☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 11枚目
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福岡ってなんでひねりがないの？
カエルくんとかフェレットとか フェレットかわいいけどカエルと一緒で名前がまんまやん
くまモンとかせごどんとかひとひねりは加えようぜ？ 民間の広告ネットワーク
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Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ _,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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r"r ゝ､:;:ヽ 未だに磁気カード使わされてる
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ 関西私鉄ヲタのみんな
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! 見てる～？
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' | イェ～イ
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::|
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ヽ `'" ノ ＳＡＧＡ 佐賀 ＳＡＧＡ 佐賀 ＳＡＧＡ 佐賀 ～♪
http://youtu.be/XIOHw9MXyVU
昨年１２月２５日、佐賀銀行（本店・佐賀市）が経営不振だとするデマメールが出回り、取り付け騒ぎが起きた事件で、
佐賀県警捜査１課と佐賀署は１７日、佐賀県内の２０歳代の女を信用棄損容疑で佐賀地検に書類送検した。
調べによると、女は昨年１２月２５日午前１時半ごろ、自宅から自分の携帯電話を使って、「某友人の情報によると、
２６日に佐賀銀行がつぶれるそうです」などと書いた虚偽の電子メールを作成。
同１時３８分ごろから４７分ごろまでの間、友人ら２６人の携帯電話に計２８件のメールを送信した疑い。
女は「こんな騒ぎになってびっくりしている。悪意はなかった」と容疑を認めている。
同行によると、この騒ぎで、１２月２５日に現金自動預け払い機（ＡＴＭ）から引き出された現金は、前年同日に比べ３万２０００件、
約１２０億円多い９万２０００件、約１８０億円に上った。
同行は年末までに全預金量の約３％に当たる４５０―５００億円が流出したとみている。 全国スレで表面無印字で裏面に手書きの名前記入欄があるSUGOCAってのが話題になってたけど、そのタイプのSUGOCAってオートチャージを申し込んで新規発行する場合にしか買えないの？ >>18
SUGOCAを導入してるバス会社が無い。
ＪＲ九州バスはnimocaを導入し、車内や窓口でもnimocaを売ってる。
http://www.jrkbus.co.jp/rosen/q_a.html >>21
佐賀市営のnimoca導入式典で言及されてたな
すぐとはいかないが時間の問題だろう ＿|＿ ＼ ＿|＿＿ヽヽ ─┼─ | | /
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またバンデンハーグとのコラボか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2017/17_222.pdf
鉄ヲタ向け記念nimocaとちがってこっちはチャージ2000円+入場料1000円分が付いて3000円の超良心的価格なのね。
ただ、500枚しかないからホームレスを雇ったプロテンバイヤーの大勝利で終わるだろうけど。 西鉄駅の券売機10円単位からチャージ出来るようなってる。 >>28
改札内のICチャージ機みたいに[10円単位投入金額]の選択肢が出来とったね。 http://www.bus.saga.saga.jp/pdf/300301nimoca_teikiken.pdf
佐賀市営バスで3月1日からnimoca定期券が始まるそう
ちなみに3月からバスロケーションシステムも始まるそうだが、具体的な日にちはまだ出ていない 先輩方々教えて下さい。
熊本で交通系の電子マネーはどれを買えば一番良いのですか?
