早特の繁忙期利用制限が導入された。
エクスプレスとスマートでは利用制限期間が異なってる。
東海道なら利用制限は理解できるが、山陽のみでは理解できない。
山陽は東海道と比べて、他の交通機関とのバトルが激しい。 普段からEX-ICを私鉄のICと重ねておいて問題ってある?
読み取り制度落ちるとか >>842
いつもPASMOかPiTaPaと重ねているが、なんの問題もない。 29日台風かー
エクスプレス予約でとっとけば無手数料払戻しの可能性あったけど
ツアーで取ったから運休にならん限り戻ってこんなー >>845
運行して事故って家族に補償金ってパターンもあるから気を落とすな 6/30までのグリーンポイントを使いもしない予約で延命させてる人は今のうちに日曜の山陽区間に変更しておけば無手数料払い戻しでポイントが来年6/30まで延命されるぞ。 >>848
実社会でそういうならまだしも、こういう場でそんな事聞いたってなんの意味もないだろう。 空想で書いてるんじゃないかという疑いは晴らした方がいいと思うが。 >>849
ここはクレ板だよ
実社会以上に厳しいんだよ とはいえ、ギリギリのグリーンポイントならプラスEXにしちゃえよ。
東京〜新大阪でのぞみグリーンとの指定の差額はたかだか5000円だからね。
そのために修行とか期限の延長の画策とかアホすぎる。 山陽だけしか使わないのにEX使ってる奴の意味がわからん
e5489で十分だろ >>858
J-WESTカード持っているという条件なら、確かにその考え方で間違っていないな。
絶対に東京も名古屋も新幹線で行かないのなら。 今日払戻し可能日だけど
グリーンpt誰も試さないのかな?
自分はptあらへんからできないけど >>856
ワイみたいに、コーポレートEXカードを持たされている社畜の存在も考えてくれよ。
まあ、年会費会社持ちでゴールドカードを持てるという意味では悪くは思わないが。 延命措置とってたグリーンポイント
払戻ししたら本当に来年まで期限延長されて戻ってきてわろた 公式FAQ見たけど、発車後の予約変更って、指定席→自由席のみ可能ってあるけど、それって改札通過後の話だよな?
改札通過前にwebで指定席→指定席でエラーなく差し引き0円で変更できたんだけど、なんでFAQにこれ載せないの?
ひょっとしてググってもこれができるってどこにも書いてないから、まだ正式な機能じゃないってことか? >>866
なるほど
7/27PMの東京〜大阪間で、まだ早いと思うが…お知らせは見てなかったけど、実は掲載されてたということか
どっちにしてもイレギュラー対応だったと考えてよさそうね、そもそも予約時間忘れてたってのが問題だったわけで lt's no use crying over spilt milk. 今度特急券だけ購入予定。
乗車券は東京都内から博多までの予定(出発は23区外だけど、都内の範囲までの定期あり。)
この時、
・行きの新幹線乗る前は、一旦定期で23区内で改札出て、また乗車券で入り直す必要ありますか?
・帰りに有効期限内で大阪で一泊予定。新大阪から甲子園方面に戻る際も、同じ乗車券で途中下車可?
・翌日も甲子園付近から途中乗車して東京まで帰れますか?
・途中下車の場合、改札通せば勝手に判断されて切符は出てきますよね?(回収されたら損なので…) >>871
> ・行きの新幹線乗る前は、一旦定期で23区内で改札出て、また乗車券で入り直す必要ありますか?
磁気きっぷなら、新幹線改札で乗車券二枚重ねして入ったことがある。
Suicaはシラネ。
> ・帰りに有効期限内で大阪で一泊予定。新大阪から甲子園方面に戻る際も、同じ乗車券で途中下車可?
無理。三宮で宿を探しな。
> ・翌日も甲子園付近から途中乗車して東京まで帰れますか?
新大阪まで新幹線に乗ってきたなら
無理。
> ・途中下車の場合、改札通せば勝手に判断されて切符は出てきますよね?(回収されたら損なので…)
はい。だけど、途中下車ルールを正しく知らないようなので、駅員に見せて通った方が無難だとおも。 >>872
ありがとうございます。
新大阪では一旦改札を出て、その後の移動は別切符にします。
改札を出る際も、駅員に言って出ることにします。 2歳の子(新幹線無料)が居ると必然的に自由席になると思いますが、
自由席前提だとエクスプレス予約はさほどメリットないですよね?
