鉄ヲタとWikipedia 南海高野線こうや花鉄道50‰勾配
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今回のスレタイは国鉄の貴賓車クロ49形と展望車マイテ49形に因んだものである。
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前スレ
鉄ヲタとWikipedia クロ49とマイテ49 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502002927 >>281
FTRAINってもう20年位前の話だから、若くても40代後半だろうな。
でも、同一人物じゃない気がする。なんとなくだけど。 こうやまP提督フレンズ
@zweigger
■全日本テーブル筐体愛好会165番■問題あるフォローが多い為、以下のIDは即ブロックします【韓国・中国へのヘイトスピーチ(過剰な反日運動への紳士的反論はOK)】 【ツイートが殆ど無い】 【宣伝・出会い系】■私が使っているツイッターのIDはこれだけなので、似たようなIDが見っかったら、それは成りすましです。ご注意ください。ドラえもんとウルトラマン80とケロロ軍曹とプリパラの舞台の町
www1.odn.ne.jp/beni/
何様の分際感がヤバい 指名手配書（笑）
２０１２／１２／１更新
ハンドル：こうやま
由来 ：よく本名を読み違えてこうやまとよばれるので、それをハンドルにしています。
誕生日 ：昭和４２年１０月１５日 ひつじ年 天秤座 Ａ型 関西人の父と東北人の母のハーフ
生息地 ：東京都西東京市 生まれてからずっと田無育ちです。最近は「ケロロ軍曹」の部隊いや舞台で有名ですね。
最終学歴：私立 拓殖大学 外国語学部 英米語学科 卒業
職業 ：ひ・み・つ（笑）
性格 ：下の通り、賛否両論で皆からの好かれ嫌われがハッキリしてます。
長所 ：普通の人なら誰でも気がつかない所に注意力が働く（特に研究心とか思想）、何と言っても「深く悩まない」！
短所 ：普通の人なら誰でも気がつく所に注意力が働かない（特に社会の一般常識）、何と言っても「深く悩まない」！
父親が40歳の時の息子な模様 [[ノート:横須賀・総武快速線]]
通勤五方面作戦を絡めて加筆できるかも知れませんので、特筆性はどちらかといえばあるかも知れません。
「できるかな？」じゃねぇよ。やるんだよ
こういう時自ら加筆できないから管理自警と言われるんだよ
対峙したのが自警じゃなかったら多摩急も瞬殺だったろうに
切干が相手だからかコメ依頼でもどっちもどっち票が出てくる始末 まぁでも出典整備は多摩急よりはできてるけどね
もっとも加筆能力について多摩急を基準にしたらハードル低すぎて地面についてるが >>284
差し戻したらソックパペット認定とかｗ
この基地外頭いってんな
30過ぎとは思えないｗｗｗ Fomalhaut☆＠駿遠口(南口)
@fomal373
しぞーか県住みで、ジュビロ磐田とちふれASエルフェン埼玉を応援するさすらいの旅人＆ツイ廃。jawp利用者の一人。
最近はニコニコ動画におけるA列車9の動画にハマる。そのせいか、マイナーなBGMに興味を持ったり。
PENTAXユーザー(K-S1)。政治面では保守寄りな人なので、そうでない方はブラウザバック推奨。
利用者ページのバベルテンコ盛りといい、ガイジかな？ >>290
そいつの肩を持つ気はないが相手も相手だな
結局靴下判定されて全部狩られてる 昔居たムーンライトことmurase395と関係あるのかな？ [[中距離電車]]
Tama.Kyuのアホがまた何か言い始めた
議論を拡散すんなよ 以前のこのスレで701系のロングシート批判を必死になって押さえ込んでた馬鹿がいたけど
東洋経済オンラインの記事で真っ先に引退してほしい車両にされてるな。
混雑解消なら一番必要なはずの仙台周辺がセミクロスシートになってるからロングシートの根拠がゼロだし。 701系ロングシート反対を煽っていた奴が捕まったのに今更なｗ >>296
たぶんこのスレでのやりとりはそれとは違う(確か専門誌の記事がソース)と思うけど。
とりあえず東洋経済がロングシート反対派の意見を代弁してくれたから、擁護したアホどもの言い訳が聞きたいわな。 >>298
単にロングシート反対派の代弁者がで出たって話にいちいち評価をつけるお前が一番意味不明だよ。
だいたいお前みたいなアホどもはロングシートに批判があったって書かれたらなんか困ることでもあったのかよ。 >>300
いずれにせよ、東北にロングシートは要らない子だったってことだろ。
そういう批判の動きを認めなかった連中はアホと言われても仕方ないわな。 以前のこのスレと言われてもここ1～2年このスレじゃ座席論争なんか起きてないんだが一体いつの話だよ
今更蒸し返すなら事情を知らん奴にもわかるように説明しなきゃイミフ扱いされても仕方ないだろ >>302
無用みたいに寝て起きての生活繰り返していて年月の感覚がなくなっているのかと ほんと多摩急は戦闘民族だなぁ
切干と争って表でも印象悪くなってるのにまだ相手を求めてんのか [[ノート:乗車カード#国際化視点から]]の発言者、自分の会話ページでこんなこと言ってやがる・・・
＞「アクチ」の白紙化について[編集]
＞
＞アクチでRFDに出さず白紙化した理由は何でしょうか。--プログラム（会話） 2017年5月1日 (月) 11:58 (UTC)
＞
＞面倒だからです--Willpo（会話） 2017年5月1日 (月) 12:59 (UTC) 多摩急といえば[[多摩急行]]のほうもなんか色で燻ってるな 214 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2018/01/24(水) 20:25:50.34 ID:???
