【Suica】 90枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ
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【Suica】 89枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1500116948/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>683
おかしいな
時刻はカードには記録するフィールドはないはずだけど
改札通過履歴３件ならば時刻記録されてるけどね >>683
失効後３年でも復活できたのね。
記念カードで放置してたのがあったので今度試してみるよ。 >>684
俺もそう思ってたんだけど、読み込むと実際に時刻で表示されるんだ。
普段、csvでPCにも転送してるから、データの中に時刻情報もあるなら
電車に乗った時のそれも表示させたいんだけどね。
https://i.imgur.com/HayEPtg.png 駅名情報を入れる欄を時刻情報にでも転用してるんじゃないの？ >>686
>>687
調べてみた
駅改札履歴で用いられるカード記録フィールドのうち入線区と入駅順で用いられる2バイトが、
物販履歴では時刻記録フィールドとして用いられてる おお、調べられるとは。
お手間かけました。ありがとう。
なるほど。
空いた領域に記録されるんだね。
てことは鉄道利用だと時刻記録はできないか。残念。 >>689
改札通過履歴直近３件は時刻記録されてるし、アプリで見られるので
それをこまめに記録する手はあるかと >>672
ネタにレスするのも何だけど、これが本当のウンの尽き。 かなり前だけど、千葉駅→木更津駅間をSuicaで乗った時に二重引き落としになった事あったな。
時間も調べてくれてどう考えても往復できる時間じゃないから駅員も不思議だったようだ。
残高がおかしいから聞いてみたんだが、あれはなんだったんだろう。 >>694
分散処理（センターサーバーと駅サーバーとか）なのでその欠点が出るんじゃね >>697
改札機で何らかの誤動作をして変なデータがカードに書き込まれたのであって、
サーバーはむしろそのデータが正しいかどうかをチェックする役目こそすれ、
サーバー側で誤った動作をしたわけではないと考えられる
たとえ集中処理しても同じようなことは起こる >>698
コンピュータは必ず間違える
しかし自律分散システムのSuicaは分散サーバーのエラー訂正に弱い >>699
Suicaは自律分散システムなんですか？
ソースは？ >>701
ご教示ありがとう
これまで目にしたSuica関連の資料の中では一番きちんと技術的なことが書かれてますね
流石は計測自動制御学会の論文だけあります
なるほど、こういう意味でなら、確かに自律分散システムと言えますね
私が自律分散でイメージしていたのはメッシュ型でマスターが存在しないタイプのものだったのですが、
Suicaのシステムはスター型ですね
ICカード→改札機→駅サーバ→IC乗車券センターサーバという順に集約されていくという
この場合のセンターサーバは一見全体を統括する中枢機能のように見えてしまうけど、
実は単なるデータ置き場にすぎないってことですね
ただ、>>695には納得してません
仮に集中システムだったら、>>694のようなことは起こりにくいと言えますか？ >>694は多分「自律分散システムであること」しか知らなかったんじゃないの。
あんまりこういったアーキテクチャに詳しくなさそうに思う。
実際には分散処理の方がこういうチェック機構は組み込みやすいんだけどね。
集中システムっていわば社長が全部やる会社みたいなもんだからよっぽど小規模じゃないかぎり一件一件を精査する余裕がないんだよ。バッチ処理とかもあるし。 >>703
そうそう
自律分散だと、処理の受け渡しの前後で必ずデータを一定期間ストアさせますからね 物販で店の名前や品物が表示されないのは仕方が無いとしても他社の利用も事業社名しか表示できないのは今も改善されてないんだよな
アプリとかで読み込んだ場合はどうなの 別にやろうと思えばできるし京阪みたいにやってるとこもあるけど多くはそれをやらないだけ。 Suicaの“自律”分散は相手を根掘り葉掘り詮索するより相手を尊重する事だろうから