多少の割引とグリーンポイントくらい…? >>875
俺も指定で膝上
空いてれば、隣の席においておけばいいんだし >>876
子供の分も指定席取るだろ。半額で済むんだし。 >>878
2歳の時は取らずに膝上だった、って言ってるんだけど意味わかる? ファミリー車両とかなかったっけ
うちは大きくなっちゃったから使わずじまいだけど。 ひかりレールスターの指定席の中央ひじ掛けに幼児用の座席をセットできるサービスがなかったっけ? >>881
あれ使ってみたかった
子じゃなくて自分が使うって言う意味ね
しかしひかりレールスターはいいね
汚れて古くてこだまだけど、こないだ久しぶりに乗ったら
テンション上がっちゃったわ 初めてお盆期間に大阪方面へ帰省するから、家族分指定席取ったんだけど
さっきMSNのニュース画像見たら4~5号車ですし詰めになってるのをみた。
のぞみではないと信じたいところだけど、実際指定席車両まで立ち乗客が押し込んできちゃうものなの? >>885
7号車まではそうなることが多い
ピークではグリーン車の通路にまで人が入ってくるw >>886
まじかー…4号車で予約しちゃったわー
次回から一桁台の号車取るのはやめよう… は方のぞみなんかは2桁号車でも最初から自由席の着席は諦めてデッキ乗る人も多いよな 多客期は駅ホームや車内放送で自由席客を普通車指定席のデッキに誘導する事があるからね デッキならいいんだけど通路は嫌や…
デッキも自動ドア開いたり閉まったりする位置に立たれるのは嫌や… 最悪指定持ってても通路がいっぱいで座席にたどり着けないことがある 今日は8時くらいの東京発に乗るが、やはり厳しいのかな…。 昔は自動ドアの上にオレンジと白のボタンがあって
自動ドアが開いたり閉まったりでウザいときは
白ボタン押して手動ドアにしてた
最近の車両はボタンが無くなってしまいそれが出来なくなった 勝手に操作する人がいたから別の場所に移されたんだろう 900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
900キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
900(・∀・)イイ!! .
札 幌 延 伸 で も 毎 年 4 0 億 円 赤 字 予 定 の 北 海 道 新 幹 線
ざんねーーん
この帰省で予約とったのに、クレカとexカード家に忘れてきてしまったぁぁぁぁ!!
払い戻しはもったいないので、ひとまず1ヶ月延長して、現地で購入。
グリーンポイント、もったいないなぁ…。 僕はモバイルスイカのエクスプレス予約だから
カード忘れること無いですぜ。 >>903
俺も同じ。
でも自分以外の家族分も必要だから、モバスイだけじゃ発券できないんだよね…。 つか、俺もVIEW特約だが、ほとんどe特急券しか使わないから、カード必須だわ。 >>902
俺もひとまずの延長、よくする
万が一のために東京〜品川にしとくのがおすすめ >>907
その意図は?
もし忘れてしまったことを想定して? お盆なのに直前予約で窓側席とれた。
自由席は溢れてる。
昨日ののぞみ123号 >>858
e5489だときっぷ引き換えが必要。
エクスプレスだと会員本人のみ利用に限りチケットレス乗車可能。
プレミアプログラムだとチケットレス乗車がスコアを稼ぎやすい。
昨年度には往復割引もチケットレス乗車が可能になり、プレミアプログラムのスコアが稼ぎやすくなった。 慰霊のために山の上空で旋回して急降下してくれるのかな >>913
後半はJ-WESTエクスプレス限定の話だよなぁ…
メリットがあることに変わりはないけれど。 9月からの大阪〜名古屋間の特急料金割引「名阪チケレス割」を実施
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/tikeresuwari.pdf
事前購入割で、かつての名阪〇得きっぷ並の価格になる。
これでは、「自由席早特往復きっぷの廃止→現行のEX早特商品移行→収益改善ウマー」という東海の目論見が崩れる。
名阪間限定で、EX早特商品の追加があるかもね。 >>917
去年まで名阪○得はあったんだぞ。
こんなの、思いっきり近鉄の判断ミスだろ。
8月も平日ならチケットレスで特急券千円とかやってるし。 ○得の長所は当日飛び乗りできる点だったからな
7日前前提となると微妙 当日飛び乗りするやつは割引がなくても乗る奴が大半だからな >>918
〇得廃止は
・回数券タイプのきっぷを不特定多数に使われる事
・WEB予約や券売機に非対応だったため、有人窓口混雑を招き人件費低減もできない事
を防ぐためには有効だった。
当初の代替策(チケットレス割)がショボ過ぎただけ。
恐らく乗客の流出を招いていたものと思われる。
東海だって、〇得廃止がなければ自由席早特往復きっぷ廃止には踏み切れなかったはず。 関西以外では鉄道もキャッシュレスが進んでるというのに このスレの住民なら名阪間は金券屋の3分割回数券&e特急券が最強だろ
5千円でお釣りが来て、のぞみ指定席に乗れるという強烈なコスパ
ただし、自動改札を通れないので素人にはおすすめできない 近鉄の○得回数券廃止はよっぽど乗車率減ったのか
俺もその一人だけどな Twitterにコスパ良しと広告打ったら「コスパ最悪」と返されまくってたからな。
さすがに目が覚めたんじゃね EXとスマートEXで平日昼間限定のこだま自由席商品を割引価格で出せばいいのに。
出張先から直帰で経費浮かせたいサラリーマンとか時間に余裕のあるジジババとかに使ってもらえそう。 ツアーズ行かないとダメなのは却下。
個人ならチケットレス、複数人なら券売機で受け取りでないと。 >>931
通販で、家まで配達してくれるのは知ってる? >>929
>>931
悪用する気満々だなw
迷惑するからやめてくれ >>913
>>916
エクスプレス予約とe5489はプレミアプログラムが適応されるが、スマートEXは適応されない。
J-WESTだとベーシックよりエクスプレスが最強。 グリーンポイントたまったので、今年の帰省では
久々にグリーン車に乗れたよ。 9月の3連休予約開始日って繋がらなくなった?
1週間前はどうだったんだろう モバイルスイカのみで新幹線乗れる条件って、
エクスプレス予約で本人のみの乗車券、特急券を買った時のみ?
都内までとかいう形の乗車券が欲しい場合は不可ってことで良い? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。