[[利用者:拝島ライナー]]
単なる初心者か
それとも多摩急潰しにかかった靴下か 多摩急はWikipediaと本物、どっちの廃止が先かな？ >>308
出典以前に本文上でそういうマークアップやるのやめろってPJで規定されてる
たぶんマークアップした人は規定後登録垢だろうし規定自体があまり周知されてないんじゃないか
マークアップ関連は鉄道事業者（≒その会社関係に関わるユーザ）ごとに温度差がすごい >>305
かなりの確率でHATだと思うけどな。
書き込みと投稿記録から見てもそんな感じだと
思うけどな。
だとしたら、あのネット依存症の引きこもりの無職はしつこいなあ～ 多摩急も何気に喧嘩相手は選んでるっぽいな
正論でも擁護したくないようなロクデナシばかりに仕掛けてるから
たとえ敗色濃厚でも追求が不完全なまま逃げ切ってる ところで大阪メトロは17番目の大手私鉄になるのか？
民鉄協からの公式発表がないので現時点では分からず。 連投悪い
大阪メトロが大手私鉄になるかそうでないかで記事名が変わって来ることもあるよな。
車両や路線の記事ではJRや大手私鉄では公式略称（大阪メトロ）で書くルールがあるし
準大手以下であれば正式事業者名（大阪市高速電気軌道）と書くルールだし。 >>314
メトロって単語は固有名詞じゃないのに
パクリとか冗談だよね
そうじゃないなら病院池 >>318
突っ込まれますたwww
まぁアストロニクル氏が改名の検討をしているが、4月1日時点で大手私鉄になっているかそうでないかで改名提案内容が変わって来るから
早く民鉄協からの大阪メトロの大手私鉄加入の是非の公式発表があって欲しいものよな。 まーたこうやまニクルかよ
Tama.Kyuが火だるまだからアストロニクルか >>315
[[大手私鉄]]じゃ2年前から定期的に17番目になると書き込むIPが沸いてたぞ
早漏にもほどがある >>320
紛らわしくてさーせんですた。
https://www.asahi.com/articles/ASL1T4S92L1TPTIL00Y.html?ref=tetsudocom
大阪メトロの件、大阪市長の[[吉村洋文]]が朝日新聞に言った所によれば英文が正式な模様だ。
となると大手私鉄加入が確認取れれば路線や車両の記事名は「Osaka Metro中央線」や「Osaka Metro66系電車」になるってことかい!? >>319
その前にまず民鉄協に加入するかどうかじゃないか？（まぁまず加入するだろうけど）
東京メトロの時はどうだったかウェイバックマシンで潜ってみたけど
民鉄協HPだと営団時代から大手扱いだったわ
https://web.archive.org/web/20010228185819/http://www.mintetsu.or.jp:80/sugao/index.html
営団時代から大手16社ってなってるぞ
2004年に東京メトロが加わって16社になったって本当に合ってるのか？ >>312
拝島ライナーともども靴下認定で無期風呂食らったね。 >>326
札幌市南区の親の自宅でネット依存症の引きこもりの無職を満喫している暇が
あれば、早く近くのハロワ行って職を見つけて働けよHATくんwww >>328
すいませんね、今日非番なんで書いてしまいましたwww >>324
当時は「半民半官」だったが一応加入はしていたし大手私鉄扱いとなっていたことはあったが
名実ともに大手私鉄となったのは民営化と同時だったんじゃないか？
>>323
公式の愛称を英語にするのであればOsaka Metroと路線や車両の記事に書かないとならなくなるわね。 >>330
全部英語にしてリダイレクトで大阪メトロも飛ばす感じかね? [[利用者:Hyper Maniac Man]]
名前からしてただのガキだし要約欄とか他人の会話ページで遊んでるし [[ノート:樺太の鉄道#改名提案]]
いきなり改名提案じゃなくて、どっかで先行議論した方が良さそうだけどどう思う？ >>330
民鉄協による定義だと営団時代から大手という事になるし
結局大手私鉄の定義とは何か？という問題に行き着く
だから民鉄協のサイトをもって変更するのは勇み足で
解明するには民営化前の時代の資料とか漁って当時の扱いを調べないといかんね
俺も気にはなったけどまだ調査不足だし現状で手を加える気にはならんな >>323
車両形式記事の会社名は運用開始当時の会社名だから
既存の車両形式の記事の名前は「大阪市交通局XX系電車」のままだね
大手私鉄に加入したとしても「Osaka MetroXX系電車」という名前の記事ができるのは
何年も先になりそう 英字の愛称なんか使わないで会社名の大阪市高速電気軌道XX系電車でいいじゃん