今は、くまモンのを持っています。 人によるとしか言いようがねえし正解もねえよ
どこの事業者を一番よく使うのかが全て >>33
全国相互利用ならばnimocaだろうな
JRは熊本の中心街通らないし熊本駅から福岡行くなら新幹線がある
nimocaなら市電でポイント貯まるし、福岡行くなら高速バスが西鉄のときは…これは安い回数券買うから別にどうでもいいか
くまモンがあるならそれがいいが、そもそもそんなに公共交通機関使うような土地じゃないから正直どうでも いや、福岡行くとき地下鉄使いがちだから結局一番いいのははやかけんということになったわw 今日天神の某ショップ覗いたらデザインnimoca月替りのやつが20万の値がついてた
同じキャンペーンの他のデザインのやつがヤフオクで４～８万くらいで落札されてたから
まぁぼったくりだな とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0FMXD >>33です。
先輩方ありがとうございます。
もう少し考えてみます。 クレジットnimocaをようやく作ったわい
サブカードとしてぼちぼち使うぞい 10円チャージの話出てたけどクレジットニモカ+オートチャージにしたら残額やチャージ場所すら気にしなくて良くなって便利すぎる ICカードの電車代に金銭管理なんているのか？人によるだろうけど常時2万ぐらい口座にキープしておれば放ったらかし ＿＿＿
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￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
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友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| ニコライと発売日同じにするなんて
むこうは一人一枚かぁ 1Fで整列中だがまだ10人程度w プラザ内なので寒さ凌げるw 若い女性4人ほど並んでるw やっと20人弱 夕方まで残るかな？ 唐津は、数人がループ…。15分程で、誰も居なくなりました…。500枚販売だそうです…。 昨日佐賀駅バスセンターに行ったが昭和バスでnimocaが使えるようになるという告知はまだなかったな 今日昼間ソラリアプラザ3F行ったけど、販売ブースはなかった。完売？ nimocaとは関係ないけど佐賀のバススレが落ちてるからこっちで、
佐賀市営のバスロケが3月30日から開始
http://www.bus.saga.saga.jp/info/2018/03/post_211.html 元々プロポーザルでは福岡の会社が決定していたが、PINAという東京の会社の既存のシステムが採用されているから色々こじれたんだろうな 佐賀市内で売ってたｔｓｕ－ｔｓｕ ｎｉｍｏｃａは発売額２０００円でカード残高１５００円でデポ５００円だったけど
同じ佐賀県内の昭和バスｎｉｍｏｃａは、デポなしで発売額２０００円で残高も２０００円なのな。
会社は違うとはいえ、同じ県内、同じｎｉｍｏｃａなのに分かりにくいぞ。 ,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
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ググレカス[Gugurecus]
（ 紀元前一世紀 ～ 没年不明 ） ＪＲ九州バスのバス検索システムはスマホのＧＰＳシステムを
使用する型だがあのシステムは何となくだが西鉄と違い
パケット代がかかりそうなシステムになっているような気がする。 >>70
外人専用で枚数が2000枚限定．．．
まともな利用方法で使われたら半数以上が国外流出しちまうから浮世絵やアトム以上に国内コレクター泣かせの柄になるね。
ヤフオクでいろんなものを転売したり訪日中国人のガイドで荒稼ぎしてる福岡在住の在留中国人がこの事に気付いて買い占めた上でヤフオクに転売してくれると有り難い。
そして、もしそういう買い方をされた場合西鉄が利用履歴を分析しようとしても「首都圏で物販で使って終了」とか「ＪＲ大阪駅で高額のきっぷを買って終了」とか西鉄が困りまくる履歴ばっかり出てくる展開ｷﾎﾞﾝﾇw マナカ使えよ！
＼ 便利だぞ！ ／ ＼ ユリカ使うほうがトクだった ／
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｀v‐-‐v .｀v‐--‐v''´ この前、博多に行ったときに何気なく地下鉄の定期券売場を覗いたら百万人はやかけんがまだ売られていてﾜﾛﾀ。
まだあったんかい！と。 >>75
そう。それ。
公式では日比谷で1000枚、橋本で1000枚売るとは告知してるけど、定期券売場の分は橋本の売れ残りなのか、それとも定期券売場発売分が3000枚くらいあるのか？w