エラー訂正より障害復旧が目的だろ >>709
今駅にある全面ディスプレイの自販機で、買いたい商品の位置にカードをタッチするとかね >>680
買ったまま一度も使ってなかったSuicaの発売記念カードでも行けたよ。
ってか、10年を突破できたのであれば13年だろうが30年だろうが今のところ使えなくなる要因が無いでしょ。 30年後もsuicaは使われ続けているのか新しいシステムに移行しているのか
ちなみに未使用の記念系なら大丈夫だけど残額2万円でチャージできないカードや入場したままのカードは復活できない？ >>717
東海は券売機でも復活できるとのことなので、
2万円入った失効Suicaは東海の券売機で切符を買えばよいのでは？ >>716
パソリは確定申告の税額控除で買ったから元は取れてる >>701
> 乗車時に予め定期区間内の乗継駅 （仮精算駅）および乗車駅-乗継駅間の運賃を IC カード内に記録する技術を考案した．
ってあるね。 >>720
このスレでもず〜っと昔から話題になっているけどね >>717
＞入場したままのカード
キセルすれ逝け >>714
ありがとう。今のところ無期限にＯＫなようね。
ただ、何かの拍子に塞がれる可能性もあるんで、気にはしておいたほうが良いと思う。 >>625のSuica利用案内、渋谷のみどりの窓口で貰って来た。
Suica利用案内って、駅員に言わないと貰えないんだよね。
ラック置きしている駅ってある？
それから、モバイルSuica利用案内貰える駅ってある？ 関西でもオートチャージできるようにしてください！！ >>728
そもそもチャージすら必要のない、PiTaPaをどうぞ。 >>726
おれは>>725ではないが、
webを見れば書いてあるから、紙媒体なんか要らないよ。
収集目的なら別だけど
あと、
タコ駅員と規則バトルする際には公式冊子がある方が力強いんだけど、
これだって、今ならスマホで見せることができるからね。 >>724
ラック置きすると池沼や鉄ヲタが読みもしないのに十冊単位でガボッと持ってっちゃったりするからね。
ルール知りたい人やわかってない人はラックから案内もらって考える前に普通は駅員に相談するから駅員からもらう形でなんの問題もない。
困るのはコミュ障と10冊貰いたい池沼だけだよ。 Suica定期の乗降履歴を閲覧できるアプリか機器ってありますか？
定期圏内だとダメなのが多くて >>733
すぐ上の方のレスくらい読め >>677 >>682 あっ、失礼
定期券の区間内での乗降の記録か。SF減算されないから記録に残らないな。 >>733
>>735
直近の改札通過履歴3件は、定期区間にかかわらず時刻までカードに記録されてて、
その履歴は例えば「全国のICカードこれひとつ」というアプリど見ることができる >>735
ちなみに上記3件履歴は、>>677のソフトでも見られますよ >>738
そんなとこです
ここの有識者の意見を聞こうかと じゃあさ、鶴見駅の鶴見線連絡改札の通過履歴なんてのも付くわけ？ >>731
タコ駅員？オマエに言われる筋合いは無い！黙って金出して乗ってろ！糞ヲタ！だからポッポ屋に採用されない。僻みですか？笑笑笑笑笑笑笑笑 >>739
>>740
無理ですね
捜査令状とってJRにサーバーのデータを出させるレベルになってしまいます >>743
直近3件なら一日以上経過していてもデータ保持されますか？ >>744
保持されます
改札通過で上書きしない限りは、物販で使っても消えません >>742
出た〜〜〜っ！タコ駅員ｗｗｗ
俺が出会ったタコ車掌もひどいものだったけど
お前もかなりなものなんだろうなｗ」 >>747
改札の履歴閲覧って、有人通路の駅員が見る端末の事？
それであれば前回の時刻まで見れるよ。
>>741
鶴見の連絡改札は読むだけでデータは書かないから履歴には残らない。 鶴見の中間改札は連絡改札ではなく単に（なんちゃって）バリアだよ なお、鶴見は別として中間改札通過履歴も3件のうち1件とカウントされる >>724
大宮に水色の冊子2018年4月版があった
それ以外の駅は見たことが無い >>724