[[大阪高速鉄道1000系電車]]（大阪モノレール）[[首都圏新都市鉄道TX-1000系電車]]（つくばエクスプレス）[[沖縄都市モノレール1000形電車]]（ゆいれーる）とかあるし >>337
それらの既存の車両の会社は大手私鉄違うだろうに。
大手私鉄の場合は日本語版の原則の「大阪メトロ」にするのか鉄道記事名の標準である公式略称の「Osaka Metro」にするのかで一悶着ありそうな感じだよな。 正直どっちでもいい。
ゆりかもめの路線記事みたいにルール厨が不自然な項目名にしないようになれば。 [[舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン]]みたいに
プロジェクトに諮ろうともせず無理矢理改名を試みる（？）のもどうかと思うけどな [[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン]]もどうかと思うわ…
こういうケースが蓄積されれば例外が例外ではなくなりそうだし
ルール改定の契機になりそうだがな（改定の検討云々と言う意見は毎回出てるけど） [[京阪京津線#京津三条 - 御陵間の廃止に関する出来事]]
いらんだろこれ。[[鉄道ピクトリアル]]2008/8臨時増刊号に一応ある程度書いているとはいえ。 >>325
そうだね、馬場さん
あんたが風呂に入ったら？ >>344
お前がそうだろ、ネット依存症の引きこもりの無職くんwww [[Portal:鉄道/新着項目]]
3週間放置してどうするｗｗｗ >>346
そういえば、
新着記事をちょこちょこメンテしてたヤツが無期風呂喰らってたな。 [[Wikipedia‐ノート:色の使用]]で色関係の根幹を揺るがす議論を行ってるな
色使いすぎてウザいのは鉄道分野に限った話じゃないし上位の方針類が変われば
PJで議論してることの後押しにもなるしどんどんやってもらいたいね 別に靴下でも主張が真っ当なら便乗すればいいんじゃね
どうせ久木やカレー祭が議論乗っ取るだろ ダメだろ
そんなことを許してるからいつまでも靴下の害が無くならん
こうやまだって現にそうだ
靴下の提案は全却下が正しい というかMis0s0upは靴下なの？
自警ではあるけど [[利用者:??王林堂]]
都電6000形で無出典加筆をしているが、編集回数が少ない割に手慣れている。
誰かの靴下か？ 橋本駅循環ミニバス
また無用くんの独自研究記事か。壊れるなぁ… 出典ガチガチの弁護士記事は削除する一方で自分は出典を記載しない二枚舌無能 >>359
そうじゃなければIPで活動した誰かだろ。
しかし、駅記事の番線の方向=XX方面の記述、発車標で確認とかあるんだが、これって現地に行った際の目撃情報そのまんまだろ？
この部分が発車標や番線標をソースとしていると言う目撃情報の記載が極めて多いから大量に削除する必要もあるしPJでの議論も必要になってくると思われ。 思われじゃくて自分で議題に挙げろよ…
提案者は最後まで議論に付き合う必要があるから
多摩急みたいな物好き以外は手を出さんぞその手の面倒なのは 利用者:153.232.141.82
[[利用者:38118seibu]]のソックパペットとしてブロックされてたけど
ブロックが明けてまた活動再開してるな 多摩急も「コミュニティを疲弊させる利用者」になりつつあるな。 本スレじゃ話題にもならないHATが哀れだな
マークアップ関連で久々に目立ったのに 多摩急まで本スレに取られてしまったなｗ
HATも馬場藤木を叩きたいなら本スレで晒せばいいのにね >>368
札幌市南区の親の自宅で引きこもり無職生活を
満喫中の親のスネがじりのHAT乙 垢持ちが上とは言わん
だが現実問題として優秀なIPユーザーは稀有であることと
垢と違ってIP群として一緒くたにされる風潮を考えると
アカウント取って差別化をはかってもらった方が評価はされやすいとは思う >>372
記事冒頭に{{Notice}}貼る自治厨じゃん
目撃記録カキコされるのがウザいのは同感だが
[[Wikipedia:ウィキペディアへの自己言及]]に真っ向から反するやり方もどうかと思う
どうにもならんなら半保護依頼すればいいから自治するならアカウント取ってほしい >>378
そうだね、現実逃避中の引きこもりのニートくん 多摩急は闘争を求めすぎだわ
そんなことやっててもアーマードコアの新作は出ないぞ あちこちに戦線を拡大しすぎて収拾がつかなくなってる感＞多摩急 >>374
言い換えればIPでもまともな人間はいるが一方でログインでもいい加減な人間はいるってことだよな。 >>373
誉めてもらいたくて書いた訳では無いと思われ。
それだったら俺はIPだがこう言う奴は困る的な言い方をするはずだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