なんにせよ、東京駅Suica騒動以降鉄火場と化してる記念icカードでこんな何ヵ月も売れ残ってるケースは初めてなのでは？ 筒nimocaも佐賀にさえ行けば各地でまだ買えるけど、めじろんnimocaみたいに、初刷だけでしれっと終売して後から買ってなかった連中が慌て出して下手な記念カードより暴騰ってパターンになりそう。 だが長崎バス、テメーはダメだ
よりによってCCCなんぞに逃げおって >>79
URLだけ見て長野電鉄がnimoca入れるのかと思った… ＿＿＿
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俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| >>84
ザ・タイガースだろ
愛のピエロがかぞえた♪ 熊本は市電を除く最大手グループを含む残りの各社
長崎は最大手グループとそのグループ入りした島原鉄道
これらがnimocaを蹴ったから九州完全制覇は不可能に。 >>88
完全制覇とかに拘っているのは君みたいな部外者の統一厨だけだよ。 まぁ西鉄にとっても二つの県の最大手に逃げられたのは痛恨ではあるだろうけどな。
熊本の時なんて肥後銀に対する恨み節を某中枢部門勤務の知り合いに散々聞かされたわ。 鹿児島はnimocaを導入しないのかな
県最大手の鹿児島交通やいわさきバスネットワークを取り込んだら利便性が高まる くまモンのICカードって
ポイントがつかないnimocaやろ
アホなことしやがって… >>92
nimocaよりショボいけどポイントは付くよ。情弱くん。 >>92
むしろポイントがつかないのはnimocaのほうだが(市電を除く) はやかけん、FUKUOKA NEXTのところに
「アジアのリーダー都市へ」の文字が入ったものが
ツイにちらほら上がってる
またデザイン変わったのか >>95
裏面のカード番号がFC80～で始まるバージョンになってる
九州のカードでは初かな SUGOCAの履歴がネットで見れるようになったけど、
有人窓口で精算したら「バス等」とか適当すぎだろ。
PiTaPaエリアのバスで使ったら「スルッとKANSAI」ってのも
今さら終わった名前出すなよ、って言われるぞ。
そりゃスルッとKANSAI協議会あたりの名前はまだ残ってるから間違ってはないけど。 >>98
代行バス挟むから度胸．．．というか、人間としての良心が少しでも残ってたら出来ないね。 ＿＿＿＿
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∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
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| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ！
北海道中央バスで使ったら、SUGOCAのネットでの履歴は「札幌市交通局」になった。
いい加減すぎやろ。 ＩＣ乗車券の利用駅拡大を 知事と首長が意見交換
ＧＭ２１ミーティング
9:45
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/217179?ph=1
ＧＭ２１ミーティングであいさつする山口祥義知事（中央）＝佐賀市のホテルマリターレ創世
山口祥義知事と佐賀県内２０市町の首長が意見交換する「ＧＭ２１ミーティング」が１４日、佐賀市であった。
ＪＲ九州が今年３月に実施したダイヤ改正に伴う減便で、県内の高校に影響が出ている状況などを共有し、各首長からはＩＣカード乗車券が使用できる駅の拡大を求める声が上がった。
ダイヤ改正の影響について県は、多久高校が始業時間を１０分遅らせ、午前中の授業を４校時から３校時に変更しているほか、伊万里市の敬徳高校で野球部の練習時間が約１時間半短くなったことなどを説明した。
山口知事は減便の実情を受け止めつつ「どうしたら人が乗る形になるのか、諦めるのか、幅広く議論したい」と問題提起した。
各首長からは「利用者は土日や昼夜で違う。詳細なデータで議論すべき」「自治体も乗客を増やす努力が必要」という意見が出た。
佐賀駅から西側の駅では現在、ＩＣカード乗車券が使えず、観光への影響を考慮して導入を求める声が相次いだ。知事は「共通課題として認識できた。国交省にも話したい」と述べた。
会合の冒頭、嬉野市の村上大祐市長が、県が公表した九州新幹線長崎ルートを全線フル規格で整備した場合の試算について根拠を尋ねた。
知事は「佐賀県との協議が調っていないのに長崎県がフル規格を主張したことに困惑している」と述べ、過去の合意や経緯などを説明した。http://www.saga-s.co.jp/articles/-/217179 IC改札だってタダじゃないんだぞ
やるなら久保田と小城に欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