馬橋駅の券売機横にSuicaご利用案内が置いてあったけど、近くに駅スタンプ台があるからか冊子がスタンプで汚れてた(´；ω；`) 東武の駅で履歴印字したら数年前の分まで印字されたけど半年前までしか印字できないとかの制限無くなったんだっけ
月日しか表示されないから何年に使ったかまではわからないけど 南武支線経由のIC定期で鶴見の乗換改札を通っても、区間内での乗降なら引かれない。
(磁気のは閉まる)
鶴見経由ので南武支線は…と言うか、有人改札を通る客も多数だから
どこかの会社みたいに「乗換改札通ってないぞｺﾞﾙｧ」なんてことは無い。 >>756
＞・・・区間内での乗降なら引かれない。
「Suica定期乗車券の券面表示区間と区間外とをまたがって乗車する場合は、
当該乗車区間は、“旅客規則第247条に規定する別途乗車”として取り扱い、・・・」
なので引かれなければ済むという話ではない 10年経過の失効対策の為某駅のあの機能を利用して出入りしまってるけど、はじめのうちはなんかやってるなと見られたが、最近はスルーされるようになった。
今年は10年迎えるカード多くて処理が大変。 どこの駅か解るように書いてくれないとただの虚言癖野郎の戯言ですね。 「某駅」「あの機能」じゃオオカミ少年かもしれないな >>758
そもそも、
> 今年は10年迎えるカード多くて処理が大変。
個人のコレクターが抱える「今年10年を迎えるカード」なんて多くて20枚だろ。殆どの転売屋は未使用で10年放置なんてせずにデポのみにしちゃってるし。
「出入りしまくってる」のなら「処理が多くて大変」なんてならんよw
未使用で10年迎えそうなカードは鞄に常備しておいて人身事故に遭遇したときに「出場フリーモード」になった駅で出入りしまくれば一日で作業は終わるよ。 コレクターカードは全部iPhoneに取り込んでデポジットも含めて全部使っちゃったよ パスネットの時もそうだったけど、どこかに売るわけでもなくあくまでも自分の満足感だけだったから、記念物はさっさと使い切ってしまったなあ 保存状態を考えると鞄に常備しておくのはダメだろ
私鉄の駅で10円チャージしたほうが楽でしょ >>766
所有欲という錯覚から醒めるほうが幸せで楽になれるよｗ 一時期限定のsuicaを集めようと何枚か買ったけど
収集欲がそんなにないから結局は扱いに困ったな。
普段使いに回したりもしたけど、なんとなく気恥ずかしくなって
ノーマルに戻してしまった。
ノーマルが何も意識せず使えて気楽だ。 >>768
自動改札で何故か引っかかった時、窓口（０番通路）に行ったら、駅員に
「何でこいつ、こんなカード（記念カード）持ってるの？」
と言う顔をされた事がある。 それそれ。
乗り換えで窓口でsuica使って精算するときとか
「限定suica使ってますよ感」が自分から滲み出てそうで、かつそう思われてそうで気恥ずかしい。
まあ、自意識過剰も多分にあるかもしれないけど。 スレチだけど、
持っていた記念切手に愛着がなくなったので
在庫処分がてら徐々に使っているのだがなかなか使い切れない。
消費税で郵便料金が変わるたびに1円切手など追加で貼ったりしてるんだけど
そっちのほうも含めて気恥ずかしい。 >>770
特に女に多いけど、カバンからぶら下げたパスケースに定期入れて自宅と通学(通勤)先晒してるの居るけど、定期持ってないのは一時期東京駅100年Suica入れてるのを結構見かけたが、最近メッキリ見かけないから、一時的なトレンドであって現在はどうでも良くなって来た証し？
オク見てると記念柄は柄問わず、安定的に取引されていてデポのみでも最低1000円越えるから大量に確保しておけば良かった。 >>772
スレチだが、
昔は胸に名札つけて登校してたもんだ。 >>772
＞カバンからぶら下げたパスケースに定期入れて自宅と通学(通勤)先晒してるの居る
小学生のガキも多いな。あれで目つけられて何かあったらどうするんだろう。 >>775
何で裏向きに入れないんだろう？
１枚のICで済むようになって４面(折り畳み)のパスケースも少なくなった。 首都圏エリアだと久留里、鹿島、烏山線と松本〜長野ぐらいかな
あとは他社や他エリアの関係で西日本の200kmルールみたいのを導入しないと厳しいか 秩父鉄道がＯＫになればＰＡＳＭＯ大回りが可能なんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
