鉄ヲタとWikipedia 南海高野線こうや花鉄道50‰勾配

**名無しでGO!** · 2017/12/03(日) 21:12:11.79

ここはウィキペディアやウィキニュースやコモンズなど、ウィキメディア財団運営の各サイトの鉄道関連分野について議論や雑談などを行うスレである。
今回のスレタイは国鉄の貴賓車クロ49形と展望車マイテ49形に因んだものである。

== 諸注意 ==
*日本国外の鉄道の話題は鉄道海外板も利用すること。ただし国内と国外の両方に関係している場合はここでも話題の実行は可能（JPOVに注意のこと）。
*ウィキペディアなどのウィキメディア財団運営の各サイトや鉄道と無関係の話題は自重すること。
*ユーザー批判、鉄道以外のネタ、下ネタ、依頼は趣味一般板かインターネット板のWikipediaスレでやること。
**特にユーザーへの個人攻撃、個人叩き、地域・学歴・国籍・民族などの差別、ヘイトスピーチなどの行為、自説展開の繰り返しやしつこい行為、コピペによる連続投稿荒らしは一切禁ずる。
**これらをやりたい場合も趣味一般板の本スレかインターネット板のWikipediaスレでやること。
*だいたい>>950以降次スレ立てに適切な頃合いとなった際に次スレを作成すること（LTAなどの荒らしは除く）。
**事情により作成できない場合はその旨を知らせること。ただし誰かが代理で立てることを妨げない。
前スレ
鉄ヲタとWikipedia クロ49とマイテ49 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502002927

**名無しでGO!** · 2018/05/14(月) 21:35:32.44

×[[Wikipedia:独自研究は載せない/目撃情報]]
○[[Wikipedia:検証可能性/目撃情報]]
出典の曲解が独自研究なのであって出典ですならい目撃情報では独自研究しようがない
それはただの検証可能性の不備
気軽に両方のタグを貼って{{複数の問題}}貼る奴いるけど独自研究の意味間違ってるから

独自研究タグ貼るならノートで出典の解釈が間違ってる店を指摘してくれないと解消できない
ノートでの指摘がないと出典整備しても独自研究タグだけ剥がせなくなるから困るんだわ

**名無しでGO!** · 2018/05/14(月) 21:43:29.89

ついでに言えば目撃情報がダメだという事は既に[[Wikipedia:検証可能性#信頼性に乏しい情報源]]に
「事実確認の機能を欠く情報源」という形で書いてある

これで理解できないようなら別文書を用意しても効果はない